FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA 4 RACING – Fignani-Fior e Maielli-Gambino secondi e terzi di 7° Raggruppamento nella Sport
Biella: È stato un fine settimana positivo per gli equipaggi Biella 4 Racing impegnati in gara a “La Grande Corsa”, Rally Storico con annesse Regolarità Sport e Media, disputatosi lo scorso weekend sulle strade nei dintorni di Chieri.
La gara, resa molto insidiosa dalle strade viscide tipiche del tardo mese di novembre, con l’aggiunta della nebbia che ha fatto la sua comparsa fin dal primo mattino, ha visto mettersi in mostra gli esponenti B4R impegnati nella prova di Regolarità Sport, dove entrambi gli equipaggi della Scuderia Laniera si sono aggiudicati un tratto cronometrato dei sedici in programma, concludendo le loro fatiche a doppio di raggruppamento.
A comparire per primo nella classifica finale è il sodalizio formato da Massimiliano Fignani e Arianna Fior al via su Talbot Sunbeam, giunti noni al traguardo e secondi di 7° raggruppamento. Per loro anche la soddisfazione dello scratch nella “Robella B2”. “È stata una gran bella giornata, trascorsa fra amici che condividono la stessa passione”, esordisce Arianna Fior, “con un freddo pungente, strade viscide e nebbia, che ci aspettavano fin dalla prima prova in programma. Ma nonostante ciò il divertimento non è mancato, e Massimiliano si è dimostrato ancora una volta un vero professionista alla guida del suo Talbot. Un Grazie alla Biella 4 Racing, agli amici Luca e Giovanni, a Gabriele e Nicolas per l’assistenza in gara assieme all’ineguagliabile Andrea, sempre al mio fianco e artefice di questa nuova e stupenda avventura. La sua felicità a fine gara per il risultato ottenuto è impagabile, ma il risultato stesso è molto merito suo. Un grazie infine agli indispensabili sponsor e a tutti coloro che ci hanno seguito da casa”.
Concludono tredicesimi e terzi di 7° raggruppamento a bordo della loro Peugeot 205 GTi, Luca Maielli e Giovanni Gambino, autori anche del miglior rilevamento cronometrico sulla “Moncucco B2”. “Siamo più che soddisfatti”, commenta Luca Maielli, “abbiam portato a casa la macchina in condizioni difficili del manto stradale e a causa della nebbia. È stata sicuramente una gara molto formativa, che ci ha fatto imparare molto dai nostri errori, che ci permette di crescere in fiducia e feeling e che ci proietta ad un 2022 battagliero. Un dovuto ringraziamento ad Andrea, Gabriele e Nicolas per averci assistito in gara, a Max e Arianna per la bella gara, a tutta la Biella 4 Racing per il tifo e il supporto”.
Velocità e regolarità – Comunicati & Notizie
FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB91, FABRIZIO HANDEL – Grazie al settimo assoluto in quel de La Grande Corsa il pilota di Padova, portacolori di Club 91 Squadra Corse, chiude sul gradino più basso del podio nella serie.
Rubano (PD), 30 Novembre 2021 – Finale di stagione scoppiettante per Club 91 Squadra Corse, al rientro una settima edizione de La Grande Corsa che ha regalato l’ennesima gioia.
In condizioni meteo particolarmente difficili, con temperature prossime allo zero e con la nebbia che ha fatto la propria comparsa a tratti, la scuderia di Rubano ha potuto festeggiare un’ottima prestazione di Fabio Sorgato, in coppia con Andrea Paccagnella su una Porsche 911 2.4 S.
Pronti, via ed il primo passaggio, sulle tre prove in programma Sabato scorso, veniva pesantemente condizionato da un fondo viscido ed a tratti ghiacciato ma, nonostante qualche annullamento, il pilota di Padova si presentava al giro di boa da mattatore indiscusso del Raggruppamento 7, confermandosi protagonista di livello assoluto con la settima piazza.
“Nonostante il territorio sembra disegnato ad arte per una gara” – racconta Sorgato – “le condizioni meteo ci hanno reso la vita difficile Sabato mattina. Le nostre auto erano ricoperte dal ghiaccio, prima di partire, e la situazione sulle prime prove era complicata. Sulla prima nebbia, fondo viscido e ghiacciato. Alla prima curva ho trovato una Renault 5 GT Turbo distrutta. Annullata la prima siamo passati alla seconda ma non l’abbiamo percorsa per un problema organizzativo. Anche sulla terza tanta nebbia e ghiaccio, fino alla metà di giornata.”
Pur viaggiando ai margini della top ten assoluta, Sorgato riusciva a gestire il cospicuo margine sulla ripetizione delle speciali in programma, andando a cogliere una brillante vittoria nel Raggruppamento 7 e firmando una settima casella nella classifica generale di tutto rispetto.
Un piazzamento che si è presto tradotto nel terzo gradino del podio nel Trofeo Tre Regioni, unica serie riconosciuta ufficialmente da ACI Sport per la specialità della regolarità sport.
“Il secondo giro ha visto migliorare le condizioni del fondo” – aggiunge Sorgato – “e siamo riusciti ad esprimerci meglio. La nostra Porsche si è comportata benissimo e ci ha permesso non solo di ottenere un ottimo risultato qui ma anche di chiudere in bellezza il Trofeo Tre Regioni di regolarità sport, al terzo posto assoluto. Abbiamo scalato la classifica, dietro a due top driver, e questo è un grande risultato per me ma anche per i navigatori che mi hanno affiancato quest’anno, Andrea Paccagnella ed Enrico Montemezzo. Grazie di cuore a tutto il Club 91 Squadra Corse. Dopo l’assoluta al Valpolicella il podio in campionato. Siamo contenti.”
“Complimenti di cuore al nostro Fabio Sorgato” – gli fa eco Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè passare su una vettura così impegnativa, come la Porsche 911, non era facile. È stato bravissimo quest’anno, assieme ad Andrea e ad Enrico, ed oltre ad averci portato in dote la vittoria assoluta al Valpolicella si è conquistato il podio nel Trofeo Tre Regioni. È sempre stato protagonista di livello, ad ogni trasferta stagionale. Vogliamo dedicare questo importante risultato al nostro Roberto Rado, compagno di mille battaglie sportive che ci ha lasciato troppo presto. Siamo certi che continuerà, da lassù, a fare sempre il tifo per noi.”
Scuderia del Grifone: Gandino e Merenda Campioni italiani nella regolarità a media
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI – Gandino- Merenda Campioni italiani nella regolarità a media. Scuderia del Grifone prima tra le scuderie nel CIRM e attende la sfida con Milano al Rallye Montecarlo Historique 2022.
Conclusa La Grande Corsa a Chieri, Marco Gandino e Carlo Merenda sono i freschi vincitori del Campionato Italiano di Regolarità a Media dopo una battaglia sino all’ultima gara con la compagna di squadra Alexia Giugni che ieri, vittima di una banale uscita di strada, non ha potuto lottare sino alla ultima prova.
Sei gare, tutte sul filo del rasoio anche se Gandino/ Merenda per prendersi il titolo ne hanno vinte ben tre: Campagnolo, Lana, Elba e sono stati secondi in Sardegna dietro la Giugni e terzi ieri a Chieri.
Alexia ha visto alternarsi al suo fianco in questo campionato ben quattro navigatrici, Nunzia dal Gaudio, Laura Marcattilj Cristina Biagi e la giovane figlia Caterina Leva per un equipaggio sempre tutto rosa e sempre ai vertici della specialità.
Marco Gandino era già stato già vice-campione italiano a media nel 2019 allora con Danilo Scarcella alle note mentre si era potuto fregiare del titolo di campione italiano con il fratello Maurizio nel trial fuoristrada nel lontano 1984.
Secondo titolo consecutivo nel CIRM per la Scuderia del Grifone che grazie al quarto posto nella classifica assoluta dell’equipaggio Maurizio Gandolfo e Ornella Pietropaolo è davanti alla gloriosa scuderia Milano Autostoriche plurivincitrice del Rallye di Montecarlo Historique.
Sfida con Milano apertissima per il prossimo Montecarlo 2022 dove Grifone sarà presente con ben 18 equipaggi.
Genova, 28 novembre 2021
Nicola Manzini
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA REGOLARITA’ SPORT, ANGELO SENECI – Con la pubblicazione ufficiale delle classifiche sul sito www.proenergymotorsport.it, si chiude la parte agonistica della COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy 2021 che avrà il suo epilogo con la premiazione fissata il 29 gennaio prossimo al ristorante Ca’ del Diaolo a Badia Calavena con ritrovo dalle 19.00. La vittoria finale è andata tra i piloti al varesino Luca Monti della Classic Lions con la Peugeot 304 e alla varesina Roberta Ballerio tra i navigatori. Tra i driver, alle spalle del componente della sottocommissione auto storiche di Aci Sport, troviamo il vicentino Andrea Giacoppo, con la Fulvia HF 1600 e i colori del Team Bassano. Il podio è stato completato dal veronese Alessandro Zanini su Alfa Romeo Alfetta GT portacolori della scuderia Pro Energy Motorsport. Tornando ai navigatori la classifica mostra al secondo posto Cristian Adami (Pro Energy Motorsport), al terzo posto Nicola Randon (Team Bassano). Tra le scuderie la vittoria è andata alla Pro Energy Motorsport che ha preceduto la Classic Lions e il Team Bassano. La COPPA REGOLARITA’ SPORT promossa dalla Pro Energy Motorsport è stata una proposta nuova per quanto riguarda il calendario con ben sei gare dislocate tra centro e nord Italia: le gare sono state svolte a Varese, in Valpolicella, a Pistoia, ad Udine, a Savona per chiudere con il gotha della regolarità sport il Revival Valpantena. Tutte le gare sono state concluse con la premiazione dedicata specificatamente alla COPPA REGOLARITA’ SPORT a dimostrazione di come gli organizzatori dei diversi appuntamenti abbiano voluto valorizzare un appuntamento che al suo terzo anno ha richiamato tra i partecipanti alcuni dei migliori interpreti della specialità. “La COPPA REGOLARITA’ SPORT, ricorda Emanuele Bosco presidente della scuderia Organizzatrice Pro Energy Motorsport, è stato un campionato a livello nazionale dove gli equipaggi si sono potuti confrontare con i regolaristi di tutto il nord e centro Italia. Una proposta nuova per la specialità che è stata apprezzata da molti veterani del mondo della Regolarità Sport. Vorrei ringraziare la Digitech Timing, azienda leader nel mondo della Regolarità Sport con cui è nata da quest’anno questa importante Partnership per le nostre coppe (COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy e COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT) , che ci mette a disposizione di volta in volta dei bellissimi premi da riservare ai nostri iscritti.” Appuntamento per tutti quindi, con la presentazione della nuova stagione 2022, tra conferme e novità il 29 gennaio a Badia Calavena, tutte le info prossimamente sul sito www.proenergymotorsport.it. ANGELO SENECI
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT, ANGELO SENECI – Con la pubblicazione ufficiale delle classifiche, sul sito www.proenergymotorsport.it, si chiude la parte agonistica della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT 2021 che avrà il suo epilogo con la premiazione fissata il 29 gennaio prossimo al ristorante Ca’ del Diaolo a Badia Calavena con ritrovo dalle 19.00. La vittoria finale è andata tra i piloti al ferrarese Leonardo Fabbri portacolori della scuderia Progetto Mite con la mastodontica Volvo 144 S. Alle sue spalle il veronese Daniele Carcereri della Scuderia Palladio Historic al volante della Peugeot 205 GTI, mentre il terzo gradino del podio è andato al bresciano Angelo Tobia Seneci con la Opel Kadett GTe con i colori della Scuderia Progetto Mite. Tra i navigatori, che hanno una classifica a loro riservata, per valorizzare anche chi siede sul sedile di destra, vittoria del veronese Federico Danzi della Pro Energy Motorsport, che ha preceduto nella generale il mantovano Lorenzo Pastore (Brescia Corse) e il rodigino Tomas Sartore (Progetto Mite). Degno di nota il risultato anche della veronese Gabriella Coato (Palladio Historic), rappresentante femminile sempre terza fino all’ ultima gara che si è vista superare proprio nella prova conclusiva. La COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT è stata la nuova proposta per la specialità della regolarità ed è stata caratterizzata dall’essere una serie a livello provinciale dove i vari equipaggi si sono sfidati nella provincia di Verona, cuore pulsante della Regolarità Sport in Italia. “Abbiamo avuto un numero di iscritti superiore alle nostre attese, dichiara il Presidente di Pro Energy Motorsport ideatrice della serie Emanuele Bosco, e un livello di categoria molto alto nei partecipanti. Quanto previsto ad inizio anno al debutto è stato confermato, con una prima edizione della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT che è stata entusiasmante. Vorrei ringraziare la Digitech Timing, azienda leader nel mondo della Regolarità Sport con cui è nata da quest’anno questa importante Partnership per le nostre coppe (COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy e COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT), che ci mette a disposizione di volta in volta dei bellissimi premi da riservare ai nostri iscritti”. Tutte le gare sono state concluse con la premiazione dedicata specificatamente alla COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT, a dimostrazione di come gli organizzatori dei diversi appuntamenti abbiano voluto valorizzare un appuntamento che al suo debutto si è dimostrato di altro spessore quantitativo e qualitativo. Appuntamento per tutti quindi, con la presentazione della nuova stagione 2022, tra conferme e novità il 29 gennaio a Badia Calavena, tutte le info prossimamente sul sito www.proenergymotorsport.it. ANGELO SENECI
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Successo per la Volvo di Fabbri e Sartore del Progetto M.I.T.E. nella gara di regolarità sport, mentre nella gara a media valevole per il Tricolore la spunta l’Audi 80 di Vellano e Molina con Gandino e Merenda, terzi, che festeggiano la vittoria nel Campionato Italiano
Chieri (TO), 28 novembre 2021 – Combattute ed avvincenti anche le due gare di regolarità che si sono svolte in concomitanza col rally storico La Grande Corsa, e che in gran parte hanno rispettato i pronostici della vigilia sia nella sport, quanto in quella a media che assegnava il Campionato Italiano.
REGOLARITÀ SPORT – Valida quale ultima prova del Trofeo Tre Regioni, la gara è partita nel segno della Lancia Fulvia di Aghem e Cumino che dopo i primi quattro rilevamenti viaggiavano con due sole penalità, ma sono i successivi due a far perdere loro la testa della classifica, presa prontamente da Giacoppo e Randon con la Lancia Fulvia HF che a metà gara conducono di 17 lunghezza su Fiore e Garelli anch’essi in gara con una Fulvia HF e 18 sulla Volvo 144 di Fabbri e Sartore i quali nel secondo giro sferrano l’attacco ai provvisori leader; approfittando anche di un passaggio non perfetto di Giacoppo che gli costa 23 penalità, il portacolori del Progetto M.I.T.E. passa al comando e nell’ultima prova consolida il vantaggio portandolo a quei rassicuranti 10 punti che valgono la vittoria. Secondi chiudono Randon e Giacoppo comunque soddisfatti della loro gara e il podio viene completato dalla Fiat 131 Racing di Barbotto e Giachino; per la quarta posizione si ricorre alla discriminante visto che Aghem – Cumino e Viganò – Giacobino (Fiat 850 Sport) hanno concluso con le stesse penalità, ma il duo della Fulvia essendo stato più preciso nella prima prova si aggiudica la quarta. Ventuno dei venticinque equipaggi partiti hanno regolarmente tagliato il traguardo, dimostrando un particolare gradimento per il doppio pressostato in ogni prova che ha così raddoppiato il numero dei rilevamenti al centesimo di secondo.
REGOLARITÀ A MEDIA – Ultimo atto del Campionato Italiano, la seconda edizione de La Grande Corsa a media, ha annoverato al via tutti i maggiori esponenti di questa particolare disciplina, due dei quali si stavano giocando la vittoria assoluta.
Le cose si complicavano fin dalle prime due prove per Giugni e Biagi su Renault Alpine A110 che scivolavano lontane dalla top ten dando l’addio alle speranze di cucirsi addosso il Tricolore; questo agevolava gli altri pretendenti, Gandino e Merenda su Fiat Ritmo 130 TC, che mantengono comunque la giusta concentrazione restando sempre a ridosso dei primi. Partono molto bene Chiesa – Chiesa con la Ford Cortina Lotus che però nella terza prova scivolano nelle retrovie. La testa della gara viene così presa dall’Audi 80 di Vellano e Molina che la difendono fino al traguardo finale aggiudicandosi per la seconda volta La Grande Corsa, dopo il successo del 2019; Marcattilj e Giammarino sono secondi con la Porsche 911 staccati di 10 penalità e il podio lo completano i neo Campioni Italiani Gandino e Merenda che chiudono con 20 lunghezze di distacco dai vincitori. Quarta posizione per la Lancia Delta di Concari e Androvandi e, a completare la top five, è l’Alfa Romeo Giulietta di Bonnet e Solomatina. Ventisette gli equipaggi che hanno concluso la gara, con uno solo costretto al ritiro.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA 4 RACING – Maielli-Gambino e Fignani-Fior in gara nella Regolarità Sport
Biella: L’annata 2021 sta volgendo al termine ed anche in casa Biella 4 Racing si giunge agli ultimi impegni stagionali prima della pausa invernale, tradizionale toccasana per la “rimessa a nuovo” di uomini e mezzi in vista di un 2022 ormai alle porte.
Venerdì 27 e sabato 28 novembre andrà in scena la settimana edizione de “La Grande Corsa”, manifestazione dedicata al mondo dei Rally Storici con annesse Regolarità a Media e Regolarità Sport, organizzata dall’Associazione Amici di Nino e Club della Ruggine. Per la gara con base a Chieri, numerose validità in questo 2021, tra cui la finale T.R.Z.
Non potevano mancare al via anche i rappresentanti B4R, che in questa occasione si concentreranno nella prova di Regolarità Sport, che prevede 8 tratti cronometrati, ma divisi ciascuno in due parti, portando così i rilevamenti validi per la classifica finale a 16, un bell’impegno per gli equipaggi in gara, che richiederà loro massima concentrazione e la ricerca del minimo errore, in quanto alla possibilità di rimediare, fa da contraltare l’aumentare delle possibilità di commettere passi falsi.
Al via per i colori Biella 4 Racing sulla loro tradizionale Peugeot 205 GTi di 7^ divisione, troveremo Luca Maielli e Giovanni Gambino, reduci da una roboante terza piazza assoluta al Rally Lana Storico e pronti a dare battaglia per le posizioni di vertice anche in questa gara. “Prima nostra gara invernale”, esordisce Luca Maielli, “direi ottimo visto che io odio la pioggia ed il freddo. A parte questo speriamo in un tempo clemente, le prove saranno ben sedici, tutto può succedere, impossibile prenderla sottogamba. Da parte nostra ce la metteremo tutta come sempre, poi a fine giornata saremo contenti di quello che saremo stati in grado di fare”.
Il secondo sodalizio griffato B4R in gara sarà quello composto da Massimiliano Fignani ed Arianna Fior, che tornano a condividere l’abitacolo della Talbot Sunbeam di 7^ divisione dopo la bella prestazione a giugno in quei di Biella. “Ultima gara della stagione”, commenta Arianna Fior, “proprio La Grande Corsa che ci fece conoscere per caso alcuni anni fa! Siamo reduci dall’esperienza al Lana Storico, dove divertimento e spettacolo non sono mancati, e ciò ci fa essere carichi e pronti a replicare anche in questa gara con la mitica Talbot!”.
FONTE: COPPA VERONA REGOLARITÀ SPORT, ANGELO SENECI – Il Revival Rally Valpantena ha chiuso la stagione della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT con la vittoria di Andrea Giacoppo del Team Bassano (NELLA FOTOGRAFIA DI CLAUDIO POCAR) con la consueta Lancia Fulvia HF che ha ottenuto anche il secondo posto assoluto della gara. Nella COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT il secondo posto è stato appannaggio di Leonardo Fabbri, portacolori della scuderia Progetto Mite che prepara non vedenti o ipovedenti a fare da navigatori nella regolarità, su Volvo 144 S. Il pilota di Ferrara si impone nella classifica della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT con ampio margine sul veronese Daniele Carcereri sulla Peugeot 205 Gti e i colori della Palladio Historic, che al Revival Rally Valpantena ha ottenuto il fondamentale terzo posto nella classifica della Coppa stessa. Ottimo quarto posto per Ezio Franchini (Palladio Historic), con stessa vettura, che ha fatto la migliore gara dell’anno, che può rappresentare un ottimo viatico per la prossima stagione. Quinto posto per il bresciano Maurizio Colpani con la bella Porsche 911 Sc ed i colori prestigiosi della scuderia Brescia Corse. Per lui, nella COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT, il quinto posto finale, preceduto nella generale da Angelo Tobia Seneci, autore di una opaca prova al Valpantena, solo decimo alla fine con la Opel Kadett Gte e i colori della scuderia Progetto Mite. La classifica di questo ultimo appuntamento vede poi l’arrivo di Enrico Zanini (New Rally Team), Gino Faccio (Pro Energy Motorsport), Davide Sartoris (HRT Corse), Nicola Campara (Pro Energy Motorsport), Paolo Piccoli (Pro Energy Motorsport), Michele Saccomani (Pro Energy Motorsport), Lorenzo Franzoso (Progetto Mite) e il rientrante Mauro Argenti (Palladio Historic), che con la Fiat Ritmo 125 TC presa in mano da poco, è stato costretto ad un lungo stop sull’ultima prova cronometrata, chiusa con penalità massima a cui si è aggiunta la penalità al CO finale che l’hanno privato di un ottimo risultato nella COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT e nell’assoluta della gara. Tra i ritirati invece si segnalano altri 2 porta colori della Scuderia veronese Pro Energy Motorsport, Simone Amedeo Alberti su Alfetta GTV e Lucio Burato su Opel Corsa GSI. Tra i navigatori a cui è dedicata una classifica specifica, la vittoria è andata al rovigino Tomas Sartore (Progetto Mite), che, grazie al risultato ottenuto, pur con poche gare all’attivo è riuscito ad agguantare la terza posizione della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT. Alle sue spalle, Federico Danzi (Pro Energy Motorsport) che invece conquista la prima posizione finale della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT. Tra i due si inserisce nella classifica finale Lorenzo Pastore (Brescia Corse) quinto al Revival Rally Club Valpantena. L’ultima gara, nonostante la bella classifica del terzo posto tra i navigatori è costata punti preziosi a Gabriella Coato (Palladio Historic) che alla fine, dopo aver occupato sempre il terzo posto durante l’anno, si piazza nella COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT al quarto posto finale. Gli altri navigatori classificati sono Andrea Gaio, Cristian Adami, Giorgio Saccomani e Cristian Garonzi, tutti Pro Energy Motorsport. A breve sul sito www.proenergymotorsport.it verranno pubblicate le classifiche ufficiali e complete della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT 2021 e successivamente verrà comunicata la data e il luogo dove si terranno le premiazioni. ANGELO SENECI
FONTE: SEGRETERIA PRO ENERGY, CRISTIAN BUGNOLA – Al 19° Revival Valpantena del 12 e 13 novembre la Pro Energy Motorsport si riconferma come una delle migliori Scuderie attualmente in attività; con 27 equipaggi iscritti e 21 giunti al traguardo, la squadra veronese si classifica infatti al terzo posto tra le sedici scuderie presenti, a un passo dalla seconda classificata. Un risultato fantastico che non si ferma alle classifiche di squadra, ma che continua con quello individuale. Infatti il mantovano Diego Coghi navigato dal figlio Fabio sulla bellissima Opel Ascona 400 conquista il nono posto assoluto, mentre Alessia Ceschi e Marta Menini su Opel Ascona 2.0 arrivano prime tra gli equipaggi femminili. Federico Danzi inoltre si piazza al dodicesimo posto assoluto tra i navigatori.
Nella prima trentina all’arrivo risultano poi Alessandro Zanini e Cristian Adami su Alfa Romeo Alfetta GT al ventunesimo posto, Giampietro Ceschi e Gabriele Marzocchi su Opel Manta GT/E al ventinovesimo e la Lancia Fulvia Coupé di Enzo e Igor Ceriani al trentesimo. Questi gli altri equipaggi arrivati al traguardo: Matteo e Antonio Ambrosi (Porsche 911 Carrera 3.0), Michael Carcereri e Michele Garonzi (Opel Manta GT/E), Giovanni Zanini e Pierino Leso (Opel Kadett GT/E), Gino Faccio e Andrea Gaio (Opel Kadett), Nicola Campara e Cristian Garonzi (Ford Sierra Cosworth), Ovidio Gasparini e Carla Tommasi (Toyota Celica ST 165), Vittorio Policante e Fernando Olivieri (Opel Ascona 2.0), Davide Boin ed Enrico Lorenzi (Opel Manta GT/E), Andrea e Caterina Sterzi (Opel Kadett GT/E), Paolo Piccoli e Roberto Zanchini (BMW 318 IS), Michele e Giorgio Saccomani (Opel Manta GT/E), Fabrizio Filippi e Desi Malaspina (Fiat 127), Guerrino Melotti e Massimo Facchinetti (Talbot Lotus), Francesco Pagliarin e Daniele Rottoli (BMW 323 I), Livio Marcello Castelli e Cinzia Giacopelli (Toyota Celica 4WD), Federico Fiorentini e Alessandro Spiga (Autobianchi A112 Abarth). Alla linea di partenza anche Alessandro Giannini e Marco Carmignani (Lancia Delta HF), Lucio Burato e Andrea Pietro Faltracco (Opel Corsa GSI), Fabio Bertagnoli e Claudio Zenatto (Porsche 911 SC), Davide Gerosa e Giorgio Pesavento (Audi Quattro), Simone Amedeo Alberti e Manuel Brunelli (Alfa Romeo Alfetta GTV).
Inoltre pioggia di coppe individuali nelle varie divisioni d’appartenenza per i nostri portacolori, molte delle quali primeggiate.
Un Revival Valpantena ricco di soddisfazioni per la Pro Energy, in una competizione che ha il fascino del classico. Un’ottima chiusura di stagione, quindi, molto partecipata e generosa di risultati, che prepara al meglio le sfide dell’anno che verrà.
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, ANGELO SENECI – Il Revival Rally Valpantena ha chiuso la stagione della COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy con la vittoria di Andrea Giacoppo con la consueta Lancia Fulvia HF che ha ottenuto anche il secondo posto assoluto della gara. Nella COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy il secondo posto è stato appannaggio di Luca Monti, su Peugeot 304 che dopo il primo CO aveva praticamente vinto la COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy del 2021, grazie al punto previsto nel regolamento per chi arriva al primo CO insieme con gli altri 2 punti perché proveniente da fuori Regione, forte anche del largo vantaggio con cui si presentava alla partenza, proprio su Giacoppo. Terzo classificato Alessandro Zanini, con l’Alfa Romeo Alfetta GT che così conquista anche il terzo posto della Coppa specifica, precedendo un bravo Giampietro Ceschi, che con la Opel Manta GTE ha debuttato nella specialità proprio quest’anno migliorando di gara in gara. Il Revival Rally Valpantena è stato particolarmente impegnativo, come riconosce anche Giacoppo. “Una gara molto difficile, dice Giacoppo, con la pioggia per l’intero secondo giro e la nebbia che nel finale hanno messo a dura prova tutti”. La classifica piloti vede poi l’arrivo del milanese Carmelo Cappello, del varesino Davide Sartoris, del bolognese Mauro Argenti e del veronese Guerrino Melotti, mentre si registra una sfortunata gara per il veronese Simone Amedeo Alberti ritiratosi alla prima prova cronometrata della mattina. Tra i navigatori bella soddisfazione per Adami Cristian, che con Zanini ha ottenuto un ottimo 21° posto assoluto vincendo in solitaria la speciale classifica riservata ai navigatori in questa gara, sfiorando così la vetta della classifica assoluta della COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy, che vede ancora in testa per mezzo punto la varesina Ballerio Roberta, assente a quest’ultima gara del trofeo. Per Emanuele Bosco presidente della Pro Energy Motorsport promotrice della COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy e i suoi collaboratori, la soddisfazione di avere portato a conclusione la terza stagione della stessa, proposta per la prima volta con gare distribuite in diverse regioni: oltre al Veneto, Toscana, Lombardia, Liguria e Friuli Venezia Giulia. A breve sul sito www.proenergymotorsport.it verranno pubblicate le classifiche ufficiali e complete della COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy 2021 e successivamente verrà comunicata la data e il luogo dove si terranno le premiazioni. ANGELO SENECI
Immagine: Roberto Deias


























