FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Adria tornerà a calcare, dopo quasi trent’anni, i mitici asfalti siciliani per un terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche nel quale puntare in alto.
Adria (RO), 02 Maggio 2022 – Targa Florio Historic Rally, un nome che evoca una leggenda del motorsport mondiale ed alla quale Matteo Luise tornerà al via, il prossimo fine settimana, per continuare una stagione che si è aperta con il secondo assoluto in Costa Smeralda.
Correva l’anno 1993 quando il pilota di Adria era alle prime armi, già in evidenza tra le giovani promesse, in un Trofeo Fiat Cinquecento trampolino di lancio verso il professionismo al volante.
A distanza di quasi trent’anni il portacolori del Team Bassano ritroverà strade che lo hanno visto esordire nel panorama rallystico nazionale che conta, motivato a dare il massimo in virtù di un pacchetto tecnico che, con l’aggiunta delle coperture Pirelli, ha fatto un salto di qualità.
“Nel 1993 ero al mio primo anno con le Cinquecento” – racconta Luise – “e possiamo dire che è stata quella la stagione che mi ha proiettato nel mondo dei rally a livello nazionale, sino ad arrivare a vincere due anni dopo. Sarà un’emozione indescrivibile tornare a correre in Sicilia perchè è una terra fatta di passione vera, pura ed autentica per i rally. Volevamo aggiungere qualcosa di nuovo al nostro programma stagionale ed eccoci qui, pronti a partire per una nuova isola e sperando che anche questa ci porti bene come la Sardegna. Siamo ansiosi di partire.”
Squadra che vince non si cambia mai ed ecco che sul sedile di destra ritroveremo l’immancabile Melissa Ferro mentre la Fiat Ritmo 130 gruppo A continuerà ad essere coccolata dalle amorevoli cure di Silvano Amati e Valentino Vettore, tutti pronti a dare l’assalto ad un Campionato Italiano Rally Auto Storiche che, dopo due tappe, vede Luise al diciannovesimo posto assoluto nel Trofeo Nazionale Conduttori Rally, al quarto nel Titolo Nazionale Conduttori di Raggruppamento per quanto riguarda il quarto, al terzo nel Trofeo Nazionale Conduttori Rally in gruppo A ed al primo nella Coppa Nazionale Conduttori di Classe 4 J2 A 2000.
Un’occasione resa ancor più ghiotta dall’aumento del coefficiente, previsto qui a quota 1,5.
“Pur avendo saltato il Vallate Aretine” – sottolinea Luise – “il risultato notevole che abbiamo ottenuto al Costa Smeralda ci ha permesso di recuperare buona parte del terreno perso. Una vettura al top ed una famiglia affiatata, così ci piace chiamare il nostro team, ci ha permesso di andare molto forte in Sardegna e ci auguriamo di poter fare lo stesso in Sicilia. Avremo l’occasione di sfruttare il coefficiente maggiorato e ci piacerebbe ripetere l’esperienza sarda. Speriamo solo che non ci si mette il meteo di traverso perchè allora diventerebbe molto dura.”
Due le giornate di gara, iniziando da un Venerdì 6 Maggio che porterà la carovana del CIRAS ad affrontare la “Cefalù” (14,75 km), prima di accendere la vera e propria battaglia del Sabato.
L’indomani infatti saranno ben nove le prove speciali in programma, a partire dai due passaggi in sequenza su “Tribune” (6,30 km), “Targa” (10,70 km) e “Scillato – Polizzi” (14,99 km).
Il finale sarà affidato alla ripetizione di “Tribune” e di “Scillato – Polizzi”, intervallate dalla “Vincenzo Florio” (8,55 km), per un totale di quasi centodieci chilometri cronometrati.
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Targa Florio: elenco iscritti
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – In programma il 27 e 28 maggio prossimi, il rally organizzato dal Rally Club Team con la collaborazione di ACI Vicenza sarà il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Attesi inoltre i partecipanti al Trofeo A112 Abarth, Memory Fornaca, Michelin Historic Rally Cup e Trofeo ACI Vicenza, oltre a quelli del Campionato Italiano a Media e del Trofeo Tre Regioni regolarità sport
Isola Vicentina (VI), 27 aprile 2022 – Si sono aperte nella mattinata odierna le iscrizioni alla 17^ edizione del Rally Campagnolo Storico, alla 13^ del Campagnolo Historic regolarità sport e 4^ del Campagnolo Legend regolarità a media, tris di gare organizzate dal Rally Club Team capitanato da Renzo De Tomasi; il termine ultimo per il perfezionamento delle adesioni come da procedura ACI Sport è fissato per le 24 di venerdì 20 maggio.
Quarto appuntamento del CIR Auto Storiche, il rally si svilupperà in unica giornata di gara, sabato 28 maggio, su di un percorso di 322 chilometri 93,16 dei quali suddivisi nelle quattro prove speciali da ripetersi, per un totale di otto tratti cronometrati, ed altrettante prove di precisione per l’annessa regolarità sport. La partenza è prevista alle 8.01 dalla centrale Piazza Marconi di Isola Vicentina che dalle 19.10 si animerà una seconda volta con l’arrivo delle vetture. Il tutto preceduto dalle operazioni di verifica il giorno precedente, venerdì 27, secondo un programma che vede le sportive ospitate dalle ex Scuole Elementari in Via Canova seguite dalle tecniche per le quali sarà a disposizione un’ampia area in Via dell’Artigianato nella Zona Industriale “Scovizze” della località vicentina. La mattinata sarà dedicata alle verifiche del rally e il pomeriggio alle regolarità.
La distribuzione del road book avverrà sabato 21 maggio dalle 8 alle 12.30 presso la sede del Rally Club Team in Via Scotte, sempre ad Isola Vicentina e nella medesima giornata sono autorizzate le ricognizioni del percorso, in parte rivisto rispetto allo scorso anno; sarà la “Gambugliano”, leggermente accorciata ad aprire la sfida contro il cronometro seguita dalla “Recoaro 1000” che cambia verso partendo dalla Montagna Spaccata; torna dopo alcuni anni la “Altissimo”, la più corta delle quattro, e il giro viene completato dalla “Santa Caterina” che si percorrerà come nel 2019. Il tutto inframezzato da un parco assistenza, due riordini e quattro zone remote per l’assistenza oltre a sei zone refuelling.
In aggiunta ai protagonisti del Tricolore, ad Isola Vicentina sono attesi gli sfidanti del Trofeo A112 Abarth Yokohama per il loro quarto round, quelli per il terzo del Memory Fornaca, Michelin Historic Rally Cup e Trofeo Rally ACI Vicenza.
Il Campagnolo Historic regolarità sport ritroverà tra gli iscritti anche i protagonisti del Trofeo Tre Regioni al quinto impegno stagionale, mentre per gli specialisti della regolarità a media il Campagnolo Legend sarà il palcoscenico del secondo appuntamento della Serie tricolore.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – Stop domani, mercoledì 27 aprile, termine ultimo per inviare le adesioni al terzo round di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Auto Storiche, Coppa Rally di Zona e Campionato Siciliano, in programma 6 e 7 maggio sulle strade delle Madonie. Tra i 140 equipaggi già iscritti confermate le presenze dei big delle serie tricolori ed i pretendenti ai punti regionali
Palermo, 26 aprile 2022. Si chiudono domani, mercoledì 27 aprile, le iscrizioni alla 106^ Targa Florio. La competizione organizzata dall’Automobile Club Palermo con il supporto di ACI Sport, si svolgerà venerdì 6 e sabato 7 maggio sulle strade delle Madonie, con start e traguardo a Termini Imerese. L’organizzazione, che ha chiesto una proroga al termine di chiusura al vaglio della Federazione, ha già registrato oltre 140 adesioni e ricevuto conferma della presenza dei migliori protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco di cui sarà terzo round come del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e sarà prova d’apertura stagionale per la Coppa Rally di Zona e Campionato Siciliano. Proprio per la serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia il coefficiente di moltiplicazione del punteggio sarà 2 sia per le auto moderne si per le auto storiche.
A giocarsi punti importanti della massima serie ACI Sport saranno certamente i due vincitori delle gare disputate: Andrea Crugnola su Citroen e Fabio Andolfi su Skoda. Il varesino della Citroen C3 e Campione 2020, comanda la classifica forte della vittoria al Ciocco, mentre il savonese della Skoda Fabia è reduce dal successo al Rally di Sanremo ed è terzo in classifica. Damiano De Tommaso insegue dal secondo posto al volante della Skoda Fabia, con due importanti podi all’attivo ed è in testa al Campionato Italiano Promozione. Certo protagonista anche il veneto Campione 2021 Giandomenico Basso su Hyundai i20, vincitore dell’ultima edizione con Lorenzo Granai alle note. Il palermitano Alessio Profeta è l’idolo di casa tra i protagonisti del CIAR, ma pi c’è la pattuglia siciliana capitanata da Totò Riolo su Volkswagen Polo e Marco Runfola, nuovamente su Skoda.
Per la Targa Florio Historic Rally ci sono in ballo i punti del 4 raggruppamenti del terzo appuntamento stagionale dove in testa al 2° c’è Angelo Lombardo reduce dal successo al rally delle Vallate Aretine, il cefaludese difenderà la leadership sempre sulla Porsche. In grande rimonta anche il palermitano Natale Mannino che ha firmato il 3° raggruppamento su Porsche al recente Rally Costa Smeralda, poi Beniamino Lo Presti altro “porscista che comanda attualmente proprio il 3° Raggruppamento, ma sotto i riflettori in casa ci sarà come sempre il giovane Pierluigi Fullone.
Per la Coppa rally di Zona hanno già prenotato la ribalta della classe regina il romano Fabio Angelucci a cui leggerà le note Massimo Cambria, il giovane Marco Pollara reduce dalle ottime esperienze nel Campionato Assoluto e anche il nisseno Piparo.
Ufficio Stampa 106^ Targa Florio
Rosario Giordano
FONTE: ANDREA ZANOVELLO – Con la Porsche 911 e Maurizio Barone alle note, il portacolori del Team Bassano, chiude il rally sardo con un ottimo quinto posto assoluto
che vale i punti per il primato in Campionato Italiano
Rivanazzano Terme (PV), 14 aprile 2022 – E sono due i risultati di spessore nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per Ermanno Sordi, reduce da un eccellente prestazione al Rally Storico Costa Smeralda disputato nello scorso fine settimana con partenza e arrivo a Porto Cervo.
Due le tappe con otto prove speciali per un centinaio di chilometri cronometrati ed un elenco iscritti nel quale il pilota della Porsche 911 SCRS Gruppo B preparata da Pentacar ritrovava quegli avversari diventati suoi punti di riferimento, quali Nerobutto e Lo Presti, pronto ad ingaggiare una nuova sfida nella quale andava contemplato anche il veloce pilota locale Farris, al volante di una vettura simile.
Partito cauto viste anche le condizioni fisiche non ottimali, il pilota pavese prendeva ben presto confidenza con le note redatte in un modo diverso dalle precedenti gare e, dalla decima posizione iniziava passo dopo passo a risalire nella generale chiudendo la prima tappa sul settimo gradino. Il giorno dopo, grazie anche all’aver montato delle gomme nuove, il duo del Team Bassano viaggiava costantemente nella top-five chiudendo la gara in quinta posizione assoluta, terza del 4° Raggruppamento e al secondo posto di classe.
“Del Costa Smeralda non avevo un buon ricordo – racconta Sordi a fine gara – visto che nel 2020 sono uscito di strada; ho pareggiato il conto correndo un rally impegnativo, ben guidato dall’esperienza di Maurizio e con una vettura dal perfetto rendimento. Con i punti incamerati siamo ora in testa nel Campionato Italiano del 4° Raggruppamento ma credo la leadership durerà poco dato che dovremo rinunciare sia alla Targa Florio sia al Campagnolo per degli impegni personali. Torneremo sul palcoscenico tricolore fra due mesi al Lana Storico”.
Immagine: ACI Sport
Andrea Zanovello
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Balletti Motorsport sul podio di 1° Raggruppamento al Rally Costa Smeralda
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nuovamente una buona prestazione per la Porsche 911 S di Palmieri e Zambiasi che tornano dalla Sardegna con un secondo posto di categoria
Nizza Monferrato (AT), 14 aprile 2022 – Secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in archivio per la Balletti Motorsport che al 5° Rally Storico Costa Smeralda era presente con una vettura curata nel proprio atelier di Nizza Monferrato.
Al via dell’impegnativo rally sardo era infatti schierata al via la Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, prima esperienza per il pilota modenese sulle impegnative e tecniche speciali della Gallura e nuova sfida in un 1° Raggruppamento, categoria che da quest’anno ha ripreso una certa vivacità come confermato dalle sei vetture iscritte, quattro delle quali – tutte 911 S – nella stessa classe del duo del Team Bassano.
Dopo l’esordio di Arezzo alla guida del nuovo mezzo, Palmieri ha continuato l’apprendistato in gara cercando di carpirne i segreti e, soprattutto, le tante differenze nel modo di condurla rispetto alle vetture ben più prestazionali guidate abitualmente nelle gare in salita e significativo è stato il progressivo miglioramento dei tempi nella ripetizione delle prove speciali in programma. Dopo le otto prove disputate Palmieri e Zambiasi hanno concluso in quattordicesima posizione assoluta e secondi sia di classe, sia di 1° Raggruppamento acquisendo i punti che ne consolidano la seconda posizione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Prossimo appuntamento per loro, la Targa Florio in programma il 6 e 7 maggio a Termini Imerese (PA).
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Nicolino Catgiu
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA DAMIANO ZANDONÀ, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota della Renault 5 GT Turbo chiude la sua prima esperienza al rally sardo entrando nella top ten dopo una gara corsa nel migliore dei modi. Dopo le prime due gare. Zandonà è ora al terzo posto nel 4° Raggruppamento del Campionato Italiano
S. Giovanni Ilarione (VR), 13 aprile 2022 – Due passaggi nelle ricognizioni, il minimo sindacale per affrontare una gara impegnativa quale il Rally Storico Costa Smeralda: eppure a Damiano Zandonà e Simone Stoppa, sono stati sufficienti per ottenere un risultato più che dignitoso con la Renault 5 GT Turbo nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Otto prove speciali tanto diverse da quelle della maggior parte dei rallies in Italia per un centinaio di chilometri cronometrati, al termine dei quali il duo del Team Bassano ha concluso in nona posizione assoluta centrando la vittoria di classe oltre a cogliere anche i preziosi punti della quarta piazza nel 4° Raggruppamento, categoria nella quale ora si trova in terza posizione e ampiamente al comando nella propria classe nel Campionato Italiano. Significativo è stato il riscontro cronometrico nella ripetizione delle quattro prove, confermato dal miglioramento quantificato in quasi un secondo a chilometro oltre ad una risalita dalla diciassettesima piazza assoluta dopo la prima speciale, fino ad arrivare ad entrare, di merito, nella top-ten.
Sono state due giornate di gara nelle quali la vettura, curata ed assistita dallo specialista Stefano Cracco, ha girato alla perfezione senza accusare il benchè minimo problema e all’assistenza oltre ai rabbocchi di carburante, sono stati necessari solo i controlli di routine.
In chiusura doverosi i ringraziamenti, oltre a Stefano Cracco, al Team Bassano e ai sostenitori che con passione supportano l’attività sportiva del pilota veronese.
Immagine: Nicolino Catgiu
Ufficio Stampa Damiano Zandonà
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FONTE: UFFICIO STAMPA LORENZO DELLADIO, ANDREA ZANOVELLO – Gara sfortunata per il portacolori del Manghen Team che riesce a prendere il via nonostante un leggero malessere e nella seconda tappa è costretto a fermarsi a causa di un’uscita di strada
Ziano di Fiemme (TN) 13 aprile 2022 – È purtroppo col segno meno l’esito del recente impegno di Lorenzo Delladio al Rally Storico Costa Smeralda, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche da poco svoltosi sulle strade della Gallura, al quale era iscritto con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 ritrovando Claudia Musti sul sedile di destra.
Effettuate ricognizioni e verifiche, il programma di gara prevede lo start della prima tappa alle 13; qualche minuto prima il pilota trentino è vittima di un leggero malessere al quale viene posto rimedio grazie all’intervento dei sanitari, consentendo all’equipaggio di prendere regolarmente il via.
L’episodio non influisce più di tanto sulle prestazioni e lo dimostrano i riscontri cronometrici confrontati con quelli del 2021 quando il percorso, seppur a tratti bagnato, era il medesimo; i tempi si abbassano in modo significativo e questo fa ben sperare per l’esito della gara.
La prima tappa si chiude con un buon nono posto assoluto valutando anche il distacco dal settimo che si conta in 5”5 e quindi, sulla carta, recuperabili. È però un’uscita di strada, forse dovuta ad una perdita della giusta concentrazione a seguito del malessere del giorno precedente, che ferma la gara del duo del Manghen Team. Nessuna conseguenza per l’equipaggio, spavento a parte, ma la vettura ne esce malconcia con la parte anteriore destra del muso che si è incastrata sotto il guardrail.
“Nonostante tutto, nella prima tappa siamo andati bene e i presupposti per migliorare c’erano tutti – racconta un deluso Delladio – e nelle gare ci può stare anche questo. Guardiamo già avanti in vista della Targa Florio e, valutati i danni, siamo fiduciosi nel ripristino della Porsche per permetterci di essere al via del terzo appuntamento del Campionato Italiano”.
Immagine: Nicolino Catgiu
Ufficio Stampa Lorenzo Delladio
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Trasferta da dimenticare per i due equipaggi biancorossi che tornano dalla Sardegna con dei risultati che non rispecchiano il giusto riconoscimento della loro prestazione sul campo di gara.
Vicenza, 13 aprile 2022 – Rally Storico Costa Smeralda che lascia l’amaro in bocca alla Scuderia Palladio Historic, presente alla manifestazione sarda con un equipaggio nel rally storico e un secondo nella regolarità sport.
Valevole quale secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il rally smeraldino riproponeva la sfida di classe tra i propri portacolori Massimo Giuliani e Claudia Sora con la Lancia Fulvia HF 1.3 opposta alla vettura gemella di Fabrizio Pardi.
Ad una prova dalla fine, il duo bresciano del “gatto col casco” si trova al comando con un margine di oltre un primo sull’avversario quando, nel corso dell’ultimo crono, viene fermato da un commissario di percorso a seguito ostruzione provocata dalla vettura che precedeva e quindi presupponendo la sospensione della stessa e attribuzione tempo forfettario. La stessa auto poco dopo riparte, ma la prova anziché esser di fatto fermata, prosegue e per Giuliani e Sora si tramuta in beffa da leggersi come oltre due minuti di gap accumulati senza averne merito e senza che il, sensato, reclamo venga accolto. La classifica ufficiale recita quindi, secondi di classe e quarti di 1° Raggruppamento con la conseguente perdita di punti preziosi per il Campionato, oltre alla vittoria di classe.
Nemmeno dalla regolarità sport sono arrivate le gratificazioni attese, vista la presenza dell’equipaggio Gianluigi Falcone ed Erika Balboni, già protagonista di un buon avvio di stagione con la Toyota Celica ST185; a trarre in inganno i portacolori della scuderia vicentina, cosa successa anche ad altri specialisti della “sport” che hanno accumulato centinaia di punti di penalità a prova, è stato un incomprensibile metodo di rilevamento dei tempi che mai in precedenza si era contemplato in questa disciplina. La classifica finale gravata anche di penalità al controllo orario – queste giustamente assegnate per un errore dell’equipaggio – vede il duo emiliano chiudere al decimo posto assoluto.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Il team dall’ovale azzurro va a podio con un eccellente Luise secondo assoluto con la Ritmo, e in evidenza anche in diverse categorie ed un nuovo sigillo nella classifica scuderie
Romano d’Ezzelino (VI), 12 aprile 2022 – Con la disputa del Rally Storico Costa Smeralda va in archivio anche il secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche per il Team Bassano che alla gara isolana era presente con un gran numero di equipaggi.
Dopo le due impegnative tappe di venerdì e sabato scorso sono stati Matteo Luise e Melissa Ferro a portare un gran risultato alla scuderia dall’ovale azzurro, con un secondo posto assoluto conquistato di forza alla guida della Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A con la quale hanno primeggiato anche in 4° Raggruppamento togliendosi inoltre la grande soddisfazione di firmare due prove speciali nella seconda tappa. Altro equipaggio che ha corso una buona gara è stato quello della Porsche 911 SC/RS Gruppo B che risponde al nome di Ermanno Sordi e Maurizio Barone: per loro una quinta posizione assoluta e la terza di 4° Raggruppamento frutto di una prestazione priva di sbavature in una gara dai tanti tranelli. Posizione numero sette per un’altra Porsche, la SC Gruppo 4 di Adriano Beschin ben navigato dal locale Alessandro Frau col quale va a podio anche nel 3° Raggruppamento precedendo il compagno di scuderia Alessandro Mazzucato che confeziona un’altra bella prestazione portando, assieme ad Enrico Gallinaro, l’Opel Ascona SR alla vittoria di classe e sul gradino numero 8 della generale. E sono altri due equipaggi della scuderia sei volte Campione d’Italia a completare la top ten con la Renault 5 GT Turbo Gruppo A con cui Damiano Zandonà e Simone Stoppa colgono la nona posizione e il successo di classe, imitati da Massimo Giudicelli e Paola Ferrari, primi con la Volkswagen Golf GTi Gruppo 2 e decimi assoluti. Ad un passo dalla top ten chiude la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu che recuperano nella seconda giornata dopo una prima tappa un po’ sottotono. Scorrendo la classifica si presenta poi un altro terzetto di fila con la Porsche 911S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, quattordicesimi e secondi nel 1° Raggruppamento, tallonati da Nicola Tricomi ed Emanuele Nicosia che nonostante l’uscita di strada nella prima tappa chiudono onorevolmente con l’Opel Kadett GT/e precedendo l’Opel Corsa GSI di Enrico Canetti e Cristian Pollini nuovamente alla vittoria di classe dopo Arezzo. Brillante anche la prestazione dei giovani Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano che vanno a vincersi la classe con la Peugeot 205 Rallye chiudendo al 18° posto; traguardo raggiunto anche per Peter ed Elke Goeckel con l’Opel Kadett SR 1.3, secondi di classe e ventiduesimi nella generale e a completare l’elenco dei classificati ci sono Alfredo Gippetto e Leopoldo Di Lauro: il primo ventisettesimo con la Golf Gti e Rosario Terranova alle note, il secondo con l’immortale Fiat 125 Special che assieme a Giovanni Nuvoli porta al terzo posto di classe. Ad impreziosire il buon esito della trasferta, è arrivata anche la nuova vittoria, e punti pesanti, nella classifica delle scuderie.
Ai tanti che sono arrivati al traguardo, si contrappongo i quattro ritirati a partire da Cesare Bianco e Cesare Casazza fermi per guasto meccanico della Porsche 911S già sulla prima prova seguiti poco dopo da Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta appiedati dalla rottura di un braccetto della sospensione dell’Opel Ascona 400. Problemi meccanici fermano la Porsche 911 SC di Alessandro Russo e Marcello Senestraro ma la palma dei più sfortunati va a Pietro Pes di San Vittorio e Francesco Marrone i quali, dopo aver terminato l’ultima prova sono stati costretti alla resa lungo il trasferimento a causa della guarnizione di testa fuori uso dell’Opel Kadett GSI.
Quattro erano invece gli equipaggi in lizza nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato emesso il comunicato dedicato e per completare la trasferta sarda vanno citati Maurizio e Marco Torlasco che nella gara di regolarità a media hanno concluso ottavi con la Lancia Stratos.
Di tutt’altra tipologia la gara che ha visto un altro equipaggio targato Team Bassano in gara domenica scorsa: alla prima edizione del Rally di Foligno, Giorgio Sisani navigato da Filippo Fiora ha concluso la gara, su sterrato, all’ottavo posto di classe con una Peugeot 208.
Ultimo flash, stavolta dal Circuito del Mugello dov’era in gara “Toby” con l’Opel Kadett GT/e Gruppo 1 fermo purtroppo nelle prime battute di gara.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
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