FONTE: UFFICIO STAMPA, ROSARIO GIORDANO – Il CIREAS tornerà in Sardegna l’11 e 12 giugno. Alghero e i suoi paesaggi attendono il circus del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche.
La città di Alghero, la sua ospitalità ed il suo territorio saranno i protagonisti del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS che anche nella stagione 2022 farà tappa in Sardegna il fine settimana dell’11 e 12 giugno in occasione della XVII edizione della Baia delle Ninfe. La competizione, organizzata dall’Automobile Club di Sassari con il patrocinio della Regione autonoma della Sardegna, dei Comuni di Alghero e Bosa e della Fondazione Alghero, sarà il 7° appuntamento del CIREAS e vedrà presenti i protagonisti del Campionato Italiano della specialità che accorreranno al fascino della Sardegna, delle sue strade e della qualità organizzativa consolidata negli anni. Invariata la scelta dell’organizzazione di mantenere la tradizionale competizione di regolarità turistica in abbinamento alla gara principale. La manifestazione vedrà i partecipanti sfidarsi sulle strade selezionate tra le più tecniche e scenografiche del nord-ovest dell’isola.
Gli equipaggi, attesi numerosi da tutta Italia, prenderanno il via, come nella passata e partecipatissima edizione, sabato 11 giugno dalla Banchina Dogana (Porto di Alghero), situata nel cuore del prestigioso centro storico della città di Alghero. Dopo lo Start, gli equipaggi affronteranno le prove cronometrate sul percorso che nella prima giornata si snoderà nella parte sud-ovest rispetto alla cittadina di Alghero, fino al suggestivo Borgo Medioevale di Bosa.
La giornata terminerà infine con il passaggio sulle prove del Lungomare Barcellona, dove gli appassionati potranno ammirare le vetture in azione nelle luci della notte.
La seconda giornata, quella di domenica 12, scatterà sempre dalla Banchina Dogana (Porto di Alghero), con un percorso sviluppato nella parte nord-ovest rispetto alla Riviera del Corallo. Saranno teatro di prove cronometrate luoghi unici e spettacolari come: Il Lago di Baratz, Capo Caccia e infine l’immancabile appuntamento presso la Pista del Corallo di Alghero. Tutte le documentazioni, i moduli di iscrizione (che si apriranno il 13 maggio 2022) e le informazioni sono disponibili sul sito della manifestazione all’indirizzo www.baiadelleninfe.com e su www.erregimedia.com oltre che sul sito della federazione www.acisport.it nella sezione CIREAS.
rallystorici
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – In abbinata alla gara per le auto storiche valevole per il Campionato Italiano saranno ammesse anche le auto moderne per la prima volta in assoluto: un incentivo importante per rilanciare le gare “a media”. Entrambe saranno cronometrate dagli specialisti di Blunik
Isola Vicentina (VI), 6 maggio 2022 – È un altro centro quello realizzato dal Rally Club Team di Renzo De Tomasi, grazie all’autorizzazione ad abbinare al 4° Campagnolo Legend Regolarità a Media, anche una gara riservata alle vetture moderne che potranno così competere calcando il palcoscenico di una delle manifestazioni più blasonate e partecipate del settore in programma ad Isola Vicentina venerdì 27 e sabato 28 maggio.
Il 1° Campagnolo Legend Auto Moderne sarà quindi un’anteprima assoluta nel panorama delle gare a media, disciplina che offre spunti molto interessanti come dimostrato dal notevole successo che riscuotono tali gare in Francia e nei Paesi limitrofi. In Italia la “media” ha mosso i primi passi nel 2018 e l’anno successivo è stato indetto il Campionato Italiano riconoscendone quindi i presupposti per una serie di gare che differiscono in maniera totale da quelle con i passaggi sui cosiddetti “tubi”.
Nel contempo è stata anche confermata la collaborazione con Blunik, l’azienda iberica che organizza e gestisce un servizio di cronometraggio di alto livello e molto affidabile oltre a fornire a gran parte dei partecipanti una strumentazione efficiente.
Le iscrizioni al Campagnolo si chiuderanno venerdì 20 maggio e la gara si svolgerà su un percorso di 322 chilometri 93,16 dei quali suddivisi nelle quattro prove speciali da ripetersi. La partenza è prevista alle 8.01 dalla centrale Piazza Marconi di Isola Vicentina che dalle 19.10 si animerà una seconda volta con l’arrivo delle vetture e le premiazioni.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Si avvicina il via di Monrace GV Cup 2022, evento esclusivo, dal 20 al 22 maggio, la manifestazione presentata ad Automotoretrò
FONTE: UFFICIO STAMPA MONRACE, LEO TODISCO GRANDE – SI AVVICINA IL VIA DI MONRACE GV CUP 2022, EVENTO ESCLUSIVO, DAL 20 AL 22 MAGGIO, APERTO ALLE VETTURE GRAN TURISMO, DA MONTECARLO A MONZA, ATTRAVERSO LA CITTA’ DI MONCALVO. LA MANIFESTAZIONE PRESENTATA AD AUTOMOTORETRO’, CON LA PARTECIPAZIONE DI IVAN CAPELLI
Milano. “Gentlemen, start your engines!”. Una frase leggendaria del motorsport che ben si attaglia a Monrace GV Cup 2022, soprattutto quando, dal 20 al 22 maggio prossimi, un bel gruppo di selezionate Gran Turismo affronterà le due giornate in programma, che uniranno i due iconici circuiti di Monte-Carlo e di Monza, coivolgendo la città di Moncalvo, già snodo del rally di Sanremo mondiale. Sono andati quasi esauriti i posti disponibili nel ristretto elenco degli iscritti ammessi a questo evento unico: quattro pregiatissime e rare Ferrari, una Maserati Mistral, Aston Martin Vantage, Porsche, varie e splendide Alfa Romeo e Lancia, insieme a Mercedes e Morgan compongono, ad oggi, questo fantastico gruppo di concorrenti.
Evento esclusivo, Monrace GV Cup 2022, che vuole ricordare i quaranta anni dalla scomparsa del mito Gilles Villeneuve, è un concorso dinamico per importanti vetture Gran Turismo Storiche dal 1950 fino agli anni ’90.
“La significativa novità, l’originalità assoluta, che introduce la nostra manifestazione – spiega Cesare Lecce, dalla plancia di comando della organizzazione di ASA Asd che, per questa manifestazione, si avvale della collaborazione di Marco Calamari, manager sportivo – è che si tratta non già di un concorso statico, come nella quasi totalità dei casi di competizioni di questo genere, ma bensì di un evento realmente dinamico, con le macchine impegnate per ben due giorni, su un percorso di oltre 400 chilometri, in una cornice di grande prestigio storico e sportivo”.
Già la partenza dal Fairmont Hotel di Montecarlo, location di grande lusso e sede della cena di gala, ma anche con un forte legame con il motorsport di massimo livello, testimonia la cura organizzativa. L’hotel si affaccia e dà il nome, infatti, ad una delle curve più iconiche e conosciute di tutta la Formula 1, il famoso tornantino o hairpin del Gran Premio di Monaco. Opportunità memorabile per i partecipanti all’evento, quella di poter girare, con le loro splendide Gran Turismo, sul gran parte del tracciato del circuito di Formula 1 di Monte-Carlo. Stesso impegno, con l’obiettivo di unire al gusto della guida, il piacere della gioia di vivere, viene profuso verso le altre due importanti tappe di Monrace GV Cup 2002, la città di Moncalvo e il mitico Circuito di Monza, che festeggia i cento anni di attività. Anche a Monza, i concorrenti avranno l’opportunità di percorrere il leggendario tracciato brianzolo.
MONRACE GV CUP 2022 PRESENTATA AD AUTOMOTORETRO’ DI TORINO, CON LA PRESENZA DI IVAN CAPELLI
Ha suscitato interesse e curiosità ad Automotoretrò 2022, l’importante rassegna in scena nei giorni scorsi a Torino, la presentazione di Monrace GV Cup 2022, svoltasi nella Area Incontri di ACI Storico. Alla presenza di un pubblico attento, con moderatore Marco Di Pietro, il Presidente ASA Lorenzo Lecce e Ivan Capelli, ex pilota di Formula 1 e commentatore tecnico RAI, per circa venti anni, dei Gran Premi, hanno illustrato caratteristiche e svolgimento dell’evento Monrace.
“Sarà tra gli eventi “top” di ACI Storico, che patrocina manifestazioni di grande rilevanza per la valorizzazione delle vetture e dei percorsi storici – sottolineava poi Lorenzo Lecce – oltre ad avere l’investitura di evento ufficiale per la celebrazione dei 100 anni dell’autodromo di Monza. Abbiamo inoltre l’appoggio del prestigioso AC Monaco, insieme al patrocinio del Comune di Moncalvo”.
Ivan Capelli, oltre a dichiararsi onorato di abbracciare una manifestazione che coinvolge due circuiti per lui particolarmente importanti, ha confermato che farà parte della Giuria del concorso dinamico per vetture Gran Turismo, insieme ad Umberto Zapelloni, giornalista e scrittore, tra i grandi esperti di Formula 1. Ivan Capelli sarà poi parte attiva, fuori concorso, anche al volante, a Monrace GV Cup 2022.
UFFICIO STAMPA
Leo Todisco Grande
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota della Ritmo 75 assieme a Franca Regis Milano grazie ad un’eccellente prestazione passa al comando nell’assoluta e nella classe, portando la navigatrice in testa nella femminile. Al Rally Campagnolo di fine maggio il terzo appuntamento della Serie
Chieri, 6 maggio 2022 – È stato un ritrovato Valsugana Historic Rally a marcare il secondo appuntamento del Memory Fornaca nello scorso fine settimana, al quale hanno preso parte una dozzina di equipaggi alcuni dei quali neo iscritti al trofeo organizzato dall’associazione Amici di Nino.
Tornato finalmente a corrersi dopo i due annullamenti degli anni scorsi, il rally trentino organizzato da Manghen Team e Team Bassano si è confermato di ottimo livello sia per il percorso, sia per l’organizzazione.
Al termine delle sei prove speciali la vittoria è arrivata per Bernardino Marsura e Massimiliano Menin su Porsche 911 RSR, neo iscritti al Memory nel quale hanno marcato i primi 30 importanti punti che valgono il terzo posto nell’assoluta in coabitazione con Lombardo, non presente al Valsugana. Primi punti, 28, anche per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi secondi su Lancia Stratos, ma sono Luca Delle Coste e Franca Regis Milano a compiere un bel balzo grazie ai 26 del terzo posto che, sommati a quelli del Vallate Aretine, portano il duo della Fiat Ritmo 75 al comando dell’assoluta e della classe “1600”. A punti per la seconda volta anche Lorenzo Delladio, in coppia con Pietro Ometto nella gara di casa corsa con la Porsche 911 SC, che oltre ad insediarsi in seconda posizione nell’assoluta a sole due lunghezze da Delle Coste, va in testa anche nella “oltre 2000”; il pilota trentino si porta in vetta anche nella “over 60” seguito da Ermanno Caporale che a Borgo Valsugana ha esordito con la nuova Opel Kadett GSI con la quale ha primeggiato tra le “2 litri”. Si movimenta bene anche la classifica “femminile” che propone un primo posto in coabitazione per Lucia Zambiasi e Franca Regis Milano e quattro nuove conduttrici che vanno a punti.
Tra le scuderie, balzo in avanti del Team Bassano che allunga sulla Rally & Co mentre per Dolly Motorsport e Palladio Historic, nessuno è andato a punti.
Per quanto riguarda un’altra classifica speciale introdotta da quest’edizione del Memory Fornaca, la originaria “under 30” nella fattispecie, considerato che la Commissione Auto Storiche ha modificato questa categoria in “under 40” in tutte le gare nazionali, è stato deciso di adeguarla anche per avere quella certezza confermata dalle classifiche ufficiali stilate a fine di ogni rally; ne deriva quindi che Delle Coste si trova al comando anche in questa categoria seguito da Lombardo e Prina Mello.
Archiviato un riuscito Valsugana Historic Rally, il Memory concentra le attenzioni nuovamente nel Nord Est per la prossima gara in programma il 27 e 28 maggio: l’atteso Rally Campagnolo che si svolgerà come da tradizione ad Isola Vicentina, dove sarà presente il gazebo degli Amici di Nino presso il quale trovare tutte le informazioni oltre all’immancabile lato eno gastronomico.
Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 11-12 marzo: Rally Vallate Aretine; 29-30 aprile Valsugana Rally; 27-28 maggio: Rally Campagnolo; 17-18 giugno: Rally Lana Storico; 22-24 settembre: Rallye Elba Storico; 5-6 novembre: Giro Monti Savonesi; 25-26 novembre La Grande Corsa (coeff. 2)
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Circolo Fotografico Cerbaro
Ufficio Stampa Memory Fornaca
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FONTE: SCUDERIA RO RACING – Non saranno della partita nella gara palermitana Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani, della scuderia RO racing.
Un inizio di campionato decisamente complicato quello del pilota piacentino Alessandro Bottazzi, costretto al ritiro per noie meccaniche alla sua Opel Corsa GSI nella gara toscana di apertura del CIRAS, 12° Historic Rally delle Vallate Aretine.
Poco fortunata anche la trasferta in Sardegna, dove l’equipaggio si è reso protagonista di una rocambolesca uscita di strada, con conseguente danni importanti sulla vettura, che implicheranno circa due mesi di stop per il totale ripristino del mezzo.
“A questo punto il campionato si prospetta ancor più difficile avendo accumulato zero punti “- ha detto Bottazzi – ” Speriamo di riuscire a riparare il prima possibile la vettura per rimetterci ancora in gioco”.
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO RALLY ACI VICENZA, ANDERA ZANOVELLO – Assieme a Lucia Zambiasi il pilota della Stratos allunga nell’assoluta imitato dalla navigatrice che va anche in fuga nella femminile. Numerosi i conduttori in gara a Borgo Valsugana ma tanti anche i ritiri. Venerdì e sabato tocca di nuovo ai “moderni” al Rally della Valpolicella
Vicenza, 5 maggio 2022 – Con la disputa del Valsugana Historic Rally, il Trofeo Rally ACI Vicenza ha vissuto il secondo dei sei appuntamenti del calendario auto storiche animato da un gran numero di conduttori, molti dei quali al primo impegno stagionale.
Gli esiti della gara hanno visto subito fuori gioco il detentore del titolo piloti Riccardo Bianco costretto al ritiro nel primo trasferimento e che, con un solo punto incasellato, vede allontanarsi il principale antagonista, quel Giorgio Costenaro che incassa 26 preziosi punti e doppia l’attuale secondo nell’assoluta che ora è Marco Franchin con un punto di vantaggio su Bianco. Speculare la situazione tra i copiloti con Lucia Zambiasi al comando seguita da Mattia Franchin e Matteo Valerio.
Il duo della Stratos conduce anche nel 2° Raggruppamento oltre che nella classe e nelle “over 60 piloti” e “femminile navigatrici”. Nel 3° ancora nessuno a punti mentre nel 4° Bianco e Valerio restano al comando grazie al risultato del Lessinia.
Iniziano ad animarsi anche le classi dove spicca la 4J2-A2000 con Daniele Danieli a condurre su altri due conduttori e ancor di più la “3-2-2000” dei navigatori con quattro copiloti in lizza e Mattia Franchin al comando. Aumenta di spessore quella dei piloti “over” che ora sono ben otto e gli fa eco quella delle navigatrici con cinque conduttrici ad inseguire Zambiasi saldamente al comando. Pochi gli altri spunti nelle varie classi anche per il gran numero di conduttori ritirati che, con quattrordici unità, sono oltre la metà dei partiti.
Le classifiche provvisorie sono online dal sito ufficiale e si evidenzia che i conduttori hanno due settimane di tempo per segnalare eventuali discrepanze o chiedere verifiche dei punteggi che dopo tale termine diventano definitivi.
Il Trofeo prosegue con l’imminente Rally della Valpolicella, pronto a rimettere in gioco una decina di conduttori “moderni” tra venerdì e sabato prossimi, ai quali si ricorda l’obbligo di apporre sulla vettura gli adesivi del trofeo, pena la mancata assegnazione dei punti.
Informazioni e documenti al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine:Photozini
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Sarà la Targa Florio a farla da padrone questo fine settimana, con la scuderia RO racing che schiererà ben trenta equipaggi al via della gara su strada più antica del mondo. Il plotone sarà capitanato da Alessio Profeta e Rosario Merendino nella gara valevole per il Campionato italiano assoluto rally, Angelo Lombardo e Roberto Consiglio in quella valevole per il Campionato italiano rally auto storiche e da Antonino e Mattia Provenza nella Coppa rally di zona.
La verde e profumata primavera siciliana ospiterà questo fine settimana l’edizione numero 106 della Targa Florio. La corsa su strada, che potrà vantare la triplice validità per il Campionato italiano assoluto rally, per il Campionato italiano rally auto storiche e per la Coppa rally di ottava zona, vedrà gli equipaggi della scuderia RO racing impegnati in tutte le sue sezioni. Alla manifestazione, organizzata dall’Ac Palermo che si disputerà venerdì 6 e sabato 7 maggio, prenderanno parte ben 30 rappresentanti del sodalizio di Cianciana che vorranno con certezza assurgere al ruolo di protagonisti.
A giocare davvero in casa sarà, nella gara valida per il Campionato italiano rally auto storiche, Angelo Lombardo, al via con Roberto Consiglio. Il cefaludese, campione italiano di specialità nel 2019, vorrà riscattare il passo falso compiuto al Rally della Costa Smeralda per riportare la sua Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, nuovamente in vetta alla classifica di campionato. Nel Terzo Raggruppamento, galvanizzati dal successo ottenuto in Sardegna al Rally della Costa Smeralda, Natale Mannino e Giacomo Giannone saranno pronti a piazzare una nuova stoccata vincente con la loro Porsche 911 seguita da Guagliardo. Nel Secondo Raggruppamento, sempre su Porsche 911, vorranno ben figurare Raffaele e Toti Picciurro. Con una Porsche 911 del Primo Raggruppamento Roberto Perricone, navigato nella gara di casa dal figlio Francesco, continuerà la sua esperienza nella massima serie nazionale.
FONTE: PROENERGY MOTORSPORT, CRISTIAN BUGNOLA – La Pro Energy Motorsport raccoglie un positivo doppio risultato al 10° Valsugana Historic Classic, disputatosi venerdì 29 e sabato 30 aprile. Presente con due equipaggi nella categoria regolarità sport, conquista infatti il podio nei due raggruppamenti di appartenenza e fa sentire la propria voce in classifica assoluta. L’equipaggio friulano composto da Walter Modonutti e Giorgio Scaravetto su Fiat 124 Abarth fa registrare il primo piazzamento in sesto raggruppamento e un dodicesimo posto assoluto, anche se a poche curve dal termine della competizione era addirittura secondo assoluto, retrocesso in dodicesima a causa di una penalità. Bene anche Fabrizio Filippi e Stefano Faccin su Fiat 127, giunti al terzo posto nel secondo raggruppamento. Un week-end ricco di soddisfazioni per i portacolori Pro Energy, che hanno portato a termine tutte le prove speciali e si sono distinti nei risultati. La Scuderia guarda ora al prossimo appuntamento, il Rally della Valpolicella il 6 e 7 maggio. CRISTIAN BUGNOLA
Il CIR Auto Storiche prosegue sulle leggendarie strade della Targa Florio Historic Rally
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – In Sicilia saranno in 63 equipaggi per il terzo appuntamento del tricolore Rally Auto Storiche.
Due le giornate di gara, con start e arrivo da Termini Imerese, iniziando da un Venerdì 6 Maggio che porterà i quattro raggruppamenti del CIRAS ad affrontare la prova di “Cefalù” (14,75 km), poi la vera e propria battaglia del Sabato 7 maggio con nove tratti cronometrati immersi nel cuore delle Madonie
Termini Imerese (PA), mercoledì 4 maggio 2022 – Da un’isola ad un’altra, da un classico ad un altro, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, giunto al terzo atto stagionale, sbarca sugli asfalti della Targa Florio Rally 106. La gara organizzata dall’AC di Palermo con il supporto di ACI Sport si correrà tra venerdì 6 maggio e la giornata di sabato 7 maggio con 10 prove speciali, oltre 108 chilometri inseriti in un percorso complessivo di 479,31 chilometri. Nell’elenco complessivo di oltre 200 adesioni, insieme ai protagonisti del CIAR Sparco e della Coppa Rally ACI Sport 8^Zona, saranno 63 gli equipaggi al via del tricolore Rally Auto Storiche impegnati nei quattro raggruppamenti.
4°RAGGRUPAMENTO | Qui, promettono belle corse Matteo Luise e Sergio Farris attualmente a pari merito nella graduatoria di Raggruppamento. Il primo, pur avendo saltato il “Vallate Aretine” con la piazza d’argento al Rally Storico Costa Smeralda ha recuperato terreno e punti. Luise insieme a Melissa Ferro sarà al guida della fidata Fiat Abarth 130 gruppo A del Team Bassano. Dal canto suo, Farris, dopo la convincente gara di casa in Sardegna vorrà farsi notare sempre con Giuseppe Pirisinu sulla Porsche 911 Rs di gruppo B del team Guagliardo. Ambizioni di successo per il pilota di casa Pierluigi Fullone navigato da Alessandro Failla adesso su BMW M3 di 4° Raggruppamento. Al via della Targa Florio “Storica” anche Edoardo Valente insieme a Jeanne Francoise Revenu con la mitica 037 coni colori sempre con i colori del Team Bassano.
3°RAGGRUPAMENTO | Occhi puntati sui palermitani Natale Mannino e Giacomo Giannone, vincitori del Rally Storico Costa Smeralda, alla guida della Porsche 911 RSR della Ro Racing. Esperienza sulle strade di casa Mannino dovrà vedersela con altri del “terzo”. In primis Beniamino Lo Presti, presenza costante insieme a Claudio Biglieri con la loro 911 Carrera seguita della Scuderia Piloti Oltrepò che comanda la classifica di Raggruppamento dopo due round. Deciso a far bene dopo la parentesi sfortunata in Sardegna anche il trentino Tiziano Nerobutto con Giulia Zanchetta sulla Opel Ascona 400 del Team Bassano.
2°RAGGRUPAMENTO | Nomi e vetture di spessore anche per il 2°Raggruppamento. Il più atteso sicuramente sarà Angelo Lombardo. Secondo alla Targa 2021, vincitore dell’edizione 2020 valida per il Trofeo Rally di Zona 4, il pilota di Cefalù, con il numero 1 sulla fiancata della Porsche 911 SC RS Gruppo B della Scuderia RO Racing, insieme a Roberto Consiglio, cercherà di riscattarsi dalla sfortunata trasferta sarda. Per il resto, tanti equipaggi locali in un trionfo Porsche 911che potranno inserirsi come i nomi noti di “Gordon”- Salvatore Cicero, Marco Savioli -“Davis”, ma anche il trentino Lorenzo Delladio – Claudia Musti e l’ungherese Laszlo Mekles con la sua Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Tornerà a calcare gli asfalti del tricolore rally auto storiche qui anche Sergio Galletti, già in evidenza nell’apertura al Vallate Aretine, sempre affiancato da Mirco Gabrielli alla guida della Porsche 911 RS.
1°RAGGRUPAMENTO |Assente in Sicilia il capofila del “primo” Antonio Parisi, saranno in diversi a caccia dei punti utili per la serie tricolore come Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi con Porsche 911 S della Balletti Motorsport, ma anche Fabrizio Pardi con Anna Canale e Massimo Giuliani e Claudia Sora, entrambi in gara su Lancia Fulvia Coupé.
PROGRAMMA 106.TARGA FLORIO HISTORIC RALLY | Le vetture del rally storico potranno scaldare i motori la mattinata del venerdì 6 maggio nello shakedown. Poi start dal Targa Florio Village a Termini Imerese dalle ore 14.00 e, subito show con l’unica prova di “Cefalù” (14,75) [PS1 ore 14,51]. Per il giorno dopo, sabato 7 maggio, gara vera e propria con nove sfide cronometrate in programma sui classici tracciati di “Tribune” (6,30 km) [PS2 ore 8.59; PS5 ore 13.33; PS8 ore 18.07]; “Scillato-Polizzi”(14.99 km)[PS4 ore 9.54; PS7 ore 14.28]; “Targa “(10,70 km)[PS3 9.25; PS6 13.59]; e la “Vincenzo Florio 1” (8,55 km) [PS11 ore 18.33]. Arrivo al Belvedere Principe di Belmonte sempre a Termini Imerese dalle ore 20.45.
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 2
Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt; BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911) 50pt; GIULIANO PALMIERI (PORSCHE 911 S) 44pt
4°Raggr.: ERMANNO SORDI (PORSCHE 911 SCRS) 36pt; DAVIDE NEGRI (SUBARU LEGACY) – DAMIANO ZANDONA’ (RENAULT 5 GT TURB) 30 pt; SERGIO FARRIS (PORSCHE 911 SC) – MATTEO LUISE (FIAT RITMO 130 ABARTH) 22pt
3°Raggr.: BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911) 50pt; ALESSANDRO MAZZUCATO (OPEL ASCONA) 42pt; ADRIANO BESCHIN (PORSCHE 911 SC) 38pt
2°aggr.: ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) ALBERTO SALVINI (PORSCHE CARRERA RS) 26 pt; PIETRO CORREDI (BMW 2022)24 pt
1°Raggr: ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt; GIULIANO PALMIERI (Porsche 911 S) 44pt; MASSIMO GIULIANI (LANCIA FULVIA COUPE) – FABRIZIO PARDI (LANCIA FULVIA COUPE) 32pt
CIRAS 2022 | 11-12 marzo| 12°Historic Rally delle Vallate Aretine; 8-10 aprile | 5°Rally Storico Costa Smeralda; 6-7 maggio | Targa Florio Historic Rally 2022; 28 -29 maggio | 17°Rally Storico Campagnolo; 17-18 giugno | 11°Rally Lana Storico; 3-4 settembre | 26°Rally Alpi Orientali Historic; 22-24 settembre | XXXIV Rally Elba Storico; 13-15 ottobre | 37°Sanremo Rally Storico.
Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: COPPA VERONA, ANGELO SENECI – La 2^ Regolarità Sport della Valpolicella, in programma venerdì 6 e sabato 7 maggio, è la seconda prova della Coppa Verona Regolarità Sport. Sui 47 iscritti totali, ben 18 sono quelli iscritti alla proposta avanzata, per il secondo anno, dalla scuderia Pro Energy Motorsport, che vede ricompensato il proprio sforzo. “La Coppa Verona Regolarità Sport, ha un ottimo numero di partecipanti tanto che è possibile parlare di un vero boom tra gli iscritti. Il numero di partecipanti alla Coppa è molto vicino al 50% del totale iscritti. Sarà una grande bagarre per il podio che prevede una specifica premiazione specificatamente riservata sul palco d’arrivo. Tutto questo rende molto interessante la sfida in termini di classifica generale” commenta il Presidente della scuderia veronese Emanuele Bosco. Tra i presenti, i primi tre arrivati nella prima prova disputatasi ad inizio Aprile “Rally del Bardolino”, e classificatisi nell’ordine Daniele Carcereri con la Peugeot 205 GTI e i colori della scuderia Palladio Historic, Angelo Tobia Seneci con la Opel Kadett GTE per la Scuderia Progetto Mite e Fabio Sorgato con la Peugeot 205 GTI che difende i colori del Club 91 Squadra Corse. Chi vorrà certamente salire sul podio è il duo di Franco e Flavio Bertoldi, con la loro BMW 325 I ed i colori della scuderia Pro Energy Motorsport. Questa schiera ben 8 piloti iscritti alla Coppa Verona Regolarità Sport e punta a bissare la vittoria tra i team presenti. Con lo stesso obiettivo troviamo la Scaligera Rally, la Palladio Historic e il club 91 Squadra Corse, rendendo ancora più interessante da seguire l’appuntamento della regolarità della Valpolicella. Tornando ai piloti, attenzione particolare a Ezio Franchini e Gabriella Coato che, sfortunati a Bardolino, hanno un conto da regolare con la fortuna. Anche loro portano in gara una Peugeot 205 GTI. Scorrendo la classifica della Coppa Verona Regolarità Sport tra gli iscritti alla gara ci sono poi Agostino Zambelli con la stupenda Ford Sierra Cosworth, Enrico Zanini (BMW 318 IS), Roberto Dalla Riva (BMW 318 IS), Alessandro Zanini (Alfetta GT), Giovanni Cordioli (BMW 1602). Prima gara della Coppa Verona invece per Paolo Piccoli (BMW 318 IS), Guerrino Melotti con la Talbot Sunbeam, Antonio Ambrosi con la Porsche 911 e Pietro Angiari con la Fiat X1/9. In cerca di fortuna anche il trentino Massimo Dasara con la Fiat 124 Abarth , costretto al ritiro nella prova di apertura della Coppa Verona Regolarità Sport. Impossibile poi dimenticare Michele Saccomani, che punta alla classifica tra i piloti che gareggiano con strumentazione di base, quindi senza i “marchingegni” di cui dispongono i migliori interpreti della specialità. Un gradito ritorno alla Coppa Verona è quella di Gino Faccio, vincitore della 1^ edizione della Coppa Regolarità Sport Pro Energy nel 2019, che con la Opel Kadett è un concorrente a cui anche i migliori devono porre grande attenzione. Debuttante lo scorso anno, e qui per confermare i miglioramenti fatti segnare c’è anche Giampietro Ceschi con la Opel Manta GTE. Avvio della gara venerdì sera a seguito dei rallies Moderno e Storico, con quattro prove cronometrate, a cui ne seguiranno altre sei il sabato. Arrivo sabato sera a S.Ambrogio di Valpolicella. ANGELO SENECI


























