FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Un fine settimana indimenticabile per i colori della scuderia RO racing. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, in un podio tutto griffato con i colori della scuderia, grazie al successo al Rally delle Alpi Orientali, hanno vinto il Campionato italiano rally auto storiche con due gare d’anticipo rispetto alla conclusione della serie. Al Rally della Valle del Sosio seconda e terza posizione e vittoria tra le storiche per gli equipaggi del sodalizio di Cianciana che ha anche primeggiato tra le scuderie.
I supporter e i portacolori della scuderia RO racing difficilmente potranno dimenticare il fine settimana appena trascorso. Gli alfieri del sodalizio di Cianciana hanno, infatti, lasciato il proprio segno in quasi tutte le discipline dove erano impegnati.
In Friuli al 26° Rally Alpi Orientali Historic, valido per il Campionato italiano rally per auto storiche, il podio finale ha visto salire sui tre gradini altrettanti equipaggi della scuderia. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, con una Porsche 911 RS del Secondo Raggruppamento seguita da Guagliardo, hanno vinto a mani basse la gara friulana e si sono laureati campioni italiani con due gare d’anticipo rispetto alla chiusura della massima serie nazionale. Ottimo rientro, dopo quasi un anno di inattività, per Lucio Da Zanche che, insieme a Paolo Lizzi, ha svezzato una nuova Porsche 911 del Secondo Raggruppamento allestita dalla Pentacar. I due, nonostante il non facile compito, sono riusciti a salire sul secondo gradino del podio. Voluta e inseguita con tanta caparbietà e ostinazione da Sergio Farris e Massimiliano Frau la terza posizione della generale. I due sardi, con una Porsche 911 RSR preparata da Guagliardo, sono riusciti ad imporsi anche nel Quarto Raggruppamento, nonostante la poca esperienza nei rally per il pilota. Natale Mannino e Giacomo Giannone, con la loro Porsche 911 Sc anche questa di Guagliardo, hanno vinto il Terzo Raggruppamento e possono in questo modo continuare a sperare di acciuffare la vittoria di categoria in Campionato.
Pole e vittoria finale in pista all’Autodromo dell’Umbria, a Magione, nel Trofeo Italia Formula 850, per Federico Parrinello.
Al circuito di Navarra, in Spagna, Carmelo Belluzzo ha concluso in quindicesima posizione sia in gara 1 sia in gara 2 la sua nuova esperienza nella Moto4 del Campionato motociclistico spagnolo.
In Sicilia, a Chiusa Sclafani, al 15°Rally Valle del Sosio, valido sia per la Coppa rally di zona sia per il Trofeo rally di zona riservato alle auto storiche, i colori della scuderia hanno brillato in entrambe le sezioni della gara.
Due gli equipaggi RO racing sul podio della manifestazione riservata alle moderne e vittoria con Giuseppe Musso ed Ernesto Rizzo, a bordo di una Porsche 911 di Guagliardo, tra le storiche.
Con due Skoda Fabia, vetture della classe regina, la R5, Giuseppe Di Giorgio con Roberto Longo e Totò Parisi in coppia con Eleonora Cascio hanno concluso rispettivamente al secondo e al terzo posto della classifica finale In Super 2000 grande rimonta per Arcangelo Palazzo e Giuseppe Di Benedetto che, dopo una penalizzazione per partenza anticipata, sono riusciti a risalire in classifica e portare la loro Peugeot 207 in quinta posizione della generale e al successo di classe. Terzo posto in classe in N4 per la Mitsubishi Lancer evo 9 condotta da Agostino Craparo e Salvatore Giglio. In classe Rally 4 vittoria per la Peugeot 208 Rally4 di Francesco Di Giorgio ed Erminia Rizzo e terzo posto per la Renault Twingo di Jerry Mingoia e Rino Calderone. Nella lotta per il vertice della classe N3, successo per la Renault Clio Rs Light di Massimo e Vincenzo Burrogano. I due, grazie alla vittoria, hanno già guadagnato l’accesso alla finale nazionale del campionato. Nella stessa classe terzo posto per Carlo Stassi e Vincenzo Cosenza. Paolo Celi e Giuseppe Longo, con la loro Citroën Saxo, hanno vinto la classe Rs Plus 1.6. In classe A5 terzo posto per la Peugeot 106 di Angelo Ragusa e Marco Cusumano. In classe N2, Angelo Pitruzzella e Maria Morgante hanno vinto con la loro Peugeot 106 precedendo la vettura gemella dei compagni di scuderia Girolamo Bongiovanni con Francesco Chinnici, sesti di categoria hanno invece concluso Gabriele Morreale e Armando Marchica. In classe N1 successo per la MG Rover, Francesco Romeo e Federico Colucci, ad un soffio dal podio la vettura gemella condotta da Alessio Airò e Luigi Parello. Nella Rs 1600, secondo posto per la Peugeot 106 di Gabriele Calabria e Salvatore Portera.
Ottimi risultati, sempre in Sicilia in provincia di Messina, alla prima edizione dello Slalom Città di Ucria. Antonino Di Matteo, con la sua Formula Gloria C8 Suzuki, ha concluso al quinto posto della generale. Nel Gruppo Speciale vittoria di classe per la Peugeot 205 di Fabrizio Rinicella. Dario Salpietro della partita con una Peugeot 106 della classe A1400 ha concluso al terzo posto di classe e Matteo Salpietro con la stessa vettura, ma in configurazione RS Plus 1600 si è piazzato al quarto posto di categoria. Salvatore Milioto è giunto secondo di classe con la piccola Peugeot 106 della N1400. Jessica Miuccio, a bordo della sua Renault Clio Rs light si è piazzata seconda in classe N2000 e terza tra le dame.
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FONTE: UFFICIO STAMPA ANGELO LOMBARDO, DANIELE FULCO –In Friuli, il pilota siciliano (Porsche 911 Carrera RS), navigato da Roberto Consiglio, ha inanellato la quarta vittoria consecutiva e la quinta affermazione stagionale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, compiendo un ulteriore e decisivo passo in avanti per la lotta al titolo tricolore
Cividale del Friuli (Ud), 4 settembre 2022 – Venne, vide e vinse. Al pari di un caterpillar, Angelo Lombardo ha dominato il 26° Rally Alpi Orientali Historic, sesto di otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), andato in scena nel fine settimana nell’entroterra udinese. Inanellando la quinta vittoria assoluta stagionale (nonché, quarta consecutiva), il pilota siciliano ha fatto il pieno di punti prendendo il largo tanto nella classifica provvisoria generale del Trofeo Nazionale Conduttori, quanto in quella della propria categoria, ovvero il 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975). Coadiuvato alle note dall’esperto corregionale Roberto Consiglio e sempre al volante della Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo, il portacolori della scuderia RO racing ha svettato in sette delle otto prove speciali in programma, limitandosi ad amministrare nell’ultimo tratto cronometrato, visto il cospicuo vantaggio cumulato nei confronti dei diretti avversari. Da sottolineare che, per il driver di Cefalù, si è trattato, di fatto, di un debutto sugli impegnativi asfalti friulani, dopo l’unica esperienza maturata nell’edizione del 2019, conclusasi anzitempo per una toccata, dopo due sole ps.
«I risultati sin qui ottenuti nel CIRAS, mai facili e per nulla scontati, sono il frutto di un percorso di crescita tanto personale quanto collettivo, avviato nel 2019. Un passo alla volta, gara dopo gara, si è sempre più consolidato il feeling con il mio navigatore Roberto (subentrato nel 2022 ndr) quanto con l’intera squadra, abilmente diretta dal team manager Mimmo Guagliardo, che mi ha sempre fornito una vettura altamente affidabile e competitiva. Grazie al supporto di tutti, nessuno escluso, siamo in piena lotta per il titolo tricolore quando mancano due soli round al termine, e per questo li ringrazio» – ha commentato all’arrivo un più che soddisfatto Lombardo – «Andando alla competizione, per me di fatto inedita, ho scoperto un tracciato entusiasmante ed eterogeneo, di cui mi sono goduto ogni singolo chilometro e che ho trovato molto affine alle mie doti di guida».
Una volta archiviata anche la “pratica” in Friuli, il forte driver di Cefalù ha già messo nel mirino i due prossimi prestigiosi impegni che sanciranno la chiusura dell’”Italiano”: il 34° Rally Elba Storico a fine settembre e il 37° Sanremo Rally Storico di metà ottobre.
Classifica finale 26° Rally Alpi Orientali Historic
1. Lombardo-Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) in 1h07’06”1; 2. Da Zanche-Lizzi (Porsche 911) a 1’13”5; 3. Farris-Frau (Porsche 911) a 2’22”9; 4. Romano-Revelant (Bmw M3 E30) a 2’44”3; 5. Luise-Ferro (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 2’57”4; 6. Mannino-Giannone (Porsche 911 Carrera SC) a 4’22”8; 7. Lenci-Angiletta (Peugeot 205 Rally) a 5’07”4; 8. Sordi-Barone (Porsche 911 SCRS) a 5’49”1; 9. Muradore-Trevisani (Ford Escort Rs) a 5’51”4; 10. Lo Presti-Gonella (Porsche 911 SC) a 6’40”8.
Calendario CIRAS 2022
12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rally Elba Storico (24/09); 37° Sanremo Rally Storico (15/10).
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa: Daniele Fulco
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Dopo un anno lontano dalle corse il pluricampione valtellinese stappa lo champagne all’esordio 2022 e sulla “nuova” 911 RSR by Pentacar alla tappa friulana del Tricolore auto storiche, conclusa in seconda posizione insieme al navigatore Lizzi con tanto di miglior crono nell’ultima prova speciale
Cividale del Friuli (UD), 4 settembre 2022. Un anno dopo è ancora champagne per Lucio Da Zanche. Reduce da un lungo periodo lontano dalle competizioni, il pluricampione valtellinese all’esordio stagionale e al volante della Porsche 911 RSR appena ultimata dal team Pentacar è salito sul prestigioso podio del 26° Rally Alpi Orientali Historic, sesto round del Campionato Italiano Rally auto storiche disputato sabato con base a Cividale del Friuli. Al rientro in gara, Da Zanche ha conquistato il secondo posto assoluto grazie a una condotta in progressione e attenta a riprendere i sincronismi tipici della specialità e a trovare il feeling con il nuovo esemplare della GT tedesca preparata dalla factory di Colico presieduta da Maurizio Pagella, oltre che l’intesa con il navigatore friulano Paolo Lizzi.
La prestazione del driver di Bormio ha esaltato la vasta esperienza dello stesso portacolori della RO Racing, capace di rimanere sempre nelle posizioni da podio e di diminuire i gap dal vertice a ogni passaggio sulle stesse prove, a mano a mano che nuova auto ed equipaggio macinavano chilometri. Il podio finale, impreziosito dal miglior crono ottenuto proprio nell’ultima delle 8 prove speciali disputate, è il coronamento di un paziente lavoro che ha coinvolto l’intera squadra e che ora fa volgere lo sguardo con fiducia verso i prossimi appuntamenti del mini-programma pianificato per questo 2022, che comprende le successive prove tricolori all’Elba e al Sanremo.
Così commenta Da Zanche dopo il rally friulano, in passato vinto in ben quattro occasioni: “In generale è stato un buon rientro, anche dal punto di vista del risultato, malgrado non fosse il nostro principale obiettivo. Non era banale o scontato portare una macchina alla prima gara in pratica senza averla provata e riuscire comunque ad andare immediatamente abbastanza forte. Poi un po’ di ‘ruggine’ e di mancanza di abitudine alle gare le avevo accumulate, quindi sono contento. La 911 è andata bene, possiamo dire. C’è da fare tanto lavoro di affinamento e di fatto con Pentacar abbiamo iniziato lo sviluppo proprio qui in Friuli, però come punto di partenza è già convincente”.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: UFFICIO STAMPA DELEGAZIONE ACI SPORT SICILIA, ROSARIO GIORDANO – Per la vittoria assoluta di Lombardo – Consiglio su Porsche di 2° Raggruppamento ed il primato di Mannino – Giannone in 3° Raggruppamento, entrambi su Porsche alla gara friulana, le congratulazioni del Delegato/Fiduciario regionale Daniele Settimo.
Roccalumera (ME) 4 settembre 2022. Il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo ha espresso le proprie congratulazioni, unite a quelle dell’intero staff della Delegazione regionale, agli equipaggi che hanno portato un doppio successo sull’isola dalle strade friulane del 26° Rally Alpi Orientali Historic, valido quale sesto round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Angelo Lombardo navigato da Roberto Consiglio su Porsche 911 Carrera SC di 2° Raggruppamento ha vinto sette delle otto prove speciali in programma e l’equipaggio è stato il rullo compressore per gli avversari che invano hanno cercato di avvicinare il tenace pilota di Cefalù affiancato dall’esperto navigatore palermitano di Lungo corso. Un successo che l’ottimo duo condivide con la Scuderia agrigentina RO Racing.
Altro successo arrivato dal Friuli alla Sicilia quello di 3° Raggruppamento dove hanno vinto i palermitani Natale Mannino e Giacomo Giannone, altro equipaggio dalla lunga e vincente esperienza, abituati ai primati sulla 911 Carrera di Stoccarda. Entrambe le auto dei due equipaggi siciliani sono gestite e seguite dalla factory palermitana Guagliardo.
-“I colori siciliani sono sempre protagonisti sulle strade di tutta Italia – afferma il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo – le gratificazioni arrivano da tutte le discipline, in particolare i nostri due equipaggi hanno brillato in Friuli in un rally di Campionato Italiano particolarmente selettivo. Le auto storiche continuano a registrare ottimi numeri ed anche eccellenti risultati, segno che anche questa specialità è vissuta con un entusiasmo contagioso. Due equipaggi ai vertici in contesti tutti siciliani. Complimenti, è un ottimo vanto!”-.
I portacolori della scuderia RO racing protagonisti di eventi motoristici internazionali
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Appuntamenti internazionali caratterizzeranno il primo fine settimana settembrino per i colori della RO racing. I portacolori del sodalizio di Cianciana saranno impegnati in Italia e in Spagna, in pista e nei rally.
Si prefigura un fine settimana molto intenso per i portacolori della scuderia RO racing che saranno impegnati su più fronti in manifestazioni internazionali, sia in pista sia su strada.
Al circuito di Navarra, in Spagna, Carmelo Belluzzo continuerà la sua esperienza nella Moto4 del Campionato motociclistico spagnolo.
In Friuli al 26° Rally Alpi Orientali Historic, valido per il Campionato europeo e italiano rally per auto storiche ci saranno ben 4 equipaggi in rappresentanza della scuderia. Esordio stagionale per Lucio Da Zanche e Paolo Lizzi, nuovo arrivi in casa RO racing. Il plurititolato valtellinese sarà al via con una Porsche 911 Carrera Rs del Secondo Raggruppamento seguita dalla Pentacar. Sempre nella stessa categoria e con una vettura gemella, ma allestita da Guagliardo, saranno pronti a difendere la loro leadership nella massima serie nazionale Angelo Lombardo e Roberto Consiglio. In Terzo Raggruppamento Natale Mannino e Giacomo Giannone, con la loro Porsche 911 Carrera Sc anche questa di Guagliardo, dovranno mettere una serie ipoteca sul titolo nazionale di Raggruppamento. Esordio con i colori rosso e giallo anche per i sardi Sergio Farris e Massimiliano Frau. I due isolani saranno al via con una Porsche 911 Carrera RSR seguita da Guagliardo.
In pista all’Autodromo dell’Umbria, a Magione, nel Trofeo Italia Formula 850, sarà al via Federico Parrinello.
In Sicilia, a Chiusa Sclafani, al 15°Rally Valle del Sosio, valido sia per la Coppa rally di zona sia per il Trofeo rally di zona riservato alle auto storiche, ben venti saranno gli equipaggi presenti con i colori rosso e giallo.
Nella classe regina, la R5, in lizza per la vittoria finale, con due Skoda Fabia, ci saranno i forti piloti di casa Salvatore Parisi ed Eleonora Cascio e Giuseppe Di Giorgio, in coppia con Roberto Longo. In Super 2000 con due Peugeot 207 saranno della partita Alessandro Centinaro e Giuseppe Avenia e il pilota locale Arcangelo Palazzo che dividerà l’abitacolo con Giuseppe Di Benedetto. In classe N4 proveranno a dire la loro con una Mitsubishi Lancer evo 9 Agostino Craparo e Salvatore Giglio. In classe Rally 4 marcheranno cartellino di presenza con una Peugeot 208 Rally4 Francesco Di Giorgio ed Erminia Rizzo, ritorno ai rally per la Renault Twingo di Jerry Mingoia e Rino Calderone. In classe A6 ci saranno, con la loro inseparabile Peugeot 106, Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi. Nella lotta per il vertice della classe N3, con due Renault Clio Rs Light, saranno al via Massimo e Vincenzo Burrogano e Mario Miraglia con Paolo Guttadauro. Con una vettura gemella proverà a fare punti pesanti per la classifica Over 55 Carlo Stassi che dividerà l’abitacolo con Vincenzo Cosenza. Paolo Celi e Giuseppe Longo, con la loro Citroën Saxo, saranno pronti a dire la loro in classe Rs Plus 1.6. Con una Peugeot 106 saranno della partita, in classe A5, Angelo Ragusa e Marco Cusumano. Con tre Peugeot 106 in classe N2 ci saranno Angelo Pitruzzella e Maria Morgante, Gabriele Morreale e Armando Marchica e Girolamo Bongiovanni con Francesco Chinnici. In classe N1 saranno pronti a gettarsi nella mischia, con due MG Rover, Francesco Romeo e Federico Colucci e Alessio Airò e Luigi Parello. Nella categoria Rs 1600, saranno al via, con una Peugeot 106, Gabriele Calabria e Salvatore Portera. Nella gara riservata alle auto storiche saranno pronti a recitare il ruolo di protagonisti, con una Porsche 911 Carrera Rs, Giuseppe Musso ed Ernesto Rizzo.
Sempre in Sicilia, ma nella disciplina degli Slalom, in provincia di Messina alla prima edizione dello Slalom Città di Ucria, Antonino Di Matteo, con la sua Formula Gloria C8 Suzuki, sarà pronto centrare un nuovo podio. Nel Gruppo Speciale con una Peugeot 205 ci sarà Fabrizio Rinicella. Dario Salpietro sarà ai nastri di partenza con una Peugeot 106 della classe A1400 e Matteo Salpietro con la stessa vettura, ma in configurazione RS Plus 1600. Salvatore Milioto si getterà nella mischia con la sua piccola Peugeot 106 della classe N1400 e Jessica Miuccio, a bordo della sua Renault Clio Rs light della classe N2000, sarà sicura protagonista tra le dame.
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Esordio stagionale dopo quasi un anno lontano dalle corse per il pluricampione valtellinese ora alfiere Ro Racing il 2-3 settembre alla prova friulana del Tricolore auto storiche: condivisa con il navigatore Lizzi, per lui pronta una 911 RSR by Pentacar, factory con cui rinsalda la collaborazione
Bormio (SO) / Colico (LC), 31 agosto 2022. Lucio Da Zanche è pronto a fare il suo rientro nei rally al volante di una “nuova” Porsche. Il pluricampione italiano ed europeo rally storici riaccende la passione ripresentandosi al via di una competizione dopo quasi un anno lontano dalle corse. Inaugurando un mini-programma che comprenderà anche le prove dell’Elba e di Sanremo, Da Zanche esordirà in stagione il 2-3 settembre al 26° Rally Alpi Orientali Historic, l’evento friulano che in passato ha conquistato in ben quattro occasioni (l’ultima proprio lo scorso anno).
Il forte pilota e imprenditore di Bormio sarà presente al sesto round del Campionato Italiano Rally auto storiche portando la novità della Porsche 911 RSR da 3000cc. ex Gruppo 4 preparata in tempi record dalla Pentacar, la factory di Colico presieduta da Maurizio Pagella con la quale il driver valtellinese rinsalda una proficua collaborazione, caratterizzata da una grande intesa, professionalità, amicizia e tanti successi nazionali e internazionali, condivisi anche con la fondatrice famiglia Melli. Novità dell’operazione 2022 è quindi l’accordo raggiunto per schierarsi sotto i colori della scuderia RO Racing fino a fine stagione. Per l’Alpi Orientali sarà nuovo anche il navigatore, il friulano Paolo Lizzi, che ben conosce le prove del rally di casa.
Così commenta Da Zanche alla vigilia del rientro nei rally: “Dopo quasi un anno si torna in gara con tante novità e per me è un punto di ripartenza molto importante insieme a team e squadra. Tutti hanno svolto un lavoro eccezionale nella realizzazione di questo nuovo programma, con in testa Maurizio Pagella e naturalmente i partner che ci supportano, a iniziare da Sanremo Games. Al fianco di Pentacar abbiamo collaudato la Porsche sul circuito di Castelletto di Branduzzo. Una decina di giri per verificare che la macchina fosse ben bilanciata e testare il propulsore. Mi è sembrato un ottimo punto di partenza, sulla carta è competitiva. Ora, in un rally sempre molto impegnativo, vedremo se anche io saprò immediatamente ritrovare i ritmi e i meccanismi necessari per attaccare al vertice”.
L’evento inizia a Cividale del Friuli venerdì alle 18.30 con la cerimonia di partenza in Piazza Duomo, l’anteprima in vista della giornata competitiva di sabato, con partenza alle 10.30 e arrivo alle 19.38 sempre a Cividale dopo aver affrontato 8 prove speciali: previsti tre passaggi sulle PS “Subit” (14,19 km) ed “Erbezzo” (6,31 km) e due sulla “Trivio” (14,68) per un totale di 90,86 chilometri di sfide contro il cronometro sui complessivi 259,91 previsti dall’itinerario.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
FONTE: UFFICIO STAMPA ANGELO LOMBARDO, DANIELE FULCO – In Friuli, il pilota siciliano (Porsche 911 Carrera RS), affiancato dal corregionale Roberto Consiglio, a caccia della quinta affermazione stagionale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per consolidare la duplice leadership nella classifica assoluta del Trofeo Nazionale Conduttori e in quella di raggruppamento
Cividale del Friuli (Ud), 31 agosto 2022 – Ennesima trasferta stagionale per Angelo Lombardo, atteso al via del 26° Rally Alpi Orientali Historic, sesto di otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), in scena il prossimo fine settimana nell’entroterra udinese. Al pilota siciliano, sin qui tra gli indiscussi protagonisti della serie tricolore 2022, spetterà l’arduo compito di difendere la duplice leadership tanto nella propria categoria, ovvero nel 2° Raggruppamento (vetture fabbricate dal 1970 al 1975), quanto nella classifica assoluta del Trofeo Nazionale Conduttori, vertice quest’ultimo guadagnato dopo la vittoria (la quarta in stagione) conseguita al precedente Rally Lana Storico. Anche in Friuli, pacchetto tecnico-sportivo più che confermato per il portacolori della scuderia RO racing, ovvero: l’esperto corregionale Roberto Consiglio a dettargli le note, a bordo della Porsche 911 Carrera RS curata dal team Guagliardo.
«La mia unica esperienza sugli asfalti friulani, risale all’edizione 2019. Allora, sono riuscito a completare solo le prime due frazioni cronometrate, prima di ritirarmi per una toccata. Dunque, di fatto, affronterò una gara pressoché inedita» – ha raccontato Lombardo alla vigilia – «Detto questo, la volontà è sempre quella di dare continuità ai risultati e di conquistare più punti possibile, ai fini del campionato. Prestando particolare attenzione a due fattori: i valenti avversari in primis, e le condizioni meteo, decisamente mutevoli in queste zone».
La competizione, aprirà i battenti venerdì 2 settembre con le consuete verifiche preliminari e lo shakedown; l’indomani, invece, sarà interamente dedicato al confronto agonistico con la disputa delle otto prove speciali in programma. Cividale del Friuli, infine, sarà sede tanto della cerimonia di partenza quanto di quella d’arrivo, in Piazza Duomo.
Classifica provvisoria CIRAS – 2° Raggruppamento (dopo 5 gare)
1. Angelo Lombardo punti 121; 2. Galletti 72; 3. Delladio 58; 4. Salvini 39; 5. Prina Mello 36; 6. Picciurro 33; 7. Corredig 31; 8. Savioli 27; 9. Pasetto 26; 10. Tolfo 24.
Classifica provvisoria Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto (dopo 5 gare)
1. Angelo Lombardo punti 121; 2. Lo Presti 117; 3. Palmieri 103; 4. Nerobutto 102; 5. Parisi 81; 6. Mannino 76; 7. Galletti 72; 8. Pardi 71; 9. Luise e Mazzucato 68.
Calendario CIRAS 2022
12° Historic Rally Vallate Aretine (12/03); 5° Rally Costa Smeralda Storico (9/04); Targa Florio Historic Rally (7/05); 17° Rally Storico Campagnolo (28/05); 11° Rally Lana Storico (18/06); 26° Rally Alpi Orientali Historic (3/09); 34° Rally Elba Storico (24/09); 37° Sanremo Rally Storico (15/10).
Ufficio Stampa: Daniele Fulco
Sergio Farris al 6° Appuntamento nel Campionato Italiano Rally Storico all’ 26°Rally Alpi Orientali Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA SERGIO FARRIS, FRANCESCO LAI – Dopo lo sfortunato ritiro a 200 mt dalla partenza nello scorso 17/18 Giugno all’ 11°Rally Lana storico, il pilota sardo ha caricato le batterie nello stop estivo prolungato di 45 giorni ed è pronto per affrontare queste 2 mesi di fine stagione ricche di gare, affiancato solo per questa gara dal navigatore Massimiliano Frau, al volante della sua fida Porsche 911 Rs Gruppo B del Team siciliano Guagliardo diamo appuntamento il prossimo fine settimana 2/3 Settembre sulle prove Udinesi nel 26° Rally Alpi Orientali Historic, La manifestazione, riservata alle auto storiche, ha superato le 25 edizioni ed è una gara di riferimento per la specialità: i suoi percorsi tecnicissimi incastonati in paesaggi in cartolina, la rendono un appuntamento immancabile per i piloti provenienti da tutta Europa.
Dopo lo sfortunato ritiro a 200 mt dalla partenza per il cedimento del mozzo posteriore della sua Porsche.
Venerdì si parte con le verifiche tecniche e sportive, sabato unica giornata di prova dove si andrà a percorrere ben 90,86 km cronometrati, 2 prove speciali da ripetere 3 volte ed 1 prova speciale da ripetere 2 volte: PS Subit, Ps Erbezzo, PS Trivio.
Sassari, 28 Giugno 2022. Sergio Farris rientra da uno stop di quasi 2 mesi, dopo aver caricato a pieno le batterie per la fine stagione che si prospetta ricca di novità per il pilota sassarese impegnato in svariati fronti, con la Lola Fa30 del TEAM Dalmazia, e col Porsche 911 Rs Gruppo B del TEAM Guagliardo. Il forte Driver portacolori dell’Aci di Sassari già 9 volte vincitore di titoli Nazionali in salita e già protagonista del campionato Rally Storico con 3 4°assoluti ad un soffio dalla terza posizione, Leader nella sua classe e secondo ad un soffio nel Raggruppamento.
L’appuntamento per il 6°round del tricolore Rally storico 2022, che Farris affiancato per questa volta dall’amico Massimiliano Frau a causa di impegni lavorativi per il suo navigatore di sempre il Fiduciario e delegato regionale Aci sport Giuseppe Pirisinu, disputeranno con la Porsche 911 Carrera Rs di gruppo B. preparata dal Team Guagliardo capitanato dal Patron Mimmo Guagliardo Manager e Pilota di spessissimo rilievo.
La nuova sfida del nuovo alfiere di casa della New Entry la Scuderia RO Racing di Rosario Montalbano si giocherà altri punti importanti sulla sua 6°gara stagionale, su 8 appuntamenti di campionato e come sempre affiancato dai suoi fidati sponsor: Fuchs Lubrificanti Italia, Sardegna Turismo, Isola dell’artigianato, Guidicar Srl, Loriga Trasporti, Sorgente Solare Costruzioni, Impresit Impianti tecnologici, Florgarden, Serigrafika, S.T.A. Servizi, La sassarese gomme, Automobile Club Sassari, Sergio Farris Motori srl.
Sergio Farris dichiara: “in questi quasi 2 mesi di stop abbiamo ricaricato a pieno le batterie per affrontare al meglio un fine stagione molto ricco di gare per noi, saremo impegnati su 9 gare ancora tra rally e cronoscalate, ma adesso facciamo un passo per volta e andiamo a Cividale con le idee chiare di cosa andare a fare, sperando di trovare fin da subito sintonia con il navigatore Frau il nostro obbiettivo sarà quello di non lasciare niente al caso, attaccheremo già dalla prima speciale, cercando di portare al limite la Ns Fidata Porsche. Guardiamo la Classifica un po’ negativa, perché abbiamo appreso che il regolamento prevedeva lo scarto dal primo girone di una gara e dal secondo girone di un’altra, quindi 6 risultati utili, purtroppo noi abbiamo già affrontato 2 scarti nel primo girone ed 1 nel secondo, quindi anche se tutto andrà bene nelle prossime gare avremo una gara in meno nella classifica generale quindi molti punti in meno, ma confidiamo nella buona sorte delle gare. Però comunque siamo primi nella classe, secondi nel raggruppamento e 3° nell’Assoluta under 40. Quindi tireremo le somme a fine campionato.
La Porsche come già detto ha un grosso potenziale, in più è un’auto seguita dal TEAM Guagliardo quindi lo è ancora di più, cercheremo di ascoltare il più possibile i consigli di Mimmo Guagliardo che sono sempre determinanti al fine delle gare. Sto cercando di non farmi prendere dalla fretta per conoscere al meglio la vettura ma è arrivato il momento di attaccare già nei primi km di speciale per avvicinarci il più possibile alle zone alte della classifica anche se sappiamo che qui ad Udine ci saranno molti piloti stranieri in quanto campionato anche Sloveno
Campionato Italiano Rally Storico 2022: 11/12 marzo Rally delle vallate Aretine, 8/9 Aprile Costa Smeralda, 6/7 Maggio Targa Florio, 28/29 Maggio Rally Campagnolo, 17/18 Giugno Rally Lana, 3/4 Settembre Rally Alpi Orientali, 22/23 Settembre Rally Elba, 13/14 Ottobre Rally Sanremo.
L’ufficio Stampa
Francesco Lai
Nuovi successi per i portacolori della scuderia RO racing nelle gare dello scorso weekend
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Un altro fine settimana ricco di soddisfazioni per i colori della scuderia RO racing. Risultati di spessore sono giunti da tutti i campi di gara. Affermazione tra le scuderie alla salita Guarcino Campocatino che si è svolta nel frusinate.
Risultati positivi, che hanno suscitato clamore, su tutti i campi di gara. Per i portacolori della scuderia RO racing, quello appena trascorso, è stato un fine settimana ricco di soddisfazioni.
A Belluno, alla quarantottesima salita Alpe del Nevegal, valida per il Campionato italiano velocità della montagna, Antonino Torre, con la sua Renault Clio Cup, ha ancora una volta centrato il podio di categoria, riuscendo così ad incamerare punti pesanti in chiave campionato. Tra le storiche, con una Bmw 2002 TI, Massimo Fronza è giunto al terzo posto del Secondo Raggruppamento.
Grande prestazione corale alla Cronoscalata Guarcino Campocatino, disputata in Ciociaria e valida per il Campionato italiano velocità in salita per auto storiche. Da antologia il risultato di Vincenzo Serse che, con la sua piccola Fiat 127, ha centrato il terzo posto del Terzo Raggruppamento e una nuova vittoria nella classe 1150 TC. Tra le moderne al via della manifestazione laziale Luca Santoro, con una Mitsubishi Lancer Evo 9 della classe A3000, è giunto al secondo posto della classifica generale, Giulia Taglienti, con una Peugeot 106, ha vinto la classe A1400 e Giorgio Santoro, con una Fiat Grande Punto Abarth, ha vinto la propria categoria e si è piazzato al terzo posto della classifica generale. Questi piazzamenti sono valsi anche il successo nella classifica riservata alle scuderie.
Sempre in salita, ma in Sicilia, alla quarantasettesima Cronoscalata Catania Etna, con una Volkswagen Golf Gti, Bernardo Benenati ha concluso al secondo posto di classe.
In Lucania, al 9° Trofeo Vulture Melfese, valido per il Campionato italiano slalom, il saccense Antonino Di Matteo ha piazzato la sua Formula Gloria C8 al nono posto della classifica generale ed ha portato a casa il successo di classe e di Gruppo.
In Sicilia al 6° Slalom Altofonte Rebuttone, valido per il Trofeo Sud, Antonio Mario Marino, con una Peugeot 106, ha vinto il Gruppo N e la classe N1600, Fabrizio Rinicella, con una Peugeot 205, ha concluso al terzo posto di classe, Francesco Bruno, con una Fiat 500 del Gruppo speciale, ha concluso al quinto posto della classe 700, Filippo Francaviglia, con una Peugeot 106, è salito sul secondo gradino del podio della classe A1400, Yuri Floriani, con una Peugeot 106, ha concluso al quinto posto della classe N1400, Sergio Marfia ha portato la sua vettura al quarto posto di classe, Antonino Bellitti, con una Peugeot 106, ha centrato un nuovo secondo posto della classe N1400, Giuseppe Musso, con una Porsche 911 Carrera rs, ha vinto la gara riservata alle storiche e Danilo Puleo, con una Peugeot 106, ha concluso al sesto posto della classe N1400.
In Campania, al Circuito internazionale del Volturno al 2° Acqua Sepina Master Show, gara di rally che si disputata in autodromo, guasti meccanici e forature non hanno consentito ai due equipaggi in rappresentanza del sodalizio di Cianciana di poter esprimersi al meglio delle proprie possibilità, così Fabio e Lorenza Carnevale, in seguito a problemi alla scatola guida della loro Peugeot 207 Super 2000, si sono dovuti accontentare dell’ottavo posto in classifica e del primo posto di classe e Rosario Montalbano e Giuseppe Livecchi, in gara con una Skoda Fabia R5, a causa di una foratura, si sono dovuti accontentare della seconda posizione di classe, dopo aver fatto segnare tempi da podio della generale.
In Sicilia, all’Autodromo Valle dei Templi di Racalmuto, in provincia di Agrigento, risultato encomiabile per Salvatore Montalto che, con la sua Fiat 500 Abarth, ha concluso al quinto posto dello Street Sicily Summer.
Vittorie pesanti per i portacolori della scuderia RO racing nelle gare del fine settimana
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Successi internazionali e piazzamenti di rilievo nel fine settimane agonistico della scuderia RO racing. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio hanno vinto a mani basse il Rally della Lana Storico, valido per il Campionato italiano rally auto storiche. Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani si sono imposti al Rally della Terra di Argil, valido per la Coppa rally di settima zona, Giuseppe Testa ed Emanuele Inglesi hanno terminato a un passo dal podio al Rally della Marca, valido per il Campionato italiano rally asfalto.
Un fine settimana da incorniciare per i colori della scuderia RO racing. I portacolori del sodalizio di Cianciana hanno ben figurato in tutte le competizioni dove hanno marcato cartellino di presenza. In Piemonte vittoria e punti pesanti in chiave campionato per Angelo Lombardo e Roberto Consiglio che, a bordo di una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, hanno dominato l’11° Rally della Lana Storico, valido per il Campionato italiano rally auto storiche. Nella gara biellese buona prestazione anche per Natale Mannino e Giacomo Giannone che hanno condotto la loro Porsche 911 sul terzo gradino del podio del Terzo Raggruppamento.
In Emilia Romagna, alla trentaquattresima Bologna Raticosa, gara di velocità in salita, valida per il Campionato italiano velocità in salita auto storiche, Vincenzo Serse ha, ancora una volta, dominato, con la sua Fiat 127, la classe 1150 TC del Terzo Raggruppamento.
“Un grazie a tutti i protagonisti del fine settimana appena concluso – ha detto il presidente della scuderia Rosario Montalbano – i ragazzi continuano a regalarci grandi soddisfazioni”.