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FONTE: MILLEITINERARI BLOG FEDERICA AMEGLIO – Dieci edizioni della rievocazione storica della Coppa Monte Venda, centinaia di iscritti e migliaia di spettatori sui Colli Euganei. Questa è in sintesi la storia di dieci pagine di gloria rappresentate dalla Coppa Monte Venda, una vera e propria icona dell’automobilismo sportivo. Oggi la Coppa Monte Venda vive ancora come gara di regolarità turistica per auto storiche, un’avventura che da dieci anni i ragazzi della Gu Gu Corse sono riusciti ad ‘inventare’, appunto dieci anni fa quasi per scommessa, e che da allora rimane un appuntamento imperdibile ed atteso dai tanti appassionati delle auto storiche e dei Rally di un tempo, quelli veri, che si correvano di notte tra tornanti e curve su sterrato. Tanti ricordi e tante emozioni da voler far rivivere anche oggi.
L’ambientazione magari oggi è diversa, ma lo spirito e la passione, di organizzatori e partecipanti rimane lo stesso: correre con la propria auto su quelle strade tanto gloriose. Ne è un testimone, forse unico, Luciano Nariuzzi che oggi come ieri con tanta grinta ha portato la sua Topolino sui tornanti del Roccolo, tra gli applausi calorosi ed emozionanti dei tanti spettatori ad incitarlo. E proprio su quei tornanti tra un pubblico inaspettato molti hanno rivissuto le emozioni di un tempo. Insomma sembrava di essere tornati indietro di quarant’anni…
Ed è proprio questo che i 90 concorrenti al via di questa Coppa Monte Venda 2017 hanno voluto tributare un grande applauso, premiando così con il cuore i ‘ragazzi’ della Gu Gu Corse al via a ed all’arrivo della gara.
Questa decima edizione della manifestazione a calendario Csai Acisport ha avuto come fulcro la partenza e l’arrivo a Bresseo, ai piedi dei Colli Euganei con lo start nel primo pomeriggio di sabato 30 settembre, sotto un caldo sole autunnale ed il finale in serata dopo duecento chilometri di gara e la disputa di dodici prove cronometrate, con passaggi per i centri di Teolo, Castelnuovo, Fontanafredda, Bastia e Rovolon, e nel vicentino a Sossano Zovencedo, Mossano, Nanto e Ponte di Barbarano. Alla fine, all’arrivo a conquistare la Coppa per la vittoria assoluta di questa decima edizione della Coppa Monte Venda, sono stati Dario Converso e Flaviano Polato su A112 Abarth. La coppia della Scuderia Padova Autostoriche è stata in testa alla classifica fin dalla prima prova cronometrata di Teolo, ma seguiti da vicinissimo dalle dame della Nettuno Autostoriche Scarioni-Rivogni su Austin Mini, tanto che dopo la decima prova i due concorrenti erano staccati di un solo centesimo di secondo. Ma nella ultime due prove di San Pancrazio e Val D’Oca, ormai all’imbrunire, Converso-Polato facevano segnare nella prima un centesimo di penalità e nella seconda due centesimi, distaccando nettamente le rivali al traguardo finale. Al terzo posto i rodigini Turri-Frascaroli su Fiat 128 della Cams, favoriti della vigilia ed attardati da qualche errore di troppo nel finale di gara. Tra le auto moderne vittoria del padovano Filippo Viola su lancia Delta integrale alla stratosferica media di 4, 5 centesimi di penalità. Un vero top driver. Mentre tra le scuderie il primo posto è andato alla Padova Autostoriche.
La corsa è stata anche l’occasione per i concorrenti di un gesto di solidarietà nei confronti dei bambini del Reparto di Oncoematologia Pediatrica di Padova attraverso l’Associazione Teamforchildren Onlus.

FONTE: UFFICIO STAMPA NS EVENTS, ANDREA ZANOVELLO – L’equipaggio dell’Autobianchi A112 Abarth del V.A.M.S. ribadisce la superiorità anche nella seconda tappa e si aggiudica la gara precedendo Malucelli e Gennari. Consensi positivi dalla totalità dei partecipanti per la manifestazione organizzata da NS Events, che una volta di più coniuga spirito sportivo eleganza e bellezza.
Tollegno (BI), 7 maggio 2017 – Un successo costruito sin dai primi rilievi cronometrici, quello ottenuto da Luciano Cacioli e Francesco Gianmarino che si sono aggiudicati con merito la terza edizione del Trofeo Tollegno 1900 – Revival Lana Gatto, svoltosi nella località biellese nelle due giornate di sabato 6 e domenica 7 maggio; l’equipaggio dell’Autobianchi A112 Abarth aveva iniziato nel migliore dei modi la prima tappa con una sola penalità nei primi due rilevamenti che gli hanno dato quella leadership mantenuta sino alla fine chiudendo con 97 penalità. Il podio viene completato da Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi su Fiat Duna 70 con 158 punti e da Cosimo Gennari e Giovanni Ferrari terzi su Lancia Beta Hpe totalizzando 228 punti.
La classifica assoluta vede poi al quarto posto Anselmetti e Abruzzo su Talbot Sunbeam Lotus, Bisi e Giafusti quinti su Porsche 356 seguiti da Pastore e Avanza anch’essi su Porsche 356; Repetto e Piccolla sono settimi con la Lancia Beta Montecarlo e precedono Protta e Della Vedova su Alpine Renault A110; nona posizione per l’A112 Abarth di Zola e Massarenti e chiudono la top ten Andrea e Umberto Peraldo Matton don la Triumph TR4.
La manifestazione era iniziata sabato in mattinata con le operazioni di verifica e prima della partenza è stato molto apprezzata la presenza della Polizia di Stato col Questore e Vicequestore a portare il saluto agli equipaggi nel settantesimo anniversario della costituzione del Corpo della Polizia Stradale assieme al sindaco di Tollegno, il quale ha dato il via alle vetture sventolando il tricolore a partire dalle 11,31.
La prima tappa, svoltasi quasi interamente sotto la pioggia si chiude con l’Autobianchi A112 Abarth di Luciani Cacioli e Francesco Gianmarino saldamente al comando con 40 penalità accumulate nei dodici rilevamenti previsti; alle loro spalle con 77 seguono Marco Maiolo e Teresa Paracchini su Alfa Romeo Giulietta Spider i quali precedono Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi con la Fiat Duna 70 che totalizzano 83 penalità; fuori gara per un errore di percorso Massimo Raimondi, uno dei possibili protagonisti che era in gara con Claudio Savoini su una Porsche 911 T. Il maltempo che ha imperversato per tutta la durata della tappa ha messo in difficoltà qualche equipaggio, in particolare quelli con vetture spider e cabriolet più datate, le quali lamentavano qualche infiltrazione d’ acqua dovuta alla piogga, ma non è stato registrato alcun problema sul lato sicurezza questo anche grazie all’attenzione posta su questo argomento dagli organizzatori; consensi unanami sono stati espressi al termine della prima frazione dai partecipanti per le quattro prove di precisione svolte all’interno della struttura di Balocco grazie alla collaborazione di FCA.
La prima giornata si è conclusa con la cena di gala presso la Fondazione Pistoletto Città dell’Arte.
Domenica mattina, sotto un cielo che si mantiene grigio ed una temperatura decisamente non consona al periodo, le vetture ripartono per affrontare la seconda tappa lungo la quale sono previste altre undici prove di precisionee la gara continua nel segno di Cacioli che prosegue la marcia con una media inferiore ai cinque centesimi e si avvia a conquistare la vittoria superando indenne amche l’ultima prova prevista all’aeroporto di Cerrione che prevedeva cinque rilevamenti progressivi in poco meno di un minuto; la prova è fata le per Maiolo che abbandona i sogni di gloria e la possibilità di salire sul podio mentre viaggiava in seconda posizione assoluta
Le premiazioni e la consegna di alcuni speciali riconoscimenti hanno chiuso la riuscita manifestazione in perfetto orario come previsto dal programma di gara.

Per ogni ulteriore informazione: www.trofeotollegno1900.it

Immagine realizzata da Elena Accotto

Ufficio Stampa NS Events
Andrea Zanovello
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