FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Vincitore assoluto nel 2019, secondo lo scorso anno, per il pilota di Adria la trasferta sarda potrebbe recitare un ruolo chiave nella rincorsa al tricolore auto storiche.
Adria (RO), 12 Aprile 2023 – Rally Costa Smeralda Storico e Matteo Luise, un matrimonio che riporta senza dubbio alla mente due tra i capitoli più belli della storia recente del pilota di Adria.
Vincitore assoluto dell’edizione 2019, secondo nella generale lo scorso anno, per il polesano la trasferta a Porto Cervo potrebbe significare un’importante occasione per dare già una scossa importante alla classifica provvisoria del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Archiviato un primo atto, quello del Vallate Aretine, che lo ha candidato, di diritto, nella rosa dei pretendenti al titolo 2023 il portacolori del Team Bassano ripartirà dalla quarta piazza assoluta, dalla terza nel quarto raggruppamento ed in gruppo A nonché dalla difesa del primato tra le duemila preparate, dando il proprio contributo per mantenere il primato della scuderia vicentina.
“Non vedo l’ora di scendere al Costa Smeralda” – racconta Luise – “perchè è una delle gare più belle dell’intera stagione. Abbiamo vinto l’assoluta nel 2019, lo scorso anno siamo arrivati secondi e ci metterei la firma per ripetere il risultato del 2022. Ad Arezzo abbiamo portato a casa ottimi punti per il campionato e ci aspettiamo che anche qui, sfruttando maggiormente l’assenza di grosse pendenze, si possa fare bene. Siamo pronti per dare battaglia al Costa.”
Una seconda tappa del CIRAS che vedrà il pilota della Fiat Ritmo 130 gruppo A, curata da Silvano Amati e Valentino Vettore, di nuovo affiancato dalla moglie Melissa Ferro.
“Sono felice di ritrovare al mio fianco Melissa” – sottolinea Luise – “perchè così si ricompone il nostro solito team, pur rinnovando i miei complimenti ad un Matteo Zaramella che è stato perfetto ad Arezzo. Correre con la propria moglie è qualcosa di speciale, di davvero unico.”
Saranno due le frazioni di gara proposte dalla sesta edizione del Costa Smeralda griffato CIRAS, Trofeo Martini, partendo da un Sabato 15 Aprile che potrà già fare differenza.
Uscita di scena la frazione in notturna, particolarmente cara a Luise, il programma prevederà due passaggi su “San Pasquale” (13,64 km) e su “Aglientu” (17,95 km).
Alla Domenica seguente, 16 Aprile, la carovana si sposterà sui tratti cronometrati di “Lo Sfossato” (11,80 km) e di “Calangianus” (11,97 km), completando oltre centodieci chilometri.
“È davvero un peccato che siano state tolte le prove in notturna” – aggiunge Luise – “perchè, nel passato, ci hanno permesso di fare una bella differenza. Il percorso è rimasto sostanzialmente invariato, a parte la Aglientu che è tutta nuova. Non so se ci saranno dei pezzi già fatti ma poco importa, daremo il massimo in ogni condizione. Abbiamo dalla nostra una vettura molto competitiva, una squadra collaudata ed affiatata quindi a me ed a Melissa non resta fare altro che metterci tutta la grinta e la determinazione che abbiamo. Dobbiamo sfruttare al meglio questa tipologia di gara, dove la cavalleria non fa così tanto la differenza come in altri contesti. Uscire bene da qui significherebbe molto per la classifica dell’italiano.”
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – I due campioni finlandesi tornano sulle strade del Costa Smeralda e ritroveranno il volante della Lancia Delta S4 utilizzata nel 1986 in Argentina e con la quale apriranno la sfilata delle vetture “griffate” Martini. Oltre un centinaio gli iscritti a rally, regolarità e autoraduno
Porto Cervo (OT), 11 aprile 2023 – Si sono da poco chiuse le iscrizioni della sesta edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda che, assieme alle due gare di regolarità e al Martini Rally Vintage, si prepara ad offrire, tra sabato 15 e domenica 16 aprile, due giorni di sport e spettacolo lungo le strade della Gallura e della Costa Smeralda.
Sono oltre un centinaio gli equipaggi che hanno aderito alla manifestazione organizzata dall’Automobile Club Sassari – con il patrocinio della Regione Sardegna e il supporto di Martini, Sparco, Pirelli e Testoni Bunker Point – una quindicina dei quali animeranno il Martini Rally Vintage, l’autoraduno non competitivo che andrà a sfilare lungo gran parte del percorso del rally, impreziosito dalla conferma che ad aprire la carovana delle vetture in livrea “Martini Racing” ci sarà la Lancia Delta S4 condotta dallo storico equipaggio finlandese molto amato in Italia, composto da Markku Alen e Ilkka Kivimaki, vera icona delle squadre Fiat e Lancia Martini dello scorso millennio. A loro sarà affidata la stessa vettura che portarono al secondo posto nel Rally dell’Argentina del 1986 ed è gioco facile aspettarsi una calorosa risposta dai tanti tifosi lungo le strade, soprattutto da coloro i quali ne ricorderanno le gesta dal 1980 in poi con la Fiat 131 Abarth, la Lancia Rally 037 e la Delta Integrale e ne festeggiarono la vittoria del 1981 firmata con la berlina di casa Fiat.
Ad accodarsi alla S4 del duo finlandese, una quindicina di prestigiose auto rigorosamente in livrea Martini Racing: dalla Rally 037, alla Delta nelle varie versioni tra le quali una in configurazione “Safari”.
Due le tappe del “Vintage” con un percorso elaborato ad hoc per coniugare il piacere della guida con la scoperta del territorio e delle prelibatezze eno-gastronomiche che i partecipanti potranno degustare nelle soste previste ad Aglientu durante la prima tappa e a Calangianus nella seconda.
La partenza verrà data dal Molo Vecchio a mezzogiorno di sabato 15 aprile, con la prima giornata che terminerà alle 17 a San Pantaleo dopo il transito ai controlli a timbro di San Pasquale, Camporotondo e Santa Teresa di Gallura; all’arrivo di tappa saranno accolti dagli stand che ospiteranno l’esposizione dei prodotti locali, allestiti grazie all’accordo tra ACI Sassari e Mirtò promotore dell’evento “LU PANI DA L’EA, LU TRICU E LI MANI”.
Start della seconda frazione alle 9.30 della domenica con altri controlli a timbro dislocati a Calangianus seguiti dalle soste alle Cantine Surrau, brand sardo d’eccellenza e partner storico dell’evento smeraldino con il quale il Presidente ACI Sassari, Giulio Pes di San Vittorio, condivide la comunione di intenti, come con gli altri marchi di prestigio che hanno evidenziato piena fiducia nel valore promozionale dell’evento, ribadito anche dal Primo Cittadino del comune di Arzachena Roberto Ragnedda e da quelli di tutte le località coinvolte.
Immagine: Archivio Bellamoli
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – La scuderia polesana sarà della partita con due punte, il presidente Verza ed il ritrovato Timacchi, nel quarto atto del tricolore regolarità auto storiche.
Rovigo, 11 Aprile 2023 – Giusto la pausa pasquale per poter rifiatare un attimo che è già il tempo di tornare a parlare di Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche.
Il prossimo fine settimana, più precisamente nei giorni 14 e 15 Aprile si terrà la trentesima edizione del San Marino Revival, uno degli eventi più amati per questa tipologia di disciplina.
All’ombra del Monte Titano, con l’organizzazione pronta a confezionare una due giorni da ricordare data l’importanza del compleanno da festeggiare, Rovigo Corse tornerà alla formazione a due punte, affiancando a Diego Verza il ritrovato Alessandro Timacchi.
Il presidente del sodalizio polesano, rientrato da una Millecurve che lo ha riportato alla ribalta con una prestazione consistente e concreta, condividerà l’abitacolo con Sandro Buranello.
I due, sempre in gara con l’Autobianchi A112 Abarth gruppo 2, griffata 1982, punteranno a recuperare il terreno perso ad Avellino, cercando di riagganciare il treno di testa in RC5.
“Non abbiamo mai corso qui” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma, guardando alle precedenti edizioni, il percorso dovrebbe essere molto bello, snodandosi tra pianura e collina ovvero ciò che amo. Cercheremo indubbiamente di portare avanti quanto di buono abbiamo seminato ad Avellino, escludendo ovviamente l’errore del finale, perchè vogliamo recuperare punti in campionato. Grazie a Sandro, il mio naviga, perchè mi sta aiutando tanto.”
A far coppia con il numero uno della compagine rodigina ci sarà Alessandro Timacchi.
Il pilota di Occhiobello, al volante della sua Fiat 127 Sport, tornerà a calcare il palcoscenico tricolore con Boris Santin al proprio fianco, assente nell’ultima trasferta di campionato.
“Siamo alla quarta prova dell’italiano” – racconta Timacchi – “e non siamo potuti essere al via della Millecurve quindi questo ci ha penalizzato per quanto riguarda la classifica provvisoria. Attualmente siamo scesi al sesto posto tra le RC5 ma cercheremo di fare del nostro meglio, a partire dal San Marino Revival, per rimontare. Sarà la nostra prima volta tra le colline sammarinesi e, a detta di tanti, troveremo una gara molto difficile, caratterizzata da un percorso insidioso. Faremo la nostra gara, cercando di migliorare dopo l’ultima Coppa Città della Pace. Grazie a tutti quelli che ci sostengono e non dimenticatevi di fare il tifo per la Rovigo Corse.”
Saranno oltre centottanta i chilometri, con sessantacinque prove cronometrate e senza alcuna ripetizione, che Verza e Timacchi saranno chiamati ad affrontare nel fine settimana.
Non mancherà l’ormai tradizionale e spettacolare controllo a timbro in Piazza della Libertà, di fronte al Palazzo del Governo, con le vetture che percorreranno le vie del centro storico.
Il via della gara vera e propria, prevista per la sola giornata di Sabato prossimo, avverrà alle ore nove, orario riferito al primo concorrente, mentre gli arrivi inizieranno attorno alle quattro e mezza del pomeriggio in Piazza Bertoldi, a Serravalle.
FONTE: UFFICIO STAMPA GRAZIANO ESPEN, MASSIMO GROSSO – L’equipaggio torinese affronta per la prima volta la gara sarda. Saranno al via della Lancia Fulvia hf 1.6 –
Un altro impegno importante si aggiunge nel ricco palmares di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo. Dopo la poco fortunata esperienza al Rally Vallate Aretine, l’equipaggio torinese affronta le mitiche prove speciali della Gallura per la sesta edizione del Rally Costa Smeralda Storico che si svolgerà nel prossimo week-end. “Abbiamo programmato la nostra stagione sulla partecipazione al Campionato Italiano Autostoriche principalmente per vivere l’esperienza di competizioni ricche di fascino e tradizione” racconta Graziano Espen. “Al Rally Vallate Aretine un banalissimo errore ci ha privati di un risultato senza dubbio molto appagante. Ci riproviamo sulle strade sarde che io e Gabriella affrontiamo per la prima volta con una certa emozione perchè questa gara è senza dubbio fra le competizioni più blasonate nel panorama automobilistico sportivo internazionale. L’intento principale è quello di divertirci e cercare ovviamente di portare a casa un risultato positivo.” L’equipaggio del Team Bassano sarà al via come di consueto sulla Lancia Fulvia Hf 1.6 curata dal team Facchini.
Immagine: Roberto Morello
Il 16° Rally Crete Senesi-Città di Asciano-Valtiberina Terra rinviato a data da destinarsi
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALTIBERINA, ALESSANDRO BUGELLI – Motivi tecnico-burocratici organizzativi hanno impedito a Valtiberina Motorsport di poter portare a termine un evento molto atteso dal mondo dei rallies non solo italiani. Già da ora l’organizzazione si sta adoperando per individuare una nuova data in cui collocare il rally.
Asciano (Siena), 06 aprile 2023 – Valtiberina Motorsport comunica, per motivi tecnico-burocratici organizzativi, il rinvio a data da destinarsi del 16° Rally Crete Senesi-Città di Asciano-Valtiberina Terra, che doveva svolgersi in Provincia di Siena il 15 e 16 aprile, valido quale Finale del Challenge Pirelli Raceday Rally Terra e seconda gara del Campionato Italiano Rally Terra Autostoriche.
L’Organizzazione tiene a ringraziare tutti gli equipaggi, team, Media e appassionati che avevano già garantito la presenza nelle splendide Crete Senesi, ad un rally che aveva conosciuto un notevole interesse che prometteva due giorni di grande sport.
Un sentito ringraziamento viene esteso a tutta la Giunta del Comune di Asciano, al Sindaco Fabrizio Nucci, al Vice Sindaco Lucia Angelini, all’Assessore Claudio Bardelli, allo staff degli Uffici Comunali di Asciano, all’Ufficio Turistico delle Crete Senesi nella persona di Elisa e allo staff del Museo Cassioli, ai Comandanti della Polizia Municipale e dei Carabinieri di Asciano, alla Pubblica Assistenza, alla sezione locale della Misericordia, alle Aziende agricole che hanno collaborato per il comparto allestimenti e sicurezza, a tutte le splendide Strutture Ricettive del territorio. L’organizzazione ringrazia tutti questi soggetti per la disponibilità, l’impegno ed il supporto profuso finalizzato al migliore svolgimento della manifestazione.
Il ringraziamento viene esteso ai Funzionari della Provincia di Siena e del Comune di Monteroni d’Arbia per la cortese e fattiva disponibilità.
Un ringraziamento sentito alla Commissione Rally Autostoriche AciSport per il pregio del riconoscimento delle validità di Campionato Italiano conferito a questo evento ed un grazie infinito anche ad Alberto Pirelli e allo staff Raceday Rally Terra che con fiducia e tenacia hanno sempre supportato e creduto in Valtiberina Motorsport.
Grazie a tutti i Partner e collaboratori tecnici, sentitamente anche a Lorenzo Tinozzi con Epic Rally Tribe per aver sempre sostenuto e supportato i programmi organizzativi di Valtiberina Motorsport.
Per l’evento, da parte di Valtiberina Motorsport, verrà cercata una nuova data al fine di dar continuità al progetto e dar modo di poter correre su strade di grande valore storico ed anche tecnico.
www.valtiberinamotorsport.it
VALTIBERINA MOTORSPORT
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: TROFEO TRE REGIONI, GIAMPAOLO GRIMALDI – ISOLA VICENTINA. Nel mese di Marzo si sono svolte le regolarità dei Colli Isolani e del Coppa Monte Venda, rispettivamente secondo e terzo appuntamento del Trofeo Tre Regioni – Regolarità Turisitca. Il Colli Isolani, svoltosi l’11 marzo 2023 in provincia di Vicenza ed organizzato dal Rally Club Team Isola Vicentina, ha visto primeggiare nella classifica di Trofeo Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero, a bordo di una Autobianchi A112 Abarth. Dietro al duo del Team Bassano si è piazzato un altro equipaggio Autobianchi formato da Carlo Rugo e Paola Varaschini, che ha sopravanzato nella seconda parte di gara il rodigino Giacomo Turri, affiancato da Elisa Moscato, su Fiat 1500 Cabriolet. Quarto classificato di trofeo il trevigiano Fausto Margutti, in coppia con Sandro Buranello, a bordo di un’Autobianchi A112 Abarth griffata Fuorigiri Squadra Corse, seguito dal ferrarese Leonardo Fabbri, affiancato da Elisabetta Russo, su Volvo Amazon della Scuderia Progetto Mite. Fra le vetture moderne bottino pieno per Gianluigi Scarpari e Alda Tonon, a bordo di una Fiat 595 Abarth, che hanno preceduto Tomas Sartore e Sonia Cipriani, in gara con una Mini Cooper, e Lorenzo Franzoso e Luca Taesi, presenti con la fida Subaru Impreza della Scuderia Progetto Mite. Al Coppa Monte Venda, disputatosi il 19 marzo 2023 sulle strade dei Colli Berici e dei Colli Euganei, Giacomo Turri ed Elisa Moscato hanno conquistato punteggio pieno vincendo anche la competizione organizzata dalla Gu Gu Corse su Fiat 1500 Cabriolet e precedendo il duo della Scuderia Padova Autostoriche Gennaro – Andoni, a bordo di una Porsche 911, ed i portacolori della Speeding Motors Team Fichera – Benedetti, su Fiat Uno. Quarti Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero su Autobianchi A112 Abarth che hanno preceduto Carlo Rugo e Paola Varaschin, anch’essi su Autobianchi. Fra le vetture moderne Tomas Sartore e Sonia Cipriani hanno conquistato il massimo punteggio del Trofeo a bordo della Mini Cooper, precedendo nell’ordine il duo della Fava Autostoriche Fabio Barison e Adriano Paggiarin, su Fiat Cinquecento, e i portacolori della Monselice Corse Filippo Viola ed Anna Bressan, a bordo di una Lancia Delta Evoluzione. Attualmente la classifica del Trofeo Tre Regioni Regolarità Turistica 2023 vede i portacolori del Team Bassano Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero al primo posto, seguiti dal duo del Progetto Mite composto da Giacomo Turri ed Elisa Moscato e dall’equipaggio della Scuderia Padova Autostoriche formato da Fabio Sorgato e Monica Gianesini. Nella sezione vetture moderne il podio è attualmente formato da Tomas Sartore – Sonia Cipriani, Paolo Previtali – Stefano Faccin e Fabio Barison – Adriano Paggiarin. Fra le scuderie schiacciante predominio del Progetto Mite.
Fonte: Giampaolo Grimaldi
Data: 03.04.23
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Il presidente di Rovigo Corse viaggia secondo di raggruppamento e nono assoluto, nella terza del CIREAS, prima di incappare in un finale condito da qualche errore.
Rovigo, 05 Aprile 2023 – È un terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che ha regalato importanti soddisfazioni a Diego Verza, ben oltre quanto dica la classifica finale.
Il presidente di Rovigo Corse, reduce da una delle trasferte più impegnative dell’intero calendario 2023, conclude con un quinto di raggruppamento RC5 e con un sedicesimo assoluto che nasconde quanto di buono da lui dimostrato, tra Sabato e Domenica, alla Millecurve.
Il pilota rodigino, affiancato nell’occasione da Sandro Buranello su un’Autobianchi A112 Abarth del 1982, partiva da Avellino ed affrontava le prime undici prove, in zona Malepasso, con il giusto ritmo, proseguendo poi per Bosco, Passo Cruci e Terminio, concludendo le trentadue concatenate per un totale di settantacinque chilometri da percorrere tutti in un fiato.
Timbrato il primo controllo orario Verza si rituffava a San Stefano del Sole per altre tre concatenate, passando poi per Bolifano e proseguendo con Bosco e Malepasso inverse.
Chiuso a Monteforte il giro da venti prove, per altri sessantacinque chilometri cronometrati, si arrivava così alla power stage, ricavata sul piazzale di un centro commerciale a Monteforte, dove il rodigino firmava un buon sesto tempo di RC5 ed il sedicesimo nella generale.
Il bilancio, quando al termine della giornata mancava solamente la salita al Monte Vergine, era di quelli da incorniciare, potendo vantare il secondo di raggruppamento ed il nono assoluto.
“Il percorso era molto impegnativo e guidato” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “per non parlare della splendida cornice della partenza, nel cuore di Avellino. Siamo partiti molto bene, ottenendo dei risultati che hanno sorpreso anche noi stessi perchè non eravamo arrivati allenati al via di questo evento, causa impegni di lavoro. Trovarsi, dopo una cinquantina di prove, secondi di RC5 e noni assoluti era davvero un risultato notevole. Non avevamo mai corso qui ma la media di tre e mezzo, di errore per passaggio, era un ottimo passo gara.”
Quando al termine della fatica mancavano poche prove all’appello Verza accusava un calo di concentrazione, nel corso del crono cinquantasei, vanificando quanto di buono raccolto, dovendosi accontentare del quinto tra le RC5 e del sedicesimo nella classifica assoluta.
“Dopo il controllo orario di Ospedaletto” – aggiunge Verza – “ci siamo giocati la gara. A causa di un errore di valutazione sulla cinquantanove, per la stanchezza accumulata dopo ore di guida, abbiamo pagato quaranta centesimi di ritardo. Sono scattati un po’ i nervi ed ho perso la concentrazione. Questo ci ha penalizzato anche sulle rimanenti prove. Aver contenuto quel venti, sulla cinquantanovesima, ci avrebbe permesso di recuperare e di tornare sul podio di classe. Di buono c’è che abbiamo fatto un importante salto di qualità, scoprendo un paio di cose sul Monte Vergine. Non posso dire di essere soddisfatto, non sono mai contento di me stesso, ma i tanti complimenti ricevuti ci fanno capire che stiamo crescendo. È stato bello scendere ad Avellino, la gente del posto è straordinaria e ti fa sentire tutto il suo calore.”
Il 39° Rally della Marca è ai nastri di partenza: torna fra Valdobbiadene e Cavaso con lo storico
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DELLA MARCA, NICCOLÒ BUDOIA – Il rally torna fra Valdobbiadene e Cavaso del Tomba con lo storico. Il 39° Rally della Marca è ai nastri di partenza
È tutto pronto per il 39° Rally della Marca, seconda prova della Coppa rally di zona 3 che va in scena il 26-27 maggio fra Valdobbiadene e Cavaso del Tomba. La gara, organizzata dal Comitato Motorgroup insieme ad Asd Scorzè Corse, quest’anno si fa in due e accoglie il rally storico. Questo interessa le stesse prove speciali della gara moderna: entrambi dovranno affrontare nove prove speciali per un totale di 68,18 chilometri cronometrati. Il prologo va in scena venerdì 26 maggio con la classica prova spettacolo allo Zadraring, ricavata davanti alla ditta “Zadra Stampaggio Metalli” di Bigolino. Sabato 27 sono previsti tre passaggi fra Monte Tomba e Bosco del Madean e due sulla prova del Mostaccin.
Rispetto agli anni scorsi cambia la logistica della manifestazione: partenza e arrivo a Valdobbiadene, con palco in piazza Marconi e assistenza lungo via della Pace. Lo shakedown, venerdì 26, parte alle 12.30 per concludersi alle 17: interessa un tratto della prova del Monte Tomba nel verso opposto rispetto a quello che gli equipaggi affronteranno in gara. Le verifiche sportive sono divise su due turni e verranno effettuate al Wine Shop al Canevon (sportive) e in piazza Marconi (tecniche): saranno eseguite fra le 8 e le 14. Il riordino di sabato ha base a Cavaso del Tomba nei pressi del municipio, mentre il riordino notturno di venerdì avrà luogo a Valdobbiadene, in piazza Marconi.
Molte novità anche per quanto riguarda le prove speciali. Il “Bosco del Madean” riprende il tratto finale della classica prova del Monte Cesen, ma per la prima volta dopo moltissimi anni sarà affrontata nel senso di marcia opposto rispetto a quello classico. Novità in vista anche per la prova del Mostaccin, il cui tratto finale è completamente inedito.
“Siamo felicissimi di organizzare anche la gara storica: così abbiamo accolto una richiesta che ci è arrivata da molti piloti del territorio. Stiamo lavorando con impegno e passione su tutti i fronti affinché il Marca possa diventare un’occasione imperdibile non solo per gli addetti ai lavori, ma anche per gli appassionati, gli operatori della zona e i turisti”, il commento di Giandomenico Basso, pluricampione italiano ed europeo rally e patron del Marca insieme a Francesco Stefan: “Le novità della competizione, a partire dalla nuova location, dal nuovo shakedown e dalle novità pensate per le prove speciali, saranno anche un banco di prova per il futuro”.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Costaganna su Lancia Delta nello slalom e Giacoppo su A112 Abarth nella regolarità portano due nuovi allori in casa Team Bassano. Buone notizie anche dal Rally Bianco Azzurro grazie a Rossi, secondo con la Sierra
Romano d’Ezzelino (VI), 4 aprile 2023 – Fine settimana ricco di impegni, e di soddisfazioni, per il Team Bassano grazie ai propri portacolori impegnati in tre diverse manifestazioni.
Quella che ha contato il maggior numero di “ovali azzurri” al via è stato lo Slalom Monte di Malo riproposto nella nuova data di aprile, al via del quale si sono schierati cinque piloti più altri quattro nella regolarità turistica al seguito.
In una gara parzialmente condizionata dall’instabilità del meteo e incerta sino alla fine, la terza manche è stata quella decisiva e sul filo di lana ha sancito la vittoria alla Lancia Delta Integrale 16V di Sandro Costaganna che ha avuto la meglio sul compagno di scuderia Fabio Garzotto, secondo alla guida di un modello analogo. Buona anche la gara di Michele Mecenero, sesto con la Citroen AX, mentre l’atteso Stefano Cracco ha chiuso ottavo alla guida della Renault 5 GT Turbo e, a completare il quintetto dei classificati, Luciano Nistri decimo con la Peugeot 205 GTI. Manca all’appello il sesto pilota, Enrico Gaspari, che non ha preso il via per problemi alla vettura nel pre-gara.
A sancire la giornata di grazie dei portacolori del Team Bassano, è arrivata anche la vittoria nella gara di regolarità turistica – bissando quella ottenuta nel 2022 – per mano di Andrea Giacoppo e Lisa Oliviero su Autobianchi A112 Abarth, stessa vettura utilizzata da Andrea Stocchero e Sara Dall’Aspo che hanno chiuso al tredicesimo posto. In classifica compaiono anche la BMW M3 di Diego Castagna e Renato Vicentin in posizione diciotto e alla ventuno si piazza invece la Fiat 127 di Edoardo e Matteo Zuccante.
Passando al settore rally, due quelli corsi nel recente fine settimana: il Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino e il Trofeo Maremma in provincia di Grosseto. Nel nuovo rally proposto al seguito del moderno, si è registrata un’ottima prestazione da parte di Gabriele Rossi e Fabrizio Handel, secondi assoluti con la Ford Sierra Cosworth Gruppo A; al traguardo anche la Lancia Delta Integrale 16V di Paolo Baggio, sesto nella generale assieme a Giancarlo Rossini, mentre per l’Alfa Romeo Alfetta GTV di Gianluigi Baghin e Dajana Sbabo la gara si è prematuramente conclusa nelle prime fasi di gara a causa della rottura della frizione.
Un ultimo cenno per l’unico equipaggio in gara nell’appuntamento toscano dove Giampaolo Cresci e Cristian Pollini si sono piazzati al quinto posto e primi di classe con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Demetrio Vilardi
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Esiti decisamente confortanti per la prima uscita di squadra al Rally Bianco Azzurro, impreziosita dal podio assoluto conquistato dai fratelli Franchin. Il “gatto col casco” lascia il segno nella Repubblica di San Marino
Vicenza, 4 aprile 2023 – Inizia nel migliore dei modi il mese di aprile della Scuderia Palladio Historic, impegnata nel recente fine settimana in due distinte manifestazioni.
Quella che ha riscontrato una presenza di spessore, risultando addirittura la scuderia col maggior numero d’iscritti, è stata la prima edizione del Rally Bianco Azzurro Storico svoltosi nella Repubblica di San Marino; ben sei gli equipaggi del “gatto col casco”, quattro dei quali al traguardo.
In grande evidenza si sono messi i fratelli Marco e Mattia Franchin al ritorno in gara con l’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 con la quale hanno sfoderato una prestazione maiuscola portandosi ai vertici della classifica sin dalla prima prova fino a consolidare il terzo posto assoluto dietro a vetture ben più performanti, che è valso loro la vittoria di classe e di 3° Raggruppamento; un risultato che i due fratelli desiderano condividere pubblicamente con chi ha contribuito a raggiungerlo, ovvero Mario Mettifogo, Vittorio Marzegan, “Ciano” e Adriano Carenini. A completare la buona prestazione di squadra, hanno contribuito anche Renato e Nico Pellizzari costanti nel portarsi a ridosso dei primi fino a portare l’Opel Kadett GT/e in quarta posizione assoluta, oltre al secondo posto di classe e Raggruppamento; subito dietro, quinti assoluti, hanno chiuso Fabrizio Sorgato e Maurizio Scaramuzza su Ford Sierra Cosworth Gruppo A, firmando un risultato eccellente per il pilota che tornava a disputare una gara su strada dopo diversi anni.
Buona anche la prestazione di Antonio Regazzo e Andrea Ballini che vanno a chiudere con la settima prestazione assoluta, incassando anche la vittoria di classe alla guida dell’Alfetta GTV6 con la quale completano un podio di 3° Raggruppamento tutto Palladio Historic.
Entrambi fermati anzitempo da noie alla frizione gli altri due equipaggi: Riccardo Bianco impegnato in una gara con la quale testava per la prima volta la Porsche 911 RSR affiancato da Carlo Vezzaro, oltre all’Alfetta GTV di Matteo Cegalin e Mauro Peruzzi.
Contemporaneamente al rally sanmarinese si è svolta la seconda edizione dello Slalom Monte di Malo, che ha visto Giampiero Pellizzari chiudere al quinto posto assoluto aggiudicandosi la propria classe con la Ford Escort RS, mentre nella gara di regolarità turistica Giampietro Luvisotto e Natascia Biancolin su Fiat 131 Racing si sono classificati sedicesimi assoluti.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























