autostoriche

Fonte :Ufficio stampa New Rally Team, Cristiano Torreggiani – Con un buon quinto posto di classe con Alberto e Leonardo Zandona’ su Renault 5 Gt Turbo ed un ritiro purtroppo per Omar Bau’ e Cristiano Torreggiani su Fiat Uno 70, al recente Memorial Dal Grande, disputatosi a Chiampo (Vi) domenica 20 Novembre, si è di fatto conclusa la stagione 2016 per la scuderia veronese.
Diciannove le gare storiche a cui ha preso il via quest’anno NRT con ben 16 podi conquistati.Nove nella regolarità sport, cinque negli slalom, due nei Rally storici.
Le vittorie sono state sette, i secondi posti tre ed i terzi posti sei.
Le vittorie sono arrivate con Cristiano Torreggiani (Coppa Lago di Garda, Dolomiti, Raab e Valpantena ) Gabriele Marzocchi (Coppa Lago di Garda )Manuel Gasparini (Slalom Recioto) e Alain Tabarin (Due Valli ).
I secondi posti grazie a Manuel Gasparini (Slalom di Este e Rally Due Valli, in coppia con Gabriele Marzocchi ) e Cristiano Torreggiani (Modena )
I sei terzi posti con Manuel Gasparini (slalom Baitoni, Bolca e Rally Colli Scaligeri con Gabriele Marzocchi ) Omar Bau’ (Recioto ) Alberto Zandona’ (Due Valli in coppia con Cristiano Torreggiani ) e Cristiano Torreggiani ( Campagnolo ).
Tra i piloti Manuel Gasparini oltre ai sei podi, conquista anche il secondo posto nel Trofeo Veneto – Trentino di slalom, mentre Cristiano Torreggiani con ben sette podi conquista la vittoria nel Regularity Sport Cup in classe J2.
Una stagione decisamente positiva per questa piccola realtà veronese, che nonostante sia una scuderia potremmo dire, quasi a conduzione famigliare, ormai da diversi anni è protagonista in ogni specialità storica a cui partecipa.
Numeri che fanno ben sperare anche per la prossima stagione, che, come di consuetudine, sarà presentata in occasione del pranzo sociale che si svolgerà nel prossimo mese di febbraio.
Per quest’anno è tutto.Grazie a tutti i nostri piloti, navigatori, meccanici, cuochi, semplici tifosi e a tutti coloro che nel corso della stagione hanno perso qualche minuto per leggere i nostri comunicati e un grazie anche a chi ci ha sempre puntualmente dato la possibilità di esser visibili su questo sito.
Alla prossima stagione.

FONTE: ANDREA ZANOVELLO PER SCUDERIA RUOTE STORICHE – Saranno 87 auto storiche e 38 moderne a sfidarsi nella quarta edizione della gara di regolarità organizzata da Ruote Storiche Solesino. Pronostici incerti in entrambe categorie nelle quali saranno al via anche molti dei
pretendenti al Campionato Triveneto.
Sandro Munari conferma la presenza alla cerimonia delle premiazioni.
Solesino (PD), 11 novembre 2016 – Non è stato battuto il record del 2015 ma anche per la quarta edizione della “Coppa Città di Solesino” ha avuto un ottimo riscontro con le adesioni: sono infatti 125 gli equipaggi iscritti alla gara di regolarità turistica organizzata dalla Scuderia Ruote Storiche Solesino che si svolgerà domenica prossima 13 novembre; decisamente un buon numero vista soprattutto la vicinanza in regione con due gare di regolarità prestigiose e molto frequentate quali il recente Valpantena Revival e l’imminente Memorial Mariano Dal Grande.
Sono 87 gli iscritti nell’elenco delle vetture storiche, quelle costruite sino al 1990 compreso e 38 i partecipanti alla gara riservata alle moderne in produzione dal 1991 ai giorni nostri. Interessante, oltre alla gamma dei modelli iscritti, il parterre dei pretendenti al successo in entrambe le categorie: tra le storiche non mancano i vincitori delle due precenti edizioni, Turri nel 2014 e Ferratello lo scorso anno; in coppia con Frascaroli sulla Fiat 128 berlina il primo, e il secondo navigato da Rigoni sulla 128 Sport dovranno vedersela con diversi specialisti dei pressostati tra i quali Fabbri e Marzaro su Volvo 144 S, Cicuttini e Picco su Alfa Romeo Giulia Ti, gli onnipresenti Scapin e Morandi su Lancia Fulvia Coupè e i freschi vincitori del Trofeo Tre Regioni Giacoppo e Grillone Tecioiu che saranno anch’essi al via con una Lancia Fulvia ma in versione HF. Da tenere d’occhio anhe i Zago padre e figlio, terzi lo scorso anno, su Volkswagen Golf Gti, Converso e Ameglio su Autobianchi A112 Abarth e Baldissera e Covaz su Porsche 911 SC. Incerti i pronostici anche tra le “moderne” con Turchet e Coan su Lancia Delta Intergrale, Susto e Serafini su Renault Clio Williams, Scoscini e Cipriani su BMW 320, ma anche Viola e Michelotto anch’essi su Lancia Delta, Barison e Paggiarin su Peugeot 205 Gti e i due Galdiolo su Fiat Grande Punto Abarth tutti in bagarre per il Campionato Triveneto del quale la Coppa Città di Solesino sarà il terz’ultimo appuntamento.
Per gli equipaggi l’appuntamento è a Solesino presso il Baraldo Bar dove nel pomeriggio di sabato 12 si terranno le operazioni di verifica previste nella fascia oraria dalle 15 alle 20; solo su prenotazione e per un ristretto numero di equipaggi sarà possibile verificare anche domenica dalle 7 alle 8; di seguito si terrà il briefing del Direttore di Gara terminato il quale le vetture si incolonneranno per prendere il via da Piazza Matteotti a partire dalle 9.01 e andare ad affrontare il percorso che prevede sedici prove cronometrate inframmezzate da otto controlli orari e sei a timbro. L’arrivo è previsto a Villa Ca’ Conti nella vicina Granze, a partire dalle 14.40: il cinquecentesco edificio ospiterà alle ore 18 la cerimonia delle premiazioni alla quale presenzieranno Sandro Munari e Bianca Poli; nell’attesa dell’ufficializzazione delle classifiche, il ricco buffet offerto a tutti i partecipanti alla gara.
Per ulteriori informazioni e i documenti di gara si consiglia di consultare il sito web www.autoscuolapolato.it

Immagine realizzata da Luigi Patron

Andrea Zanovello

Fonte ufficio stampa New Rally Team, Cristiano Torreggiani – Sarà anche una disciplina “minore” e sottovalutata rispetto ai rally, ma è quella che, numeri alla mano, ha regalato ai nostri colori le migliori soddisfazioni negli ultimi tre anni.
Dopo due trofei Opel, conquistati da Cristiano Torreggiani (2014 – 2015) sempre grazie all’ esperto navigatore veronese, NRT conquista quest’anno anche la vittoria nella nona divisione nel Regularity Sport Cup 2016, grazie alla splendida vittoria di classe conquistata al recente Revival Valpantena, da Cristiano in coppia sempre con Giampaolo Grimaldi su Peugeot 205 Gti.
Un risultato che proietta la coppia emiliano – veneta anche in vetta alla classifica assoluta del campionato, quando manca solo l’ultimo appuntamento a Montalcino.
(Che poi a fine anno Aci Sport riconosca il risultato finale o che renda “trasparente ” la nona divisione nella classifica assoluta, questo purtroppo è un discorso a parte ) .
Resta il fatto che per quanto riguarda la classifica riservata alla J2, ininfluente sarà il risultato di Siena per la nostra scuderia visto il vantaggio accumulato.Ma al Revival Valpantena le buone notizie non sono arrivate solo dalla nona divisione.
In ottava, con oltre 100 equipaggi al via, bellissima gara per Ovidio e Denise Gasparini su Opel Kadett Gte, che riescono addirittura a concludere nella top ten e 36esimi assoluti. Più che positiva anche la prestazione di Giovanni Cordioli e Federico Bicego che in quarta divisione si piazzano all’ottavo posto di classe con la loro A 112 Abarth.
Missione compiuta in settima divisione anche per Demis Piacentini e Gianleone Signorini, dodicesimi di classe su Fiat Uno 70 S.Nono podio dunque, sui diciotto in totale, conquistati dai nostri colori nella regolarità sport, con una stagione che non si è ancora conclusa e che prevede almeno un altro paio di gare.
Complimenti ancora a tutti.

Immagine realizzata da: Federico Bellamoli

FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB91, CARLO PETTINATO – È pronto a partire il grande appuntamento di fine stagione per i piloti e gli appassionati di rally e regolarità. È il Revival Rally Club Valpantena, conosciuto dagli addetti ai lavori anche solo come “Valpantena”.
La manifestazione di regolarità sport, tra le più famose ed apprezzate d’Italia, partirà come di consueto da Grezzana e porterà sulle strade del veronese più di duecento automobili, tra le quali spiccano pezzi di enorme importanza storica, come l’Audi Quattro S1 prelevata direttamente dal museo Audi di Ingolstadt, la Ferrari 308 GTB, le Lancia Delta S4, Stratos e 037.
La Squadra Corse Club91 sarà presente in forze con la bellezza di undici equipaggi iscritti.
Ad aprire le danze per formazione padovana sarà Gianfranco Ceccato, navigato da Giuseppe Borgo sulla Fiat 131 Abarth Quattro Rombi numero 5.
A seguire i tre fratelli Furlan: Fulvio correrà con la spettacolare Lancia 037 in livea Martini numero 14, alle note avrà la moglie Marina Clescovich. Flavio porterà in gara l’inusuale De Tomaso Pantera numero 33, auto tradizionalmente legata alla pista più che ai rally; sul sedile di destra della berlinetta italo argentina siederà Mauro Lucchi. Fiorenzo affronterà le ps con una Porsche 911 RS affiancato da Teresa Furlan.
Con il numero 36 partirà il funambolico Mariano Ferraretto con la sua Opel Ascona 400, navigato da Angelo Pezzo.
Giovanni Buganza debutterà alla manifestazione veronese con la Fiat 131 Abarth ex Jean Claude Andruet con i colori Fiat France, avrà alle note Carlo Pettinato e i due porteranno sulle fiancate il numero 57.
Davide Ferraretto, fratello di Mariano, correrà con la BMW M3 gruppo A numero 86 e sarà affiancato da Mario Pezzo.
Un’altra BMW in gara sarà la 318is di Gianluca Testi e Filippo Viola, in gara con il numero 104.
Per l’occasione indosserà i panni di pilota anche il presidente del Club91, Daniele Martinello. Sarà navigato da Nicola Zennaro sulla Fiat Ritmo 130 numero 155.
Con il numero 156 scenderanno in prova Alberto Ferrara e Mario Ghiraldelli con la Opel Kadett GT/E.
Ultimo, ma non per importanza, un equipaggio formato da padre e figlio: Roberto e Camillo Rossetto torneranno sulle speciali della Lessinia con la Fiat Abarth 124 Spyder, dopo la recente partecipazione al Rally Due Valli.

Immagine: Carlo Pettinato

Ufficio Stampa Club91