FONTE:UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Quinto assoluto, secondo di raggruppamento e di classe, il pilota di Reggio Emilia rafforza la prima posizione nel Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Reggio Emilia, 11 Luglio 2022 – Doveva mettere da parte la grinta, la determinazione, la voglia di vincere ed indossare i panni del ragioniere, data la notevole posta in palio per il 2022.
Compito eseguito brillantemente da un Andrea Tonelli che, archiviato il recente Historic San Marino Rally, vede avvicinarsi, sempre di più, l’opportunità di cucirsi sul petto il tricolore.
Con due soli appuntamenti a separare il calendario del Campionato Italiano Rally Terra Storico da suo termine l’incontro con la repubblica bianco azzurra si rivelava determinante ed il pilota di Reggio Emilia, affiancato da Roberto Debbi sulla Ford Escort RS 1800 MKII curata da Power Brothers e da Retro Corse, partiva con un passo consistente, già dalle battute di apertura.
Al termine del primo giro di speciali il portacolori della scuderia Movisport si piazzava ai piedi del podio assoluto, a distanza considerevole dall’idolo locale Pelliccioni ma mantenendo il primato nel confronto con i diretti rivali nella rincorsa all’alloro, tutti al suo inseguimento.
Consapevole delle mille insidie degli sterrati sammarinesi, noti per la loro durezza e per le tante pietre che affiorano alla lunga distanza, Tonelli decideva di alzare leggermente il passo, confermandosi stabilmente al quarto posto ma con la concorrenza che bussava alla sua porta.
Sull’ultimo impegno di un Sabato torrido, quello di “Belforte all’Isauro”, il reggiano perdeva la quarta piazza nella generale, a favore di Moroni, ma riusciva nel suo principale intento ovvero quello di mettere le proprie ruote davanti ai principali contendenti per i piani alti del CIRTS.
Il quinto posto assoluto, unito al secondo di terzo raggruppamento e di classe 4/2000, consente al pilota della trazione posteriore dell’ovale blu di andare in vacanza con un grande sorriso.
“Siamo andati abbastanza forte” – racconta Tonelli – “ma non volevamo forzare molto perchè l’importante era arrivare e fare punti. Sapevamo che Pelliccioni non sarebbe stato prendibile, non lo era nelle altre gare e figuriamoci a casa sua. Su prove così rovinate la nostra Escort, quarant’anni sul groppone, è stata un carro armato. I due team hanno lavorato benissimo e ci hanno permesso di ottenere il risultato che volevamo ovvero quello di allungare nel CIRTS.”
Quando al termine della stagione tricolore su terra, riservata alle regine del passato, manca soltanto il Rally del Brunello Storico, in programma per inizio Dicembre, la classifica assoluta delle due ruote motrici vede Tonelli al comando con tredici lunghezze su Costa e venti su Ormezzano, fotocopia che si ripete passando alla provvisoria del terzo raggruppamento.
Nella coppa conduttori di classe 3 GT-GTS 3-4 2000 2RM sono ben ventisei i punti che il reggiano può vantare nei confronti di Pelliccioni mentre tra le scuderie la lotta è ancora aperta.
“Siamo molto soddisfatti del nostro risultato” – aggiunge Tonelli – “perchè, onestamente, più di così non avremmo potuto fare. Andiamo in vacanza essendo in testa a tutte le classifiche del campionato ma dobbiamo ancora scartare un risultato e questo tiene aperta la partita. L’ultima di campionato si giocherà a Dicembre, al Brunello, e dovremo arrivare pronti. Lotteremo per il titolo tricolore su terra, per le storiche, e faremo di tutto per potercelo cucire sulla nostra tuta.”
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FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Con la Ford Sierra Cosworth 4×4 preparata da Terrosi, e con Sauro Farnocchia al fianco, si è fermato dopo due prove per uscita di strada.
(Comunicato Ufficio Stampa Fabrizio Bacci)
Ancora sfortuna, per Fabrizio Bacci, nel fine settimana appena passato, al 50° Rally San Marino, quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, una delle gare più iconiche in ambito internazionale.
Il pilota livornese portacolori della Scuderia ProRacing, affiancato dall’esperto copilota Sauro Farnocchia, al via sulla Ford Sierra Cosworth 4×4 preparata da Terrosi, si è fermato anzitempo, durante la seconda prova speciale per uscita di strada. Verso la fine dell’impegno della prova “Macerata Feltria”, arrivando leggermente “lungo” in una curva, pur a velocità estremamente ridotta, la vettura ha capottato. Ricaduta sulla quattro ruote però non è ripartita.
Dunque, Bacci, che stava andando alla ricerca della continuità dopo il positivo terzo posto assoluto arrivato al Rally Adriatico dello scorso maggio ha mancato l’obiettivo, rimandando tutto al finale di stagione, in dicembre, al Rally del Brunello Storico.
“Un altro stop che non ci voleva – commenta Fabrizio Bacci – un errore che ci è costato caro. Siamo usciti di strada ad una velocità ridotta, avevamo fatto un “lungo”, purtroppo abbiamo capottato senza avere possibilità di riprendere. Peccato, davvero, credo potevamo far bene, le sensazioni erano buone, adesso valuteremo il da farsi per l’ultima prova in programma, abbiamo un po’ di tempo per decidere se essere al via o meno, visto che sarà ai primi di dicembre”.
San Marino Historic Rally, “Lucky” primo tra le 4rm e Pelliccioni vince tra le 2rm
FONTE: UFFICIO STAMPA SAN MARINO RALLY, LEO TODISCO GRANDE – Altra gara per il Campionato Italiano Rally Terra Storico, dove nella classifica riservata alle Quattro Ruote Motrici “Lucky” Battistolli, affiancato da Fabrizia Pons alle note, con la Lancia Delta Integrale 16V della Key Sport si sono aggiudicati il 7° San Marino Historic rally, doppiando il recente successo al rally Adriatico e confermandosi in testa alla classifica di campionato. Il rientrante sammarinese Marco Bianchini, con Giulia Paganoni, anche loro su Delta HF Integrale Key Sport, ha cercato, riuscendoci nella prima parte di gara, di arginare il campione vicentino. Che però, vincendo le ultime tre speciali in serie, metteva 9”5 tra sé e Banchini, che chiudeva secondo. Ritirati invece, per un capottamento nella seconda prova, Bacci-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth 4X4). Tra le Due Ruote Motrici vittoria del sammarinese Bruno Pelliccioni, con Samanta Grossi (Ford Escort Rs), anche lui al secondo successo dopo il rally Adriatico. Per lui un rilancio nella serie sterrata, dopo essere stato costretto a saltare i primi due appuntamenti stagionali, causa infortunio. Solo terzo il leader della classifica CIRT Storico 2RM Andrea Tonelli, con Roberto Debbi (Ford Escort RS), preceduto sul traguardo finale dai sammarinesi Massimo Moroni-Marco Baldani, con la BMWE30.
Immagine: Amicorally
Conto alla rovescia per il penultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico all’Historic San Marino Rally
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, DANIELE DE BONIS – Manca poco allo start del quarto e penultimo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico, in partenza venerdì 8 luglio alle ore 21:30. Saranno sei le prove speciali su cui si sfideranno i concorrenti per i titoli Quattro e Due Ruote Motrici.
San Marino (RSM), giovedì 7 luglio 2022 – Ultime ore di attesa per il 7° Historic San Marino Rally, quarto e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico che andrà in scena lungo le strade bianche della Repubblica di San Marino. Come nel round precedente le auto storiche verranno affiancate dalla validità “moderna” del 50° San Marino Rally, stavolta con un percorso più ampio riservato al Campionato Italiano Rally Terra ed il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, entrambi al terzo atto, quindi per la Coppa Rally di 5^ Zona ACI Sport, giunta alla seconda tappa. Il totale degli iscritti per il San Marino Rally è lievitato quindi fino a raggiungere 82 concorrenti, tra storiche e moderne.
IL PROGRAMMA | La gara, organizzata dalla FAMS (Federazione Auto Motoristica Sammarinese), aprirà le danze con la consueta cerimonia di partenza prevista per le 21:30 di venerdì 8 luglio in Piazzale Lo Stradone, in pieno centro storico, anticipata dallo shakedown previsto dalle ore 11:00, con le vetture in assetto da gara. Ma sarà nella giornata successiva, sabato 9 luglio, che entrerà nel vivo della competizione a partire dalle ore 7:43 con la prima prova speciale di “Terra di San Marino”, a cui faranno seguito “Macerata Feltria” (ripetuta due volte) e “Belforte all’Isauro” (ripetuta tre volte). Quest’ultima rappresenta la novità dell’intero percorso. Il tutto per un totale di 55,97 chilometri cronometrati spalmati su sei prove speciali. L’arrivo è previsto in Viale Onofri a San Marino dalle 18:15, che anticiperà la cerimonia del podio in svolgimento presso la Cava dei Balstrieri. Questo l’itinerario dei piloti partecipanti alla gara del CIRT Storico, a caccia del primato sia per il tricolore Quattro Ruote Motrici che per il Due Ruote Motrici, i due titoli principali messi in palio dalla serie ACI Sport ai quali si aggiungeranno naturalmente le Coppe di Raggruppamento, Classe e Scuderie.
QUATTRO RUOTE MOTRICI | Ai nastri di partenza ritroviamo la Lancia Delta Integrale di Luigi “Lucky” Battistolli, affiancato come sempre da Fabrizia Pons, attualmente in lizza per la classifica del 4 Ruote Motrici anche grazie alla vittoria da lui siglata al Medio Adriatico, lo scorso maggio a Urbino. Presenti anche Marco Bianchini, padrone di casa, navigato da Giulia Paganoni, che rientra nella serie per la prima apparizione stagionale e nel 2021 concluse il Rally di San Marino dietro al pilota vicentino. Tra le 4RM, da seguire l’equipaggio formato da Stefano Pellegrini e Giovanna Francini, con il pilota sammarinese che cambia quindi navigatrice sul sedile di destra della Lancia Delta Integrale. Restando in ottica 4°Raggruppamento, a lottare per il miglior crono su fondo sterrato c’è anche Fabrizio Bacci al volante della Ford Sierra Cosworth 4×4, sempre con Sauro Farnocchia alle note, in arrivo da un ottimo podio ottenuto all’Adriatico. Per l’Historic San Marino si unirà alla corsa delle quattro ruote motrici anche Stefano Camporesi con Giancarlo Rossini, alla loro prima presenza stagionale su altra Delta.
DUE RUOTE MOTRICI | Occhi puntati anche sui concorrenti del III Raggruppamento, dove Andrea Tonelli con Roberto Debbi su Ford Escort RS è nuovamente alla ricerca di conferme per mantenere ben salda la leadership della classifica, soprattutto in riferimento al Campionato Italiano Due Ruote Motrici. L’obiettivo, ambizioso, sarà quello di tenere alle spalle Bruno Pelliccioni, sempre su Ford Escort ma stavolta navigato da Samanta Grossi, vincitore della passata edizione e detentore del titolo. Il sammarinese è ripartito quest’anno solamente dall’Adriatico a causa di un infortunio che lo aveva tenuto ai box in avvio di stagione, ma ora sembra pronto a contendersi il primato proprio nel duello diretto con il driver di Reggio Emilia. Tra loro proverà ad inserirsi Filippo Grifoni, pilota fiorentino assecondato dalle note di Paolo Materozzi su Opel Corsa GSI, attuale terzo in classifica a 16 punti di vantaggio su Pelliccioni, sesto nel 2RM, e 14 punti da recuperare sul leader Tonelli. Stessa vettura per il pilota di casa, altro sammarinese, Corrado Costa con Domenico Mularoni autori di un ottimo avvio di stagione che gli ha permesso di piazzarsi nelle prime posizioni sia tra le Due Ruote Motrici che nel 4° Raggruppamento. Completa la formazione del “quarto” Simone Gasperoni, con Elia Albani alla destra sulla Citroen AX Sport, settimi in classifica nel Due Ruote Motrici grazie ai piazzamenti a punti ottenuti nell’apertura al Valle del Tevere e nell’ultimo Adriatico.
Due gli equipaggi del III Raggruppamento che chiuderanno il gruppo delle storiche con due vetture di classe 2TC, sicuramente con potenzialità, storia e caratteristiche differenti, come la BMW 320 del sammarinese Giovanni Muccioli con Enrico De Marini e l’intramontabile Fiat 127 70HP di Andrea Fabiani e Giovanni Mandolesi.
CALENDARIO CIRTS 2022: Rally Storico Valle del Tevere, 27 Febbraio 2022 | IV Rally Storico Val D’Orcia, 19 Marzo 2022 | 4° Rally Storico del Medio Adriatico, 14-15 Maggio 2022 | 7° Historic Rally di San Marino, 9 Luglio 2022 | 2° Rally del Brunello Storico
CLASSIFICHE CIRT STORICO: 4RM | 1. “Lucky” 24pt; 2. Bacci 22pt; 3. Pellegrini 11pt – 2RM: 1. Tonelli 52pt; 2. Ormezzano 46pt; 3. Grifoni 38pt; 4. Costa 37pt; 5. Landini 32pt: 6. Pelliccioni 22pt
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Con la Ford Sierra Cosworth 4×4 preparata da Terrosi, e con Sauro Farnocchia al fianco, cercherà di dare continuità al terzo posto assoluto conquistato al Rally Adriatico dello scorso maggio.
(Comunicato Ufficio Stampa Fabrizio Bacci)
Di nuovo in gara, Fabrizio Bacci, questo fine settimana, al 50° Rally Adriatico, quarta prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, una delle gare più iconiche in ambito internazionale.
Il pilota livornese portacolori della Scuderia ProRacing, affiancato dall’esperto copilota Sauro Farnocchia sarà al via sulla Ford Sierra Cosworth 4×4 preparata da Terrosi, andando alla ricerca della continuità dopo il positivo terzo posto assoluto arrivato al Rally Adriatico dopo un avvio stagionale particolarmente sfortunato.
Un podio che ha rinfrancato in ampia parte Bacci e Farnocchia, anche un riscatto dalle due delusioni precedenti ed una prestazione che apre un nuovo scenario, quello degli sterrati sammarinesi, particolarmente duri con anche la componente del caldo che certamente risulterà un fattore importante per ambire ad un risultato di vertice.
Bacci, secondo nella classifica assoluta provvisoria riservata alle quattro ruote motrici e nel quarto raggruppamento, si troverà nuovamente a duellare con i “nomi” che sinora hanno caratterizzato le vicende di Campionato, primo fra tutti il blasonato vicentino “Lucky”, costantemente un paragone importante, con la sua lancia Delta Integrale.
“Ci siamo rinfrancati e motivati non poco, con il risultato al Rally Adriatico – commenta Fabrizio Bacci – adesso guardiamo a questo nuovo impegno che si annuncia quanto mai “caldo” sia sotto l’aspetto agonistico che su quello meteorologico. Si dovrà infatti fare attenzione alle asperità del percorso e nel frattempo anche dosare le energie visto che è annunciato molto caldo. Cercheremo di fare la nostra parte al meglio possibile”.
La cerimonia di presentazione della gara è prevista per la serata di venerdì 8 luglio, la sfida si svilupperà su sei tratti cronometrati, iniziando da “Terra di San Marino” (5,00 km).
Dopo l’aperitivo ci si concentrerà, sabato 9 luglio, su due passaggi a “Macerata Feltria” (7,47 km) e su “Belforte all’Isauro” (12,01 km), lasciando a quest’ultimo un terzo e decisivo round per chiudere la competizione
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SAN MARINO, LEO TODISCO GRANDE – È un elenco iscritti di alta qualita’ quello del 50° San Marino Rally (8/9 luglio). la sfida è a Paolo Andreucci, dominatore nel CIRT tra le moderne, a “Lucky” e Andrea Tonelli, primattori tra le storiche “terra” a quattro e due ruote motrici.
Repubblica di San Marino. È un 50° San Marino rally denso di contenuti e significati sportivi quello che andrà in scena tra venerdì 8 e sabato 9 luglio prossimi, giusta cornice per un traguardo così importante e raggiunto da poche gare di grande blasone. L’elenco degli iscritti, sia per quanto riguarda le auto moderne che le storiche, è ad alto tasso tecnico e sportivo, per la presenza di nomi importanti e di un livello di vetture rilevante. Il “San Marino” sarà il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, quarto del Campionato Italiano Rally Terra Storico, con il parallelo 7° San Marino Rally Historic, e terza prova per i giovani talenti del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior. Sempre all’interno del San Marino Rally, ricalcando esattamente lo stesso percorso, si daranno battaglia i protagonisti della Coppa Italia Rally 5^ Zona, nel secondo dei quattro appuntamenti in calendario, per il quale prenderanno punti tutti gli iscritti al 50° San Marino rally, ad eccezione dei piloti extra Italia e San Marino, e i Prioritari del 1° Elenco Internazionale.
“LUCKY” E ANDREA TONELLI LEADERS NEL CIRT STORICO, PRIMA DI SAN MARINO
Ci saranno ovviamente entrambi, a difendere il loro primato nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, con tre gare già in archivio. “Lucky” Battistolli, con Fabrizia Pons, a bordo della Lancia Delta Integrale 16V della KSport, per aggiungere un’altra vittoria tra la Quattro Ruote Motrici, ad un palmares di una carriera già ricchissimo di successi mondiali, europei e italiani nei rally. Andrea Tonelli, con Debbi a fianco, per incrementare il suo vantaggio tra le Due Ruote Motrici, ottenuto con la Fort Escort RS. “Lucky” troverà, insieme ai rivali di stagione Bacci-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth 4X4) e Pellegrini-Francini (Lancia Delta HF 16V), un avversario, che sa già ostico, come il sammarinese Marco Bianchini, con Giulia Paganoni, che torna ai rally quest’anno, con la Lancia Delta Integrale 16V. Anche per Tonelli il compito non sarà facile, principalmente per la presenza di un osso duro come il locale Bruno Pelliccioni, con Samanta Grossi (Ford Escort RS), impegnato nel gravoso compito di recuperare lo stop forzato delle prime due gare stagionali.
“Rally Celebration” avrà inizio alle ore 19.30, dopo che tutte le vetture saranno entrate nel Parco Partenza, tra le ore 18.00 e le 19.00 sempre di venerdì, nel Centro Storico di San Marino. Nella adiacente piazza Sant’Agata, a pochi passi dal Parco Partenza, la FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese, organizzatrice del San Marino rally, ha predisposto un momento conviviale celebrativo del 50esimo. Due ore di incontri, ricordi e racconti, con campioni e personaggi di ieri e di oggi (ci saranno, tra gli altri, Miki Biasion, Andrea Aghini, Tony Fassina, Piero Longhi, Franco Cunico, Gilberto Pianezzola, Tonino Tognana, Paolo Andreucci) legati ai leggendari sterrati dove sono state scritte pagine indimenticabili della storia dei rally.
www.sanmarinorally.com
UFFICIO STAMPA
Leo Todisco Grande
FONTE: TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – Con grande fermento ed entusiasmo la Titano Motorsport è orgogliosa di partecipare al 50° San Marino Rally con ben quattro equipaggi. La gara sarà infatti valevole anche per il 7° San Marino Rally Historic, nel quale vedremo impegnati i nostri Titani.
Il primo equipaggio è l’immancabile ed instancabile duo formato da Corrado Costa e Domenico Mularoni con la Opel Corsa Gsi. I due sono attualmente secondi con solo un punto di distanza nella classifica del 4° raggruppamento e di classe.
Abbiamo poi finalmente un ritorno sul sedile di destra, e si tratta oltretutto di una “Titana”: si tratta di Giovanna Francini, che detterà le note per l’occasione a Stefano Pellegrini, sempre sulla magnifica Lancia Delta 16V, terzi di classe e di 4WD.
Ancora una volta una piccolina su terra, e stiamo parlando della Citroen AX Sport, sempre con al volante Simone Gasperoni affiancato da Elia Albani, che ci faranno divertire sugli sterrati di questa indimenticabile edizione.
Non poteva ovviamente mancare Bruno Pelliccioni, che per l’occasione sarà navigato da Samanta Grossi su Ford Escort. Questa, per Bruno, sarà la seconda gara della stagione, dopo un bellissimo argento al Rally Storico del Medio Adriatico.
La serata di venerdì 8 luglio sarà dedicata alla celebrazione del San Marino Rally numero 50 con cui la FAMS, Federazione Auto Motoristica Sammarinese, vuole festeggiare l’importante ricorrenza. Lo farà riunendo in una “Rally Celebration” i vincitori presenti nel lungo Albo d’Oro della gara, insieme ovviamente ad altri ospiti importanti e a tutti gli equipaggi iscritti alla cinquantesima edizione.
“Rally Celebration” avrà inizio alle ore 19.30, dopo che tutte le vetture saranno entrate nel Parco Partenza tra le ore 18.00 e le 19.00 sempre di venerdì, nel Centro Storico di San Marino. Nella adiacente piazza Sant’Agata, a pochi passi dal Parco Partenza, la FAMS, Federazione Auto Motoristica Sammarinese, organizzatrice del San Marino rally, ha predisposto un momento conviviale celebrativo del 50esimo. Due ore di incontri, ricordi e racconti, con campioni e personaggi di ieri e di oggi, legati ai leggendari sterrati dove sono state scritte pagine indimenticabili della storia dei rally.
La gara inizierà sabato, con le “storiche” che saranno in coda alle “moderne”. La prima di quest’ultime partirà alle 7, mentre per quanto riguarda l’arrivo bisognerà attendere le 18:15 circa in viale Antonio Onofri, per le storiche che “passano avanti” sull’ultimo giro di ps.
Le prove da disputare saranno tre: “Terra di San Marino” di 5,00 km, con solo un passaggio; “Macerata Feltria” di 7,47 km da ripetere due volte, e la “Belforte all’Isauro” di 12,01 km per tre passaggi. Il tutto per un totale di km cronometrati di 55,97 su 224,13 totali.
In bocca al lupo e buon divertimento a tutti gli equipaggi della Titano Motorsport e non solo.
Immagine: Aci Sport
Addetta Stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – L’appuntamento all’ombra del Monte Titano, penultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico, vedrà il pilota di Reggio Emilia giocarsi una carta importante.
Reggio Emilia, 04 Luglio 2022 – La posta sul piatto è di quelle importanti, quasi certamente la più significativa della carriera sportiva di un Andrea Tonelli che si presenterà all’imminente Historic San Marino Rally da attuale leader del Campionato Italiano Rally Terra Storico.
In un’annata di grazia, due vittorie assolute nel suo carniere a fare da contraltare al quinto siglato in un Adriatico giocato in difesa, il pilota di Reggio Emilia scenderà in campo nel penultimo atto del tricolore terra, riservato alle regine del passato, guardando tutti dall’alto.
Primo nella classifica assoluta riservata alle due ruote motrici e nel terzo raggruppamento, tallonato da un Ormezzano che lo segue a sei lunghezze di ritardo, ma anche dominatore della provvisoria di 3 GT-GTS 3-4 2000 2RM, vantando trenta punti sul rivale ed amico Pelliccioni.
Una pressione che aumenta ulteriormente gettando uno sguardo alla situazione riservata alle scuderie dove il reggiano sarà chiamato a difendere il primato della Movisport da un Team Bassano che, dopo il Medio Adriatico, ha pareggiato i conti in vetta, a quota trentacinque punti.
“Siamo agli ultimi due impegni di campionato” – racconta Tonelli – “e ci presentiamo da primi in tutte le classifiche nelle quali siamo inseriti. Dobbiamo ragionare con la testa e cercare di fare la gara su quelli che saranno i nostri diretti rivali. Abbiamo una posizione favorevole e non dobbiamo, per nessun motivo, rovinare quanto abbiamo costruito fino a questo punto della stagione. Cercheremo di prendere un buon ritmo, fin dall’inizio, senza esagerare troppo.”
Nel segno della continuità il San Marino di Tonelli che, al proprio fianco, ritroverà il compagno di mille battaglie, Roberto Debbi, e la sua inseparabile Ford Escort RS 1800 MKII.
Seguita sul campo da Power Brothers e da Retro Corse la trazione posteriore dell’ovale blu sarà chiamata a resistere sugli ostici sterrati della Repubblica del Titano, ben noti al reggiano.
Archiviata la cerimonia di presentazione, prevista per la serata di Venerdì 8 Luglio, la sfida vera e propria si svilupperà su sei tratti cronometrati, iniziando da “Terra di San Marino” (5,00 km).
Dopo l’aperitivo ci si concentrerà su due passaggi a “Macerata Feltria” (7,47 km) e su “Belforte all’Isauro” (12,01 km), lasciando a quest’ultimo un terzo e decisivo round per chiudere la sfida.
“Prima di tutto vorrei fare i miei complimenti all’organizzazione” – aggiunge Tonelli – “perchè, quest’anno, è stato fatto un buon lavoro. È stata organizzata una tabella tempi e distanze favorevole al passaggio delle storiche. Arriviamo da un’esperienza rovinosa, nell’edizione del 2020, ma è acqua passata. Non abbiamo apportato nessuna sostanziale modifica alla nostra Escort, solo piccoli aggiustamenti in vista del San Marino. Ho visto il percorso di gara soltanto dai video messi a disposizione. Ho solo le note della prima prova, quella più corta, mentre le altre due saranno inedite. Sembrano abbastanza veloci e questo, per noi, sarà sicuramente un punto a favore. Speriamo che il fondo resista e che non si scavi troppo. Ritornare da San Marino con un buon risultato potrebbe tradursi in una seria ipoteca verso il campionato. Cercheremo di essere intelligenti e di giocarci le nostre carte nel miglior modo possibile.”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SALSOMAGGIORE – Le 2 gare sono in programma il 6-7 Agosto. Al Sabato il prologo con lo Shake al mattino e nel pomeriggio la PS cittadina “Show Salsomaggiore” di km. 2,40. Una vera e propria Prova Spettacolo in linea con un giro ad anello brevissimo leggermente modificato per lo Shake. La Domenica ad aprire le danze sara’ l’inedita PS “Terme di Tabiano” di km. 4,60 insieme alle classiche “Pellegrino Parmense” di Km 7,10 e “Varano De’ Melegari” di Km. 7,50 da ripetere 3 volte per un totale di 60km. di speciali. Invariato il format complessivo della gara con Verifiche Tecniche/Sportive/Parco Assistenza/Riordini/Partenza/Arrivo in un immenso Villaggio Rally che abbraccia l’intera citta’.
Con le PS molto ravvicinate tra loro e una logistica compatta si conferma una gara dai costi contenuti con una offerta alberghiera numericamente importante e con accessi autostradali con
pochi uguali. Infatti Salsomaggiore Terme e le PS sono raggiungibili dalle Autostrade A1 uscita Fiorenzuola (20min) dalla A1 uscita Fidenza/Salsomaggiore (15Min) dal raccordo A21 uscita
Fiorenzuola (20Min) e dalla A15 Cisa uscita Fornovo (10Min). Sono inoltre tutte confermate le validita’ di Aci Sport con l’Historic TRZ e il Classic Trofeo 3 Regioni.
Su www.mediarallypromotion.com tutte le nformazioni.
FONTE: UFFICIO STAMPA SIMONE PINNA, MASSIMO GROSSO – Il driver torinese ritorna alle competizioni a bordo della Fiat 127 al Valli Cuneesi storico. In programma anche “Città di Torino” “Monti Savonesi” e “Grande Corsa”. La stagione appoggiata da Ermes Negri Gioielli
Dopo un 2021 sabbatico, Simone Pinna ritorna alle competizioni in occasione del Rally Valli Cuneesi Storico. Il pilota torinese sarà infatti al via sulle strade occitane nella gara in programma il 22 e 23 Luglio prossimi insieme a Franco Bottan. “Diciamo che ci siamo concessi un momento di pausa” racconta Simone Pinna. “Gli impegni famigliari e di lavoro ci hanno impedito di concentrarci sull’attività agonistica. Quest’anno abbiamo invece deciso di riprendere allestendo un programma finalizzato in modo particolare alla partecipazione a quelle gare che in un certo senso ci “attraggono”e il Rally Valli Cuneesi è senza dubbio una di queste” Le strade cuneesi nel cuore della Valle Varaita sono particolarmente congeniali all’equipaggio torinese. ”Direi di si” continua Pinna. “Nel 2019 abbiamo chiuso con un ottimo terzo posto di raggruppamento. Un risultato che ha contribuito alla vittoria nel Trofeo 127.” Oltre alla gara sulle strade della “Granda” Simone Pinna e Franco Bottan hanno preventivato altre partecipazioni. “Si, dopo il Cuneesi prevediamo di essere al via al Rally Città di Torino dove nel 2020 ci siamo classificati al secondo posto di classe e in seguito al Monti Savonesi, gare che conosciamo e nelle quali ci siamo sempre divertiti.” La stagione di Simone Pinna e Franco Bottan si concluderà alla Grande Corsa in programma a Chieri nell’ultimo week-end di Novembre. “La Grande Corsa è un appuntamento al quale cerchiamo sempre di non mancare. Si corre sulle strade di casa ed è dicata ad un personaggio indimenticabile come Nino Formaca”. Gli impegni di Simone Pinna e Franco Bottan sono appoggiati dalla Ermes Negri Gioielli di Torino e Moncalieri e saranno seguiti dalla scuderia Pro Energy Motorsport. La vettura sarà come al solito la Fiat 127 curata dalla Essebi Car di Storta e Bauducco.


























