La decisione della Giunta Sportiva
La Giunta Sportiva ACI Sport, a causa di riscontrate carenze produttive nel settore pneumatici, ha deciso per le gare nazionali del settore Rally Autostoriche e limitatamente alle vetture del 4° Raggruppamento, di prevedere, nella misura effettuata a fine gara, una tolleranza del 3%, sulla larghezza massima riferita all’ accoppiamento cerchio/pneumatico, prevista dall’articolo 5.4 dell’”Allegato j” del 1990.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Al via le iscrizioni della competizione del secondo appuntamento del CIREAS 2023.
Anche nel 2023 il primo importante evento motoristico organizzato in Trentino sarà la «Coppa Città della Pace». Si tratta dell’unica competizione valida per un Campionato italiano, insieme alla «Trento Bondone», che si svolge nel territorio provinciale e quindi avrà puntati su di sé i riflettori di tutti gli appassionati della disciplina. La competizione organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport nell’occasione raggiunge inoltre il traguardo della 30ª edizione, un numero importante, da celebrare non solo per gli organizzatori, capitanati da Luca Manera, ma anche dall’intera Vallagarina, il cui territorio, insieme a tutto il Trentino sud-occidentale, nel corso di questi anni è stato promosso in maniera molto efficace dall’evento, non a caso gode del supporto dei Comuni attraversati, di Trentino Marketing e dell’Apt di Rovereto e Vallagarina.
La «Coppa Città della Pace» sarà anche nel 2023 il secondo appuntamento del Cireas: si svolgerà infatti sabato 18 febbraio, due settimane dopo la «Coppa Giulietta e Romeo» (in provincia di Verona) e due settimane prima della «Millecurve» (in provincia di Avellino). La stagione consta di undici gare, ultima la «Coppa Costa Gaia» (in provincia di Trapani), che assegneranno il titolo italiano, vinto nel 2022 dalla coppia composta da Guido Barcella e Ombretta Ghidotti della scuderia Amams Tazio Nuvolari, i quali avevano aperto la serie di successi proprio a Rovereto, imponendosi su una Fiat 508C del 1938, davanti ad Andrea Vesco e Fabio Salvinelli (Fiat 508 S Balilla Sport del 1936) e a Luca Patron e Steve Clark (MG L Magna del 1933). Nella classifica generale del Cireas Barcella e Ghidotti (276,5 punti) hanno preceduto di oltre cinquanta punti Nicola Barcella e di oltre 120 Angelo Accardo, entrambi in gara con navigatori diversi nel corso della stagione.
Il programma della manifestazione trentina si apre con le verifiche tecniche e sportive, che si svolgeranno venerdì 17 all’Urban City di Rovereto dalle ore 15 alle ore 20. Il sabato il primo concorrente lascerà l’Hotel Nerocubo alle ore 8.30, per arrivare alle ore 9 in piazza San Giovanni ad Ala, dove sarà dato lo start ufficiale. Ad ospitare la pausa per il pranzo sarà il Ristorante Alfio a Dro. Prima di allora i veicoli saranno transitati a Chizzola, Crosano, Besagno, in Val di Ledro e Bezzecca. Dopo la sosta attraverseranno nuovamente la Val di Ledro, Bezzecca, Mori, Besagno, Crosano, Chizzola, Villa Lagarina, Nomi, Volano e Rovereto, per chiudere la gara nuovamente ad Ala il piazza San Giovanni. Il primo concorrente è atteso per le ore 17.
Oltre ad avere la possibilità di seguire le vetture lungo il percorso, che misura 220 chilometri e sarà costellato di controlli a pressostato (60) e orari (cinque), gli appassionati potranno osservare driver e vetture a Rovereto, in Corso Bettini davanti al Mart, dalle 16.30 alle 17.00. Questa è l’area prescelta per la «Power Stage Classic», una sfida fra i pressostati affrontata dalle vetture in rapida sequenza. La cerimonia di premiazione e il buffet si svolgeranno sempre ad Ala a Palazzo Scherer dalle ore 19 in poi. Anche quest’anno i conduttori della miglior vettura anteguerra riceveranno l’opera realizzata dall’artista Luisa Bifulco.
È ancora presto per conoscere i nomi dei partecipanti, ma si può star certi che anche questa volta vederemo al via il meglio che può offrire questa disciplina in Italia. Le iscrizioni sono già aperte.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – C’è tempo fino al 30 gennaio per iscriversi al primo round del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Ammesse al via anche 35 vetture moderne in coda.
Aperte da oggi su coppagiuliettaeromeo.it le iscrizioni alla Coppa Giulietta e Romeo 2023, il primo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche in programma il 3 e 4 febbraio tra Bardolino, sul Lago di Garda, e Verona.
La possibilità di perfezionare la domanda d’iscrizione alla gara, organizzata dall’Automobile Club Verona in collaborazione con A.C. Verona Historic ed ACI Verona Sport, resterà aperta fino al prossimo 30 gennaio.
Le modalità d’iscrizione tornano alla normalità dopo le due edizioni segnate dall’emergenza Covid. Sarà quindi necessario prima di tutto effettuare la preiscrizione nell’area riservata del sito acisport.it. A questo punto andrà compilata l’integrazione all’iscrizione disponibile come form digitale su coppagiuliettaeromeo.it/iscrizioni. Il form è differenziato per le auto storiche e per le vetture moderne, ammesse al seguito in un massimo di 35 unità.
In entrambi i casi sarà obbligatorio allegare la contabile del bonifico e la prima pagina dell’HTP. La tabella con le tasse d’iscrizione è disponibile sempre al medesimo indirizzo indicato sopra. Sarà inoltre introdotta, a partire da questa stagione, la “Scheda di identità dell’equipaggio”. Ogni conduttore dovrà fornire due foto tessere recenti per ciascun membro dell’equipaggio.
L’evento, come detto, si svolgerà venerdì 3 e sabato 4 settembre. Venerdì saranno di scena le verifiche sportive e tecniche a Bardolino in una nuova location dove sarà allestita anche la Direzione di Gara e il centro accrediti stampa. Sabato la partenza da Lungolago Lenotti, a Bardolino, dalle ore 8:30. I concorrenti affronteranno un percorso molto bello e selettivo, ripreso dall’edizione 2022, con passaggio anche nel centro storico di Verona.
Pausa di metà giornata con pranzo in Loc. Paroletto a Fumane, e arrivo nuovamente a Bardolino dalle 15:45. La cerimonia di premiazione tornerà ad essere tradizionale, quindi in presenza con un apericena conclusivo sempre nella nuova location della direzione gara che sarà rivelata a breve.
Confermato anche per questa edizione il CAT Crono Ability Test nei pressi del campeggio comunale venerdì dalle 14:00 alle 18:00. Qui tutti i concorrenti potranno sfruttare una sessione di allenamento libero sui pressostati, ovvero i tubi di rilevamento che saranno l’anima della sfida agonistica.
DAL SITO ACI SPORT – Si rammenta ai concorrenti la loro sostituzione prima dell’inizio della nuova stagione agonistica.
Si rammenta che numerose cinture di sicurezza della Lista Tecnica 24 approvate dalla FIA – omologazioni 8853/98 e 8854/98 – sono in scadenza tra dicembre 2022 e gennaio 2023 (Ved. Lista allegata).
Quanto sopra al fine di sollecitare la sostituzione delle stesse prima dell’inizio della prossima stagione agonistica.
Allegata la “LISTA TECNICA 24” della FIA
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Confermate le date e le gare della prossima intensa stagione per i rally storici su asfalto e su terra.
Roma, martedì 20 dicembre 2022 – Dagli inizi di febbraio a fine novembre la Commissione Auto Storiche ACI Sport ha stilato i calendari per la prossima stagione sportiva 2023 relativi al Campionato Italiano Rally Auto Storiche, al Campionato Italiano Terra Storico e alle quattro zone titolate del Trofeo Rally di Zona. Confermati otto appuntamenti che comporranno la stagione 2023 del Campionato Italiano Rally Autostoriche che si avvierà come da tradizione in Toscana in occasione del 13° Historic Rally Vallate Aretine, ad Arezzo. Il secondo round del #CIRAS si disputerà in Sardegna per il weekend del 16 aprile con la sesta edizione del Rally Costa Smeralda Storico. Nel mese di maggio si terrà il Targa Florio Historic Rally, in concomitanza con la gara moderna di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e la Coppa Rally di 8^Zona. A giugno toccherà a due classici del Campionato, il Rally del Campagnolo Storico nel primo weekend del mese, e il Rally Lana Storico in programma per il 25 giugno. Appuntamento di fine estate con il 27°Alpi Orientali Historic, valido anche per la Coppa Rally di Zona. A settembre ci si sposterà sull’Isola dell’Elba per il XXXV Rally Elba Storico, e, poi per l’8 ottobre si correrà il 38°Rally Sanremo Storico, round conclusivo valido anche per il FIA EHRC e, concomitante con il Rally delle Palme valido per la Coppa Rally di 2^Zona.
Di seguito tutte le date delle gare, segnalate in base alla domenica di riferimento:
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2023
05/03/2023 13°Historic Rally Vallate Aretine
16/04/2023 6°Rally Storico Costa Smeralda
07/05/2023 Targa Florio Historic Rally [1,5 coeff.]
04/06/2023 18°Rally Storico del Campagnolo
25/06/2023 12°Rally Lana Storico
16/07/2023 27°Rally Alpi Orientali Historic
17/09/2023 XXXV Rally Elba Storico
08/10/2023 38°Sanremo Rally Storico
Oltre alle otto gare del CIRAS, definite anche i cinque round che comporranno il Tricolore Terra Storico 2023. Il calendario del #CIRTS inizierà a febbraio con il Valle del Tevere, proseguirà al Val Tiberina, e poi al San Marino Historic e al Vermentino Historicu, questi entrambi insieme al rally moderno e, si concluderà a Montalcino con il Brunello.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO
12/02/2023 3°Rally Storico Valle del Tevere
16/04/2023 5°Rally Storico Val Tiberina Terra
18/06/2023 San Marino Historic Rally
17/09/2023 5°Rally Vermentino Historicu
26/11/2023 3°Rally del Brunello Storico
Definite anche le date per i round del Trofeo Rally di Zona. Nello specifico, di seguito le competizioni, zona per zona:
TRZ 1° ZONA
16/07/2023 14°Rally Storico Valli Cuneesi
10/09/2023 3°Rally Il Grappolo Storico
05/11/2023 5°Giro dei Monti Savonesi Storico
26/11/2023 La Grande Corsa
TRZ 2° ZONA
30/04/2023 11°Valsugana Historic Rally
24/09/2023 2°Rally Storico del Veneto
15/10/2023 18°Rally Storico Città di Bassano
12/11/2023 5°Lessinia Rally Historic
TRZ 3° ZONA
30/04/2023 2°Rally Città di Prato
28/05/2023 X Rally Abeti Storico
30/07/2023 5°Rally Historic Salsomaggiore
22/10/2023 3°Historic Rally Val di Cornia
TRZ 4° ZONA
07/05/2023 Rally Targa Florio Historic
28/05/2023 5°Rally Storico del Salento
30/07/2023 7°Historic Rally Valle del Sosio
27/08/2023 8°Tindari Rally Historic
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – L’equipaggio portacolori di ACI Team Italia registra il miglior tempo nelle prove speciali di “Pieve a Salti”, “Castiglion del Bosco” e “Badia Ardegna”. Seconda piazza provvisoria per “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale. Terzo l’equipaggio Pelliccioni-Gabrielli su Ford Escort RS.
Completato il primo giro di prove al Rally del Brunello, appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Rally Terra Storico. A dettare il passo tra gli specialisti delle strade bianche la Lancia 037 di Alberto Battistolli, affiancato da Simone Scattolin 15’32.1. Il portacolori di ACI Team Italia, oltre a guidare la classifica assoluta, si afferma tra le 2 Ruote Motrici, grazie al miglior tempo ottenuto in tutte le prime tre prove. All’inseguimento Luigi “Lucky” Battistolli, al volante della Lancia Delta Integrale con accanto Fabrizia Pons, al momento in testa tra gli iscritti del 4 Ruote Motrici (+15.6). Terzo posto assoluto per Bruno Pelliccioni in coppia con Mirco Gabrielli a bordo della Ford Escort RS del 2 Ruote Motrici (+19.7), quindi quarto l’equipaggio su vettura gemella composto da Calzolari-Riterini (+29.6). Quinto tempo per Andrea Tonelli e Roberto Debbi su altra Ford Escort (+30.3), in corsa per il tricolore riservato alle 2 Ruote Motrici, mentre il sesto risultato porta la firma di Bruno Bentivogli su Ford Sierra Cosworth (+1’12.9), con Roberto Segato sul sedile di destra, alle cui spalle si posiziona la Ford Escort RS dei sammarinesi Loris Baldacci e Stefano Magnani (+1’19.3). A chiudere la classifica dei primi dieci l’altro equipaggio di San Marino Moroni-Simoncini su BMW 318 (+1’21.5), “Gibonen”-Zanotti a bordo della Fiat 131 Abarth (+1’37.6) e Volpato-Sordelli su Talbot Sumbeam Lotus (+1’39.2). Ritiro in PS1 per Nicolò Fedolfi e Livio Ceci per alcune noie al motore della loro Lancia Delta Integrale.
Dopo una breve sosta in Parco Assistenza, gli equipaggi si preparano ad affrontare il secondo giro di prove speciali, che ripartirà con gli 11,19 km della “Pieve a Salti 2”.
CLASSIFICA TOP 10 ASSOLUTA DOPO PS3: 1. Battistolli-Scattolin (Lancia 037) in 15’32.1; 2. ”Lucky”-Pons (Lancia Delta Integrale) a 15.6; 3. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS) a 19.7; 4. Calzolari-Riterini (Ford Escort RS) a 29.6; 5. Tonelli-Debbi (Ford Escort RS) a 30.3; 6. Bentivogli-Segato (Ford Sierra Cosworth) a 1’12.9; 7. Baldacci-Magnani (Ford Escort RS) a 1’19.3; 8. Moroni-Simoncini (BMW 318) a 1’21.5; 9. ”Gibonen”-Zanotti (Fiat 131 Abarth) a 1’37.6; 10. Volpato-Sordelli (Talbot Sumbeam Lotus) a 1’39.2
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – Al via la cerimonia di partenza per le vetture storiche in Piazza del Popolo a Montalcino. “Callagan”-Galli su Lancia Delta Integrale i più veloci nello shakedown. Domani, sabato 10 dicembre, alle 8:10 lo start della prima prova speciale “Pieve a Salti”.
Montalcino (SI), venerdì 9 dicembre 2022 – È ufficialmente partito il Rally del Brunello per gli interpreti del Campionato Italiano Rally Terra Storico, giunto al suo ultimo appuntamento del 2022. Le vetture hanno acceso i motori in vista dello shakedown svoltosi sotto la pioggia nella località di Santa Marcella, a Buonconvento, nel primo pomeriggio. A registrare i tempi migliori lungo le strade bianche la Lancia Delta Integrale con a bordo l’equipaggio “Callagan”-Galli, tenendo distante di un solo decimo la Lancia 037 del portacolori di ACI Team Italia Alberto Battistolli e Simone Scattolin, impegnati sia nella gara storica di domani, sabato 10 dicembre, che in quella riservata alle moderne, domenica 11. Terzo tempo per l’altra Lancia Delta del vicentino “Lucky”, affiancato come sempre da Fabrizia Pons, quindi quarto Giuliano Calzolari, al volante della Ford Escort RS e con Federico Riterini alle note. Tra i tempi più interessanti anche quello della coppia Pelliccioni-Gabrielli su altra Ford del 2 Ruote Motrici. I protagonisti del CIR Terra Storico, una volta passata la pedana allestita in Piazza del Popolo a Montalcino in occasione della cerimonia di partenza scattata alle 19:30, si sono avviati verso la località Val di Cava per il riordino notturno.
PROGRAMMA | Il Rally del Brunello partirà domani mattina con i primi 11,19 km della “Pieve a Salti”, con start alle 8:10, a cui faranno seguito le sfide lungo gli sterrati della “Castiglion del Bosco” dalle ore 9:07. Due prove speciali da percorrere per tre volte. Cambio di programma, invece, per la “Badia Ardegna”, accorciata da 7,42 a 4,78 km a seguito della constatazione di alcuni danni sul percorso provocati da una violenta perturbazione avvenuta nella giornata di ieri. L’arrivo finale è previsto per le ore 15:50 nuovamente in Piazza del Popolo a Montalcino, dove saranno premiati i vincitori dell’ultimo rally del tricolore storico della stagione, nonché i nuovi campioni del 2 Ruote Motrici e 4 Ruote Motrici.
CALENDARIO CIRTS 2022: Rally Storico Valle del Tevere, 27 Febbraio 2022 | IV Rally Storico Val D’Orcia, 19 Marzo 2022 | 4° Rally Storico del Medio Adriatico, 14-15 Maggio 2022 | 7° Historic Rally di San Marino, 9 Luglio 2022 | 2° Rally del Brunello Storico
CLASSIFICA CIRTS 4 RUOTE MOTRICI: 1. “Lucky (Lancia Delta HF Integrale) pt. 52; 2. Pellegrini (Lancia Delta 16V) pt. 27; 3. Bianchini (Lancia Delta Integrale 16V) pt. 24; 4. Bacci (Ford Sierra Cosworth) pt. 23; 5. Camporesi (Lancia Delta 16V) pt. 1
CLASSIFICA CIRTS 2 RUOTE MOTRICI: 1. Tonelli (Ford Escort RS) pt. 66; 2. Costa (Opel Corsa GSI) pt. 53; 3. Ormezzano (Talbot Sumbeam Lotus) pt. 46; 4. Pelliccioni (Ford Escort 200) pt. 40; 5. Grifoni (Opel Corsa GSI) pt. 39
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – Ultime sfide per i protagonisti del tricolore sugli sterrati senesi. A Montalcino si decideranno i vincitori per i due titoli italiani del 2 Ruote Motrici e 4 Ruote Motrici. Saranno otto le prove speciali da affrontare, per un totale di 70,44 km cronometrati, in programma per sabato 9 dicembre.
Montalcino (SI), mercoledì 7 dicembre 2022 – Motori accesi per l’ultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 nella splendida località di Montalcino, scenario del Rally del Brunello. La gara toscana, articolata in due giornate, vedrà in azione prima le auto storiche sabato 9 dicembre, mentre subito dopo, domenica 10, entreranno in scena gli equipaggi “moderni” iscritti al CIR Terra, anche questo giunto al suo appuntamento conclusivo. La gara organizzata da Scuderia Etruria Sport in collaborazione con Deltamania Montalcino si prepara allo sprint finale del tricolore riservato alle storiche sulle strade bianche con un percorso di 226,45 km complessivi, di cui 70,34 cronometrati, che interesserà le località della Provincia di Siena. Otto le prove speciali sulle quali sono pronti a sfidarsi i 66 equipaggi iscritti alla gara storica dei 144 partecipanti totali tra sabato e domenica.
ULTIME SFIDE PER I PROTAGONISTI DEL 2 E 4 RUOTE MOTRICI | Tra gli interpreti del Campionato dedicato alle 4 Ruote Motrici figura “Lucky”, sempre in coppia con Fabrizia Pons al volante della mitica Lancia Delta Integrale di 4°Raggruppamento curata da Key Sport Engineering. Il pilota vicentino, vincitore del Rally del Medio Adriatico e del San Marino Rally, avrà l’occasione di portare a casa il tricolore. Ai nastri di partenza non mancheranno Stefano Pellegrini con Samanta Grossi, su altra Lancia Delta, l’equipaggio formato da Moreno Morelli e Renzo Mannini a bordo della Ford Sierra Cosworth della Proracing e la coppia composta da “Callagan” e Paolo Galli su Lancia Delta Integrale. Presenti anche Stefano Camporesi, navigato da Yuri Fattori su altra Lancia, e Nicolò Fedolfi, pronto ad affrontare la gara di casa in coppia con Livio Ceci al volante della vettura gemella.
Tra le fila del 2 Ruote Motrici spicca il nome di Andrea Tonelli, che al volante della Ford Escort RS di 3°Raggruppamento curata da Movisport, con Roberto Debbi alle note, proverà a conquistare il primato nel Tricolore. All’inseguimento del driver di Reggio Emilia ci saranno il sammarinese Corrado Costa, in coppia con il connazionale Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI del “quarto”, e Federico Ormezzano su Lotus del Team Bassano, affiancato da Maurizio Torlasco. Tra gli iscritti compaiono Enrico Volpato con Samuele Sordelli, in gara con altra Lotus, e Bruno Pelliccioni con Mirco Gabrielli sul sedile di destra della Ford Escort della Scuderia Malatesta, già in evidenza al Valle del Tevere e al Val d’Orcia. Presenti anche agli equipaggi di Grifoni-Materozzi a bordo dell’Opel Corsa GSI, Fabiani-Mandolesi su Fiat 127 Sport, Mombelli-Leoncini e Calzolari-Riterini entrambi su Ford Escort RS, Moroni-Simoncini a bordo della BMW 318, “Gibonen”-Zanotti su Fiat 131 Abarth e Marco Bianchini in coppia con Giulia Paganoni, questa volta in gara nel 2RM con l’altra 131. Scorrendo l’elenco troviamo Bruno Bentivogli, con Roberto Segato alle note su Ford Sierra Cosworth, il driver di San Marino Simone Gasperoni affiancato da Elia Albani a bordo della Citroen AX Sport e Massimo Meniconi, navigato da Nico Domini su Renault 5 GT Turbo, per tentare di chiudere il Campionato tra i primi dieci classificati. All’appello saranno presenti anche i protagonisti del CIR Terra Paolo Andreucci, sempre in coppia con Rudy Briani al volante della BMW M3 di 4°Raggruppamento, il vincitore assoluto della passata edizione della gara Alberto Battistolli, alla guida della Lancia 037 e navigato da Simone Scattolin, la Peugeot 309 GTI di Matteo Fontana e Alessandro Arnaboldi e l’equipaggio su altra BMW formato da Andrea Succi e Fabio Graffieti. Inoltre, a sfidarsi lungo gli sterrati senesi ci saranno anche le sette Autobianchi A112 in corsa per la Coppa A112 Abarth Terra.
PROGRAMMA | Sarà un fine settimana all’insegna dei motori con i protagonisti dello storico pronti a sfidarsi nella giornata di sabato, mentre domenica 10 dicembre sarà la volta delle “moderne” del CIR Terra. Si inizierà con lo shakedown presso la località di Santa Marcella a partire dalle ore 13:30. La partenza sarà, invece, in Piazza del Popolo a Montalcino dalle 19:30. Le vetture entreranno poi in parco assistenza a Buonconvento per il riordino notturno, e riaccenderanno i motori alle 7:55 di sabato mattina, quando si avvieranno verso la prima prova speciale “Pieve a Salti” (PS1 – 8:10; PS4 – 11:22; PS7 – 14:34), a cui farà seguito la “Castiglion del Bosco” (PS2 – 9:07; PS5 – 12:19; PS8 – 15:31), entrambe da percorrere tre volte. Saranno ripetuti, invece, solo una volta i 7,42 km della “Badia Ardegna” (PS3 – 9:37; PS6 – 12:49). L’arrivo finale è previsto in Piazza Cavour, sempre a Montalcino, a partire dalle 15:50, mentre la cerimonia di premiazione dei vincitori avverrà in Piazza del Popolo.
CALENDARIO CIRTS 2022: Rally Storico Valle del Tevere, 27 Febbraio 2022 | IV Rally Storico Val D’Orcia, 19 Marzo 2022 | 4° Rally Storico del Medio Adriatico, 14-15 Maggio 2022 | 7° Historic Rally di San Marino, 9 Luglio 2022 | 2° Rally del Brunello Storico
CLASSIFICA CIRTS 4 RUOTE MOTRICI: 1. “Lucky (Lancia Delta HF Integrale) pt. 52; 2. Pellegrini (Lancia Delta 16V) pt. 27; 3. Bianchini (Lancia Delta Integrale 16V) pt. 24; 4. Bacci (Ford Sierra Cosworth) pt. 23; 5. Camporesi (Lancia Delta 16V) pt. 1
CLASSIFICA CIRTS 2 RUOTE MOTRICI: 1. Tonelli (Ford Escort RS) pt. 66; 2. Costa (Opel Corsa GSI) pt. 53; 3. Ormezzano (Talbot Sumbeam Lotus) pt. 46; 4. Pelliccioni (Ford Escort 200) pt. 40; 5. Grifoni (Opel Corsa GSI) pt. 39
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – L’evento “Auto e Moto d’Epoca” organizzato alla Fiera di Padova ha ospitato l’assegnazione dei titoli assoluti e di categoria della serie riservata alle vetture storiche ACI Sport
Come già annunciato in occasione della prestigiosa manifestazione “Auto e Moto d’Epoca”, allestita alla Fiera di Padova lo scorso fine settimana, si sono svolte le premiazioni ACI 2022 Auto Storiche, tra cui i protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Un evento che ha riscosso un grande successo grazie al numero dei presenti con i quattro rappresentanti della Commissione ACI Sport che hanno affiancato il Presidente della Commissione Auto Storiche ACI Sport, l’Ing. Paolo Cantarella. Per l’attività rally Auto storiche era presente Federico Ormezzano che ha sottolineato il successo in termini di numeri e partecipazionni continuano a riscuotere i rally storici
Per quanto riguarda i premiati, oltre al Titolo Conduttori Assoluto, vinto da Angelo Lombardo, e ai titoli di Raggruppamento, sono stati assegnati anche i rispettivi trofei di Classe, Gruppo, Under 40, Over 60 e per la classifica riservata ai navigatori.
Qui di seguito tutti i premiati del Tricolore riservato alle storiche:
Vincitori Campionato Italiano Rally Autostoriche Trofeo Nazionale Assoluto Conduttori – 2° Raggr. – Gruppo 4 – 24->2000 – Angelo Lombardo e Roberto Consiglio
Vincitori Campionato Italiano Rally Auto Storiche 1° Raggruppamento e Cl. 1U>1600 – Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi
Vincitori Campionato Italiano Rally Auto Storiche 3° Raggruppamento e Cl. 3 4 >2000 – Beniamino Lo Presti e Claudio Biglieri
Vincitori Campionato Italiano Rally Auto Storiche 4° Raggruppamento e Gr. B Cl. 4J1B>1600 – Sergio Emanuele Farris e Giuseppe Pirisinu
Vincitori Campionato Italiano Rally Auto Storiche Gr.2 Cl. 22 2000 – Pietro Corredig e Sonia Borghese
Vincitori Campionato Italiano Rally Auto Storiche Gr. A Cl. 4J2A 2000 – Matteo Luise e Melissa Ferro
Vincitore Campionato Italiano Rally Auto Storiche Gr. N Cl. 4J1N >1600 – Natale Mirabile e Salvatore Venuti
Vincitore Coppa ACI Sport Conduttori Under 40 60 nel CIRAS – Angelo Lombardo
Vincitore Coppa ACI Sport Conduttori Over 60 nel CIRAS – Giuliano Palmieri
Vincitore Coppa ACI Sport Navigatori nel CIRAS – Roberto Consiglio
Vincitrice Campionato Rally Autostoriche Scuderie – Team Bassano
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 1U 1300 nel CIRAS – Fabrizio Pardi e Anna Canale
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 2 1600 nel CIRAS – Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 4 1300 nel CIRAS – Simone Lenzetti e Serena Barsanti
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 4 1600 nel CIRAS – Fabrizio Vaccani e Walter Rapetti
Vincitore Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 4 2000 nel CIRAS – Francesco Mannino
Vincitore Coppa Nazionale Conduttori Classe 3 2 1150 nel CIRAS – Simone Borlotti
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 3 2 1600 nel CIRAS – Adelchi Gasperetti e Andrea Paolini
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 3 2 2000 nel CIRAS – Alessandro Mazzucato e Michele Orietti
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 3 4 2000 nel CIRAS – Pier Luigi Porta e Giuliano Santi
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J1A 1600 nel CIRAS – Bruno Antonio Perrone e Elena Bertolli
Vincitore Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J1A 2000 nel CIRAS – Damiano Zandonà e Simone Stoppa
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J2A 1600 nel CIRAS – Enrico Canetti e Cristian Pollini
Vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J2A >2000 nel CIRAS – Bruno Graglia e Roberto Barbero
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Grande soddisfazione per il duo portacolori della scuderia Rally & co composto da Pierluigi Porta e Giuliano Santi, premiati con il trofeo aci sport di vincitori classe fino 2000 nel terzo raggruppamento colto nel campionato italiano rally autostoriche 2022. Le premiazioni svoltesi in occasione della fiera auto storiche a Padova è stata l’occasione per reincontrare piloti e navigatori con i quali la coppia biellese ha condiviso ben 6 gare di campionato. In foto Pierluigi Porta e Giuliano Santi premiati da Federico Ormezzano
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