FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – A differenza di quanto riportato nel sito Aci Sport che indica la data del 28 aprile 2018, si conferma che il rally e l’annessa regolarità sport sono a calendario nelle giornate di venerdì 20 e sabato 21 aprile.
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA DELLE VILLE LUCCHESI, GABRIELE MICHI – Ufficializzata la programmazione dell’evento promosso dall’istituzione automobilistica lucchese: nei giorni 29 e 30 giugno 2018 riflettori puntati sulle vetture che hanno fatto la storia del motorsport internazionale
Lucca, 30 dicembre 2017 – Saranno le vetture che hanno fatto la storia del motorport internazionale le autentiche protagoniste della prima edizione della “Coppa delle Ville Lucchesi – Rally Storico”, gara inserita da Automobile Club Lucca nella programmazione sportiva della stagione 2018.
Un evento che, nei giorni 29 e 30 giugno, punterà i riflettori sugli esemplari in gara e sulle particolarità del territorio lucchese, soprattutto quello delle colline e delle ville che circondano il centro storico e la Piana di Lucca, a conferma di un connubio di elevata spettacolarità pronto a dare ulteriore risalto alle capacità organizzative dell’istituzione automobilistica lucchese. Riconoscimenti e impegni che valgono doppio, se si considerano i brillanti riscontri conseguiti a conclusione della dodicesima edizione del Premio Rally Automobile Club Lucca, un biglietto da visita che ha garantito alla realtà motoristica locale un ruolo di primo piano a livello sportivo regionale e nazionale.
La Coppa delle Ville Lucchesi, che sorge e si sviluppa nello stesso territorio dove un tempo faceva lustro di sé il Rally dello Zoccolo, rappresenta una grande sfida per ACI Lucca: grazie a questa iniziativa, infatti, organizzata dall’Ente di via Catalani attraverso il Comitato organizzatore Eventi e Motori, l’Aci conta di confermare la propria posizione di rilievo in Italia, rientrando, di fatto, nella strettissima “cerchia” di Automobili Club organizzatori diretti di gare inserite nel calendario motosportivo nazionale.
Ampia e profondamente sentita la soddisfazione dei vertici di ACI Lucca ed esternata in modo particolare sia dal presidente, Luca Gelli che dal direttore, Luca Sangiorgio. «La scelta che abbiamo compiuto come Automobile Club Lucca di impegnarci in modo diretto in ambito sportivo – spiegano – conferma la rilevanza che lo sport riveste per l’Ente: per questo motivo abbiamo deciso di dotarci di una nostra licenza di organizzatore e scendere in campo per vivere in prima persona la passione del motosport, nel massimo rispetto delle regole e della sicurezza e con l’obiettivo principale e costante di far apprezzare e conoscere a quante più persone possibili la bellezza dello sport motoristico, sintesi perfetta di capacità meccaniche, cura stilistica, storia e professionalità». «La Coppa Ville Lucchesi – concludono – sarà anche un’occasione per promuovere il nostro territorio, facendo vivere ai partecipanti, che ci auguriamo numerosi, la bellezza del paesaggio e le ricchezze dei luoghi che saranno attraversati dalla gara».
Ufficio Stampa
Gabriele Michi
E’ stato aggiornato il calendario 2018 con la nuova data del Rally Piancavallo che dalla data di novembre anticiperà al 19 – 20 maggio.
Mauro Valerio, Presidente del Team Bassano, porge a nome di tutti i tesserati, le condoglianze ai familiari dell’amico Walter Bordin mancato nella giornata del 24 dicembre scorso.
rallystorici.it porge le condoglianze alla famiglia di Walter Bordin che ci ha lasciato nei giorni scorsi. Lo ricordiamo sui campi di gara con le A112 Abarth e la Fiat 128 3P. Ciao Walter
(immagine Andrea Zanovello)
FONTE: SCUDERIA RODODENDRI HISTORIC RALLY – Mercoledi 13 dicembre la Scuderia Rododendri Historic Rally con la tradizionale Cena di Natale ha festeggiato i soci e premiato i vincenti di vari Campionati . In particolare il Campionato Europeo Rally Storici che vede la ennesima vittoria assoluta nel primo Ragguppamento di Nello Parisi e Giussy D’Angelo e la vittoria assoluta nel terzo raggruppamento di Maurizio Pagella e Roberto Brea.
Con le loro prestazioni hanno consentito alla Scuderia Rododendri di vincere per il TERZO ANNO CONSECUTIVO il Campionato Europeo Rally Storici Scuderie.
Riconoscimento che la scuderia vuole dedicare nel 2018 al suo Cinquantesimo Anniversario nel mondo delle corse automobilistiche.
Nel Campionato Italiano Velocità Salite Storiche si sono distinti in varie classi Vittorio Novo, Alessandro Russo e Adriano Salvi.
Nell’occasione i Soci Augurano agli amici sportivi Buone Feste e Felice Anno nuovo ricco di soddisfazioni agonistiche e non.
Immagine fornita dalla Scuderia
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Riolo si aggiudica il Trofeo Rally 4WD con la Subaru Legacy in una finale avvincente e combattuta. De Marco porta l’Audi Quattro sul terzo gradino del podio
Nizza Monferrato (AT), 13 dicembre 2017 – La stagione sportiva 2017 della Balletti Motorsport non poteva avere miglior epilogo di quello che si è a avuto nello scorso fine settimana a Bologna: le vetture del team di Carmelo e Mario Balletti sono state grandi protagoniste nel Trofeo Rally Italia 4WD che si è svolto nelle due giornate conclusive del Motor Show. Assieme alla Subaru Legacy 4WD Gruppo A affidata a Totò Riolo, sullo spettacolare tracciato misto terra e asfalto ricavato nell’area 48, vi era anche l’Audi Quattro Gruppo B sulla quale ritornava al volante Marco De Marco, dopo averla utilizzata al Rallylegend.
Le fasi di qualifica si svolgono su un percorso reso ancor più difficile dalla pioggia mista a ghiaccio e vengono superate da entrambi i piloti, con Riolo che conquista la finale per il primo posto e De Marco che si schiera nella “finalina” per il terzo; ed è proprio il driver leccese a regalare la prima soddisfazione aggiudicandosi la sfida che gli vale il terzo gradino del podio. Per entrambi i piloti le due manches sono tirate come non mai e i distacchi si contano in decimi di secondo, e alla fine saranno sei quelli che permetteranno a Totò Riolo di bissare la vittoria del 2016 chiudendo così con un successo la stagione 2017 che era iniziata proprio con una vittoria della trazione integrale giapponese per merito di Matteo Luise e Fabrizio Handel al Rally Storico Città di Adria dello scorso fine febbraio.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine realizzata da Massimo Bettiol
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: RALLYSTORICI.IT – A seguito della pubblicazione in data odierna della notizia riguardante i calendari e sentito un referente del R.A.A.B. Historic, si aggiornano le informazioni in merito a questa gara che era stata dichiarata accorpata al rally moderno, attingendo ai calendari ufficiali che riportano genericamente la domenica come data di effettuazione: rally storico e moderno manterranno, sì, il medesimo fine settimana ma è allo studio avanzato, la possibilità di separare i due eventi che dovrebbero condividere solo il fine settimana: il rally storico nei giorni venerdì 27 e sabato 28 e il moderno nella giornata di domenica 29 luglio. Diversi anche sedi di partenza e arrivo oltre alle prove speciali, nessuna delle quali sarà percorsa da entrambi i rally. In attesa di comunicazioni ufficiali si conferma quindi una tre giorni con due gare completamente autonome.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – ALLA KERMESSE BOLOGNESE, GARA TEST PROMOSSA A PIENI VOTI PER L’ALFIERE ELIA BOSSALINI (PORSCHE 911 SC), OTTIMO TERZO NEL TROFEO ITALIA RALLY AUTOSTORICHE 2RM
Bologna, 10 dicembre 2017 – Un’edizione del Motor Show di Bologna più che soddisfacente per la scuderia siciliana Island Motorsport, alla luce dell’ottima performance del portacolori Elia Bossalini che ha chiuso sul terzo gradino del podio del Trofeo Italia Rally Autostoriche 2RM, parentesi del 30° Memorial Bettega riservato ai modelli d’antan.
Il driver emiliano, al volante della Porsche 911 Sc curata dal team Guagliardo, si è distinto lungo lo spettacolare tracciato misto asfalto-terra allestito presso la mitica Area 48 – Motul Arena tanto che, sfiorato l’accesso alla finale (mancato solo per un ritardo di 13 decimi di secondo dall’altro semifinalista), nel successivo confronto (ovvero il duello per la terza e la quarta posizione) ha fatto registrare il miglior riscontro cronometrico assoluto di giornata tanto nella manche quanto nel giro secco.
«A prescindere dal piazzamento conquistato, quel che più mi interessa e mi appaga sono i tempi conseguiti – ha sottolineato Bossalini – D’altronde, come già dichiarato alla vigilia, il fine principale dell’impegno alla kermesse bolognese era quello di testare il motore in ottica 2018. A tal proposito, promosse a pieni voti le nuove soluzioni tecniche apportate, seppur non ancora definitive e in ulteriore via di sviluppo, e lodi a Mimmo (Guagliardo ndr) per l’ammirevole lavoro svolto. Un’esperienza che risulterà preziosa in vista della partecipazione al prossimo Campionato Italiano Rally di specialità».
La serie tricolore 2018, che vedrà nuovamente Bossalini al via sempre in rappresentanza del marchio Porsche, scatterà nel marzo prossimo con la disputa dell’Historic Rally Vallate Aretine.
Ufficio Stampa: Daniele Fulco
FONTE: RALLYSTORICI.IT – E’ stato pubblicato nell’apposita sezione il calendario dei rally storici del 2018. Va subito precisato che alcune date sono ancora in cerca di conferma definitiva e non appena si avranno notizie di variazioni, il calendario sarà aggiornato. Un appunto riguarda alcuni rally, quattro al momento, che sono abbinati a rallyday auto moderne: la norma 2018 recita infatti che il rally storico dovrà avere almeno 60 chilometri di prove speciali; questo comporterà l’impossibilità di effettuare la gara in quanto i rallyday non superano i 35-40 chilometri cronometrati. Sono stati inseriti comunque a calendario, in quanto iscritti e confermati nella riunione di fine novembre.
Come per le precedenti pubblicazioni, le validità sono evidenziate con dei colori che contraddistinguono le gare del CIR, dell’Europeo e della Mitropa Cup; sono state inoltre considerate quelle valevoli per il TRZ, mentre mancano le scelte per il Trofeo A112 Abarth e per la Michelin Historic Rally Cup, oltre al Memory Fornaca, Serie che devono ancora definire i loro calendari 2018. Per il TRZ, spendo una parola in più: l’iniziativa è sicuramente positiva anche se è mancata la promozione e la cura dell’immagine. Ci si aspettava l’annunciata “finale” promessa per il 2018, ma al momento non è stata designata la gara.
Per il CIR ed il Campionato Europeo, i rally valevoli sono rimasti i medesimi del 2017 e anche la Serie Mitteleuropea propone un calendario uguale. Nei primi due, qualche cambiamento era auspicabile e per certi rally, doveroso.
Il fenomeno che a mio avviso denota una deriva della specialità è dato dal fatto che a calendario vi sono una quarantina di rally solo in Italia, ma solamente sette sono gare di sole auto storiche. Adria, Dolomiti e Conrero non sono più a calendario; RAAB e Piancavallo si accorpano con le moderne: cinque rally di sole autostoriche in meno, quasi la metà di quelli esistenti. Il calendario 2018 ne propone solamente uno di nuovo, il Carmagnola, nel mese di settembre.
Non rimane che augurare buona lettura e un buon 2018, attendendo marzo con i primi appuntamenti
andrea zanovello
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