FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Come si dice nel gergo cinematografico “buona la prima” per la diciannovenne Alyssa Anziliero che navigata da papa’ Valter sulla ford escort rs di famiglia ha centrato un ottimo risultato al 38° Rally Sanremo storico , ultima gara di campionato italiano rally autostoriche. La portacolori della scuderia Rally & co. (arrivata 26° assoluta e 2° di classe 2000) ha corso senza commettere errorI , consigliata lungo il percorso dall’esperienza di papa’ che tenendola sempre tranquilla l’ha condotta fino al traguardo. “un esperienza incredibile per me – dice Alyssa- arrivare alla fine del rally di sanremo era un sogno che ora si e’ realizzato grazie a papa’ che ha corso al mio fianco ed a mamma Anna direttore sportivo in questa avventura , grazie a tutti dall’assistenza fpower alla scuderia che ci hanno seguito per tutta la gara” . Grande risultato anche per Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani che come “Davide contro Golia” hanno centrato una 10° posizione assoluta primi di classe 1.600 sulla piccola Opel corsa gsi in mezzo a vetture con il doppio di cavalli ,una prestazione cercata con una gara sempre all’attacco siglando anche un 9° assoluto sulla ps Coldirodi . “Siamo veramente felici –dicono Alessandro ed Ilaria-abbiamo fatto la gara come ci eravamo prefissati alla partenza ,arrivare nella top ten del sanremo e’ una soddisfazione immensa”
ciras
38° Sanremo Rally Storico: è di Da Zanche-De Luis l’ultima del CIR Auto Storiche 2023
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Terzo sigillo stagionale e sesto successo personale per il valtellinese su Porsche 911 RS nella gara del Ponente Ligure, davanti a tutti nella classifica italiana ed europea. Seconda la Porsche 911 SCRS di Cunico-Pirollo, seguito dalla Lancia Delta Integrale di “Lucky”-Pons, vincitori della Category 4 nel FIA EHRC. Assegnati i titoli italiani della stagione 2023.
Sanremo (IM), domenica 8 ottobre 2023 – Cala il sipario sul 38° Sanremo Rally Storico e quindi sull’edizione 2023 del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che si è concluso al termine di un percorso durato otto gare. La competizione organizzata dall’Automobile Club del Ponente Ligure ha visto in scena, oltre alla validità tricolore, anche gli equipaggi iscritti al FIA European Historic Rally Championship, giunto al suo penultimo appuntamento, il Trofeo Michelin Storico e la regolarità con la 37° Coppa dei Fiori. Tanti i colpi di scena nella due giorni sanremese che ha visto i principali interpreti degli asfalti della serie dedicata alle regine del passato affrontare le prove speciali di “S. Bartolomeo-bivio Calderara”, “Caravonica-S. Bernard”, “Colle d’Oggia”, “S. Bernardo”, “Langan”, “Semoigo”, “Bignone”, “Coldirodi”, “Bajardo”, per un totale di undici passaggi divisi in due tappe.
Protagonista indiscusso delle strade della Riviera dei Fiori è stato ancora una volta Lucio Da Zanche. Il pilota di Bormio al volante della Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento condivisa con Daniele De Luis conquista la sua terza vittoria stagionale e la sesta vittoria personale a Sanremo, dopo i successi ottenuti nel 2021 e nel 2022. Un dominio indiscusso quello del valtellinese, sia nella classifica italiana che in quella europea, che ha messo la firma su nove prove speciali delle undici in programma, tagliando il traguardo del rally con un distacco di 1’02.2 su Gianfranco Cunico, secondo assoluto e primo tra i concorrenti del 4°Raggruppamento con la Porsche 911 SCRS e coadiuvato da Luigi Pirollo sul sedile di destra. Terzo gradino del podio per “Lucky”, navigato da Fabrizia Pons sulla leggendaria Lancia Delta Integrale (+1’17.9), il più veloce nell’ultima speciale di “Bajardo”; risultato con il quale ha centrato la vittoria nella Category 4 della serie continentale e che gli ha permesso di laurearsi campione europeo di categoria con una gara d’anticipo. Ottima anche la prestazione di Enrico Volpato che al volante della Ford Escort RS, condivisa con Samuele Sordelli, chiude al quarto posto assoluto e al primo nel 3°Raggruppamento, lasciandosi alle spalle Giovanni Emanuele Nucera, affiancato da Mirco Gabrielli su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento, quinto a Sanremo. Chiude sesto Maurizio Pagella, navigato da Roberto Brea su Porsche 911 SC di 4°Raggruppamento, mentre festeggia Natale Mannino che con il settimo posto ottenuto sulla Porsche 911 SC condivisa con Giacomo Giannone si è aggiudicato il tricolore nel 3°Raggruppamento. Ottavo l’equipaggio su Ford Sierra RS Cosworth composto da Riccardo Mariotti e Sandro Sanesi, quindi nono Nicola Salin in coppia con Paolo Protta su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento, mentre Alessandro Bottazzi, affiancato da Ilaria Magnani su Opel Corsa GSI, completa la classifica dei primi dieci.
PALMIERI CAMPIONE NEL 1°RAGGRUPPAMENTO | Si conclude a Sanremo anche la battaglia del 1°Raggruppamento che per l’intera stagione ha visto coinvolti Giuliano Palmieri e Antonio Parisi, entrambi in corsa su Porsche 911 S. Ad avere la meglio è stato l’alfiere del Team Bassano che, accompagnato alle note da Lucia Zambiasi, si è aggiudicato il titolo italiano di categoria per il secondo anno di fila, grazie anche alle ultime due vittorie ottenute prima all’Elba e poi sulle strade della Riviera Ligure con un distacco di 1’58.0 dal torinese. Un amaro secondo posto per Parisi coadiuvato da Giuseppe D’Angelo, che fino ad allora aveva condotto la classifica di campionato con un vantaggio di pochi punti sul diretto rivale. Chiude il podio di raggruppamento l’altra Porsche di Marcello Giuseppe Pollara, in coppia con Andrea Sarah Tardito.
FIA EHRC | Differente il podio della gara valida per il FIA European Historic Rally Championship che vede Da Zanche sul gradino più alto del podio, seguito dal britannico Martin McCormack su BMW M3 della Category 4 condivisa con Barney Mitchell e da Cunico-Pirollo.
La gara sanremese ha quindi consegnato i titoli nazionali di 3° e 1°Raggruppamento, che sono andati ad aggiungersi a quelli già assegnati dell’assoluto e del 2° Raggruppamento, andati a Matteo Musti nell’appuntamento elbano dello scorso settembre, e del 4° Raggruppamento, assegnato a Matteo Luise in virtù del risultato ottenuto nel penultimo round della serie nazionale al Rallye Elba Storico.
CLASSIFICA SANREMO RALLY STORICO DOPO PS11: 1. DA ZANCHE-DE LUIS (Porsche ca) in 1:32’42.7; 2. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911 Sc) a 1’02.2; 3. ‘LUCKY’-PONS (Lancia Delta Int.16V) a 1’17.9; 4. VOLPATO-SORDELLI (Ford Escort Rs) a 3’04.9; 5. NUCERA-GABRIELLI (Porsche Carrera Rsr) a 5’04.0; 6. PAGELLA-BREA (Porsche 911 Sc) a 6’40.5; 7. MANNINO-GIANNONE (Porsche 911 Sc) a 6’44.5; 8. MARIOTTI-SANESI (Ford Sierra Rs Cw) a 7’15.7; 9. SALIN-PROTTA (Porsche 911 Rs) a 10’45.9; 10. BOTTAZZI-MAGNANI (Opel Corsa Gsi) a 12’00.2
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine | 14-16 aprile 6° Rally Storico Costa Smeralda | 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally | 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo | 23-24 giugno 12° Rally Lana Storico | 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic | 15-16 settembre XXXV Rallye Elba Storico | 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico
Ufficio stampa CIRAS:
Maria Iuliano
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SANREMO – Grandissima gara del valtellinese della Porsche che iscrive per la quinta volta il prorpio nome nell’albo d’oro della gara matuziana. Da Zanche attacca a fondo nella prima giornata di gara poi controlla con attenzione e velocità il ritorno dell’irlandese McCormack, che sale sul secondo gradino del podio. Terza piazza per Franco Cunico che festeggia nel migliore dei modi il suo ritorno fra le autostoriche
SANREMO (IM), 8 ottobre – Lucio Da Zanche non concede spazi. Il valtellinese, affiancato da Daniele De Luis sulla Porsche 911 RS di Secondo Raggruppamento, conquista la sua quinta vittoria all’ombra del Casinò (2011, 2018, 2021 e 2022) con una tattica di gara che ha tagliato le gambe agli avversari fin dall’inizio. Da Zanche, infatti, si impone in tutte le cinque prove speciali di sabato 7 ottobre che si sono svolte nell’entroterra di Imperia, mettendo una pietra miliare verso il successo con il primato nella Langan mattutina di oggi, domenica 8 ottobre, per poi lasciar sfogare gli scatenati britannici Martin McCormack e Barney Mitchell, con la performante BMW M3 di quarto raggruppamento. Dopo l’assistenza e il riposo di metà gara, Da Zanche chiarisce la situazione definitivamente vincendo la speciale del Langan che apre il secondo giorno. Nelle prove successive amministra il vantaggio lasciando il miglior tempo agli inglesi, prima di chiudere la partita sul secondo passaggio del Langan. Bajardo di 26,96 km chiude la gara regalando ancora il miglior tempo a McCormack. Proprio l’equipaggio britannico è stato la maggior sorpresa della gara, che non aveva mai disputato in vita sua, piazzandosi immediatamente alle spalle di Da Zanche nelle prime due speciali della gara, per poi incappare in una foratura sulla Colle d’Oggia che gli è costata 35” (21°assoluto) e cinque posizioni in classifica. McCormack non si è perso d’animo e già in fine prima giornata ha recuperato la quarta piazza, agganciando la zona podio occupata fino a quel momento da Lucky e Cunico. Nella seconda giornata Mc Cormack è partito a testa bassa, secondo a Langan del mattino, risultando il più veloce nelle tre successive prove mattutine , per poi restare in scia a Da Zanche sul Langan e finire in bellezza staccando il miglior su Bajardo.
Terza posizione assoluta per Franco Cunico e Gigi Pirollo che hanno impiegato pochissimo tempo a ritrovare il feeling con la loro Porsche 911, mantenendosi sempre in zona podio, riuscendo a superare Lucky Battistolli a metà mattina di domenica, mantenendosi poi sul podio per tutta la gara. Il vicentino, affiancato da Fabrizia Pons, è stato particolarmente veloce nella prima giornata di gara, per poi non trovare il giusto passo nella seconda giornata di gara, riuscendo comunque a difendere la posizione fino al palco finale di Sanremo.
A seguire le due BMW M3 con i belgi Pieter Jan Maeyaert-Ron Schumann davanti ai tedeschi Ron Schumann-Claudia Harloff, che hanno preceduto i siciliani Natale Mannino-Giacomo Giannone vincitori del Terzo Raggruppamento con la Porsche 911 SC. Gli altri vincitori di categoria sono Parisi-D’Angelo nel Primo Raggruppamento, Da Zanche-De Luis nel Secondo e Mc-Cormack-Mitchell nel quarto.
Il podio della gara del Campionato Italiano Rally Autostoriche è formato da Da Zanche-De Luis, Cunico Pirollo e Lucky Pons. Ad aggiudicarsi i 4 raggruppamenti sono stati Palmieri-Zambiasi (Porsche 911S), il primo; Da Zanche-De Luis (Porsche 911 RS) il secondo; Volpato-Sordelli (Ford Escort RS) il terzo e Cunico-Pirollo (Porsche 911 SC) il quarto.
SENTITE ALL’ARRIVO DEL 38° SANREMO RALLY STORICO
Lucio DA ZANCHE (25): “E’ finita nel migliore dei modi possibili anche perché da metà della penultima prova speciale ho corso con alcuni problemi al motore guidando con le marce alte per far scorrere la vettura”.
Martin MCCORMACK (4): “Un rally fantastico. Un’organizzazione delle prove molto belle e molto tecniche in uno scenario fantastico. Mi sono divertito e, sicuramente, sarò qui anche il prossimo anno”.
Gianfranco CUNICO (23): “Prove impegnative che conosco molto bene ma che ogni volta, oggi in particolare al volante di una vettura nuova, riservano nuove sorprese. A me il Sanremo piace con la pioggia, l’ho vinto nel ’93 sotto l’acqua, ma oggi è una giornata splendida, sotto tutti gli aspetti”.
“LUCKY” (1): “Un buon risultato per il nostro obiettivo che era l’europeo. E con questa gara siamo matematicamente campioni europei di Categoria 4. Onore alle vetture e ai piloti che ci hanno preceduto”.
CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO PS11 – BAJARDO (26,96 KM) – CIRAS
ASSOLUTA: 1. DA ZANCHE-DE LUIS (Porsche ca) in 1:32’42.7; 2. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911 Sc) a 1’02.2; 3. ‘LUCKY’-PONS (Lancia Delta Int.16V) a 1’17.9; 4. VOLPATO-SORDELLI (Ford Escort Rs) a 3’04.9; 5. NUCERA-GABRIELLI (Porsche Carrera Rsr) a 5’04.0; 6. PAGELLA-BREA (Porsche 911 Sc) a 6’40.5; 7. MANNINO-GIANNONE (Porsche 911 Sc) a 6’44.5; 8. MARIOTTI-SANESI (Ford Sierra Rs Cosworth) a 7’15.7; 9. SALIN-PROTTA (Porsche 911 Rs) a 10’45.9; 10. BOTTAZZI-MAGNANI (Opel Corsa Gsi) a 12’00.2
OVERALL CLASSIFICATION PS11 – BAJARDO (26,96 KM) – EHRC
ASSOLUTA: 1. DA ZANCHE-DE LUIS (Porsche Carrera Rs) in 1:32’42.7; 2. MCCORMACK-MITCHELL (Bmw M3 E30) a 46.8; 3. CUNICO-PIROLLO (Porsche 911 Sc) a 1’02.2; 4. ‘LUCKY’-PONS (Lancia Delta Int.16V) a 1’17.9; 5. MAEYAERT-DEWULF (Bmw M3 E30) a 2’28.0; 6. SCHUMANN-HARLOFF (Bmw M3 E30) a 3’59.6; 7. JENSEN-PEDERSEN (Ford Escort Rs) a 6’29.2; 8. MANNINO-GIANNONE (Porsche 911 Sc) a 6’44.5; 9. MARIOTTI-SANESI (Ford Sierra Rs Cosworth) a 7’15.7; 10. GRAHAM-GRAHAM (Bmw M3 E30) a 7’29.3
Al 38° Sanremo Rally Storico l’atto finale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Pronta a partire l’ultima sfida della serie nazionale riservata alle storiche, in programma tra il 7 e l’8 ottobre accanto ai protagonisti del FIA European Historic Rally Championship. Undici le prove speciali da affrontare nelle due tappe di sabato e domenica. Partenza e arrivo in Corso Imperatrice.
Sanremo (IM), mercoledì 4 ottobre 2023 – Si prepara a scattare il 38° Sanremo Rally Storico, che con i suoi protagonisti al volante delle regine del passato è pronto calcare le strade panoramiche della Riviera Ligure con la sua gloriosa eredità di automobilismo storico. Un evento molto atteso dagli appassionati che vedrà in scena i principali interpreti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023, giunto al suo epilogo stagionale, e del FIA European Historic Rally Championship di cui è penultimo appuntamento. Saranno dodici le nazioni rappresentate nella due giorni sanremese, evento organizzato da Automobile Club Ponente Ligure con il patrocinio della Regione Liguria, della Provincia di Imperia e del Comune di Sanremo, che vedrà in scena undici prove speciali spalmati su 133,32 chilometri complessivi da percorrere tra le giornate di sabato 7 e domenica 8 ottobre.
SFIDA DAL SAPORE INTERNAZIONALE | Gli equipaggi che prenderanno parte alla kermesse della capitale della Riviera dei Fiori saranno 72, di cui 46 in corsa per l’Italiano, con 12 nazioni rappresentate (Italia, Francia, Gran Bretagna, Germania, Svizzera, Austria, Ungheria, Repubblica Ceca, Irlanda, Norvegia, Spagna, Belgio), e pronti a sfidarsi nelle due tappe in programma, al termine delle quali verranno assegnati i rispettivi titoli tricolore.
4°RAGGRUPPAMENTO: Sono diversi i protagonisti tra le fila del 4°Raggruppamento, titolo tricolore che è già andato matematicamente a Matteo Luise dopo il risultato raggiunto al Rallye Elba Storico al volante della Fiat Ritmo 130 Abarth condivisa con Melissa Ferro, che però sarà assente sulle strade sanremesi. Tra i nomi spicca quello di Valter Pierangioli, che a Sanremo sarà nuovamente affiancato da Arianna Ravano su Ford Sierra Cosworth 4X4, mentre Riccardo Mariotti e Sandro Sanesi saranno in corsa sulla Ford Sierra RS Cosworth. Ritorno sugli asfalti tricolore per Gianfranco Cunico dopo la sua apparizione al Rally Storico Campagnolo dello scorso maggio, questa volta ai nastri di partenza su Porsche 911 Carrera SCRS e per l’occasione con Luigi Pirollo alle note. Presente Maurizio Pagella che sarà al via con Roberto Brea a bordo della Porsche 911 SC, così come la Lancia Rally 037 del duo ungherese composto da Mekler ed Edit Laszlo. Tra i principali indiziati c’è anche il nome di “Lucky”, già in evidenza nella serie nazionale su terra dedicata alle storiche e in lizza per la validità europea nella Category 4, di cui detiene la prima posizione, sempre navigato da Fabrizia Pons su Lancia Delta Integrale.
3°RAGGRUPPAMENTO: Si definirà a Sanremo anche il 3°Raggruppamento, attualmente condotto da Natale Mannino. Dopo la trasferta sfortunata all’Isola d’Elba, il palermitano proverà ad affermarsi al vertice della classifica al volante della Porsche 911 SC con Giacomo Giannone alle note. In corsa anche il lucchese Riccardo De Bellis, in coppia con Christian Soriani su Porsche 911 SC, al secondo posto della graduatoria di raggruppamento, e i due portacolori del Team Bassano Enrico Volpato e Giuseppe Massimo Giudicelli, rispettivamente in gara con Ford Escort RS condivisa con Samuele Sordelli e la Volkswagen Golf GTI con Simone Bottega sul sedile di destra.
2°RAGGRUPPAMENTO: A fare da apripista sarà Lucio Da Zanche, fresco vincitore assoluto del penultimo round della serie al Rallye Elba Storico. Il valtellinese che per cinque volte ha conquistato il primato a Sanremo, le ultime due proprio nel 2021 e nel 2022, sarà a caccia del suo terzo sigillo stagionale sulle strade del ponente ligure navigato da Daniele De Luis su Porsche 911 Carrera RS, vettura con cui andranno in scena anche Paolo Pasutti affiancato da Giovanni Battista Campeis, equipaggio che competerà per il FIA European Rally Championship nella Category 2, e Nicola Salin in coppia con Paolo Protta. Sempre per il 2°Raggruppamento, saranno presenti Alyssa e Valter Anziliero su Ford Escort RS, mentre Giovanni Emanuele Nucera tornerà in corsa per l’ultimo round del CIRAS dopo l’assenza all’Elba al volante della Porsche 911 RSR e coadiuvato da Mirco Gabrielli. Assente Matteo Musti, già laureatosi campione italiano grazie al quinto posto ottenuto lo scorso settembre nella gara elbana.
1°RAGGRUPPAMENTO: Una sfida che si deciderà all’ultimo metro quella del 1°Raggruppamento. Ancora una volta i protagonisti coinvolti saranno Antonio Parisi e Giuliano Palmieri, entrambi in corsa su Porsche 911 S. Dopo la vittoria ottenuta sulle strade elbane, il portacolori del Team Bassano è pronto per provare il sorpasso in classifica con accanto Lucia Zambiasi per poter mettere la firma sul titolo per il secondo anno di fila. Doppio impegno italiano ed europeo, per cui concorre nella Category 1, per il torinese navigato da Giuseppe D’Angelo che tenterà di affermarsi davanti a tutti nella graduatoria di raggruppamento, attualmente da lui condotta con 142 punti. In evidenza anche Giuseppe Marcello Pollara, che sarà al via con altra Porsche condivisa con Andrea Sarah Tardito.
PROGRAMMA | L’ultimo appuntamento del tricolore riservato alle regine del passato inizierà ad animarsi con lo shakedown che scatterà alle ore 16.30 di venerdì 6 ottobre in località San Romolo. Si entrerà nel vivo della competizione sabato 7 ottobre, con la partenza allestita in Corso Imperatrice a Sanremo programmata per le ore 11.00. Da qui, i principali protagonisti del tricolore e della serie europea si dirigeranno verso i primi 7,76 chilometri cronometrati della PS1 “S. Bartolomeo – Bivio Calderara” (PS1 – 12.33; PS4 – 17.07), per poi proseguire lungo i passaggi della “Cavaronica – S. Bernardo” (PS2 – 13.21), “Colle d’Oggia” (PS3 – 13.44) e “San Bernardo” (PS5 – 17.55), prima dell’entrata in Parco Assistenza che andrà a concludere la prima tappa della gara. L’indomani, domenica 8 ottobre, le sfide proseguiranno con gli altri sei tratti competitivi di “Langan” (PS6 – 10.48; PS10 – 15.20), “Semoigo” (PS7 – 11.51), “Bignone” (PS8 – 12.12), “Coldirodi” (PS9 – 12.37) e “Bajardo” (PS11 – 16.28). L’arrivo finale è previsto per le 17.35 in Corso Imperatrice a Sanremo.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi l’edizione numero trentasette del Sanremo Rally Storico fu Lucio Da Zanche, al volante della Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento condivisa con Daniele De Luis.
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 7:
Trofeo Nazionale Conduttori (Assoluto): 1. Musti (Porsche 911 SC) pt. 187; 2. Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) pt. 162; 3. Mannino (Porsche Carrera RS) pt. 162
1°Raggr.: 1. Parisi (Porsche 911 S) pt. 142; 2. Palmieri (Porsche 911 S) pt. 140; Giuliani (Lancia Fulvia HF) pt. 78
2°Raggr.: 1. Musti (Porsche Carrera RS) pt. 187; 2. 3. Da Zanche (Porsche Carrera RS) pt. 109; 3. Nucera (Porsche 911 SC) pt. 102
3°Raggr.: 1. Mannino (Porsche 911 SC) pt. 162; 2. De Bellis (Porsche 911 SC) pt. 132; 3. Giudicelli (Volkswagen Golf GTI) pt. 127
4°Raggr.: 1. Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) pt. 162; 2. Pierangioli (Ford Sierra Cosworth) pt. 90,5; 3. Mariotti (Ford Sierra Cosworth) pt. 72
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine | 14-16 aprile 6° Rally Storico Costa Smeralda | 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally | 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo | 23-24 giugno 12° Rally Lana Storico | 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic | 15-16 settembre XXXV Rallye Elba Storico | 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Ultimo decisivo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche dove il team dei fratelli Balletti assisterà le Porsche 911 di Palmieri e De Bellis in gioco per il Tricolore oltre a quella di Nucera già vincitore della “Coppa Under 40”
Nizza Monferrato (AT), 4 ottobre 2023 – Partito lo scorso marzo ad Arezzo, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche sta per giungere all’epilogo e, come lo scorso anno, toccherà al Rallye Sanremo il compito di emettere i verdetti ancora in ballo. Assegnati all’Elba i titoli per il 2° e 4° Raggruppamento, saranno quelli per il 1° e 3° a far tenere col fiato sospeso, soprattutto in casa Balletti Motorsport. Sulle insidiose undici prove speciali liguri saranno proprio due piloti alla guida delle vetture preparate a Nizza Monferrato a giocarsi il tutto per tutto.
Lo faranno Giuliano Palmieri, assieme a Lucia Zambiasi con la Porsche 911 S del 1° con la quale ingaggeranno l’ennesima sfida con gli storici rivali Parisi e D’Angelo rispetto ai quali hanno due punti di svantaggio; per la navigatrice veneta, inoltre, c’è in gioco anche la Coppa Nazionale Navigatori dove attualmente si trova al primo posto.
Sono invece diciassette i punti che separano Riccardo De Bellis dall’attuale leader di 3° Raggruppamento Mannino; la matematica tiene i giochi ancora aperti e fino all’ultimo dei 133 chilometri cronometrati, sarà una sfida tutta da seguire col pilota lucchese che chiederà il massimo alla Porsche 911 SC/RS, assieme a Christian Soriani che guarda anche alla Coppa Navigatori.
A completare il trio made in Balletti Motorsport sarà la 911 RSR affidata a Giovanni Nucera, al rientro nel giro del Tricolore dopo la forzata assenza all’Elba; col titolo “Under 40” già in tasca, il pilota savonese cercherà di affinare ulteriormente la propria esperienza in una delle gare più tecniche della stagione e sarà affiancato da Mirco Gabrielli.
Due le tappe con la prima che scatterà alle 11 di sabato 7 proponendo cinque prove speciali; le restanti sei, l’indomani con l’arrivo previsto alle 17.35 in Corso Imperatrice.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
DB Motorsport all’ultima “tricolore” dei rallies storici: a Sanremo De Bellis-Soriani tentano l’impresa
FONTE: UFFICIO STAMPA DB MOTORSPORT, ALESSANDRO BUGELLI – Ultimo appello stagionale per De Bellis-Soriani e la Porsche, al secondo posto di campionato nel terzo raggruppamento, che nell’entroterra ligure cercheranno di agguantare il titolo.
Lucca, 04 ottobre 2023 – Un ‘impresa. Serve un’impresa. Non impossibile ma neppure facile, per Riccardo De Bellis e Christian Soriani, all’atto finale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche questo fine settimana a Sanremo.
Il portacolori di DB MOTORSPORT, secondi in campionato di terzo raggruppamento con la Porsche SCrs gruppo 4 preparata da Balletti sono alla soglia dell’appuntamento che vale una stagione nella quale, disputandola per la prima volta, sono arrivati ad esserne tra i grandi protagonisti.
Tenteranno dunque l’impresa, De Bellis e Soriani, con il supporto incondizionato del Team dei Fratelli Balletti che pure loro ambiscono al titolo, cercando di mettere in difficoltà il leader di campionato, l’amico-rivale Natale Mannino cercando di azzerare lo scarto di 17 punti da lui e sopravanzarlo di forza. La gara nel ponente ligure, tra sabato7 e domenica 8 ottobre, conta 11 prove speciali per 133,320 chilometri competitivi sugli oltre 450 del totale e vivrà anche quest’anno della sfida contro i conduttori stranieri del Campionato Europeo, ben 21 in rappresentanza di dieci Nazioni.
Una sfida di cuore e di testa, quella che aspetta de Bellis, abituato alle grandi rimonte, come quella che gli fece vincere il titolo Porsche nel 2018 all’ultimo appuntamento di Misano partendo da un passivo importante, colmato al termine con 0,85 punti. E sarà una sfida appassionante anche per Christian Soriani, in lizza per il titolo copiloti.
Riccardo De Bellis: “Un finale incandescente, quello che ci aspetta a Sanremo, gara anche questa mai corsa e che so molto ostica, ricca di insidie. Saranno due giorni senza respiro, nei quali si dovrà stare attenti a mille e più dettagli, a non prendere rischi, a preservare macchina e gomme ed allo stesso tempo cercare di compiere l’impresa. Che non sarà facile. Ma siamo motivati, decisi, la squadra vuole fortemente il titolo, la sfida è nel nostro DNA, ci proviamo”.
Immagine: ACI Sport
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Più di una quindicina gli equipaggi portacolori dell’ovale azzurro in gara nel fine settimana: dodici a Sanremo per l’ultimo appuntamento del CIRAS e altri quattro al Terra Sarda. Altri due piloti in gara al Mugello
Romano d’Ezzelino (VI), 3 ottobre 2023 – Archiviato l’intenso mese di settembre, prosegue senza sosta l’attività sportiva per il Team Bassano pronto ad affrontare altre due gare dove saranno una quindicina gli equipaggi impegnati.
S’inizia dal Sanremo Rallye Storico, titolato per il Campionato Europeo ed ultimo appuntamento del Tricolore in programma nella località ligure sabato 7 e domenica 8 ottobre. Ad aprire l’elenco dove figurano una dozzina di portacolori dell’ovale azzurro sarà la Lancia Delta Integrale 16V di “Lucky” con Fabrizia Pons alle note per i quali l’unica gara italiana del Campionato Europe, dove sono attualmente al comando nel 4° Raggruppamento, potrebbe essere quella decisiva. Situazione simile per Paolo Pasutti e Giovanni Campeis su Porsche 911 RS con la quale sono invece al terzo posto nel 2° Raggruppamento a 33 lunghezze dalla vetta.
A via anche Enrico Volpato e Samuele Sordelli con la Ford Escort RS, in versione Gruppo 4, nuovamente in gara dopo alcuni mesi dal brillante risultato del Rally Campagnolo, mentre per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi sarà la gara clou della stagione, quella in cui si giocheranno il tutto per tutto per confermarsi Campioni Italiani di 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S.
All’appuntamento ligure timbra il cartellino anche Nicola Salin che ritrova il volante della Porsche 911 RS e Paolo Protta alle note, e al via si vedrà anche la Lancia Stratos di Olindo Deserti, nuovamente a far coppia con Paola Ferrari; subito dietro sarà la volta della Volkswagen Golf GTI di Massimo Giudicelli navigato da Simone Bottega.
Pronto al rientro dopo un anno di pausa, anche Stefano Carminati con l’Opel Ascona SR 1.9 che condividerà con Antonello Moncada e situazione opposta, invece, per Francesco Espen e Gabriella Guglielmo all’appuntamento decisivo nel CIRAS, sempre con la fidata Lancia Fulvia HF 1.6. Immancabile sulle strade di casa Francesco Drago, per l’occasione navigato da Eleonora Gambino sull’Autobianchi A112 Abarth e, a completare la dozzina, saranno Marco Simoni e Pietro Turchi: il primo assieme a Matteo Grosso su Peugeot 205 Rallye, il secondo con Francesco Donati sull’inseparabile Fiat 125 Special.
Undici le prove speciali per circa 133 chilometri, suddivise in due tappe tra sabato e domenica con partenza dal centrale Corso Imperatrice.
In contemporanea col rally ligure, a Tempio Pausania in Sardegna, si correrà il 3° Rally Storico Terra Sarda anche questo su due giorni di gara e undici prove speciali. Quattro gli equipaggi del Team Bassano, ad iniziare da quello formato da Gabriele Rossi e Fabrizio Handel sulla Ford Sierra Cosworth con la quale furono primi lo scorso anno e ad un minuto di distanza, scatterà la Porsche 911 SC dei fratelli Marc e Stephanie Laboisse; sarà invece una nuova sfida in famiglia quella tra i Pes di San Vittorio con papà Giulio sulla Peugeot 205 GTI 1.9 e il figlio Pietro al volante di una 309 GTI, affiancato da Nicola Romano.
Non solo rally ma anche velocità in circuito nel prossimo fine settimana: nella tappa del Campionato Italiano all’Autodromo del Mugello saranno al via due vetture griffate Team Bassano: la BMW 1602 di Fulvio Luca Bressan e l’Opel Kadett GT/e di “Toby” in coppia con Grassellini.
Uno sguardo sulle gare dello scorso fine settimana, uno slalom e due cronoscalate, che hanno contato quattro piloti del Team Bassano al via; allo Slalom di Bolca si è registrato un buon ottavo assoluto per mano di Stefano Cracco su Skoda Fabia R5, mentre tra le auto storiche Michele Mecenero ha colto la seconda posizione alla guida della Citroen AX. Alla Cividale – Castelmonte era in gara tra le auto moderne Remo De Carli, alla fine primo di classe e quattordicesimo assoluto al volante della Radical SR5 e, infine, alla Salita Monti Iblei in Sicilia, Giuseppe Savoca si è piazzato diciannovesimo assoluto e primo di classe su BMW 635.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Colpaccio di mercato della scuderia RO racing, a correre col sodalizio siciliano saranno Franco Cunico e Gigi Pirollo
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Un nuovo colpaccio per la scuderia Ro racing. Rosario Montalbano, presidente del sodalizio siciliano ha stretto un accordo con Franco Cunico e Gigi Pirollo. I due plurititolati vestiranno i colori della scuderia nell’ultima parte dell’anno. L’esordio dei due veneti già questo fine settimana al Sanremo Rally Storico valido sia per il Campionato europeo sia per quello italiano.
Un nuovo colpaccio da novanta quello messo a segno dalla scuderia RO racing. Rosario Montalbano, presidente della scuderia ha stretto un accordo con Franco Cunico e Gigi Pirollo. L’equipaggio veneto che può vantare al suo attivo molteplici successi e titoli vinti, esordirà già questo fine settimana al Rally di Sanremo Storico, valido per la serie continentale e per il titolo italiano. La dirigenza intanto è al lavoro per chiudere l’accordo anche per la prossima stagione.
Cunico e Pirollo saranno al via della manifestazione del ponente ligure con una Porsche 911 RSR del Quarto Raggruppamento seguita dal preparatore siciliano Mimmo Guagliardo.
Il Sanremo per un pilota italiano ha sempre un sapore speciale – racconta Franco Cunico – profuma ancora di Campionato del Mondo, di sfide epiche con i migliori piloti mondiali e per me che questo rally l’ho vinto nel 1993 ha sicuramente uno spazio particolare nel mio cuore sportivo
E questa volta sarò al via nel rally storico felice di partecipare ad un revival di grande livello anche perché userò una super Porsche del Team Guagliardo con l’importante supporto di Ro racing, Avrò al mio fianco colui che ha condiviso gran parte dei miei successi quel Pirollo che forse conosce meglio di me il Sanremo. Spero di essere competitivo da subito ma il lungo digiuno dalle corse forse si farà sentire ma la determinazione che ci metteremo fin da subito spero venga in soccorso. Avversari fortissimi e preparati.
38° Sanremo Rally Storico: l’eterna sfida degli italiani contro il resto d’Europa
FONTE: UFFICIO STAMPA SANREMO RALLY, MICOL MAIGA – Sono 67 gli equipaggi iscritti alla gara storica del Ponente Ligure provenienti da 11 nazioni (Italia compresa). A Luigi Battistolli, Lucio Da Zanche e Gianfranco Cunico il compito di mantenere viva la tradizione degli italiani vincenti.
SANREMO (IM), 2 ottobre – Passano le stagioni ma la sfida rimane quella di sempre. Gli equipaggi italiani impegnati ad arginare l’assalto dei piloti stranieri che vengono si presentano nel Ponente Ligure a caccia di una vittoria che vale una stagione.
Anche la 38esima edizione del Sanremo Rally Storico vivrà su questo tema con 21 piloti provenienti da dieci Paesi europei (Ungheria, Austria, Gran Bretagna, Francia, Belgio, Svizzera, Norvegia, Repubblica Ceca, Spagna, Germania) a confrontarsi con 46 piloti che avranno il tricolore italiano a fianco al nome. Se il confronto nell’elenco iscritti è abbastanza bilanciato, non lo è altrettanto nell’albo d’oro in quanto l’ultima vittoria “straniera” (in questo caso è doveroso rinchiuderla fra virgolette) risale al 2003, quando a vincere fu il sammarinese Graziano Muccioli, davanti al tedesco Michael Stoschek, che bissava il successo dell’anno precedente. Nel passato le vittorie straniere sono state limitate. La prima risale all’edizione numero dieci (1995) di Nies-Siems su Lotus Elan. Il grande Walter Röhrl affiancato da Peter Göbel su Porsche 911 vinse nel 1997, Michael Stoschek con Günther Hübner su Porsche 911 S 2.0 si impose nel 1998 e infine i coniugi della Cecoslovacchia Jan ed Eva Trajbold trionfarono nel 2000. Nessuno di loro sarà presente a questa edizione del Sanremo Storico, che vede però al via i vincitori delle ultime edizioni della gara storica del Ponente Ligure a partire dal 2017 in avanti con “Lucky”-Fabrizia Pons che si sono imposti due volte (2017-2019) e il mattatore della gara Lucio Da Zanche che vanta nel suo palmares cinque successi assoluti a partire dal 2011 per finire all’edizione dello scorso anno. Luigi Battistolli (che per questa edizione ha abbandonato lo pseudonimo Lucky)-Fabrizia Pons saranno al via con la loro consueta Lancia Delta Integrale 16V con il numero 1 sulle portiere. Lucio Da Zanche con Daniele De Luis avrà il #25 sulla sua consueta Porsche 911 RSR. Da seguire anche la gara di Gianfranco Cunico, tre volte campione assoluto italiano rally, che torna a Sanremo dopo 13 anni (ultima presenza nel 2010 con una Peugeot 207 S2000), per la seconda volta con una vettura storica e sarà al via affiancato da Gigi Pirollo, con cui ha condiviso mille prove speciali e nel fine settimana condividerà una Porsche Carrera SC RS con il numero 23 sulle porte.
Il programma del 38 Sanremo Rally Storico
Mercoledì 4 ottobre
Verifiche sportive – Grand Hotel Londra, Sanremo – ore 19.00 – 22.00
Giovedì 5 ottobre
Verifiche sportive – Grand Hotel Londra, Sanremo – ore 8.00 – 20.00
Venerdì 6 ottobre
Verifiche tecniche – Piazzale Adolfo Rava – ore 10.00-17.00
Sabato 7 ottobre ’23
Cerimonia di Partenza – Corso Imperatrice, Sanremo – ore 11.00
PS 1 – San Bartolomeo-Bivio Calderara (7,76 km), ore 12.33
PS 2 – Caravonica-San Bernardo (10,79 km), ore 13.21
PS 3 – Colle d’Oggia (7,90 km), ore 13.44
Riordino – Piazza Colombo, Sanremo (30 minuti), ore 14.44
Parco assistenza, Piazzale Carlo Dapporto, Sanremo (30 muniti), ore 15,24
PS 4 – San Bartolomeo-Bivio Calderara (7,76 km), ore 17,07
PS 5 – Caravonica-San Bernardo (10,79 km), ore 17.55
Parco assistenza, Vecchia Stazione, Sanremo (45 muniti), ore 18,55
Domenica 8 ottobre
Parco assistenza, Vecchia Stazione, Sanremo (15 muniti), ore 9.30
PS 6 – Langan (14,62 km) ore 10.48
PS 7 – Semoigo (7,36 km) ore 11.51
PS 8 – Bignone (10,51 km) ore 12.12
PS 9 – Coldirodi (5,46 km) ore 12.37
Riordino – Vecchia Stazione, Sanremo (20 muniti), ore 13.12
Parco assistenza, Piazzale Carlo Dapporto, Sanremo (45 muniti), ore 13.32
PS 10 – Langan (14,62 km) ore 15.20
PS 11 – Bajardo (26,96 km) ore 16.28
Arrivo – Corso Imperatrice, Sanremo, ore 17,35
Il 38° Sanremo Rally Storico
Prima Tappa – 6 PS – 53,79 km di Prove Speciali – 253,69 km di percorso
Seconda Tappa – 5 PS – 79,53 km di Prove Speciali – 209,83 km di percorso
Totale – 11 PS – 133,32 km di Prove Speciali – 463,52 km di percorso
37° Sanremo Rallye Storico (Sanremo, 13-15 ottobre 2022): Lucio Da Zanche-Daniele De Luis (Porsche 911 RS3.0), in 1.44’48”9; 2. Angelo Lombardo-Roberto Consiglio (Porsche 911 RS3.0), a 8”3; 3. Oreste Pasetto-Michela Graziato (Porsche 911 RS3.0), a 4’43”7.
Graziano Espen – Gabriella Guglielmo – Vincitori di classe al Rally Elba Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA GRAZIANO ESPEN, MASSIMO GROSSO – A BORDO DELLA LANCIA FULVIA CON I COLORI ALLEMANO TIME IPOTECANO IL TRICOLORE DI CATEGORIA. LE STRADE LIGURI DEL “SANREMO RALLY” PER CHIUDERE IN BELLEZZA UNA STAGIONE AD ALTO LIVELLO
Il risultato sulle strade dell’isola D’Elba certifica in modo inequivocabile una stagione di grande spessore per Graziano Espen e Gabriella Guglielmo. Un en plein di successi di classe che permettono all’equipaggio torinese al via sulla Lancia Fulvia Hf 1.6 con i colori del Team Bassano di affrontare l’ultimo impegno tricolore sugli asfalti liguri del “Sanremo” con una certa tranquillità. “Il risultato dell’Elba è la conferma di una stagione per noi molto appagante” racconta Espen all’arrivo. “Abbiamo affrontato l’impegno del campionato italiano consapevoli che tranne Biella e Elba il resto sarebbe stato tutto assolutamente nuovo con le difficoltà e le insidie che ne conseguono.” L’equipaggio del team Bassano ha saputo capitalizzare al meglio l’esperienza del 2022 “Lo scorso anno è senza dubbio servito per acquisire la mentalità in una serie, quella tricolore, molto impegnativa. Una esperienza che si è rivelata molto utile quest’anno dove tutte le sinergie hanno funzionato a dovere. Adesso ci concentriamo sull’ultimo impegno a Sanremo dove cercheremo di chiudere bene in attesa di tracciare un bilancio finale che fino ad oggi è senza dubbio molto positivo”.
Immagine: Photozini


























