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Memory Fornaca: sfida per 14 equipaggi al Rallye Elba

by Andrea Zanovello 17 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Poche ore al via dell’edizione 2020 del Rallye Elba Storico, secondo dei quattro appuntamenti a calendario del Memory Fornaca. La gara scatterà stasera alle 21 da Capoliveri e vede 14 equipaggi iscritti al trofeo promosso ed organizzato dagli Amici di Nino di Chieri.
Dei primi cinque della classifica provvisoria dopo il Rally delle Vallate Aretine, manca solo Valliccioni. Si prevede una nuova sfida lunga tre giorni, tra “Lucky”-Pons sulla Lancia Delta Integrale, Bianchini-Paganoni su Lancia Rally 037, Salvini-Tagliaferri, Da Zanche- De Luis e Sordi-“Lo Ciao” con le Porsche 911.
Con una seconda 037 al via Valente-Revenu e con la Porsche 911 del 1° Raggruppamento anche Parisi-D’Angelo; sulle Fiat Ritmo, Luise-Ferro con la 130TC e Grassi-Bianco con la 75. Peugeot 205 Gti per Perrone-Pellegrino e i neo iscritti Cochis-Manganone. Lancia Fulvia HF per Caporale-Pontarollo e tra i neo iscritti spiccano Riolo-Floris con la Subaru Legacy

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Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

Ad ottobre la 4^ Coppa dei Castelli

by Andrea Zanovello 17 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: PER RALLY CLUB TEAM, ANDREA ZANOVELLO – Si svolgerà nella seconda domenica di ottobre, la regolarità turistica organizzata a Montecchio Maggiore dal Rally Club Team. Quinto e decisivo appuntamento del Trofeo Tre Regioni
Isola Vicentina (VI), 17 settembre 2020 – Semaforo verde anche per la quarta edizione della Coppa dei Castelli 2020, organizzata dal Rally Club Team e valevole per il Trofeo Tre Regioni regolarità turistica. Seguendo la traccia delle precedenti manifestazioni gestite dallo staff capitanato da Renzo De Tomasi, anche la Coppa dei Castelli prevede lo svolgimento tutto nell’arco di una giornata: domenica 11 ottobre con la cittadina di Montecchio Maggiore, fulcro della manifestazione.
Già aperte dallo scorso lunedì, le iscrizioni si potranno inviare fino a mercoledì 7 ottobre. Il programma si sviluppa poi, con le operazioni di verifica e consegna dei numeri dalle 8 alle 10 di domenica 11, presso il Castello di Bellaguardia di Montecchio Maggiore da dove alle 11, la vettura numero 1 prenderà il via affrontando il percorso di circa 160 chilometri lungo il quale sono previste sedici prove di precisione al centesimo di secondo.
L’arrivo è programmato dalle 17 e a seguire, si svolgerà la cerimonia delle premiazioni.
Sono ammesse le vetture storiche costruite fino al 31 dicembre 1990, e quelle moderne dal 1° gennaio 1991, ai giorni nostri.
La Coppa Città dei Castelli è il quinto ed ultimo appuntamento del Trofeo Tre Regioni di regolarità turistica e sarà decisiva per l’assegnazione dei titoli 2020. Le precedenti gare hanno avuto quattro diversi vincitori confermando la vivacità dell’iniziativa che ha visto un gran numero di contendenti sfidarsi nel mese di luglio al Colli Isolani e al Valdastico-Valposina; al Colline Moreniche di fine agosto e all’Historic Nordest del 5 settembre scorso.

Ulteriori informazioni e i documenti di gara, sono disponibili al sito web www.rallyclubisola.it

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17 Settembre 2020 0 commenti

Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

Scapin bis alla Coppa Città di Recoaro

by Andrea Zanovello 16 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: COPPA CITTA DI RECOARO, ANDREA ZANOVELLO – L’esperto regolarista in coppia con Morandi su Volkswagen Golf GTI, si aggiudica nuovamente la regolarità turistica storica. Alla barchetta di Scarpari e Tonon la gara delle moderne
Recoaro Terme (VI), 16 settembre 2020 – Due su due per Enzo Scapin ed Ivan Morandi che si sono imposti, bissando il risultato del 2019, nella seconda edizione della Coppa Città di Recoaro, gara di regolarità turistica organizzata dal Rally Club Team Isola Vicentina e svoltasi sabato 12 scorso, con partenza ed arrivo nella località termale vicentina. La gara era valevole quale penultima prova del Trofeo Tre Regioni, sempre organizzato dal Team di Renzo De Tomasi.
Proposta con una formula snella ed efficace, la manifestazione ha visto al via ventisette equipaggi con le auto storiche costruite entro il 1990 e altri undici con le moderne dal 1991, che si sono sfidati su diciotto prove di precisione al centesimo di secondo.
Il duo vincitore, portacolori del Rally Club Team, ha preceduto di 36 punti Tomas Sartore e Christian Garavello su BMW 318Is e di 60 Fabio Sorgato e Monica Gianesini su Porsche 911 SC. Ai piedi dei podio l’Autobianchi A112 Abarth di Adriano Pilastro ed Elisabetta Russo e a completare la top five, la Volvo Amazon 121 di Leonardo Fabbri e Stefania Rota. Ennesima vittoria del Progetto M.I.T.E. nella classifica delle scuderie.
Ad onore di cronaca, la miglior prestazione assoluta era stata realizzata da Andrea Giacoppo e Nicola Randon su Fiat Balilla Coppa d’Oro del 1933 ma, come previsto da regolamento, essendo il pilota classificato “Top” ACI Sport, non compare nella classifica finale.
Nella gara delle vetture moderne, è un colpo di scena proprio all’ultima prova a ribaltare l’esito: i provvisori capoclassifica Jacopo Scoscini ed Edoardo Cipriani, pagano 40 punti gettando alle ortiche la vittoria ormai in tasca con la loro BMW 320 coupè e si devono accontentare della piazza d’onore dietro alla Fiat barchetta di Gianluigi Scarpari e Alda Tonon autori di una prestazione regolare e senza sbavature. Completano il podio Andrea Nonnato e Thomas Mozzato su Subaru WRX Sti che precedono Lorenzo Franzoso ed Emanuele Bertoletti su Subaru Impreza; quinti chiudono Marco e Daniel Orsato su Volkswagen Golf Gti.
Bis del Progetto Mite nella classifica delle scuderie.

Immagine realizzata da Videofotomax

Ufficio Stampa Prealpi Vicentine Historic
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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2020

Team Bassano dice 33 al Rallye Elba Storico

by Andrea Zanovello 16 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Con 31 equipaggi iscritti nel rally – 6 dei quali con le A112 del Trofeo – e altri 2 nella “sport”, il Team dall’ovale azzurro invade l’Isola alla ricerca di risultati importanti nel secondo appuntamento del CIR Auto Storiche
Romano d’Ezzelino (VI), 16 settembre 2020 – Arriva il tradizionale appuntamento col Rallye Elba Storico ed il Team Bassano, una volta di più risponde con numeri importanti negli elenchi iscritti. Sono ben trentatrè quelli dall’ovale azzurro, gli equipaggi che si preparano ad affrontare la “tre giorni” nel rally valevole per il CIRAS, Trofeo A112 Abarth Yokohama e Regolarità Sport.
Il lungo elenco inizia con la Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro, seguiti dalla BMW M3 di Gabriele Noberasco e Giacomo Ciucci e subito dietro dalla Porsche 911 SC di Ermanno Sordi in coppia con “Lo Ciao”. Con un’altra 911, ma in versione RS, tocca poi agli esperti Paolo Pasutti e Jean Campeis; nuovamente sulla Lancia Rally 037 ci saranno Edoardo Valente e Jeanne Revenu, stessa vettura che utilizzano Carlo Falcone e Maurizio Barone. Sfida tutta da seguire tra le Peugeot 205 GTI 1.9 del locale Riccardo Galullo con Luca Lambardi alle note, e di Maurizio Cochis con Milva Manganone.
Esordio coi colori del Team Bassano per la Ford Sierra Cosworth di Gabriele Rossi e Fabrizio Handel e si rinnova la sfida di classe tra la Volkswagen Golf GTI di Massimo Giudicelli e l’Alfa Romeo Alfasud TI di Fausto Fantei, navigati rispettivamente da Paola Ferrari e Daniele Grechi. Presente anche Italo Ferrara, nuovamente con la Peugeot 309 GTI che dividerà con Gabriele Bobbio e su Renault 5 GT Turbo saranno al via Gianfranco e Fabrizio Pierulivo, seguiti da Gianluigi Baghin e Sara Mosti su Alfa Romeo Alfetta GTV.
Ancora equipaggi locali: Gianni Regini e Simone Lupi su Opel Corsa GSI e su Fiat 128 Rally, Davide e Tommaso Marchi. Doppietta Opel con l’Ascona SR di Giacomo Questi e Giovanni Morina opposta alla Kadett GT/e di Nicola Tricomi e Roberto Consiglio. Conferma la presenza anche Stefano Segnana con la Volkswagen Golf GTI che dividerà con Cristian Pennacchi, e dalla Germania arrivano Peter ed Elke Goeckel con l’Opel Kadett SR. Timbrano il cartellino pure Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani su Fiat 128 Sport Coupè e con un’altra Peugeot 205 GTI 1.9 saranno al via Giulio e Pietro Pes di San Vittorio.
Immancabili all’Elba, Maurizio Amanti e Rita Masi con la rara Triumph TR7 e al via saranno anche Michele Paoletti e Rossano Mannari su Renault 5 GT Turbo. Chiudono l’elenco iscritti Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli su Fiat 125 Special.
Tradizionale anche la sfida delle A112 Abarth del Trofeo, con sei equipaggi pronti a sfidarsi in Gara 1 e Gara 2, a partire da Giacomo Domenighini e Vincenzo Torricelli, seguiti da Stefano Bartoloni e Giorgio Leporati; tocca poi a Giuseppe Cazziolato e Giancarlo Nolfi, Marco Gentile e Jenny Maddalozzo, Giampaolo Cresci e Andrea Castellani ed infine gli esordienti Enrico Zuccarini e Manjola Hystuna.
A completare la lunga lista, i due equipaggi in gara nella regolarità sport: Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano su Peugeot 205 Rallye e Carmelo Cappello con Franco Lotano su Fiat 500.

Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Team Bassano
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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2020

Scuderia Palladio Historic: è l’ora dell’Elba

by Andrea Zanovello 15 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE:UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Sale l’attesa in casa del “gatto col casco” per il secondo dei tre appuntamenti del CIR Auto Storiche al via del quale si schiera la Porsche 911 di Salvini e Tagliaferri. Dalla Bologna-Raticosa di domenica scorsa, due buoni risultati per Pizzato e De Rossi
Vicenza, 15 settembre 2020 – È alle porte per la Scuderia Palladio Historic, uno degli appuntamenti più importanti della particolare stagione sportiva 2020: quello col Rallye Elba Storico che si svolgerà da giovedì 17 a sabato 19 prossimi a Capoliveri.
Secondo dei tre appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il rally elbano vede al via il nostro portacolori Alberto Salvini che ritroverà Davide Tagliaferri sul sedile di destra della Porsche 911 RSR Gruppo 4 preparata dalla Balletti Motorsport.
Gara molto importante in ottica campionato, l’Elba Storico ha per Alberto un sapore tutto particolare: “Dal 2002 non ho saltato un’edizione dell’Elba Storico, ne ho corse diciannove di fila ed è per me una gara alla quale non posso mancare. L’ho vinta due volte: nel 2011 con Patrizio Salerno e lo scorso anno con Davide dopo una sfida fino all’ultimo chilometro. Non nego che un pensiero al tris lo faccio e darò il massimo anche in questa edizione per poterci riuscire e portare un altro prestigioso alloro nella bacheca della Palladio Historic che ci supporta con passione.” E aggiunge: “Dovremo però impostare la gara anche in ottica Campionato Italiano: quest’anno, con sole tre gare a calendario è vietato sbagliare.”
Il positivo mese di settembre, iniziato con la vittoria al San Martino di Castrozza, è proseguito nello scorso fine settimana alla Salita Bologna – Raticosa che ha dato il via al Campionato Italiano Velocità Salita. Umberto Pizzato su Porsche 911 RSR Gruppo 4 ha conquistato la terza posizione di classe e di 2° Raggruppamento grazie alla ventunesima prestazione assoluta, mentre per Romeo De Rossi, cinquantunesimo su Alfasud TI Gruppo 2 è arrivata la vittoria di classe.
Infine, un bel podio è arrivato dalla regolarità sport Città di Torino grazie a Daniele Carcereri e Gabriella Coato terzi assoluti su Peugeot 205 GTI.

Altre notizie ed informazioni della scuderia, al sito web www.palladiohistoric.it

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2020

5 gare mettono in evidenza il Team Bassano

by Andrea Zanovello 14 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Rally, salita e regolarità dello scorso fine settimana portano nuovi positivi risultati alla scuderia dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 14 settembre 2020 – È stato un fine settimana ricco di manifestazioni che hanno visto impegnati numerosi portacolori del Team Bassano; dai rally alle salite, fino alla regolarità, portando nuovi positivi riscontri nella già prestigiosa bacheca della scuderia capitana da Mauro Valerio.
Il resoconto dei risultati si apre, però, con un excursus al fine settimana precedente e alla gara di Vallelunga dove “Toby” e Graziano Grazzini hanno vinto la loro classe con l’Opel Kadett GT/e e colto il terzo posto di 3° Raggruppamento.
Tornando ai più recenti eventi, al Rally Città di Torino valevole per il Trofeo della Prima Zona, s’inizia con l’ottimo quarto assoluto di “MGM” e Marco Torlasco sulla Porsche 911 SC che hanno portato alla vittoria di classe e di 3° Raggruppamento. Bella gara anche per Enrico Canetti e Cristian Pollini, ventunesimi assoluti e primi di classe con l’Opel Corsa GSI Gruppo A e un’altra Opel, la Kadett GT/e di Cristiano Guasti ed Ezio Scala ha chiuso settima di classe e in posizione 27 dell’assoluta. Ritiro per la seconda Kadett, quella di Massimo e Matteo Migliore per rottura del cambio, mentre a fermare la Porsche 911 RSR di Luca Prina Mello e Simone Bottega è stata la rottura di una valvola.
Dalla Targa Florio, valida per il T.R.Z. Quarta Zona, arriva il secondo assoluto di Marco Savioli e “Davis” i quali con la Porsche 911 RSR fanno loro la classifica di classe e di 2° Raggruppamento.
Due anche le cronoscalate effettuate. Alla Bologna – Raticosa si registra la bella prestazione di Marco Stella che su Alfa Romeo Giulia GT sale realizzando la 28^ prestazione assoluta che gli vale la vittoria di classe. Ritiro invece, per Remo De Carli in gara con una Radical tra le vetture moderne.
Alla Alghero – Scala Piccada, terzo posto assoluto e vittoria di 2° Raggruppamento per la Fiat 125 Special di Leopoldo Di Lauro.
Infine, nella regolarità turistica Coppa Città di Recoaro, Andrea Giacoppo e Nicola Randon hanno ottenuto la miglior prestazione su Fiat Balilla Coppa d’Oro ma, come previsto dal regolamento, essendo il primo conduttore “top”, non compare in classifica ed ha comunque effettuato un positivo allenamento in vista della 1000 Miglia del prossimo ottobre. Compaiono invece in classifica, Andrea Stocchero e Francesca Sandri, undicesimi su Autobianchi A112 Abarth, oltre a Edoardo e Matteo Zuccante, diciannovesimi con la Fiat 127 CL.

Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com

Immagine: Roberto Lombi

Ufficio Stampa Team Bassano
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14 Settembre 2020 0 commenti

Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

Balletti Motorsport sale bene alla Raticosa

by Andrea Zanovello 14 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Più che soddisfacente l’esordio nella prima salita del Campionato Italiano
per il quintetto di vetture curate a Nizza Monferrato. Ora l’attenzione si rivolge all’Elba con Salvini e Riolo al via
Nizza Monferrato (AT), 14 settembre 2020 – Cinque partite e cinque arrivate le vetture della Balletti Motorsport alla Bologna – Raticosa, cronoscalata che nello scorso fine settimana ha dato il via al Campionato Italiano Velocità in salita che quest’anno si giocherà su sole quattro gare.
La salita bolognese era molto attesa in casa Balletti Motorsport, anche per il debutto di nuove vetture preparate accuratamente durante il lungo periodo del blocco delle attività. A mettersi in bella evidenza è stata proprio una delle due Porsche 911 Gruppo 5 aspirata della categoria “Silhouette”, quella guidata da un ottimo Sergio Galletti il quale ha stampato l’ottavo tempo assoluto, vincendo la propria classe oltre a salire sul secondo gradino del podio di 3° Raggruppamento; ha preceduto il compagno di categoria Andrea Baroni, con una vettura similare, che ha chiuso secondo di classe, terzo di Raggruppamento e firmato la quattordicesima piazza assoluta. In mezzo a loro, in decima posizione assoluta, il convincente Massimo Perotto, primo di classe e quinto di 4° Raggruppamento con l’impegnativa BMW M3 Gruppo A.
Bene sono salite anche le due Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Umberto Pizzato e Matteo Adragna. Per il veneto è arrivato un buon terzo di classe e di 2° Raggruppamento grazie alla ventiduesima prestazione assoluta mentre per il siciliano è un quarto posto di classe quello che colleziona all’esordio nel CIVSA.
Un’altra Porsche 911 in versione RSR era impegnata al Rally Città di Torino, affidata a Luca Prina Mello e Simone Bottega; dopo un buon avvio, il duo è stato costretto al ritiro al termine del primo giro a causa del danneggiamento di una valvola del propulsore.
Archiviati gli impegni dello scorso fine settimana, l’attenzione si sposta ora sul Rallye Elba Storico in programma sull’isola toscana dal 17 al 19 settembre. A prendere il via nel secondo round del CIR Auto Storiche, la Porsche 911 RSR Gruppo 4 dei vincitori 2019 Alberto Salvini e Davide Tagliaferri e la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A affidata a Salvatore Riolo ed Alessandro Floris.

Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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14 Settembre 2020 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2020

Il Trofeo A112 Abarth Yokohama sbarca all’Elba

by Andrea Zanovello 14 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Sono 13 gli equipaggi iscritti al secondo appuntamento della Serie dedicata alle A112 Abarth. Presenti i primi cinque della classifica assoluta nella sfida dal doppio punteggio
Romano d’Ezzelino (VI), 14 settembre 2020 – Scattato alla fine di luglio, il Trofeo organizzato dal Team Bassano, ha visto quest’anno una marcata partecipazione di equipaggi toscani, quattro dei quali si trovano nelle prime cinque posizioni della classifica e ben nove di essi saranno al via di una gara molto sentita sulle strade che per la seconda volta nella stagione, si potrà definire “di casa”.
Presente in calendario fin dalla seconda edizione del 2011, il Rally Elba si giocherà anche quest’anno su “gara 1 e gara 2” con due classifiche separate per ciascuna tappa e di conseguenza, doppi punteggi.
Dopo il successo al Vallate Aretine, Orazio Droandi e Fabio Matini cercheranno d’incrementare il vantaggio acquisito difendendosi dagli attacchi di Massimiliano Fognani e Francesco Sammicheli e da quelli di Giacomo Domenighini e Vincenzo Torricelli, che seguono in classifica.
Presenti anche Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras alla ricerca di quel podio che si avvicina sempre più, e nella sfida per i punti pesanti s’inserisce anche Ivo Droandi, stavolta affiancato da Carlo Fornasiero.
Rallye Elba decisivo per Stefano Bartoloni e Giorgio Alberto Leporati che devono recuperare dopo la battuta d’arresto ad Arezzo. Tornano all’Elba anche Andrea Quercioli e Giorgio Severino e sull’isola napoleonica inizia la nuova stagione di Francesco Mearini sempre affiancato da Massimo Acciai. A tener alto l’onore dei piloti veneti, sempre presenti in gran numero nelle edizioni precedenti, ci penseranno Giuseppe Cazziolato con Giancarlo Nolfi e Marco Gentile e Jenny Maddalozzo. Pronti a lanciarsi nella sfida anche Giampaolo Cresci con Andrea Castellani, Andrea Ballerini e Piero Ibba ed infine, l’equipaggio formato da Enrico Zuccarini e Manjola Hystuna al debutto assoluto nel Trofeo A112 Abarth Yokohama.
Gara 1 scatterà nella serata di giovedì 17 per concludersi venerdì 18 dopo quattro prove. Cinque quelle in programma sabato 19 per Gara 2. Partenza ed arrivo a Capoliveri.

Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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14 Settembre 2020 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2020

Team Bassano: vittoria sfiorata al San Martino

by Andrea Zanovello 9 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Nel rally trentino, ancora una volta secondo un ottimo Nerobutto e successo globale nella classifica delle scuderie. Prossimo fine settimana con 2 rally ed altrettante cronoscalate
Romano d’Ezzelino (VI), 9 settembre 2020 – Ancora una piazza d’onore al Rallye San Martino Historique per il Team Bassano che, grazie alla notevole prestazione di Tiziano Nerobutto, si gioca fino all’ultimo metro il successo nella gara dolomitica; il pilota trentino, affiancato da Franco Battisti sull’Opel Ascona 400 è protagonista di un’avvincente sfida conclusa al secondo posto a soli 1″6 dai vincitori e visto l’esito della speciale del Manghen, viene naturale pensare che se non fosse stato annullato il primo passaggio, il risultato avrebbe potuto esser differente. Il duo si gratifica comunque con la vittoria del 3° Raggruppamento e quella di classe.
Scorrendo la classifica assoluta, al sesto posto troviamo la Porsche 911 RSR di Agostino Iccolti ed Elia Molon, che salgono sul terzo gradino del podio di 2° Raggruppamento e di classe.
Subito dietro, un’accoppiata di Lancia Stratos: settima chiude quella di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi e ottava termina quella condotta da Dino Tolfo e Marsha Zanet, rallentati da inconvenienti al pedale acceleratore rimasto bloccato.
Fuori dalla top-ten, quattordicesima, l’Opel Kadett GT/e di Tiziano Savioli e Roberto Segato, buoni terzi di classe dopo un’altra convincente prestazione, e chiude la lista dei classificati l’altra Porsche 911 RSR, quella di Antonio ed Eva Orsolin, diciannovesimi nella globale.
Tre sono stati gli equipaggi ritirati: Nicola Patuzzo ed Alberto Martini per rottura del motore della Toyota Celica ST165, Nicola Randon e Martina Sponda a causa di un cedimento della scatola dello sterzo, mentre è stato un problema personale di Alfonso Dal Bra a decretare il ritiro di Alberto Sanna su Porsche 911 Gruppo B.
A suggellare la buona prestazione del team dall’ovale azzurro, la vittoria nella classifica scuderie.
Il prossimo fine settimana si presenta ricco d’impegni con due rally ed altrettante cronoscalate.
S’inizia dalla Targa Florio valevole per il TRZ quarta zona al via della quale si schiera la Porsche 911 RSR di Marco Savioli e “Davis”; segue poi il Città di Torino con cinque equipaggi: due su Porsche 911 ed altrettanti su Opel Kadett GT/e, oltre alla Corsa GSI di Enrico Canetti e Cristian Pollini. Sulle coupè di Stoccarda saranno al via “MGM” e Marco Torlasco con la SC del 3° Raggruppamento mentre con la RSR del 2° tocca a Luca Prina Mello e Simone Bottega. Con le Kadett: Cristiano Guasti ed Ezio Scala oltre a Massimo e Matteo Migliore.
Alla Salita Bologna Raticosa si rivedrà in gara Marco Stella con l’Alfa Romeo Giulia GT e, in gara nelle moderne, Remo De Carli su Radical. Una presenza azzurra anche alla Alghero – Scala Piccada con la Fiat 125 Special di Leopoldo Di Lauro.

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GEIDUE: San Martino con l’amaro in bocca

by Andrea Zanovello 7 Settembre 2020

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA GEIDUE, ANDREA ZANOVELLO – Problemi meccanici alla Ford Sierra rovinano la festa a Bianco che era partito fortissimo con un doppio scratch. Chiude comunque quinto assoluto. Delusione anche per Sbalchiero penalizzato dalla carburazione della Fiat 127
Thiene, 7 settembre 2020 – Va in archivio l’edizione 2020 del Rallye San Martino di Castrozza Historique lasciando l’amaro in bocca ad entrambi gli equipaggi della Geidue a.s.d., che hanno comunque visto il traguardo dopo le cinque prove della gara disputata sabato scorso.
Per Riccardo Bianco e Nicola Rutigliano sulla Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A, le cose si erano messe bene fin dall’inizio grazie allo scratch realizzato sulla “Malene”, bissato subito dopo sulla “Gobbera”: una partenza dal passo deciso che ha spiazzato gli avversari, il primo dei quali inseguiva a 8″3. Ma, una volta di più è stato fatale il “Manghen”: dopo circa due terzi della prova, ha ceduto un manicotto penalizzando pesantemente Bianco che si è trovato senza l’utilizzo del turbocompressore col risultato di retrocedere di tre posizioni. L’inconveniente ha poi generato un problema nella successiva prova e solo nella quinta ed ultima l’auto ha girato a dovere come dimostrato dal terzo tempo assoluto ad un soffio dal migliore, ma oramai il gap era incolmabile. Bianco e Rutigliano chiudono quinti assoluti, primi di classe e secondi di 4° Raggruppamento.
Amarezza anche per il giovane Stefano Sbalchiero che contava molto su questa gara preparata in modo meticoloso, soprattutto per quanto riguarda la Fiat 127 Gruppo 2 totalmente rivista e che, dalle prove effettuate nel pre gara, faceva ben sperare in un buon risultato. Affiancato da Federico Casa, Sbalchiero ha invece dovuto abbandonare i sogni di gloria, a causa di un rendimento non ottimale probabilmente dovuto alla carburazione. Stringendo i denti il duo ha concluso realizzando la ventesima prestazione assoluta che è valsa il secondo posto di classe e anche nella speciale classifica della Coppa 127 alla quale è iscritto.
Nella classifica delle scuderie, quarta posizione per la Geidue a.s.d.

Immagine: Videofotomax

Ufficio Stampa GEIDUE a.s.d.
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