FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Ottimi risultati per gli alfieri della scuderia Rally & co di ritorno dal 16°rally campagnolo storico svoltosi a Isola vicentina, terza tappa del campionato italiano rally autostoriche, i quali hanno regalato la terza posizione nella coppa scuderie .
Sei equipaggi partiti tutti arrivati al traguardo dopo le 6 prove speciali e 92 km cronometrati con la coppia composta da Marco Bertinotti e Andrea Rondi sulla loro porsche 911 felicissimi del risultato ” una fantastica quarta posizione assoluta ed una seconda di secondo raggruppamento veramente inaspettate vista la numerosa concorrenza presente – dicono all’unisono – l’unico problema per noi è stato un doppio errore sulla ps recoaro che però ci ha fatto perdere solo una manciata di secondi”
Sedicesimi assoluti e primi di classe 2000 nel secondo raggruppamento per Dino Vicario e Fausto Bondesan sulla Ford Escort RS 2000, per loro solo un piccolo problema all’alternatore prontamente risolto e la voglia di portare a casa la vittoria di classe hanno fatto tirare i remi in barca nel finale di gara.
Sulla Fiat ritmo 75 Luca Delle coste e Franca Regis Milano vincono la classe 2/1600 nel terzo raggruppamento ottenendo la 31°piazza assoluta e agguantando la terza posizione nel trofeo Michelin che riserva degli ambitissimi premi ai partecipanti; solo una prova affrontata sotto la pioggia costatagli un minuto non ha consentito loro di essere secondi di trofeo.
Primi di classe 4/1600 e 46°assoluti per la coppia di borgosesia formata da Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza sulla loro sempre più affidabile Fiat x1/9 mentre Porta Santi fiaccati da un problema all’alternatore della loro Ford escort hanno terminato 65°assoluti e quarti nella classe 2000 del terzo raggruppamento una posizione avanti a Borini e Gentile che sulla Opel Ascona Sr sono giunti in 66°posizione e quinti di classe.
La prossima gara rimane la più attesa per gli equipaggi biellesi della rally & co infatti si disputerà la decima edizione del rally della lana storico il 19 giugno nel quale la Scuderia laniera conta di schierare più di 15 equipaggi in gara
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Rally & co in forze al 16°rally campagnolo storico terza gara di campionato italiano italiano in programma sabato con partenza da Isola Vicentina.
Saranno infatti ben 6 gli equipaggi che affronteranno i 92 km suddivisi in 6 prove speciali decisamente impegnative, visto che la più corta Gambugliano conta 13 km mentre la più lunga Santa Caterina è di ben 18 km.
Con il numero 6 Marco Bertinotti e Andrea Rondi sulla consueta porsche 911 mentre con il 28 su Ford escort rs 2000 saranno al via Dino Vicario e Fausto Bondesan.
Su Fiat ritmo e con il numero 74 Luca Delle coste con alle note Franca Regis Milano mentre il numero 91 è stato assegnato a Pier luigi Porta e Giuliano Santi il “re” delle simpatiche dirette Facebook; Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza sulla inconsueta Fiat x1/9 hanno il numero 106 mentre sulla fida Opel Ascona saranno al via Enzo Borini navigato in questa occasione da Aldo Gentile.
DI RALLYSTORICI.IT – Sono Michele Doretto e Barbara Arcangioli ad aggiudicarsi una bagnatissima edizione del Rally Piancavallo Storico, con la Honda Civic Gruppo A con la quale hanno preceduto l’Opel Corsa GSI Gruppo A di Andrea De Luna e Denis Pozzo; a completare il podio la Porsche 911 SC di Pietro Tirone e Giacomo Giannone che si aggiudicano il 3° Raggruppamento; alla Ford Escort RS di Rino Muradore e Sonia Borghese, la vittoria nel 2°.
Delle sedici vetture partite, dodici hanno concluso la gara.
CLASSIFICA ASSOLUTA: 1. Doretto-Arcangioli (Honda Civic) in 51’10.9; 2. De Luna-Pozzo (Opel Corsa Gsi) a 18.7; 3. Tirone-Giannone (Porsche 911 Sc) a 2’19.6; 4. Muradore-Borghese (Ford Escort Rs 1800) a 2’20.1; 5. Schindelegger-Schindelegger (Ford Escort Rs 2000) a 4’58.1; 6. Zavagno-Mirolo (Peugeot 309 Gti) a 5’02.5; 7. Mazzucato-Garon (Opel Ascona) a 5’44.0; 8. Baratto-Marcon (Citroen Ax Sport) a 7’29.4; 9. Ruoso-Pescador (Ford Sierra Cosworth) a 7’37.3; 10. Vigna-Buzzi (Fiat 127 A) a 8’57.2; 11. Albano-Coan (Ford Sierra Cosworth) a 10’03.9; 12. Naibo-Gecchele (Ford Sierra Cosworth) a 11’34.3;
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Vittoria nella classifica delle scuderie grazie alla prestazione dei tre equipaggi che hanno visto il traguardo nel secondo appuntamento del CIR Terra Storico. Prossimamente al Rally Piancavallo, altri tre equipaggi al via
Romano d’Ezzelino (VI), 27 aprile 2021 – Tutti al traguardo i tre equipaggi del Team Bassano impegnati sabato scorso nella terza edizione del Rally Storico del Medio Adriatico, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, svoltosi sugli sterrati del Maceratese.
Prestazione più che positiva per Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi, che si esprimono ad alto livello con la Ford Sierra Cosworth Gruppo N a due ruote motrici portandola sul quarto gradino della classifica assoluta, oltre che sul terzo di 4° Raggruppamento e vincendo, inoltre, la propria classe; traguardo tagliato anche per Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco che ritrovano il piacere della guida sulla terra con la Talbot Sunbeam Lotus con la quale si aggiudicano la classe e si piazzano al tredicesimo posto nell’assoluta. È stata invece una gara pesantemente condizionata da un problema meccanico quella di Giuliano Calzolari e Giancarlo Rossini: già nel corso della prima prova si danneggia un semiasse della loro Ford Escort RS Gruppo 4 che sarà riparato solo dopo la terza prova, al parco assistenza; il “Lupo” non si dà per vinto e nelle restanti prove inanella una sequenza di ottimi riscontri cronometrici, che non migliorano l’ultima posizione in classifica, ma almeno danno prova che il terzo posto assoluto, e primo delle 2 ruote motrici, era alla portata del duo. La vittoria nella classifica delle scuderie, porta punti preziosi al Team Bassano che si porta al comando, pari merito con Key Sport Engineering, nel Campionato Italiano.
Buone notizie anche da un altro settore grazie ai tre equipaggi che hanno partecipato al 2° Slalom dei Monti Lessini, a partire dall’ottimo secondo piazzamento assoluto di Stefano Cracco con la Renault 5 GT Turbo con la quale vince la propria classe; posizione numero sette per Giampietro Pellizzari che porta la Ford Escort RS in seconda posizione di classe e, infine, il ritorno alle gare per Giovanni Costa viene gratificato dal terzo posto di classe conseguito con l’Autobianchi A112 Abarth.
Si volta pagina verso il mese di maggio che si preannuncia ricco d’impegni: si parte col Rally Piancavallo in programma nel fine settimana a Maniago (PN) dove saranno tre i portacolori dall’ovale azzurro al via. Due le Porsche 911 Gruppo 4 iscritte: la SC del 3° Raggruppamento di Pietro Tirone e Giacomo Giannone e la RSR del 2° di Bernardino Marsura con Chiara Corso alle note; debuttano coi colori del Team Bassano Alessandro Mazzuccato e Marco Garon con l’Opel Ascona SR Gruppo 2. Sei le prove speciali da affrontare per circa 63 chilometri cronometrati.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Reggio Emilia chiude il secondo atto del CIRT anche al secondo posto di raggruppamento e di classe, in attesa di tornare ad essere papà a tempo pieno.
Reggio Emilia, 26 Aprile 2021 – È un Andrea Tonelli in splendida forma quello visto al debutto sugli sterrati marchigiani dell’edizione numero tre del Rally Storico del Medio Adriatico.
Il pilota di Reggio Emilia, affiancato da Roberto Debbi alle note, ha portato la Ford Escort RS 1800 MKII al sesto posto assoluto, secondo di terzo raggruppamento e di classe 4/2000.
Un risultato notevole per il portacolori di Movisport, al primo assaggio di un percorso altamente selettivo, molto tecnico ed altrettanto veloce, capace di mietere vittime illustri tra i big tricolori.
Sabato scorso, in quel di Cingoli, il reggiano partiva cauto sulle prime tre prove speciali, deciso a prendere confidenza con un fondo molto compatto ma ricoperto da un insidioso brecciolino.
Al termine della prima tornata la classifica lo vedeva installarsi al settimo posto assoluto, terzo di raggruppamento e secondo di classe, in piena lotta per la seconda piazza con Muccioli.
Grazie alle modifiche apportate dallo staff di Power Brothers dei fratelli Colonna Tonelli iniziava a spingere, patendo pur sempre la salita della “Panicali” e dando del lei al veloce a “Dei Laghi”.
Il secondo giro andava ad archiviarsi con il sesto posto nella generale, il secondo in raggruppamento ed in classe dietro al campione italiano due ruote motrici in carica, Pelliccioni.
Con tanta voglia di provare ad aumentare il ritmo ma con la consapevolezza che i campionati si portano a casa con la costanza il pilota della trazione posteriore di casa Ford controllava saggiamente la posizione, gestendo il rientro della concorrenza ed ogni possibile attacco.
“Abbiamo fatto quello che dovevamo fare” – racconta Tonelli – “perchè siamo partiti calmi, molto calmi, in quanto uscire di strada all’Adriatico voleva dire buttare via la vettura. Alla mattina prendevamo due secondi a chilometro da Bruno ed al pomeriggio uno soltanto. Per noi, eravamo alla prima volta qui, è già una grossa soddisfazione. Se facevamo un’altra gara in fotocopia a seguire, probabilmente, ci saremmo avvicinati a Bruno. La tanta salita della seconda ci faceva soffrire mentre sul veloce della terza non ci fidavamo a rischiare troppo. Da quando abbiamo abbassato l’assetto e montato le medie davanti siamo andati molto meglio. La vettura è stata impeccabile ma anche noi l’abbiamo rispettata molto. I ragazzi del team sono stati bravissimi anche se l’assistenza era davvero in un posto infelice. Con centoventi vetture non era facile trovare tanto spazio. Siamo molto soddisfatti del risultato di questo Adriatico.”
Un secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico che, quasi certamente, perderà Tonelli per i prossimi appuntamenti del San Marino e del Città di Arezzo, in virtù dell’imminente allargamento di famiglia, con il reggiano che diventerà nuovamente papà.
“Da fine Giugno tornerò ad essere papà a tempo pieno” – aggiunge Tonelli – “e quindi i panni del pilota andranno nell’armadio, per un bel po’ di tempo. Un po’ dispiace perchè siamo messi bene in campionato ma la gioia per l’arrivo della seconda figlia va sopra ogni altro aspetto. Salteremo San Marino e Valtiberina ma speriamo di rivederci, a Settembre, al Vermentino.”
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CIR Terra Storico: le classifiche dopo il Rally Storico del Medio Adriatico
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Pubblicate le varie graduatorie aggiornate della serie tricolore dopo il secondo atto andato in scena il weekend appena sulla terra delle Marche.
Sono disponibili all’interno della sezione “Classifiche” del sito ACI Sport dedicato al Campionato Italiano Rally Terra Storico le classifiche aggiornate dopo il 3°Rally Storico del Medio Adriatico, andato in scena sulle strade bianche intorno a Cingoli.
La gara della provincia di Macerata, organizzata da PRS Group, ha visto centrare il secondo successo stagionale per Lucky-Fabrizia Pons e la Lancia Delta Integrale, davanti alla vettura gemella di Marco Bianchini e Giulia Paganoni entrambi in corsa per il titolo tricolore 4 Ruote Motrici. Terzi assoluti alla gara e ancora in testa alla classifica dell’Italiano 2 Ruote Motrici si confermano Bruno Pelliccioni e Roberto Selva con la Ford Escort 2000.
Il prossimo round del #CIRTS 2021 sarà il 6°Historic Rally San Marino, 25-26 giugno.
Le classifiche sono sempre disponibili nella pagina della Federazione alla voce “Discipline” cliccando su “Rally Auto Storiche”
Tutte le informazioni dei due campionati #CIRTS e CIRAS sono sempre disponibili su FB anche nella pagina Instagram e nelle pagine ufficiali del sito acisport.it.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Disputata anche la quarta sfida cronometrata per gli iscritti al Terra Storico. Duello serrato tra i compagni di squadra Lucky e Bianchini con le due Lancia Delta di Key Sport. Pelliccioni-Selva in testa al 2RM e ancora terzi.
Un’altra prova per gli storici sulla terra dell’Adriatico e un’altra vittoria per Lucky e Fabrizia Pons con la loro Lancia Delta Integrale. La coppia in vetta al 4 Ruote Motrici e il 4°Raggruppamento aumentano il loro distacco assoluto dall’altra Delta Integrale 16V di Bianchini-Paganoni, in questa prova ancora alle spalle a 2”1. Terzo tempo e la testa tra le vetture Due Ruote Motrici si mantiene Bruno Pellliccioni con la Ford Escort 2000 a 10”7 da Lucky.
Quarto crono per Silvio Calzolari che durante l’assistenza ha risolto i problemi al semiasse subito sulla prima prova di questa mattina alla sua Ford Escort.
Segue la Escort Rs di Andrea Tonelli inseguito ad un secondo e sei decimi da Bruno Bentivogli e la sua Sierra Cosworth. Scorrendo la graduatoria della prova numero 4 si trovano le vetture di Matteo Pelliccioni, su Bmw 318is, Roberto Galluzzi, Corrado Costa, entrambi su Opel Corsa Gsi e la Bmw 320 di Muccioli.
Questa la classifica dopo PS4: 1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 4’01.7; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 2.1; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 10.1; 4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 14.4; 5. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 21.9; 6. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 24.7; 7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 26.4; 8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 27.3; 9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 29.7; 10. ORMEZZANO-TORLASCO (Talbot Sumbeam Lotus) a 31.5
Al via il Rally Terra Storico sulla terra di Cingoli. Ritardo sul primo giro di prove speciali
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Anche i concorrenti del CIRTS Storico stanno per partire per le sfide sulla terra intorno a Cingoli. Per il passaggio degli equipaggi storici e del cross country sono trenta minuti di ritardo sulla tabella di marcia accumulati sulla prima prova di questa mattina per il recupero di una vettura. Diretta TV della PS3 posticipata alle 9:50.
I motori si stanno per accendere anche per i concorrenti del 3°Rally Storico del Medio Adriatico. Dopo il passaggio delle vetture moderne, le storiche affronteranno il primo loop di prove speciali con 30 minuti di ritardo rispetto la tabella tempi e distanze. Il ritardo è dovuto allo temporaneo stop sulla prova numero uno “Colognola”, per il tempo impiegato nel recupero della vettura di Pierangioli-Nesti (Skoda Fabia R5) uscito di strada senza conseguenze per l’equipaggio proprio sulla PS1.
Qui per seguire i tempi LIVE TIMING
Pertanto la diretta tv della PS3 è stata posticipata alle 9:50.
Il C.I.R.T.S. è pronto per gli sterrati del Rally Storico del Medio Adriatico
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, CHIARA IACOBINI – Le affascinanti auto storiche sono pronte per il secondo round stagionale insieme alle moderne del CIR Terra, alla 5^Zona della Coppa Rally di Zona, oltre ai Side by Side del tricolore Cross Country.
Sfide attese tutte per sabato 24 aprile su 280 km di strade bianche della provincia maceratese.
Cingoli (MC) Martedì 20 aprile 2021 – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico, tornerà questo weekend nella 3° edizione del Rally Storico del Medio Adriatico e lo farà in grande stile tricolore. Oltre alle auto storiche ci saranno infatti i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, la Coppa Rally ACI Sport di 5^ Zona, e il round tricolore del Cross Country riservato ai “side by side”.
La gara, organizzata dalla PRS Group, in terra marchigiana, vedrà al via diciassette vetture storiche nella sola intensa giornata di sabato 24 aprile. Percorsi tecnici e selettivi disegnati sulle prove speciali di “Colognola” (5,40 km) “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (10,93 km), da disputare tre volte, per una lunghezza totale del percorso di 280 km dei quali 65 cronometrati. Tra gli “storici”, fari puntati come sempre sulle corse per i due titoli italiani Due Ruote Motrici e Quattro Ruote Motrici.
SFIDE TRICOLORI 2 RM e 4 RM| Lotte aperte sulle strade bianche di Cingoli nella corsa tricolore 4 Ruote Motrici dove non mancherà all’appello Luigi “Lucky” Battistolli. Il vincitore del round inaugurale del Valdorcia si presenta con 28 punti con la Lancia Delta Integrale 16 V, come sempre affiancato da Fabrizia Pons con i colori della Key Sport Engineering. A soli quattro distanze da Lucky, pronto anche il compagno di squadra della Key Sport, il sammarinese Marco Bianchini navigato da Giulia Paganoni, con l’altra Lancia Delta Integrale. Nel duello per l’assoluto tricolore 4 Ruote Motrici si unisce un’altra Delta Int 16 V. affidata a Stefano Pellegrini con Marco Cavalli con i colori della Scuderia Malatesta, oltre a Fabrizio Bacci con Andrea Nicolai sulla Ford Sierra Cosworth del team Pro Racing Srl.
Nell’Italiano 2RM, ad aprire le danze sarà il campione in carica e vincitore dell’Adriatico 2020, Bruno Pelliccioni capofila del 3°Raggruppamento stavolta insieme a Roberto Selva, sulla Ford Escort 2000 della Scuderia Malatesta. Pelliccioni, in testa alla graduatoria di Campionato con 20 punti, sarà inseguito dai veronesi Paolo ed Enea Pasquali alla guida della Ford Escort Mk2 sempre del 3°, secondi dopo il Valdorcia. A promettere battaglie e traversi con la sua Ford Sierra Cosworth ci sarà Bruno Bentivogli insieme ad Andrea Marco Cecchi del 4°Raggruppamento, con i colori del Team Bassano. Parte dal Medio Adriatico la stagione di un alfiere della Scuderia di San Marino, Matteo Pelliccioni con la sua BMW 318 is di gruppo B J2 navigato da Daniel Casadei. Pronto per il secondo atto della serie tricolore sterrata dedicata alle storiche, e reduce da un buon quarto posto assoluto, anche Andrea Tonelli con Roberto Debbi sul sedile di destra della Ford Escort RS, della scuderia Movisport. Al via anche la coppia savonese Marcello e Luca Rocchieri con la Opel Kadett GTE e l’equipaggio sanmarinese composto da Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini con la BMW 320 della Scuderia San Marino. Si preannuncia una bella “lotta di classe”, per due equipaggi del 4°Raggruppamento, entrambi su Opel Corsa GSi 1600: quella di Roberto Galluzzi, affiancato da Andrea Montagnani della Jolly Racing Team, secondi assoluti nella passata edizione e, quella di Corrado Costa con Domenico Mularoni, equipaggio della Scuderia San Marino. Pronti a dire la loro sugli sterrati marchigiani anche i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano su VW Golf GTI 16v classe 2000 della Pistoia Corse. Da tenere d’occhio, nel gruppo del “Terzo” raggruppamento, le corse dell’esperto terraiolo Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2 del Team Bassano.
Alle file dello “storico sterrato”, si aggiungono Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco alla guida della Talbot Sunbeam Lotus del Team Bassano, e rientra anche Ennio Marafon accompagnato da Andrea Paccagnella con la Opel Ascona firmata Jazz Tech Team Asd.
LIVE | Start da Jesi, sede del parco assistenza, nove prove speciali ed arrivo al centro di Cingoli tutto in una giornata. Anche per il Rally Adriatico in programma i live dalle prove speciali, oltre agli approfondimenti e ai servizi nelle differenti tv nazionali ed areali post gara. In particolare, l’intensa programmazione su ACI Sport TV – canale 228 Sky – seguirà il passaggio della gara e quindi anche de CIRTS dal fine prova “Dei Laghi”, intorno alle 11.00 e alle 15.05 oltre al gran finale con l’arrivo a Cingoli a partire dalle 18.15, prima con le moderne, poi le storiche ed infine il cross country. Tutte queste dirette saranno visibili anche su www.acisport.it e sulle pagine Facebook ufficiali @ACISportTV, @ciras.cirt, @CIRTofficial, @copparallyzona.
IL #CIRTS 2021 | Sei gli appuntamenti confermati lungo le strade bianche più interessanti del panorama nazionale per il CIRTS 2021. Dopo il 3°Rally Storico della Val d’Orcia a Radicofani questo weekend è la volta del 3° Rally Storico del Medio Adriatico (24-25 aprile), insieme ai protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra. Sempre in concomitanza con le vetture moderne, seguiranno l’Historic San Marino Rally (25-26 giugno), e il Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina (31 luglio – 1 agosto). A settembre round in Sardegna con il Rally HIstoricu Vermentino e la chiusura al 1°Rally Storico del Brunello (11 dicembre) sulla terra senese.
CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 2 RUOTE MOTRICI: 1. Pelliccioni 20 pt; Pasquali 18 pt; Bentivogli – Galluzzi 16 pt; Rocchieri 14 pt.
CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 4 RUOTE MOTRICI: 1. Lucky 28 pt; Bianchini 24 pt; Baggio Paolo Maria 10 pt; Pellegrini 8 pt; Bacci 1 pt.
Maggiori informazioni sul CIRTS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato sul sito acisport.it.
News, approfondimenti, classifiche e foto sul sito ufficiale ACI Sport www.acisport.it/CIRTS
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il secondo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico vede il pilota di Reggio Emilia motivato, deciso a sfruttare i veloci sterrati dell’entroterra marchigiano.
Reggio Emilia, 19 Aprile 2021 – Terzo Rally Storico del Medio Adriatico, secondo appuntamento per i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra Storico e, tra questi, anche Andrea Tonelli è pronto a gettare il guanto della sfida sui veloci e tecnici sterrati marchigiani.
Reduce da un buon quarto posto assoluto, secondo in terzo raggruppamento ed in classe 4/2000, nel primo atto della serie tricolore sterrata dedicata alle auto storiche il portacolori della scuderia Movisport è deciso a continuare il proprio cammino di crescita, sin qui più che positivo.
Il pilota di Reggio Emilia sarà nuovamente al via sulla Ford Escort RS 1800 MKII, seguita sul campo dalla Power Brothers dei fratelli Colonna e condivisa con il sempreverde Roberto Debbi.
Un esordio, quello del Medio Adriatico per Tonelli, che farà seguito ad una classifica di campionato che si è rivelata penalizzante e non del tutto meritevole rispetto a quanto mostrato.
Scorrendo infatti la provvisoria del CIRTS, dopo il Rally Storico della Val d’Orcia, il reggiano figura al sesto posto nella classifica assoluta riservata alle due ruote motrici, al secondo nel terzo raggruppamento ed in classe 3 GTS 4 2000 2RM, a otto lunghezze dalla vetta.
“Aver chiuso quarto assoluto al Val d’Orcia” – racconta Tonelli – “e vedersi solo al sesto posto in campionato lascia un po’ di amaro in bocca ma il fatto di essere soltanto in due in classe ci ha penalizzato in termini di punti. Siamo comunque positivi per questo Medio Adriatico ed abbiamo confermato tutto il pacchetto a nostra disposizione. D’altronde, avendo una gara ogni mese, non abbiamo i tempi tecnici per apportare variazioni significative alla nostra Ford Escort.”
Un debutto assoluto, quello di Tonelli sugli sterrati marchigiani, che non agevolerà una partenza a testa bassa ma che consiglierà un primo giro di apprendistato per poi aumentare il ritmo.
“Non avendo mai corso qui pagheremo dazio” – sottolinea Tonelli – “ma questo fa parte del gioco, essendo che noi abbiamo corso poco su terra e che ci siamo dedicati a questo fondo soltanto a partire dallo scorso anno. Prima di tutto ci auguriamo che ci possano essere più avversari nella nostra classe perchè questo colmerebbe, almeno in parte, la situazione che abbiamo già vissuto al Val d’Orcia. Del resto ce la metteremo tutta, dando il meglio di noi.”
Tre le prove speciali che vedranno sfidarsi i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra Storico, tutte da disputare nella sola giornata di Sabato 24 Aprile e da percorrere per tre passaggi consecutivi: “Colognola” (5,40 km), “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (10,93 km).
“Dai video che abbiamo potuto vedere” – conclude Tonelli – “le prove speciali mi sembrano molto veloci quindi dovrebbero essere buone per noi. Ci sono poche ripartenze quindi potremo dire la nostra anche nella classifica assoluta, essendo a due ruote motrici. Useremo il primo giro per prendere le misure e spingeremo nei successivi, sperando di non avere troppo ritardo.”
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