FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Ragusa, 4 dicembre 2025 – Dopo ben 14 anni d’assenza, gli asfalti del Ragusano vedranno il ritorno del Rally del Barocco Ibleo. Un appuntamento agonistico, in programma il prossimo fine settimana, al quale sarà presente, altresì, la scuderia Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) che, per l’occasione, schiererà due equipaggi più che rodati al via di un inedito confronto riservato alle auto storiche (in concomitanza alla tredicesima edizione dedicata alle vetture moderne).
Al rientro dopo oltre due mesi di stop, sarà della partita il sempre competitivo “GORDON” che condividerà con Eros Di Prima, “patron” del sodalizio siciliano, l’abitacolo della Ford Sierra Cosworth di 4° Raggruppamento. Medesima categoria per il vice-presidente della Island Fulvio Garajo, anch’egli in pausa dal Tindari Historic Rally del settembre scorso e nuovamente in lizza con la Renault 5 GT Turbo, nonché coadiuvato alle note dal fido Vincenzo Giambertoni.
La gara, che nel solco della tradizione riproporrà tratti del passato ma ben noti ad appassionati e addetti ai lavori, entrerà nel vivo nella mattinata di sabato 6 dicembre con lo shakedown seguito, nel pomeriggio, dalla disputa della classica “Lusia”. L’indomani, invece, il piatto forte con lo start di altre sei prove speciali per un totale (nella due giorni sportiva) di 55,8 chilometri di frazioni cronometrate. Tanto la cerimonia di partenza quanto quella d’arrivo saranno celebrate presso la suggestiva Piazza Libertà a Ragusa, cuore pulsante dell’intera kermesse.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 4 dicembre 2025 – Si è concluso nel migliore dei modi il mese di novembre per il Team Bassano che nel recente fine settimana ha visto una ventina di equipaggi in tre diverse manifestazioni: Rally del Brunello Storico, Rally della Valpolicella e Pavia Rally Show.
Sugli sterrati senesi è andato in scena l’ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico che si è rivelato particolarmente duro per i portacolori della scuderia bassanese che ha contato solo tre equipaggi al traguardo. Col titolo delle “4 ruote motrici” già in tasca, Mauro Sipsz in coppia stavolta con Giulia Paganoni sulla Lancia Delta Integrale 16V, ha onorato lo scudetto classificandosi al secondo posto assoluto. Si scorre poi la classifica finale sino alla posizione 13, appannaggio di uno spettacolare Gabriele Noberasco che con la Fiat 131 Abarth condivisa con Michele Ferrara, ha riportato alla memoria il motivo per cui era soprannominato “Odeon”; infine, al traguardo dopo gli oltre 100 chilometri cronometrati anche l’Opel Ascona SR del rientrante Roberto Bussotti, ventiquattresimo e terzo di classe assieme a Paolo Vallini. La lunga lista dei ritirati è iniziata con Leonardo Polegato Moretti e Margherita De Vito Piscicelli su Opel Manta 200. Seguiti da Peter ed Elke Goeckel con la Kadett SR. Fermi anzitempo anche Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco su Talbot Sunbeam Lotus, come anche Corrado Lazzaretto e Nicolò Marin su Opel Ascona SR, Maurizio Zaupa e Maurizio Scaramuzza su Ford Escort RS, Luca Farronato e Sofia Lorenzi su Opel Kadett GT/e, Michael Stock e Gerhard Weiss con la Porsche 911 SC. Nella classifica delle scuderie il Team Bassano si è piazzato al secondo posto, risultato che ne ripete la posizione anche nella finale del Campionato Italiano. Inoltre, grazie ad Alvise Scremin e Corrado Sulsente è arrivata una bella vittoria, la prima e unica dell’annata, nel Trofeo A112 Abarth Yokohama. Buone notizie anche dal rally “moderno” dove si sono messi in evidenza Giorgio Sisani e Cristian Pollini, vincitori della loro classe con la Renault Clio Rally5.
Si passa poi agli esiti del Rally Storico della Valpolicella nel quale il Team Bassano ha fatto la parte del leone aggiudicandosi la vittoria grazie a Nicola Patuzzo e Alberto Martini autori di una gara perfetta, dominata dall’inizio alla fine col la Ford Sierra Cosworth 4×4; alle loro spalle si sono piazzati Fabio Garzotto e Matteo Barbiero con la Lancia Delta Integrale 16V, anch’essi autori di una prestazione eccellente e di grande spessore è stata anche quella messa in atto da Luca Beccherle e Roberto Benedetti, primi di classe e settimi assoluti con l’Autobianchi A112 Abarth. Grazie alle prestazioni del trio azzurro, il Team Bassano ha brindato anche alla vittoria tra le scuderie.
Infine, spazio anche per Ermanno Sordi e Vincenzo Torricelli impegnati al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) dove si è corso il 5° Pavia Rally Show al termine del quale si sono piazzati quarti assoluti con la Porsche 911 SC/RS in configurazione Gruppo B.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Conclusa la stagione 2025 è già il momento di pianificare il prossimo anno agonistico piemontese.
Il San Damiano Rally Club è già al lavoro dopo aver appreso le date dei due appuntamenti che vedranno impegnato il team astigiano nella stagione 2026
Sarà l’edizione storica giunta al sesto anno ad accendere i motori sulle prove speciali astigiane. “Il 6°Grappolo Storico” è infatti in programma ad inizio primavera nel week-end del 28 e 29 Marzo. Grazie al successo ottenuto nel 2025 la competizione che si snoda lungo le Colline Alfieri ha mantenuto la validità per il Trofeo Rally di Zona ed è il primo appuntamento in Piemonte per il Trofeo “Memory Fornaca” 2026.
Dal San Damiano Rally Club fanno sapere che è in preparazione una edizione ricca di novità. Ad iniziare dal percorso di gara con una prova speciale inedita. Al Rally Storico, come ormai tradizione, verrà affiancata la competizione riservata alla Regolarità. Potranno inoltre partecipare le vetture della categoria “Classic” prodotte dal 1993 al 2000.
Ma non mancano le sorprese anche per l’appuntamento “moderno” che nella prossima stagione raggiunge il lusinghiero traguardo delle dieci edizioni. L’appuntamento è in programma il 22 e 23 Maggio e anche nel 2026 fa parte del ricco programma di competizioni valide per la Coppa Rally Aci Sport di zona 2. Un week-end ricco di sport e di spettacolo. Una occasione speciale quella dei dieci anni che verrà festeggiata con un menù ancora più attraente Il San Damiano Rally Club sta pianificando una serie di novità particolarmente interessanti sia nel percorso con prove speciali tecniche e spettacolari con un occhio particolare rivolto alla sicurezza sia nelle offerte collaterali per regalare a tutti il piacere di un week-end divertente
Anche in questo caso è stata richiesta e ottenuta la partecipazione alle vetture “Classic”. “Siamo soltanto all’inizio” afferma Walter Bugnano. “Ma stiamo lavorando per proporre due eventi che sappiano coniugare lo sport al piacere di trascorrere un week-end di grande significato sportivo gustando le bellezze del nostro territorio.
Pavia Rally Circuit: Musti festeggia il debutto di Lucrezia, prove tecniche utili per Lo Presti
FONTE: SCUDERIA MRC SPORT, FANNY PICCOLI – Sabato 29 e domenica 30 novembre si è svolto il quinto Rally Pavia Circuit presso il Motodromo-Autodromo di Castelletto di Branduzzo, in provincia di Pavia. La manifestazione, organizzata dall’Automobile Club Pavia, ha proposto sei prove speciali per un totale di 56,64 chilometri cronometrati su un percorso complessivo di 57,84 chilometri, interamente ricavato all’interno dell’impianto. L’evento ha registrato oltre 120 equipaggi iscritti, confermandosi tra le gare più partecipate del finale di stagione. Due equipaggi della scuderia MRC Sport hanno preso parte alla competizione. Matteo Musti, affiancato per la prima volta dalla figlia Lucrezia sulla Porsche Carrera RS, ha vissuto un weekend dal forte valore personale: “Questa gara di casa, organizzata dal mio AC Pavia, era l’occasione perfetta per far debuttare mia figlia Lucrezia come navigatrice. Era suo desiderio esordire in gara accanto a me, e per me non c’era momento migliore per farlo. Lei ha sempre seguito le mie gare da vicino, curiosa e appassionata, e quando ha espresso la volontà di salire in macchina insieme, ho voluto darle questa opportunità. Abbiamo corso con la mia Porsche Carrera RS, con cui gareggio abitualmente, e l’attenzione non era rivolta tanto al risultato quanto a far vivere a Lucrezia la sua prima vera gara. Nei primi momenti abbiamo avuto un problema tecnico che ci ha penalizzati, ma lei è rimasta concentrata e precisa in ogni fase: dalle note ai tempi, fino all’assistenza. Grazie a questo impegno, siamo riusciti a rimontare e a salire sul podio, conquistando il terzo posto, un risultato che per lei aveva un significato speciale. È stata una grande soddisfazione vedere la sua gioia e la sua emozione, frutto di un’esperienza vissuta insieme. Ringrazio Claudio Biglieri e Giuseppe Fiori, che l’hanno seguita e supportata nei due giorni di gara. Lucrezia compirà 18 anni a febbraio e sarà già abilitata a correre su strada: mi ha già chiesto quale rally affronteremo insieme nella stagione 2025. È un momento che ricorderemo a lungo, e sono orgoglioso di poter condividere con lei questa passione.” Beniamino Lo Presti, navigato da Agostino Benenti sulla Porsche 911 SC, ha invece sfruttato l’evento come banco di prova per il lavoro tecnico stagionale. “Il Pavia Rally Circuit è stato un’ottima occasione per testare assetti ed altre innovazioni sulla nostra 911 SC. Purtroppo, nella prima prova, una molla si è sganciata, impedendoci di concludere e causandoci penalità che hanno compromesso la classifica, ma dal punto di vista tecnico il lavoro è stato molto utile. Il team Ova Corse ha potuto verificare diversi miglioramenti, e questo era il nostro obiettivo principale. Un grazie a tutti i componenti del team OVA corse e un plauso al presidente dell’Automobile Club Pavia Mario Scabini per l’organizzazione e per l’alto numero di iscritti.”
Fanny Piccoli
A.S.D. MRC Sport
Rally del Brunello: Prosdocimo al traguardo nell’apprendistato con la Ford Escort
FONTE: SCUDERIA MRC SPORT, FANNY PICCOLI – Venerdì 28 e sabato 29 novembre si è disputato il Rally del Brunello tra Buonconvento e Montalcino, in provincia di Siena. L’evento, organizzato da Scuderia Etruria SCRL in collaborazione con Deltamania Montalcino, ha assegnato i titoli 2025 del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Ben 158 equipaggi si sono presentati al via, affrontando 107 chilometri di prove speciali distribuiti su dieci tratti cronometrati. Partenza e parco assistenza sono stati allestiti a Buonconvento, mentre il traguardo finale ha accolto i concorrenti nel cuore di Montalcino.
In lizza per le storiche, che, come da tradizione, hanno aperto la gara partendo prima delle moderne, c’era Alessandro Prosdocimo, portacolori MRC Sport, affiancato da Marsha Zanet su Ford Escort RS. “Era la mia prima volta su queste strade: bellissime ma molto tecniche, con medie di velocità decisamente più elevate rispetto ai percorsi a cui sono abituato. Per me è stata una gara importante nel percorso di crescita con la Ford Escort, perché l’obiettivo principale era fare chilometri e continuare l’apprendistato con la trazione posteriore.
Io e Marsha siamo riusciti a portare a termine tutta la gara, arrivando al traguardo stanchi ma felici del lavoro svolto. Ora puntiamo a disputare ancora un paio di appuntamenti per accumulare ulteriore esperienza, in vista di un obiettivo ambizioso: presentarci pronti al Rally dell’Acropoli Storico 2026.”
Fanny Piccoli
A.S.D. MRC Sport
Pro Energy Motorsport: Rally della Valpolicella Storico: Zambelli – Morandini sul podio della Ford Cup 2025
FONTE:SCUDERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BUGNOLA – Doppia soddisfazione al 5° Rally della Valpolicella Storico (28-29 novembre) per Agostino Zambelli. Il portacolori Pro Energy Motorsport navigato da Vania Morandini su Sierra TS Cosworth ha infatti affrontato le ps della Valpolicella inseguendo il podio della Ford Cup 2025, promossa da Verona Motorsport in occasione del Lessinia Rally Historic e del Valpolicella. Un inseguimento che ha portato all’oro per Zambelli, a cui si è aggiunto il terzo posto di classe. Una gara vincente per l’equipaggio veronese ma tosta, dichiara Zambelli, soprattutto nella prima ps di Mazzano sporca e con tagli profondi che hanno messo a dura prova equipaggio e auto. E’ stato un finale di stagione entusiasmante per Zambelli, che chiude in bellezza e già guarda alla prossima annata agonistica. CRISTIAN BUGNOLA
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nizza Monferrato (AT), 1 dicembre 2025 – Annata 2025 che si sta per concludere portando un nuovo ottimo risultato in casa Balletti Motorsport reduce dal 5° Pavia Rally Circuit disputato tra sabato e domenica della scorsa settimana.
Organizzato all’interno del Motodromo di Castelletto di Branduzzo, l’atipico rally si è corso su sei prove speciali per poco meno di 60 chilometri cronometrati per una qualificata presenza di equipaggi in lizza. Sin dalle prime battute è stata la Porsche 911 RS di Marco Superti e Battista Brunetti a mettersi in risalto svettando nelle due prove del sabato, col duo bresciano stimolato anche dal confronto col pluricampione italiano Matteo Musti anch’egli in gara con la sua 911. Anche nella seconda giornata il passo di Superti è stato all’insegna dell’efficacia siglando altri tre parziali – uno pari merito – fino a sancire la vittoria assoluta, ottenuta con ampio margine sugli inseguitori. Il primo di questi è stato l’equipaggio composto da Luca Prina Mello e Simone Bottega che ha corso una buona gara con la BMW M3, chiudendo al secondo posto assoluto; un risultato che porta ottimismo all’equipaggio biellese che ha sperimentato anche qualche modifica sulla vettura pur utilizzando pneumatici già utilizzati nel corso della stagione. Anche per Superti la gara pavese è stata banco di prova per provare nuove soluzioni alla sua Porsche, cercando anch’egli di usufruire al meglio delle gomme a disposizione, correndo su un asfalto notoriamente molto “gommato” dall’attività dei mezzi che abitualmente girano nella pista pavese.
Immagine: Balletti Motorsport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM , MICHELE DALLA RIVA – San Giovanni Lupatoto (VR), 01/12/2025
E’ stato un Rally della Valpolicella a due facce quello vissuto dal New Rally Team Verona. Le buone notizie sono arrivate dall’equipaggio composto da Gianni Sanguin ed Enrico Gaburro, attesi protagonisti nella gara di casa con la loro Peugeot 205 GTI 1600 Gruppo A. Il veloce pilota scaligero, che lo scorso anno era anche salito sul podio dell’assoluta al Valpolicella, è partito guardingo sulla prima prova, e dopo aver effettuato il secondo passaggio in trasferimento ha iniziato a prendere sempre più confidenza con il tracciato di gara, facendo scendere i tempi e risalendo subito i piani della classifica assoluta. Sul finire della gara, a due prove dal termine, la rottura dei fari di profondità ha costretto l’equipaggio ad un ulteriore lavoro di concentrazione per non perdere posizioni importanti, chiudendo poi la gara in un ottima sesta posizione assoluta abbinata alla bella vittoria di classe: “Sono molto contento di questo risultato – spiega Sanguin – la macchina è andata benissimo, e nonostante il guasto ai fari verso la fine siamo riusciti a mantenere la nostra posizione. La gara mi è piaciuta, ci siamo divertiti. Abbiamo chiuso bene una stagione che ci ha dato delle belle soddisfazioni, a parte il ritiro al Rally Storico Campagnolo, per il resto direi che posso ritenermi soddisfatto.”
New Rally Team Verona a.s.d.
FONTE: UFFICIO STAMPA S.C. CITTÀ DI PISA, MASSIMO SALVUCCI – SQUADRA CORSE CITTA’ DI PISA ASD RITORNA DAL RALLY DEL BRUNELLO CON TUTTI I SUOI CONDUTTORI SALITI SULLA PEDANA D’ARRIVO. AMMIRATISSIMA LA PERFORMANTE SUBARU IMPREZA WRC DI STEFANO AVANDERO CHE CON GIUSEPPE TRICOLI ALLE NOTE SI DISTINGUE NEGLI OLTRE CENTO CHILOMETRI DI PROVE SPECIALI IN PROGRAMMA. L’ultimo e decisivo appuntamento sia Campionato Italia Rally Terra che di quello riservato alle Autostoriche, il Rally del Brunello, ha visto tra i protagonisti l’equipaggio al completo della Squadra Corse Città di Pisa asd composto da Stefano Avandero e Giuseppe Tricoli oltre che da un trio di co-piloti: Franco Nannetti, Vittorio Fabbruzzo e Nicola Pellegrini. Tutti arrivati in fondo a questa gara affascinante visto che solcava le strade conosciute negli anni settanta per il Rally di Sanremo valevole per il Campionato del Mondo Rally.
Ottima gara per Stefano Avandero e Giuseppe Tricoli con una delle vetture più iconiche del panorama rallystico mondiale: la favolosa Subaru Impreza WRC che il duo portava per la prima volta su fondo sterrato dopo averci preso confidenza in due gare su fondo asfaltato, il Rally della Lana e il Rally Coppa Città di Lucca.
Avandero ha sfruttato al meglio la vettura giapponese regalando spettacolo e cogliendo tempi interessanti oltre che migliorare il feeling prova dopo prova.
“E’ stata una bella gara” dice Tricoli all’arrivo e prosegue “Stefano (il pilota) è riuscito a sfruttare al meglio la macchina e siamo contenti di aver concluso una gara difficile ma allo stesso tempo dal carisma unico, passare sulle strade che hanno fatto la storia dei rally mondiali non ha prezzo. Inoltre il calore del pubblico ci ha più volte emozionato e ha dato un ulteriore motivo di soddisfazione per questa gara unica nel suo genere, per i luoghi ricchi di storia non solo sportiva.”
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Ufficio Stampa
Squadra Corse Città di Pisa asd
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Scorrendo la classifica finale del Rally del Brunello Storico, nonostante conti solamente due apparizioni in questo 2025, Andrea Tonelli e la ruggine sembrano essere ben lontani tra di loro, vedendo il pilota di Reggio Emilia terminare la due giorni toscana in terza posizione assoluta ed in prima tra le due ruote motrici, oltre che al comando del terzo raggruppamento e dell’annessa classe riservata alle vetture fino a duemila.
Il pilota emiliano, tornato al volante della sua Ford Escort RS 1800 MKII seguita da Power Brothers e condivisa con Roberto Debbi, ritrovava ben presto lo smalto che lo ha contraddistinto nel triplete tricolore delle ultime tre annate, accendendo una bella lotta con il sammarinese Baldacci, dietro al duo di testa al volante di vetture a trazione integrale.
Dopo aver concluso la frazione del Venerdì in quarta posizione assoluta il portacolori di Movisport alzava ulteriormente l’asticella, prendendo il comando delle operazioni tra le due ruote motrici, in raggruppamento ed in classe, salendo sul terzo gradino del podio assoluto.
Una posizione mantenuta fino alla pedana finale, gestendo al meglio il rientro di una concorrenza che ha cercato in tutti i modi di togliergli dal collo la medaglia di bronzo.
“Durante la prima giornata abbiamo faticato a trovare il giusto ritmo” – racconta Tonelli – “e l’aver corso soltanto due gare nel 2025 si è fatto sentire. Ci mancavano i chilometri sulle spalle. Al Sabato siamo partiti più decisi e siamo stati in grado di costruire un vantaggio tale da permetterci di gestire la parte finale. Le prove si sono rivelate congeniali a noi, nonostante il poco grip dettato dal fondo ghiacciato, e ci siamo divertiti. Siamo soddisfatti del nostro Brunello, calcolando il poco allenamento. Grazie a Power Brothers ed a tutti i nostri partners.”
Un terzo assoluto ed un tris di vittorie, tra le due ruote motrici, in terzo raggruppamento ed in classe 3&4/2000 che conferma il valore del tre volte scudettato emiliano che, dopo aver preso la via del parco chiuso nell’ultima del Campionato Italiano Rally Terra Storico, guarda ad un futuro che, oltre al rientro a tempo pieno nel tricolore, potrebbe anche vederlo varcare i patri confini per prendere parte al neonato FIA European Historic Gravel Rally Championship.
“Siamo già ansiosi di vedere i nuovi calendari per il 2026” – aggiunge Tonelli – “e, dopo aver vinto tre titoli nel CIRTS a due ruote motrici, mi è dispiaciuto non lottare quest’anno per cercare di allungare la striscia positiva. Sul piatto c’è anche il nuovo campionato europeo su terra per le storiche ma è presto per fare programmi. Potremmo seguirne uno completamente oppure entrambi, a spot, cercando di ottimizzare le presenze. Staremo a vedere nei prossimi giorni.”
ANDREA TONELLI – UFFICIO STAMPA


























