FONTE: COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – SALSOMAGGIORE TERME. Il secondo appuntamento stagionale per la Coppa 127 organizzato dalla Pro Energy Motorsport ha visto al via ben sette equipaggi dei ventisette iscritti al Rally Historic di Salsomaggiore Terme, manifestazione ben organizzata e apprezzata da piloti e navigatori. A partire dalla prima prova speciale del sabato pomeriggio, il duo bresciano della Pro Energy Motorsport composto da Oreste Pasetto e Carlo Salvo ha preso il comando della classifica della Coppa 127, imponendo un passo gara elevato, seguito dai portacolori della Scuderia La Superba, i sorprendenti Roberto Ferrari e Tiziana Desole, e dagli alfieri della Meteco Corse, Valtero Gandolfo e Enrico Bogliaccino. Distaccati di alcuni secondi i fratelli Nicola e Davide Benetton, Pro Energy Motorsport, i portacolori della Novara Rally Group Paolo Margarito e Marco Accaroli, gli alfieri della Media Rally Promotion e grandi protagonisti attesi Daniele Ruggeri e Martina Marzi, i friulani Claudio Vigna e Oscar Buzzi, protagonisti della particolare classifica dedicata alle 127 spinte da motore 900 cc. Le restanti sei prove speciali della domenica disegnate sulle dolci colline intorno a Salsomaggiore Terme, hanno regalato grandi emozioni e una bagarre per il podio ricca di colpi di scena. Infatti il duo lombardo Oreste Pasetto – Carlo Salvo è stato incalzato da Valtero Gandolfo – Enrico Bogliaccino per la vetta della classifica fra le 127. Il portacolori della Meteco Corse, sulla quinta prova speciale, è riuscito a sopravanzare l’equipaggio della Pro Energy Motorsport, dovendo poi abbandonare i sogni di gloria sul sesto e penultimo tratto cronometrato, dando via libera definitivo a Pasetto e Salvo per la vittoria. Sempre per il podio, l’equipaggio del team La Superba, Roberto Ferrari e Tiziana Desole, ha ingaggiato una emozionante battaglia con i fratelli Benetton, terminata a vantaggio del duo della Pro Energy Motorsport. Al termine delle sette prove speciali previste, il podio della Coppa 127 ha visto svettare i colori Pro Energy Motorsport sul primo gradino, con gli inossidabili lombardi Oreste Pasetto – Carlo Salvo, e sul secondo posto con i padovani Nicola e Davide Benetton, mentre sul terzo gradino i sorprendenti e coriacei Roberto Ferrari – Tiziana Desole hanno innalzato il vessillo della scuderia La Superba. Appena fuori dal podio ha terminato la gara dell’equipaggio griffato Novara Rally Group Paolo Margarito e Marco Accaroli, mentre il duo friulano composto da Claudio Vigna e Oscar Buzzi hanno vinto la speciale classifica fra le 127 equipaggiate con motore da 900 cc. Sfortunata partecipazione per Valtero Gandolfo ed Enrico Bogliaccino, costretti a salutare la vetta provvisoria della classifica di gara. Gara da dimenticare per i pavesi Daniele Ruggeri e Martina Marzi, attesi protagonisti e purtroppo ritirati in quella che è per loro quasi il rally di casa. Con la conclusione del Rally Historic di Salsomaggiore Terme ed il ritiro dei leader Valtero Gandolfo ed Enrico Bogliaccino, la classifica della Coppa 127 diventa più incerta ed appassionante in vista dei prossimi appuntamenti: Il Rally Storico di San Martino di Castrozza, a settembre, ed il Rally Storico Giro dei Monti Savonesi, ad ottobre.
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FONTE: SCUDERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, FLAVIO BOSCO – PARMA. Un fine settimana caldo e soleggiato ha fatto da cornice alla seconda edizione del Rally Historic di Salsomaggiore Terme, con molte vetture pronte al via.
Partecipazione molto attiva della Pro Energy Motorsport, presente all’evento nelle categorie Historic, Coppa 127 e Regolarità Sport; tanto divertimento per gli equipaggi in gara e con piazzamenti di tutto rilievo per i nostri portacolori.
Nella categoria Historic, ottima prestazione della coppia Bosco Emanuele – Spiga Alessandro su Volkswagen Golf GTI MK2, che conquistano il primo posto nel Gruppo 4/J2 2000 ed il settimo posto della classifica assoluta.
Molto bene anche nella Coppa 127, con ben 2 equipaggi a podio:
Pasetto Oreste con Salvo Carlo si aggiudicano il primo posto di categoria, e l’ottava posizione nella classifica assoluta; inoltre, i fratelli Benetton Nicola e Davide conquistano il secondo posto di categoria e la nona posizione nella classifica assoluta.
Da sottolineare questa loro brillante prestazione, in quanto gli equipaggi impegnati nella Coppa 127 si sono dimostrati molto competitivi ed agguerriti.
Per quanto riguarda la Regolarità Sport, buona la prestazione della coppia Zanini Alessandro – Adami Cristian su Alfa Romeo Alfetta GT, giunti terzi di classe e 14° nella classifica assoluta; peccato per l’errore occorso nella seconda Prova Speciale che li ha penalizzati compromettendo la classifica ed impedendogli di entrare nella Top Ten. Per loro l’appuntamento è solo rimandato alla prossima sfida.
Complimenti a tutti i partecipanti: con il vostro impegno e risultati ottenuti avete permesso alla Pro Energy Motorsport di conquistare la Coppa di migliore scuderia Rally storico.
3° Rally di Salsomaggiore: un altro successo della Media Rally Promotion
FONTE: UFFICIO STAMPA MEDIA RALLY PROMOTION, LUCA DEL VITTO – Salsomaggiore Terme (PR) –Il 3° Rally di Salsomaggiore Terme si è concluso da poche ore e la Media Rally Promotion stila un bilancio dell’edizione terminata nella sera di domenica 2 agosto.
“Siamo soddisfatti – affermano gli organizzatori- perché per il terzo anno consecutivo abbiamo toccato numeri importanti in quanto a partecipazioni e, ci piace sottolineare che molti erano qui per la prima volta. Abbiamo sofferto molto per tenere in piedi un evento del genere perché durante il lockdown non ci era possibile lavorare e un rally non lo si organizza in poche settimane ma ci vuole del tempo. Fortunatamente eravamo avanti coi lavori già a gennaio per cui gli interventi sono stati contenuti. Siamo felici del buon numero di adesioni anche da parte di vetture storiche e della regolarità, discipline che dallo scorso anno si abbinano al rally moderno”
Già: lo storico e la regolarità hanno regalato emozioni che su queste strade non si vedevano da tempo.
Il 2° Historic è stato vinto con merito da Matteo Musti in coppia con Fabio Fraschetta, entrambi di Voghera. Dopo aver ceduto la corta Ps1 a Bottazzi, i due hanno preso il comando delle operazioni non senza patemi ma senza più perdere la testa della classifica: “Abbiamo iniziato una gara molto sporca ed impervia nella giornata di sabato che non ci ha permesso di rendere a dovere anche per via di un problema alla pompa della benzina. Domenica abbiamo invece iniziato con un passo differente anche se da metà Ps2 fino al traguardo abbiamo accusato una perdita di olio che non era riparabile nelle sole tempistiche dell’assistenza- spiega l’equipaggio numero 202. Ce lo siamo portati in fondo senza esagerare né compromettere la gara”.
Vittoria meritata ma non scontata dunque quella dei vogheresi di casa Porsche (911 Ova) che hanno concluso, alla fine, con un minuto secco di vantaggio sul trentino Delladio insieme ad Ometto, anch’essi su Porsche. Classifiche alla mano la lotta è stata più serrata per la “medagli d’argento” visto che sul podio hanno chiuso Guarducci e Bassani, su BMW a 1’04”5. Delladio e Guarducci si sono alternati con botte e risposte su Tabiano e Varano e, alla fine dei conti, a fare la differenza è stata la Ps1 di sabato dove il pilota della Manghen Team ha messo nello scrigno i secondi fondamentali. Sfortuna per il piacentino Alessandro Bottazzi in coppia con la mantovana Paola Ferrari: il loro sbalorditivo scratch con la piccola Opel Corsa ha avuto seguito con un ottimo 2° posto nella prima speciale di domenica ed un 3° nella successiva prima che un guasto ne pregiudicasse il proseguimento. Ritiri per il biellese Bergo (Toyota -guasto meccanico fine Ps6) e Zandonà (Bmw- perdita olio Ps7).
Bottazzi-Ferrari, vincendo la classifica assoluta della Ps1, si sono aggiudicati la Targa Terme Berzieri.
Avendo vinto il 7° Raggruppamento nella classe fino a 1150cc. Nicola e Davide Benetton hanno alzato il 2° Trofeo Varano de’Melegari.
La corsa era valevole anche per il Trofeo Pro Energy 127: la vittoria è andata ad Oreste Pasetto e Carlo Salvo davanti a Davide e Nicola Benetton ; terzo l’equipaggio composto da Roberto Ferrari e Tiziana Desole.
Regolarità – L’inizio gara arride ai vicentini Giacoppo-Randon (Lancia Fulvia 5/5) che partono al comando nella prova di sabato. Domenica però Falcone e la Balboni superano gli avversari e si installano con “prepotenza” al comando grazie ad una serie di ottimi punteggi che permettono al duo modenese della Toyota Celica (9/9 Palladio Historic) di prendere il largo. Giacoppo resiste in seconda piazza nonostante gli ottimi Turri-Moscato recuperino terreno sulla loro Fiat 128 (4/4); anche il “giornalista volante” Angelo Seneci, da Lumezzane, recupera margine dopo una partenza poco decisa: con la Russo si insedia ai piedi del podio sulla Opel Kadett (8/8). Alla fine Falcone chiude in vetta con 27 punti, Giacoppo secondo con 38 mentre Turri terzo con 40.
Anche nella regolarità vi era un Trofeo dedicato ad opera della ProEnergy: a vincerlo sono stati Gianluigi Falcone ed Erika Balboni mentre in seconda piazza si sono classificati Andrea GIacoppo-Nicola Randon e a podio Angelo Seneci ed Elisabetta Russo.
Seneci-Russo, primi tra i partecipanti del Progetto Mite in Ps7, si sono aggiudicati il 1° Trofeo Città di Bardi.
Addetto stampa Luca Del Vitto
Jolly Racing Team e Brunero Guarducci sul podio del Rally di Salsomaggiore Terme
FONTE: UFFICIO STAMPA JOLLY RACING TEAM, GABRIELE MICHI – Il sodalizio larcianese archivia l’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 5, in programma sulle strade della provincia di Parma lo scorso fine settimana, conquistando la terza posizione del podio nel confronto storico con Brunero Guarducci, su BMW M3.
Larciano (PT), 4 agosto 2020
Un “filotto” di soddisfazioni che prosegue nella sua continuità, quello che ha elevato – anche questo fine settimana – la programmazione nazionale di Jolly Racing Team. La scuderia di Larciano, rappresentata all’Historic Rally di Salsomaggiore Terme – confronto dedicato alle auto storiche andato in scena nella location termale lo scorso fine settimana – è salita sul terzo gradino del podio con il suo portacolori Brunero Guarducci.
Una condotta, quella di Guarducci e del copilota Massimo Bazzani, basata sulle potenzialità della BMW M3, vettura che – fin dalle prime fasi di gara – si è confermata parte integrante delle alte sfere della classifica e che, all’arrivo, oltre al terzo posto ha garantito all’alfiere della scuderia valdinievolina il primato di 4° Raggruppamento.
“Una bella soddisfazione, in un contesto che non ho mai affrontato prima – il commento di Brunero Guarducci – purtroppo sappiamo bene che le BMW soffrono particolarmente nei tornanti, rendendo al meglio nei punti dove è possibile sfruttare tutta la loro potenzialità, dove è possibile stendere”.
Un confronto altamente selettivo, articolato in due giorni di gara che ha visto all’arrivo anche Sara Mosti, copilota rappresentante della scuderia Jolly Racing Team impegnata sul sedile destro della Peugeot 208 R2B di Casali, in un confronto denso di contenuto numerico e qualitativo.
Immagine realizzata da Amicorally
JOLLY RACING TEAM – UFFICIO STAMPA
Gabriele Michi
Team Bassano sul podio a Scorzè
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO –Savioli e Segato ottimi secondi nel rally veneziano e piazza d’onore anche per Giacoppo a Salsomaggiore nella regolarità sport. Prossimo fine settimana con due rally e la prima cronoscalata stagionale
Romano d’Ezzelino (VI), 3 agosto 2020 – Prosegue di gran carriera la stagione sportiva del Team Bassano, con molteplici impegni anche nel mese dedicato tradizionalmente alle vacanze.
Nel recente fine settimana sono stati sei gli equipaggi in gara in due diverse manifestazioni: il Rally Città di Scorzè e quello di Salsomaggiore Terme.
Nella gara veneziana, il team dall’ovale azzurro ha colto le posizioni d’onore del podio con due equipaggi ai vertici del 3° Raggruppamento; Tiziano Savioli, ben coadiuvato da Roberto Segato sull’Opel Kadett GT/e Gruppo 2, si è aggiudicato classe e Raggruppamento grazie alla seconda prestazione assoluta al termine delle sei prove speciali. Alle sue spalle su Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2, si sono piazzati Gianluigi Baghin e Thomas Ceron, col primo che va a punti anche nel Trofeo Rally AC Vicenza.
Lo Scorzè è però stato avaro di soddisfazioni con Giuseppe Cazziolato, appiedato nell’ultima speciale per un problema alla sospensione della Lancia Delta Integrale Gruppo A che divideva con Denis Rech, mentre era secondo assoluto. Peggio è andata a Cristiano De Rossi e Maurizio Palazzo usciti di strada, senza conseguenze, con la loro A112 Abarth.
Buone notizie anche da Salsomaggiore Terme, nella gara di regolarità sport abbinata al rally; a cogliere un nuovo eccellente risultato, è stato Andrea Giacoppo il quale, in coppia con Nicola Randon si è classificato secondo assoluto con la Lancia Fulvia HF, risultato che gli dovrebbe anche aver assicurato la vittoria nel Trofeo Tre Regioni. Ritirato invece, il duo Cappello e Arnicar con la Fiat Abarth 695.
Tre gli appuntamenti in programma nel prossimo fine settimana: due rally e una salita.
Tornano in scena gli specialisti dello sterrato che si ritroveranno al Rally Valtiberina che si snoderà tra le province di Arezzo e Siena con validità per il Campionato Italiano Terra Rally Storici. Quattro gli equipaggi: Carlo Falcone e Pietro Ometto su Lancia Delta Integrale, Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco con la Talbot Lotus, Giorgio Sisani e Cristian Pollini su A112 Abarth ed infine con la Fiat 125 Special, Pietro Turchi e Carlo Lazzerini. In gara nel rally “moderno” la Rover MG di Alberto Gragnani e d Emanuele Mischi. Una presenza azzurra anche al Rally del Tirreno in provincia di Messina, con la Porsche 911 SC di Pietro Tirone e Giacomo Giannone.
Per il terzo impegno, ci si ritroverà sul palcoscenico della Cronoscalata del Nevegal che finalmente rimetterà in attività anche questa disciplina. In gara con una Radical tra le vetture moderne si presenta lo specialista Remo De Carli, mentre tra le storiche non mancheranno Marco Stella su Alfa Romeo Giulia GT e Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Nella gara di regolarità sport abbinata all’omonimo rally, vittoria assoluta per Falcone e Balboni su Toyota Celica. Un successo che mitiga le amarezze dello Scorzè Storico. Vittoria di classe nel moderno per Ferrari e Comellato
Vicenza, 3 luglio 2020 – Ancora sugli scudi l’equipaggio formato da Gian Luigi Falcone ed Erika Balboni e la loro Toyota Celica ST 184: dopo il secondo assoluto al Vallate Aretine dello scorso 25 luglio, a Salsomaggiore Terme sono saliti sul gradino più alto del podio nella gara di regolarità sport corsa a seguito dei rally moderno e storico, regalando un prestigioso successo alla Scuderia Palladio Historic. Il duo, realizzando sole 27 penalità, si è lasciato alle spalle diversi pretendenti al successo, confermando la costante crescita nella regolarità sport, disciplina alla quale di recente si è avvicinato.
Nella top ten altri due portacolori del “gatto col casco”: settimi assoluti sono Ezio Franchini e Gabriella Coato su Talbot Sunbeam TI mentre Daniele Carcereri e Federico Danzi hanno chiuso noni con la Peugeot 205 GTI.
Meno buone le notizie dal Rally Città di Scorzè, dove l’onore è stato salvato da Alessandro Ferrari e Piero Comellato, primi di classe nel Rally Auto Moderne con la Lancia Delta HF con la quale hanno anche realizzato la trentaseiesima prestazione assoluta.
Le note dolenti arrivano dal Rally Storico dove entrambi gli equipaggi Palladio Historic sono stati costretti al ritiro. Per rottura del motore della Honda Civic, Andrea Marangon e Massimo Darisi mentre per il cedimento della guarnizione della testata si è fermata anzitempo la Fiat Ritmo 130 TC di Daniele Danieli e Alberto Marcon.
Menzione anche per Giulio Nodari impegnato al Rally di Alba a dettare le note ad Andrea Scalzotto su Suzuki Swift in una gara terminata però, nel corso della seconda speciale.
L’attenzione ora si rivolge verso il settore delle cronoscalate che riparte con lo svolgimento della Salita del Nevegal a Belluno in programma domenica 9 agosto; iscritti tra le auto storiche, sono Umberto Pizzato su Porsche 911 RSR, Romeo De Rossi con l’Alfa Romeo Alfasud Ti e Giuliano Ongaro su Peugeot 205 Rallye.
Altre notizie ed informazioni della scuderia, al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine fornita da Gian Luigi Falcone
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, GIAMPAOLO GRIMALDI – PARMA. Il Rally Historic di Salsomaggiore sarà la seconda prova stagionale e prima dopo il lockdown per la Coppa 127 organizzata dalla veronese Pro Energy Motorsport. Alla competizione sono attesi ben sette equipaggi della coppa sui ventisette iscritti alla gara che si sfideranno sulle prove speciali delle colline parmensi a caccia di punti importanti per la coppa. Fra gli annunciati protagonisti della gara emiliana ci saranno i leader attuali di classifica e portacolori della Meteco Corse Valtero Gandolfo – Enrico Bogliaccino, gli alfieri della Pro Energy Motorsport Oreste Pasetto – Carlo Salvo ed i fratelli Nicola e Davide Benetton, i veloci pavesi Daniele Ruggeri – Martina Marzi della Media Rally Promotion organizzatrice della gara, Roberto Ferrari – Tiziana Desole per i colori del team La Superba e il duo griffato Novara Corse composto da Paolo Antonio Margarito e Marco Accaroli. Il settimo equipaggio, formato dal friulano Claudio Vigna e da Oscar Buzzi, concorrera’ anche per la speciale classifica delle 127 spinte dal motore di 900cc. Appuntamento nel weekend a Salsomaggiore per la seconda sfida fra le berlinette torinesi.
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, GIAMPAOLO GRIMALDI – PARMA. Saranno una decina gli equipaggi della Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport presenti al Rally Classic di Salsomaggiore Terme. Occhi puntati sulla coppia modenese Falcone – Balboni sulla Toyota Celica griffata Scuderia Palladio Historic, sui veronesi Carcereri (Palladio Historic) – Danzi (Pro Energy Motorsport)
con una Peugeot 205 gti 1.9, sul duo Sartoris – Pizzocaro su Peugeot 205 1.3 rallye e sui temibili bresciani del progetto MITE Seneci – Russo con la fida Opel Kadett Gte. Da seguire i riscontri cronometrici dei portacolori della Pro Energy Motorsport Zanini – Adami su Alfetta Gt oltre a quelli del duo Franchini – Coato della Palladio Historic con la Talbot Sunbeam e degli arrembanti vicentini Giacoppo – Randon su Lancia Fulvia del Team Bassano. Fra gli iscritti anche l’equipaggio del progetto Mite composto da Fabbri – Taesi su Volvo 144 S. Weekend che si preannuncia combattuto a suon di centesimi di secondo sulle prove cronometrate delle colline parmensi intorno a Salsomaggiore Terme.
FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, MICHELE DALLA RIVA – Il New Rally Team Verona al via del 3° Rally di Salsomaggiore Terme dell’ 1 e 2 agosto, spaziando dal rally moderno allo storico passando per la regolarità.
San Giovanni Lupatoto (VR), 28/07/2020
Il New Rally Team Verona non pensa alle vacanze estive e questo fine settimana si prepara nuovamente a riaccendere i motori per essere ai nastri di partenza del 3° Rally di Salsomaggiore Terme.
La presenza della scuderia veronese a Salsomaggiore spazierà dal rally moderno allo storico fino alla regolarità.
Per quanto riguarda il rally moderno la compagine scaligera avrà due vetture ai nastri di partenza: al via con il numero 100 si riformerà l’equipaggio composto da Andrea Mirandola affiancato dalla vicentina Ilenia Ossato, per l’occasione il pilota mantovano scenderà in gara per la prima volta con la Peugeot 106 16V di casa New Rally Team.
Con il numero 115 sempre con una Peugeot 106 16V saranno all’esordio stagionale – la prima gara avrebbe dovuto essere il Benacus Rally poi annullato – il pilota di Sirmione Ruben Andreoli con alle note il bresciano Luca Bonometti.
La navigatrice veronese di casa New Rally Team Mattea Modenini affiancherà invece il pilota Luca Franchini su una Renault Clio Williams.
Dopo il debutto stagionale al Lessinia Rally Historic, torna in gara nel rally storico a Salsomaggiore rappresentando il New Rally Team Verona il pilota di Este Gianni Sanguin, che navigato dalla veronese Sara Refondini sarà ai nastri di partenza con una Peugeot 205 GTI.
Il navigatore veronese Paolo Bonfà sarà infine il rappresentante del New Rally Team Verona nella Regolarità Sport leggendo le note ad Alberto Pagliarin su Renault 5 GT Turbo.
La gara prenderà il via sabato 1 agosto alle 16.30 dal centro di Salsomaggiore Terme, quando verrà disputata anche la prima prova speciale in programma.
Domenica 2 agosto si disputeranno le altre sei prove con l’arrivo previsto della prima vettura sempre nel centro di Salsomaggiore alle 17.45.
Tutte le notizie e le informazioni all’indirizzo www.mediarallypromotion.com
Rally & co a Salsomaggiore terme
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Saranno ben 9 gli equipaggi portacolori della scuderia biellese rally & co partecipanti il prossimo weekend al rally di Salsomaggiore terme.
Due gli equipaggi nel rally storico Pier Luigi Porta coadiuvato dal “re” delle dirette facebook il triverese Giuliano Santi su di una Ford escort RS mentre su di una Peugeot 309 saranno al via Augusto Croci e Ilaria Magnani.
Trofeo BMW 318 Is con tutti i 7 equipaggi targati rally & co nel rally moderno tra cui il promotore del trofeo Elia Bossalini questa volta alla guida con spagnoli alle note. Gli altri contendenti saranno Alfano/Barabaschi Toscani/Gallo Lamanna/Bruno Costa/d’Elia Ardigo’/Previato e Fortunati/Carini .