FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Archiviata la parentesi sanremese il pilota di Adria, dal terzo atto del CIRAS, ritorna alla guida della vettura della casa torinese, puntando ai piani alti del tricolore auto storiche.
Adria (RO), 26 Maggio 2021 – Una gustosa parentesi, almeno per il momento, quella vissuta da Matteo Luise a bordo della Subaru Legacy gruppo A, in quel di Sanremo, e per il pilota di Adria, con il Rally Campagnolo a bussare alla porta, è ora di tornare al volante della Fiat Ritmo 130 gruppo A, curata dalla premiata ditta composta da Silvano Amati e Valentino Vettore.
Il terzo appuntamento con il Campionato Italiano Rally Auto Storiche vedrà riformarsi il pacchetto tecnico e sportivo tradizionale, completato dalla compagna Melissa Ferro alle note.
Per il portacolori del Team Bassano l’evento vicentino sancirà ufficialmente la rincorsa al titolo tricolore, nel tentativo di bissare quello siglato nel 2019 e sfuggito, di un soffio, lo scorso anno.
Il programma stagionale del polesano dovrebbe contare, oltre al Campagnolo, anche i successivi Rally Lana Storico a Giugno, Historic Rally delle Vallate Aretine a Luglio, Rally Elba Storico a Settembre e concludersi con il Rally Costa Smeralda Storico ad Ottobre.
“Come avevo detto all’arrivo del Sanremo eccoci qui” – racconta Luise – “e siamo pronti a tornare al volante della nostra amata Ritmo per iniziare questa nuova stagione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. La nostra idea è quella di partecipare a quasi tutte le gare, da qui a fine stagione, perchè vogliamo riportare in Polesine quel titolo che abbiamo ottenuto nel 2019. Solo la sfortuna ci ha tolto la possibilità di vincere anche nel 2020 ma, ora che abbiamo trovato la quadra, siamo pronti a dare filo da torcere. Oltre la classe la nostra sfida è quella di vedere dove riusciremo ad arrivare in classifica assoluta, con la nostra Ritmo. Abbiamo un team collaudato ed affiatato e non vediamo l’ora di iniziare da questo Campagnolo. Siamo carichi.”
Sarà la partecipazione numero cinque per Luise al Campagnolo, strade a lui congeniali ma troppo spesso rivali nella sorte, contando tre ritiri per problemi tecnici, ma che affronterà partendo dal ricordo della vittoria di classe e dal sedicesimo assoluto dell’edizione targata 2017.
Saranno sei le prove speciali in programma, tutte da disputare nella sola giornata di Sabato 29 Maggio, con la classica frazione notturna che, purtroppo, non è stata prevista per quest’anno.
Tre i tratti cronometrati da ripetere due volte, caratterizzati da un chilometraggio significativo: “Gambugliano” (13,31 km), “Recoaro 1000” (14,45 km) e “Santa Caterina” (18,37 km).
“Il percorso del Campagnolo è sempre molto bello” – aggiunge Luise – “e, in linea di massima, è simile a quello delle passate edizioni. Tra le tre quella che preferisco è sicuramente la Gambugliano. È proprio bella. Il chilometraggio delle speciali è buono, sono poche prove ma abbastanza lunghe. Da quanto si sente in giro si parla di centocinquanta iscritti nel rally storico, un gran bel numero. Ci sarà un bel po’ di concorrenza. Sarà molto dura entrare nel primi dieci assoluti ma ci proveremo. Il nostro principale tallone d’Achille riguarda le gomme e la loro temperatura ottimale di esercizio. Il meteo, stando alle previsioni, promette bello e temperature miti quindi non dovremmo avere problemi. Abbiamo tanta voglia di fare bene e di partire bene per il campionato italiano quest’anno. Cercheremo di dare il meglio di noi stessi e poi vedremo.”
campionatoitalianorally
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nel terzo appuntamento del CIR Auto Storiche, il team di Nizza Monferrato schiera le Porsche 911 RSR di Salvini e Zanon alle quali si aggiunge la Subaru Legacy affidata a Nodari.
Nizza Monferrato (AT), 26 maggio 2021 – Dopo i passati impegni con la velocità in pista e salita, in casa Balletti Motorsport si torna a parlare di rally visto l’imminente Campagnolo in programma ad Isola Vicentina venerdì 28 e sabato 29 prossimi.
Quello vicentino è un rally molto sentito dal team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti come testimonia la presenza ininterrotta sin dalla seconda edizione, quella del 2006, dove fu proprio una loro Porsche 911 a trionfare con Salvatore Riolo alla guida.
Molto sentito, il Rally Campagnolo lo è anche per Alberto Salvini che affronterà per la quattordicesima volta consecutiva le tecniche prove speciali vicentine con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4, sulla quale torna Davide Tagliaferri a navigarlo, inseguendo l’obiettivo d’iniziare la stagione 2021 con un risultato che possa mettere in gioco per il CIR il duo toscano.
Con un secondo esemplare di 911 RSR, si rivedranno sulle strade del Campagnolo anche Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, pronti a rientrare nel giro dei rally storici dopo la presenza dello scorso febbraio all’Adria Rally Show al quale il pilota padovano prese parte per riprendere affiatamento con la vettura.
È invece una novità, ma che ha anche richiami col passato, quella dell’equipaggio che utilizzerà la terza vettura della Balletti Motorsport: saranno infatti Paolo e Giulio Nodari, già più volte utilizzatori delle loro vetture, che nella gara di casa – risiedono a Gambugliano teatro della prima speciale – saranno al via con la Subau Legacy 4×4 Gruppo A nell’affollatissima classe nella quale si ritroveranno a duellare con Lancia Delta, Ford Sierra e BMW M3 con un occhio anche alla classifica assoluta.
La prima vettura partirà alle 8 da Isola Vicentina e vi farà ritorno poco prima delle 19 dopo aver disputato le tre prove “Gambugliano”, “Recoaro” e “Santa Caterina” che ripetute, totalizzeranno 92 chilometri cronometrati.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Gianmaria Pella
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Sabato 29 maggio terzo round del Tricolore Rally Auto Storiche nel Vicentino per il capoclassifica valtellinese, che torna al volante della 911 Gruppo B del team Pentacar dopo la doppietta Sanremo-Targa Florio: “Dobbiamo restare in lotta ai vertici e conquistare punti preziosi per il campionato”
Bormio (SO) / Colico (LC), 25 maggio 2021. Lucio Da Zanche torna in azione sulla Porsche 911 gruppo B del team Pentacar nel Campionato Italiano Rally Autostoriche. Appuntamento il 28-29 maggio nel terzo round 2021 al 16° Campagnolo Rally Storico con base a Isola Vicentina dopo gli exploit firmati al Sanremo in aprile e tre sabati fa alla 105^ Targa Florio. Il pluricampione italiano ed europeo, sempre affiancato dal fido navigatore Daniele De Luis, sarà al via in Veneto con l’obiettivo di confermare la competitività dimostrata nei due primi appuntamenti stagionali, sia dall’equipaggio valtellinese, rientrato ad alti livelli dopo un’annata complicata come il 2020, sia dalla più estrema GT da rally tedesca preparata nella factory di Colico dalla squadra guidata da Maurizio Pagella.
Così commenta Da Zanche in vista dell’evento: “Ho conquistato 4 vittorie con 7 podi totali al Campagnolo, gara per noi ‘amica’, però con la 911 gruppo B non sono riuscito ad andare oltre al quinto posto assoluto del 2019, quando ci fu anche una sfortunata circostanza a un controllo orario. Quest’anno ci presentiamo forti di due successi su due e con una SC-RS competitiva: dovremo cercare di far bene fin dall’inizio se vogliamo confermarci in lotta per i vertici. Gli avversari non mancheranno e sarà durissima. Conosco almeno in parte le tre prove, è un ulteriore elemento che ci rende fiduciosi nella rincorsa a un risultato concreto con punti preziosi per il campionato”.
Il programma del Campagnolo è concentrato nella giornata di sabato 29 maggio con partenza alle 8.01 e arrivo alle 19.10 in Piazza Marconi a Isola Vicentina dopo aver percorso 6 prove speciali (3 da ripetere due volte: “Gambugliano” di 13,31 km, “Recoaro 1000” di 14,45 km e “Santa Caterina” di 18,37 km), per complessivi 92,26 chilometri di tratti cronometrati su un percorso totale di 364,49.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT Dalla conferenza di presentazione alle autorità e alla stampa ecco una clip dedicata al terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si disputerà questo sabato 29 maggio.
Ecco un video promozionale dedicato al 16°Rally Storico del Campagnolo terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, oltre alla validità per il Campionato Italiano Regolarità a Media e il Trofeo Tre Regioni regolarità sport. La gara organizzata dal Rally Club Team con la collaborazione dell’Automobile Club Vicenza ha parzialmente rivisto il programma rispetto agli anni scorsi, come dettato dai nuovi regolamenti, e si correrà tutta nella giornata del sabato abbandonando la tradizionale prova del venerdì sera che dava il via alle sfide storiche.
Nella clip, anche le interviste del vice Sindaco Nicolas Cazzola il Presidente del comitato organizzatore della manifestazione Renzo De Tomasi e il Presidente di ACI Vicenza Luigi Battistolli che hanno presentato ufficialmente venerdì 24 maggio la manifestazione sportiva insieme al Sindaco di Gambugliano, Matteo Forlin, e l’Assessore allo sport di Schio, Aldo Munarini; erano presenti, inoltre, il Direttore Gian Antonio Sinigallia e il Presidente della commissione sportiva Roberto “Rudy” Dal Pozzo con al suo fianco Alberto Battistolli, vincitore dell’edizione 2019 – l’ultima disputata – del Rally Campagnolo.
Per quanto riguarda il programma della gara venerdì 28 sono previste le operazioni di accreditamento di team e piloti e le verifiche tecniche nella zona degli impianti sportivi di Isola Vicentina che si protrarranno sino alle 18.30. La partenza della prima vettura dalla centrale Piazza Marconi sarà data alle 8.01 di sabato 28 e l’arrivo è previsto a partire dalle 18.45 dopo aver affrontato il percorso di 267 chilometri, 92 dei quali di prove speciali: tre i tratti cronometrati da ripetersi, tutti superiori ai dieci chilometri e facenti parte della storia dell’automobilismo vicentino, inframmezzati da parco assistenza e riordino a Schio.
Premiazioni sulla pedana all’arrivo.
Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: UFFICIO STAMPA GEIDUE, ANDREA ZANOVELLO – Nella gara casalinga per l’associazione di Thiene, alle tradizionali Ford Sierra e Fiat 127 di Riccardo Bianco e Stefano Sbalchiero, si va ad aggiungere Nicola Casa con l’Opel Corsa
Thiene (VI), 25 maggio 2021 – Dopo le prime due uscite in altrettanti rally senza validità, arriva il momento di fare sul serio per la GEIDUE che si prepara per affrontare al meglio l’imminente Rally Campagnolo in programma venerdì 28 e sabato 29 prossimi, valevole oltre che per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza al quale sono iscritti i sei conduttori del team di Thiene.
Confida molto sugli esiti dei precedenti test effettuati in gara, Riccardo Bianco con la Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A sulla quale avrà nuovamente Nicola Rutigliano a dettargli le note.
“Sarà un rally molto difficile, soprattutto considerando l’elevata qualità degli iscritti – afferma Bianco – ma confido nel lavoro fatto sulla vettura che nella seconda parte del Rally della Valpolicella ha finalmente avuto il rendimento che mi aspettavo. Vorrei riuscire ad entrare nella top-ten: non sarà facile, ma ce la metteremo tutta. Gli stimoli non mancano”.
Cerca invece un pronto riscatto il giovane Stefano Sbalchiero, pronto alla stimolante sfida alla quale è chiamato con la sua Fiat 127 Gruppo 2 sulla quale avrà l’esperto Federico Casa a dettargli le note, per competere al meglio con gli altri cinque avversari della sua classe.
Il terzo equipaggio a difendere i colori neroverdi sarà quello formato da Nicola Casa e Mauro Cumerlato, presenti una tantum nel mondo dei rally storici; dopo l’esperienza del 2018 con l’A112 Abarth, il giovane scledense si affida ad una competitiva Opel Corsa GSI Gruppo A, quella che ad inizio mese si mise in bella evidenza al Rally Piancavallo, vettura che sarà presente nella sua classe con altri due esemplari, oltre ad un’Honda Civic e un’Alfa Romeo 33.
Il Rally Campagnolo prevede tre prove speciali da ripetersi, per un totale di 92 chilometri cronometrati. Tutto di sabato lo svolgimento della gara, mentre il venerdì sarà dedicato alle verifiche ad Isola Vicentina, sede anche di partenza ed arrivo.
Immagine: Geidue
Ufficio Stampa GEIDUE a.s.d.
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FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Secondo appuntamento per il pilota ligure, pronto ad affrontare il rally vicentino che propone un elenco di altissimo livello. Filippo Fiora sul sedile di destra dell’Opel Corsa
Imperia, 24 maggio 2021 – Sta per esaurirsi il conto alla rovescia verso il secondo appuntamento della stagione sportiva di Enrico Canetti che, fra pochissimi giorni, sarà impegnato al Rally Campagnolo ad Isola Vicentina, alla guida dell’Opel Corsa GSI Gruppo A.
Gara alla quale il pilota imperiese ha già preso parte più volte, quella vicentina è da tempo una delle più gettonate dai piloti di tutta Italia, sia per le numerose validità sia per un percorso tecnico ed impegnativo.
Dopo il positivo esordio sulle strade di casa al Sanremo dello scorso aprile, la più grande novità per Canetti è data dall’inusuale navigatore che lo affiancherà nella trasferta veneta: sul sedile di destra della Corsa siederà infatti quel Filippo Fiora già avversario in tante sfide del Trofeo A112 Abarth Yokohama e col quale si è sviluppata una bella amicizia anche fuori dall’abitacolo.
“Saputo dell’indisponibilità di Cristian Pollini – racconta Enrico – ho pensato subito all’amico Pippo Fiora ricordando quando mi navigò al Tuscan Rewind del 2017 che abbiamo corso con l’A112 Abarth. Oltre ad essere veloce come pilota, devo dire che se la cava anche col quaderno delle note e quindi andiamo con entusiasmo al Campagnolo dove ritroveremo un pretendente temibile come Bottazzi, ma so che anche altri due avversari di classe, Marangon e Casa, vanno molto forte. Sarà una battaglia sportiva dal primo all’ultimo metro”.
Dedicata alle verifiche la giornata di venerdì 28, la gara si svolgerà tutta il giorno successivo su un percorso che prevede sei prove speciali per poco più di 90 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo saranno dalla centrale Piazza Marconi ad Isola Vicentina.
Immagine: Foto Benzo
Ufficio Stampa Enrico Canetti
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Tornano a riaccendersi i motori per la scuderia veneziana che si prepara ad affrontare il rinomato rally vicentino valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Trofeo ACI Vicenza, al quale sono iscritti i tre equipaggi in gara
Oriago di Mira (VE), 24 maggio 2021 – Dopo il convincente esordio dello scorso marzo al Rally del Bardolino per gli equipaggi della Scuderia Due Torri è alle porte un nuovo impegno in una delle gare più blasonate e frequentate del panorama nazionale dei rally storici: il Rally Campagnolo, in programma ad Isola Vicentina venerdì 28 e sabato 29 prossimi con validità, innanzitutto, per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche oltre che per diversi Trofei, tra cui quello istituito dall’Automobile Club Vicenza, obiettivo primario dei portacolori del sodalizio veneziano iscritti al rally.
Tre sono gli equipaggi in lizza al Rally Campagnolo, gli stessi che due mesi or sono portarono al debutto la rinata Scuderia Due Torri; rivedremo quindi all’opera Daniele Danieli e Cristina Merco con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A con la quale cercheranno di farsi onore in una classe – la A2000 –, che in questa gara su preannuncia tra le più combattute. Stessa cosa dicasi per Andrea Marangon e Massimo Darisi che avranno il loro bel daffare con la loro Honda Civic nella classe A1600, ma conoscendone la competitività in gara, si dà per certo che saranno pronti a battagliare coi protagonisti del Campionato Italiano. Il terzo equipaggio iscritto, quello formato da Alessandro Ferrari e Piero Comellato, porterà nuovamente in gara la Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4, vettura quest’ultima più datata rispetto alle due dei compagni di scuderia, ma sempre di grande impatto e fascino e che, con le Renault Alpine iscritte nella stessa classe, riporterà la memoria ad epiche sfide degli anni ’70.
Al Campagnolo prenderà parte anche Thomas Ceron, navigatore in forze alla Due Torri, in quest’occasione al fianco di un pilota di un’altra scuderia: sarà infatti al fianco di Bruno Vicino, già più volte campione del Mondo di ciclismo su pista che, di tanto in tanto, si diletta nei rally storici alla guida di una bellissima Renault Alpine A110 Gruppo 4.
La gara si svolgerà nella giornata di venerdì 28, dedicata alle operazioni preliminari e al sabato la disputa delle sei prove speciali, tecniche e spettacolari, per una novantina di chilometri cronometrati.
Partenza ed arrivo dalla centrale Piazza Marconi di Isola Vicentina.
Immagine:Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Sentita e partecipata la conferenza di presentazione alle autorità e agli organi di stampa dell’imminente edizione del rally vicentino che promette nel prossimo fine settimana due giorni di sport, agonismo e passione
Isola Vicentina (VI), 22 maggio 2021 – È stata la sala consiliare del Municipio di Isola Vicentina ad ospitare la conferenza di presentazione alle autorità e alla stampa della sedicesima edizione del Rally Campagnolo, in programma nella medesima località venerdì 28 e sabato 29 prossimi e che, per ottemperare alle normative in vigore, si dovrà svolgere a “porte chiuse”.
A fare gli onori di casa il vice Sindaco Nicolas Cazzola accompagnato dal Sindaco di Gambugliano, Matteo Forlin, oltre all’Assessore allo sport di Schio, Aldo Munarini; erano presenti, inoltre, il Presidente del comitato organizzatore della manifestazione Renzo De Tomasi, il Presidente di ACI Vicenza Luigi Battistolli assieme al Direttore Gian Antonio Sinigallia e al Presidente della commissione sportiva Roberto “Rudy” Dal Pozzo con al suo fianco Alberto Battistolli, vincitore dell’edizione 2019 – l’ultima disputata – del Rally Campagnolo.
A tenere banco, in primis, l’eco generato dall’incredibile numero di domande iscrizione pervenute, circa duecentosessanta, che confermano una volta di più il gradimento per la manifestazione organizzata dal Rally Club Team col patrocinio del Comune di Isola Vicentina e dell’Automobile Club Vicenza, che la prossima settimana vedrà sfidarsi oltre ai protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, i contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup, Memory Fornaca ai quali si sommano quelli del Campionato Italiano Regolarità a Media oltre agli iscritti al Trofeo Tre Regioni regolarità sport. Sottolineata anche l’importanza della manifestazione per tutto l’indotto locale grazie alle tante presenze degli equipaggi iscritti e delle loro squadre, oltre a tutto il personale di servizio, che nei prossimi soggiorneranno nell’area interessata dall’evento.
A termine della presentazione, è stata consegnata dal Comune di Isola Vicentina, una targa ad un emozionato Renzo De Tomasi per celebrare il quarantesimo anniversario della fondazione del Rally Club Isola Vicentina, sodalizio che in tutti questi anni ha dato un fondamentale apporto al mondo dell’automobilismo sia come comitato organizzatore, sia quale fucina di equipaggi e di apprezzati commissari di percorso.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Scorre il countdown verso la gara di “casa” nella quale la scuderia vicentina va a schierare dodici equipaggi: sette nel rally valevole per il CIR Auto Storiche e altri cinque nella regolarità sport.
Vicenza, 20 maggio 2021 – Dopo il Rally del Bardolino dello scorso marzo, sta per terminare il digiuno dai rally per la Scuderia Palladio Historic, in pieno conto alla rovescia per l’atteso Rally Campagnolo in programma ad Isola Vicentina venerdì 28 e sabato 29 maggio prossimi.
Nel rally valevole quale terzo appuntamento del CIR Auto Storiche e che si annuncia con un elenco iscritti di altissimo livello, la scuderia vicentina schiera sette equipaggi ai quali se ne affiancano altri cinque che si sfideranno con i pressostati della regolarità sport.
Si dice Campagnolo e si pensa subito ad Alberto Salvini che lo affronterà per la quattordicesima volta consecutiva con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4dove torna a far coppia con Davide Tagliaferri dopo quasi un anno, e sulla quale farà bella mostra il terzo scudetto Tricolore conquistato nella scorsa stagione.
È stato un lungo digiuno dalle gare, ma che sta per terminare, anche per Pierluigi Zanetti di nuovo pronto a gettarsi nella mischia in una delle classi più “toste” con la sua Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A sulla quale avrà Alessio Angeli a dettargli le note e, tra gli avversari diretti, anche i compagni di scuderia “Janger” e Oscar Da Meda al via della nuova stagione con la BMW M3 Gruppo A.
Chi invece si prepara alla seconda uscita stagionale è Antonio Regazzo, pronto a scatenare i cavalli della sua Alfa Romeo Alfetta GTV6 Gruppo 2 in coppia con l’esperto Andrea Ballini.
Tutta nuova sarà invece l’esperienza dei fratelli Giody e Nico Pellizzari iscritti con l’Autobianchi A112 Abarth all’omonimo Trofeo nel quale dovranno fare i conti con un’agguerrita concorrenza, e d’interesse sarà sicuramente la sfida in famiglia Mettifogo col papà Mario – presidente del sodalizio – sull’A112 Abarth Gruppo 2 assieme a Gloria Florio, contrapposto al figlio Manuel al via con una Peugeot 205 Rallye Gruppo A, navigato da Mauro Savegnago.
Tutta da seguire anche la cinquina che dovrà difendere i colori del “gatto col casco” nella gara di regolarità sport che darà il via ad una nuova edizione del Trofeo Tre Regioni.
Si parte con la doppietta di Peugeot 205 GTI 1.9 di Ezio Franchini e Daniele Carcereri: il primo in coppia con Gabriella Coato, il secondo con Claudio Norbiato. Torna in gara l’ammiratissima Toyota Celica ST 185 di Gianluigi Falcone de Erika Balboni e con l’Opel Kadett GT/e saranno al via Federico Mauri e Gianfranco Peruzzi. Infine, novità assoluta, il debutto della Mazda Mx5 di Stefano Adrogna che interrompe una lunghissima assenza dal mondo delle corse: al suo fianco l’esperto Loris De Paoli.
Prima del Campagnolo, si correrà il Rally Bellunese riservato alle sole auto moderne al via del quale si schiera la Renault Clio RS del duo Sassolino – Dal Maso. La gara si correrà domenica 23 maggio.
Infine, uno sguardo allo scorso fine settimana nel quale il calendario proponeva la salita Scarperia – Giogo, gara di apertura del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche nella quale Umberto Pizzato si è classificato quinto di classe con la Porsche 911 RSR e si è assistito al debutto della nuova Lola T590 di Romeo Emilio De Rossi che, nonostante dei problemi “di gioventù” del prototipo ha vinto la propria classe.
Altre notizie ed informazioni della scuderia, al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Thomas Simonelli
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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