FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Due gli equipaggi griffati Rally & co che parteciperanno alla 5° edizione del Rally il Grappolo storico prova valida per il trofeo rally 1° zona con partenza da San Damiano d’Asti sabato 29 per la disputa di una prova speciale e 7 tratti cronometrati tutti concentrati domenica per un totale di 75 km nelle colline astigiane. Con il numero 24 al via Pierluigi Porta e Maurizio Barone sulla consueta Ford escort rs di terzo raggruppamento mentre con la piccola a112 abarth ed il numero 74 sulla pedana ci saranno Giuliano Zublena navigato da Enrico Ruffinelli
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA VALLI BIELLESI, ANDREA ZANOVELLO – Si conferma tra le manifestazioni più gettonate quella organizzata da Veglio 4×4, pronta ad entrare nel vivo dal pomeriggio di venerdì 28
Biella, 27 marzo 2025 – Si sono chiuse da meno di ventiquattr’ore le iscrizioni alla dodicesima edizione del Valli Biellesi – 1° Memorial Umberto Drago, gara di regolarità classica titolata per il Campionato Italiano con abbinata la “turistica”, primo dei tre round del Challenge AC Biella.
Sessantatré gli equipaggi che si sono iscritti per la “classica” più altri cinquantotto nella “turistica” per un totale di centoventuno unità, cifra che di poco si discosta da quella del 2024.
Nutrita e qualificata è la presenza dei prim’attori del Tricolore con ben quattordici conduttori classificati “super top” e altri otto “top”, come anche la rassegna delle vetture iscritte con un arco temporale che va dal 1930 sino al 2020. Risponde presente il vincitore dello scorso anno Gianmario Fontanella con la Fiat 514 e sarà della partita anche il detentore del Tricolore, Maurizio Indelicato su Autobianchi A112 Elegant, uno dei tanti conduttori che arrivano a Biella dalla Sicilia, quali Angelo Accardo su Fiat 508C, Francesco Gulotta su Fiat 600 o Mario Passanante stavolta in gara con un’Autobianchi A112 Abarth. Tra i locali spiccano i nomi di Andrea Bagatello su Fiat 1100/103 e Giorgio Del Piano su Porsche 356.
Auto e conduttori si ritroveranno nel tardo pomeriggio di venerdì per le verifiche sportive, ospitate da Garage 45 in via Macallè e successivamente le tecniche al parcheggio Anteo.
Alle 9.30 di sabato 29 marzo da Piazza Martiri della Libertà scatterà la prima vettura della regolarità classica che andrà ad affrontare il percorso di circa 180 chilometri lungo il quale saranno sessantacinque le prove cronometrate; trenta in meno quelle in programma per gli iscritti alla regolarità turistica; il tutto inframezzato dalla sosta per il pranzo prevista a Piverone al Ristorante La Schiavenza.
Dalle 16.15 via Mazzini a Cossato diventerà il teatro della “Power Stage Classic”, fase finale della gara che assegnerà il trofeo Città di Cossato al miglior interprete della singolare sfida nella gara “classica” mentre il più preciso della turistica alzerà il trofeo BIelettrica. Dopo l’arrivo e una volta parcheggiate le vetture, gli equipaggi saranno allietati da un buffet in attesa che, alle 18,30, il cerchio si chiuda con la cerimonia delle premiazioni.
Grande attesa c’è anche per l’annunciato “Cossato Motor Village” la grande novità messa in piedi grazie alla sinergia del comune stesso e degli organizzatori: dalle 14 saranno aperti al pubblico gli ingressi e lo stesso potrà conoscere la storia del Rally della Lana raccontata lungo il percorso del “Rally Lana since 1973”, ammirare le straordinarie vetture della collezione privata Miniggio oltre a vetture moderne in esposizione.
L’intensa “due giorni” biellese prevede anche le premiazioni ACI Sport dei campionati e trofei 2024 del settore: la cerimonia sarà ospitata a Palazzo Gromo Losa, in via del Piazzo 22 ed inizierà alle 19 per concludersi alle 20.30 di venerdì 28 marzo.
Informazioni al sito web www.vallibiellesi.it
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Ufficio Stampa Valli Biellesi
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Il Campionato Italiano Rally Terra Storico torna nella Val d’Orcia per il suo terzo atto stagionale
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – La provincia di Siena si prepara ad accogliere gli equipaggi della serie nazionale riservata alle storiche pronti a sfidarsi nella due giorni toscana. Dieci prove speciali in programma sulla tabella di marcia da affrontare tra sabato 29 e domenica 30 marzo. Partenza e arrivo allestiti a Radicofani.
Radicofani (SI), giovedì 27 marzo 2025 – Prosegue la stagione del Campionato Italiano Rally Terra Storico che ritornerà in Toscana per la terza tappa del 2025, con il VI Rally Storico della Val d’Orcia che andrà in scena nelle due giornate di sabato 29 e domenica 30 marzo. A fare da punto nevralgico della manifestazione sarà la località di Radicofani, dove verrà allestita la cerimonia di partenza: sarà da qui che i protagonisti al volante delle regine del passato partiranno per affrontare i tratti cronometrati di “Sarteano”, “Catiglioncello del Trinoro”, “Radicofani Francigena”, “Radicofani La Rocca” e “San Casciano dei Bagni–Fighine”. In totale, 79,20 chilometri cronometrati lungo i quali si confronteranno i piloti del 4 e del 2 Ruote Motrici, affiancati dagli iscritti al Campionato Italiano Rally Terra.
4 RUOTE MOTRICI | Dopo i due successi consecutivi ottenuti prima al Valle del Tevere e poi a Foligno, Mauro Sipsz sarà a caccia della sua terza vittoria stagionale, sempre affiancato da Fabrizia Pons su Lancia Delta Integrale. All’inseguimento ci sarà Nicolò Fedolfi, secondo nella classifica del tricolore a soli dieci punti da Sipsz, al volante dell’altra Lancia Delta condivisa con il sammarinese Livio Ceci, con cui ha già conquistato due podi. Dopo la trasferta poco fortunata a Sansepolcro, ritorna Valter Pierangioli, per l’occasione navigato da Federica Del Sordo su Ford Sierra Cosworth, mentre Stefano Pellegrini ripartirà dal Val d’Orcia assieme a Natascia Biancolin sul sedile di destra della sua Lancia Delta Integrale curata dalla Titano Motorsport.
2 RUOTE MOTRICI | Continua la sfida tra i concorrenti del 2 Ruote Motrici, dove è Nemo Mazza a condurre la classifica di campionato con 46 punti. Dopo il terzo piazzamento assoluto ottenuto al Valle del Tevere solo alle spalle delle due vetture 4RM e il quarto posto nella gara fulginate, il pilota di San Marino scatterà al via sempre al volante della Ford Escort RS della Titano Motorsport e con Riccardo Biordi alle note. Non manca Andrea Succi, autore della piazza d’onore a Foligno, pronto a lottare per provare a ripetere l’ottimo risultato ottenuto nel secondo appuntamento del tricolore navigato da Fabio Graffieti su BMW M3, mentre ritorna in scena Bruno Pelliccioni, in cerca di riscatto dopo un inizio di stagione in salita al fianco di Mirco Gabrielli su Ford Escort RS sempre gestita dalla Titano Motorsport. Rientro tra le fila dello storico anche per Simone Corcelli, quinto assoluto e terzo nel 2 Ruote Motrici a Sansepolcro, coadiuvato da Michele Fabbri su BMW 320, e per Nicholas Ciacci in coppia con Federico Dalla Vecchia Peugeot 205 Rallye, vettura con cui saranno al via Massimo Salvucci e Giovanni Guerzoni e l’equipaggio composto da Filippo Grifoni e Paolo Materozzi terzi nella graduatoria del campionato con 22 punti. Corrado Costa e Domenico Mularoni, dopo i primi punti raccolti in Umbria, torneranno in gara con la loro Opel Corsa, esemplare con il quale concorreranno anche Marco Fantini e Umberto Bollini, mentre Benassi-De Marco e Ferrari-Giuriato saranno ai nastri di partenza su Opel Kadett e Opel Ascona. Spunta il nome di Federico Ormezzano, nuovamente tra le storiche su Talbot Lotus condivisa con Maurizio Torlasco, così come Enrico Ercolani Volta, affiancato da Giuliano Calzolari su BMW. Tra gli altri protagonisti sono presenti il senese Alessandro Fedolfi in coppia con Jessica Fermia su Fiat 127 Sport, Andrea e Maurizio Zaupa affiancati rispettivamente da Martina Schiavo, su Ford Escort, Maurizio Scaramuzza su Talbot Sunbeam TI e Alessandro Leoni e Loretta Arca su Ford Escort RS2000, in evidenza al Rally Storico Città di Foligno a inizio marzo. Completano l’elenco degli iscritti Meniconi-Domini su Renault 5 GT Turbo, Micheli-Marchetti su Fiat Uno, Ambrosi-Bianchini su Volkswagen Golf GTI, Elio e Roberta Simoni su altra Ford Escort, Michele Galluzzi e Michele Crecchi su Opel Corsa GSI, Pelegatti-Micalizzi su Volkswagen 1303S, Lenzetti-Torielli su Lancia Fulvia e Machetti-Agostini su Autobianchi A112.
PROGRAMMA | Ad inaugurare la sesta edizione della gara organizzata dalla Scuderia Radicofani Motorsport saranno le verifiche tecniche e sportive di rito che partiranno nel pomeriggio di venerdì 28 marzo e si concluderanno alle ore 9.30 della giornata successiva, quando si entrerà nel vivo della competizione. Sarà infatti lo shakedown in programma dalle 10.30 alle 11.30 presso la località di San Casciano dei Bagni a dare il via all’azione, mentre la cerimonia di partenza scatterà alle 12.01 da Piazza San Pietro a Radicofani. Dopo il passaggio della prima vettura in pedana in coda alle “moderne” del Campionato Italiano Rally Terra, i protagonisti del tricolore riservato allo storico si daranno battaglia lungo i primi tratti cronometrati della competizione, vale a dire “Sarteano” (PS1 – 12.30; PS3 – 15.48) e “Catiglioncello del Trinoro” (PS2 – 12.49; PS4 – 16.07), da percorrere due volte prima di rientrare per il riordino notturno che segnerà la conclusione della prima giornata di competizione. Le sfide del terzo atto del CIR Terra Storico proseguiranno l’indomani, domenica 30 marzo, con gli altri tre passaggi di “Radicofani Francigena” (PS5 – 9.16; PS8 – 13.40), “Radicofani La Rocca” (PS6 – 9.35; PS9 – 13.59) e “San Casciano dei Bagni – Fighine” (PS7 – 10.39; PS10 – 15.03). L’arrivo finale è previsto per le 15.53 a Radicofani, dove verrà allestita la cerimonia di premiazione dei vincitori.
Nel 2024 il V Rally Storico della Val d’Orcia fu vinto da “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale, che si imposero anche nella classifica 4 Ruote Motrici. Sul podio anche Pelliccioni-Ercolani, primi nel 2 Ruote Motrici con la loro Ford Escort, e Succi-Graffieti su BMW M3.
CALENDARIO CIR TERRA STORICO 2025: 4° Rally Storico Valle del Tevere Arezzo, 14-16 febbraio | 2° Rally Storico Città di Foligno, 7-9 marzo | Rally Storico della Val d’Orcia, 28-30 marzo | 10° San Marino Rally Historic, 11-13 luglio | Rally Vermentino Historicu, 26-28 settembre | 5° Rally del Brunello Storico, 21-23 novembre
CLASSIFICA CIRTS 4RM: 1. Sipsz pt. 46; 2. Fedolfi pt. 36; 3. Pellegrini pt. 12
CLASSIFICA CIRTS 2RM: 1. Mazza pt. 46; 2. Corcelli pt. 24; 3. Grifoni pt. 22
Ufficio stampa CIR Terra Storico: Maria Iuliano
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Doppio appuntamento nell’Astigiano per la scuderia Biella Motor Team. Nello scorso fine settimana era presente a Canelli per l’ottavo Rally Vigneti Monferrini, gara che apriva la stagione della Coppa Rally Zona 2 per auto moderne. Le complicate condizioni meteo ed un errore sulla terza prova speciale hanno condizionato la gara di Massimo Lombardi ed Erika Bologna che, comunque, hanno avuto buoni riscontri, in vista della nuova stagione. Con la loro Peugeot 208 GT Line si sono piazzati quarti in classe Rally4 e ventiquattresimi assoluti. Gara complicata anche per Francesco e Maria Letizia Lebole, Peugeot 106 Rallye, decimi in classe N2 e ottantacinquesimi nella generale.
Sabato 29 e domenica 30 marzo, invece, San Damiano d’Asti ospita il 5° Rally Il Grappolo Storico, primo appuntamento del TRZ1, il Trofeo Rally Zona 1 per auto storiche. La mattinata di sabato è dedicata a verifiche e shakedown, il via alla gara è previsto alle 15. A seguire la prova speciale “Agliano” e, dalle 17.24, il riordino. Ripartenza alle 8 di domenica per affrontare le altre sette prove previste: tre passaggi sulla “San Grato” e due passaggi sulla “Ferrere” e sulla “Celle Enomondo”. Arrivo a San Damiano d’Asti, dove troveranno posto anche Parco assistenza e riordino, dalle 16.15.
La scuderia biellese si presenta in forze: i primi a partire, con il numero 8, sono Luca Valle e Cristiana Bertoglio con la Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento, seguiti dalla stessa vettura, ma del 4° Raggruppamento, di Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo. Con il numero 11 un’altra tedesca, la Porsche 911 Carrera del 2° Raggruppamento di Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini. Sempre nel 4° Raggruppamento, con il numero 19, anche il presidente della scuderia Claudio Bergo ed il Direttore Sportivo Eraldo Botto a bordo della Toyota Celica ST165. Numero 28 per la Peugeot 205 GTI (4° Raggruppamento) di Gionata Pirali ed Eleonora Correggia. Il 47 è stato assegnato alla Peugeot 309 GTI 16V (4° Raggruppamento) di Primino Clerico ed Enrico Friaglia che partiranno quattro numeri prima dell’Autobianchi A112 Abarth (3° Raggruppamento) di Alberto Corsi e Denise Bolletta.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Sulle strade di casa saranno al via la Subaru Legacy affidata a Franco e Aivano e torna anche la Porsche 911 SC di Ferrari e Pastorino
Nizza Monferrato (AT), 27 marzo 2025 – Dopo l’avvio dei maggiori campionati nazionali ed europeo nelle scorse settimane, sta per alzarsi il sipario anche sul T.R.Z. il Trofeo della Prima Zona, ovvero quella del Nord Ovest Italia, con la disputa del Rally Il Grappolo Storico.
La quinta edizione del rally che fa base a San Damiano d’Asti si correrà sabato e domenica prossimi, in una collocazione a calendario rivoluzionata rispetto alle precedenti.
Al “Grappolo” la Balletti Motorsport si presenta con due vetture: la Subaru Legacy 4WD affidata nuovamente ad Emanuele Franco che sarà navigato da Flavio Aivano e la Porsche 911 SC/RS di Massimo Ferrari e Mattia Pastorino.
Già portata due volte alla vittoria – nel 2021 e 2022 – dal pilota locale, la trazione integrale giapponese torna nuovamente nelle sue mani per cercare il tris sulle strade amiche e voltare pagina dopo le poco fortunate esperienze degli anni successivi.
Prima gara stagionale per i liguri Ferrari e Pastorino pronti per iniziare la nuova stagione sportiva dal rally astigiano e ritentare la scalata al T.R.Z. Serie che lo scorso anno si giocarono sino all’ultimo round dovendosi accontentare della medaglia d’argento.
Prima parte della giornata di sabato 29 marzo dedicata a verifiche e shakedown per arrivare poi alle 15, orario in cui scatterà il rally; una prova speciale nel prologo del primo giorno e ingresso dalle 17.24 al riordino; ripartenza alle 8 della domenica per affrontare le altre sette prove per 75,50 chilometri competitivi sui 252 del percorso totale. Arrivo a San Damiano d’Asti a partire dalle 16.15.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Daniele Baron
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA SALITA DEL COSTO, ANDREA ZANOVELLO – Confermata la copertura assicurativa per la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza, primo atto del CIVM Nord. Pronta all’esordio anche la IRSCUP e promette spettacolo la partita di calcio del venerdì sera tra rallysti e velocisti
Cogollo del Cengio (VI), 26 marzo 2025 – Cresce l’attesa per lo svolgimento della 32^ edizione della Salita del Costo, la cronoscalata vicentina in programma tra Caltrano, Cogollo del Cengio e Cesuna di Roana da venerdì 4 a domenica 6 aprile, per la quale è arrivata la conferma ufficiale della copertura assicurativa, fugando così ogni dubbio sull’effettuazione della manifestazione.
Organizzata dall’Automobile Club Vicenza la gara in salita sarà la prima della stagione 2025 e, oltre alla validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna Nord, terrà a battesimo anche la neonata IRSCUP ovvero l’International Race Salita, trofeo privato che contempla sei eventi nelle Tre Venezie.
Come nelle precedenti edizioni saranno in gara anche le auto storiche costruite sino al 1992 e si prevede anche si possano contare al via anche le prime “classiche”, ovvero quelle degli anni dal 1993 al 2000 compreso. Tutte, saranno precedute dalla Parata non competitiva che avrà due distinte tipologie di svolgimento: quella del sabato, aperta a tutte le vetture purchè targate ed in regola col codice della strada e prevista su due salite, mentre quella della domenica sarà evento riservato ai soci di un paio di club di prestigiose vetture quali Ferrari e Porsche.
Altro evento ad arricchire la cronoscalata che scatterà domenica 6 aprile dal bivio Bramonte a Cogollo del Cengio, sarà la partita di calcio tra la squadra nazionale piloti salite – che debuttò lo scorso anno proprio in occasione del “Costo” – che sfiderà la squadra nazionale piloti rally; il tutto ovviamente con lo scopo principe di raccogliere fondi da devolvere al progetto “Ci sto a(f)fare fatica”, promosso dal Comune di Piovene Rocchette che sarà anche sede dell’incontro ospitato nel locale stadio comunale F. Bertoli con inizio alle 18.45 di venerdì 4 aprile. L’ingresso è ad offerta libera.
Confermata è anche la diretta streaming della gara alla domenica, iniziativa che lo scorso anno riscosse un eccellente riscontro.
Il termine ultimo per l’invio delle iscrizioni è fissato alle 24 di lunedì 31 marzo.
Informazioni e documenti al sito web www.salitadelcosto.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Salita del Costo
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Due equipaggi su tre a podio al Rally Sulcis Iglesiente e nel prossimo fine settimana altri dieci saranno impegnati in tre diversi rallies in Piemonte, Lombardia e Toscana
Romano d’Ezzelino (VI), 25 marzo 2025 – Cadenzato da gare in successione, il mese di marzo sta per concludersi con altri tre appuntamenti per il Team Bassano reduce dalla recente partecipazione al Rally Sulcis Iglesiente, dove due dei tre equipaggi partiti sono arrivati al traguardo. È stato un “affare di famiglia” tra padre e figlio Pes di San Vittorio che si sono giocati la posizione d’onore alle spalle dei vincitori assoluti, sfida dove ha avuto la meglio papà Giulio con la Peugeot 205 GTI 1.9 condivisa con Marco Pala, nei confronti del figlio Enrico, affiancato da Nicola Romano, alla fine terzo con l’Opel Kadett GSI. Il duo della Peugeot si è messo in evidenza anche per i due scratch siglati ed entrambi hanno contribuito a portare il Team Bassano alla vittoria tra le scuderie. Meno fortunati sono stati i fratelli Mark e Stephanie Laboisse fermi nel corso della terza prova speciale mentre erano al comando con la Porsche 911 SC.
Si volta pagina verso gli appuntamenti del prossimo fine settimana iniziando dal Rally Storico della Val d’Orcia, terzo round del Tricolore terra in programma a Radicofani (Siena) tra sabato 29 e domenica 30 marzo. Quattro i portacolori del Team Bassano, iniziando dal duo Mauro Sipsz e Fabrizia Pons a caccia del terzo sigillo stagionale con la Lancia Delta Integrale 16V; nel quartetto figura anche la Talbot Sunbeam Lotus di Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco mentre con la versione “TI” saranno al via Maurizio Zaupa e Maurizio Scaramuzza impegnati nella sfida in famiglia con la Ford Escort guidata dal figlio Andrea affiancato da Martina Schiavo. Dieci le prove speciali in programma per 79,20 chilometri cronometrati con partenza e arrivo a Radicofani.
Cinque, invece, gli equipaggi al Rally Il Grappolo Storico nella nuova data d’inizio primavera e con le validità per il T.R.Z., Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Cinque gli “azzurri” iscritti al rally che si svolgerà a San Damiano d’Asti ad iniziare dai detentori del T.R.Z. e Trofeo del “Bibendum”, Claudio Azzari e Stefano Chiodi nuovamente al via con la Porsche 911 SC; con la versione “S” del 1° Raggruppamento saranno in gara Cesare Bianco e Stefano Casazza, mentre per Edoardo Valente e Jeanne Revenu c’è ad attenderli la Lancia Rally 037. Completano la cinquina Bruno Graglia e Roberto Barbero su BMW M3 e Marco Simoni con Matteo Grosso su Peugeot 205 Rallye. 75,50 i chilometri competitivi suddivisi in otto prove speciali e due giornate di gara con partenza e arrivo a San Damiano d’Asti.
Infine, al Rally Prealpi Orobiche per sole auto moderne in programma a Bergamo domenica prossima, toccherà a Denis Letey e Annalisa Vercella Marchese su Suzuki Swift rappresentare i colori del Team Bassano.
Immagine: Nicolino Catgiu
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – I danni del maltempo hanno compromesso i luoghi. Il Presidente della Scuderia organizzatrice ha diffuso un messaggio speingando i motivi
Cari Amici, piloti e appassionati,
buongiorno. Ricorderete che il maltempo nel 2023 ha colpito il territorio di Pianoro con frane e smottamenti; purtroppo, lo stesso è accaduto anche a ottobre 2024 e, al momento, non ci sono informazioni sulle tempistiche degli interventi di ripristino per il riparazione della strada e del percorso di gara.
Inoltre, attualmente, non è disponibile alcuna Compagnia di Assicurazione disposta a sottoscrivere una polizza per la copertura dei rischi di R.C. della gara, un problema noto a tutti gli organizzatori di questa disciplina.
Con rammarico, per motivi non attribuibili a Scuderia Bologna, sono costretto ad annullare la 36^ edizione della Bologna-Raticosa prevista nei giorni 10 11 maggio 2025. Ovviamente, se le condizioni lo permetteranno, sono disponibile a valutare la possibilità di riproporla nel 2025.
Penso inoltre alla significativa edizione del 2026, che celebrerà i 100 anni della manifestazione Bologna-Raticosa.
Certo della vostra comprensione, vi saluto cordialmente.
Francesco Amante
Scuderia Bologna Squadra Corse
Presidente
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Il terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche archivierà un intenso inizio di stagione, rimandando poi l’appuntamento a metà Maggio.
Rovigo, 24 Marzo 2025 – Un mese circa di sosta e per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche è ora di mettere in atto il terzo round del 2025, la dodicesima edizione del Valli Biellesi.
Dal 28 al 30 Marzo i protagonisti del tricolore si daranno appuntamento in Piemonte per un nuovo duello incrociato sul filo dei centesimi, prima di congedarsi per una pausa più lunga che fermerà la sfida fino alla metà di Maggio, consentendo di stilare un primo bilancio dell’annata, in attesa che ACI Sport divulghi le classifiche ufficiali dopo i primi due eventi disputati.
Al via della classica biellese non poteva mancare il campione italiano assoluto in carica, Maurizio Indelicato, che tornerà a far coppia con il presidente Diego Verza.
I due, reduci da una Coppa Città della Pace sotto le aspettative, torneranno al volante dell’Autobianchi A112 Elegant con il chiaro intento di rilanciare la propria corsa al titolo.
“Abbiamo masticato particolarmente amaro in Trentino con quel trecento” – racconta Diego Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma sono cose che possono accadere, anche ai migliori. Questa pausa ci ha permesso di resettare quel passo falso e di guardare avanti con fiducia.”
Attesi alla vigilia, di fronte al pubblico amico, saranno le due punte di casa, ad iniziare da Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio su un’Autobianchi A112 Abarth, e proseguendo con Daniele Rotella, con la moglie Roberta Paola Miglietti su un’Autobianchi A112.
Reduce dalla brillante vittoria in Trentino Alessandro Timacchi andrà a caccia di continuità e di punti pesanti con la sua Lancia Ypsilon, condivisa con Boris Santin per l’occasione.
Della partita anche Andrea Bagatello, nuovamente al volante della sua Fiat 1100 e con Vittorio Rotella a destra, assente in Trentino ma di certo tra i pretendenti ad un posto al sole.
“Il mese di sosta ci ha permesso di prepararci al meglio per questo Valli Biellesi” – aggiunge Verza – “e, pur essendo al via con ranghi ridotti rispetto al Trentino, siamo certi di poter dire la nostra. Il campionato è estremamente lungo, sono davvero tante le gare previste, ma è importante cercare di essere regolari e di marcare punti ad ogni trasferta. Siamo pronti al via.”
Per preparare al meglio il rientro nel CIREAS i portacolori della scuderia polesana si sono alternati in due eventi, ad iniziare dal Memoria Castellotti corso a Lodì Domenica scorsa.
Il migliore è stato Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio, che ha portato la sua Autobianchi A112 Abarth iscritta da Veicoli Storici Vercelli al sedicesimo assoluto ed al nono di categoria G mentre Daniele Rotella, in compagnia della moglie Roberta Paola Miglietti su Autobianchi A112 griffata Ruote Storiche in Canavese, ha terminato settimo di categoria O.
A precederlo, in seconda piazza tra le O, è stato Andrea Bagatello, al suo fianco Jessica Tasinato, particolarmente brillante con la sua Fiat 1100 iscritta dalla locale Scuderia Castellotti.
Poca fortuna per Isaia Zanotti, con Roberto Gasperoni su Fiat 1100, costretto al ritiro nel Trofeo Foresti di Domenica, a causa di un problema tecnico alla strumentazione.
Al 3º Rally Sulcis Iglesiente Storico Demitri Brunello torna a correre dopo 18 anni e vince su Peugeot 309
FONTE: UFFICIO STAMPA, VANNA CHESSA – Il 3º Rally Sulcis Iglesiente Historic ha regalato la prima vittoria assoluta in carriera a Demitri Brunello e Mirko Frigo, che su Peugeot 309 di 4º Raggruppamento. Il primo, che non correva da 18 anni, aveva contribuito nel 1995 al titolo iridato costruttori di Peugeot nei “due litri”, mentre il secondo ha già nel palmares due titoli italiani Junior. Secondi Giulio Pes di San Vittorio e Marco Pala su Peugeot 205 Gti, terzi Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano su Opel Kadett Gsi. Nel Rally Auto Classiche a segno Massimo Ruggiu ed Elena Valdarchi su Opel Astra Gsi.
L’organizzatore Giacomo Spanu, presidente della Mistral Racing, ha dichiarato: “Il bilancio penso sia più che positivo perché abbiamo registrato dei numeri forse inimmaginabili sia in quantità di pubblico sia, come abbiamo già svelato nei giorni scorsi, come iscritti. Tanti sono venuti dalla Penisola hanno speso delle bellissime parole nei confronti della nostra manifestazione. Credo che le amministrazioni coinvolte possano davvero ritenersi soddisfatte del lavoro svolto. Siamo veramente felici di aver portato a termine questa terza edizione, sembra un Rally giovane ma alla fine sta già dimostrando segni di maturità”.
Il vincitore del Rally Storico, Demitri Brunello, ha commentato: “La gara è stata bellissima, le prove belle e bravissimi gli organizzatori. È un posto che non conoscevo e mi è piaciuto. Tutto bello, pubblico bello, ordinato, tanta gente poi abbiamo fatto una grande vittoria. Non male come ritorno. Prima volta con questa macchina. Bravi tutti”.
Il Rally Sulcis Iglesiente è organizzato dalla scuderia iglesiente Mistral Racing con il supporto di Regione Sardegna, Fondazione di Sardegna, Ac Cagliari, Aci Sport Delegazione Sardegna e della prestigiosa Cantina di Santadi e 11 comuni del territorio: Iglesias, Carbonia, Gonnesa, Narcao, Nuxis, Perdaxius, San Giovanni Suergiu, Santadi, Sant’Antioco, Tratalias e Villaperuccio.
Ufficio Stampa 3º Rally Sulcis Iglesiente
Vanna Chessa
Immagine: Zedda e Borea
Classifica 3º Rally Sulcis Iglesiente Historic: 1)Brunello-Frigo (Peugeot 309) in 52’40”4; 2) G. Pes Di San Vittorio-Pala (Peugeot 205 Gti) a 1’52”3; 3)E. Pes di San Vittorio-Romano (Opel Kadett) a 4’49”2; 4) Lorrai-Scorcu (Fiat Uno) a 24’24”7.


























