FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN HISTORIC RALLY CUP, TOMMASIO VALINOTTI – Tradizionale incontro di fine stagione, che rappresenta anche l’inizio della prossima. Il momento giusto per tracciare un bilancio dell’annata trascorsa, con 119 partenze nelle sei gare e 74 piloti iscritti
MONCALIERI (TO), 22 novembre – Fabrizio Pardi, Bruno Graglia, Luca Delle Coste (vincitori rispettivamente del 1°, del 2° , e del 3° raggruppamento) assieme a Ezio Rubino, Massimo Giudicelli, Stefano Villani, Eraldo Righi e Luca Guglielmi (a loro volta vincitori della propria classe di appartenenza) e gli organizzatori del Vallate Aretine Storico di Arezzo, Valsugana Historic di Borgo Valsugana (TN), Campagnolo Storico di Isola Vicentina (VI), Lana Storico di Biella, Elba Storico di Porto Azzurro (LI) e La Grande Corsa di Chieri (TO). Sono attesi da Mario Cravero di Area Gomme e dai rappresentanti di Sabelt e Motul, partner della serie, sabato 2 febbraio alla “Maison Delfino” di Moncalieri, per il tradizionale pranzo di chiusura e premiazione della Michelin Historic Rally Cup 2018.
Il challenge fra le storiche, indetto dalla Casa francese di pneumatici e gestito da Area Gomme di Mario Cravero, ha ottenuto un successo numerico significativo con un totale di 119 partenze degli iscritti alla Michelin Historic Rally Cup nelle sei gare disputate, con 74 piloti che hanno disputato almeno una gara (sei nel Primo Raggruppamento, 14 nel Secondo, 52 nel Terzo e due nel Quarto).
La stagione 2018 della Michelin Historic Rally Cup termina sabato 2 febbraio con le premiazioni presso la Maison Delfino. Quella sarà anche l’occasione per conoscere le novità regolamentari e il calendario della Coppa per la prossima stagione. In attesa di accendere i motori e scattare per la prima prova speciale.
Il sito di riferimento sarà https://www.mcups.it/michelin-historic-rally, sul quale è possibile trovare calendari, classifiche, regolamenti e comunicati stampa.
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Sono ben cinque le validità acquisite dalla duplice manifestazione trentina organizzata da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult Competition.
Si correrà su un percorso in parte rinnovato, venerdì 26 e sabato 27 aprile 2019.
Borgo Valsugana (TN), 24 gennaio 2019 – Già nel 2018 il Valsugana Historic Rally aveva visto premiato il gradimento acquisendo tre titolazioni per il rally – Trofeo A112 Abarth, T.R.Z. e Michelin Historic Rally Cup – alle quali si sommava la quarta, per il Trofeo Tre Regioni, nella gara di regolarità sport. Per l’edizione 2019, il già prestigioso poker diventa un “pokerissimo” grazie agli organizzatori del Memory Fornaca che hanno inserito a calendario per la prima volta, la gara organizzata dal locale Manghen Team in collaborazione col Team Bassano ed Autoconsult Competition, l’associazione che dal 2009 iscrive a calendario la duplice manifestazione trentina.
A Borgo Valsugana, però, non ci si culla sugli allori e la macchina organizzativa si è mossa da tempo per organizzare il tutto, superando anche alcune difficoltà sopravvenute a seguito del disastro causato dall’eccezionale ondata di maltempo dello scorso fine ottobre. La formula andrà a ricalcare quella delle precedenti edizioni con le verifiche nel pomeriggio di venerdì 26 aprile e la disputa delle sei prove speciali tutte nella giornata di sabato 27, con partenza alle 9 e arrivo alle 18 nuovamente sul Ponte Veneziano in centro a Borgo Valsugana.
Tre le prove speciali da ripetersi, con la più lunga e sicuramente decisiva ai fini della classifica, di oltre 17 chilometri di lunghezza; 82,46 quelli cronometrati sui 229 totali della gara.
Come da tradizione saranno le A112 Abarth del Trofeo a partire per prime, sfidandosi nel secondo round della Serie loro dedicata; il Valsugana sarà inoltre, prova di apertura del T.R.Z. della seconda Zona e appuntamento numero due sia per la riconfermata Michelin Historic Rally Cup, quanto per il Memory Fornaca organizzato per l’ottavo anno dall’associazione torinese “Amici di Nino”, che per la prima volta sbarca in Trentino. Il quinto sigillo viene dalla gara di regolarità sport con la conferma nel calendario del Trofeo Tre Regioni, oramai punto fermo per i praticanti di questa disciplina.
Cinque importanti validità che porteranno a Borgo Valsugana tanti equipaggi anche da regioni lontane, come avvenuto in particolare lo scorso anno, apportando un prezioso contributo all’attività turistica della zona; a tal proposito è da evidenziare che, la coincidenza della Pasqua della domenica prima e la festività del 25 aprile che cade il giorno prima delle verifiche, potrebbero offrire un’interessante occasione di abbinare al rally una vacanza con la famiglia.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – La compagine vicentina anticipa l’inizio del’attività sportiva con la partecipazione di Argenti e Amorosa su Porsche 911 alla prestigiosa gara trentina che da il via alla lunga stagione della regolarità
Vicenza, 21 gennaio 2019 – Nel variegato mondo della regolarità per auto storiche ci sono alcune manifestazioni entrate di diritto nell’Olimpo della specialità, grazie alla loro particolarità oltre all’elevato livello qualitativo e di prestigio raggiunto nelle tante edizioni disputate: una di queste, è sicuramente la Winter Marathon.
L’edizione numero 31 è alle porte e tra gli equipaggi che nella serata di giovedì 24 gennaio partiranno da Madonna di Campiglio (TN), ci sarà anche quello formato da Mauro Argenti e Roberta Amorosa al via con la Porsche 911 T del 1968.
“Torniamo a Madonna di Campiglio dopo tanti anni – commenta il driver bolognese in forza alla Scuderia Palladio Historic – e siamo molto motivati nell’affrontare una gara che ha sempre visto al via tanti forti regolaristi e che è famosa per le numerose difficoltà che s’incontrano in un percorso spesso innevato da affrontare in buona parte, in notturna. Della “Winter” abbiamo un bellissimo souvenir che risale al 1993, quando arrivammo quarti assoluti con la Fiat 1100 TV e ricordo ancora il divertimento della prova sul laghetto ghiacciato, alla quale prendevano parte i primi trenta equipaggi classificati durante la maratona notturna.”
Il programma della tre giorni di Madonna di Campiglio prevede le operazioni di verifica nella mattinata di giovedì 24 e lo svolgimento del breve prologo; ripartenza alle 11 di venerdì 25 per la lunga tappa che avrà l’epilogo a partire dalle 23.20 e terza fase nella giornata di sabato 26 con la disputa della sfida sul laghetto ghiacciato oltre al Trofeo Eberhard, sfida ad eliminazione diretta riservata ai primi trentadue equipaggi classificati.
Immagine: Photo Zini
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Al Museo dell’Automobile Bonfanti Vimar di Romano d’Ezzelino,
sono state annunciate le novità della decima edizione del Trofeo organizzato dal Team Bassano
Romano d’Ezzelino (VI), 21 gennaio 2019 – E’ stato il Museo dell’Automobile Bonfanti Vimar a fare da palcoscenico alla conferenza di presentazione dell’edizione 2019 del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Serie riconosciuta Aci Sport dedicata alle piccole Autobianchi, organizzata per il decimo anno consecutivo dal Team Bassano e supportata oltre che da Yokohama Italia, da Auto Moto d’Epoca Fiera di Padova.
All’evento, oltre ad alcuni protagonisti della Serie, hanno presenziato anche i Presidenti dell’Automobile Club Vicenza Luigi Battistolli e quello della Commissione Sportiva provinciale “Rudy” Dal Pozzo. Dopo un’introduzione che ha riassunto l’andamento delle annate precedenti, il Presidente Mauro Valerio ha illustrato le novità che vanno a caratterizzare l’edizione ai blocchi di partenza: alle sei gare del 2018 si va ad aggiungere, diventando l’appuntamento di chiusura, il Rally Storico della Costa Smeralda in programma nel terzo fine settimana di ottobre. Inoltre, il calendario verrà diviso in due gironi, col primo che comprende il Rally delle Vallate Aretine, il Valsugana Historic Rally, il Campagnolo ed il Lana Storico; secondo girone che propone il Rally Alto Appennino Bolognese meglio conosciuto come RAAB, il Rallye Elba con la conferma della suddivisione in “Gara 1” e “Gara 2” ed infine il già citato Costa Smeralda.
Per ogni girone saranno tre i risultati validi lasciando invariato il totale di sei dell’intera stagione; confermate anche le classifiche speciali “Under 28”, “Vintage”, “Femminile” e “Gruppo 1” oltre a quelle per i Gruppi A e N, come resta confermato il minimo di tre punteggi per entrare nella classifica finale, quest’ultimi da acquisirsi partecipando a gare di entrambi i gironi. Subisce un leggero aumento il costo degli pneumatici Yokohama Advan A 032, gli unici ammessi, il cui costo è fissato in 80 euro più IVA cadauno.
In attesa dell’approvazione del regolamento, ecco il calendario completo: 8/9 marzo: Rally Vallate Aretine; 26/27 aprile: Valsugana Historic Rally; 31 maggio /1 giugno: Rally Campagnolo; 22/23 giugno: Rally Lana Storico; 26/27 luglio: R.A.A.B Historic; 19/21 settembre: Rallye Elba: 18/19 ottobre: Rally Costa Smeralda Storico.
Le premiazioni si svolgeranno a fine ottobre presso la Fiera di Padova in occasione dell’importante
Rassegna Auto Moto d’epoca. Infine, come oramai avviene dal 2015, a novembre il gran finale con la Coppa A112 Abarth Terra, gustosa appendice sulle strade sterrate del Tuscan Rewind, alla quale saranno ammessi i conduttori precedentemente iscritti al Trofeo.
Documenti e regolamento al sito web www.trofeoa112abarth.com
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: ADDETTO STAMPA COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – VERONA. Domenica 20 gennaio 2019 la scuderia veronese Pro Energy Motorsport Asd durante il pranzo sociale a Badia Calavena presso il Ristorante Cà del Diaolo, nome omonimo della famosa prova speciale del Rally 2 Valli, presenterà la “Coppa 127”, campionato sociale aperto a piloti e navigatori tesserati presso la Pro Energy Motorsport che corrono nei rally storici con la berlinetta torinese sia in cilindrata 900cc che 1050cc. Il campionato privato sociale ha la finalità di raggruppare drivers, team ed appassionati promuovendo una sfida in cinque rallyes nell’arco del 2019 distribuiti fra Piemonte, Emilia e Veneto. Le ostilità inizieranno in provincia di Verona col 1° Lessinia Rally Historic il 15 e 16 febbraio, successivamente le Fiat 127 affronteranno le selettive strade del 12° Rally Storico delle Valli Cuneesi il 26 e 27 aprile. Terzo round stagionale sarà il 2° Rally del Grifo Storico, in programma il 18 e 19 maggio, continuando con il neonato 1° Rally Storico di Salsomaggiore, previsto il 3 e 4 agosto nella cittadina termale, e concludendo nella provincia natale della Fiat 127 col Rally Storico “La Grande Corsa” nel torinese l’8 e 9 novembre finale del Trofeo Rally di zona. Alla Coppa 127 possono partecipare i primi conduttori e navigatori anche di scuderie differenti purché tesserati al team Pro Energy Motorsport Asd e previa compilazione della scheda d’iscrizione. I punti, assegnati in base alla classifica fra le Fiat 127 partecipanti a ciascuna gara, decreteranno la classifica assoluta, quella per le vetture fino a 900cc e l’analoga per le 1050cc oltre a premiare l’eventuale miglior equipaggio femminile. Per eventuali informazioni o chiarimenti sul campionato sociale “Coppa 127” è possibile contattare la scuderia Pro Energy Motorsport al numero di telefono 335-7283006 o per mail coppa127@proenergymotorsport.it
Addetto stampa “Coppa 127” Pro Energy Motorsport
FONTE: UFFICIO STAMPA BENACUS RALLY, MATTEO DALLA RIVA – Il Benacus Rally anticipa la sua tradizionale data, ed assieme alla Coppa Lago di Garda ed al Benacus Historic da appuntamento per l’ 1 e 2 marzo.
Bardolino (Vr), 15/01/2019
L’apertura stagionale dei rally moderni in terra scaligera è affidata quest’anno al Benacus Rally. L’atteso appuntamento sulle rive del Lago di Garda anticipa la sua abituale data ed avrà l’onore di aprire le danze dei rally moderni nella provincia di Verona.
L’appuntamento è fissato per l’1 e 2 marzo e la macchina organizzativa del Rally Club Bardolino in collaborazione con la Car Racing sta già lavorando a pieno regime per la buona riuscita di questo importante evento sportivo giunto quest’anno alla sua 16^ edizione.
Anche per il 2019 sono confermate le due gare che accompagneranno come da tradizione la classica benacense: il rally storico protagonista grazie al 2° Benacus Historic e la regolarità sport in azione con la 10^ Coppa Lago di Garda.
Il percorso di gara è stato confermato come per la passata edizione, decisione presa dopo gli ottimi riscontri di pubblico ma sopratutto degli equipaggi, che hanno elogiato il tracciato, sia per la sua spettacolarità che per l’impegno richiesto nel portare al limite uomini e mezzi.
L’unica modifica viene dall’allungamento di 1,5 km sul finale della prova speciale d’apertura del venerdì sera, la “Lago”, che verrà ripetuta due volte. Nella giornata di sabato 2 marzo verranno disputate le restanti sei prove speciali in programma la “Rally Club Bardolino”, la “Lumini” e la “Graziani” tutte da ripetersi per due volte per un totale di otto prove cronometrate. Le caratteristiche del percorso prevedono una lunghezza totale di gara di 206,42 chilometri di cui 64,54 di prove speciali.
La manifestazione coinvolgerà i comuni di Bardolino, San Zeno di Montagna, Caprino Veronese, Ferrara di Monte Baldo e Cavaion Veronese, ai quali va già fin d’ora il ringraziamento da parte del comitato organizzatore perchè senza il loro supporto e quello delle Forze dell’Ordine locali sarebbe impossibile la realizzazione di un evento di questa portata.
La gara entrerà nel vivo venerdì 1 marzo con le verifiche tecniche e sportive in programma presso l’Azienda Agricola Guerrieri Rizzardi di Bardolino da sempre al fianco del Benacus e primo supporter dell’evento. La partenza della prima vettura è prevista per venerdì 1 marzo alle 18.01 presso il Lungolago Francesco Lenotti di Bardolino, con l’arrivo il giorno successivo sempre nell’accogliente cornice del Lungolago alle ore 18.45.
Le premiazioni saranno effettuate in località Campazzi a Bardolino nello spazio del Rally Party, un’area che sarà allestita per tutta la durata della gara ed a disposizione degli equipaggi e degli appassionati con gazebo, stand gastronomici e musica.
Le tre gare hanno ora anche una pagina Facebook ufficiale dedicata all’indirizzo web www.facebook.com/benacusrally sulla quale si potranno avere tutti gli aggiornamenti dell’evento.
Il sito internet ufficiale, che sarà aggiornato a breve, è www.benacvsrally.it
Ufficio Stampa
16° Benacus Rally | 2° Benacus Historic | 10^ Coppa Lago di Garda
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – APERTE LE ISCRIZIONI AL 1° LESSINIA RALLY HISTORIC
IL NUOVO EVENTO BY RCV PERFETTO COME TEST PRE STAGIONALE
La manifestazione in programma a Bosco Chiesanuova il 15 e 16 febbraio. Allungati gli orari delle verifiche per la sovrapposizione con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2018 ACI Sport. Percorso tutto da vivere.
Bosco Chiesanuova, 16.01.2019 – Manca solo un mese al 1° Lessinia Rally Historic, il rally storico organizzato dal Rally Club Valpantena in programma il 15 e 16 febbraio prossimi. Con l’apertura delle iscrizioni, la macchina organizzativa è entrata nella sua ultima fase, quella totalmente operativa per preparare l’atteso evento che inaugurerà la stagione 2019.
La manifestazione disegnata dal sodalizio veronese strizza l’occhio a team, scuderie, piloti del mondo della auto storiche perché grazie alla data e alla conformazione logistica si presenta come un evento perfetto per testare uomini e mezzi in vista della stagione sportiva 2019. L’azione sarà concentrata nella giornata di sabato 16 febbraio, mentre venerdì 15 si terranno le verifiche sportive e tecniche. Proprio sui controlli pre-gara la prima importante variazione. Alla luce della concomitanza con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilistmo 2018 ACI Sport che si terrà a Monza nella stessa giornata il Rally Club Valpantena ha allungato gli orari di verifica a partire dalle ore 11:00 fino alle ore 20:00. Questa variazione, ancora una volta pensata per i concorrenti, permetterà di poter verificare in una fascia oraria di ben nove ore in base alle singole esigenze di ciascun equipaggio, trattandosi tra l’altro di giorno lavorativo.
Come detto, sabato l’azione, su un percorso particolarmente concentrato, nove prove speciali in rapida successione, 60km di prove speciali a fronte di un totale percorso sotto i 200km con tratti cronometrati mai oltre i 7.5km per non affaticare i mezzi e la possibilità di assistenza libera in modo da poter effettuare controlli e regolazioni potenzialmente anche dopo ogni prova. Basti pensare che a Bosco Chiesanuova, Cerro Veronese o in Loc. Prati, i concorrenti transiteranno più volte, da e per diverse prove cronometrate.
Le speciali sono, tra l’altro, condensate della spettacolarità e tecnicità tipiche delle strade della Lessinia. La “Bosco Chiesanuova” (7,2km) unica ad essere ripetuta per tre volte, percorrerà un tratto classico del rallysmo veronese tra Lughezzano e Bosco, tratto che ha l’onore di essere stato la prima prova speciale nella storia del Rally Due Valli. Leggenda e amarcord in poco più di 7km in salita, stretti e tecnici con una parte finale suggestiva per certi versi simile al Rally di Montecarlo.
Il secondo tratto, “Valdiporro” (7.35km) darà invece l’impressione si essere dalle parti di Gap. Roccia a sinistra e muretti a destra, in un continuo misto guidato che alcuni rallysti hanno definito “università del rallysmo veronese”. La prova sarà un perfetto mix di discesa e salita, con partenza a ridosso di Bosco Chiesanuova e arrivo a San Francesco.
Breve ma intensa la “Arzerè” (4.75km), tutta in salita lungo la scenografica e panoramica stretta strada che da Arzerè, appunto, sale fino alle porte di Bosco Chiesanuova. I fotografi saranno sicuramente assiepati nella parte finale dove, se la giornata sarà di sole, il panorama sulla Valpantena è a dir poco mozzafiato.
Sicuramente di classifica sarà la “Orsara” (7.25km), altra prova inedita di questa edizione. Il primo tratto sarà sicuramente quello più esposto al clima invernale, immerso nel bosco umido da Lughezzano fino appunto all’abitato di Orsara dove i concorrenti attraverseranno per il lungo l’abitato e si getteranno poi in discesa, larga e veloce, fino al bivio di Lugo. Qui nuovamente in salita fino a Corrubio e poi per la velocissima parte finale fino a Prati, a due passi dalla prova di Arzerè.
Partenza e arrivo saranno come sempre a Bosco Chiesanuova, mentre il parco chiuso, la cerimonia di premiazione e la festa conclusiva aperta a concorrenti e appassionati si terrà per la prima volta al Centro Sportivo Monti Lessini, nuova struttura che ha aperto le porte per il 1° Lessinia Rally Historic e sarà sicuramente il giusto epilogo di una giornata tutta da vivere. Grande ospitalità anche quella riservata anche quest’anno dalla Cantina Valpantena di Quinto di Valpantena, perla imprenditoriale del territorio che ha contribuito al successo vitivinicolo di tutto il territorio. La struttura ospiterà i due riordini.
Tutte le informazioni sono disponibili sul nuovo sito web www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport e sui canali social ufficiali Rally Club Valpantena.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI -LA REGOLARITÀ SPORT BY RCV APRE IL TROFEO TRE REGIONI 2019
La manifestazione in programma a Bosco Chiesanuova il 15 e 16 febbraio. Allungati gli orari delle verifiche per la sovrapposizione con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2018 ACI Sport. Percorso tutto da vivere con tante novità rispetto alla scorsa edizione.
Bosco Chiesanuova, 16.01.2019 – Manca solo un mese al 9° LessiniaSport, l’oramai classica Regolarità Sport di inizio stagione organizzata dal Rally Club Valpantena in programma il 15 e 16 febbraio prossimi. Con l’apertura delle iscrizioni, la macchina organizzativa è entrata nella sua ultima fase, quella totalmente operativa per preparare l’atteso evento che inaugurerà la stagione 2019 e per la prima volta si correrà in abbinamento ad un rally storico, il 1° Lessinia Rally Historic.
«Prima di ogni cosa» hanno voluto aggiungere Roberto “Bob” Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli, Paolo Saletti e Alberto Zanchi, membri del Comitato Organizzatore, «vogliamo specificare che la scelta di abbinare il rally storico a questa edizione del LessiniaSport non è da interpretarsi in alcun modo come uno sgarbo all’essenza della manifestazione e ai tanti equipaggi di Regolarità Sport che ogni anno ci confermano la loro fiducia. La volontà di fare del Lessinia anche un rally storico si è accesa proprio a fronte di molte richieste da parte di concorrenti, e abbiamo così deciso di provarci dato che la logistica della gara si adattava a questa doppia validità. Le gare avranno la stessa importanza, prova ne è che abbiamo deciso ad esempio di creare un sito web unico, di produrre comunicati stampa sempre separati e di considerare in tutto e per tutto le gare nella loro essenza. Siamo sicuri che sarà un weekend di passione, spettacolo e divertimento. Il nostro obiettivo è come sempre quello di unire: unire le generazioni intorno a queste spettacolari vetture storiche da corsa e unire gli anni che passano facendo un salto indietro nel tempo, rivivendo quegli anni d’oro che ci hanno stregato e che ci rapiscono anche oggi».
La manifestazione disegnata dal sodalizio veronese sarà ancora una volta l’appuntamento di apertura del Trofeo Tre Regioni 2019, unica serie di Regolarità Sport in Italia. L’azione sarà concentrata nella giornata di sabato 16 febbraio, mentre venerdì 15 si terranno le verifiche sportive e tecniche. Proprio sui controlli pre-gara la prima importante variazione. Alla luce della concomitanza con la tradizionale Premiazione dei Campioni dell’Automobilistmo 2018 ACI Sport che si terrà a Monza nella stessa giornata il Rally Club Valpantena ha allungato gli orari di verifica a partire dalle ore 11:00 fino alle ore 20:00. Questa variazione, ancora una volta pensata per i concorrenti, permetterà di poter verificare in una fascia oraria di ben nove ore in base alle singole esigenze di ciascun equipaggio, trattandosi tra l’altro di giorno lavorativo.
Come detto, sabato l’azione, su un percorso particolarmente concentrato, nove prove cronometrate a tempo (PCT) in rapida successione: 60km cronometrati a fronte di un totale percorso sotto i 200km con tratti cronometrati mai oltre i 7.5km per non affaticare i mezzi.
Le prove saranno, tra l’altro, condensate della spettacolarità e tecnicità tipiche delle strade della Lessinia. La “Bosco Chiesanuova” (7,2km) unica ad essere ripetuta per tre volte, percorrerà un tratto classico del rallysmo veronese tra Lughezzano e Bosco, tratto che ha l’onore di essere stato la prima prova speciale nella storia del Rally Due Valli. Leggenda e amarcord in poco più di 7km in salita, stretti e tecnici con una parte finale suggestiva per certi versi simile al Rally di Montecarlo.
Il secondo tratto, “Valdiporro” (7.35km) darà invece l’impressione si essere dalle parti di Gap. Roccia a sinistra e muretti a destra, in un continuo misto guidato che alcuni rallysti hanno definito “università del rallysmo veronese”. La prova sarà un perfetto mix di discesa e salita, con partenza a ridosso di Bosco Chiesanuova e arrivo a San Francesco.
Breve ma intensa la “Arzerè” (4.75km), tutta in salita lungo la scenografica e panoramica stretta strada che da Arzerè, appunto, sale fino alle porte di Bosco Chiesanuova. I fotografi saranno sicuramente assiepati nella parte finale dove, se la giornata sarà di sole, il panorama sulla Valpantena è a dir poco mozzafiato.
Sicuramente di classifica sarà la “Orsara” (7.25km), altra prova inedita di questa edizione. Il primo tratto sarà sicuramente quello più esposto al clima invernale, immerso nel bosco umido da Lughezzano fino appunto all’abitato di Orsara dove i concorrenti attraverseranno per il lungo l’abitato e si getteranno poi in discesa, larga e veloce, fino al bivio di Lugo. Qui nuovamente in salita fino a Corrubio e poi per la scenografica parte finale fino a Prati, a due passi dalla prova di Arzerè.
Partenza e arrivo saranno come sempre a Bosco Chiesanuova, mentre la cerimonia di premiazione e la festa conclusiva aperta a concorrenti e appassionati si terrà per la prima volta al Centro Sportivo Monti Lessini, nuova struttura che ha aperto le porte per il 1° Lessinia Rally Historic e sarà sicuramente il giusto epilogo di una giornata tutta da vivere. Grande ospitalità anche quella riservata anche quest’anno dalla Cantina Valpantena di Quinto di Valpantena, perla imprenditoriale del territorio che ha contribuito al successo vitivinicolo di tutto il territorio. La struttura ospiterà i due riordini.
Tutte le informazioni sono disponibili sul nuovo sito web www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport e sui canali social ufficiali Rally Club Valpantena.
Al Monza ENI Circuit la Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2018
FONTE: SITO ACI SPORT – Le premiazioni dei protagonisti delle Auto Storiche, venerdì 15 febbraio dalle 17 alle 19 presso il Circuito di Monza
FONTE: UFFICIO STAMPA AREZZO FIERE, KATIA CILIA – Arezzo – 13 gennaio 2019: La XXI edizione di Arezzo Classic Motors si è conclusa con un nuovo record di visitatori: sono stati oltre 15.000 quelli registrati in questa due-giorni. Soddisfatti anche gli oltre 300 espositori per l’aumento del giro di affari. Per tutta la durata della fiera, i corridoi dei 7 padiglioni dislocati su 20.000 metri quadrati sono sempre stati gremiti di persone.
Tutti contenti, quindi: gli appassionati di motorismo storico per aver trovato i pezzi di ricambio che cercavano, i curiosi per aver visitato i padiglioni di modellismo e le aree dedicate alle mostre a tema, i giovani studenti ospitati, per aver scambiato qualche parola con i collezionisti e gli specialisti di settore e aver imparato qualche importante nozione in più sui veicoli d’altri tempi.
Katia Cilia
Ufficio Stampa


























