FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – PER IL SECONDO ANNO CONSECUTIVO, GLI ALFIERI SIMONE BRUSORI (PORSCHE 911/SC) E SALVATORE TRIDICI IN LIZZA NELLA CATEGORIA HISTORIC DELLA PRESTIGIOSA KERMESSE BRIANZOLA
Monza, 5 dicembre 2019 – Spettacolo, glamour, intrattenimento e pura adrenalina. Offrirà questo e molto altro ancora il Monza Rally Show, in programma il prossimo fine settimana. Un appuntamento imperdibile tanto per appassionati quanto per addetti ai lavori, quello presso il “tempio della velocità” che registrerà la presenza, altresì, del Team Guagliardo. La squadra capitanata dal preparatore siciliano, infatti, affiderà la performante Porsche 911/Sc di Gruppo B all’esperto Simone Brusori. In lizza nella categoria Historic, il driver emiliano ritroverà al suo fianco Salvatore Tridici, ovvero il medesimo copilota col quale ha condiviso il debutto nella passata edizione della prestigiosa kermesse brianzola, suggellato con la vittoria nel 4° Raggruppamento nell’ambito del Masters’ Show.
«Dopo la prima partecipazione del 2018, torno a disputare il Monza Rally Show confermando in toto il sodalizio di allora, ovvero stessa vettura e navigatore e sempre nei colori della scuderia X Race Sport, che ringrazio per il sostegno» – ha raccontato Brusori alla vigilia – «Confesso, però, che l’approccio dello scorso anno non è stato dei più semplici. Ritengo di aver pagato molto l’inesperienza in questa tipologia di gare. Non essendo un ‘pistaiolo’ di formazione, mi sono dovuto adattare velocemente ad uno stile di guida per me del tutto inedito, nel tentativo di interpretare al meglio il tracciato. Al contempo, ne ho molto apprezzato formula e organizzazione. Alla fin fine è un gran festival dedicato a tutti gli amanti del motorsport. Un’occasione ideale per poter coniugare passione e famiglia. Vedremo».
L’evento monzese, articolato su otto prove speciali, entrerà nel vivo domani, venerdì 6 dicembre, per concludersi domenica con il gran finale del Masters’ Show, l’avvincente sfida uno contro uno in diretta televisiva, lungo il rettilineo dell’autodromo.
News
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Sono stati approvati i calendari sportivi dei Rally Storici per la stagione agonistica 2020. L’assemblea degli organizzatori, riunita insieme alla Commissione Rally Auto Storiche ACI Sport, si è svolta in data 30 novembre scorso presso la sede romana dell’Automobile Club d’Italia
Definiti tutti i calendari delle serie Tricolori ed assegnate le date di svolgimento per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il neonato Campionato Italiani Rally Terra Storici oltre alla definizione delle date per le gare del Trofeo Rally di Zona.
Di seguito le date delle gare titolate per le tre competizioni nazionali:
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2020
6-8 marzo: 10° Historic Rally delle Vallate Aretine (AR);
2-5 aprile: 35° Sanremo Rally Storico (IM);
9-10 Maggio: Targa Florio Historic Rally (PA);
29-30 maggio: 16° Rally Storico Campagnolo (VI);
20-21 giugno: 10°Rally Lana Storico (BI);
27-29 agosto: 25° Rally Alpi Orientali Historic (UD);
17-19 settembre: XXXII Rallye Elba Storico (LI);
16-17 ottobre: 3° Rally Costa Smeralda Storico (SS);
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICI 2020
22-23 febbraio: 2° Rally Storico della Val d’Orcia (SI);
21-23 marzo: 3° Rally Storico Arezzo Crete Senesi Valtiberina (AR);
2-3 maggio: 2° Rally Storico del Medio Adriatico (AN);
11-12 Luglio: Historic San Marino Rally (RSM);
3-4 Ottobre: 2° Liburna Terra Storica (SI);
21-22 Novembre: 11° Tuscan Rewind Historic (SI);
TROFEO RALLY di ZONA 2020
14-16 febbraio: 2° Lessinia Rally Historic (VR) – 2
24-25 aprile: 10° Valsugana Historic Rally (TN) – 2
2-3 maggio: 13° Rally Storico del Cuneese (CN) – 1
9-10 maggio: Targa Florio Historic Rally (PA) – 4
29-31 maggio: 3° Rally Storico Del Salento (LE) – 4
13-14 giugno: VIII Rally Abeti Storico (PT) – 3
20-21 giugno: 10° Rally Lana Storico (BI) – 1
18-19 luglio: 3° Coppa Ville Lucchesi (LU) – 3
8-9 agosto: 4° Tirreno Historic Rally (ME) – 4
12-13 settembre: 10° Rally Storico Città di Torino (TO) – 1
13 settembre: 7° Historic Città di Modena (MO) – 3
25-26 settembre: 15° Rally Storico Città di Bassano (VI) – 2
26–27 settembre: 4° Historic Rally Valle del Sosio (PA) – 4
16–17 ottobre: 15° Due Valli Historic (VR) – 2
24–25 ottobre: 2° Giro dei Monti Savonesi Storico (SS) – 1
24-25 ottobre: 5° Trofeo Maremma Storico (GR) – 3
6-7 novembre: La Grande Corsa (TO) FINALE NAZIONALE
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANCLUCA MARCHESE – Il pluricampione italiano ed europeo dei rally storici completa il suo vincente 2019 schierandosi al via dell’evento-spettacolo dal 6 all’8 dicembre al volante della 911 gruppo B sviluppata con Pentacar
Bormio (SO) / Colico (LC), 4 dicembre 2019. Dopo il Trofeo gruppo B conquistato nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, Lucio Da Zanche e la Porsche 911 SC/RS sviluppata con il team Pentacar concludono il 2019 dal 6 all’8 dicembre al Monza Rally Show, la speciale gara-evento sempre più sinonimo di grande spettacolo ospitata dal leggendario autodromo brianzolo. Il pilota valtellinese, già pluricampione italiano ed europeo, torna in azione per il suo gran finale di stagione affiancato per l’occasione dall’esperto navigatore sardo Nicola Imperio, con il quale vanta già un secondo posto assoluto nella sua ultima partecipazione al Monza Rally Show. Era il 2017 e il driver di Bormio saliva per la quarta volta consecutiva sul podio assoluto del Monza Eni Circuit, dove infatti vanta tre secondi posti (2014, 2016 e appunto 2017) e un terzo (2015). Oltre alla Porsche gruppo B per Da Zanche, Pentacar, la factory di Colico diretta dal team principal Maurizio Pagella con al fianco i cugini Melli, tra le auto storiche schiererà la 911 di 2. Raggruppamento proprio per uno dei due giovani valtellinesi, Enrico Melli, che sarà navigato da un’altra rappresentante della famiglia che ha fatto la storia del team, la cugina Emma Melli.
Da Zanche dichiara nel pre-Monza: “In un evento così speciale e privo di assilli di classifica il primo obiettivo resta quello di divertirsi e soprattutto far divertire il pubblico. Ciò non significa che trascureremo l’aspetto agonistico. Torno a Monza dopo due anni e con all’attivo quattro podi consecutivi, oltre a un successo nel Masters’ Show. In fin dei conti manca solo una vittoria nel rally vero e proprio e ci riproveremo consapevoli di avere a disposizione una gruppo B che quest’anno è sempre stata competitiva. Importante sarà trovare presto un assetto efficace e un buon feeling complessivo. Sarà un’ultima sfida 2019 davvero interessante anche per tutta la squadra, che spero di ripagare per l’ennesima stagione di vertice con un nuovo podio da protagonisti”.
Dopo verifiche e ricognizioni, sull’autodromo brianzolo l’evento entra nel vivo venerdì 6 dicembre con la partenza fissata alle 14.31. L’arrivo è previsto domenica alle 9.05 dopo la disputa di 8 prove speciali (2 venerdì, 4 sabato e 2 domenica) che per le auto storiche prevedono un totale di 123,96 chilometri contro il cronometro a fronte dei 134,48 complessivi del rally. A seguire, dalle 13.00 di domenica si disputerà il gran finale con le trepidanti sfide a eliminazione del Masters’ Show, con i migliori protagonisti a sfidarsi uno contro uno su un tracciato di 1,5 chilometri ricavato lungo il rettifilo principale del circuito.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Oltre al classico appuntamento sul tempio della velocità brianzolo, altri due eventi vedranno al via i portacolori della scuderia vicentina a chiusura di una positiva stagione sportiva
Vicenza, 4 dicembre 2019 – Ultimi sprazzi nella stagione sportiva della Scuderia Palladio Historic, grazie a tre singolari appuntamenti che si svolgeranno nell’arco di una quindicina di giorni e che vedranno impegnati altrettanti equipaggi portacolori del “gatto col casco”.
S’inizia col Monza Historic Rally Show, kermesse di fine anno che si terrà nell’Autodromo brianzolo da venerdì 6 a domenica 8 dicembre; nella sezione dedicata alle auto storiche sarà presente la Lancia Delta Integrale Gruppo A di Massimo Gatti ed Emanuela Folci, alla loro prima esperienza nell’atipico rally lombardo.
Stessa data per il 4° Rally Circuit Championship 2019, l’evento organizzato nel Circuito di Rijeka in Croazia, al quale parteciperanno Stefano e Matteo Adrogna con una Mazda MW-5 nella categoria auto storiche: si tratta di una gara di due giorni, tutta all’interno del circuito croato con la formula che propone un centinaio di chilometri cronometrati in otto prove speciali.
Il terzo ed ultimo appuntamento riguarda le auto moderne che al Prealpi Master Show chiuderanno a tutti gli effetti la stagione: ronde su sterrato di grande successo e partecipazione, la gara trevigiana vedrà al via Andrea Marangon e Massimo Darisi con la Honda Civic di Gruppo N.
Altre notizie ed informazioni della scuderia, al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Domeworks
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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Maranello Corse al Monza Rally Show Historic con Visintainer-Francinelli
FONTE: UFFICIO STAMPA MARANELLO CORSE, PAOLO BELLODI – Il pilota trentino si riaffaccia al via di una gara che lo ha già visto tra i suoi protagonisti assoluti nelle due passate edizioni: anche stavolta, l’obiettivo del portacolori della scuderia modenese è quello di concludere la kermesse brianzola tra i migliori dieci e sul podio di classe.
A Monza per un congedo in grande stile. Maranello Corse sarà ancora una volta al via del Monza Rally Show, l’ormai tradizionale gara dal tenore della grande festa di fine anno organizzata all’interno dell’autodromo di Monza: lo farà schierando il trentino Maurizio Visintainer e la sua BMW M3 (foto d’archivio FotoSport) nella gara riservata alle auto-storiche e, come sempre, l’intento sarà quello di vivere un fine settimana all’insegna dello spettacolo e del divertimento, senza tuttavia perdere di vista il responso del cronometro.
Già, perché a Monza Visintainer ha già corso e ben figurato: è accaduto nelle ultime due edizioni, quando il pilota di Cles ha portato la sempre affascinante M3 al quinto posto assoluto (e terzo di classe) nel 2018 ed all’undicesimo assoluto (e quinto di classe) dodici mesi prima. Anche in quest’occasione, Visintainer – stavolta affiancato dal bresciano Roberto Francinelli – punterà dunque a lasciare un’impronta nei cuori degli appassionati che seguiranno la kermesse brianzola sia con gli spettacolori ‘traversi’ che saprà offrire con la propria vettura a trazione posteriore, sia con quelle prestazioni di alto livello che, da sempre, sono nelle sue corde. Un nuovo epilogo nelle posizioni nobili della classifica del Monza Rally Show Historic consentirebbe sia a Visintainer, sia a Maranello Corse di concludere alla grande una stagione di successo.
Il Monza Rally Show Historic scatterà venerdì 6 dicembre alle 14.31, per concludersi alle 9.05 di domenica 8, dopo che i concorrenti avranno disputato 124 chilometri cronometrati, tutti all’interno del circuito monzese.
Immagine: Fotosport
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Corretta ed aggiornata la classe 2000 ed assegnato il titolo a Pierluigi Porta su Ford Escort RS
Chieri (TO), 28 novembre 2019 – Cambia parzialmente la classifica finale dell’ottava edizione del Memory Fornaca, il trofeo organizzato dagli “Amici di Nino” che ha visto l’epilogo alla recente La Grande Corsa. A seguito verifica, è stato rilevato un errore nella classe “2000” dovuto probabilmente ad un’anomalia del foglio excel nel quale i punti assegnati al conduttore Pierluigi Porta al Rally Campagnolo, sono stati spostati durante l’aggiornamento della gara successiva, al conduttore Bruno Graglia che la gara vicentina non l’aveva corsa.
Effettuata la correzione, al termine del trofeo risulta quindi vincitore della classe “2000” Pierluigi Porta su Ford Escort RS MK II che ha condiviso la partecipazione coi navigatori Aldo Gentile e Giuliano Santi.
Le classifiche aggiornate sono disponibili al sito web www.amicidinino.it
Immagine realizzata da G&P Foto
Ufficio Stampa Memory Fornaca
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Si conclude positivamente la partecipazione al Tuscan Rewind con le Porsche 911 condotte da Zampaglione e Brunori
Nizza Monferrato (AT), 26 novembre 2019 – Rally su sterrato: croce e delizia per coloro che corrono con le auto storiche; ma sicuramente anche uno stimolo a mettersi alla prova come è avvenuto per i due amici bresciani Luigi Zampaglione e Ruggero Brunori che si sono schierati al via del Tuscan Rewind svoltosi a Montalcino lo scorso fine settimana. Il primo, Zampaglione, ha di fatto interrotto una lunga pausa dalle corse utilizzando la Porsche 911 SC/ RS Gruppo 4 messa a disposizione dai fratelli Balletti e, navigato dall’esperto Maurizio Barone, ha corso una gara finalizzata al puro divertimento conclusa realizzando la quattordicesima prestazione assoluta che è valsa la vittoria di classe; due posizioni più in basso, si piazza la Porsche 911 SC Gruppo 4 di Ruggero Brunori che al suo fianco aveva Marco Torlasco a leggergli le note e col quale ha colto la seconda posizione di classe dietro all’amico-avversario.
Per entrambi i piloti, la nuova esperienza è stata decisamente positiva considerato anche il percorso molto insidioso e scivoloso, oltre che scavato in diversi tratti dai precedenti passaggi delle vetture moderne transitate prima delle storiche. Soddisfatti anche dall’efficienza dei mezzi che non hanno lamentato alcun problema di sorta, grazie all’efficace lavoro svolto dall’assistenza della Balletti Motorsport.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine realizzata da Max Ponti
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Nella gara di chiusura del Trofeo Terra Rally Storici il team dall’ovale azzurro conquista la vittoria tra le scuderie e la piazza d’onore tra le 2 RM con Sisani
Romano d’Ezzelino (VI), 26 novembre 2019 – Con la disputa del Tuscan Rewind, si chiude una lunga ed intensa stagione rallystica per il Team Bassano, iniziata lo scorso mese di febbraio al Lessinia e proseguita con una nutrita e costante presenza in quasi tutti i rally storici corsi in Italia, oltre alle gare in salita, pista e di regolarità.
Sugli sterrati toscani della classica di fine stagione, il team dall’ovale azzurro era presente con otto equipaggi, quattro dei quali in lizza per la Coppa A112 Abarth Terra dedicata ai partecipanti all’omonimo Trofeo. Dei quattro impegnati nella gara valevole per il Trofeo Terra Rally Storici, tre quelli all’arrivo e uno solo ritirato: quello composto da Michele Paoletti e Rossano Mannari fermati dall’accensione della spia pressione olio della loro Autobianchi A112 Abarth col conseguente stop precauzionale. E’ invece sugli scudi l’altra A112, quella di Giorgio Sisani e Cristian Pollini sempre veloci ed efficaci sulla terra: col risultato di Montalcino, primi di classe e quinti di Raggruppamento, balzano ai vertici della classifica del Trofeo Terra chiudendo in seconda posizione assoluta tra le due ruote motrici e del 3° Raggruppamento al termine di una stagione da incorniciare. Nella medesima classifica compaiono anche Corrado Lazzaretto e Giovanni Brunaporto, che chiudono l’esperienza della Serie su terra al quarto posto assoluto e di 3° Raggruppamento, grazie anche al piazzamento al Tuscan che li ha visti quarti di classe con l’abituale Ford Escort RS.
Al traguardo anche la Talbot Sunbeam Lotus di Federico Ormezzano e Carlo Cassina, protagonisti loro malgrado di un cappottamento; grazie però all’efficace intervento della “compagnia della spinta”, sono riusciti a riprender la giusta direzione e concludere la gara seppur con la vettura ammaccata: una prova di carattere che alla fine è stata premiata dalla vittoria di classe. Grazie anche a questi risultati, il Team Bassano si aggiudica la classifica delle scuderie nella prima edizione del Trofeo Terra Rally Storici.
Dei quattro equipaggi impegnati con le A112 nella Coppa, la palma del migliore è toccata ad Enrico Canetti ed Angelo Pastorino, secondi assoluti; quarti hanno concluso Amerigo Salomoni e Niccolò De Rosa, mentre per Luigi Battistel con Denis Rech e Marco Gentile con Thomas Ceron, si è registrato in ritiro per problemi meccanici.
Buone notizie anche dalla velocità in pista grazie a Roberto Piatto e Luca Zanella che all’Autodromo di Magione conseguono la vittoria di classe con la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 e i punti necessari per conquistare il titolo di categoria, imitati da “Toby” che s’impone nel Gruppo 1 con l’Opel Kadett GT/e.
Un ulteriore aggiornamento arriva dal settore della regolarità grazie ad Andrea ed Anna Giacoppo quinti assoluti e secondi di Raggruppamento con la Mercedes 230 SL alla Coppa Giulietta e Romeo.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Max Ponti
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Al Tuscan Rewind il pilota aretino in coppia con Matini si aggiudica l’appendice sterrata al Trofeo precedendo Canetti – Pastorino e Dall’Avo -Piras
Romano d’Ezzelino (VI), 26 novembre 2019 – Sono Orazio Droandi e Fabio Matini ad inscrivere il proprio nome nell’albo d’oro della Coppa A112 Abarth Terra, la gara appendice al Trofeo A112 Abarth Yokohama, organizzato dal Team Bassano.
Per la quinta volta, il Tuscan Rewind ha ospitato le “scorpioncine” già partecipanti al trofeo su asfalto, dedicando loro una speciale classifica; sei quelle in gara, quattro delle quali al traguardo di Montalcino.
Ad aver la meglio, dopo un iniziale testa a testa con Battistel, è stato l’equipaggio aretino formato da Orazio Droandi e Fabio Matini che con quattro successi parziali sulle cinque prove disputate, ha firmato la vittoria in una gara insidiosa soprattutto in alcuni tratti particolarmente viscidi ed impegnativi. Alle loro spalle Enrico Canetti con Marcello Senestraro alle note, che colgono una bella seconda posizione a chiuder in bellezza l’annata 2019 che per motivi professionali del pilota si era fermata dopo l’estate.
E’ una bella terza posizione, quella che colgono i toscani Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras, al loro primo Tuscan in chiusura di una stagione che li ha visti, gara dopo gara, integrarsi sempre più nel gruppo dei trofeisti con un progressivo miglioramento delle prestazioni in gara.
A chiudere la classifica in quarta posizione sono gli emiliani Amerigo Salomoni e Niccolò De Rosa, presenza fissa della gara su terra del Trofeo.
Due i ritirati: Luigi Battistel e Denis Rech appiedati dalla rottura del motore mentre è stato lo spinterogeno a fermare la gara di Marco Gentile e Thomas Ceron.
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
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Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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Andrea Guggiari e Samuele Sordelli vincono il Trofeo Terra Rally Storici 2019
FONTE: SCUDERIA ROMAZZANA RALLY TEAM – La scuderia RRT è orgogliosa di annunciare che i suoi portacolori Andrea Guggiari e Samuele Sordelli si sono aggiudicati la vittoria assoluta due ruote motrici del trofeo terra rally storici.
Con il quarto posto assoluto nell’ultima gara corsasi Venerdì 22 e Sabato 23 Novembre nella splendida Montalcino, si è conclusa l’ultima tappa del campionato dedicata al trofeo terra rally storici che ha definitivamente assegnato a Guggiari e Sordelli la vittoria assoluta della classifica riservata alle due ruote motrici ed a quella del terzo raggruppamento.
Un campionato partito con qualche noia meccanica per la prima tappa in Val Tiberina ma che con il prodigo intervento dell’assistenza meccanica affidata a Pozzi&Rizzi ha permesso di completare la gara pur in qualche posizione di rincalzo. Saltata la seconda tappa del Rally Liburna Terra, Guggiari e Sordelli si sono presentati alla terza tappa del campionato ad Ancona per il Rally Medio Adriatico sospinti dal forte impegno di Autoluce Milano e Gr-BOX, dove si sono aggiudicati la loro prima vittoria assoluta della
gara Marchigiana. Successo assoluto replicato anche nella quarta tappa sempre sulle strade Marchigiane per il 1° Rally delle Marche Storico che permetteva di agguantare la leadership di campionato.
Un’ultima tappa, quella appena terminata a Montalcino in occasione del 10° Tuscan Rewind, che li ha visti concentrarsi più sulla classifica di campionato piuttosto che sulla prestazione velocista assoluta al fine di salvaguardare il punteggio che gli permetteva di ottenere il successo tricolore.
Quarti assoluti e secondi di raggruppamento il finale a Montalcino, gara resa ancor più difficile dal meteo e anche dalle strade rese decisamente più scavate dai passaggi delle vetture moderne del campionato italiano rally che li hanno preceduti nella manifestazione.
Foto: Alfredo Violetti


























