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FONTE: UFFICIO STAMPA DAVIDE CESARINI, FABIO VILLA – Ancora una prestazione di alto spessore agonistico per il sammarinese Davide Cesarini in coppia con il suo conterraneo Mirco Gabrielli ,che con la sua fida Ford Escort Rs 1600-Gr Box ha partecipato in Veneto al Rally Campagnolo,prova di campionato Italiano Rally Storici, difendendo i colori della Scuderia San Marino; per la coppia bianco/azzurra dopo nove impegnative prove speciali su asfalto è scaturito un pregevole quindicesimo posto assoluto,in mezzo ad un lotto di ottantasei partenti,molti dei quali con vetture di categoria superiore; ma quel che più conta per Cesarini sono le due vittorie di Gruppo e di Classe,ottenute battagliando con avversari che disponevano di auto della stessa categoria.
L’Addetto Stampa
Fabio Villa
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Il duo del Progetto MITE porta alla vittoria la Fiat 128 nella gara di regolarità sport vicentina valevole per il Trofeo Tre Regioni, precedendo Maiolo su Porsche 911 e Mozzi con l’Opel Kadett
Isola Vicentina (VI), 28 maggio 2017 – E’ stato avvincente e combattuto anche il 9° Campagnolo Historic, la gara di regolarità sport abbinata all’omonimo rally di Campionato Italiano, che ha aggiunto all’albo d’oro i nomi di Giacomo Turri e Christian Garavello bravi a sbaragliare una qualificata concorrenza ed aggiudicarsi la vittoria dopo i sette rilevamenti cronometrici.
Come da tradizione s’inizia col prologo serale sulla “Torreselle” dove Matteo e Fabio Grossule centrano il netto con l’Opel Manta Gt/e seguiti da Giordano Mozzi e Sonia Cipriani con l’Opel Kadett Gt/e a due penalità e i futuri vincitori a tre, pari merito con Mauro Argenti e Roberta Amorosa sulla Porsche 911 T, i quali l’indomani si portano in testa dopo la prima prova ma si ritireranno subito dopo.
Al riordino di metà gara la lotta sembra ristretta tra Turri e Mozzi separati da quattro penalità con Maurizio Senna e Lorena Zaffani su Volkswagen Golf Gti, terzi, a sei punti dalla vetta; più staccato un sestetto racchiuso in soli tre punti e composto dai vari Giacoppo, Iula, Fabbri, Martini, Maiolo, Grifa, tutti pronti ad approfittare di eventuali errori del terzetto di testa. E sarà proprio uno degli equipaggi inseguitori, quello formato da Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini su Porsche 911 RSR a risalire la classifica grazie a tre sole penalità in altrettante prove e portarsi sul podio finale.
Turri suda freddo dopo un “11” pagato a Gambugliano che gli costa la vetta della provvisoria ma si rifà nelle successive prove e arriva sul palco di Piazza Marconi ad Isola Vicentina festeggiato, assieme al navigatore Garavello, quale vincitore assoluto con grande gioia del Progetto M.I.T.E.; l’associazione sportiva che schiera equipaggi nei quali il navigatore è sempre una persona non vedente o ipovedente, col successo del Campagnolo porta a quota trentatré il numero di vittorie assolute conseguite.
Il podio viene completato da Maiolo e Paracchini che sul filo di lana superano Mozzi e Cipriani. Al quarto posto chiudono Senna e Zaffani seguiti da Giacoppo e Grillone Tecioiu su Lancia Fulvia HF; sesti sono Fabbri e Taesi su Volvo 144 con Grifa e Salvetti in scia e settimi su Porsche 911. L’Alfa Romeo Giulia Ti di Cicuttini e Scaravetto è ottava seguita dalla Porsche 911 Sc di Iula e Cocconcelli e chiude la top ten la Fiat Uno 70S di Martini e Moscato.
Al Progetto M.I.T.E. anche la vittoria nella classifica delle scuderie con la Palladio Historic e Rally Club Team a completare il podio.
Immagine realizzata da Videofotomax
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
NEWSLETTER ACISPORT – E’ il sammarinese con la Lancia Rally 037 a firmare la prova di Recoaro 1000, nella sua scia è il padovano Lovisetto con la Lancia Delta Integrale. Terzo in prova è Bossalini, ma anche nell’assoluta
La Recoaro 1000 è la prova che permette a Bianchini e Imerito di staccare il miglior tempo assoluto. Il sammarinese in coppia con l’astigiano cambia ritmo, aumentandolo, risultando il più veloce sui 13,44 chilometri e torna al secondo posto assoluto. Alle sue spalle è secondo in prova il padovano Lovisetto, che tiene dietro l’emiliano Bossalini, terzo nella penultima frazione e tornato terzo nella generale.
Lucky guarda e aspetta il podio finale. Il campione vicentino e la navigatrice torinese abbassano il ritmo e non vincono la prova, staccano il quarto tempo ma mantengono il gran vantaggio al comando della gara.
NEWSLETTER ACISPORT – Il vicentino rallenta il ritmo, ma è sempre primo nella settima piesse ed anche nell’assoluta, nuova alternanza al secondo posto, dove ore è salito il piacentino Bossalini.
A due prove dal termine della tredicesima edizione del Rally Storico Campagnolo, Lucky s’avvicina alla bandiera a scacchi da leader con un margine di vantaggio che lascia poca speranza agli inseguitori. E’ gara vera, accesa e incerta quella che vede protagonisti Bossalini e Bianchini. I due continuano a superarsi al secondo posto e a far la differenza è il feeling con le prove speciali: il piacentino con la Porsche 911 Gruppo B è superiore al sammarinese con la Lancia Rally 037 nella più lunga prova di Xomo, che si sviluppa soprattutto in una lunga discesa; Bianchini invece si trova al meglio nella Gambugliano e Recoaro 1000, il risultato è che i due si sono scambiati per tre volte la seconda piazza. La piazza alle spalle di Lucky è ora in mano a Bossalini, con Bianchini terzo ad un solo secondo di ritardo dal rivale.
Quarto è Salvini, leader del 2 Raggruppamento con 34″8 di vantaggio su Negri.
Lovisetto con la Lancia Delta, precede il vicentino Nodari all’esordio con la BMW M3. Ottavo è Baggio, navigato da Ughetti sulla Lancia Rally 037, seguito da Biasiotto con Lizzi, su BMW M3, chiudono la top ten Sbalchiero e Molon, con la Porsche 911 Carrera Rs.
Nel primo raggruppamento sono usciti scena il siciliano Savioli, l’alessandrino Capsoni ed al comando sono i lombardi Dell’Acqua e Paganoni che con la Porsche 911 S precedono i piemontesi Parisi e d’Angelo con la Porsche 911 S.
Il trofeo A 112 Abarth vede al comando Battistel e Rech, Meggiarin e Gastaldello.
NEWSLETTER ACISPORT – Anche nel terzo impegno cronometrato di Passo Xomo si impone il vicentino, cambia passo Bossalini e sale al secondo poso, Bianchini ora è terzo.
Non c’è storia, come nelle ultime gare dell’anno, Lucky e Pons dominano la competizione, s’aggiudicano la terza delle tre prove speciali sinora disputate ed il vantaggio sugli inseguitori aumenta ulteriormente, ma per la terza volta cambiano i nomi al secondo posto.
Sono il pilota piacentino Elia Bossalini e il navigatore siciliano Francesco Granata a rilevare il ruolo di inseguitori delle coppia di testa, con la Porsche 911 Gruppo B. Sono secondi i piloti della Island Motorsport, dopo aver superato Bianchini e Imerito, in leggera difficoltà con la Lancia Rally 037 Gruppo B. Tra loro il divario è di 6″4, mentre Salvini e Tagliaferri diminuiscono il ritardo da Bianchini, 2″9, allungando invece sui piemontesi Negri e Coppa che le provano tutte per contrastare il passo dei toscani, in lotta per il primato del secondo Raggruppamento.
Si ritira Superti, per una uscita di strada con la Porsche 911 Sc, e la leadership del 3. Raggruppamento torna nelle mani di Volpato, inseguito dal biellese Rimoldi che, in coppia con Galli, s’aggiudica la prova di Xomo.
NEWSLETTER ACISPORT – Miglior tempo in prova speciale due per il vicentino con la Lancia Delta Integrale, allunga su Bianchini ora secondo assoluto con la Lancia Rally 037. perde posizioni Lovisetto, ora sesto con la Lancia Delta Integrale. Superti passa al comando del terzo Raggruppamento con la Porsche
Dieci secondi agli avversari, nella prima prova speciale di ieri a Torreselle, due secondi e mezzo questa mattina in prova due, Gambugliano. Si sta mettendo bene per Lucky e Pons il Rally Storico Campagnolo, il vicentino e la navigatrice torinese conducono con ampio margine la gara che, pur essendo solo alle prime battute, si sta configurando nel segno dell’equipaggio del Rally Club Team.
Alle spalle della coppia di testa, c’è vivacità con Lovisetto a perdere la seconda piazza conseguita nella prova d’apertura di ieri sera, e scivolare in sesta piazza assoluta, favorendo Marco Bianchini. Il sammarinese con Imerito alle note, con la Lancia Rally 037 è ora secondo in prova, a 2″5 da Lucky” e secondo nella generale, con 13″7 di ritardo dal leader, ma con Bossalini e Granata che con la Porsche 911 Gruppo B li insidiarli ad un solo decimo di secondo
Quarto, a 16″6 dal primo è il toscano Salvini, in lotta con il biellese Negri, quinto. I due piloti delle rispettive Porsche 911 Rsr Gruppo 4, si stanno confrontando per il primato del secondo raggruppamento, mentre Marco Superti, su Porsche 911 Sc, è passato a condurre il terzo Raggruppamento, superando il comasco Volpato, primo ieri sera con la Ford Escort MKII Gruppo 4.
Ottavo assoluto è l’equipaggio locale Paolo e Giulio Nodari, terzo di classe nelle J2 e primo tra le “due ruote motrici” 2000 con la BMW M3 E30.
A condurre il Gruppo 2 del secondo Raggruppamento è il sammarinese Cesarini che con la Ford Escort MKI, superando il trentino Tiziano Nerobutto, in gara con la Opel Kadett GTE.
Dopo la prima prova speciale, corsa ieri sera, Meggiarin e Gastaldello sono primi del trofeo A112 Abarth.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Un terzetto Lancia al comando dopo il prologo serale: “Lucky” e Pons voncono la prova con 10” su Lovisetto e Cracco, entrambi su Delta e terzi sono Bianchini e Imerito con la 037. Meggiarin la più veloce nel Trofeo A112 Abarth, precede Battistel e Canetti
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2017 – Parte come equipaggio da battere quello formato da “Lucky” e Fabrizia Pons e il riscontro della “Torreselle “ conferma le aspettative: il duo della Lancia Delta Integrale si aggiudica la prova staccando di ben 10” la vettura gemella di Adriano Lovisetto e Christian Cracco i quali, a loro volta precedono la Lancia Rally 037 di Marco Bianchini e Riccardo Imerito a 10”8 dalla vetta. Quarta è la prima delle Porsche, la 911 Gruppo B di Elia Bossalini e Franco Granata seguita a un decimo dalla RSR di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri primi del 2° Raggruppamento e più veloci di 2”8 rispetto a Davide Negri e Roberto Coppa anch’essi su una RSR. Settimo tempo e miglior crono di 3° Raggruppamento per la Ford Escort RS Gruppo 4 di Enrico Volpato e Samuele Sordelli. Marco Dell’Acqua ed Emanuele Paganoni sono ii più veloci del 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S. Nel Trofeo A112 Abarth exploit di Lisa Meggiarin ed Enrico Gastaldello che regolano di 2”4 Luigi Battistel e Denis Rech e di 5”9 Enrico Canetti in coppia con Luca Lucini.
La prima prova registra due ritiri entrambi per problemi meccanici: la Fiat 131 Abarth di Pellegrino e Peruzzi e l’Alfa Romeo Alfetta GTV dei fratelli Franchin.
Domani la ripartenza alle 7.30 per affrontare le restanti sette prove speciali: Gambugliano, Passo Xomo e Recoaro 1000 per due volte e Valle una sola volta.
Aggiornamenti e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: Acisport
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
Nel sito Acisport sono state pubblicate le classifiche della prima, seconda e terza zona.
PRIMA ZONA dopo il Memorial Conrero