FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – L’ultimo atto della massima serie tricolore per la regolarità auto storiche vedrà al via due portacolori di Rovigo Corse, il presidente Verza e Timacchi.
Rovigo, 31 Ottobre 2023 – Un lungo cammino è pronto a volgere all’epilogo ed il termine del mese di Ottobre coincide con l’inizio del conto alla rovescia per l’ultimo appuntamento con il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, in programma per il 4 ed il 5 di Novembre.
Spetterà alla ventesima edizione del Circuito delle Valli Piacentine l’onore e l’onere di far calare il sipario sulla massima serie tricolore, attraverso due giorni sui quali Rovigo Corse punta molto.
Tutto o quasi può ancora accadere ma i dodici punti di vantaggio che Diego Verza vanta sul terzo in classifica, il temibile Gualtieri, non possono far dormire sonni tranquilli al presidente della compagine polesana, reduce da una stagione di esordio da protagonista di alto livello.
Il patron conferma il proprio pacchetto a disposizione, ritornando al volante dell’Autobianchi A112 Abarth gruppo 2 con Sandro Buranello al proprio fianco, consapevole di dover stringere i denti per fare suo il titolo di vicecampione tra le RC5 e nell’annessa classe fino a millesei.
“Sarebbe bello poter chiudere a Bobbio come in Sicilia” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma sappiamo che non sarà semplice tenere dietro un osso duro come Gualtieri. La trasferta alla Targa Florio è stata giocata bene da noi ma gli scarti sono ancora in agguato quindi tutto si deciderà davvero alla fine. L’obiettivo è quello di confermare il secondo posto in campionato, il primo fa un altro sport al momento, e dovremo essere competitivi in due giorni nei quali affronteremo un’ottantina di prove. Mi auguro di ritrovare presto la giusta forma fisica, non sono al massimo al momento, perchè qui ci giocheremo l’intera stagione tricolore.”
In occasione dell’ultimo atto dell’italiano ritornerà in campo anche Alessandro Timacchi.
Il pilota di Occhiobello, sempre al volante della sua Fiat 127 Sport in coppia con Boris Santin, è stato autore di un 2023 nel quale ha mostrato un potenziale interessante e, pur non avendo preso parte a tutti gli eventi previsti dal calendario, resta aperta la possibilità di chiudere in bellezza, partendo dall’attuale quinta piazza in RC5 e nella classe fino a millesei.
“Siamo pronti per l’ultima gara del campionato” – racconta Timacchi – “ed andremo ad affrontare un contesto del tutto nuovo per noi. Il quarto è ormai difficile da conquistare ma ci proveremo, fino all’ultima prova. Siamo reduci da un buon passo, quello che ci ha visto protagonisti a La Marca Classica, e cercheremo di fare del nostro meglio anche qui, puntando a migliorare ulteriormente. Comunque vada è stata un’esperienza bellissima nel tricolore.”
Centoottantacinque chilometri complessivi, suddivisi tra Sabato e Domenica, sono pronti quindi ad accogliere la coppia battente bandiera rodigina che sarà impegnata su settantotto prove cronometrate, dalle quali usciranno i verdetti definitivi di questa intensa annata.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Inizia dal rally ligure il rush finale dell’intensa stagione sportiva della scuderia dall’ovale azzurro: alla decina in gara ad Albenga, si sommano altri due equipaggi in altrettante gare
Romano d’Ezzelino (VI), 1 novembre 2023 – È un mese di novembre che si preannuncia molto intenso quello che sta per arrivare per il Team Bassano: ben cinque sono i rally storici a calendario nel penultimo mese dell’anno, due dei quali si disputeranno nel fine settimana che è alle porte.
S’inizia con l’ultimo round del Campionato Europeo FIA che sulle prove sterrate dell’Akropolis Rally in Grecia, assegnerà i titoli ancora vacanti; ad affrontare le quattordici prove in programma da venerdì 3 a domenica 5 novembre, per il Team Bassano ci saranno Paolo Pasutti e Giovanni Battista Campeis con la Porsche 911 RS del 2° Raggruppamento.
Dieci invece quelli che tra sabato e domenica si ritroveranno ad Albenga nel Savonese per la quinta edizione del Giro dei Monti Savonesi valevole per il T.R.Z. della Prima Zona oltre che per il Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Al via della gara di casa non poteva, ovviamente, mancare Gabriele Noberasco con la BMW M3 che dividerà col figlio Nicolò e con una vettura analoga saranno in lizza anche Bruno Graglia e Roberto Barbero. Quattro sono invece le Porsche 911 in tre differenti versioni: con la RS del 2° Raggruppamento gareggeranno Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere; con le SC del 3° tocca a “MGM” e Claudio Azzari navigati rispettivamente da Marco Torlasco e Massimo Soffritti e, a completare il trio del cavallino di Stoccarda, saranno Ermanno Sordi e Maurizio Barone con la SC/RS Gruppo B del 4° Raggruppamento. Due le Opel schierate dall’ovale azzurro: l’Ascona SR 1.9 di Stefano Carminati ed Umberta Gibellini e la Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore. Sulle speciali savonesi si rivedrà in gara anche Fabrizio Vaccani che ritroverà, assieme a Walter Rapetti, la sua Lancia Fulvia HF 1.6. Completano la decina, Ivan Drago e Ivan Lovagnini su Autobianchi A112 Abarth.
Otto le prove speciali in programma, due nel pomeriggio di sabato e le restanti alla domenica con partenza ed arrivo ad Albenga.
Un ulteriore equipaggio, quello formato da Denis Letey e Nadir Bionaz, sarà in gara con la Suzuki Swift al Rally Santo Stefano Belbo – Trofeo delle Merende, gara per sole auto moderne.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Dopo lo sfortunato esordio stagionale dello scorso marzo, il pilota imperiese torna finalmente al volante dell’Opel Corsa GSI
Imperia, 31 ottobre 2023 – Quella che sta per volgere all’epilogo è stata una stagione sportiva alquanto anomala per Enrico Canetti, che si sta preparando per ritornare ad affrontare le prove speciali di un rally al volante della sua Opel Corsa GSI 1.6 Gruppo A. Lo farà all’imminente Giro dei Monti Savonesi, gara per sole auto storiche, in programma nella vicina Albenga tra sabato e domenica prossimi, con lo scopo principale di collaudare la vettura dopo il forzato ripristino del motore a seguito del ritiro dello scorso marzo in Spagna.
Canetti aveva infatti elaborato un programma che contava la partecipazione ad almeno tre gare del Campionato Europeo FIA iniziando dal Rally Costa Brava dello scorso marzo; per il pilota ligure, il rally catalano durò purtroppo lo spazio di una prova speciale a causa della rottura del motore, inconveniente che ha di fatto interrotto il programma sportivo visti anche i tempi per il rifacimento, che si sono protratti sino alla fine dell’estate.
“Torno finalmente ad indossare tuta e casco – racconta Canetti – approfittando della vicinanza del Giro dei Monti Savonesi che affronterò portando al debutto Sergio Tappa, alla sua prima esperienza come navigatore. Solo per questa occasione sarò anche portacolori della XRT Scuderia e colgo l’occasione per ringraziare del supporto il presidente Kevin Hegyes. Sarà una gara che correrò cercando di riprendere i ritmi e, soprattutto, con lo scopo di avere riscontri positivi dopo il rifacimento del propulsore della Corsa, ma anche col piacere di portare all’esordio l’amico Sergio”.
Due le giornate dedicate al “Giro”: s’inizia sabato 4 novembre con la mattinata dedicata a verifiche e shakedown; alle 15.31 la partenza della prima vettura da Piazza del Popolo ad Albenga e due prove speciali da affrontare. Alle 7 di domenica 5, la partenza della seconda giornata che propone altri sei tratti cronometrati, prima dell’arrivo finale previsto alle 15.44.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Enrico Canetti
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Sui chilometri del Rally del Brunello: “Le Case di Badia” e “Pieve a Salti” descritte da Bruno Pelliccioni
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – Il pilota sammarinese, terzo assoluto nel confronto storico proposto dalla precedente edizione, approfondisce la struttura delle due prove speciali, parti integranti di un progetto che proporrà – il 10 ed 11 novembre – centouno chilometri ai suoi interpreti. Iscrizioni aperte fino a mercoledì 1 novembre.
Montalcino (SI), 30 ottobre 2023
Cresce il fermento con l’avvicinarsi della partenza del Rally del Brunello, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria Sport in collaborazione con Deltamania Montalcino nelle giornate di venerdì 10 e sabato 11 novembre. La manifestazione, valida come ultima manche del Campionato Italiano Rally Terra Storico ed aperto anche alle vetture moderne, conterà su centouno chilometri cronometrati distribuiti su dieci prove speciali, tratti che coinvolgeranno la provincia di Siena nelle due giornate di gara proposte. A descrivere parte del percorso – le prove speciali “Le Case di Badia”, il tratto più lungo in programma e “Pieve a Salti” – è Bruno Pelliccioni, pilota sammarinese che, nella precedente edizione della gara, si è elevato sul terzo gradino del podio storico al volante della Ford Escort RS 1800 MKII, esemplare di 3° Raggruppamento.
LE CASE DI BADIA
17,10 km
“È una prova che offre tratti veloci, dossi ciechi… un pilota non può chiedere di meglio. Passaggi che portano indietro nel tempo, alle fotografie degli anni ottanta con le Audi e le S4 dei campionissimi che passano sulle stesse strade che stai affrontando con la tua macchina, non è un dettaglio che ti lascia indifferente. È molto tecnica, difficile, dove il ritmo e la costanza a fine prova pagherà nei conti con il cronometro, a fare la differenza sarà la conoscenza della macchina e dei propri limiti. L’errore è dietro l’angolo, saranno fondamentali il ritmo e la costanza, il saper forzare al momento giusto. Per come la penso, parliamo della prova più bella della gara”.
PIEVE A SALTI
5,79 km
“La classica prova che ti permette di dare sfogo all’estro, specialmente per noi piloti che disponiamo di vetture a trazione posteriore. La strada è bella larga e permette di esagerare avendo un buon margine di errore. Sfoghi il motore, sfoghi tutto il carattere che hai dentro, l’adrenalina anche se, rispetto alle altre in programma, a livello chilometrico è più semplice. Tutte le prove speciali, però, sono bellissime. Da tenere in considerazione il periodo in cui si correrà questa gara, con la possibilità di confrontarsi con la nebbia, su fondi che, in caso di pioggia, garantiranno un’ottima tenuta. Quella che ci aspetta è una bellissima gara, se dovessi correre una sola gara all’anno, questa sarebbe senza dubbio il Rally del Brunello, una gara di vertice anche a livello organizzativo”.
Le iscrizioni al Rally del Brunello, saranno aperte fino alla mezzanotte di mercoledì 1 novembre.
Tutte le informazioni sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo https://rallydelbrunello.com/
DAL SITO ACISPORT – È stata approvata dalla Giunta Sportiva ACI la struttura delle principali serie rally auto storiche per la prossima stagione. Otto gli appuntamenti del CIRAS, mentre saranno quattro quelli relativi al CIRTS.
Roma, venerdì 27 ottobre 2023 – Successivamente alla riunione della Giunta Sportiva dell’Automobile Club d’Italia, che si è svolta nella giornata di mercoledì 25 ottobre, è stata approvata la proposta della Commissione Auto Storiche ACI Sport riguardanti la struttura e le validità del settore dei rally auto storiche per la stagione 2024. Si precisa però che il calendario verrà stabilito in un secondo momento, poiché è subordinato all’accettazione da parte degli organizzatori delle relative date assegnate dalla Federazione.
CIR AUTO STORICHE | Resta invariata la struttura del tricolore riservato alle storiche su asfalto con otto appuntamenti in totale. L’unica novità concerne l’ingresso del Valsugana Historic Rally che a sua volta va ad aggiungersi all’Historic Rally Vallate Aretine, Rally Storico Costa Smeralda, Targa Florio Historic Rally, gara a coefficiente 1.5, Rally Lana Storico, Rally Alpi Orientali Historic, Rallye Elba Storico e Sanremo Rally Storico.
CIR TERRA STORICO | Differente la situazione nella serie nazionale su sterrato che vedrà invece una riduzione del calendario da cinque a quattro gare. Dopo l’assenza nel 2023, torna ad avere validità tricolore il Rally Storico della Val d’Orcia, mentre tra gli altri appuntamenti figurano Rally San Marino Historic, Rally dei Nuraghi e del Vermentino e Rally del Brunello, gara che è pronta a chiudere la stagione in corso i prossimi 10 e 11 novembre.
FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, STEFANO BERTUCCIOLI – Le parole del Sindaco Tomatis: “Un appuntamento imperdibile per Albenga”
Si avvicina a grandi passi il weekend del 4-5 Novembre, data di svolgimento del 5° Giro dei Monti Savonesi Storico ad Albenga, accompagnato dalla Regolarità a media Sport Infinity. Proprio nella gara riservata agli specialisti di questa particolare disciplina sarà messo in palio un Trofeo dedicato alla memoria di Gianni Chiesa, indimenticato presidente della Scuderia del Grifone scomparso recentemente, che sarà ricordato anche da diversi equipaggi dello storico sodalizio genovese.
Sono numerose le iniziative sportive e non legate alla quinta edizione della classica savonese; da segnalare anche “Navigatori Speciali”, un evento in collaborazione con l’associazione Viceversa in programma giovedì 2 novembre in Viale Olimpia ad Albenga. Lì alcuni piloti locali metteranno a disposizione le loro auto per far vivere l’emozione del rally ad un gruppo di ragazzi meno fortunati, che occuperanno il sedile di destra per un paio di giri su un circuito appositamente allestito secondo tutte le norme di sicurezza previste.
Albenga nel frattempo si prepara ad accogliere a braccia aperte il popolo del rally, che da giovedì 2 novembre popolerà diverse zone della città messe a disposizione dalle realtà locali e dall’amministrazione. Il Museo Sommariva “La Civiltà dell’olio” è stato designato per il ritiro dei road book dalle 18 alle 21 del giovedì sera e dalle 8 alle 12 del venerdì, giorno riservato alle ricognizioni del percorso. Il rally ruoterà a pochi metri dal centro storico, con il posizionamento della pedana di partenza ed arrivo confermato in Piazza del Popolo, così come lo spazio riservato all’incolonnamento, al riordino ed al parco chiuso in Viale Martiri della Libertà. Confermata anche la logistica del parco assistenza cittadino in Via Deportati Albenganesi e Via XXV Aprile, che però vedrà una leggera modifica all’ingresso, spostato sul Lungomare Colombo al cospetto dell’Isola Gallinara. Da segnalare anche il riordino fra le due prove speciali in programma sabato 4 novembre, che sarà ospitato dall’azienda agricola Bio Vio in località Bastia, un’eccellenza del territorio ingauno.
Cresce l’attesa anche per lo Shakedown, il test con le vetture da gara del sabato mattina che rappresenta una prima assoluta per la manifestazione, che si svolgerà su un tratto della celebre prova speciale di Onzo, utilizzata da diverse gare in passato.
Le iscrizioni nel frattempo hanno già raggiunto un buon numero e chiuderanno lunedì 30 ottobre; gli organizzatori della Sport Infinity sono già soddisfatti ed attendono ancora qualche equipaggio.
Soddisfazione anche da parte dell’amministrazione locale, come si evince dalle parole del Sindaco Riccardo Tomatis: “Dal 2019 il “Rally dei Monti Savonesi” è tornato a essere un appuntamento fisso e assolutamente imperdibile per Albenga. Grazie agli organizzatori ed al Comitato Locale Turismo che, in accordo con l’Amministrazione, continua a investire in questo evento, si è riusciti a riportare nella città delle torri il rombo dei motori che ha fatto vibrare il cuore di tutti noi da ragazzi.”
Al primo cittadino fa eco il suo vice, Alberto Passino: “Questo evento è molto più che motoristico-sportivo, unisce il territorio ed è ulteriore vetrina delle bellezze del nostro entroterra, sempre più strategico in una visione di valorizzazione di una destinazione turistica, alla quale punta con convinzione la nostra città ormai da anni e per cui inizia a raccogliere oggi i frutti di questo duro lavoro, che non deve ne può fermarsi, se vogliamo sfruttare a pieno tutto ciò che la nostra terra ha ancora da esprimere!”
Positiva risposta di iscritti per il 5° Lessinia Rally Historic e il 21° Revival Rally Club Valpantena
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – I due eventi, che il 10-11 novembre festeggeranno i primi 40 anni del Club scaligero, chiuderanno le iscrizioni il prossimo 3 novembre ma hanno già registrato un significativo numero di richieste con grande affetto da parte degli equipaggi stranieri.
27.10.2023 – Si chiuderanno il prossimo 3 novembre le iscrizioni per il 5° Lessinia Rally Historic e per il 21° Revival Rally Club Valpantena, le manifestazioni in programma il 10-11 novembre per la prima volta insieme per celebrare i primi 40 anni del longevo Club scaligero fondato nell’Agosto 1983.
È già molto significativa la risposta degli equipaggi, provenienti da tutta Europa nei confronti delle due gare, nonostante il cambio regolamentare da Regolarità Sport a Regolarità a Media per il 21° Revival Rally Club Valpantena abbia contratto un po’ la risposta degli appassionati come avvenuto anche nelle altre competizioni di questa tipologia nel corso dell’anno.
Al di là di questo aspettato prettamente statistico le iscrizioni sono arrivate puntuali e quando manca ancora una settimana prima del termine ultimo per richiedere la partecipazione i numeri sono già interessanti sia per il 5° Lessinia Rally Historic, rally storico valido per il Trofeo Rally di Zona, per il Trofeo Rally ACI Vicenza, per il Trofeo Rally Veronesi e per la Forc Cup, sia per il 21° Revival Rally Club Valpantena, regolarità a media.
A stupire è soprattutto la risposta degli equipaggi stranieri provenienti per il momento da Germania, Austria, Repubblica Ceca e Svizzera che confermano la popolarità europea dell’evento anche in questa nuova fase e predispongono un’altra edizione spettacolare con vetture di pregio e modelli di sicuro interesse per gli appassionati. Un importante segnale di affetto che gratifica anche i Comuni che sostengono l’evento (Grezzana, Roverè Veronese, Bosco Chiesanuova e Velo Veronese) e tutti i partners al fianco del Rally Club Valpantena.
Il 5° Lessinia Rally Historic ed il 21° Revival Rally Club Valpantena si svolgeranno sul medesimo percorso con verifiche sportive e tecniche alla Alberti Lamiere di Lugo di Grezzana nella giornata di venerdì 10 novembre impreziosite dalla festa inaugurale aperta a tutti grazie alla disponibilità della Famiglia Alberti. La parte competitiva prenderà il via, per la prima volta, proprio dall’azienda valpantenate dove sarà allestito il primo Controllo Orario. Dopo la pedana di partenza a Grezzana, le vetture affronteranno la PS1 “Alcenago” in notturna, sosteranno poi in Villa Arvedi per la fiabesca cena di fine prima giornata e poi riposeranno alle Cantine Bertani per il riordino notturno.
Sabato giornata più intensa con tre prove da ripetere per due volte. “Velo Veronese” riprenderà dal percorso del Revival 2022 in un contesto di pura Lessinia, “Valsquaranto” sarà la più lunga dell’evento con oltre 14 chilometri di sviluppo mentre la “Bosco Chiesanuova” sarà la Lughezzano-Bosco in discesa. Riordino di metà giornata alla Migross Frac di Stallavena, parco assistenza sulla SP6 all’altezza di Grezzana ed arrivo in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova dalle ore 16:00 per rendere omaggio anche all’altra località tanto vicina agli eventi del Rally Club Valpantena.
Direzione gara, sala stampa, centro classifiche, parco chiuso rally saranno ospitate a Bosco Chiesanuova che, di fatto, sarà il centro direzionale dell’evento.
L’ordine di partenza vedrà davanti il rally storico seguito dalla regolarità a media. Informazioni, dettagli e documenti sono disponibili su rallyclubvalpantena.it
Immagine: Time Foto
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Entra nel vivo l’edizione 2023 della gara organizzata dagli “Amici di Nino” in collaborazione col Club della Ruggine. Oltre a quelli del T.R.Z. attesi i contendenti del Memory Fornaca, Trofeo A112 Abarth Yokohama e Michelin Trofeo Storico. Gara decisiva anche per il Campionato Italiano Regolarità a media e NWR Cup
Riva presso Chieri, 23 ottobre 2023 – Sta per scattare il via all’apertura delle iscrizioni a La Grande Corsa 2023, rally storico e regolarità a media che si svolgeranno a Riva presso Chieri venerdì 24 e sabato 25 novembre.
Quello organizzato dall’associazione torinese “Amici di Nino” in collaborazione col Club della Ruggine, sarà evento decisivo per l’assegnazione di diversi titoli: ben quattro quelli abbinati al rally, ai quali si somma la titolazione tricolore della gara a media che calerà il sipario sul Campionato Italiano della specialità e sulla North West Regularity Cup.
Dalle 8 di mercoledì 25 ottobre e sino alle 24 di mercoledì 15 novembre sarà possibile inviare le iscrizioni alle due gare secondo le modalità in vigore. Il programma delle due manifestazioni prosegue con la distribuzione del roadbook prevista per domenica 19 novembre dalle 9 alle 15 nei locali del Ristorante San Martino, a Riva presso Chieri; dalle 9.30 alle 18.30 della medesima giornata sono autorizzate le ricognizioni del percorso che si potranno effettuare anche dalle 9 alle 14 di giovedì 24 novembre.
La giornata di venerdì 25 sarà dedicata alle operazioni delle verifiche con le sportive ospitate dal Ristorante San Martino dalle 14.30 alle 19.30 e le tecniche – dalle 15 alle 20 – presso la concessionaria Auto Gil Car situata in zona industriale.
Tre sono le prove speciali che in gran parte ricalcheranno quelle dello scorso anno; due percorse due volte e una con tre passaggi previsti. Su un percorso di 254 chilometri, 63,43 saranno quelli cronometrati; per la regolarità a media sono cinquantotto i rilevamenti distribuiti lungo le prove. Due i riordini ed altrettanti i parchi assistenza al termine di ogni tornata di prove, a Riva presso Chieri.
La partenza alla prima vettura del rally verrà data alle 8 da Piazza della Parrocchia, sempre nella località fulcro della manifestazione, dove vi farà ritorno alle 16.35 per concludersi con le premiazioni sul palco all’arrivo.
Quarto ed ultimo appuntamento del T.R.Z. della Prima Zona, il rally La Grande Corsa scriverà i verdetti finali anche per il Memory Fornaca, il Trofeo A112 Abarth Yokohama e per il Michelin Trofeo Storico. Oltre ai quattro titoli in palio nel rally, la titolazione tricolore della gara di regolarità a media farà incrociare i contendenti per il Campionato Italiano nell’ultimo e decisivo appuntamento stagionale e altrettanto dicasi per la North West Regularity Cup, serie promossa dagli “Amici di Nino”.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – La gara di Aci Livorno torna alla massima titolazione internazionale per le vetture storiche dopo un anno di pausa. La soddisfazione dei vertici di Aci Livorno e Aci Livorno Sport
Livorno, 23 ottobre 2023 – La notizia era già circolata ancora prima che andasse “in onda” l’edizione numero trentacinque, lo scorso settembre, ma adesso è una certezza.
Aci Livorno e Aci Livorno Sport sono lieti di comunicare che la prossima stagione il XXXVI Rallye Elba Storico farà parte del Campionato Europeo di Rally Storici.
Una titolazione che l’evento ha avuto per anni e che ha sempre assicurato alla corsa continentale scenari unici e momenti di grande sport con le vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada. L’edizione appena andata in archivio non era valida per il Campionato Europeo, pur avendo al via molti equipaggi stranieri, evidentemente era una lacuna che è stato deciso di colmare tornando ad inserire la competizione nel contesto che si merita, oltre al Campionato Italiano di specialità.
Al momento non è possibile stabilire la data di svolgimento della gara per l’anno prossimo, pertinente alla stesura dei calendari sia internazionali che nazionali ma presumibilmente la sua collocazione avrà lo stesso ventaglio temporale di sempre, ossia dopo l’estate. Con questa grande novità si torna a ribadire il ruolo che il Rallye Elba Storico ha per il territorio elbano, confermandosi di esso ambasciatore in ambito internazionale.
La soddisfazione di Marco Fiorillo, presidente di Aci Livorno: “La notizia del rientro del Rallye Elba storico nel Campionato europeo non ci ha sorpreso nel merito in quanto è sempre stata la gara più gradita dai piloti di tutta Europa. Ne è testimonianza la partecipazione degli stranieri all’edizione 2023, pur senza validità. Purtroppo era stata la politica a non darci la titolazione, ma il valore dell’Elba, del suo contesto e della sua gara hanno fatto fare una riflessione alla Federazione Internazionale e ne siamo felicissimi. Vedremo di onorare il ritorno di questa titolazione al meglio, ne saranno felici anche i nostri Amici amministratori elbani, primi fra tutti i Sindaci di Capoliveri e Porto Azzurro che tanto si sono dati da fare per l’edizione 2023”.
Intervento di Luciano Fiori, presidente di Aci Livorno Sport: “Lo dico anzi, lo ripeto a chiare parole: era impensabile a nostro avviso avere un Campionato Europeo senza l’appuntamento dell’Elba. Una gara che ha sempre assicurato alti standard organizzativi e di sicurezza, come evidenziato ogni anno dai rapporti ispettivi federali ma soprattutto una competizione esaltante, affascinante sia a parteciparla che anche a vederla. Siamo stati fuori dal Campionato continentale solo quest’anno, siamo stati reintegrati nel contesto in cui la gara a nostro avviso merita di stare, insieme all’esclusivo palcoscenico tricolore, un altro valore aggiunto. Non possiamo che esprimere soddisfazione sia sotto l’aspetto sportivo che anche e soprattutto sotto quello del lavoro di immagine del territorio isolano, che merita eventi di respiro mondiale. Noi ci siamo. Un grazie agli organi federali internazionali per aver creduto di nuovo nel Rallye Elba Storico, certamente con tutta la comunità elbana, con le amministrazioni e gli Enti ci daremo da fare per dare ulteriore lustro all’europeo historic 2024”.
Immagine: Bettiol
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VAL DI CORNIA, ALESSANDRO BUGELLI – Grande fermento all’atto finale del Trofeo di Zona per le auto storiche, con vittoria BMW M3.
Piombino (Livorno), 22 ottobre 2023 – LE “STORICHE” A MORI, NUOVO CAMPIOEN DI 3^ ZONA (BMW M3)
La gara era prova finale del Trofeo Rally di 3^ Zona (TRZ), ed anche la penultima prova del Trofeo Rally Toscano. Tra le vetture storiche la vittoria è andata, con un deciso attacco a due prove dal termine, al garfagnino Giovanni Mori, con alle note Michele Frosini, sulla BMW M3 autopreparata. Partito con cautela, Mori ha fatto una bella progressione da metà gara, avendo ragione del livornese Riccardo Mariotti, con Sanesi alle note sulla Ford Sierra Cosworth. Con questa vittoria Mori si è aggiudicato il titolo del Trofeo di zona. E’ stato sempre frizzante il confronto, nella prima parte di prove del sabato, con la leadership che a fine della giornata era andata nelle mani dell’esperto lucchese Mauro Lenci e la sua Peugeot 205 GTi, condivisa con Celli. Alla ripresa delle operazioni della domenica la situazione si era di nuovo ribaltata in favore di Mariotti poi riuscito a prendere il largo, ma il finale ha elevato a potenza ed alla fine Mariotti si è accontentato dell’argento nella gara “di casa” davanti a Lenci, alla fine “bronzo” e meritevole di applauso in quanto ha battagliato tutta la gara con vetture più potenti della sua anche palesando problemi di scelta di gomme. Gara sfortunata per il pratese Brunero Guarducci, sino alla vigilia della gara in lizza per il titolo con la sua BMW M3. Una foratura durante la prima prova e diversi secondi lasciati per strada ed anche l’infortunio ad una mano al copilota Bazzani mentre sostituivano lo pneumatico, li hanno messi in condizioni di non potersi giocare al meglio lo scettro della terza zona. Notevole invece la quarta posizione finale del giovane elbano Leonardo Pierulivo, con la Opel Kadett GSi, sulla quale è stato assecondato al meglio dal giovane anche lui marco Amato, alla sua seconda gara in carriera.
SPORT E TERRITORIO, UN BINOMIO VINCENTE
Per il sesto anno la gara, ha fatto base a Piombino, dove è stata trovata di nuovo ampia accoglienza sia dall’Amministrazione Comunale come pure dagli operatori economici, identificando bene un territorio ad alta vocazione turistica. Oltre a Piombino, vi sono interessati quelli dell’intera area della Val di Cornia: Campiglia Marittima, Monteverdi, San Vincenzo, Sassetta e Suvereto.
Sport e promozione del territorio sono sempre più convintamente un’opportunità incredibile per promuovere il territorio e l’economia, accelerando emozioni coniugate alle corse in macchina.
Immagine: Simonelli
www.maremmacorse.com
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli


























