FONTE: NEWSLETTER ADRENALINE 24H – Va in archivio il Rallye Monte Carlo Historique 2022. E’ stato un “Monte” duro, impegnativo ma anche divertente ed emozionante soprattutto durante la passerella finale quando il nostro equipaggio, formato da Alberto Scuro, Presidente di ASI e Nunzia Del Gaudio, Co Founder di Adrenaline24h, a bordo della Fiat 131 Abarth, ha sventolato il tricolore per ricordare l’epica vittoria di cinquant’anni fa della coppia invincibile Munari – Mannucci.
Facciamo i complimenti ad Alexia Giugni e Ornella Pietropaolo, che con la loro splendida Alpine A110 1300 G, hanno conquistato il primo posto nella classifica dedicata agli equipaggi rosa, compiendo una grande impresa, visto che mai nella storia, il trofeo femminile è stato di appannaggio di un equipaggio italiano.
Il 18 febbraio, Gentleman Driver proporrà un servizio dedicato al Rallye di Monte-Carlo, con uno speciale dedicato al nostra avventura al “Monte”… assolutamente da non perdere.
rallystorici.it
UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Dopo una stagione di apprendistato, tra alti e bassi, il pilota di Reggio Emilia tornerà al via del Campionato Italiano Rally Terra Storico con l’obiettivo di essere protagonista.
Reggio Emilia, 02 Febbraio 2022 – Con l’inizio del mese di Febbraio è scattato ufficialmente il conto alla rovescia per l’apertura del sipario sul Campionato Italiano Rally Terra Storico ed il ticchettio delle lancette scandisce la sempre più crescente determinazione di un Andrea Tonelli che, galvanizzato da un finale di stagione 2021 più che positivo, vuole giocarsi i quartieri nobili.
Autore lo scorso anno di cinque podi consecutivi, quattro secondi ed un terzo, il pilota di Reggio Emilia aveva già mostrato il potenziale suo e della propria Ford Escort RS 1800 MKII.
Due volte terzo assoluto, al Valle del Tevere ed al Vermentino Historicu, il portacolori di Movisport ha incamerato un notevole bagaglio di esperienza, pronto a maturare in questo 2022.
“Lo scorso anno abbiamo imparato a conoscere le gare dell’italiano terra storico” – racconta Tonelli – “ed essendo stata la nostra prima stagione direi che è andata discretamente bene. Quest’anno vogliamo essere più incisivi dello scorso e ci impegneremo al massimo per questo.”
Il CIRTS 2022 di Tonelli ripartirà quindi dal buon sesto assoluto, dal quarto di terzo raggruppamento nonché dal gradino più basso del podio in classe 3 GTS 4 2000 2RM, in occasione del Rally Storico Valle del Tevere, a fine Febbraio, per poi accendere la sfida nei successivi appuntamenti di campionato: il Rally Storico della Val d’Orcia a metà Marzo, il Rally Storico del Medio Adriatico a metà Maggio, l’Historic San Marino Rally ai primi di Luglio, concludendo con il Rally del Brunello Storico, dopo una sosta di ben cinque mesi, a Dicembre.
“Il calendario di quest’anno ci mette in difficoltà” – sottolinea Tonelli – “perchè le prime due gare sono troppo attaccate. Se succede qualcosa ad Arezzo poi il Val d’Orcia è a rischio partecipazione. Dalla quarta alla quinta gara passano addirittura cinque mesi. Diciamo che si poteva studiare un pochino meglio, magari dilazionando con più equità le date. Si tirava il fiato un po’ tutti, soprattutto per il portafoglio. Confido nel lavoro di ACI Sport e mi auguro abbiano migliorato i regolamenti, per quanto riguarda l’attribuzione dei punteggi, rispetto alla passata stagione. La formula attuale, in stile CIRAS, non va bene nel terra storico perchè tiene conto del numero di partenti per classe e gruppo. Nel CIRTS siamo in pochi, a differenza del CIRAS.”
Un 2022 che, nell’idea del reggiano, continuerà anche nell’avvicendamento di un sedile di destra dove, pur avendo Roberto Debbi come prima punta, rivedrà pure Giancarla Guzzi.
“L’esperienza che ho avuto al Brunello con Giancarla è stata molto importante per me” – conclude Tonelli – “ed ho capito che ho ancora tanti aspetti da migliorare. Partiremo sicuramente io e Roberto ma, nel corso della stagione, qualche apparizione con Giancarla ci sarà sicuramente. Non voglio assolutamente abbandonarla perchè ho bisogno che mi porti sulla retta via. Navigheremo a vista, almeno per le prime due gare, e poi vedremo i risultati.”
La Sarnano-Sassotetto / Trofeo Lodovico Scarfiotti dal 29 aprile al 1° maggio
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO SCARFIOTTI, GIUSEPPE SALUZZI – La cronoscalata maceratese confermata nel calendario tricolore CIVM e CIVSA oltre che nel TIVM
Sarnano – La classica cronoscalata Sarnano-Sassotetto / Trofeo Lodovico Scarfiotti ha visto confermate anche per quest’anno le validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per l’Italiano Autostoriche, oltre che per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Centro. La collocazione in calendario nel weekend del 1° maggio fa sperare in un vivace appuntamento per il comprensorio dei Monti Sibillini, al quale stanno lavorando da tempo l’Automobile Club di Macerata, l’Associazione Sportiva AC Macerata e l’Amministrazione Comunale di Sarnano, sempre molto attiva per l’evento che ha visto il suo esordio nel luglio 1969. Da menzionare anche il’importante supporto della Regione Marche e della Provincia di Macerata, ente gestore della strada teatro di gara. La prossima sarà la 31^ edizione relativa alla gara delle auto moderne (seconda prova di campionato italiano) e la 14^ per la suggestiva competizione dedicata alle auto storiche anch’essa seconda prova tricolore, per un abbinamento titolato che è stato utilizzato con successo per la prima volta a Sarnano nel 2015 per l’attività nazionale delle salite.
Il percorso della spettacolare cronoscalata sarà naturalmente quello più lungo di 9922 metri sulla SP 120 da Sarnano fin su a Sassotetto che ha debuttato nell’edizione dello scorso anno, inserendo una nuova parte iniziale ma ben collaudata in passato, visto che si tratta della partenza e le prime curve che sono state utilizzate dal 1969 al 1991. L’edizione 2021 è stata archiviata tra le molte limitazioni create dalla pandemia, brillantemente superate con il rispetto di tutte le regole anti-Covid per proteggere protagonisti, addetti ai lavori ed i cittadini sarnanesi. Queste precauzioni sono state necessarie anche come esempio per il proseguimento della stagione della montagna. La passata edizione ha registrato la presenza di oltre 200 piloti ed anche il positivo debutto della diretta social e TV della gara, grazie all’iniziativa Acisport e la collaborazione di Fermo TV. La copertura televisiva sarà confermata anche per questa edizione, visto il successo generale riscontrato dal programma tricolore.
Stefano Censori, Assessore allo Sport del Comune di Sarnano e da anni attivo e appassionato componente dello staff organizzatore: “Il nostro Comune punta molto sullo sport e la cronoscalata è un appuntamento cardine della stagione. Speriamo di poter lavorare in serenità per offrire la migliore ospitalità ed un magnifico spettacolo a piloti, addetti ai lavori, appassionati e cittadini sarnanesi, confidando in una tendenza in miglioramento della pandemia. In questa occasione sarà ancora più importante la presenza della ricostituita Pro Loco di Sarnano, con diverse ed attive forze giovani.”
ufficio stampa Trofeo Scarfiotti – Giuseppe Saluzzi
www.sarnanosassotetto.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BENACO, MICHELE DALLA RIVA – Con l’apertura delle iscrizioni e l’ufficializzazione del percorso del 18° Benacvs Rally e del 1° Rally Benaco Storico entra nel vivo il primo rally stagionale della provincia di Verona per le auto moderne in programma per il 4 e 5 marzo 2022.
Verona, 29/01/2022
La prima prova della Coppa Rally di Zona 3 Veneto e Trentino Alto Adige sta prendendo sempre più forma. Con la presentazione del percorso di gara e l’apertura ufficiale delle iscrizioni i tasselli iniziano ad unirsi: il 18° Benacvs Rally – 2° Memorial Andrea Bonsaver e la prima edizione del Rally Benaco Storico sono già pronti ad inaugurare la stagione dei rally moderni in provincia di Verona.
Interessanti le novità della gara organizzata dalla Daytona Race in collaborazione con ACI Verona Sport, Valpolicella Rally Club e Verona Motorsport, ad iniziare dal suo epicentro che si sposterà a Caprino Veronese (VR), dove sarà dislocato il quartier generale della gara e da dove le vetture prenderanno ufficialmente il via il 4 marzo per le auto storiche e d il 5 per le moderne, per poi farvi ritorno sempre nella giornata di sabato 5 marzo dopo 320,58 chilometri di gara di cui 65,68 di prove speciali. Oltre ad essere valido per il C.R.Z. Il Benacvs Rally avrà validità anche per il l’R Italian Trophy, il Trofeo Rally Veronesi ed il Trofeo 15 Pollici.
Proprio i tratti cronometrati erano l’argomento più atteso dagli sportivi, che grazie a questa gara la maggior parte di loro potrà finalmente tornare ad indossare casco e tuta e riaccendere i motori dopo la pausa invernale.
Saranno tre le prove speciali che animeranno l’edizione 2022 del Benacvs Rally e del Rally Benaco Storico: una che verrà ripetuta 3 volte e due 2 volte per un totale di sette tratti cronometrati.
Il 18° Benacvs Rally – 2° Memorial Andrea Bonsaver prenderà ufficialmente il via da Caprino Veronese sabato 5 marzo alle 7.31, successivamente i concorrenti si sposteranno per disputare la Prova Speciale 1 “Peri – Fosse” che partirà alle 8.17 e che successivamente verrà ripetuta con la P.S. 4 (ore 13.18) e P.S. 5 (18.19).
Ad accompagnarci nella conoscenza del tracciato c’è Paolo Pisani, navigatore di grande esperienza e curatore del tracciato di gara: “E’ la novità del Benacvs di quest’anno, anche se comunque parliamo di una speciale ben conosciuta ed apprezzata da tutti. Ha una lunghezza di 7,480 chilometri e parte appena fuori Peri salendo poi verso l’abitato di Fosse. Il percorso si snoda su una bella strada provinciale a due corsie, abbastanza larga ed in molti punti anche con l’asfalto rifatto di recente. I concorrenti si troveranno ad affrontare nove tornanti raccordati da una serie di curve medio veloci, è un percorso che ricorda molto le caratteristiche di una cronoscalata. A mio parere la differenza in termini cronometrici la farà chi saprà sfruttare al meglio le traiettorie che il tracciato propone.”
Dopo questa prova speciale i concorrenti si sposteranno in trasferimento fino alla Prova Speciale 2 “Lumini”, con il primo equipaggio che partirà alle 9.33, con un altro passaggio previsto alle 14.34 con la P.S. 5: “Qui siamo in presenza di una prova classica del Benacvs Rally, rispetto alla speciale corsa lo scorso è stata allungata di qualche centinaio di metri sia alla partenza che all’arrivo ed ora misura 7,280 chilometri. I concorrenti partiranno dalla località di Rubiana arrivando poi fino a Lumini.
Il tracciato è leggermente più stretto rispetto alla Peri-Fosse, richiede anche in questo caso una capacità di guida eccellente per poter staccare un buon tempo, essendo una speciale abbastanza veloce ma molto guidata e con un buon fondo.
Da Lumini successivamente si prosegue sulla strada comunale scendendo a San Zeno di Montagna. Fondamentale sarà il ruolo del navigatore perchè deve riuscire a dettare un ritmo giusto al pilota con note molto precise.”
Al termine di questa prova, dopo circa un chilometro i concorrenti effettueranno il riordino in piazza a San Zeno di Montagna per poi spostarsi al parco assistenza in Località Bran nella zona industriale di Caprino Veronese.
Dopo queste due prove ed i successivi riordino e parco assistenza, i concorrenti andranno ad effettuare la prova più lunga della gara, la P.S. 3 “Graziani” con il passaggio del primo concorrente previsto per le ore 12.16 e la ripetizione con la P.S. 6 alle ore 17.17: “Quest’anno i concorrenti disputeranno la prova nella sua totalità – prosegue Pisani – partendo da Ferrara di Monte Baldo e terminando in località Castagnara sotto Spiazzi. E’ la prova regina della gara con i suoi 14,34 chilometri. I primi cinque chilometri circa, da Ferrara fino al Ristorante al Cacciatore i concorrenti affronteranno un percorso in salita su un tratto della strada provinciale a due corsie ideale per chi ama i tratti guidati veloci. Successivamente inizierà una discesa che richiederà agli equipaggi una buona dose di sicurezza nelle proprie doti, arrivando poi a fare l’oramai iconico passaggio nell’abitato di Spiazzi a fianco della Strada Provinciale. Da quel punto il precorso prende la strada comunale abbastanza stretta e con qualche tornante ma con un buon fondo.”
Il tracciato di questo 18° Benacvs Rally – 2° Memorial Andrea Bonsaver e del 1° Rally Benaco Storico saprà mettere in risalto le doti di guida dei piloti in quanto richiederà una giusta combinazione di doti velocistiche e tecniche per poter ambire ad un risultato di rilievo: prove come la “Lumini” e la “Graziani” fanno parte del DNA del Benacvs Rally e l’inserimento di un’altra classica come la “Peri – Fosse” non fa altro che arricchire una gara che del suo percorso ne ha sempre fatto un tratto distintivo.
Novità anche per quanto riguarda lo shakedown del venerdì, previsto sul tratto di strada teatro della conosciuta prova speciale “Porcino”. Sarà lungo circa 2300 metri e partirà dal tratto centrale della vecchia prova fino a quella che era la sua fine conosciuta coma la zona della Baita. Il percorso ha un fondo molto buono con tratti veloci che permetteranno ai concorrenti di mettere a punto al meglio la propria vettura.
Da sottolineare la prima edizione del Rally Benaco Storico riservato alle auto storiche, che per motivi regolamentari partirà in coda al rally moderno, ma che l’organizzatore per dare il giusto risalto agli equipaggi ed alle vetture iconiche della storia dei rally ha deciso di predisporre per loro una partenza dedicata il venerdì sera 4 marzo in centro a Caprino Veronese presso Palazzo Carlotti, con la prima vettura che partirà ufficialmente alle 18.31.
Successivamente quando il sabato mattina le vetture del rally moderno partiranno dal Parco Assistenza in località Bran alle 7.31, le auto storiche si accoderanno seguendo tutto il percorso del rally moderno.
I comuni coinvolti nella manifestazione ed ai quali va fin d’ora il ringraziamento dell’organizzazione sono: Caprino Veronese, Ferrara di Monte Baldo, San Zeno di Montagna, Dolcè, Brenzone e Sant’Anna d’Alfaedo.
Tutti gli aggiornamenti sulla gara, i protocolli COVID da rispettare – ricordiamo che la gara sarà chiusa al pubblico – i video delle prove speciali e tutte le informazioni aggiornate in tempo reale si potranno trovare all’indirizzo: www.benacvsrally.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Si ricompone uno storico binomio: il Rally Costa Smeralda e Martini di nuovo insieme per la 5^ edizione del Rally Costa Smeralda Storico in programma l’8 e 9 aprile prossimi. Assieme al secondo appuntamento del CIR Auto Storiche, un evento dedicato alle vetture griffate Martini che torneranno a Porto Cervo per regalare nuove emozioni
Porto Cervo (OT), 30 gennaio 2022 – La quinta edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, organizzato dall’AC Sassari e a calendario dall’8 al 9 aprile, avrà quest’anno un partner d’eccezione. Ci sarà infatti il ritorno dello storico logo Martini ad affiancare la manifestazione smeraldina, così come era accaduto dal 1978 al 1994 nelle prime 16 edizioni della corsa all’epoca organizzata dalla Costa Smeralda Hotel.
Indubbiamente un bel salto di qualità per la gara che quest’anno si propone come secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche grazie alla nuova data che riporta la manifestazione nello stesso mese in cui si corsero le edizioni rimaste nella storia dei rallies e che da quest’anno entra a far parte dei Grandi Eventi della Regione Sardegna.
Dietro a questa importante novità c’è l’intenso lavoro del Presidente dell’Automobile Club Sassari Giulio Pes di San Vittorio che così commenta, appena siglato l’accordo: “Una soddisfazione incredibile resa possibile dalla sinergia di tutti gli attori storici di questo evento: l’AC Sassari, la RAS – Regione Autonoma della Sardegna con l’assessore al Turismo Gianni Chessa, il Consorzio Costa Smeralda, Sardegna Resort e Martini oltre al cruciale apporto di ACI Automobile Club d’Italia, del Presidente Ing. Angelo Sticchi Damiani e del Comune di Arzachena nella persona del Sindaco Roberto Ragnedda”. Si aggiungono, poi, i ringraziamenti alla signora Monica Mailander Macaluso, Presidente della Fondazione Macaluso che, in occasione della presentazione del Rally Storico che si terrà venerdì 25 marzo prossimo alla Casa Martini a Pessione, esporrà alcune delle proprie vetture “griffate” Martini. Durante la conferenza, oltre ai dettagli della gara, sarà presentato anche l’importante evento di contorno che prevede l’esposizione di un selezionato numero di vetture con quella livrea che ancora emoziona tanti appassionati e, successivamente, un tour appositamente studiato per esse portandole a toccare i luoghi salienti della storia del Rally Costa Smeralda.
Si prospetta quindi una grande edizione del rally organizzato dall’Automobile Club Sassari in collaborazione con la Regione Sardegna, Martini e il Consorzio Costa Smeralda – Sardegna Resort.
In questi giorni si stanno anche perfezionando gli ultimi dettagli della gara che, oltre alla validità tricolore, annovera quella per il Trofeo A112 Abarth Yokohama; duplice titolazione anche per la gara a media che vedrà sfidarsi i pretendenti al FIA Trophy for Historic Regularity Rallies oltre a quelli del Campionato Italiano. Novità anche per la gara di regolarità sport che entra a far parte del Trofeo Tre Regioni.
Confermate le due tappe con otto prove speciali, sulla falsariga della scorsa edizione, con la prima giornata di gara venerdì 8 aprile e la seconda sabato 9 che si concluderà con le premiazioni. Porto Cervo nuovamente il fulcro dell’evento ospitando direzione gara, segreteria, sala stampa oltre a partenza ed arrivo dal Molo Vecchio.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Prolungate le iscrizioni: c’è tempo fino a giovedì 3 febbraio per inviare i documenti
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – A seguito di svariate richieste derivati dalla necessità di avere tempo per staccare la licenza 2022, il Rally Club Valpantena ha deciso di venire incontro alle esigenze dei concorrenti. Le iscrizioni chiuderanno giovedì 3 alle 24:00.
29.01.2022 – Spostata di tre giorni la chiusura delle iscrizioni al 4° Lessinia Rally Historic, 12° LessiniaSport e 1° Lessia All Star. Le manifestazioni organizzate dal Rally Club Valpantena in programma tra Bosco Chiesanuova, Cerro V.se e Roverè V.se l’11 e 12 febbraio prossimi, hanno prorogato la chiusura delle iscrizzioni.
Avendo ricevuto svariate richieste da parte di team e piloti circa la necessità di avere più tempo per regolarizzare le licenze 2022, il Comitato Organizzatore ha deciso di posticipare la chiusura alle ore 24:00 di giovedì 3 febbraio.
Tutti i documenti per iscriversi sono disponibili su www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport/iscrizioni selezionando la manifestazione di interesse tra 4° Lessinia Rally Historic (Rally Storico TRZ 2^ Zona e Trofeo ACI Vicenza), 12° LessiniaSport (Regolarità Sport Trofeo Tre Regioni) e 1° Lessinia All Star.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Manghen Team e Team Bassano di nuovo in sinergia per riportare nei ranghi che gli spettano l’apprezzato rally trentino, due volte forzatamente annullato a causa della pandemia. Confermate le numerose validità sia nel rally che nella regolarità sport
Borgo Valsugana (TN), 29 gennaio 2022 – Non sono bastati i due forzati annullamenti del 2020 e 2021 a tarpare le ali a Manghen Team e Team Bassano che, volendo fortemente la “decima”, si sono rimessi al lavoro e, in collaborazione con Autoconsult & Competition, hanno confermato a calendario il duplice evento ospitato dalla cittadina di Borgo Valsugana, nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 aprile 2022.
Secondo solo al San Martino di Castrozza in quanto a numero di edizioni svolte, conteggiando anche i due Valsugana Rally Neve del 1980 e 1981, il Valsugana negli anni ha saputo proporsi come una delle manifestazioni più apprezzate del panorama dei rally storici, dato confermato dai numeri degli iscritti delle ultime edizioni disputate; gradimento rimarcato anche da parte degli organizzatori di trofei e serie private visto che oltre a quella per il T.R.Z. di ACI Sport, la gara vedrà in lizza anche i contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup, Memory Fornaca e Trofeo Rally AC Vicenza, raggiungendo quota cinque titolazioni, che diventano sei grazie a quella per il Trofeo Tre Regioni della regolarità sport.
La gara si svolgerà tutta nella giornata di sabato 30 aprile su un percorso che prevede tre diverse prove da ripetersi sulla falsariga dell’edizione 2019, confermando la scelta di un percorso tecnico ed impegnativo che propone circa 85 chilometri cronometrati in poco più di 200 del percorso totale. Il giorno precedente sarà dedicato all’espletamento della fase amministrativa da parte degli equipaggi seguendo il programma che, appena rifinito negli ultimi dettagli, sarà ufficializzato tramite i canali ufficiali.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara, prossimamente al sito www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La Radicofani Motorsport sta lavorando per il doppio impegno in programma a marzo con il Rally della Val d’Orcia e Rally Storico della Val d’Orcia valevoli l’uno per il Campionato Italiano Rally Terra e l’altro per il Campionato Italiano Rally Terra Storico
Periodo di grande lavoro per la Radicofani Motorsport che, nonostante il periodo di pandemia, sta completando gli ultimi dettagli nell’organizzazione del 13° Rally della Val d’Orcia e del 4° Rally Storico della Val d’Orcia in programma il 19-20 marzo prossimi. Due manifestazioni che ricalcheranno un percorso impegnativo e rinnovato valevole l’una per il Campionato Italiano Rally Terra, una validità che ha premiato il lavoro svolto dal sodalizio senese in tutti questi anni e l’altra confermata invece per il Campionato Italiano Rally Terra Storico. “Una grossa soddisfazione per tutta la Radicofani Motorsport questa doppia validità” esordisce Stefano Pascucci presidente del sodalizio organizzatore e prosegue “abbiamo coinvolto le amministrazioni comunali di Piancastagnaio, Radicofani e San Casciano dei Bagni per offrire un percorso articolato e poter così valorizzare e promuovere il nostro territorio ricco di storia e di tradizioni che vanno oltre l’aspetto sportivo. Tutto e tutti siamo pronti per accogliere gli equipaggi ed i team che prenderanno parte alle due manifestazioni e ce la metteremo tutta per ripagare la fiducia che la federazione ACI Sport ci ha dato nel farci rientrare nel Campionato Italiano Rally Terra e per confermarci nel Campionato Italiano Rally Terra Storico. ”
Saranno sette le prove speciali in programma, la più lunga che si disputerà con la doppia ripetizione sabato 19 marzo denominata San Casciano dei Bagni – Fighine di ben 13,41 Km. ricalcando la prova della scorsa edizione allungata nel finale a cui andranno ad aggiungersi la domenica gli altri due tratti cronometrati: la rientrante e classica Radicofani che sarà ripetuta tre volte di Km. 12,61 ad eccezione dell’ultimo passaggio accorciato a Km. 9,52 e la confermata Piancastagnaio di Km. 11,05 ; in tutto quindi sette prove speciali per Km. 83,66 su un percorso globale di Km. 347,99.
Partenza della manifestazione a Radicofani sabato 19 marzo alle ore 1 2.01 ed a seguire la disputa delle prime due prove con conclusione della prima giornata di gara alle ore 17.00 nella pratica Z.I. Val di Paglia. Nella seconda giornata di domenica 20 marzo prevista la doppia ripetizione delle due prove di Radicofani e Piancastagnaio a cui seguiranno ad ogni giro un Riordino sempre a Piancastagnaio ed un Parco Assistenza alla Z.I. Val di Paglia. La gara si concluderà così con la terza ripetizione della prova di Radicofani in versione più corta ed arrivo nel caratteristico borgo senese alle ore 16.30.
Quindi molta attesa per la gara senese che si preannuncia interessante per la consueta presenza dei migliori specialisti non solo italiani a cui aggiungere l’utilizzo di vetture di ultima generazione, ma anche rivedere all’opera le vetture che hanno fatto la storia della specialità nella gara riservata alle autostoriche.
Lo scorso anno vinse la gara riservata alle moderne il vicentino Costenaro affiancato da Bardin su Hyundai I20 davanti a Campedelli-Rappa su Volkswagen Polo e a Battistolli-Scattolin invece su Skoda Fabia, quest’ultimo autore di una furiosa rimonta dopo essere rimasto attardato nella prova d’apertura per un testa coda passando dalla ventottesima posizione alla terza finale. Tra le Autostoriche vittoria nel Quarto Raggruppamento per il duo Lucky-Pons con la sempre affascinante Lancia Delta Integrale mentre nel Terzo Raggruppamento fù appannaggio dei sammarinesi Pelliccioni-Gabrielli invece su Ford Escort RS 2000.
(comunicato ufficio stampa Radicofani Motorsport – Foto Barsali)
Calendario rally storici 2022
Modifica sull’obbligo di green pass rafforzato per tutte le competizioni sportive
FONTE: SITO ACI SPORT – A correzione del comunicato del 12 gennaio scorso, nella seguente tabella riepilogativa si indicano le modalità di accesso nei luoghi sede delle competizioni motoristiche e dei relativi test secondo la normativa vigente.


























