FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Prosegue con la seconda gara di campionato europeo rally storici l’impegno di Diez Villarroel Jesus navigato da Carmelo Cappello che a bordo della loro porsche 911 griffata Rally & co parteciperanno all’ historic Vltava rallye in repubblica ceca.
Con il numero 25 sulle portiere affronteranno le 12 prove speciali suddivise in 2 tappe per un totale di 140 km cronometrati su strade totalmente nuove per il duo spagnolo/italiano che faranno del loro meglio per ben figurare nella classe oltre 2.000 di appartenenza
historicvltavarallye
FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – Il secondo posto assoluto e primo di 3° Raggruppamento nel rally ceco riporta il sorriso al pilota dell’Audi “quattro” portacolori della Scuderia Palladio Historic condivisa con Nicola Arena
Vezzano sul Crostolo (RE), 23 aprile 2024 – È stata un’edizione caratterizzata soprattutto dalle avverse condizioni meteo la trentaduesima del Vltava Historic Rallye, secondo atto del FIA Historic Rally Championship che si è svolto tra venerdì e sabato scorso a Klatovy in Repubblica Ceca.
Già vincitore delle edizioni 2021 e 2022, “Zippo” affrontava la gara ceca con la consapevolezza di marcare punti utili e risalire in classifica dopo il passo falso del Costa Brava, affidandosi all’Audi “quattro” e alla provata esperienza di Nicola Arena a dettargli le note.
Pioggia, neve, vento, alberi caduti sul percorso di gara hanno reso ancor più complesso lo svolgimento della gara che, nella versione per le auto moderne – il Sumava Rallye – è stata purtroppo funestata da un tragico incidente che ne ha decretato la sospensione; il rally storico ha avuto comunque seguito nonostante tre prove annullate proprio per problemi causati dalle condizioni meteo che, non hanno comunque impensierito più di tanto i portacolori della Scuderia Palladio Historic, autori di una prestazione saggia che alla fine ha fruttato la vittoria di 3° Raggruppamento ed il secondo posto nella classifica generale alle spalle di un equipaggio locale profondo conoscitore del percorso.
“Ci aspettavamo un meteo non proprio primaverile – commenta Zippo al termine del rally – ma non quanto abbiamo affrontato nelle due giornate di gara: pioggia incessante, neve a tratti e vento forte che ha fatto cadere degli alberi sulla strada costringendo la direzione gara ad annullare tre prove, fatto questo che ha ridotto a meno del 75% il chilometraggio penalizzandoci in ottica campionato, dato che in questo caso viene dimezzato il punteggio. La vettura ha girato alla perfezione e abbiamo cercato di non prendere rischi eccessivi per cercare l’assoluto, puntando al nostro obiettivo che siamo riusciti a centrare vincendo Raggruppamento e classe, consapevoli che il primo sarebbe stato irraggiungibile forte anche della sua perfetta conoscenza del percorso: egli stesso ci ha confidato di aver solcato quelle strade almeno due dozzine di volte nelle diverse tipologie in cui si è corso quel rally”.
L’Audi quattro historic rally team di Andrea Zivian, schierava anche una seconda vettura affidandola a Manuel Lasagni, esperto pilota nel settore della velocità, al suo primo rally in assoluto dove l’affiancava Denis Piceno; la loro gara è purtroppo durata lo spazio di una prova speciale a causa di un’uscita di strada nel corso della successiva, che procurava ingenti danni al mezzo e l’inevitabile ritiro.
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Ufficio Stampa “Zippo”
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FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Ambizioni italiane ed europee, nelle gare del fine settimana, per i portacolori della scuderia RO racing. In Repubblica Ceca, Angelo Lombardo e Jean Campeis proveranno a mantenere la loro leadership nella serie rallystica continentale per auto storiche. In Sardegna, al Rally della Costa Smeralda, esordio stagionale per Natale Mannino, in gara con Giacomo Giannone e Sergio Farris, al via con Giuseppe Pirisinu. In Sicilia prima gara di Campionato italiano kating, a vestire i colori2 della scuderia ci sarà Daniele Schillaci.
Saranno i rally e il karting ad animare il fine settimana agonistico della scuderia RO racing. La Repubblica Ceca e le due Isole Maggiori del suolo italico saranno i teatri delle battaglie col cronometro.
In Repubblica Ceca, al 32° Historic Vltava Rallye, valido per il Campionato europeo rally per auto storiche, Angelo Lombardo e Jean Campeis vorranno ripetere la splendida prestazione della prima uscita di campionato, quando si imposero a mani basse al Rally Costa Brava. I due alfieri del sodalizio siciliano saranno al via della gara dell’Est Europa con la loro fida Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo.
Vetture preparate da Guagliardo anche per Natale Mannino e Sergio Farris che marcheranno cartellino di presenza al Rally Costa Smeralda, secondo round del Campionato italiano rally auto storiche, rispettivamente in coppia con Giacomo Giannone e Giuseppe Pirisinu. Il pilota siciliano, al suo esordio stagionale nella massima serie stagionale, sarà della partita con una Porsche 911 Sc del Terzo raggruppamento, il suo compagno di scuderia e team e padrone di casa sarà invece in gara con lo stesso modello della Casa di Stoccarda, ma nella versione ex Gruppo B del Quarto Raggruppamento. Entrambe gli equipaggi non nascondono le loro velleità di vittoria.
FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – Archiviato lo sfortunato Rally Costa Brava, il portacolori della Scuderia Palladio Historic va ad affrontare una nuova trasferta in Repubblica Ceca dove, oltre alla sua Audi “quattro”, se ne schiera una seconda per l’esordiente Lasagni
Vezzano sul Crostolo (RE), 16 aprile 2024 – È quasi all’epilogo il conto alla rovescia verso il secondo appuntamento del cammino nel FIA European Historic Rally Championship per “Zippo”, pronto ad affrontare le veloci ed insidiose strade del Vltava Rallye che si correrà venerdì e sabato prossimi in Repubblica Ceca. Perno fisso della Serie continentale, il rally ceco propone un programma con due giorni di gara e dodici prove speciali per 145 chilometri cronometrati tutti su asfalto; partenza e arrivo saranno, come da tradizione, nella cittadina Klatovy, sede anche delle operazioni preliminari ante gara.
Per il portacolori della Scuderia Palladio Historic, nuovamente affiancato da Nicola Arena, l’imminente impegno avrà anche il compito di iniziare la rimonta in classifica e recuperare terreno dopo il repentino ritiro accusato nella prima prova speciale al Costa Brava dello scorso mese, ed uno stimolo in più l’offrirà la volontà di puntare al tris dopo le vittorie ottenute nel 2021 e 2022. Ma si annuncia anche un’interessante novità da leggersi come presenza di una seconda “quattro” che il team di Andrea Zivian metterà a disposizione del pilota reggiano Manuel Lasagni, come lo stesso “Zippo” racconta: “Partiamo per correre una nuova edizione del Vltava Rallye col doppio obiettivo di riscattare sia il ritiro patito lo scorso anno, sia quello più recente d’inizio stagione. La gara mi piace molto e l’annunciato peggioramento delle condizioni meteo potrebbero favorire la nostra trazione integrale, oltre darmi anche quella marcia in più visto che sarei perfettamente a mio agio sul fondo a scarsa aderenza. A Klatovy avremo anche la novità della seconda Audi in gara con la quale Manuel Lasagni correrà il suo primo rally provenendo da una lunga militanza nei circuiti; a guidarlo in questa nuova avventura ci sarà Denis Piceno il cui bagaglio di esperienza sarà senza dubbio il giusto complemento per il suo atteso ed importante debutto che gli servirà per affinare la conoscenza delle corse su strada, in vista degli impegni futuri tra cui la partecipazione alla Modena 100 ore del prossimo ottobre. La scorsa settimana abbiamo testato assieme le vetture e non ci resta che partire fiduciosi per questa nuova avventura”.
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Ufficio Stampa “Zippo”
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Zippo, primato in fumo
FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, GIAMPAOLO CORRADINI – “Non mi sono nemmeno arrabbiato, dato che le corse sono fatte anche di momenti come questo: erano più di tre anni che non avevamo problemi di affidabilità al motore. Certo, il rammarico è tanto, perché stavamo dominando senza nemmeno spingere al limite. Invece la corsa al titolo si è complicata. Pazienza, guardiamo avanti”.
È stato un weekend davvero amaro quello del due volte campione d’Europa Andrea Zivian, che alla seconda prova del 2023 del FIA European Historic Rally Championship, a Vltava, in Repubblica Ceca, si è dovuto ritirare alla prima giornata per una rottura del motore della sua Audi quattro. La prova di categoria è stata vinta dal rivale di sempre, l’austriaco Wagner, che adesso ha superato il campione in carica Zivian in classifica.
“Dispiace – ha dichiarato ‘Zippo’ Zivian – perché stavamo dominando nella prima giornata, con prove che in teoria avrebbero dovuto favorire il nostro rivale. Il secondo giorno invece le prove erano perfette per la nostra Audi quattro e avremmo potuto fare il largo”.
Zivian, infatti, al momento del ritiro aveva già accumulato 35 secondi di vantaggio sul rivale di sempre, l’austriaco Wagner, e già si prospettava la terza vittoria in tre anni a Vlatava e il consolidamento del vantaggio in classifica di categoria, e la seconda vittoria assoluta su due.
“Si tratta di uno stop improvviso – ha commentato Zivian – che ci ricorda che anche noi siamo umani, che le gare sono fatte anche di questo. L’avevamo preparata benissimo ed eravamo partiti alla grande, ma adesso dobbiamo guardare avanti e ricostruire un motore nel giro di venti giorni, in tempo per la prossima gara in Spagna, alle Asturie, dove diventa imperativo vincere. La mia squadra è già al lavoro per preparare tutto in tempo, non ci faremo di certo cogliere impreparati”.
Appuntamento cruciale, quindi, al rally delle Asturie, in Spagna, dall’11 al 13 maggio prossimi.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Archiviato l’appuntamento tricolore in Sardegna il team dall’ovale azzurro guarda avanti verso un altro fine settimana di gare su strada e in pista
Romano d’Ezzelino (VI), 20 aprile 2023 –L’intenso mese di aprile propone altre quattro gare nelle giornate da venerdì 21 a domenica 23, spaziando dalla pista ai rallies in Italia e all’estero.
S’inizia con la versione primaverile del Rally Due Valli al via del quale si contano quattro equipaggi più altri due nell’annessa gara di regolarità; ad aprire l’elenco del rally tocca alla Ford Sierra RS Cosworth 4×4 di Nicola Patuzzo e Alberto Martini seguita dalla Porsche 911 RSR di Giampaolo Basso con Sergio Marchi alle note; saranno poi, altre due le Porsche 911 in gara: la 930 Turbo di Franco Ambrosi affiancato da Andrea Oliboni e la SC di Massimo e Riccardo Rettore. Un’ulteriore 911 sarà in gara nella regolarità che per la prima volta si disputa con la formula “a media”, con l’esordio di Giuseppe Borgo come portacolori del Team Bassano assieme a Giorgio Pesavento. Il secondo equipaggio vede invece Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero con la Fiat 128. Sei le prove speciali da affrontare per i rallysti e altrettante per i regolaristi, con trentadue rilevamenti segreti.
Dall’Italia si passa alla Repubblica Ceca sede del secondo appuntamento del Campionato Europeo FIA con la tradizionale tappa del Vltava Rallye in programma nella cittadina di Klatovy; due i portacolori del Team Bassano, abituali frequentatori delle gare continentali a partire da “Lucky” con Fabrizia Pons alle note sulla Lancia Delta Integrale; il secondo equipaggio è quello formato da Paolo Pasutti e Giovanni Battista Campeis su di una Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento; dodici le prove speciali da affrontare nelle due tappe di venerdì e sabato prossimi.
Si torna poi in Italia per altri due eventi entrambi in Toscana: il Rallye Elba e la gara in pista al Mugello. Al via del rally moderno valevole per l’IRCup saranno Giorgio Sisani e Cristian Pollini con una Peugeot 208 VYI, mentre nel primo appuntamento del Campionato Velocità Auto Storiche ospitato nell’autodromo fiorentino sarà al via “Toby” con la consueta Opel Kadett GT/e Gruppo 1.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI – Il due volte campione d’Europa al Vltava per confermare il primo posto in classifica
Zippo: “La seconda prova della stagione ci darà un’idea dei veri valori di quest’anno”
Non c’è due senza tre? A breve la risposta. Fatti tutti i debiti scongiuri, Andrea Zivian spera di confermare il detto popolare questo fine settimana in Repubblica Ceca, dove si corre il rally di Vltava, seconda prova del FIA European Historic Rally Championship 2023, gara vinta del campione in carica nelle ultime due edizioni.
Il campionato ’23 è iniziato in maniera spettacolare in Costa Brava, con Zivian che ha battuto il rivale di sempre, Wagner, in una prova che sembrava fatta apposta per mettere in difficoltà il numero 1.
“La gara inaugurale in Costa Brava, lenta e tortuosa – conferma Andrea “Zippo” Zivian – era ideale per le caratteristiche della Porsche di Wagner, che infatti nelle prime prove sembrava imprendibile. Poi, alla lunga, siamo usciti noi tanto da arrivare a conquistare una vittoria abbastanza larga. La prova di Vltava, invece, è mista veloce e molto guidata, in teoria perfetta per la nostra Audi quattro. Staremo a vedere se i valori sono quelli dello scorso campionato”.
Lo scorso campionato ha visto Zippo trionfare con largo anticipo sulla fine della stagione, passando appunto dalla vittoria a Vltava, dove Wagner è arrivato secondo. E infatti i due rivali partiranno rispettivamente con il numero 1 ed il numero 2 sulla livrea delle proprie auto: “L’obiettivo – ride Zivian – è proprio quello di mantenere questa gerarchia! Anche se sarà una gara diversa da quella degli ultimi due anni, dal momento che la prova è stata rinnovata per l’80%, quindi sarà da affrontare praticamente come fosse una gara inedita. Resta invariata praticamente solo la prova cittadina, quella più spettacolare per il pubblico”.
Una delle caratteristiche dell’appuntamento in Repubblica Ceca, infatti, è la grande e caldissima partecipazione del pubblico: “Da quelle parti i rally storici vengono presi molto sul serio – conferma Zippo – e il calore del pubblico è una cosa fantastica. È una festa incredibile, con la parata, la presentazione delle macchine, la sessione per gli autografi e i selfie, la distribuzione di poster, gadget, cartoline. Davvero un’esperienza indimenticabile!”.
Che i tifosi, italiani e straniero di Zippo, si augurano finisca come negli ultimi due anni.
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Periodo frenetico ed intenso per il “gatto col casco” pronto a varcare i confini in direzione Repubblica Ceca, dove farà bella mostra di sé sulle fiancate dell’Audi Quattro in gara al Vltava Rallye titolato per l’Europeo FIA
Vicenza, 19 aprile 2023 – Alle annunciate partecipazioni dei portacolori della Scuderia Palladio Historic al Rallye Elba e al Rally Due Valli, in programma nei giorni a venire, si somma anche un terzo importante appuntamento visto l’imminente svolgimento del Vltava Rallye in programma da giovedì 20 a sabato 22 prossimi in Repubblica Ceca.
Valevole quale secondo round del Campionato Europeo FIA, la gara di Klatovy che da tanti anni fa parte della Serie continentale, vede tra i protagonisti l’Audi Quattro Gruppo 4 di “Zippo” e Nicola Arena iscritti coi colori della scuderia vicentina.
Partito nel migliore dei modi al Costa Brava del mese scorso siglando una bella vittoria, “Zippo” torna a solcare le strade di una gara a lui molto gradita nel cui albo d’oro figura ben due volte grazie alle vittorie conseguite nel 2021 e 2022; vien quindi naturale pensare che l’obiettivo del due volte campione europeo sia quello di puntare al tripletta consapevole che non mancheranno gli ormai storici rivali, primo tra tutti l’austriaco Wagner che gli aveva dato filo da torcere nel precedente impegno, e pilota sul quale impostare la gara considerato che anch’egli corre per la classifica del 3° Raggruppamento.
Caratterizzato da prove molto veloci ed insidiose, il Vltava Rallye si svolgerà su due tappe, la prima in programma venerdì 21 aprile e la seconda il giorno dopo; cinque le prove speciali nel primo giorno e altre sette nel secondo per un totale di 140 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo, come da tradizione, nella cittadina di Klatovy.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI – In Repubblica Ceca bissato il primo posto assoluto dello scorso, evento mai capitato ad un italiano nella storia del Vltava. Dopo due appuntamenti, il campione d’Europa in carica è primo a punteggio pieno nel FIA European Historic Rally Championship
Seconda gara, seconda vittoria. Il campione d’Europa in carica Andrea Zivian non sembra aver perso la fame di vittoria che ha caratterizzato la cavalcata del 2021. Lo scorso weekend in Repubblica Ceca Zivian ed il suo navigatore Denis Piceno hanno messo a segno una doppietta terrificante. E da record. Se infatti in questo 2022 hanno vinto entrambe le prime due gare, si tratta anche della seconda vittoria di fila al Rally Vltava: non era mai accaduto che un pilota italiano vincesse due volte la prova in Repubblica Ceca, meno che mai in due anni consecutivi. Zivian invece è salito con la sua Audi quattro sul gradino più alto del podio sia quest’anno sia lo scorso.
“Quella di quest’anno è stata una vittoria davvero di squadra – ha dichiarato il campione europeo in carica – perché i ragazzi del team sono stati eccezionali. Abbiamo rotto il differenziale durante lo shakedown, ovvero i test pre gara, ed i ragazzi sono stati semplicemente eccezionali nel sostituire tutto il cambio in tempo per la gara. Durante la gara invece abbiamo rotto un semiasse, che i meccanici hanno sostituito nel tempo incredibile di otto minuti! Devo a loro la vittoria, sono un gruppo eccezionale”.
Vittoria che, guai meccanici a parte, è stata nettissima, ma che non era così scontata dopo la prima giornata di gara. “Vero – conferma Zivian – le prime prove sapevamo che erano le meno adatte alla nostra vettura, che è pesante e soffre un po’ nei tratti misti, dove si deve rallentare e ripartire. Il primo giorno abbiamo contenuto il distacco, ma sono andato a dormire con l’amaro in bocca. Il secondo giorno è cominciato allo stesso modo. Ma dalla seconda prova in poi abbiamo attaccato come se non ci fosse un domani recuperando decine di secondi sui leader del momento. La svolta è arrivata alla terza prova – continua “Zippo” – quando abbiamo scelto di montare gomme da pioggia e il meteo ci ha dato ragione. Abbiamo accumulato un vantaggio tale che ci ha permesso di poter gestire le ultime prove: senza spingere in maniera eccessiva abbiamo tenuto a distanza i concorrenti. Sono molto contento, soprattutto per la maturità dimostrata: abbiamo imparato a gestire al meglio i momenti difficili delle gare”.
Un altro motivo di gioia è stato ritornare ad una gara “normale”, senza vincoli da Covid: “Si è trattato di un’esperienza eccezionale – conferma Zivian – che ci ha permesso di ritornare a sentire il calore e la passione del pubblico, tra selfie, autografi e interviste. Davvero una magnifica atmosfera!”.
Il prossimo appuntamento al Rallye de Chablais VHC in Svizzera il 2 giugno
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI – Dopo il primo posto nella gara inaugurale del FIA European Historic Rally Championship in Costa Brava, Andrea Zivian alla caccia del secondo successo al velocissimo Rally Vltava
Secondo appuntamento per confermare il primo posto. Questo l’obiettivo di Andrea Zivian, campione europeo in carica del FIA European Historic Rally Championship, che si presenta al Rally della Repubblica Ceca sfoggiando il numero 1, in virtù del successo assoluto dell’edizione dello scorso anno.
Ma la seconda tappa del campionato europeo, al velocissimo Rally Vltava il 6 e 7 maggio, si presenta piena di insidie e tutt’altro che scontata.
“Partire con il numero 1 è una enorme soddisfazione – racconta il campione in carica Andrea Zivian – e mi ricorda la fantastica gara che io e il team abbiamo fatto lo scorso anno, arrivando a vincere con una rimonta incredibile dopo i guai meccanici che ci avevano portato ad accumulare un ritardo enorme dai primi. Rispetto alla gara d’esordio in Costa Brava – continua Zivian – abbiamo avuto modo di fare ulteriori test e sistemare le magagne che ci avevano penalizzato un po’, senza impedirci di arrivare alla vittoria di categoria e al quarto posto assoluto. Rispetto allo scorso anno arriviamo con un cambio più lungo dal momento che le prove a Vltava sono iper veloci. Dovremo fare molti test, perché rispetto allo scorso anno le prove sono cambiate per l’80%, anche se rimane una gara velocissima, di quelle che amo”.
Come sempre un ruolo fondamentale sull’esito della gara sarà giocato dal meteo: “Sarà fondamentale scegliere gomme e assetto giusto – conferma Zivian – dato che avremo un tempo assolutamente variabile. Con ogni probabilità avremo le ricognizioni con pioggia e umido, e due giornate di gara, venerdì e sabato, dove si alternerà un clima asciutto ed uno bagnato. Ci sarà da divertirsi parecchio, considerando anche che si tratta di una gara estremamente veloce, dove quindi le condizioni del terreno avranno ancora più incidenza sulle prestazioni e sull’assetto dell’auto”.
C’è da scommettere che il campione d’Europa Andrea Zivian, il suo team e la sua Audi quattro faranno comunque una gara tutta all’attacco.
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