FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Dopo aver vinto le prime due prove il toscano incappa in una toccata a metà prova 3. Negri (Porsche 911) adesso al comando dell’assoluta e del 2°Raggruppamento.
La prima tappa del Rally Costa Smeralda Storico prosegue con il secondo loop di prove e vede l’uscita di scena anche del suo protagonista principale Valter Pierangioli sula P.S.3. Un vero peccato per il pilota toscano e la navigatrice veneta Lucia Zambiasi che dopo aver vinto le prime due prove con la Ford Sierra gruppo a di 4°Raggruppamento si fermano per una toccata a metà “San Pasquale 2”, senza problemi per l’equipaggio.
Miglior tempo dunque qui per Matteo Musti e Cristina Caldarti veloci con la Porsche 911 SC del 2°Raggruppamento e il crono di 7’58.8. Alle spalle del driver pavese seguono le 911 di Lombardo-Merendino a +0.9 e Bertinotti-Rondi a +2.6 Quarto tempo in prova e la vetta dell’assoluta virtuale per Davide Negri e Roberto Coppa con la 911 RS. Staccato ma comunque nelle posizioni che contano il giovane Farris (Porsche 911) alla sua prima volta in un rally.
Nel 3°Raggruppamento miglior tempo qui per Lo Presti (Porsche 911), seguito dalla vettura gemella di Pellegrino e da Giudicelli su Volkswagen Golf GTI.
Andrea Zanovello
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il toscano del4°Raggruppamento mette a segno anche la prova di “Aglientu”, mentre il valtellinese esce di strada con la sua Porsche 911.
Scattata anche la seconda prova al 4° Rally Costa Smeralda Storico dove Pierangioli-Zambiasi (Ford Sierra del 4°Raggruppamento) centrano un altro scratch sulla PS2. Colpo di scena in questa prova con l’uscita di strada per Lucio Da Zanche e Daniele De Luis senza danni per l’equipaggio con la sua Porsche 911 RS della Pentacar.
Bene il biellese Negri (Porsche Carrera RS) che continua all’inseguimento di Pierangioli e chiude a due secondi netti dal toscano, ancora davanti a Marco Bertinotti (Porsche Carrera RS) dietro a +7.6 da Pierangioli e a sei secondi dal rivale di raggruppamento.
Dietro i primi altre corse interessanti come quella tra le due Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento di Angelo Lombardo e Matteo Musti. Qui il primo siciliano fa meglio di un solo decimo sul secondo pilota di Voghera.
Veloci in questa prova anche il piacentino Alessandro Bottazzi con la Opel Corsa A GSI ed Adriano Beschin con la Porsche 911, che adesso comanda il 3.Raggruppamento.
Tra i ritiri anche l’equipaggio numero 24 di Francesco Grassi per una rottura meccanica alla Fiat Ritmo 75.
Adesso riordino nella zona di Luogosanto poi il secondo loop di prove speciali
Porto Cervo Racing con Coda-Deiana (Bmw M3) al 4° Rally Storico Costa Smeralda
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Nell’ottavo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche i colori del Team saranno rappresentati dall’equipaggio formato da Gianni Coda e Sergio Deiana. (Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team)
Il Rally Internazionale Storico Costa Smeralda chiama e la scuderia Porto Cervo Racing risponde presente! Quarta edizione del Rally organizzato dall’Automobile Club Sassari e quarta partecipazione dei portacolori della Scuderia presieduta da Mauro Atzei.
Nell’ottavo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche i colori del Team saranno rappresentati dall’equipaggio formato da Gianni Coda e Sergio Deiana.
Lo scorso anno furono costretti al ritiro a causa di problemi meccanici, mentre nella prima edizione, corsa nel 2018, chiusero al sesto posto assoluto. Coda e Deiana, che fanno parte del direttivo della Scuderia, si ripresentano al via del Rally Storico Costa Smeralda a bordo della Bmw M3 della Colombi Racing Team. “Abbiamo un conto in sospeso con questa macchina”, ha commentato Gianni Coda, “siamo molto contenti di essere di nuovo al via, per proporci con la stessa macchina e cercare di portare a termine la gara, al di là del risultato, proprio per stare nel gruppo, respirare l’aria che si respirava tantissimi anni fa, perché il bello del Rally è questo. Poi, se riusciamo a fare un buon risultato, ben venga. Cercheremo di far bene anche per il supporto che abbiamo ricevuto lo scorso anno da parte dei ragazzi della nostra scuderia Porto Cervo Racing Team, che ringraziamo”.
“Le prove speciali sono bellissime”, ha detto Sergio Deiana, “una più bella dell’altra. La nuova prova speciale ‘Calangianus’ è molto tecnica, secondo me dirà la sua il più bravo, è una prova molto importante, la speciale ‘Aglientu’ è simile alla prova del Rally Terra Sarda di due anni fa, mentre le speciali ‘San Pasquale’ e ‘Lo Sfossato’ sono uguali. È una gara affascinante, dopo tanto tempo è un piacere confrontarci con i gentleman drivers”.
“Ringraziamo gli sponsor che ci sostengono”, ha concluso Gianni Coda, “la Gimar, il Gruppo Bovi’s Hotels, la Tecnograf, la T Tecnica, Arra I Sapori d’Ogliastra e Hyla. Inoltre, un ringraziamento particolare a Fabrizio Colombi della Colombi Racing Team”.
Il programma del 4° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda prevede la partenza venerdì 29 ottobre, alle 13, dal Molo Vecchio di Porto Cervo per poi affrontare la prima tappa con due prove speciali da effettuare altrettante volte: la “San Pasquale” di 13,640 chilometri e “Aglientu” (in versione rivista rispetto al 2020) di Km 9,28, da ripetersi dopo il riordino a Luogosanto. Alle 19.15 il rientro e l’ingresso nel parco chiuso di fine tappa. Ripartenza dalle 9 di sabato 30 ottobre con altre due prove: “Lo Sfossato” di 11,800 chilometri e la nuova “Calangianus” di 11,970 anche queste da ripetersi dopo il riordino nella località che dà il nome alla seconda speciale.
L’arrivo è previsto, dopo otto prove speciali, sempre al Molo Vecchio di Porto Cervo, a partire dalle 16.30 con la conseguente cerimonia delle premiazioni sulla pedana dopo aver percorso 93,38 chilometri cronometrati sui 430,25 complessivi.
Il CIR Auto Storiche vivrà il gran finale al 4°Rally Internazionale Storico Costa Smeralda
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Tutto pronto per l’appuntamento conclusivo della serie tricolore rally Auto Storiche alla gara sarda, con coefficiente 1,5. Ecco i protagonisti che si sfideranno sulle strade dell’evento promosso da AC Sassari. In programma anche la “regolarità sport”, “regolarità media” oltre al Trofeo A112 Abarth e alla Michelin Historic Rally Cup.Domani la prima tappa con quattro prove speciali sulle tradizionali “San Pasquale” e “Aglientu”.
Porto Cervo (OT) | giovedì 28 ottobre 2021 – Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2021 è pronto a vivere il suo round conclusivo in Sardegna questo fine settimana in occasione del 4°Rally Internazionale Costa Smeralda Storico. La gara organizzata dall’Automobil Club Sassari torna sugli storici asfalti della Gallura e sui percorsi che hanno ospitato il tricolore l’anno scorto con il programma che in parte ricalcherà l’apprezzato programma 2020 e in parte proporrà qualche novità sul percorso. Sempre due tappe da percorrere tra venerdì 29 ottobre e sabato 30 con otto prove speciali immerse nel gallurese. Dopo le verifiche di domani venerdì 29 mattina, la competizione prenderà il via da Porto Cervo alle ore 13.00 e, subito quattro prove speciali sulla “San Pasquale” [PS1 14.03; PS316.33] e “Aglientu” [PS2 14.51; PS4 17.21], due passaggi, che emetteranno i primi verdetti parziali che concluderanno la prima tappa alle 19.15. Ripartenza sabato 30 con la seconda tappa alle ore 9.00, per affrontare altre quattro prove sui percorsi de “Lo Sfossato” [PS5 10.46; PS7 14.04] e la new entry “Calangianus” [PS6 12.00; PS8 15.18], sempre due volte. Arrivo e festeggiamenti previsti, sempre al molo vecchio di Porto Cervo a partire dalle 16.30. 430,25 km di percorso complessivo di cui 93,98 km di prove speciali. La gara sarda, dal coefficiente 1,5, avrà anche quest’anno l’importante compito di designare i vincitori delle varie classi, gruppi e raggruppamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2021.
4°Raggruppamento | Guardando ai protagonisti tra i nomi del #CIRAS più attesi c’è Lucio Da Zanche. Il valtellinese sbarcherà in Sardegna con una gran voglia di riscattarsi dopo l’esordio sfortunato dello scorso anno per delle noie al cambio della sua Posche 911 SC Gruppo B. Dopo le vittorie esaltati del Sanremo, Targa Florio e alle Alpi orientali, Da Zanche sempre insieme a Daniele De Luis e al team Pentacar punterà a centrare il doppio obiettivo nella classifica assoluta di Campionato e nel proprio raggruppamento. Contro di lui tanti i possibili pretendenti come Matteo Luise, vincitore del Costa Smeralda 2019. Il pilota di Adria con Melissa Ferro e la sua Fiat Ritmo Abarth 130 TC Team Bassano tenterà soprattutto affermarsi nella classifica di Classe 4 J2 2000 colmando il gap di quattro punti dietro Marco Fraimer. Atteso in Costa Smeralda anche Valter Pierangioli il grande protagonista che l’anno scorso si mise in evidenza in una gara straordinaria, in un testa a testa con Lucky, quasi vincendo la gara, ma fermatosi proprio sul finale. Il pilota di Montalcino vorrà sicuramente riscattarsi alla guida della sua Ford Sierra J2 della Pro Racing insieme a Lucia Zambiasi. Esordio invece al “Costa Smeralda Storico” per Enrico Canetti, presenza costante del 4°Raggruppamento sulla Opel Corsa GSI Gruppo A del Team Bassano che dividerà con Cristian Pollini. Pronto su stessa vettura Alessandro Bottazzi navigato da Ilaria Magnani con i colori della Biella Motor Team. Sempre del “quarto”, tra i piloti locali da seguire la corsa di Gianni Luigi Coda sulla BMW SERIE M3.
3°Raggruppamento | Si preannuncia interessante anche il confronto per il III°. Presente il capofila del Campionato Adriano Beschin alla sua prima volta sugli asfalti sardi navigato da Massimiliano Frau sulla Porsche 911 SC, ma soprattutto il ritorno di Beniamino Lo Presti, risultato il migliore nel 2020, con la sua Porsche 911 Sc stavolta affiancato da Claudio Biglieri e, che sicuramente si proporrà come l’uomo da battere. Al via anche l’elbano e campione in carica del 3° Giuseppe Massimo Giudicelli insieme a Paolo Ferrari su VW Golf GTI, in cerca dei punti che dal terzo posto lo avvicinino a Beschin. A questi si uniscono poi altri nomi che potrebbero far bene tra questi Nicola Tricomi e Roberto Consiglio sulla Opel Kadett GTE.
2°Raggruppamento | Corposo il parterre del 2°Raggruppamento dove spiccano le attese Porsche 911 RS affidate a Marco Bertinotti e Davide Negri. Il primo, insieme ad Andrea Rondi, comanda la classifica con 10 punti sul secondo in coppia con Roberto Coppa. Sarà sicuramente da non perdere la corsa tra i due equipaggi biellesi ma non solo. Ci saranno infatti anche il siciliano Angelo Lombardo accompagnato in questa occasione da Rosario Merendino sulla Porsche 911 griffata Ro Racing A.s.d e, Matteo Musti sempre tra i più veloci del 2°Raggruppamento, insieme a Cristina Caldart sulla Porsche 911. Ritorna dopo la breve apparizione tricolore al “Campagnolo” anche Lorenzo Delladio insieme a Pietro Elia Ometto con la 911 Carrera RS del Team Bassano. Sotto osservazione anche la corsa del siciliano Francesco Mannino con Marco Romeo sulla Opel GT http della Island Motosport. A riproporsi anche Gianfranco Cambedda e Stefano Achenza, dopo il tredicesimo posto assoluto con la loro Fiat 128 Rally e il primato tra gli equipaggi sardi nella passata edizione. Esordio nei rally sulle strade di casa per Sergio Farris Jr., specialista delle salite che si proporrà su Porsche 911 Carrera Gruppo 4, affiancato da Giuseppe Pirisinu, Fiduciario Regionale dell’ACI Sport.
1°Raggruppamento | Nonostante i giochi siano fatti in Campionato, a rappresentare il “primo” raggruppamento in Costa Smeralda ci penseranno gli equipaggi composti da Roberto Perricone e Alessandro Scrigna con la Porsche 911 S della RO Racing e Massimo Giuliani con su Lancia Fulvia Coupé curata da Rally Club Team.
Al 4°Rally Costa Smeralda Storico oltre ai conduttori in lizza per il Campionato Italiano e relativi Trofei e Coppe di classe, sono attesi per la penultima prova stagionale anche i contendenti del sempre combattuto e spettacolare Trofeo A112 Abarth Yokohama, oltre a quelli della Michelin Historic Rally Cup. La quarta edizione del Costa Smeralda Storico sarà inoltre gara valida per la prima del Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna.
IL #CIRAS 2021 | Riepilogando otto avvincenti round per la stagione sugli asfalti storici 2021. Disputati Sanremo Rally Storico (7-8 aprile), Targa Florio Historic Rally (7-8 maggio) vinti entrambi da Lucio Da Zanche (Porsche 911 SC), poi il 16°Rally Storico Campagnolo (29 maggio) intascato dal padrone di casa Lucky (Lancia Delta Int), il 10°Rally Lana Storico (19-20 giugno) poi a Marco Bertinotti (Porsche 911 RS). A seguire l’Historic Vallate Aretine (23-24 luglio) dove il successo è tutto Alberto Salvini (Porsche 911), e alle Alpi Orientali Historic terza affermazione per Da Zanche. Nella gara valida per l’europeo, il XXXIII Rally Elba Storico (23-26 settembre) bis di Salvini ed ora il gran finale al 4°Rally Storico Costa Smeralda (29-30 ottobre) con coeff. 1,5.
Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
CLASSIFICHE CIR AUTO STORICHE – TOP 5 ASSOLUTA
TROFEO NAZIONALE CONDUTTORI RALLY (ASSOLUTO): Lucio Da Zanche (Porsche 911 SC) 151pt; Marco Bertinotti (Porsche 911 RSR) 144pt; Davide Negri (Porsche 911) 134pt; Nicla Salin (Porsche 911 S) 110 pt; Alberto Salvini (Porsche 911 RSR) 106pt
4°Raggr.: Lucio Da Zanche (Porsche 911 SC) 129pt; Matteo Luise (Subaru Legacy/Fiat Ritmo 130 Abarth) 70pt; Angelo Lombardo (Porsche 911 SC RS) 61pt; Marco Frainer (Opel Kadett GSI 16V) 58pt; Lucky (Lancia Delta Int. 16V) 50pt
3°Raggr.: Adriano Beschin (Porshce 911 SC) 80pt; Luciano Chivelli (Fiat 127 Sport) 78pt; Massimo Giudicelli (Volkswagen Golf GTI) 74pt; Giacomo Questi (Opel Ascona 2.0R) 59pt; Valtero Gandolfo (Fiat 127) 55pt
2°Raggr.: Marco Bertinotti (Porsche 911 RSR) 144pt; Davide Negri (Porsche 911) 134pt; Alberto Salvini (Porsche 911 RSR) 106pt; Dino Vicario (Ford Escort RS1800) 88pt; Luigi Annoni (Fiat 128 Coupé) 38pt.
1°Raggr.: Nicola Salin (Porsche 911) 110pt; Cesare Bianco (Porsche 911) 56pt; Antonio Parisi (Porsche 911 S) 52pt; Perricone (Porsche 911 S) 33pt
[Nell’edizione 2020 la vittoria assoluta in gara andò alla Lancia Delta Integrale di Lucky-Pons, aggiudicandosi anche il 4°Raggruppamento. Successo nel 2°Raggruppamento per la Lancia Stratos di Tolfo-Paganoni e vittoria in gara nel 3°Raggruppamento per Lo Presti-Zambiasi (Porsche 911 Sc). Doppia soddisfazione in gara e nel campionato per Parisi-Moncada (Porsche 911 S) nel 1°raggruppamento.]Rally di Bassano 2021: un altro primo posto per la Pro Energy Motorsport
FONTE: SCUDERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BRUGNOLA – Ancora un primo posto di classe per la Pro Energy al 16° Rally storico Città di Bassano, organizzato da Aci Sport Vicenza e tenutosi venerdì 22 e sabato 23 ottobre. Sull’asfalto delle sette prove speciali in programma l’equipaggio padovano dei fratelli Nicola e Davide Benetton su Fiat 127 Sport svetta infatti nel numeroso Gr. 2 (1.150), portandosi a casa un meritatissimo primo posto. Non manca di distinguersi anche l’altro equipaggio Pro Energy, con la Porsche 911 RS Gr. 4 dei bresciani Oreste Pasetto e Carlo Salvo piazzarsi al decimo posto assoluto. Un rally di prestigio, il Città di Bassano, che arrivato alla trentottesima edizione e da sedici allargatosi alle storiche offre un sicuro valore aggiunto agli ottimi risultati targati Pro Energy.
Una giornata quindi di tono positivo per gli equipaggi della scuderia veronese, che prendono spunto ed energie per concentrarsi sul prossimo appuntamento, impegnati al prossimo 3° Giro dei monti Savonesi in programma ad Albenga il 6 e 7 novembre.
FONTE: SCUDERIA RO RACING – La scuderia RO racing pronta ad essere protagonista per un nuovo avvincente fine settimana agonistico. Angelo Lombardo e Rosario Merendino, in Sardegna, proveranno a vincere il Rally della Costa Smeralda, appuntamento di chiusura del Ciras.
Sarà un fine settimana molto intenso quello che i rappresentanti della scuderia RO racing si apprestano a vivere. Tre le gare che vedranno impegnati i portacolori della scuderia.
In Sardegna, Angelo Lombardo e Rosario Merendino debutteranno a bordo di una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita dal Guagliardo. I due sono pronti a sferrare l’attacco alla posizione di vertice per chiudere in bellezza la stagione nel Campionato italiano. Nel Primo Raggruppamento, sempre su una Porsche 911 seguita da Guagliardo, Roberto Perricone vorrà ben figurare, in coppia con Alessandro Scrigna, per riscattare il ritiro dell’Isola d’Elba.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Pubblicati gli elenchi iscritti con 45 equipaggi nel rally storico, 9 dei quali nel Trofeo A112, ai quali se ne sommano 22 nella regolarità sport e altri 12 nella gara a media.
Porto Cervo, 28 ottobre 2021 – Sta per scoccare l’ora del 4° Rally Storico Costa Smeralda, la gara che deciderà le sorti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche del quale è l’ottavo ed ultimo appuntamento e l’unico con il coefficiente 1,5 assegnato al rally organizzato dall’Automobile Club Sassari. Sono quarantacinque gli equipaggi iscritti nel rally, compresi i nove che faranno gara a sé per il Trofeo A112 Abarth Yokohama; ventidue quelli in gara nella regolarità sport e un’altra dozzina si sfiderà in quella a media, per un totale di settantanove adesioni.
A duellare sulle otto prove speciali suddivise in due tappe saranno i protagonisti del CIR Auto Storiche ancora in gioco per i titoli. Già assegnati quelli del 1° e 4° Raggruppamento, si preannuncia una sfida tutta da seguire per il 2° e il 3°, oltre che per il Trofeo Conduttori che tiene ancora in gioco tre piloti e anche per diverse Coppe di Classe.
A scattare col numero 1 sarà la Porsche 911 RSR dei piemontesi Marco Bertinotti e Andrea Rondi che si giocheranno il titolo del 2° Raggruppamento con i conterranei Davide Negri e Roberto Coppa su analoga vettura. Dopo la conquista del CIR del 4° Raggruppamento, i valtellinesi Lucio Da Zanche e Daniele De Luis tornano in Sardegna con la Porsche 911 Gruppo B per cercare il riscatto dopo il ritiro dello scorso anno, ma anche i punti necessari per il Trofeo Conduttori e per la Coppa Navigatori, puntando anche ad aggiungere quell’alloro che manca nel loro ricco palmarès. A questi pretendenti per la vittoria assoluta, si aggiunge di diritto anche il senese Valter Pierangioli anch’egli alla ricerca di rivincita dopo la delusione della scorsa edizione: a navigarlo sulla Ford Sierra Cosworth 4×4 ci sarà Lucia Zambiasi.
Da segnalare anche la “prima” per altri piloti Porsche: Angelo Lombardo su 911 RSR con Rosario Merendino alle note e Matteo Musti una vettura simile, navigato da Cristina Caldart.
Presente anche il vincitore 2019 Matteo Luise con la Fiat Ritmo 130 TC assieme alla moglie Melissa Ferro.
Tra i piloti di casa non manca Santino Cuccu che ritrova il volante della Volkswagen Golf Gti e Angelo Tendas a dettargli le note e, altro fedelissimo con la sua Fiat 128 Rally è Gianfranco Cambedda in coppia con Stefano Achenza. Occhi puntati anche sullo specialista delle salite Sergio Emanuele Farris, all’esordio con le auto storiche con una Porsche 911 RS sulla quale lo navigherà il fiduciario regionale ACI Sport Giuseppe Pirisinu.
Passando alla regolarità, si contano ventidue equipaggi nella Sport e dodici in quella a Media, quest’ultima con validità per il Campionato Italiano della specialità. Nella prima, spicca la presenza in massa della scuderia padovana Club 91 Squadra Corse che schiera ben sette equipaggi. Nella media, sfida aperta tra i primi del campionato Marco Gandino su Fiat Ritmo 130 TC affiancato da Carlo Merenda e l’equipaggio “rosa” Alexia Giugni e Annunziata Del Gaudio con l’Alpine Renault A110, che se la dovranno vedere con i campioni italiani 2019 Maurizio Vellano e Giovanni Molina su Audi 80 Quattro.
Appuntamento per la mattinata di venerdì con le operazioni di accreditamento degli equipaggi e dalle 13 la partenza della prima tappa che prevede la disputa di due prove; “San Pasquale” e “Aglientu” da ripetersi dopo il riordino a Luogosanto.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Da oggi e fino al 17 novembre sarà possibile inviare le adesioni alla finale del T.R.Z. e gara decisiva per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca, Michelin Historic Rally Cup, oltre al Campionato Italiano Regolarità a Media e il Trofeo Tre Regioni regolarità sport. Tante le novità per la manifestazione organizzata dagli Amici di Nino
Chieri (TO), 28 ottobre 2021 – Scatta il conto alla rovescia per la settima edizione de La Grande Corsa, manifestazione che, al rally storico, vede abbinate le gare di regolarità sport e a media.
Organizzato dall’associazione Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine, l’atteso evento piemontese spicca per il gran numero di validità assegnate, riconoscimenti questi che vanno a premiare il lavoro svolto nelle scorse edizioni.
La manifestazione, che avrà la zona industriale Fontaneto come quartier generale, si svolgerà venerdì 26 e sabato 27 novembre con un programma col primo giorno dedicato alle operazioni di accreditamento e verifica e il secondo alla gara, iniziando dal rally che per la seconda volta dopo il 2019, assegnerà i titoli ai finalisti delle quattro Zone del T.R.Z. A questi si aggiungono quelli in lizza per le Serie riconosciute ACI Sport: Memory Fornaca, Michelin Historic Rally Cup, e per la prima volta il Trofeo A112 Abarth Yokohama che, come per gli altri trofei, emetterà il verdetto 2021 proprio al termine della gara piemontese di fine novembre, il cui programma prevede l’apertura delle iscrizioni giovedì 28 ottobre e la chiusura delle stesse mercoledì 17 novembre.
Le iscrizioni resteranno aperte sino a mercoledì 17 novembre e domenica 21 novembre è prevista la consegna del road book presso il Ristorante La Stazione a Chieri coil successivo svolgimento delle ricognizioni, concesse anche nella giornata di giovedì 25. Ospitate negli spazi messi a disposizione dallo stabilimento FRI.MED in località Fontaneto, le verifiche si terranno dalle 11 alle 19 di venerdì 26.
Dieci le prove speciali in programma del rally per circa 80 chilometri cronometrati su 314,14 totali. Due i riordini e tre parchi assistenza, con l’arrivo previsto alle 18.10 nella medesima località della partenza; premiazioni sul palco d’arrivo. Otto saranno invece le prove di precisione per la regolarità, con la novità del doppio rilevamento in ogni prova per la Sport che arriva quindi a sedici prove e anche per la Media, il percorso prevede otto prove con diversi rilevamenti segreti. Il percorso parzialmente accorciato permetterà ai regolaristi di concludere la gara prima dell’arrivo del rally e, non essendo previsto per le due competizioni il parco chiuso di fine gara, ridurre i tempi di rientro alle proprie destinazioni oltre ad avere una maggiore visibilità nella fase dell’arrivo e delle premiazioni.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Immagine G&P Foto
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, EMILIO BURLANDO – Sei prove speciali ed oltre 291 km di gara, al via i “big” dell’edizione 2019
La prestigiosa Sala degli Stucchi del Comune di Albenga ha fatto da cornice alla conferenza stampa di presentazione del “3° Giro dei Monti Savonesi Storico”, il rally che, con la regìa organizzativa della Sport Infinity, è pronto ad infiammare la cittadina ingauna e l’entroterra savonese il 6 e 7 Novembre prossimi. La gara scatterà, infatti, alle ore 15,31 di sabato 6 dalla centralissima Piazza del Popolo, dove si concluderà il giorno seguente alle 15,02. Nella prima giornata i Concorrenti affronteranno due prove speciali, il tratto denominato “Caso” che verrà ripetuto due volte. Dopo un riordino a Bastia, presso l’Azienda BioVio, ed un parco assistenza in Lungocenta Croce Bianca, faranno ritorno alle 19,34 ad Albenga, “cuore” del rally, per la sosta notturna lungo Viale Martiri della Libertà. Il giorno dopo, partenza alle 7,20 da Piazza del Popolo e via con altre quattro prove speciali, le mitiche “Colle Scravaion” e “Colle dei Giovetti”, ribattezzata “Il Bosco di Babbo Natale”, anche loro da percorrere due volte. Prima dell’arrivo finale, Piazza del Popolo sarà interessata anche da un riordino. In totale i concorrenti dovranno affrontare un percorso di 291,59 km. Di questi, 63,06 chilometri saranno relativi alle sei prove speciali.
Il Sindaco di Albenga, Riccardo Tomatis, giudica così l’evento: “Il “Giro” è sport, turismo destagionalizzato, valorizzazione del territorio e delle sue peculiarità, è spettacolo, è tradizione, è emozione, è divertimento!” ed il Vice Sindaco, Alberto Passino, aggiunge: “Anche grazie ad iniziative come questa possiamo far conoscere la nostra splendida città da vivere a 360° e tutto l’anno.” Il Presidente di Sport Infinity, Domenico Salati, precisa: “Quest’anno la gara vedrà Albenga ancora più coinvolta ed al centro dell’evento. La Città ospiterà la partenza, l’arrivo, i diversi parchi assistenza e tutti i riordini. Un doveroso riconoscimento mi sento di doverlo riservare a tutti gli Equipaggi iscritti.”
Già numerose le adesioni finora pervenute. Il termine per inviarle scadrà l’1 novembre prossimo. Tra i piloti già iscritti anche i primi tre che hanno caratterizzato l’edizione 2019 (lo scorso anno il rally fu rinviato su richiesta del Comune di Albenga a fronte della pandemia) del “Giro dei Monti Savonesi Storico” ossia, in stretto ordine di arrivo, l’albese Sergio Mano, il vincitore, ed i locali Renzo Grossi e Gabriele Noberasco. Sarà al via anche un altro “ingauno”, l’atteso Manuel Villa, sfortunato protagonista nella prima edizione del rally. Piloti iscritti ed addetti ai lavori daranno vita, nella serata di venerdì presso la Pista di Kart Indoor di Regione Torre Pernice, al simpatico ed apprezzato Gran Premio pre gara.
Il “3°Giro dei Monti Savonesi Storico” sarà l’ultima gara del Trofeo Rally di Zona 1, comprendente Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia e Liguria; sarà valido anche quale penultima prova del “10°Memory Fornaca”, un’interessante serie, giunta alla decima edizione, che dopo l’ultima gara, il Rallye Elba Storico, vede in atto un bel testa a testa tra le Porsche 911 RSR di Alberto Salvini e Marco Bertinotti.
Importante la validità per la “Michelin Historic Rally Cup” e per la “Coppa 127”.
Il rally sarà seguito con servizi, interviste e collegamenti da Primocanale, l’emittente televisiva genovese in stretta collaborazione con l’organizzazione.
Info e contatti sul portale della gara, all’indirizzo https://www.girodeimontisavonesistorico.it
Albenga, 28 ottobre 2021
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Diciassette gli equipaggi della scuderia dall’ovale azzurro nel rally sardo valevole per il CIR Auto Storiche e per il Trofeo A112, ai quali se ne sommano altri due in gara nella regolarità sport.
Romano d’Ezzelino (VI), 28 ottobre 2021 – Sta per arrivare all’epilogo anche l’intenso mese di ottobre che ha visto il Team Bassano impegnato in diversi fronti e nell’imminente fine settimana chiamato a chiudere in bellezza il Campionato Italiano Rally Auto Storiche che ha visto, per la sesta volta negli ultimi dieci anni, la scuderia capitanata da Mauro Valerio conquistare il titolo, partecipando alla quarta edizione del Rally Storico Costa Smeralda con diciotto equipaggi ai quali se ne somma un diciannovesimo nell’annessa gara di regolarità sport.
Coi giochi ancora aperti per diversi conduttori sia nei Campionati assoluti, sia nelle varie classi, il rally sardo sarà decisivo soprattutto per Adriano Beschin in lizza con la sua Porsche 911 SC per il Tricolore del 3° Raggruppamento, che affronterà la gara navigato dal locale Massimiliano Frau. Altrettanto dicasi per Massimo Giudicelli e Paola Ferrari che sono ancora in gioco per provare il bis con la Volkswagen Golf Gti Gruppo 2 e gara molto importante lo è sia per Matteo Luise sia per Enrico Canetti, col primo che cerca di difendere il secondo posto in 4° Raggruppamento e di mettere la firma nella coppa di classe assieme alla moglie con la Fiat Ritmo 130 TC; per Canetti, in coppia con Cristian Pollini sull’Opel Corsa GSI Gruppo A, il Costa Smeralda sarà decisivo per il titolo nella classe A-1600 del 4° Raggruppamento. Stessa situazione per Marco Galullo e Simona Calandriello che si giocano il titolo nella classe A-1300 con la Peugeot 205 Rallye.
A questi, si aggiungono gli altri equipaggi che al Costa Smeralda cercheranno di farsi onore, partendo da Lorenzo Delladio con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 sulla quale ritroverà Pietro Ometto a dettargli le note, per proseguire con Pietro Corredig e Sonia Borghese su BMW 2002 Tii Gruppo 2 e due equipaggi che arriveranno dall’altra grande isola: i siciliani Nicola Tricomi e Alfredo Gippetto; il primo su Opel Kadett GT/e Gruppo 2 in coppia con Roberto Consiglio, il secondo alla guida della Volkswagen Golf Gti Gruppo 2 affiancato da Paola Di Blasi. Prima esperienza in terra sarda anche per i veneti Filippo Viola e Francesca Dalla Rizza con l’Alfa Romeo 33 Gruppo A e, a chiudere la lista, Enrico Pes di San Vittorio che sulle prove di casa cercherà di tener alto l’onore con la Peugeot 205 Rallye Gruppo A affiancato da Nicola Romano.
A questi, si aggiungono i sette equipaggi in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per i quali è stato emesso il comunicato dedicato.
Due le presenze targate Team Bassano anche nella gara di regolarità sport grazie a Carmelo Cappello che sarà navigato dal locale Francesco Cozzula sull’inconfondibile Fiat 500 Abarth e da Pietro Pes di San Vittorio e Francesco Marrone con l’Opel Kadett GSI.
Otto le prove speciali da affrontare, per un centinaio scarso di chilometri: quattro nel pomeriggio di venerdì 29 ottobre e le restanti nella seconda tappa del sabato. Partenza ed arrivo al Molo Vecchio di Porto Cervo.
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Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























