FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLI CUNEESI – 26 marzo 2018 – Iscrizioni dal 28 marzo al 23 aprile per il 24° rally delle Valli Cuneesi che si svolgerà a Dronero e dintorni il 27 e 28 aprile. Un’edizione speciale, per la gara organizzata come sempre dello Sport Rally Team di Carmagnola, guidato da Piero Capello. Non più settembrina ma insolitamente primaverile, la competizione aprirà quest’anno la serie della Coppa Italia Rally 2018 in Prima Zona, il campionato regionale firmato Aci Sport articolato su quattro date (seguiranno Alba, Lanterna e Rubinetto). Forti della riuscita esperienza dell’anno scorso, i 4 organizzatori si sono di nuovo “federati” e hanno dato vita al Trofeo Pirelli, un montepremi congiunto reso possibile dalla sponsorizzazione dell’importante Casa italiana del ramo pneumatici, il cui supporto consente di mettere in palio un insieme di premi, anche in denaro, il cui valore globale supera i 60mila euro.
Le gare di Dronero saranno in realtà due.
Prima delle vetture moderne, infatti, il pubblico vedrà lo scorrere delle veterane, in gara nel 11° rally storico del Cuneese, una competizione a sé dedicata ad automobili da rally costruite entro il 1989.
Una delle chicche dell’edizione 2018 sarà, poi, la partecipazione straordinaria della città di Saluzzo, che ne ospiterà un allegro preludio.
Il Valli Cuneesi “Memorial Johnny Cornaglia” continuerà a svolgersi sulle consuete strade occitane della Granda, con l’effettuazione di 3 tratti cronometrati per un totale di 7 prove speciali. In cifre, 86 km cronometrati su un percorso totale di 400 circa. I tratti competitivi 2018: Montemale (km 11,5) da ripetere tre volte, Valmala (circa 20 km) e Brondello (7 km), ognuna da effettuare due volte. Invece, a riposo per un anno, una “classica” della gara, la Madonna del Colletto.
Verifiche e test preliminari venerdì 27 aprile. Nella stessa serata, grande novità, la passerella non competitiva nella bellissima Saluzzo: una “escursione” che avvicinerà la carovana del rally ai territori attraversati, vetrina promozionale e nello stesso tempo grande festa di piazza. L’iniziativa, in programma dal tramonto di venerdì 27 aprile, sarà una finestra non competitiva ideata dall’organizzazione con la piena collaborazione delle autorità cittadine per avvicinare il grande pubblico alla disciplina dei rally. Avrà luogo nel cuore del centro storico, all’ombra del monumento a Silvio Pellico (in piazza Liderico Vineis): uno dei salotti cittadini, che, reso pedonale per l’occasione, si aprirà alle vetture storiche e moderne, da esposizione in assetto statico, e pure da gara.
Qui infatti confluirà, a partire dalle 19,30 circa, una selezione di equipaggi partiti un’oretta prima, a un minuto l’uno dall’altro, da Dronero, situata circa 30 km più a sud. Ad accoglierli, la festa, un rinfresco, musica, un palco appositamente allestito, con la possibilità per il pubblico di avvicinare direttamente i piloti e le macchine. Ognuno dei concorrenti si fermerà una mezzora. Poi via di nuovo verso Dronero, per il riordino notturno (ingresso della prima vettura ore 20,51). Nel rientro al quartier generale la carovana toccherà Brondello transitando sulla prova speciale che le vetture affronteranno la mattina seguente.
Il vero e proprio start agonistico sarà infatti il sabato 28 (partenza alle 7.30), con la serie di prove speciali e arrivo verso le 19, sempre a Dronero. Assistenza nella collaudata area di Villar San Costanzo, riordini a Dronero e Rossana.
Rally – Comunicati & Notizie
FONTE:UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANCLUCA MARCHESE – Il tre volte campione italiano auto storiche ed europeo 2014 ha dominato le classifiche regionali e provinciali sulla Porsche 911 e ha ricevuto i riconoscimenti al Driver di Como e al Museo Mille Miglia a Brescia
Bormio (SO), 23 marzo 2018. Mentre sono in definizione le grandi novità che attendono Lucio Da Zanche nella stagione automobilistica 2018, nei giorni scorsi il pilota valtellinese è stato premiato da ACI Lombardia e ACI Sondrio per aver vinto i titoli 2017 di campione assoluto regionale e provinciale, grazie a un’annata vissuta sempre ai vertici al volante della Porsche 911 RSR del team Pentacar griffata Sanremo Games. Due cerimonie che hanno visto protagonista il già campione italiano ed europeo rally auto storiche, dapprima al Driver di Como per l’assegnazione del titolo sociale dell’Automobile Club Sondrio e qualche giorno dopo al Museo Mille Miglia nel Bresciano a cura della delegazione regionale.
Da Zanche commenta così le premiazioni: “Abbiamo definitivamente archiviato il 2017, stagione che mi ha regalato altre due belle soddisfazioni. Campione sociale ACI Sondrio, e devo fare i complimenti per la riuscita iniziativa al presidente Giovanni Trinca Colonel e al direttore Roberto Conforto, e campione regionale: davvero un onore e un’emozione essere il protagonista di eventi così, condivisi con tanti appassionati, colleghi piloti e personalità. Ringrazio tutti coloro che hanno contribuito a queste vittorie e, mentre continuo ad allenarmi con i kart, torniamo a guardare alla stagione 2018 con elevate motivazioni. Stiamo definendo gli ultimi dettagli di un programma ambizioso che porterà ulteriori novità importanti nel panorama rallistico nazionale ed europeo”.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA BENCVS RALLY – Dopo l’annullamento dello scorso anno, un classico dei rally veronesi torna in calendario grazie all’impegno ed alla passione del Rally Club Bardolino.
Il Benacvs Rally si ripresenta agli sportivi ed agli appassionati nella collaudata formula che ha come epicentro il Comune di Bardolino, con partenza ed arrivo sul suo coreografico lungo lago e con le prove speciali tanto amate dai piloti che si ripropongono, con la sola differenza della cancellazione del tratto cronometrato denominato “Prada” con un’altra classica come la “Graziani”. Una classica tra le classiche conosciuta dai tempi della Ronde Gallo Cedrone e già vista nei primi anni del Benacvs in notturna.
Gli organizzatori – la Scuderia Car Racing, il Rally Club Bardolino con la consulenza della Daytona Race di Dario Lorenzini – hanno previsto per la gara del 4 e 5 maggio un totale di 8 prove speciali, con la particolarità che il venerdì sera dopo la partenza da Bardolino prevista per le 18.01, i concorrenti effettueranno per due volte consecutive la prova speciale “Lago”, la più vicina a Bardolino, pensata anche per chi non vuole spostarsi troppo dal Lago di Garda ma vuole godere ugualmente del vero spettacolo che può offrire un rally. Un tracciato colaudato e che fin da subito permetterà di capire chi saranno i pretendenti al gradino più alto del podio.
Nella giornata di sabato si svolgeranno le altre sei prove speciali in programma: la “Rally Club Bardolino”, “Lumini” e “Graziani” che verranno ripetute tutte per due volte.
L’arrivo della prima vettura è previsto sempre sul lungo lago di Bardolino dalle 19.00 di sabato 5 maggio.
Saranno tre gli eventi motoristici a cui si potrà assistere in sequenza il 4 e 5 maggio, in ordine di partenza: la gara riservata alle auto moderne con il 15° Benacvs Rally, quella riservata alle auto storiche con il 1° Benacvs Historic, ed infine la Regolarità Sport con la 9^ Coppa Lago di Garda.
Come sempre gli organizzatori credono nella valorizzazione dei rally storici ed in questa edizione oltre ai vari premi assoluti e di classe, verranno predisposti dei premi speciali dedicati proprio ai protagonisti dell’Historic e della Regolarità.
I comuni interessati alla gara e grazie ai quali è possibile lo svolgimento della stessa sono: Bardolino, Cavaion Veronese, Caprino Veronese, San Zeno di Montagna e Ferrara di monte Baldo.
A livello logistico le verifiche ed il riordino notturno del venerdì saranno presso l’Azienda Agricola Guerrieri Rizzardi di Bardolino, il parco assistenza sarà presso la zona industriale di Caprino Veronese in Località Bran, mentre la direzione gara e la sala stampa sarà presso Villa Carrara Bottagisio di Bardolino.
L’ufficio stampa Benacvs Rally
www.benacvsrally.it
mail: benacvsrally@gmail.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Secondo impegno stagionale nell’isola francese con la Subaru Legacy affidata
stavolta ai locali Martinetti e Gordon in gara nel Rally di Aiaccio.
Nizza Monferrato (AT), 23 marzo 2018 – Nuova trasferta in Corsica per la Balletti Motorsport che torna nell’isola napoleonica ad una decina di giorni dal precedente impegno al Rally Cap de Corse; sarà ancora una volta la Subaru Legacy 4WD Gruppo A a solcare le strade corse, stavolta con l’esperto Mathieu Martinetti affiancato da Fabrice Gordon; il duo, nelle giornate da venerdì 23 a domenica 25 marzo si cimenterà nella sesta edizione del “Rally di U Paese Aiaccinu”. La gara, alla quale sono ammesse auto storiche e moderne, si correrà su dieci prove speciali per un totale di 123 chilometri cronometrati. Partenza e arrivo sono situati ad Aiaccio.
Nel successivo fine settimana, una nuova trasferta in territorio francese è in programma per la Balletti Motorsport che andrà ad assistere la Porsche 911 SC Gruppo 4 con la quale Giorgio Schoen e Francesco Gianmarino parteciperanno al Rally Pays de Grasse, nella gara di regolarità a media che si disputerà sullo stesso percorso del rally nelle giornate di venerdì 30 e sabato 31 marzo con partenza ed arrivo nella cittadina famosa per aver dato i natali a Michèle Mouton.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Mario Balletti
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: MOTORSPORTFVG, ARIS PRODANI – La passata edizione del Rebenland Rallye aveva lasciato l’amaro in bocca a Guido Persello e Luciano Blasutto. Con il terzo posto ormai in tasca, un ” lungo” sulla ghiaia sull’ultima P.S. aveva fatto scivolare la Kadett Gte contro un terrapieno, costringendo l’ equipaggio friulano ad alzare bandiera bianca.
Una cocente delusione che ha dovuto attendere quasi un anno per essere riscattata. Ed il Rebenland Rallye numero sette, disputato lo scorso fine settimana, ha trionfalmente chiuso il capitolo: Persello e Blasutto, sempre sulla Gte, sono riusciti a conquistare il terzo posto nel Mitropa Historic, la vittoria del Cez Historic, di Classe 6.2 e dell’ Austria Historic, superando in maniera brillante le numerose insidie della gara austriaca.
Guido Persello:” Gara durissima, tanto che gli incidenti occorsi anche a Paolo Pasutti e a Baumschlager, quest’ ultimo mentre era in testa all’assoluta, dimostrano le insidie dovute, non alla durezza e la pericolosità del percorso, ma alle condizioni estreme con pioggia neve e nebbia. Raggiungere il traguardo con queste condizioni, senza nessun tipo di problema, è stata una soddisfazione enorme!
Vorrei ringraziare il mio sponsor “Mi casa en Tenerife”, il Racingarage di Tony Lentinu che ci prepara una vettura eccezionale e Mattia con Luca che ci forniscono un supporto incredibile!
Ora dobbiamo concentrarci sui prossimi appuntamenti. La speranza è di riuscire a partecipare al Lavanttal in Austria poi Velenje e Nova Gorica in Slovenia e il Casentino ed il Bassano.”
Aris Prodani – stampa@motorsportfvg.it
Biella Motor Team: gioia storica
FONTE: SCUDERIA BIELLA MOTOR TEAM – Sentimenti contrastanti per la scuderia Biella Motor Team dopo le gare dello scorso week end. Il sodalizio capitanato da Vittorio Gremmo torna dal 13° Rally Ronde del Canavese, che aveva come centro nevralgico Rivarolo, a mani vuote visti i ritiri del navigatore Luca Pieri che divideva l’abitacolo della Renault Clio di classe R3T con il figlio d’arte Filippo Serena, e di Antonio Rotella che faceva coppia con Alessandro Rappoldi su una Peugeot 208 di classe R2B.
In modo radicalmente diverso sono andate le vicende degli iscritti alla prima edizione della Rievocazione Storica Rally Aci Varese che seguiva il Rally dei Laghi, classico appuntamento lombardo per auto moderne. In una gara flagellata dal maltempo, con la neve che ha penalizzato non poco i concorrenti, Valter Anziliero ed Anna Berra sono stati bravissimi, con una condotta di gara ragionevole ma efficace, a portare la loro Ford Escort RS al terzo posto assoluto vincendo il Raggruppamento 2. Nella gara lombarda ottimo quinto posto assoluto e seconda piazza di Raggruppamento 3 per l’esperto navigatore Massimo Soffritti che dettava le note a Claudio Azzari sulla piccola Ford
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Da giovedì 22 marzo e fino a sabato 14 aprile sarà possibile iscriversi all’Historic Rally valevole per il TRZ della seconda zona oltre che per il
Trofeo A112 Abarth Yokohama e la Michelin Historic Rally Cup. Pronti i moduli anche per il “Classic” che ritroverà gli sfidanti del Trofeo Tre Regioni di regolarità sport.
Borgo Valsugana (TN), 20 marzo 2018 – Si prepara ad entrare nel mese decisivo l’ottava edizione del Valsugana Historic Rally e dell’annesso Classic di regolarità sport, con l’apertura delle iscrizioni ad entrambe le manifestazioni fissata per le 8 di giovedì 22 marzo prossimo e, come da programma il termine ultimo è previsto per le 18 di sabato 14 aprile.
Manghen Team e Team Bassano, in stretta collaborazione con Autoconsult Competition, stanno mettendo a punto gli ultimi dettagli relativi ad alcune variazioni regolamentari, oltre che ad una temporanea modifica alla viabilità di Borgo Valsugana che, una volta di più ospiterà il quartier generale oltre alle fasi principali della manifestazione.
Il rinnovamento di Piazza De Gasperi ha decretato lo spostamento della direzione gara che sarà ospitata, assieme alla segreteria e alla sala stampa, presso il Centro Sportivo, luogo nel quale si svolgeranno anche le operazioni di verifica nella giornata di venerdì 20 aprile nella fascia oraria dalle 15 alle 19.
Inedita l’ambientazione del palco partenza che verrà allestito sopra il suggestivo Ponte Veneziano sito nel cuore della città; inizierà ad animarsi poco prima delle 8 di sabato 21, orario in cui sventolerà la bandiera tricolore sul cofano della prima vettura in gara, la quale muoverà per affrontare le sette prove in programma che totalizzeranno circa 89 chilometri cronometrati sui 255 totali. Sul Ponte Veneziano i riflettori si riaccenderanno a partire dalle 18, orario di arrivo previsto per la prima vettura e a seguire inizieranno i tradizionali festeggiamenti per i podi del rally e del Trofeo A112 Abarth Yokohama; le premiazioni ufficiali, come da tradizione, si svolgeranno durante la cena conviviale offerta ai partecipanti presso il palasport di Borgo Valsugana con inizio alle ore 21.
Tre le prove speciali e di precisione, per quattro validità: “Trenca”, “Sella – Gianni Rigo” e “Spiado”, riproposte nella stessa versione del 2017, saranno i palcoscenici dove si sfideranno per la seconda volta in questa stagione, gli iscritti al Trofeo A112 Abarth Yokohama, alla Michelin Historic Rally Cup che torna dopo la presenza del 2015 e per il Trofeo Tre Regioni riservato alla regolarità sport; per il Trofeo Rally di Zona, istituito lo scorso anno da Acisport, nuovamente designato il Valsugana Rally a dare il via alle schermaglie della seconda, quella che comprende oltre al Trentino Alto Adige, anche Veneto e Friuli Venezia Giulia. Oltre alle sfide localizzate nelle Serie ufficiali sopra menzionate, tutta da seguire sarà anche la gara di chi lotterà per iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro che vede svettare “Lucky” e Luigi Cazzaro forti delle tre vittorie conquistate consecutivamente dal 2015 al 2017; a seguirli con due centri Giorgio Costenaro e Sergio Marchi primi nel 2009 e 2011, e con uno a testa Alessandro Taddei e Andrea Gaspari brillanti vincitori nel 2010 e Massimo Nori con Diego Rodighiero mattatori nel 2012.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine realizzata da Vivamedanrally
Ufficio Stampa Valsugana Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Concluso l’impegno della Scuderia DollyMotorsport al 8° Rally Vallate aretine
FONTE: SCUDERIA DOLLYMOTORSPORT – Rosta (TO) – Si è concluso il fine settimana del 09 e 10 marzo che è ha visto impegnata la Scuderia Dolly Motorsport alla prima uscita stagionale all’8° Rally Vallate aretine, gara che oltre ad avere valenza per il Campionato Italiano è valevole anche per la Michelin Historic Rally Cup e per il 7°Trofeo Memory Nino Fornaca.
Come da aspettative è stata una gara ben organizzata e con un ritmo sostenuto e divertente sino all’ultima prova che è stata percorsa in notturna. Anche il meteo è stato clemente ed i nostri alfieri hanno dovuto affrontare solamente una prova sotto la pioggia e con un po’ di nebbia che riduceva la visibilità rendendo il tracciato più impegnativo.
Per il primo equipaggio, su Fiat 124 Abarth, composto dal pilota Bruno Graglia e dal suo navigatore Roberto Barbero, è stata una gara di tenacia e caparbietà, poiché sono stati afflitti da problemi elettrici fin dalle prime prove del mattino e nonostante diversi tentavi di porvi rimedio da parte dell’assistenza, che gli hanno anche comportato alcune penalità sul tempo, hanno dovuto comunque conviverci sino all’ultima prova speciale, dovendo limitare il ritmo gara per poter raggiungere la pedana d’arrivo. Nonostante questi problemi, grazie ad una sapiente gestione della gara, Graglia e Barbero sono comunque riusciti a centrare la vittoria di Classe e del Raggruppamento del trofeo Michelin, punti importanti per il prosieguo del campionato visto che sono stati guadagnati in condizioni non ottimali.
Mentre per il secondo equipaggio, su Fiat 127, formato dal pilota Bruno Perrone e dalla navigatrice Marina Bertonasco, si è trattata di una gara alla riscoperta della vettura, poiché rispetto la stagione passata è stata rivista interamente a livello di motore, assetto e impianto frenante, e avendo avuto poco tempo per poter provare, è stato fatto il rodaggio in gara. Rodaggio che si può definire eccellente se si considera che, nonostante anche un meteo che ha complicato un po’ la guida, ha permesso di raggiungere comunque un ottimo 2° posto di Classe, confermando anche l’intesa tra pilota e navigatrice.
La Scuderia Dolly Motorsport coglie l’occasione per complimentarsi ancora una volta con i propri equipaggi e li ringrazia per rappresentarla sempre con ottimi risultati.
Scuderia Dolly Motorsport.
Biella Motor Team inizia bene
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – Trasferta positiva per la scuderia Biella Motor Team in terra toscana nello scorso week end per il Vallate Aretine, prova d’apertura del Campionato italiano Rally storici. La gara, organizzata dalla scuderia Etruria, si è disputata nella giornata di sabato 10 marzo, otto le prove speciali affrontate dai concorrenti.
Il miglior risultato nella classifica generale lo ha ottenuto l’esperto navigatore Luigi Cavagnetto che dettava le note a Roberto Rimoldi su una Porsche 911 SC. Al traguardo finale di Arezzo hanno ottenuto una buona dodicesima piazza assoluta a cui s’aggiunge il settimo posto nel Raggruppamento 3 e la sesta posizione nella classe “oltre 2000 cc”. Stessa categoria per l’altra navigatrice della scuderia, Margherita Ferraris Potino, che correva con Ermanno Sordi, sempre con una Porsche 911 SC. Per loro la ventesima posizione assoluta, la decima di Raggruppamento 3 e la nona di classe.
Chi torna a casa dalla Toscana con le coppe, a testimonianza dell’eccellente prestazione offerta, sono Ermanno Caporale e Diego Pontarollo. L’equipaggio della Biella Motor Team con la loro Lancia Fulvia Coupè si sono piazzati trentaduesimi nella generale, ottenendo la quinta posizione nel Raggruppamento 2 e vincendo la classe “fino a 1600 cc”.
La prossima gara valida per il tricolore di categoria è il 33° Sanremo Rally Storico in programma dall’11 al 14 aprile nella cittadina del Ponente ligure.
FONTE: UFFICIO STAMPA ROMAZZANA RALLY TEAM – Ambrosoli vincitore assoluto del 3° Raggruppamento con alle spalle un ottimo secondo posto di Guggiari.
Un grande prestazione per la scuderia Romazzana Rally Team all’ 8° edizione dell’Historic Rally Vallate Aretine, gara che ha aperto il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2018, che si è conclusa con una doppietta primo e secondo posto assoluto di 3° raggruppamento.
Luca Ambrosoli con Corrado Viviani alle note su una Porsche 911 SC si aggiudicano un’indiscussa vittoria nel 3° Raggruppamento cedendo solo qualche scratch al secondo portavoce della scuderia Andrea Guggiari con alle note Davide Bozzo su Ford Escort MKII autori di una gara a dir poco superlativa sugli asfalti aretini resi spesso insidiosi dalla pioggia.Ambrosoli e Guggiari oltre a vincere le loro rispettive classi di appartenenza delle vetture, ottengono un prestigioso 4° e 5° posto assoluto di gara pur confrontandosi con vetture dalle prestazioni superiori alle loro.
Nono posto assoluto, sesto di raggruppamento e secondo di classe anche per l’altro portacolori Enrico Volpato in coppia con Samuele Sordelli su Ford Escort MKII, partiti anche loro molto forte hanno poi dovuto fare i conti con alcune problematiche tecniche riscontrate sulla vettura che non hanno potuto mantenere l’alto livello agonistico dei primi chilometri di prove.
Ottima prova anche di Ermanno Sordi con Margherita Ferraris su Porsche 911 SC che alla sua prima partecipazione a questa gara ottiene il 10° posto di raggruppamento ed il ventesimo assoluto nella classifica generale confermando una prestazione di tutto rispetto.
Gara invece da dimenticare per Bruno Vicino con Giovanni Frigerio alle note che devono arrendersi, ancor prima di iniziare la prima prova speciale, di fronte al forfait del motore della loro bellissima Renault Alpine.
Immagine: Acisport


























