FONTE: SCUDERIA MALATESTA – Nuovo inizio di stagione per la Scuderia Malatesta che ripartirà dopo lo stop invernale dal 2° Rally Terra Valle del Tevere che si svolgerà questo fine settimana nella provincia di Arezzo.
Due gli equipaggi al via, quello formato da Davide Gasperoni, con Roberto Selva alle note, a bordo di Citroen DS3 tra le auto moderne, mentre nelle storiche troveremo Bruno Pelliccioni navigato da Mirco Gabrielli su Ford Escort.
I portabandiera della Malatesta, ormai veterani delle competizioni su terra, si troveranno a fronteggiare numerosi e quotati avversari sulle strade aretine. La gara si svolgerà tra le giornate di sabato e domenica con partenza e arrivo da Sansepolcro; sette le prove speciali da disputare, 1 da percorrere una volta soltanto mentre le altre saranno ripetute per un totale complessivo di 55,43 chilometri cronometrati.
rallystorici
Arriva in RO racing il Campione europeo rally auto storiche Lucio Da Zanche
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Il Campione Europeo di rally per auto storiche, Lucio Da Zanche, arriva in scuderia RO racing e completa i ranghi del settore. Il blasonato driver valtellinese alternerà le sue presenze sia nel Campionato italiano sia nell’europeo.
Una nuova stella brilla nella costellazione della scuderia RO racing, è stato, infatti, ufficializzato il passaggio tra i ranghi del sodalizio di Cianciana del pluricampione italiano ed europeo di rally per auto storiche, Lucio Da Zanche. Il valtellinese, da sempre fedele al marchio Porsche, disputerà con una 911 del Quarto Raggruppamento, seguita dalla Penta Car, diverse gare del Campionato italiano rally auto storiche e marcherà cartellino di presenza in diversi appuntamenti della serie continentale.
A fianco del blasonato pilota di Bormio troverà posto il suo corregionale Daniele De Luis. I due completano lo squadrone che la scuderia siciliana schiererà nella massima serie del rallysmo italico riservato alle auto storiche.
“Siamo molto felici di aver concluso il nostro accordo con Lucio – ha detto Rosario Montalbano, presidente della scuderia – in questo modo potremo schierare in diverse gare dell’italiano, giusto per usare un termine preso in prestito dal mondo del calcio, un attacco a tre punte, con il valtellinese che affiancherà, nella massima serie nazionale, Angelo Lombardo e Natale Mannino. Non vediamo l’ora di poter iniziare questa nuova avventura”.
Il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022 scatta dal Valle del Tevere
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Parte dalla Toscana la rincorsa stagionale ai titoli italiani dedicati alle auto storiche su strade sterrate. Nella provincia di Arezzo, sabato 26 e domenica 27, il primo dei cinque round tricolori si deciderà su 7 prove speciali in 231 km di percorso, su tratti storici del Mondiale Rally. Con le vetture moderne saranno 100 equipaggi al via.
Inizia finalmente una nuova stagione del rallismo tricolore e parte, anche quest’anno, con il primo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico. La massima serie ACI Sport dedicata alle auto storiche su strade bianche si affaccia alla sua terza edizione ed è ormai pronta ad aprire la corsa ai titoli a partire dal Rally Storico Valle del Tevere. Al secondo anno di vita è già validità tricolore per la gara organizzata Valtiberina Motorsport, che si svolgerà nelle giornate di sabato 26 e domenica 27 febbraio e ospiterà i migliori interpreti e vetture di questa serie nella provincia di Arezzo, tra le località di Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro. Strade mitiche, tratti della tappa italiana del Mondiale anni ’80 entrate nel cuore di sportivi e appassionati, che hanno raccolto l’adesione di ben 100 equipaggi iscritti, molti dei quali su vetture moderne partecipanti al penultimo round per il trofeo Challenge Raceday, oltre che per il Tour European Trophy.
IL PERCORSO | Il percorso complessivo previsto si estende su 231,55 chilometri, dei quali 55,43 chilometri cronometrati e divisi su 7 prove speciali. I motori si inizieranno a sentire dalle ore 12.00 del sabato per lo shakedown, i test preparativi con vetture in assetto da gara che si svolgeranno ad Anghiari su un tratto di 2,3 chilometri. Sempre sabato, la partenza del rally è programmata a Sansepolcro dalle ore 17.15 ed anticiperà la prima ed unica prova speciale di giornata, la PS1 “San Salvatore” (5,43 km) che inizierà alle 17.45. Domenica andrà in scena la parte consistente del programma con tre giri su due diversi tratti cronometrati, la “Cerbaiolo” (7,40 km) [PS2 ore 8.39, PS4 ore 11.52, PS6 ore 15.15] e “La Battaglia di Anghiari” con due passaggi nella versione integrale (11,09 km) [PS3 ore 9.28, PS5 ore 12.51] ed un ultimo a chilometraggio ridotto in chiusura (5,62 km) [PS7 ore 16.04].
DIRETTE TV E STREAMING | Per il Rally Valle del Tevere sono previsti collegamenti in diretta televisiva su ACI Sport TV, in questo caso a cura della web tv bandw.tv con la collaborazione tecnica di 321 Video ed Epic Rally Tribe. Le dirette, oltre ai canali 228 satellitare e 402 del digitale terrestre, saranno visibili in streaming anche sulla pagina Facebook @ACISportTV e su acisport.it.
SFIDE A DUE E QUATTRO RUOTE MOTRICI | Confermati anche per la stagione 2022 i due titoli in palio nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, che incoronerà i Campioni Italiani Due Ruote Motrici e i Campioni Italiani Quattro Ruote Motrici. Oltre alle due categorie regine ci sarà particolare attenzione per le sfide nei quattro Raggruppamenti e nelle diverse Classi, per ciascuno dei quali verrà assegnato un trofeo a fine campionato.
Hanno risposto subito alla chiamata del tricolore i grandi protagonisti delle due stagioni precedenti, a partire dai due volte Campioni 2RM i sammarinesi Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli, vincitori del Valle del Tevere già lo scorso anno affrontato come gara-test. Sarà ancora la loro Ford Escort RS 1.8 del III Raggruppamento ad aprire le danze in testa al gruppo dei partenti. Sempre su Ford Escort ci sarà anche Andrea Tonelli. Il pilota di Reggio Emilia, terzo sul podio lo scorso anno, riparte sempre affiancato da Roberto Debbi per alzare l’asticella e puntare al vertice della categoria dopo una stagione d’apprendistato, culminato con il terzo posto nella classifica generale di classe e quarto nel raggruppamento. Diversi gli equipaggi armati di Ford Escort, tutti in battaglia per il III Raggruppamento e il vertice di classe TC 2000, come il duetto sammarinese con Germano Bollini al volante e il figlio d’arte Matteo Roggia alla destra, piuttosto che i veronesi Paolo ed Enea Pasquali, già in corsa nella passata stagione del CIRTS. Tante le affascinanti storiche che richiamano sempre l’occhio di appassionati e non, come la Lotus Talbot Sunbeam di Federico Ormezzano, tra gli immancabili della serie con alle note Luigi Cavagnetto.
Come spesso accade, il III Raggruppamento sarà il più affollato considerata anche la conferma dei fratelli Marcello e Luca Rocchieri su Opel Kadett, presenti sin dalla nascita del CIRTS due anni fa, oltre alla new entry Pietro Baldo e Davide Marcolini sulla mitica Autobianchi A112 Abarth.
Tra le 2RM confermata la presenza di Domenico Mombelli e Marco Leoncini, su Ford Escort, che vorranno difendere il successo nel II Raggruppamento ottenuto sia nel 2020 che nel 2021.
Occhio però anche alle potenti 4RM, tra le quali punteranno sicuramente al vertice assoluto due volti noti del Campionato. Spesso tra i top della stagione lo scorso anno, all’esordio nel Valle del Tevere, il livornese Fabrizio Bacci rinnova la sua presenza al volante della Ford Sierra Cosworth, stavolta navigato dall’esperto Sauro Farnocchia. Sarà sfida nella sfida per il IV Raggruppamento con Stefano Pellegrini, secondo sul podio di Sansepolcro nella passata edizione, nel tandem tutto sammarinese con Samanta Grossi sulla Lancia Delta 16v.
In corsa nel “quarto” il fiorentino Alessandro Landini e Alessio Mencherini su Peugeot 309 GTI, quindi non poteva mancare all’appello il sammarinese Corrado Costa, vicecampione Due Ruote Motrici insieme a Domenico Mularoni su Opel Corsa GSI, dopo una stagione chiusa anche da terzi di raggruppamento e vincitori di classe A1600. Stessa vettura per Filippo Grifoni e Paolo Materozzi, dopo l’ingresso nel tricolore all’ultimo round del 2021 nel Rally del Brunello. A completare la flotta del IV Ragruppamento, prima presenza per i sammarinesi Simone Gasperoni e Elia Albani su Citroen AX Sport.
AI protagonisti del tricolore si aggiungono infine le presenze internazionali degli outsider ungheresi “Mesziati”-Gerencser su Lada Vaz nel “terzo” e dei belgi Pierre Jamin e René Beyers su DAF 66 Marathon nel “secondo”.
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO 2022
26-27 febbraio | 2° Rally Storico Valle del Tevere
19-20 marzo | IV Rally Storico Val d’Orcia
14-15 maggio | 4° Rally Storico del Medio Adriatico
8-9 luglio | 7° Historic San Marino Rally
9-10-11 dicembre | Rally del Brunello
ALBO D’ORO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO
2021 | 4RM “Lucky”-Pons (Lancia Delta Int. 16v); 2RM Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
2020 | Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS)
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – La Ronde del Canavese, la prima gara della stagione in Piemonte che si è disputata domenica 20 febbraio ha riservato diverse soddisfazioni alla scuderia Biella Motor Team. Alla fine i migliori sono stati Stefano Serini e Luca Ferraris con la Mitsubishi Lancer Evo IX che hanno chiuso diciottesimi assoluti e primi di classe N4. Il navigatore Alessandro Rappoldi che correva con Antonio Rotella (Renault Clio) ha chiuso ventitreesimo assoluto e quarto di classe Rally4. Nella stessa classe nono posto, quarantasettesimo assoluto, per il navigatore Andrea Viola che faceva coppia con Fabrizio Babando su una Peugeot 208. Seconda in A5, invece, per Martina Decadenti che correva a fianco di Enrico Gatto su una Fiat Panda Kit. Nella generale si è classificata cinquantacinquesima. Dodici posizioni dopo ci sono William Valetti e Vanessa Lai che hanno agguantato il quarto posto di classe N3 con la Renault Clio RS. Nella stessa classe, con un’altra Clio, hanno corso anche Primino Clerico ed Enrico Friaglia che sono finiti settimi, ottantaquattresimi nella generale. Settantesimi Alessandro Colombo e Matteo Grosso che hanno portato la loro Peugeot 106 Rallye al primo posto di classe N1.
Il prossimo week end segna invece il debutto delle vetture storiche. A Varese si disputa il Rally dei Laghi per auto moderne al cui seguito corrono le storiche nel rally denominato Rievocazione storica AC Varese. Partenza nel tardo pomeriggio di sabato 26 per la prima prova speciale, le restanti sei si correranno domenica 27. Nel Rally dei Laghi la Biella Motor Team schiera il navigatore Alessandro Rappoldi al fianco del lombardo Luciano Calini su una Renault Clio RS Rally5. Il loro numero è il 51. Nel rally storico con il 204 partono Claudio Bergo ed Eraldo Botto con la Toyota Celica del 4° Raggruppamento mentre il 209 è stato assegnato alla Porsche 911 S del 2° Raggruppamento di Franco Vasino e Fausto Bondesan. Due numeri dopo parte l’Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento di Alberto Corsi ed Ilaria Magnani.
In provincia di Arezzo si corre invece il Rally storico Valle del Tevere, prova d’apertura del Campionato italiano terra. La scuderia biellese schiera (numero 205) il navigatore Luigi Cavagnetto che correrà al fianco di Federico Ormezzano sull’abituale Talbot Lotus.
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – L’inedito palcoscenico di Rally Meeting a Vicenza ha ospitato sabato scorso la cerimonia di premiazione dell’edizione 2021 e la presentazione di quella del 2022 che scatterà l’11 marzo ad Arezzo
Romano d’Ezzelino (VI), 23 febbraio 2022 – Con la cerimonia delle premiazioni che si è svolta sabato scorso a Vicenza è andata ufficialmente in archivio anche la dodicesima edizione del Trofeo A112 Abarth Yokohama, la fortunata Serie dedicata alle A112 Abarth organizzata dal Team Bassano.
Per la prima volta nella storia del Trofeo, è stata la rassegna Rally Meeting organizzata presso la Fiera di Vicenza da Miki Biasion ad ospitare l’evento nel primo pomeriggio di sabato 19 scorso.
Prima della consegna dei premi si sono alternati sul palco sei dei sette organizzatori delle gare a calendario 2022 i quali, oltre a ritirare un riconoscimento consegnato dal Presidente Mauro Valerio, hanno avuto modo di illustrare l’anteprima della propria gara. Il primo a prendere la parola è stato Loriano Norcini che ha fornito i dettagli del Rally delle Vallate Aretine che l’11 e 12 marzo ospiterà la prima sfida del Trofeo, seguito dal Presidente di ACI Sassari Giulio Pes di San Vittorio ad illustrare il Costa Smeralda Storico. Ha preso poi la parola il Presidente del Manghen Team, Carlo Pinton, portavoce per il Valsugana Rally, il quale successivamente ha passato il testimone a Renzo De Tomasi per le prime anticipazioni sul Rally Campagnolo. Spazio anche al Rally Lana Storico grazie alle parole di Mauro Bocchio e successivamente – assenti i rappresentanti del Rallye Elba – è intevenuto Dario Titotto che ha chiuso le presentazioni ringraziando per la conferma a calendario de “La Grande Corsa” a fine novembre.
È stata poi la volta delle premiazioni con la passerella iniziata dai vincitori della classifica del “Gruppo 1” Maurizio Ribaldone e Guido Zannone ai quali ha fatto seguito Nicolò De Rosa che, oltre alla vittoria della “Under 28”, si è anche aggiudicato l’iscrizione al Rally Campagnolo 2022. Iscrizione gratis a La Grande Corsa grazie al successo nella “Over 60” per Marcogino Dall’Avo, col terzetto di premiati completato da Giacomo Domenighini e Giuseppe Cazziolato. Gran finale col podio assoluto sul terzo gradino del quale sono saliti Luigi Battistel e Denis Rech gratificati anche dall’iscrizione omaggio al Costa Smeralda, seguiti da Franco Beccherle affiancato dai navigatori Roberto Benedetti ed Emanuele Dal Bosco assieme ad uno dei quali condividerà l’iscrizione al Valsugana e, infine, l’ovazione del pubblico ha accolto i vincitori assoluti Pietro Baldo e Davide Marcolini gratificati anche dalla partecipazione omaggio al Rally Vallate Aretine.
Il brindisi finale presso lo stand del Team Bassano ha chiuso con i festeggiamenti con la tradizionale nota di amicizia ed allegria che contraddistingue lo stile della compagine capitanata da Mauro Valerio.
Il calendario: 11/12 marzo, Rally Vallate Aretine; 8/9 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 29/30 aprile, Rally Valsugana Historic Rally; 27/28 maggio, Rally Campagnolo; 17/18 giugno, Rally Lana Storico; 22/24 settembre, Rallye Elba Storico; 25/26 novembre, La Grande Corsa
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine: ACI Vicenza
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Cefalù torna per una settimana capitale dell’automobilismo siciliano con il Rally Cefalù Città Turistica
FONTE: UFFICIO STAMPA, GIANFRANCO MAVARO – CEFALU’ 20 febbraio 2022 – Il 19 e 20 marzo il debutto della nuova gara e dell’Historic Rally Cefalù – Tanti bei nomi in lizza per questo doppio debutto.
Saranno i neonati Rally Cefalù Città Turistica e Historic Rally Cefalù ad inaugurare la stagione rallystica isolana, riportando la cittadina Normanna al ruolo di capitale dell’automobilismo siciliano, considerati gli antichi legami con la Targa Florio, il Rally di Sicilia e la cronoscalata Cefalù-Gibilmanna, tutte gare di livello internazionale.
La new entry è stata promossa ed organizzata da Tempo srl e dal suo patron Eros Di Prima con il coinvolgimento degli sportivi e di alcuni imprenditori locali per destagionalizzare i tradizionali flussi turistici e grazie alla proficua collaborazione con l’Amministrazione Comunale ed il Sindaco Saro Lapunzina. Del vecchio Rally di Sicilia, che dal 1972 elesse come quartier generale proprio Cefalù, il nuovo rally eredita anche gli storici nomi di due prove speciali in programma: la “mitica” Ferla di 6,5 km, che sarà affrontata solamente il sabato pomeriggio, e l’altrettanto nota “Cefalù” di 8,650 km alle quali si aggiunge la “Pollina”, di 8,6 km, queste due da ripetersi tre volte nel corso della domenica, per un totale di 56 km di settori cronometrati.
Il via a questa prima edizione delle due gare sarà dato sabato 19 marzo alle ore 18 ovviamente dal Lungomare Giardina, dove la gara si concluderà domenica alle 18,15 dopo 273 km. La prima prova di Ferla sarà affrontata subito dopo il via e prima del riposo notturno.
Il percorso, la location e le p.s. hanno già destato un notevole interesse negli ambienti sportivi e nel mondo delle autostoriche e si preannuncia una qualificata e nutrita presenza di equipaggi isolani, tra i quali spiccano già i nomi di Marco Runfola e Corinne Federighi con la Skoda R5 della PA Racing per i colori dell’Island Motorsport, Galipò-Pintaudi, Marenco-Melella ed Angelucci-Cambria, tutti con altrettante R5, Filippo Vara con la Clio R3, Termine con la Mitsubishi, la S2000 di Salvo Di Benedetto, e le S1600 di Molica, Gianfilippo, Arceri e Provenza. Affollatissima e ricca di star la prima bozza dell’elenco dell’Historic Rally, con in prima fila le Porsche di “Gordon”-Cicero, Mannino-Giannone, Raffaele Picciurro, Lombardo, Orestano, Gianfilippo, Mauriello, Garajo e Buggea, l’Opel Ascona 400 di Altopiano, la BMW M3 di Fullone e la Fiat Uno Turbo di Totò Parisi. Le iscrizioni si chiuderanno il 9 marzo.
Il programma prevede per sabato 19 marzo, presso il Sea Palace, che ospiterà anche la Direzione Gara, lo svolgimento delle operazioni di verifica tecnico e sportiva, seguite dallo shakedown, ovvero il test con vetture in assetto gara che avrà luogo sulla Strada Provinciale 136.
Il Rally Cefalù Città Turistica è iscritto al Calendario Acisport Rally Nazionali e quindi aperto a tutte le vetture con eccezione delle WRC, mentre l’Historic Rally Cefalù sarà valido per il Campionato Regionale Rally autostoriche. La manifestazione si svolgerà nel pieno rispetto delle del protocollo per il contrasto ed il contenimento del virus Covid-19 emanato da Acisport.
Tutte le informazioni relative alle manifestazioni ed i relativi aggiornamenti possono essere reperiti su https://www.rallycefalu.org o https://www.facebook.com/rallycefalu2020 .
Ufficio Stampa
Gianfranco Mavaro
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un rally su terra titolato CIRTS, uno su asfalto e una regolarità classica valevole per il Tricolore della specialità, gli impegni del prossimo fine settimana per il Team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 23 febbraio 2022 – Stagione da poco iniziata, ma già a pieno regime per il Team Bassano reduce dalla presenza a Rally Meeting con uno stand che, senza ombra di dubbio, è stato tra i più frequentati durante l’esposizione che tenutasi presso la fiera di Vicenza nello scorso fine settimana. Ora, il testimone passa nuovamente agli equipaggi che si apprestano a portare l’ovale azzurro in tre gare in programma nel fine settimana.
Due quelli iscritti al Rally Storico Valle del Tevere, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, in programma a Sansepolcro (AR) tra sabato e domenica prossimi: con la Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2, dopo il Rally del Brunello dello scorso dicembre, Federico Ormezzano affiancato da Luigi Cavagnetto tornerà a dare spettacolo con la sua guida funambolica mentre, su Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2, i recenti vincitori del Trofeo A112 Abarth Yokohama Pietro Baldo e Davide Marcolini, andranno ad iniziare un’esperienza tutta nuova. Assieme al rally storico si correrà anche quello per le auto moderne che tra gli iscritti vede anche Alberto Gragnani e Samuele Valzano su Rover 216, con la quale sono impegnati nel Trofeo Raceday Rally Terra giunto al terzo dei quattro appuntamenti in programma. Sette le prove speciali in programma per entrambe le gare con poco più di 55 chilometri cronometrati.
Stesso numero di tratti cronometrati da affrontare anche nella Rievocazione Storica Rally ACI Varese, gara di avvio del T.R.Z. della Prima Zona alla quale sono iscritti Enrico Volpato e Samuele Sordelli pronti a recitare un ruolo da protagonisti alla guida della loro Ford Escort RS Gruppo 4.
Per il terzo appuntamento del fine settimana ci si sposta in provincia di Trento, a Rovereto per la precisione, dove tra venerdì 25 e sabato 26 prossimi si svolgerà la ventinovesima edizione della Coppa Città della Pace, secondo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità al via del quale si schiera l’A112 Abarth di Andrea Giacoppo nuovamente navigato da Luca Fichera.
Nello scorso fine settimana si è disputata con partenza da Bassano del Grappa l’edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità a media caratterizzata da un percorso lungo e molto impegnativo al quale era iscritta anche l’Opel Ascona SR 1.9 di Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon che hanno concluso le fatiche al quarantaseiesimo posto assoluto.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Rally Storico Valle del Tevere: pronti al via con un elenco iscritti di alto livello
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Valtiberina Motorsport ha visto premiati i propri sforzi con un plateau di adesioni da sogno, il segno tangibile dell’apprezzamento del proprio lavoro e di quanto propone con passione e professionalità. La gara, solo al suo secondo anno di vita è stata portata al rango “tricolore” per le vetture storiche, raggiungendo anche la validità “internazionale” per il TER-Tour European Rally Series, oltre che per la serie Raceday. Protagonista dell’evento sarà interamente la provincia di Arezzo, con i suoi luoghi carichi di storia ed i suoi percorsi “mondiali”. Saranno organizzate dirette televisive e streaming delle prove speciali no. 1, 2 e 4.
(comunicato ufficio stampa Rally Storico Valle del Tevere)
Terra d’autore ed elenco iscritti di pregio. Con questi due caratteri forti è pronto a scattare il 2° Rally Terra Valle del Tevere, questo fine settimana, con base a Sansepolcro (Arezzo).
La terra d’autore è quella delle sette prove speciali dal profumo mondiale, dei “Sanremo” anni ottanta, le adesioni di pregio sono quelle degli oltre 100 equipaggi che hanno accettato la sfida proposta da Valtiberina Motorsport, con ben 25 vetture di classe R5/Rally2, segni tangibili del grande apprezzamento del “prodotto” offerto da Valtiberina Motorsport. Un “prodotto” che nasce dalla passione per il motorsport, per le corse su strada e dall’amore per il territorio.
Dunque quest’ultimo fine settimana di febbraio, la Valtiberina Toscana, patria dei maestri del Rinascimento, da Michelangelo a Piero della Francesca, il lembo più orientale della regione, terra incantevole ricca di itinerari suggestivi e variegati avrà i riflettori puntati per quella che sarà la prima gara dell’anno si percorso sterrato.
Sarà la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, un vanto per l’organizzazione “promossa” al rango tricolore dopo solo un anno di vita della gara, vi sarà poi il respiro internazionale (sette le Nazioni rappresentate dai concorrenti iscritti) conferito dal Tour European Rally Series (TER), per il quale anche in questo caso aprirà la stagione e potendo avere la certezza del Challenge Raceday Rally Terra, di cui sarà il penultimo atto della stagione 2021-22, contando ben 39 iscritti alla serie. La gara assegnerà anche il Trofeo Pucci Grossi, riservato al miglior “under 28” piazzato, dedicato alla memoria del grande pilota riminese scomparso prematuramente nel 2016, che delle strade aretine era grande estimatore.
Tutto questo si traduce in orgoglio, per Valtiberina Motorsport, per la sua gara giovane ma già decretata matura per accogliere le sfide più importanti. Orgoglio unito al vanto di avere il convinto patrocinio dei Comuni di Anghiari, Sansepolcro, Pieve Santo Stefano, dell’Unione Montana dei Comuni della Valtiberina Toscana e della Provincia di Arezzo.
Riflettori puntati, ovviamente sulle vetture storiche, che iniziano il loro cammino tricolore dalle strade “del mito”. Il sammarinese Bruno Pelliccioni, uno dei più convinti partecipanti alle gare su terra per vetture storiche, ci riprova dopo un 2021 sugli scudi (Campione in carica tra le “due ruote motrici”) e lo farà con la fida Ford Escort 1,8 del terzo raggruppamento, pronto ad andare incontro alla vittoria. Ma al successo ci pensa anche il reggiano Andrea Tonelli, anche lui su una Escort, mentre con la Ford Sierra Cosworth si propone il livornese Fabrizio Bacci, con alle note l’esperto Sauro Farnocchia. Da seguire anche la gara di Federico Ormezzano, uno dei “nomi” del rallismo italiano anni ottanta, pronto a regalare spettacolo con la sua indimenticabile Talbot Sunbeam Lotus, mentre torna il fiorentino Alessandro Landini, con la Peugeot 309, sua fedele compagna di tante avventure negli anni novanta su terra. Da segnalare anche la presenza, come copilota, di Matteo Roggia, il figlio dell’indimenticato Loris, il quale leggerà le note al gentleman sammarinese Germano Bollini.
UNA GARA AD ALTA SOSTENIBILITA’
L’edizione 2021-2022 della serie Raceday verrà ricordata per la sua apertura alla sostenibilità, al bene dell’ambiente. Tutte gare “green”, dunque, quelle del campionato con una iniziativa pensata da Alberto Pirelli, il “patron” del Raceday, avallata con forte interesse ed entusiasmo dalla Federazione ACI SPORT: il progetto consiste nel mettere a dimora una pianta forestale/ornamentale per ogni equipaggio iscritto che verrà donata nel totale dagli organizzatori agli enti patrocinanti con l’individuazione di aree specifiche, parchi e giardini per la piantumazione. Quindi, con gli oltre 100 iscritti, la lodevole iniziativa “green” avrà un ampio respiro e rimarrà oltremodo in maniera tangibile a disposizione di tutta la comunità della Valtiberina.
LA DIRETTA STREAMING DELLA “SAN SALVATORE” SABATO 26 E
“CERBAIOLO” IN DUE PASSAGGI, DOMENICA 27
E’ stata annunciata da tempo, la diretta streaming dell’evento. Sarà disponibile grazie all’impegno della web tv bandw.tv con la collaborazione tecnica di 321 Video ed Epic Rally Tribe. Saranno trasmesse, le dirette delle prove speciali n. 1-2-4, vale a dire la prima prova speciale di “San Salvatore” e i primi due passaggi della prova “Cerbaiolo”. Le dirette saranno diffuse su Aci Sport TV e sulle pagine Facebook della gara, poi su Bandw.tv, Epic Rally Tribe e il social e web di Aci Sport.
IL FORMAT “SNELLO” CON LA GARA TUTTA NEL TERRITORIO ARETINO
Sotto il piano sportivo, invece si andranno ad affrontare 7 prove speciali in totale, una da correre per una sola occasione ed altre che saranno ripetute tre volte, un format certamente “a misura di pilota”, il ventaglio temporale della gara sarà il sabato e la domenica: il 26 febbraio sono in programma le operazioni di verifica che si svolgeranno al Borgo Palace Hotel di Sansepolcro, le ricognizioni, Shakedown e la prima prova speciale, la quale avrà copertura televisiva, per poi passare il testimone all’indomani, domenica 27, con il resto delle sfide.
SUL TERRITORIO, PER IL TERRITORIO
Valtiberina Motorsport è soprattutto un sodalizio fatto di persone che alla passione per il motorsport affianca quella per il territorio dove vive e lavora, per contribuire a dargli sempre maggiore identità in ambito internazionale. Chi accetterà la sfida si troverà intanto a correre in un paesaggio dai colori e dai caratteri forti, ricco di vestigia storiche. Ad esempio, il riordinamento notturno tra le due giornate di gara avrà luogo sotto le mura medioevali di Anghiari, realmente uno dei borghi più belli d’Italia e recentemente “eletto” dalla CNN il quarto borgo “più bello d’Europa”, il quartier generale della Gara a Pieve Santo Stefano in Centro Storico proprio accanto all’Archivio Storico Diaristico Nazionale il Parco Assistenza e l’arrivo saranno a Sansepolcro, con il coinvolgimento di luoghi prestigiosi della città di Piero della Francesca. Il Rally Terra Valle del Tevere è riconosciuto come valido ambasciatore del territorio verso l’estero, con la dinamicità delle corse su strada, catalizzando l’attenzione di flussi turistici verso questi luoghi ammirevoli.
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Con le premiazioni del Trofeo Rally ACI Vicenza 2021 ospitate domenica scorsa a Rally Meeting, per la scuderia veneziana si è acceso il semaforo verde che ha dato il via alla nuova stagione sportiva
Oriago di Mira (VE), 21 febbraio 2022 – Quello appena trascorso è stato il fine settimana che ha rimesso in moto, con diversi appuntamenti, l’attività della Scuderia Due Torri protagonista con ben sei conduttori tra i premiati del Trofeo Rally ACI Vicenza 2021.
È stata infatti la rassegna organizzata da Miki Biasion presso la Fiera di Vicenza ad ospitare nel pomeriggio della domenica appena trascorsa, la cerimonia delle premiazioni del Trofeo che l’Automobile Club Vicenza organizza in collaborazione con la Scuderia Palladio Historic.
Sul palco dello stand dell’Ente vicentino i portacolori della scuderia veneziana si sono messi in evidenza grazie alle vittorie di classe di Alessandro Ferrari (Lancia Fulvia HF), Andrea Marangon (Honda Civic) e Daniele Danieli (Fiat Ritmo 130 TC) e dai rispettivi copiloti Piero Comellato vincitore anche della “over 60”, Massimo Darisi e Cristina Merco la quale ha anche primeggiato tra le navigatrici; tutti si ritroveranno prossimamente sui campi di gara per cercare di bissare i risultati nell’edizione 2022 del Trofeo garantendo però la presenza anche in altri appuntamenti, come faranno Ferrari e Comellato i quali hanno già inviato la loro iscrizione al Rally delle Vallate Aretine che il prossimo 11 marzo darà il via al Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Oltre alle presenze nelle gare di auto storiche, la Scuderia Due Torri conta di essere presente con i propri portacolori anche in qualche rally per auto moderne tra i numerosi a calendario nelle Tre Venezie e a tal proposito va menzionato Thomas Ceron, di fatto il primo ad aver indossato tuta e casco partecipando nel fine settimana al Rally dei Colli Trevigiani al fianco di Gian Maria Dissegna, iscritto coi colori di altra scuderia su una Peugeot 106; per l’esperto navigatore padovano, la gara si è conclusa con un buon terzo posto di classe N2.
Con l’avvio della nuova stagione ha ripreso forma anche il ritrovo settimanale del giovedì sera che dà occasione ai tesserati e ai sostenitori di essere informati sulle attività della scuderia oltre a poter rinnovare, o effettuare per la prima volta l’iscrizione alla stessa. Infine, sempre in tema di informazioni ed aggiornamenti, è imminente la messa online del sito web della Scuderia Due Torri dopo una totale rivisitazione a livello grafico e di contenuti.
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI – Nel week end appena trascorso, la pattuglia Grifone ha onorato la Coppa Attilio Bettega, gara dedicata all’indimenticato pilota Lancia e prima anche Grifone che da Bassano porta i concorrenti a ripercorrere le prove più belle e celebri prove del rallysmo veneto degli anni passati.
Sono ben le 10 prove di media che ricordano il San Martino di Castrozza il Prealpi Venete e la Coppa della Favera e che riportano alla storia, mai dimenticata ed eroica, del rallysmo.
Sono 7 gli equipaggi che hanno preso parte alla gara e che hanno permesso a Grifone di vincere la Coppa di Scuderia mettendo dietro gli amici di Milano Autostoriche che con Seno hanno vinto l’assoluta davanti agli svizzeri Nessi di Brescia Corse.
Tra tutti spicca, l’enfant prodige di casa Leva, Riccardo, il classe 2000 che con una Fiat 127 Rustica (ora dono di papà e mamma?) e Niccolò Pacchiarotti alle note anche lui della stessa classe, hanno chiuso la gara terzi assoluti.
Baby Leva ha messo dietro non solo papà Marco, ottimo sesto assoluto con Roberto Ricci, ma anche mamma Alexia Giugni recente vincitrice della classifica delle Dame e nona assoluta al Montecarlo Historic che ahimè, ha avuto problemi di strumentazione sulla sua Porsche 356 e non ha potuto competere per la classifica assoluto e tanto meno per quella famigliare chiudendo la gara molto in ritardo rispetto alle sue potenzialità.
Marco Corbetta e Alessandro Moretti che al recente Montecarlo hanno dovuto abbandonare la gara dopo pochi chilometri dalla partenza di Milano, si sono presi una bella rivincita chiudendo una bellissima gara al quinto posto assoluto, portando la loro Audi Quattro 2.2 al posto che le compete a pochissime penalità dal podio.
L’ottima gara dei nostri equipaggi è proseguita con il 13esimo posto di Enrico Scotto e Fabrizio Mazzoni con la loro Lancia Fulvia 1200, di certo più a suo agio nelle regolarità più tranquille che tra le montagne dolomitiche.
Cristian e Elena Bonnet orfani della loro Alfa Romeo Giulietta alla cure di officina dopo l’impegnativo Montecarlo hanno portato a casa con la loro 124 Spyder un ottimo quindicesimo posto davanti a Enrico Regalia e Riccardo Aspesi che con la splendida Simca Rallye hanno chiuso sedicesimi.
Al via, sulla Peugeot 207 Super 2000 con i colori di Primocanale Motori e della Scuderia del Grifone, all’attesissima Ronde del Canavese che ha visto ben 123 equipaggi alla partenza tra cui ben 21 R5, Maurizio Rossi e Giorgio Genovese che hanno strappato un’ottimo, 22° posto assoluto ed il primo di S2000 dopo una combattutissima gara.
Che sia l’inizio di un esaltante annata anche per la Grifone nelle moderne dopo le vittorie di questi due anni nelle storiche? Speriamo e staremo a vedere.
Genova, 21 febbraio 2022
Nicola Manzini


























