Sono online da INFORALLY e dal sito ufficiale della manifestazione, gli elenchi degli iscritti al rally, regolarità sport e media.
Sono 185 in totale: 125 nel rally storico, 17 dei quali per il Trofeo A112 Abarth Yokohama; 28 nella regolarità a media valevole per il Campionato Italiano e 32 nella Sport.
rallystorici.it è vicino alla Balletti Motorsport ed in particolare a Mario, nel momento della perdita del padre della compagna Silvia Pretto, a cui si porgono le sentite condoglianze.
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FONTE: RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Discesa in forze il prossimo fine settimana al rally della lana storico per gli equipaggi portacolori della scuderia Rally & co.
Saranno ben 14 le auto che affronteranno il rally mentre altre 2 vetture saranno protagoniste della gara di regolarità sport.
Su bmw M3 il duo estero composto dallo svizzero/francese Marc Valliccioni coadiuvato alle note da Marie josee Cardi proveniente dalla Corsica.
Presenti tutti i piloti e navigatori che partecipano al campionato italiano rally storici capitanati da Marco Bertinotti e Andrea Rondi sulla gialla porsche 911,Dino Vicario con Fausto Bondesan su Ford escort rs stessa vettura di Pg Porta navigato da Giuliano Santi.
Bianco- Casazza al via su porsche 911 mentre Luca Delle coste e Franca Regis Milano saranno presenti con la consueta Fiat ritmo 75.
Sulla Ford sierra cosworth 4×4 ex ufficiale di Franc Cunico sulle ps biellesi il preparatore /pilota Andrea Chiavenuto con alle note Cirillo punta ad un buon risultato così come il sempreverde Graziano Boetto su Opel kadett gsi affiancato in questa occasione da Alessandra Sommi.
Su Ford sierra cosworth Luca Ferrero e Paolo Ferraris mentre al volante di una Fiat x1/9 ci saranno i valsesiani Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza ; iscritti su Opel Ascona Enzo Borini e Aldo Gentile mentre su Volkswagen golf gti ai nastri di partenza Marco Binati e Corrado Guelpa.
Sulla piccola Peugeot 205 rally al via Matteo Viola navigato da Delucia mentre il padre Paolo (Viola) con Andrea Pizzato gareggera’ a bordo di una renault 5 GT turbo.
Nella gara di regolarità sport su Ford sierra cosworth Enrico Candelone ed Alberto Garbaccio mentre Ottinetti padre e figlio partiranno a bordo della loro collaudata Opel kadett GTE.
8 prove speciali (Ronco/Baltigati/Romanina) per circa 90 km saranno il teatro di battaglia del lana storico nel quale ogni pilota biellese, come sempre, tira fuori il massimo per ben figurare nella gara di casa.
Sono state aggiornate le classifiche del CIR Auto Storiche dopo il Rally Campagnolo; mancano i punti della Targa Florio, ancora in attesa di revisione a seguito errata attribuzione della classe di alcune vetture.
Aggiornate anche quelle del TRZ quarta zona.
Classifiche consultabili dal link “utilrally”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEI NEBRODI, AGENZIA ERREGIMEDIA – La 21° edizione della kermesse motoristica organizzata da CST Sport, che è valida per la Coppa Aci Sport 8° Zona, per il TRZ 4°zona e per il Campionato Siciliano sarà un’occasione di rilancio per tutto il territorio messinese
Gioiosa Marea,(ME) 28 maggio. La lunga attesa sta per terminare, dopo lo “stop” del 2020 nei comuni di Sant’Angelo di Brolo, Castell’umberto, Raccuia e Piraino si torna a parlare di motori. Mancano circa 40 giorni al 21° Rally dei Nebrodi e ci sono già grandi aspettative per la manifestazione che in passato ha riscosso notevoli consensi da parte dei Partner e degli appassionati. Già al lavoro il professionale staff di CST sport che può contare sul patrocinio delle amministrazioni comunali dei paesi attraversati e sul supporto della scuderia Nebrodi Racing che crede fermamente nel rally di casa. C’è grande voglia di ripartire dal punto di vista sportivo e non solo, una manifestazione così amata rappresenta un’occasione importante per tutto l’hinterland messinese.
Sotto il profilo agonistico la gara rappresenta un punto nodale per entrambi i campionati per cui è valida la Coppa Aci Sport 8° zona e il campionato Siciliano. Dopo la Targa Florio e l’imminente Rally di Caltanissetta, infiammerà la parte estiva del calendario insieme al Rally del Tirreno in programma ad agosto e prima della sequenza autunnale.
La manifestazione entrerà nel vivo con l’apertura sabato 10 luglio del centro accrediti sito allo Stadio Enzo Vasi di Gliaca di Piraino, non distante dalla direzione gara che sarà al allestita presso l’istituto comprensivo di piazza Raffo Cusmano. Nel pomeriggio sulla SP 136 di Raccuja è previsto lo shakedown. Domenica 11 lo start e le sei prove speciali, due i settori cronometrati da ripetersi tre volte “Casell’Umberto” di 7,6 Km e Sant’ Angelo di Brolo di 10,5 Km per un totale di quasi 55 km. Lo Stadio di Piraino sarà anche sede di partenza, di arrivo e del parco assistenza dove sono previsti due riordini.
Nel 2019 la vittoria fu di Carmelo Galipò e Tino Pintaudi su Skoda Fabia R5. L’equipaggio locale vincitore ha si impose su 5 crono in totale. Sul podio di Sant’angelo di Brolo hanno festeggiato anche gli svizzeri Mirko Puricelli e Matteo Magni, sempre protagonisti di vertice sulla DS3 R5 della D-Max Racing.. Terzo posto per i giovani di Santa Teresa Riva Michele Coriglie e Marco Piras sulla Peugeot 106 1.6 16V di gruppo A.
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Ottimi risultati per gli alfieri della scuderia Rally & co di ritorno dal 16°rally campagnolo storico svoltosi a Isola vicentina, terza tappa del campionato italiano rally autostoriche, i quali hanno regalato la terza posizione nella coppa scuderie .
Sei equipaggi partiti tutti arrivati al traguardo dopo le 6 prove speciali e 92 km cronometrati con la coppia composta da Marco Bertinotti e Andrea Rondi sulla loro porsche 911 felicissimi del risultato ” una fantastica quarta posizione assoluta ed una seconda di secondo raggruppamento veramente inaspettate vista la numerosa concorrenza presente – dicono all’unisono – l’unico problema per noi è stato un doppio errore sulla ps recoaro che però ci ha fatto perdere solo una manciata di secondi”
Sedicesimi assoluti e primi di classe 2000 nel secondo raggruppamento per Dino Vicario e Fausto Bondesan sulla Ford Escort RS 2000, per loro solo un piccolo problema all’alternatore prontamente risolto e la voglia di portare a casa la vittoria di classe hanno fatto tirare i remi in barca nel finale di gara.
Sulla Fiat ritmo 75 Luca Delle coste e Franca Regis Milano vincono la classe 2/1600 nel terzo raggruppamento ottenendo la 31°piazza assoluta e agguantando la terza posizione nel trofeo Michelin che riserva degli ambitissimi premi ai partecipanti; solo una prova affrontata sotto la pioggia costatagli un minuto non ha consentito loro di essere secondi di trofeo.
Primi di classe 4/1600 e 46°assoluti per la coppia di borgosesia formata da Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza sulla loro sempre più affidabile Fiat x1/9 mentre Porta Santi fiaccati da un problema all’alternatore della loro Ford escort hanno terminato 65°assoluti e quarti nella classe 2000 del terzo raggruppamento una posizione avanti a Borini e Gentile che sulla Opel Ascona Sr sono giunti in 66°posizione e quinti di classe.
La prossima gara rimane la più attesa per gli equipaggi biellesi della rally & co infatti si disputerà la decima edizione del rally della lana storico il 19 giugno nel quale la Scuderia laniera conta di schierare più di 15 equipaggi in gara
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il vicentino si aggiudica la prova di “Recoaro Mille 2″ e aumenta la sua leadership inseguito dalle Porsche di Salvini, Lombardo. Da Zanche perde 18”2 in questa prova. Ultima prova “Santa Caterina” alle ore 17.35
Penultima prova del 16°Rally Storico Campagnolo dove Lucky non molla e si prende prova e rafforza il suo primato nella graduatoria assoluta. Il vicentino con Fabrizia Pons e la Delta Integrale chiudono questa quinta prova con il tempo di 9’50.3. Alle loro spalle a +1”9 l’equipaggio toscano Salvini-Tagliaferri (Porsche 011 RSR), ancora primi del 2°Raggruppamento. Terzo tempo sulla “Recoaro Mille”per Lombardo-Ratnayake su altra Porsche 911 a +5.3.Il pilota siciliano adesso è secondo assoluto a 15”7 da Lucky. Perdono Lucio Da Zanche, Daniele De Luis e la 911 SC che pagano in questa prova 18”2 per un dritto. Il valtellinese finisce quarto assoluto, a +22.6 dalla vetta, scavalcato da Lombardo e Salvini.
Quarto crono in prova per il giovane Giovanni Costenaro che migliora ancora alla guida della Ford Sierra Cosworth sorpassando Bertinotti-Rondi con la Porsche 911. Seguono le vetture di Tiziano Nerobutto (Opel Ascona 400) ancora in vetta al 3°Raggruppamento, Riccardo Bianco (Ford Sierra Cosworth 4×4), Matteo Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) e Paolo Nodari (Subaru Legacy). Tra i vari aggiornamenti, anche il ritiro, prima di questa prova, Valter Canzian, Ford Escort TC, lasciando il comando del 1°Raggruppamento a Massimo Giuliani con la Lancia Fulvia HF.
Ultima sfida cronometrata sul secondo passaggio della”Santa Caterina” di 18,37 km alle 17.35 dove sembra stia iniziando a piovere.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Sul secondo passaggio della Gambugliano è ancora Da Zanche il più veloce, tallonato da Lucky-Pons (Lancia Delta) ancora in testa. Terzo crono per Lombardo-Ratnayake (Porsche 911). Nel Trofeo A112 Abarth Yokohama in testa dopo il primo giro di prove Battistel e Rech.
Gli equipaggi del Campagnolo sono partiti per il secondo e decisivo giro di prove speciali che conduranno all arrivo sulla pedana in PIazza Marconi a Isola Vicentina. Replica del primo passaggio sulla “Gambugliano”: Da Zanche si aggiudica la prova e abbassa il suo tempo di oltre cinque secondi rispetto al primo giro, ancora davanti alla Lancia Delta di Lucky e la Porsche 911 Carrera RS di Lombardo. Da Zanche si avvicina a Lucky nell’assoluta ora a soli 4”4.
Lombardo qui termina la prova ancora terzo e Salvini (Porsche 911 RSR) è quarto, davanti a Marco Bertinotti (Porsche 911), entrambi del 2°Raggruppamento. Bravo Paolo Nodari al debutto con la Subaru Legacy che realizza lo stesso tempo di Bertinotti. Una buona impressione la sta facendo anche il giovane Giovanni Costenaro alla guida della Ford Sierra Cosworth e che fa meglio della vettura gemella 4×4 guidata da Riccardo Bianco, rispettivamente settimo e ottavo tempo. Nono Nerobutto con la Opel Ascona 400 che prende le distanze nel 3°Raggruppamento da Enrico Volpato (Talbot Sunbeam)
Tra le varie lotte al “Campagnolo” proseguono anche le corse del Trofeo A112 Abarth Yokohama. Al comando dopo il primo giro di prove sono Battistel e Rech, già vincitori del titolo 2017; alle loro spalle a 30″0 Beccherle e Dal Bosco e terzi Cazzaro e Lazzarini staccati di 45″9. Interessante il quarto posto dei neo iscritti Zanelli e Zanni e bene si sta comportando anche il figlio d’arte Jacopo Biasion, attualmente settimo assieme a Gloria Maroso. Già 8 gli equipaggi ritirati.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Bilancio dopo il primo loop di prove con qualche dichiarazione dal riordino di Schio.
Dal riordino di Schio, le dichiarazioni a caldo dopo questo primo giro di prove, di alcuni attori di questo Rally Storico Campagnolo numero 16.
Lucky (Lancia Delta Int. 16V): “La lunga è andata come le altre. Fatichiamo molto, patiamo un grande sottosterzo, caratteristica della Delta sull’asfalto. Abbiamo avversari tutti davvero molto agguerriti e noi ci stiamo districando in questo mare di Porsche”
Alberto Salvini (PORSCHE 911RSR): “Non si riesce a capire come mai ma sull’ultima prova hanno mollato i freni a sei chilometri dal fine prova. Abbiamo cercato di limitare i danni, ma abbiamo compromesso molto. Ora sarà molto dura, ma ci crediamo ancora! Spero che cambiando le pasticche di risolvere”
Angelo Lombardo (PORSCHE 911 CARRERA RS): ” La Santa Caterina è una prova che mi piace tantissimo. Ero sicuro di fare bene. Speravamo di vincerla e ci siamo riusciti. Considerando che avevamo le stesse gomme delle prime due prove mentre i miei avversari le hanno cambiate è stato un ottimo risultato.Sono molto contento finora!”
Lucio Da Zanche (PORSCHE 911 SC): “Abbiamo stravolto la vettura tra la seconda e la terza prova. Ottenendo sì tempi buoni, ma non siamo ancora sulla strada giusta, stiamo un po patendo con l’assetto. Ora cerchiamo di trovare il giusto compromesso. Nessun problema di vettura, il motore perfetto ma è un problema di guida, di come mi sento meno addosso la vettura. Comunque bene, belle prove, l’ultima è davvero tosta e selettiva.”
Matteo Luise (FIAT RITMO 130 ABARTH): “Sulle prime due prove abbiamo riscontrato problemi che non si scaldavano le gomme, nella terza prova invece bene fino a metà quando abbiamo forato. Potevamo fare meglio. Speriamo nel secondo giro di avere un po piu fortuna.“
Dino Vicario (FORD ESCORT RS) : “Benino sulla prima, ho un pò dormito sulla prova di Recoaro, mentre la terza è andato tutto bene. Stiamo andando bene”
Questa la top ten dopo la PS3:1.LUCKY- PONS LANCIA DELTA INT. 16V in31:33.7; 2. DA ZANCHE- DE LUIS(PORSCHE 911 SC) +6.7;3.LOMBARDO-RATNAYAKE (PORSCHE 911 CARRERA RS) +8.2; 4.SALVINI- TAGLIAFERRI(PORSCHE 911RSR) +11.8;5.BERTINOTTI- RONDI(PORSCHE 911 RSR)+28.4; 6. NODARI-NODARI (SUBARU LEGACY)+38.5; 7. COSTENARO-GAMBASIN (FORD SIERRA COSWORTH) +58.6; 8.BIANCO -RUTIGLIANO(FORD SIERRA COSWORTH 4X4) + 1:08.2; 9. MARSURA – MOSENA (PORSCHE 911 RS)+1:25.8; 10.RAFFA- LESO (BMW M3)+1:47.5
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il pilota senese segna lo scratch sulla seconda prova passando al comando dell’assoluta di quattro decimi di secondo davanti a Lucky-Pons, primo del “quarto” con la sua Delta.
Le sfide proseguono al “Campagnolo, con la prova di Recoaro Mille (14,450 km) che conferma nuovamente quanto sia combattuta la gara per il TRicolore Rally Auto Storiche.
A registrare il miglior tempo sulla prova di “Reocaro” sono Alberto Salvini, Davide Tagliaferri, che con la loro Porsche 911 RSR della Scuderia Palladio Historic campione terminano con il tempo di 9’51.8, davanti a Lucky-Pons (Lancia Delta) ancora dietro a +2.9 seguito da Da Zanche-De Luis (Porsche 911) a sette secondi netti da Salvini. Rimane comunque in scia il pilota di Cefalù Angelo Lombardo con Ratnayaka +9.6 inseguito a sua volta dal bravo locale Paolo Nodari a bordo della Subaru Legacy.
Dopo questa piesse, Salvini passa al comando delll’assoluta e in testa al 2°Raggruppamento con quattro decimi di vantaggio su Battistolli, primo del 4°Raggruppamento. Da Zanche (Porsche) è terzo a +3.9.
Tra gli aggiornamenti, Marco Superti non entra in questa prova per guasto meccanico alla sua Porsche 911 RSR, mentre viene segnalato anche il concorrente Ugo Tomasi fermo con Peugeot 205 GTI.
Nella PS1 nella lotta a due per il1°Raggruppamento, il piu veloce è stato Valter Canzian (FORD ESCORT T.C.) con 8” di vantaggio sul bresciano Massimo Giuliani (LANCIA FULVIA HF).
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