FONTE: UFFICIO STAMPA NRT, MICHELE DALLA RIVA – Con la prima edizione del Rally del Bardolino in programma il 12 e 13 marzo parte la stagione 2021 del New Rally Team Verona.
San Giovanni Lupatoto (VR), 09/03/2021
E’ arrivato finalmente il momento di riaccendere i motori anche in casa New Rally Team Verona. L’occasione è la prima gara di casa in calendario ovvero il trittico che comprende il Rally del Bardolino, il Rally del Bardolino Historic ed il Bardolino Classic riservato alla regolarità sport.
La scuderia veronese sarà ai nastri di partenza di tutti e tre gli eventi che si svolgeranno nel fine settimana tra il Lago di Garda ed i piedi del Monte Baldo.
Nel Rally del Bardolino i colori della compagine con sede a San Giovanni Lupatoto saranno portati in gara dall’equipaggio composto dal mantovano Andrea Mirandola con alle note la vicentina Ilenia Ossato, al via con la loro Citroen C2 di Classe A6.
Sempre nella gara riservata alle vetture moderne e sempre in Classe A1600 sarà in azione anche il navigatore della scuderia Alain Tabarin.
Per quanto riguarda il Rally del Bardolino Historic, con una Peugeot 205 GTI di Classe A1600 sarà al via l’equipaggio tutto veronese composto da Curzio Zanini e Fabrizio Biasi, con quest’ultimo al suo debutto nelle competizioni.
Un altro navigatore al debutto per il New Rally Team VR lo ritroveremo nel Bardolino Classic, gara riservata alla regolarità sport. In questo caso l’esordiente Mirko Brentegani leggerà le note all’esperto Enrico Zanini per un altro equipaggio tutto scaligero al via con una BMW 318is.
Il Rally del Bardolino si comporrà di 8 prove speciali, previste tutte nella giornata di sabato 13 marzo, con la partenza della prima vettura alle 8.45 dal Parco Assistenza in località Bran di Caprino Veronese. L’arrivo è previsto sul Lungolago F. Lenotti di Bardolino con la prima vettura prevista per le 18.45.
Per venire incontro alle normative anti COVID-19 vigenti, la gara sarà a porte chiude e non è prevista in alcun modo e luogo la presenza di pubblico.
Tramite i canali social del Rally del Bardolino www.facebook.com/rallydelbardolino/ e quelli del media partner Sport di Più Magazine www.facebook.com/SportdipiuMagazine/ verranno trasmesse le dirette delle prove speciali 5 e 8 denominate “RCB”.
Tutti gli aggiornamenti saranno disponibili sul sito www.rallydelbardolino.it.
News
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VAL D’ORCIA, MASSIMO SALVUCCI – Sta entrando nel vivo il Rally della Val d’0rcia, iniziano ad arrivare le prime iscrizioni. La Radicofani Motorsport sta completando gli ultimi dettagli. Doppia appuntamento per la gara senese valevole sia per il Raceday Rally Terra 2020/2021 e come primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021.
Radicofani (SI), 8 marzo 2021
Sta entrando nel vivo l’organizzazione delle due manifestazioni messe in piedi dalla Radicofani Motorsportper l’ultimo week end di marzo: la dodicesima edizione del Rally della Val d’Orcia e la terza edizione del Rally Storico della Val d’Orcia, doppio appuntamento rallysticoche coinvolgerà l’angolo senese della Val d’Orcia.
Le due gare, oramai diventate classici appuntamenti rallystici di inizio stagione, saranno in programma il 27 e 28 marzo prossimi e faranno parte, la 12° edizione del Rally della Val d’Orcia come terzo appuntamento del RaceDay Rally Terra 2020/2021 ed il 3° Rally Storico della Val d’Orcia come prova d’apertura del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021.
Le due gare ricalcheranno una buona parte del percorso delle scorse edizioni con la disputa della prova di San Casciano dei Bagni di Km. 6,58 e quella di Piancastagnaio di km. 11,05 che saranno ripetute tre volte con un chilometraggio totale di tratti cronometrati di Km. 52,89 su un percorso globale di Km. 247,84. La Z.I. della Val di Paglia invece sarà la base logistica della manifestazione ospitando la partenza e l’arrivo oltre che i due Parchi Assistenza, mentre i due riordini saranno ubicati a Piancastagnaio.
Radicofani invece ospiterà il fulcro della manifestazione con la Direzione Gara e Segreteria presso il Podere San Giuseppe e la Sala Stampa presso la Sala Consiliare del Comune di Radicofani,sempre un tratto della classica prova di Radicofani interesserà lo Shake Downprevisto per sabato 27 marzo dalle ore 12.00 alle ore 18.00 .
La manifestazione come da protocollo Acisport si svolgerà a porte chiuse e quindi senza pubblico e sarà consentito solo agli equipaggi, ai team e agli addetti ai lavori poter accedere nelle zone predisposte. Un rigido protocollo che la federazione ha predisposto per poter consentire un regolare svolgimento delle manifestazioni e poter proseguire l’attività sportiva dei vari Campionati. La raccomandazione è quindi quella di stare e casa e seguire tramite i vari canali social, rafforzati dall’organizzazione per l’occasione, le fasi della gara.
In questa fase finale organizzativa apprezzamenti sono stati fatti dalle amministrazioni del territorio coinvolte direttamente ecco il commento di Agnese Carletti sindaco di San Casciano dei Bagni: “Quella che ci apprestiamo a vivere è sicuramente un gara diversa da quella degli altri anni. Stessi paesaggi mozzafiato, stesse curve, ma niente aria di festa nei nostri borghi. E non sarà un dettaglio da poco. Ma il Rally della Val d’Orcia è ormai una gara importante per San Casciano dei Bagni e soprattutto una gara sempre più importante la cui crescita non può essere fermata. Un grazie particolare va quindi agli organizzatori della Radicofani Motorsport e ai piloti che quest’anno oltre alle consuete normative, dovranno avere a che fare anche con i protocolli Anticovid, ma che non si sono voluti arrendere. Perché usciremo dalla crisi sanitaria e allora dovremo essere ancora più forti.”
Parole quindi di apprezzamento per il lavoro svolto e per quello che in queste ultime settimane dovrà essere svolto dagli organizzatori della Radicofani Motorsport che stanno oramai effettuando gli ultimi ritocchi per un’edizione che si prospetta ricca di spunti agonistici e tecnici di alto livello.
Aggiornamenti ed informazioni on line su www.radicofanimotorsport.it
Immagine d’archivio
Ufficio Stampa
Radicofani Motorsport
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Otto nel rally storico e tre nella “sport” gli equipaggi portacolori dell’ovale azzurro impegnati nel primo, atteso, impegno regionale. Un dodicesimo equipaggio al via del Motors Rally Show Pavia
Romano d’Ezzelino (VI), 8 marzo 2021 – È una presenza di spessore quella del Team Bassano all’imminente Rally del Bardolino, in programma i prossimi 12 e 13 marzo dall’omonima località veronese che si affaccia sul Lago di Garda. Ben undici gli equipaggi, otto nel rally e tre nella regolarità sport, che si presentano al via del primo appuntamento regionale. Numerosi, si diceva, soprattutto considerato che la manifestazione è alla prima edizione, ma ha saputo attirare l’attenzione di ben settanta equipaggi tra rally storico e regolarità.
L’onore d’inaugurare l’elenco iscritti è spettato ai locali Nicola Patuzzo e Alberto Martini i quali, una volta di più si affideranno alla Toyota Celica 4WD Gruppo A già vincitrice dello scorso Due Valli; sarà poi la volta di Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin, che dopo la vittoria all’Adria Rally Show, cercano conferme affidandosi nuovamente alla Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A. Subito dietro, la prima delle tre Porsche 911: la SC Gruppo 4 di Massimo Voltolini Archetti e Giuseppe Morelli; sarà invece la SC/RS in versione Gruppo B, quella che utilizzeranno Alberto Sanna e Alfonso Dal Bra, mentre per gli esordienti coi colori del Team Bassano, Bernardino Marsura e Gino Tessari, la coupè tedesca con la quale saranno della partita è una RSR del 2° Raggruppamento.
A Bardolino inizierà anche la stagione di Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A, in una gara “test” prima di affrontare il Campionato Italiano. Tra le “due litri” al via anche l’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 di Gianluigi Baghin e Matteo Zaramella che devono riscattarsi del repentino ritiro patito al Rally del Carnevale e, a chiudere il gruppo dei rallysti, sarà l’Autobianchi A112 Abarth di Pietro Baldo e Davide Marcolini pronti a smaltire la ruggine accumulata nel lungo periodo d’assenza dai campi di gara.
A tenere alto l’onore dell’ovale azzurro nella regolarità sport, sono chiamati tre equipaggi: Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e, seguiti da Andrea Giacoppo che torna a far coppia con Nicola Randon sulla Lancia Fulvia HF 1.6 e Carmelo Cappello con Stefano Asnicar sulla Fiat 500 Abarth.
La gara si correrà tutta nella giornata di sabato 13 con partenza ed arrivo al Lungolago Lenotti; otto le prove speciali per una cinquantina di chilometri cronometrati.
Oltre che al rally veronese, l’attenzione si focalizzerà anche al circuito di Castelletto di Branduzzo in provincia di Pavia, nel quale tra sabato 13 e domenica 14 si correrà il 5° Motors Rally Show Pavia al quale è iscritta la Porsche 911 SC/RS Gruppo B di Ermanno Sordi e Romano Belfiore.
Team Bassano protagonista anche sabato scorso nella sede del locale Automobile Club che ha ospitato le premiazioni del Trofeo Rally AC Vicenza, nel quale il sodalizio capitanato da Mauro Valerio ha fatto incetta di premi a partire dalla coppa ricevuta per la quinta vittoria tra le scuderie nel CIR Auto Storiche, passando poi alle vittorie assolute tra i piloti e i navigatori per opera di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi che si sono ripetuti anche in altre categorie assieme a Gianluigi Baghin, Gianfranco Pianezzola, Mirko Tinazzo, Lorenzo Scaffidi, Natascia Freschi, ai quali si sono aggiunti dei premi speciali per Raffaele Scalabrin, oltre ad Andrea Giacoppo, Nicola Randon e Daniela Grillone Tecioiu.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Gianni Abolis
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA GEIDUE, ANDREA ZANOVELLO – Inizia di buon’ora la stagione sportiva della Geidue, che schiera la Ford Sierra Cosworth di Bianco e Rutigliano nel nuovo rally veronese del prossimo fine settimana
Thiene, 8 marzo 2021 – Mentre per la Geidue scorre veloce il conto alla rovescia verso il primo appuntamento stagionale, si perfezionano gli ultimi particolari sulla Ford Sierra Cosworth 4×4 che Riccardo Bianco porterà in gara sabato prossimo nella prima edizione del Rally Bardolino Historic.
Affiancato da Nicola Rutigliano sulla performante Gruppo A di casa Ford, Bianco affronterà le otto prove speciali del nuovo rally veronese con lo scopo di effettuare un importante collaudo in vista del’avvio del programma stagionale.
“All’inizio pensavo di effettuare una giornata di test – afferma Bianco – ma poi ho optato per la partecipazione al Bardolino valutando che oltre al riscontro in gara testando la vettura, posso avere anche quello dal confronto con gli avversari, alcuni dei quali troverò sicuramente nel prosieguo della stagione e con gli stessi miei obbiettivi. La vettura è stata rivista completamente dopo lo sfortunato Città di Bassano e mi sento pronto a ripartire con entusiasmo, sperando la pandemia non vada a rivoluzionare i calendari, come accaduto lo scorso anno.” La stagione, poi, proseguirà con il duplice obbiettivo del T.R.Z. della Seconda Zona oltre a puntare al Trofeo Rally ACI Vicenza.
L’equipaggio Bianco – Rutigliano è il secondo – su trentacinque iscritti – di un elenco davvero di ottimo livello nonostante il rally sia alla prima edizione, ma si correrà su strade già teatro di prove speciali in passato.
Il programma del 1° Rally Bardolino Historic osserva il seguente svolgimento: venerdì 12 marzo sarà dedicato alle operazioni di verifica mentre sabato 13 sarà lo start dal Lungolago Lenotti di Bardolino a dare il via alla gara a partire dalle 8.45; dieci ore più tardi l’arrivo, nel medesimo luogo, della prima vettura del rally auto moderne al quale le auto storiche si accoderanno, dapprima quelle del rally e a seguire, quelle della regolarità sport. Otto le prove speciali per una cinquantina di chilometri cronometrati.
Immagine: Geidue
Ufficio Stampa GEIDUE a.s.d.
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Adria, in attesa di definire il programma nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, toglierà la ruggine invernale sulle rive del lago di Garda.
Adria (RO), 08 Marzo 2021 – Siamo al via di una nuova stagione agonistica ed anche per Matteo Luise giunge finalmente il momento di riaprire l’armadio, riprendere in mano la tuta, il casco, i guanti e le scarpette per infilarsi nell’abitacolo della propria Fiat Ritmo 130 gruppo A.
Detentore della coppa di classe A-J2/2000 2019, nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il pilota di Adria, dopo aver sfumato il bis tricolore per soli quattro punti lo scorso anno, è deciso più che mai a rifare suo il titolo nazionale e, per presentarsi ai nastri di partenza al massimo della forma, ha deciso di scendere in campo, il prossimo fine settimana, al Rally del Bardolino Historic, evento che sancisce il via ufficiale del calendario per i rally storici in quel del Triveneto.
Un’apparizione spot, quella del portacolori del Team Bassano, in attesa di definire il proprio cammino nel CIRAS 2021, sempre affiancato dalla moglie Melissa Ferro alle note e supportato dalla premiata ditta, composta da Silvano Amati e Valentino Vettore, per il supporto tecnico.
“Aver sfiorato la doppietta nel CIRAS lo scorso anno” – racconta Luise – “rode parecchio, ancora oggi, ma dobbiamo e vogliamo assolutamente guardare avanti. Abbiamo capito dove abbiamo sbagliato nella passata stagione ed abbiamo risolto tutti quelli che erano i nostri problemi. Vogliamo tornare nell’italiano per essere protagonisti e sappiamo di avere le carte in regola per farlo. Non seguiremo tutta la stagione completa ma, come gli scorsi anni, affronteremo le gare che più ci piacciono. Per questo motivo sarà importante non sprecare nessuna opportunità e per prepararci al meglio abbiamo deciso di essere a questo Rally del Bardolino Historic. Guardando al CIRAS, ad oggi, siamo ancora indecisi se iniziare già da Sanremo oppure se iniziare più avanti. Ci piacerebbe essere presenti al Valsugana Historic, gara che amiamo molto, ma questa si svolge nello stesso mese del Sanremo. Due trasferte in un mese non riusciamo a gestirle perchè anche gli impegni di lavoro meritano, soprattutto in questo momento, attenzione. Siamo pronti per iniziare questa nuova stagione. Siamo ansiosi.”
Saranno quasi una quarantina i protagonisti delle auto storiche che si sfideranno lungo i poco più di cinquanta chilometri cronometrati, suddivisi su tre speciali da ripetere Sabato 13 Marzo.
I tratti cronometrati di “Graziani” (8,83 km) e “RCB” (2,80 km) saranno percorsi per tre tornate, con la prima che verrà accorciata, di oltre due chilometri e mezzo, sul terzo passaggio.
Due soltanto le ripetizioni previste per la più lunga, “Biaza” (9,57 km).
“Guardando i video messi a disposizione dall’organizzazione” – aggiunge Luise – “le prove speciali sembrano particolarmente ideali per noi. Quasi totale assenza di tornanti, pochissime ripartenze e tanto veloce. Sembrano anche molto tecniche. Se così dovesse essere il gap naturale di cavalleria, che ci separa dalle vetture più potenti, potrebbe essere ridotto di parecchio. In questo modo potremmo dire la nostra anche a livello di classifica assoluta. Siamo preparati, pronti e determinati perchè vogliamo partire con il piede giusto in questo 2021, qui dal Bardolino Historic per poi riportare in polesine il Campionato Italiano Rally Auto Storiche.”
Inizio di stagione 2021 Pro Energy Motorsport alla Rievocazione Storica Rally ACI Varese
FONTE: SCUDERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, FLAVIO BOSCO – VARESE. E’ iniziata ufficialmente la stagione agonistica 2021 di Pro Energy Motorsport, con la partecipazione alla rievocazione storica rally ACI Varese 2021, svoltasi nelle giornate di sabato 27 e domenica 28 febbraio scorsi.
Ben 8 le vetture schierate dalla nostra scuderia, con 5 equipaggi iscritti alla 3° edizione Rally storico e 3 equipaggi iscritti alla 1° edizione Regolarità Sport.
Presenti ai nastri di partenza della 3° edizione Rally storico:
Bosco Emanuele con Spiga Alessandro, su Volkswagen Golf GTI mk2;
Pasetto Oreste con Frasson Marina, su Fiat 127;
Benetton Nicola con Benetton Davide, su Fiat 127;
Zadra Tiziano con Mattei Galbusera Francesca, su Fiat 127;
Manfredi Monia con Caramellino Martina Marcella, su Fiat 127;
mentre alla 1° edizione Regolarità Sport erano schierati:
Melotti Guerrino con Bonometti Paolo Maria Giuseppe, su Talbot Simca Sumbeam Lotus;
Alberti Simone Amedeo con Segala Luca, su Alfa Romeo Alfetta GTV;
Zanini Alessandro con Adami Cristian, su Alfa Romeo Alfetta GTV.
Avvio di gara complicato per gli equipaggi Bosco-Spiga e Zadra-Mattei Galbusera, che ha dovuto fare i conti con delle noie meccaniche, costringendoli a chiudere anzitempo la competizione.
Molto vivace e combattuta l’avvio della Coppa 127 Pro Energy Motorsport, con le vetture in gara che si sono dimostrate molto competitive; da segnalare, purtroppo, l’uscita di scena alla 3 prova speciale dei fratelli Benetton, proprio mentre erano in piena battaglia per contendersi il primato di categoria; comunque per loro le prime impressioni sono più che buone, dimostrando di avere già il giusto feeling con la piccola berlina piemontese.
Brillante la prestazione dall’equipaggio Pasetto-Frasson, con ottimi tempi registrati in gara che gli consentono di conquistare l’ottavo piazzamento assoluto, nonché la prima posizione nella Coppa 127 Pro Energy Motorsport.
Nota di merito anche per l’equipaggio tutto al femminile Manfredi-Caramellino, alla loro prima esperienza nel mondo dei rally, che completano in maniera egregia tutte e 5 le prove speciali in programma.
Per quanto riguarda le vetture impegnate nella Regolarità Sport, impeccabile la prova di Zanini-Adami su Alfa Romeo Alfetta GTV, che si sono battuti sino alla fine per il primato di specialità ed evidenziando già un’ottima sintonia con le prove a tempo; per loro un’ottimo terzo posto assoluto, oltre al secondo posto nella Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport.
Molto bene anche l’equipaggio Alberti-Segala, sempre nel vivo della competizione e che concludono quinti nella classifica assoluta e terzi nella Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport.
Complimenti anche al duo Melotti-Bonometti su Talbot Simca, che completano con soddisfazione la competizione varesina.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BARDOLINO, MICHELE DALLA RIVA – Venerdì 5 marzo alle ore 20.30 in collaborazione con il magazine Sport di Più, media partner dell’evento, verrà presentata tramite i canali social la prima edizione del Rally del Bardolino.
Bardolino (VR) 04/03/2021
Il Rally del Bardolino, il Rally Bardolino Historic ed il Bardolino Classic sono pronti a presentarsi agli addetti ai lavori ed agli appassionati che attendono con trepidazione l’evento che segnerà l’avvio delle competizioni automobilistiche per il 2021 nella provincia di Verona.
Il Rally Club Bardolino, quest’anno in co-organizzazione con il Prealpi Master Show, ed il media partner Sport di Più Magazine hanno organizzato per:
Venerdì 5 marzo alle ore 20.30
la conferenza stampa di presentazione dei tre eventi in programma il 12 e 13 marzo e che avranno come epicentro la nota località sulle rive del Lago di Garda.
Per venire incontro alle misure anti contagio previste dalle normative nazionali, l’evento sarà trasmesso tramite i canali social del Rally del Bardolino www.facebook.com/rallydelbardolino/ e quelli del media partner Sport di Più Magazine www.facebook.com/SportdipiuMagazine/
Alla presentazione interverranno il presidente del Rally Club Bardolino Nicola Boni, il responsabile tecnico Andrea Vedovelli, il vice Sindaco del Comune di Bardolino Katia Lonardi, il presidente della fondazione Bardolino TOP Ivan De Beni, il direttore di Sport di Più Magazine Alberto Cristani.
Il Rally del Bardolino si comporrà di 8 prove speciali, previste tutte nella giornata di sabato 13 marzo, con la partenza della prima vettura che avverrà alle 8.45 direttamente dal Parco Assistenza in località Bran di Caprino Veronese.
Cinque i Comuni coinvolti nell’evento: Bardolino, Cavaion, Caprino Veronese, Ferrara di Monte Baldo e San Zeno di Montagna a cui fin d’ora va il ringraziamento da parte degli organizzatori per la disponibilità e l’aiuto prestato nell’organizzare la manifestazione.
Immancabile l’arrivo nella bellissima cornice del Lungolago F. Lenotti di Bardolino (organizzato in base alle leggi in vigore al momento della gara), con l’arrivo della prima vettura previsto per le 18.45.
La gara sarà a porte chiuse, non sarà prevista la presenza di pubblico in tutte le aree coinvolte dalla manifestazione, si potrà seguire l’evento sui canali social del Rally del Bardolino.
Tutte le informazioni e gli aggiornamenti si possono trovare all’indirizzo www.rallydelbardolino.it
FONTE: UFFICIO STAMPA CLACSON MOTORSPORT, FABRIZIO HANDEL – Il trentino, primo di classe e secondo di gruppo, parte in testa nel Raceday mentre il sammarinese si allena in vista del CIRTS e Mazzetti torna ad assaporare la terra.
Strigno (TN), 04 Marzo 2021 – Si alza la prima polvere della stazione, in occasione del neonato Rally Valli del Tevere che ha di fatto aperto ufficialmente la stagione 2021 sterrata.
All’appuntamento toscano, corso Domenica, Clacson Motorsport non poteva mancare, timbrando il cartellino di presenza con un tridente, due piloti tra i moderni ed uno storico.
Vittoria solitaria in classe S1600 e secondo di gruppo A per Maurizio Pioner, affiancato da Bruna Ugolini sulla Suzuki Swift Super 1600, balzato in vetta alla classifica di raggruppamento D nel challenge Raceday Rally Terra ed in quello griffato Pirelli, terzo assoluto tra i senior.
“Dopo cinque mesi di inattività” – racconta Pioner – “finalmente siamo risaliti su un’auto da corsa e che auto. La Swift è stata impeccabile così come tutto il team. Siamo partiti in sordina ma siamo poi cresciuti di ritmo. Siamo passati in testa al campionato, nella nostra categoria, ed attendiamo con ansia l’arrivo del Rally della Val d’Orcia, a fine mese, per continuare così.”
Gradito ritorno sulla terra, a due anni di distanza dall’ultima apparizione, per Susanna Mazzetti, affiancata dal prestato Alessio Santini sull’Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport.
Il terzo di classe A6, seppur lontano dai primi, viene accolto con soddisfazione dalla pratese.
“Grazie ad Alessio” – racconta Mazzetti – “che, dopo Adria, si è rimesso di nuovo al mio fianco per aiutarmi nella guida. Non è un navigatore e so che è una forzatura per lui. Grazie a Diego ed a tutto il team perchè, nonostante fossi sempre tra gli ultimi, mi ha trattato con rispetto. Non è da tutti. Della gara che dire, eravamo lontani dalla terra da due anni ed è stato come ripartire da zero. Invidiavo chi aveva quattro ruote motrici e due braccia un po’ più forti delle mie, soprattutto sulla Cerbaiolo. Ad eccezione di qualche mio timore iniziale, anche finale, ci siamo divertiti. Ale un po’ meno, costretto com’era in quel sedile e negli spazi ristretti della Corsa.”
Debutto stagionale, con epilogo sfortunato, quello che ha visto protagonista Corrado Costa, in coppia con Domenico Mularoni sull’Opel Corsa GSI gruppo A impegnata nella prima edizione del Rally Storico Valle del Tevere, in gara test in vista del ritorno, a tempo pieno, nel Campionato Italiano Rally Terra Storico dove sarà certamente tra i protagonisti assoluti.
Partito con un po’ di ruggine, accumulata dalla pausa invernale, il sammarinese ritrovava il giusto feeling già sul secondo tratto cronometrato, prima di un inaspettato ritiro anticipato.
“Era dallo scorso Settembre che non guidavo” – racconta Costa – “ed avevo un po’ di ruggine da smaltire in effetti. Sulla prima prova abbiamo forzato un po’ troppo e, su un tornante, siamo arrivati lunghi. La vettura si è spenta ed abbiamo perso del tempo. Nella seconda le sensazioni erano già buone, direi molto buone. Purtroppo, per un disguido tecnico, siamo stati costretti a fermarci. Pazienza, per fortuna a fine mese si torna già in abitacolo al Val d’Orcia. Siamo fiduciosi e determinati per questa nuova stagione nel Campionato Italiano Rally Terra Storico.”
Immagine: Fotosport
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA 127, ANGELO SENECI – Pasetto e Frasson si impongono a Varese primo appuntamento Coppa 127 organizzata da Pro Energy Motorsport
La rievocazione storica Rally Aci Varese, prova di apertura della Coppa 127 promossa dalla Pro Energy Motorsport, ha visto la vittoria del duo bresciano-varesino di Pasetto-Frasson, che hanno preceduto di 35 secondi i Savonesi Gandolfo-Torterolo, mentre sul terzo gradino del podio troviamo il duo di Margarito-Accaroli. Tutti e tre gli equipaggi erano con la Fiat 127 1050 cc mentre al quarto posto e primo tra le 900 cc si è piazzato Vigna navigato da Buzzi. Da segnalare anche la prova dell’equipaggio femminile di Manfredi-Caramellino, che al debutto assoluto nelle gare, nonostante alcune noie tecniche, hanno portato a termine la gara tra gli applausi degli altri concorrenti. La gara è vissuta nelle prime due prove sul confronto tra il vincitore e i fratelli Benetton, che dopo la seconda prova si erano portati in testa con un vantaggio di tre secondi. La terza prova è stata però fatale e i due veneti sono stati protagonisti di una toccata che ha piegato la ruota anteriore sinistra. Strada spianata per Pasetto quindi che ha potuto controllare la gara, anche se Gandolfo, dopo un inizio sottotono, limitava i distacchi nelle prove successive fino ad imporsi sull’ultima. Da sottolineare che sia Benetton che Pasetto si sono piazzati spesso nei primi dieci assoluti: Benetton segnando il sesto tempo assoluto sulla seconda prova e Pasetto classificandosi a fine garaottavo assoluto. Chi è mancato all’appello, in quanto afflitto da problemi di accensione fin dall’inizio gara è stato Strola con Ticli, attesi ad un pronto riscatto dalla prossima gara. Lo stesso problema di accensione ha obbligato al ritiro l’esperto Bresciano Tiziano Zadra in coppia con Francesca Galbusera. Soddisfatto a fine gara Vittorio Policante ideatore della Coppa 127. Da sottolineare la forza di volontà di Monia Manfredi che si è buttata sotto la vettura per vedere il problema del 127, dovuto al braccetto della sospensione posteriore sinistra. Arrivata in assistenza dopo due prove con la ruota storta, non è stato possibile risolvere completamente il problema, cambiando il braccetto, ma la volontà di finire è stata superiore alla delusione patita. “Un plauso a tutti i partecipanti della Coppa, dice l’ ideatore Vittorio Policante, che hanno rappresentato il 22 per cento del lotto dei partenti. Abbiamo vissuto due giornate in clima amichevole fra partecipanti che hanno visitato il tendone della scuderia Pro Energy Motorsport. C’è stato anche uno scambio di pezzi tra preparatori che testimonia come il clima sia molto bello. Un plauso a Vigna che con la sua esperienza, partendo alle spalle delle due debuttanti femminili, ha fatto da “Chioccia” distribuendo consigli importanti”. Soddisfatto anche il presidente della Scuderia Pro Energy Motorsport Emanuele Bosco che ha chiudo la giornata con le belle premiazioni organizzate dall’organizzatore del Rally dei Laghi Andrea Sabella. “Sono molto contento di come siamo partiti, racconta Bosco. Ringrazio poi l’organizzatore che ci ha garantito una premiazione di alto livello, con delle coppe che rispecchiano il grande interesse che questo campionato sta avendo”.
Prossimo appuntamento 4-5 Giugno 2021, 1° Rally degli Abeti Storico (PT)
A breve sul sito www.proenergymotorsport.it saranno pubblicate le classifiche dopo la prova di Varese.


























