FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il ritorno alla luce dell’appuntamento di casa non poteva vedere assente l’idolo locale, vincitore dell’ultima edizione storica corsa nel 2018.
Reggio Emilia, 10 Settembre 2024 – Il fine settimana in arrivo sarà particolarmente carico di emozioni per Andrea Tonelli con il Rally Storico Appennino Reggiano pronto a ritornare.
Il pilota di Reggio Emilia non poteva mancare alla gara di casa, rientrata in gioco dopo un periodo di buio, e non solo per il fatto di correre su strade amiche, di fronte al proprio pubblico, ma anche per l’essere stato il vincitore della prima edizione storica, quella targata 2018.
“La gara di casa è un appuntamento al quale non si può mai rinunciare” – racconta Tonelli – “e ci teniamo ad essere presenti perchè vogliamo far percepire tutto il nostro supporto alla nuova organizzazione. Vogliamo dare il massimo sostegno, a tutto il nuovo staff, perchè hanno comunque deciso di rimettere in moto questo evento, riportando a vita una delle classiche del rallysmo nostrano. Siamo i vincitori della prima edizione dello storico, anche l’unica tra l’altro, e cercheremo di fare del nostro meglio per difendere il numero uno. Non sarà facile, si sa.”
Una grossa incognita per il portacolori di Movisport, pronto a condividere nuovamente l’abitacolo della Ford Escort RS 1800 MKII con Roberto Debbi, sarà il ritorno all’asfalto.
Il fronte tecnico, in campo gara, sarà curato dalla locale Publisport Racing.
“Sono quattro stagioni piene che corriamo sulla terra” – sottolinea Tonelli – “e non abbiamo idea di come ci troveremo a tornare sull’asfalto. Ritrovare il giusto feeling con questo fondo non sarà facile ma ci proveremo. Cercheremo di fare del nostro meglio in una gara secca. Non ci saranno calcoli da fare, per nessun campionato, e dovremo solo cercare di dare il massimo. Grazie a Publisport Racing per il supporto tecnico che ci fornirà in questo fine settimana.”
Archiviata la passerella di Sabato 14 Settembre, una quindicina i chilometri di trasferimento da Castelnovo ne’ Monti verso il riordino notturno di Carpineti, la sfida entrerà nel vivo nella giornata seguente, Domenica 15 Settembre, con nove prove speciali da disputare.
“Giandeto” (9,67 km), “Castagnedolo” (5,44 km) e “Pontone” (6,19 km) saranno percorse per tre passaggi ciascuna, completando i poco meno di sessantaquattro chilometri cronometrati.
“Non abbiamo mai corso su queste prove speciali” – conclude Tonelli – “quindi non sappiamo esattamente cosa aspettarci. Partire con un buon ritmo e cercare di crescere sarà il programma. Le nuove modifiche provate al Lahti, in particolare all’autobloccante, si sono rivelate valide e ci aspettiamo che possano essere efficaci anche qui. Dopo il primo giro avremo le idee più chiare. Vedremo se sarò ancora capace di girare il volante sull’asfalto.”
fordescortrs
Titano Motorsport: e’ bronzo per “Zippo” – Arena al Lahti Historic Rally
FONTE: ADDETTA STAMPA TITANO MOTORSPORT,SAMANTA GROSSI -Si è concluso il sesto round del FIA European Historic Championship lo scorso weekend, nel quale abbiamo visto in azione per la prima volta su Ford Escort della Titano Motorsport: “Zippo” navigato dal professionale Nicola Arena. Per entrambi macchina nuova provata ad un test, solamente il martedì precedente al via del Lathi Historic Rally. Esperienza assolutamente positiva e di apprendistato per l’equipaggio che si è classificato terzo di classe per quanto riguarda gli iscritti all’europeo.
“Ci siamo divertiti – commenta Zippo – ed obiettivo raggiunto che era quello di terminare la gara senza intoppi più avanti possibile, ammetto che ci hanno agevolato gli altri con i ritiri perché noi abbiamo tenuto un passo basso. Bottino pieno di punti per il campionato che ci allunga la distanza con i diretti avversari, mantenendo la leadership che è quello che interessava. Ora andremo all’Elba cercando di incrementare.”
“Sentiamo anche il punto di vista di Nicola Arena: “non siamo andati bene, anche se lentamente siamo migliorati durante la gara, però la gara è stata selettiva e arrivare in fondo è stata un’ottima cosa, ci ha permesso di prendere punti preziosi che, con la sfortuna di Erdi, ci fanno allungare in campionato. E’ stata una bella emozione conoscere questa Ford Escort, sentire un motore aspirato che urla, bello fare dei traversi ma quando si è in gara prevale l’aspetto competitivo cercando di fare il meglio che si può. Macchina della Titano Motorsport top, nessun problema, ragazzi in gamba.”
Prossimo appuntamento il 26-28 settembre al Rally Elba Storico.
Addetta stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – A sei anni dall’ultima presenza al Lahti Rally, la scuderia capitanata da Mauro Valerio è tornata a farsi apprezzare lungo le prove speciali e nei momenti conviviali post gara. Prossimo impegno il Rally Piancavallo Storico
Romano d’Ezzelino (VI), 28 agosto 2024 – Con la recente trasferta in Finlandia per partecipare al Lahti Historic Rally, il Team Bassano è finalmente riuscito a colmare un’assenza che durava da troppo tempo visti i trascorsi che ricordavano ben tredici presenze nella terra dei Mille Laghi tra il 2005 e il 2018.
Sei gli equipaggi che con entusiasmo hanno aderito alla spedizione, ritrovandosi tutti a festeggiare al traguardo dopo aver affrontato le dodici impegnative prove speciali. A firmare la miglior prestazione, stupendosi anch’egli stesso, è stato Andrea Tonelli autore di una gara maiuscola che l’ha visto portare la Ford Escort RS condivisa con Roberto Selva al quinto posto assoluto e terzo di classe. Si scorre poi fino alla posizione 15 quella dove si è piazzata la Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro premiati dalla seconda posizione di classe al ritorno sui fondi sterrati sei anni dopo l’ultima esperienza. Soddisfatti lo sono anche Michele Costola e Sofia Lorenzi con l’Opel Kadett GT/e, per i quali il Lahti è stato il primo rally corso su sterrato e portato al termine in ventunesima posizione assoluta e decima di classe; in ventisettesima si sono invece piazzati i coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel, undicesimi di classe su Opel Kadett SR 1.3. Nonostante un’uscita di strada nelle prime fasi di gara, Filippo Viola ed Anna Bressan con l’Alfa Romeo 33 riescono a concludere il rally piazzandosi ventinovesimi e sesti di classe; infine, al traguardo sono giunti anche Pietro Turchi e Carlo Lazzerini con l’inseparabile Fiat 125 Special di serie portata al terzo posto di classe e di 1° Raggruppamento grazie alla trentaduesima prestazione assoluta.
Archiviata l’esperienza finlandese, l’attenzione si rivolge verso il Rally Piancavallo Storico che si correrà nel Pordenonese tra venerdì e sabato prossimi. Al secondo appuntamento del T.R.Z. della Seconda Zona, otto sono gli equipaggi dell’ovale azzurro iscritti. Il primo a comparire nell’elenco iscritto è quello composto da Ermanno Sordi e Francesco Zambelli su Porsche 911 SC/RS in versione Gruppo B a cui farà seguito la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi; tocca poi ad un’altra Porsche, la 911 RS di Pietro Tirone con Vincenzo Torricelli alle note tallonata dalla Lancia Rally 037 di Enrico Bonaso e Matteo Zaramella, seguiti a loro volta da Alessandro Mazzucato e Michele Orietti su Opel Ascona SR 2.0. Tocca poi a Gianluigi Baghin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV condivisa con Isabel Forgiarini seguiti da Olindo Deserti e Paola Ferrari su Lancia Fulvia HF 1,6 e, a completare il gruppo, saranno Roberto e Pier Antonio Nicola su Peugeot 205 GTI 1.9. Otto sono le prove speciali in programma, le quali totalizzeranno poco meno di 90 chilometri cronometrati; la partenza è prevista da Aviano il venerdì e l’indomani l’arrivo a Maniago.
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Reggio Emilia sorprende tutti, anche terzo di classe e quarto di raggruppamento oltre che primo dei non nordici sugli iconici sterrati finlandesi.
Reggio Emilia, 26 Agosto 2024 – L’obiettivo era quello di riuscire ad entrare nella top ten assoluta, trattandosi di un evento valevole per il FIA European Historic Rally Championship che si correva sugli incredibili sterrati finlandesi, ma quanto raccolto da Andrea Tonelli è andato ben oltre ogni più rosea aspettativa, confermando la maturazione raggiunta dal due volte campione italiano terra storico, tra le due ruote motrici, al volante della sua Ford Escort RS 1800 MKII.
Il Lahti Historic Rally del pilota di Reggio Emilia, in compagnia di Roberto Selva e con il supporto tecnico del Team Bassano, si apriva gradualmente con un’iniziale presa di confidenza che ben presto dava strada ad una progressione che lasciava a bocca aperta in molti.
Al termine della prima frazione, quella di Venerdì, il portacolori di Movisport viaggiava già in quinta posizione assoluta ed in terzo raggruppamento, quarto in classe D1.
“Dopo aver preso un po’ le misure sulla prima prova abbiamo iniziato a crescere di passo” – racconta Tonelli – “ed abbiamo spinto per tutta la giornata di Venerdì, andando ben oltre le nostre aspettative della vigilia. Mai ci saremmo aspettati di poter arrivare così in alto.”
La pioggia caduta nella notte complicava la vita di Tonelli nel primo loop di prove del Sabato che, nonostante un paio di tempi oltre la top ten, non intaccava il suo bilancio generale.
Nel pomeriggio il pilota della vettura dell’ovale blu tornava a calcare la mano, fino a presentarsi all’arrivo da quinto assoluto, quarto in terzo raggruppamento e terzo in classe D1.
Un risultato ulteriormente avvalorato dall’essere il primo dei non nordici ad aver tagliato il traguardo, davanti a lui tre finlandesi ed uno svedese, vivendo un incredibile sogno.
“Ad inizio Sabato abbiamo faticato sul bagnato” – aggiunge Tonelli – “ma nel pomeriggio, grazie all’arrivo di un forte vento, le prove si sono asciugate ed abbiamo potuto tornare ad esprimerci ad alti livelli. È stato tutto spettacolare ed i grazie da dire sono molti. Partiamo da Roberto Selva perchè ha svolto un lavoro notevole nelle ricognizioni e credetemi che, con tre passaggi su prove dove si corre a centoventi di media, bisognava essere molto concentrati. Gli insegnamenti di Giancarla Guzzi hanno dato i suoi frutti anche qui. Grazie al Team Bassano perchè ci ha dato un supporto egregio. Grazie a tutti i partners ed ai tanti amici finlandesi.”
Dopo l’esperienza europea, in attesa di tornare a difendere il titolo nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, Tonelli ha già messo a calendario una nuova partecipazione extra.
Stiamo parlando del Rally Appennino Reggiano, gara di casa per lui, che lo riporterà a correre sull’asfalto, dopo cinque anni d’astinenza, i prossimi 14 e 15 Settembre.
“Anche se ormai siamo votati alla terra” – conclude Tonelli – “alla gara di casa non si può di certo mancare. Approfitto dell’occasione per fare un grosso in bocca al lupo all’organizzazione.”
FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – Si chiude col segno “più” l’esperienza sugli sterrati finlandesi affrontati per la prima volta al volante della Ford Escort RS. A tre gare dal termine è sempre al comando dell’assoluta nel Campionato Europeo
Vezzano sul Crostolo (RE), 25 agosto 2024 – Si è conclusa con un esito più che soddisfacente la trasferta finlandese per “Zippo” e Nicola Arena, una tantum in gara con una Ford Escort RS Gruppo 4 utilizzata in luogo dell’abituale Audi “quattro”, indisponibile per correre al Lahti Historic Rally, sesto dei nove round del FIA European Historic Championship.
Primo dei due impegni stagionali su fondo sterrato, il Lahti si è corso su dodici prove speciali dalle medie di percorrenza molto elevate al termine delle quali il duo portacolori della Scuderia Palladio Historic ha realizzato la quinta prestazione assoluta tra gli iscritti al campionato, che gli è valsa un prezioso terzo posto di 3° Raggruppamento utile a marcare punti preziosi nella rincorsa al titolo continentale.
“Torno dalla Finlandia con un esito che ha soddisfatto le aspettative mie e di Nicola – racconta Zippo – e ci aggiungo anche il divertimento nell’essere spesso di traverso con l’Escort sulla
quale siamo saliti entrambi per la prima volta. Il Lahti è un rally molto impegnativo, dove si viaggia costantemente su medie superiori ai 100 chilometri orari e rischiare d’incappare in rovinose uscite di strada è un attimo. Mi sono goduto appieno la trazione posteriore ma senza mai forzare più del dovuto, battagliando comunque con gli avversari; aggiungiamoci un pizzico di fortuna arrivato in seguito al ritiro di Erdi, il nostro più accreditato rivale per il titolo, proprio nei chilometri finali. Ringrazio, infine, Bruno Pelliccioni per l’ottimo rendimento della vettura che ci ha messo a disposizione”.
In virtù del piazzamento finale di “Zippo” e Arena, la classifica del Campionato Europeo vede il consolidamento del primato sia nell’assoluta, sia in quella del 3° Raggruppamento, categoria dove pilota e copilota conducono con abbondante vantaggio a tre gare dal termine, due delle quali si svolgeranno in Italia: l’Elba di fine settembre e il Sanremo ad ottobre inoltrato.
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Ufficio Stampa “Zippo”
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FONTE: UFFICIO STAMPA “ZIPPO”, ANDREA ZANOVELLO – Entra nel vivo l’esperienza tutta nuova per il pilota reggiano che, in Finlandia per il sesto round del Campionato Europeo, correrà per la prima volta con la “posteriore” britannica
Vezzano sul Crostolo (RE), 21 agosto 2024 – Sta per entrare nel vivo l’edizione 2024 del Lahti Historic Rally, l’immancabile appuntamento del FIA European Historic Championship che si svolgerà sugli inimitabili sterrati finlandesi tra venerdì 23 e sabato 24 prossimi, al via del quale ci saranno – con una veste tutta inedita – “Zippo” e Nicola Arena.
Dopo le numerose gare corse con la sua Audi “quattro” tra le quali anche l’edizione del 2019 del rally finlandese, il pilota reggiano sarà infatti al volante di una Ford Escort MK II in versione Gruppo 4 messagli a disposizione dalla Titano Motorsport, nella fattispecie dal funambolico pilota sanmarinese Bruno Pelliccioni. È stata l’indisponibilità di alcuni particolari meccanici destinati al rialzo della trazione integrale tedesca utilizzata da oltre un decennio, a far cadere la scelta sull’Escort esaudendo in tal modo anche un sogno di Nicola Arena, per il quale una gara su tale vettura era un sogno cullato fin da bambino.
“Sapevamo per tempo di non poter essere al via del Lahti Historic Rally con l’Audi – racconta Zippo – ed è iniziata la ricerca di una vettura che fosse innanzitutto del 3° Raggruppamento. Ci è venuto in aiuto Bruno Pelliccioni mettendoci a disposizione una Ford Escort già con allestimento da sterrato; proprio ieri, martedì, ho avuto modo di testarla sedendomi anche sul sedile di destra e cercando di carpire i segreti della guida mentre al volante c’era il promettente pilota locale Sami Pajari. Penso che ci sarà da divertirsi sui veloci sterrati che solcheremo nelle due tappe di venerdì e sabato prossimo tentando di portare più in alto possibile anche i colori della Scuderia Palladio Historic”.
Il programma di gara prevede due tappe nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 agosto con partenza e arrivo a Lahti nell’area del porto sul lungolago. Dodici sono le prove speciali in programma, sei per ciascuna giornata, per 140,26 chilometri cronometrati sui 667,81 del percorso totale. Mercoledì 21 e giovedì 22 saranno le giornate dedicate alle ricognizioni e alle verifiche. Dalle 10 di venerdì lo start della prima tappa la cui conclusione è prevista alle 20.05. Dalle 8.05 del sabato, la ripresa della gara con la seconda frazione che terminerà alle 18 con la cerimonia delle premiazioni.
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Ufficio Stampa “Zippo”
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FONTE: ADDETTA STAMPA TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – Siamo estremamente felici che la nostra Ford Escort RS sia in Finlandia, più precisamente al Lahti Historic Rally. Il grande equipaggio che la porterà in gara è formato da Zippo coadiuvato alle note dall’esperto Nicola Arena.
I ragazzi proprio in questa giornata hanno effettuato dei test per prenderci confidenza, considerato che per il driver è la prima volta su un posteriore e per Nicola è la macchina che aspettava di navigare da tanto.
Dopo questi km di apprendistato ecco le parole di Zippo: “la macchina è divertentissima, ma c’è da prendere confidenza con la velocità. Ora quello che conta per noi è arrivare in fondo e prendere più punti possibili ma senza tralasciare il divertimento. Grazie a Pajari che ci ha fatto fare un giro con lui per comprendere al meglio questo 2RM.”
Altrettante emozioni sul sedile di destra: “come sai sognavo fin da bambino di salire su questa macchina. -commenta Arena- Ora però che ho messo il casco in testa, il pensiero è a fare bene e prendere punti importantissimi per il campionato. La giornata è stata proficua perché siamo indubbiamente migliorati ma è chiaro che avremo bisogno di fare tanta strada e andare meglio di così.”
Ed ecco che con professionalità ed un pizzico di follia proseguono ad affrontare questo affascinante storico rally.
In questo fine settimana la gara si disputerà su due giornate. Quella del venerdì con tre prove da ripetere due volte: “Ojassuo” di 10,93 km, “Urajärvi” di 10,45 km e su “Ylänne” 12,92 km. Mentre per sabato sempre tre prove con due passaggi ognuna: “Hautjärvi” di 6,87 km, “Koukunmaa” di 13,78 km ed a “Miehola” di 14,82 km.
In bocca al lupo
Addetta stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Con il Campionato Italiano Rally Terra Storico in pausa il pilota di Reggio Emilia si regala il ritorno nella patria dei flying finns.
Reggio Emilia, 18 Agosto 2024 – Un calendario del Campionato Italiano Rally Terra Storico probabilmente da rivedere, tre gare da Marzo a Giugno per poi darsi appuntamento a fine Ottobre, è diventata la migliore occasione a disposizione del due volte tricolore consecutive, tra le due ruote motrici, per regalarsi una vacanza da sogno, un obiettivo inseguito da tanti piloti.
Il prossimo fine settimana Andrea Tonelli tornerà a calcare i magici sterrati del Lahti Historic Rally, appuntamento valevole per il FIA European Historic Rally Championship in Finlandia.
Una trasferta particolarmente sentita dal pilota di Reggio Emilia, ricordando quell’esordio targato 2018 che gli valse un’ottima quarta posizione di classe, un ottavo di raggruppamento ed un sedicesimo assoluto, alla sua prima apparizione su sterrato al volante di una gruppo 4.
“Visti i tanti mesi di distanza dal San Marino alla prossima gara” – racconta Tonelli – “abbiamo deciso di organizzare questo ritorno in Finlandia, merito della disponibilità di Mauro Valerio. Il grazie più grande va indubbiamente a lui, presidente del Team Bassano, che ha deciso di rimettersi in gioco e di riorganizzare una trasferta che ha dato l’incredibile opportunità di correre su queste favolose strade. Tanti di noi, senza di lui, non avrebbero mai potuto trasformare questo sogno in realtà. Grazie anche a Keijo Vikman, nostro punto di riferimento sul posto, ed al Ristorante Mamma Maria, tappa immancabile per la nostra permanenza durante la gara.”
Una partecipazione che, libera da ogni pressione dettata dalla classifica di campionato, consentirà al portacolori di Movisport di testare le ultime evoluzioni apportate alla sua Ford Escort RS 1800 MKII, seguita da Power Brothers e condivisa con Roberto Selva.
“Non tutti i mali vengono per nuocere” – aggiunge Tonelli – “e poter provare le evoluzioni in una gara esterna al CIRTS è sicuramente un vantaggio per noi. Finalmente siamo riusciti a mettere in piedi le modifiche al ponte posteriore che desideravo e queste dovrebbero migliorare la nostra trazione. In Finlandia ne avremo bisogno ma il tutto ci tornerà utile anche in Italia.”
Due le frazioni per l’edizione 2024, partendo da un Venerdì 23 Agosto che conterà un doppio passaggio su “Ojassuo” (11,29 km), “Urajärvi” (10,45 km) e su “Ylänne” (12,92 km).
La seconda tappa, quella prevista per Sabato 24 Agosto, si articolerà sulla duplice tornata ad “Hautjärvi” (6,87 km), a “Koukunmaa” (13,78 km) ed a “Miehola” (14,82 km).
Oltre centoquaranta i chilometri complessivi di speciali da vivere nella patria dei flying finns.
“Dai video le prove sembrano essere molto veloci” – conclude Tonelli – “e non mi sembra di vedere particolari dossi oltre a qualche cambio strada. Già nel 2018 mi ero sentito molto a mio agio in questo contesto, ed il nostro obiettivo è quello di avvicinarci, pian piano, al passo dei finlandesi. Mi aspetto una prestazione in crescendo, prendendo le misure al tutto con calma.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – È già in viaggio verso la Finlandia la bisarca con le sei vetture che venerdì e sabato della prossima settimana correranno al Lahti Historic Rally, sesto appuntamento del Campionato Europeo FIA
Romano d’Ezzelino (VI), 16 agosto 2024 – Con l’operazione di carico delle vetture da gara nella bisarca che le porterà nei prossimi giorni a Lahti, è entrata nel vivo la spedizione organizzata dal Team Bassano pronto a tornare in Finlandia sei anni dopo l’ultima presenza.
Nella mattinata odierna i proprietari delle sei vetture iscritte dal team dall’ovale azzurro, si sono ritrovati a Pove del Grappa (VI) dove ad attenderli vi era il mezzo speciale che, una volta caricate le auto, è partito per affrontare il lungo viaggio verso la quella che dagli appassionati è nota come la nazione dei “Flying Finns”.
A bordo della bisarca hanno così preso posto l’Alfa Romeo 33 1.5 Gruppo A di Filippo Viola ed Anna Bressan, l’Opel Kadett GT/e Gruppo 2 di Michele Costola e Sofia Lorenzi, la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A di Matteo Luise e Melissa Ferro; e ancora: l’Opel Kadett SR Gruppo 2 di Peter ed Elke Goeckel su, la Fiat 125 Special Gruppo 1 di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini e, a completare il sestetto, la Ford Escort RS Gruppo 4 di Andrea Tonelli e Roberto Selva.
Si dovrà invece attendere la mattina di martedì 20 prossimo, per la partenza dall’aeroporto di Venezia in direzione Helsinki del gruppo che oltre ai dodici conduttori, il presidente del Team Bassano Mauro Valerio, si arricchisce dei meccanici al seguito degli equipaggi.
Il rally si correrà su due tappe nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 agosto con partenza e arrivo a Lahti nell’area del porto sul lungolago. Dodici sono le prove speciali in programma, sei per ciascuna giornata, per 140,26 chilometri cronometrati sui 667,81 del percorso totale. Mercoledì 21 e giovedì 22 saranno le giornate dedicate alle ricognizioni e alle verifiche; alle 10 di venerdì scatterà la prima tappa la cui conclusione è prevista alle 20.05. Dalle 8.05 del sabato, la ripresa della gara con la seconda frazione il cui epilogo è previsto alle 18 con, a seguire, la cerimonia delle premiazioni.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – A sei anni dall’ultima partecipazione il team dall’ovale azzurro tornerà con sei equipaggi a correre sugli sterrati del Lahti Historic Rally in programma dal 23 al 24 agosto
Romano d’Ezzelino (VI), 3 agosto 2024 – È stata senza dubbio un’assenza che si è fatta sentire, quella del Team Bassano alle ultime quattro edizioni del Lahti Historic Rally disputatesi dal 2019 al 2023. L’ultima presenza degli equipaggi portacolori dell’ovale azzurro risale infatti al 2018 quando furono ben diciotto le vetture in gara trasportate da tre bisarche partite da Bassano del Grappa la settimana prima della gara.
Dal 2005 al 2018, escludendo il 2006 anno in cui la spedizione non venne organizzata, gli equipaggi del Team Bassano sono sempre stati tra i protagonisti dell’evento finlandese distinguendosi sia in gara ma anche nel tradizionale “terzo tempo” fatto di festeggiamenti e brindisi sino a notte fonda, in quello che è diventato il ritrovo abituale dei piloti e dei tanti aggregati, ovvero il Ristorante “Mamma Maria” gestito dall’appassionato Luciano Turconi Martins che mette a completa disposizione il locale per i pasti, e soprattutto per la serata finale. Tra le figure locali, una menzione la merita anche l’amico Keijo Wikman che da anni si ricopre la figura d’interprete per il Team Bassano.
Sei sono gli equipaggi che hanno subito aderito alla proposta di Mauro Valerio di tornare in Finlandia, voluta anche per colmare quell’assenza che, assieme ad altri fattori, si è fatta sentire in modo sensibile nello scorrere gli elenchi iscritti delle recenti edizioni; tra l’altro, la scuderia bassanese si presenterà al via forte del titolo continentale conquistato lo scorso anno, giusto al termine dell’Acropolis Rally, ultima gara della stagione.
Tra i conduttori che si stanno preparando per la nuova avventura ve ne sono alcuni che già hanno corso al Lahti Rally e altri per i quali sarà un’esperienza tutta nuova, ad iniziare da Filippo Viola ed Anna Bressan iscritti con l’Alfa Romeo 33 1.5 Gruppo A, come anche per Michele Costola e Sofia Lorenzi su Opel Kadett GT/e Gruppo 2. Sarà invece un ritorno a solcare i veloci sterrati per Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A, Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR Gruppo 2, Pietro Turchi con l’inseparabile Fiat 125 Special Gruppo 1 condivisa con Carlo Lazzerini e, a completare la sestina, si aggregano Andrea Tonelli e Roberto Selva su Ford Escort RS Gruppo 4.
Il rally si correrà su due tappe nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 agosto con partenza e arrivo a Lahti nell’area del porto sul lungolago. Dodici sono le prove speciali in programma, sei per ciascuna giornata, per 140,26 chilometri cronometrati sui 667,81 del percorso totale.
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