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Targa Florio Historic, Sergio Galletti si aggiudica la PS4, Angelo Lombardo si impone sulla PS5 ed è in testa

by Andrea Zanovello 7 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: ACI SPORT – In scena anche gli iscritti del rally storico con due protagonisti entrambi su Porsche del 2°Raggruppamento.
I migliori crono sulla prima di questa mattina sono per il Cmapione in carica del Campionato Cross Country Sergio Galletti con MIrco Gabrielli (Porsche 911 RSR) in 3’49.5. Alle sue spalle tra piu attesi della gara di casa Angelo Lombardo navigato da Roberto Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) a 2.6. Terzo crono per il locale “GORDON’-Cicero (Porsche 911 Carrera RS) a 17.6.
Tra gli aggiornamenti Pierluigi Fullone, si è fermato sulla prima di questa mattina per problemi di temperature alla sua BMW M3 del 4°Raggr. Mentre Natale Mannino incappa con noie al la sua Porsche concludendo la prova a +22’15.6 dal primo.
Sulla prova in diretta su ACI Sport TV sono Lombardo-Consiglio (Porsche 911 Carrera RS) a chiudere con il miglior crono in 6’54.0 prendendo la testa della classifica assoluta e quella del 2°Raggruppamento; Secondo tempo insegue Sergio Galletti a 16.0. Si fa sentire anche Matteo Luise con Melissa Ferro (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 20.3.

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11° Memory Fornaca: Delle Coste passa al comando dopo il Valsugana

by Andrea Zanovello 6 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Il pilota della Ritmo 75 assieme a Franca Regis Milano grazie ad un’eccellente prestazione passa al comando nell’assoluta e nella classe, portando la navigatrice in testa nella femminile. Al Rally Campagnolo di fine maggio il terzo appuntamento della Serie
Chieri, 6 maggio 2022 – È stato un ritrovato Valsugana Historic Rally a marcare il secondo appuntamento del Memory Fornaca nello scorso fine settimana, al quale hanno preso parte una dozzina di equipaggi alcuni dei quali neo iscritti al trofeo organizzato dall’associazione Amici di Nino.
Tornato finalmente a corrersi dopo i due annullamenti degli anni scorsi, il rally trentino organizzato da Manghen Team e Team Bassano si è confermato di ottimo livello sia per il percorso, sia per l’organizzazione.
Al termine delle sei prove speciali la vittoria è arrivata per Bernardino Marsura e Massimiliano Menin su Porsche 911 RSR, neo iscritti al Memory nel quale hanno marcato i primi 30 importanti punti che valgono il terzo posto nell’assoluta in coabitazione con Lombardo, non presente al Valsugana. Primi punti, 28, anche per Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi secondi su Lancia Stratos, ma sono Luca Delle Coste e Franca Regis Milano a compiere un bel balzo grazie ai 26 del terzo posto che, sommati a quelli del Vallate Aretine, portano il duo della Fiat Ritmo 75 al comando dell’assoluta e della classe “1600”. A punti per la seconda volta anche Lorenzo Delladio, in coppia con Pietro Ometto nella gara di casa corsa con la Porsche 911 SC, che oltre ad insediarsi in seconda posizione nell’assoluta a sole due lunghezze da Delle Coste, va in testa anche nella “oltre 2000”; il pilota trentino si porta in vetta anche nella “over 60” seguito da Ermanno Caporale che a Borgo Valsugana ha esordito con la nuova Opel Kadett GSI con la quale ha primeggiato tra le “2 litri”. Si movimenta bene anche la classifica “femminile” che propone un primo posto in coabitazione per Lucia Zambiasi e Franca Regis Milano e quattro nuove conduttrici che vanno a punti.
Tra le scuderie, balzo in avanti del Team Bassano che allunga sulla Rally & Co mentre per Dolly Motorsport e Palladio Historic, nessuno è andato a punti.
Per quanto riguarda un’altra classifica speciale introdotta da quest’edizione del Memory Fornaca, la originaria “under 30” nella fattispecie, considerato che la Commissione Auto Storiche ha modificato questa categoria in “under 40” in tutte le gare nazionali, è stato deciso di adeguarla anche per avere quella certezza confermata dalle classifiche ufficiali stilate a fine di ogni rally; ne deriva quindi che Delle Coste si trova al comando anche in questa categoria seguito da Lombardo e Prina Mello.
Archiviato un riuscito Valsugana Historic Rally, il Memory concentra le attenzioni nuovamente nel Nord Est per la prossima gara in programma il 27 e 28 maggio: l’atteso Rally Campagnolo che si svolgerà come da tradizione ad Isola Vicentina, dove sarà presente il gazebo degli Amici di Nino presso il quale trovare tutte le informazioni oltre all’immancabile lato eno gastronomico.

Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 11-12 marzo: Rally Vallate Aretine; 29-30 aprile Valsugana Rally; 27-28 maggio: Rally Campagnolo; 17-18 giugno: Rally Lana Storico; 22-24 settembre: Rallye Elba Storico; 5-6 novembre: Giro Monti Savonesi; 25-26 novembre La Grande Corsa (coeff. 2)

Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it

Immagine: Circolo Fotografico Cerbaro

Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

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Niente Targa Florio per l’equipaggio Bottazzi Magnani.

by Andrea Zanovello 6 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: SCUDERIA RO RACING – Non saranno della partita nella gara palermitana Alessandro Bottazzi e Ilaria Magnani, della scuderia RO racing.
Un inizio di campionato decisamente complicato quello del pilota piacentino Alessandro Bottazzi, costretto al ritiro per noie meccaniche alla sua Opel Corsa GSI nella gara toscana di apertura del CIRAS, 12° Historic Rally delle Vallate Aretine.
Poco fortunata anche la trasferta in Sardegna, dove l’equipaggio si è reso protagonista di una rocambolesca uscita di strada, con conseguente danni importanti sulla vettura, che implicheranno circa due mesi di stop per il totale ripristino del mezzo.
“A questo punto il campionato si prospetta ancor più difficile avendo accumulato zero punti “- ha detto Bottazzi – ” Speriamo di riuscire a riparare il prima possibile la vettura per rimetterci ancora in gioco”.

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Trofeo Rally ACI Vicenza: Costenaro prende il largo

by Andrea Zanovello 5 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO RALLY ACI VICENZA, ANDERA ZANOVELLO – Assieme a Lucia Zambiasi il pilota della Stratos allunga nell’assoluta imitato dalla navigatrice che va anche in fuga nella femminile. Numerosi i conduttori in gara a Borgo Valsugana ma tanti anche i ritiri. Venerdì e sabato tocca di nuovo ai “moderni” al Rally della Valpolicella
Vicenza, 5 maggio 2022 – Con la disputa del Valsugana Historic Rally, il Trofeo Rally ACI Vicenza ha vissuto il secondo dei sei appuntamenti del calendario auto storiche animato da un gran numero di conduttori, molti dei quali al primo impegno stagionale.
Gli esiti della gara hanno visto subito fuori gioco il detentore del titolo piloti Riccardo Bianco costretto al ritiro nel primo trasferimento e che, con un solo punto incasellato, vede allontanarsi il principale antagonista, quel Giorgio Costenaro che incassa 26 preziosi punti e doppia l’attuale secondo nell’assoluta che ora è Marco Franchin con un punto di vantaggio su Bianco. Speculare la situazione tra i copiloti con Lucia Zambiasi al comando seguita da Mattia Franchin e Matteo Valerio.
Il duo della Stratos conduce anche nel 2° Raggruppamento oltre che nella classe e nelle “over 60 piloti” e “femminile navigatrici”. Nel 3° ancora nessuno a punti mentre nel 4° Bianco e Valerio restano al comando grazie al risultato del Lessinia.
Iniziano ad animarsi anche le classi dove spicca la 4J2-A2000 con Daniele Danieli a condurre su altri due conduttori e ancor di più la “3-2-2000” dei navigatori con quattro copiloti in lizza e Mattia Franchin al comando. Aumenta di spessore quella dei piloti “over” che ora sono ben otto e gli fa eco quella delle navigatrici con cinque conduttrici ad inseguire Zambiasi saldamente al comando. Pochi gli altri spunti nelle varie classi anche per il gran numero di conduttori ritirati che, con quattrordici unità, sono oltre la metà dei partiti.
Le classifiche provvisorie sono online dal sito ufficiale e si evidenzia che i conduttori hanno due settimane di tempo per segnalare eventuali discrepanze o chiedere verifiche dei punteggi che dopo tale termine diventano definitivi.
Il Trofeo prosegue con l’imminente Rally della Valpolicella, pronto a rimettere in gioco una decina di conduttori “moderni” tra venerdì e sabato prossimi, ai quali si ricorda l’obbligo di apporre sulla vettura gli adesivi del trofeo, pena la mancata assegnazione dei punti.

Informazioni e documenti al sito web www.palladiohistoric.it

Immagine:Photozini

Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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Scuderia RO racing al via della Targa Florio

by Andrea Zanovello 5 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Sarà la Targa Florio a farla da padrone questo fine settimana, con la scuderia RO racing che schiererà ben trenta equipaggi al via della gara su strada più antica del mondo. Il plotone sarà capitanato da Alessio Profeta e Rosario Merendino nella gara valevole per il Campionato italiano assoluto rally, Angelo Lombardo e Roberto Consiglio in quella valevole per il Campionato italiano rally auto storiche e da Antonino e Mattia Provenza nella Coppa rally di zona.
La verde e profumata primavera siciliana ospiterà questo fine settimana l’edizione numero 106 della Targa Florio. La corsa su strada, che potrà vantare la triplice validità per il Campionato italiano assoluto rally, per il Campionato italiano rally auto storiche e per la Coppa rally di ottava zona, vedrà gli equipaggi della scuderia RO racing impegnati in tutte le sue sezioni. Alla manifestazione, organizzata dall’Ac Palermo che si disputerà venerdì 6 e sabato 7 maggio, prenderanno parte ben 30 rappresentanti del sodalizio di Cianciana che vorranno con certezza assurgere al ruolo di protagonisti.
A giocare davvero in casa sarà, nella gara valida per il Campionato italiano rally auto storiche, Angelo Lombardo, al via con Roberto Consiglio. Il cefaludese, campione italiano di specialità nel 2019, vorrà riscattare il passo falso compiuto al Rally della Costa Smeralda per riportare la sua Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, nuovamente in vetta alla classifica di campionato. Nel Terzo Raggruppamento, galvanizzati dal successo ottenuto in Sardegna al Rally della Costa Smeralda, Natale Mannino e Giacomo Giannone saranno pronti a piazzare una nuova stoccata vincente con la loro Porsche 911 seguita da Guagliardo. Nel Secondo Raggruppamento, sempre su Porsche 911, vorranno ben figurare Raffaele e Toti Picciurro. Con una Porsche 911 del Primo Raggruppamento Roberto Perricone, navigato nella gara di casa dal figlio Francesco, continuerà la sua esperienza nella massima serie nazionale.

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Il CIR Auto Storiche prosegue sulle leggendarie strade della Targa Florio Historic Rally

by Andrea Zanovello 4 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – In Sicilia saranno in 63 equipaggi per il terzo appuntamento del tricolore Rally Auto Storiche.
Due le giornate di gara, con start e arrivo da Termini Imerese, iniziando da un Venerdì 6 Maggio che porterà i quattro raggruppamenti del CIRAS ad affrontare la prova di “Cefalù” (14,75 km), poi la vera e propria battaglia del Sabato 7 maggio con nove tratti cronometrati immersi nel cuore delle Madonie
Termini Imerese (PA), mercoledì 4 maggio 2022 – Da un’isola ad un’altra, da un classico ad un altro, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, giunto al terzo atto stagionale, sbarca sugli asfalti della Targa Florio Rally 106. La gara organizzata dall’AC di Palermo con il supporto di ACI Sport si correrà tra venerdì 6 maggio e la giornata di sabato 7 maggio con 10 prove speciali, oltre 108 chilometri inseriti in un percorso complessivo di 479,31 chilometri. Nell’elenco complessivo di oltre 200 adesioni, insieme ai protagonisti del CIAR Sparco e della Coppa Rally ACI Sport 8^Zona, saranno 63 gli equipaggi al via del tricolore Rally Auto Storiche impegnati nei quattro raggruppamenti.
4°RAGGRUPAMENTO | Qui, promettono belle corse Matteo Luise e Sergio Farris attualmente a pari merito nella graduatoria di Raggruppamento. Il primo, pur avendo saltato il “Vallate Aretine” con la piazza d’argento al Rally Storico Costa Smeralda ha recuperato terreno e punti. Luise insieme a Melissa Ferro sarà al guida della fidata Fiat Abarth 130 gruppo A del Team Bassano. Dal canto suo, Farris, dopo la convincente gara di casa in Sardegna vorrà farsi notare sempre con Giuseppe Pirisinu sulla Porsche 911 Rs di gruppo B del team Guagliardo. Ambizioni di successo per il pilota di casa Pierluigi Fullone navigato da Alessandro Failla adesso su BMW M3 di 4° Raggruppamento. Al via della Targa Florio “Storica” anche Edoardo Valente insieme a Jeanne Francoise Revenu con la mitica 037 coni colori sempre con i colori del Team Bassano.
3°RAGGRUPAMENTO | Occhi puntati sui palermitani Natale Mannino e Giacomo Giannone, vincitori del Rally Storico Costa Smeralda, alla guida della Porsche 911 RSR della Ro Racing. Esperienza sulle strade di casa Mannino dovrà vedersela con altri del “terzo”. In primis Beniamino Lo Presti, presenza costante insieme a Claudio Biglieri con la loro 911 Carrera seguita della Scuderia Piloti Oltrepò che comanda la classifica di Raggruppamento dopo due round. Deciso a far bene dopo la parentesi sfortunata in Sardegna anche il trentino Tiziano Nerobutto con Giulia Zanchetta sulla Opel Ascona 400 del Team Bassano.
2°RAGGRUPAMENTO | Nomi e vetture di spessore anche per il 2°Raggruppamento. Il più atteso sicuramente sarà Angelo Lombardo. Secondo alla Targa 2021, vincitore dell’edizione 2020 valida per il Trofeo Rally di Zona 4, il pilota di Cefalù, con il numero 1 sulla fiancata della Porsche 911 SC RS Gruppo B della Scuderia RO Racing, insieme a Roberto Consiglio, cercherà di riscattarsi dalla sfortunata trasferta sarda. Per il resto, tanti equipaggi locali in un trionfo Porsche 911che potranno inserirsi come i nomi noti di “Gordon”- Salvatore Cicero, Marco Savioli -“Davis”, ma anche il trentino Lorenzo Delladio – Claudia Musti e l’ungherese Laszlo Mekles con la sua Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Tornerà a calcare gli asfalti del tricolore rally auto storiche qui anche Sergio Galletti, già in evidenza nell’apertura al Vallate Aretine, sempre affiancato da Mirco Gabrielli alla guida della Porsche 911 RS.
1°RAGGRUPAMENTO |Assente in Sicilia il capofila del “primo” Antonio Parisi, saranno in diversi a caccia dei punti utili per la serie tricolore come Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi con Porsche 911 S della Balletti Motorsport, ma anche Fabrizio Pardi con Anna Canale e Massimo Giuliani e Claudia Sora, entrambi in gara su Lancia Fulvia Coupé.

PROGRAMMA 106.TARGA FLORIO HISTORIC RALLY | Le vetture del rally storico potranno scaldare i motori la mattinata del venerdì 6 maggio nello shakedown. Poi start dal Targa Florio Village a Termini Imerese dalle ore 14.00 e, subito show con l’unica prova di “Cefalù” (14,75) [PS1 ore 14,51]. Per il giorno dopo, sabato 7 maggio, gara vera e propria con nove sfide cronometrate in programma sui classici tracciati di “Tribune” (6,30 km) [PS2 ore 8.59; PS5 ore 13.33; PS8 ore 18.07]; “Scillato-Polizzi”(14.99 km)[PS4 ore 9.54; PS7 ore 14.28]; “Targa “(10,70 km)[PS3 9.25; PS6 13.59]; e la “Vincenzo Florio 1” (8,55 km) [PS11 ore 18.33]. Arrivo al Belvedere Principe di Belmonte sempre a Termini Imerese dalle ore 20.45.

CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 2
Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt; BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911) 50pt; GIULIANO PALMIERI (PORSCHE 911 S) 44pt
4°Raggr.: ERMANNO SORDI (PORSCHE 911 SCRS) 36pt; DAVIDE NEGRI (SUBARU LEGACY) – DAMIANO ZANDONA’ (RENAULT 5 GT TURB) 30 pt; SERGIO FARRIS (PORSCHE 911 SC) – MATTEO LUISE (FIAT RITMO 130 ABARTH) 22pt
3°Raggr.: BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911) 50pt; ALESSANDRO MAZZUCATO (OPEL ASCONA) 42pt; ADRIANO BESCHIN (PORSCHE 911 SC) 38pt
2°aggr.: ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) ALBERTO SALVINI (PORSCHE CARRERA RS) 26 pt; PIETRO CORREDI (BMW 2022)24 pt
1°Raggr: ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt; GIULIANO PALMIERI (Porsche 911 S) 44pt; MASSIMO GIULIANI (LANCIA FULVIA COUPE) – FABRIZIO PARDI (LANCIA FULVIA COUPE) 32pt
CIRAS 2022 | 11-12 marzo| 12°Historic Rally delle Vallate Aretine; 8-10 aprile | 5°Rally Storico Costa Smeralda; 6-7 maggio | Targa Florio Historic Rally 2022; 28 -29 maggio | 17°Rally Storico Campagnolo; 17-18 giugno | 11°Rally Lana Storico; 3-4 settembre | 26°Rally Alpi Orientali Historic; 22-24 settembre | XXXIV Rally Elba Storico; 13-15 ottobre | 37°Sanremo Rally Storico.

[L’edizione 2021 Targa Florio Historic Rally è stata vinta da Lucio Da Zanche e Daniele De Luis su Porsche 911 Carrera SC RS del 4°Raggruppamento]

Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.

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Farris rilancia la sfida nel Campionato Italiano Rally storico alla 106° Targa Florio

by Andrea Zanovello 4 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFUICIO STAMPA SERGIO FARRIS, FRANCESCO LAI – Dopo la presenza al Rally Costa Smeralda dello scorso Aprile, il pilota sardo vara la sua prima stagione completa nel campionato italiano Rally storico affiancato dall esperto nonché delegato/fiduciario regionale Aci Sport al volante del Porsche 911 Rs gruppo B del team siciliano Guagliardo e dà appuntamento nel prossimo fine settimana 6/7 maggio sulle prove siciliane della Targa Florio, la più antica corsa automobilistica di durata al mondo, insieme alla Mille Miglia è tra le più note corse stradali italiane e con la Carrera Panamericana, tra le maggiori competizioni mondiali su strada. La prima edizione fu nel 1906.
Dopo la gara del Costa Smeralda 4° Assoluto ad appena 3 secondi dal podio e 30 secondi dal 1° Assoluto, prendendo affinità con l auto solo il venerdì ed il sabato della gara senza averla mai provata prima.
Venerdì si parte con un unica prova ed un unico passaggio di 14,75 km di speciale sulla strada di una vecchia cronoscalata la Cefalù-Gibilmanna, pane per i suoi denti per il testimonial della Fondazione dell Ospedale Meyer di Firenze, ed il sabato con 3 passaggi delle 3 prove in programma: Tribune 6,30 km, Targa 10,70 km, Scillato-Polizzi 14,99 km. Diretta Live tempi sul sito ficr Rally.
Sassari, 2 Maggio 2022. Sergio Farris vara un programma ampio e molto interessante per il 2022 impegnato in svariati fronti, Campionato Italiano Velocità Montagna con la Lola Fa30 del Team Dalmazia, Campionato Italiano Rally storico col Porsche 911 Rs gruppo B, ed un altra sorpresa che presto la scopriremo, oltre alla realizzazione del progetto totalmente Elettrico su prototipo/formula per le cronoscalate. Il Driver Sassarese portacolori dell Aci di Sassari già 9 volte vincitore di titoli Nazionali in salita e già protagonista del campionato Rally storico con il 4° posto Assoluto lo scorso Aprile in terra Sarda al Costa Smeralda Storico ad un soffio dalla 3° assoluto.
L appuntamento per il 3°round del tricolore Rally storico 2022, che Farris affiancato da Pirisinu disputeranno con la porsche 911 carriera Rs di gruppo B. Preparata dal team Guagliardo capitanato dal Patron Mimmo Guagliardo Manager e Pilota di spessissimo rilievo.
La nuova sfida del pilota alfiere del Team Autoservice e della Scuderia Speedmotor di Gubbio si giocherà altri punti sulla 3° gara stagionale, su 8 appuntamenti di campionato e si apre affiancato dai suoi sponsor: Fuchs Titan Lubrificanti, Sardegna Turismo, Guidicar srl, Loriga Trasporti, Sorgente Solare Costruzioni, Impresit impianti Tecnologici, Florgarden, Serigrafika, S.T.A. e servizi, La Sassarese Gomme, Automobile club Sassari, Sergio Farris Motori srl.
Farris dichiara: “in questa prima trasferta stagionale e la prima volta a disputare una gara importante come la Targa Florio, il nostro obbiettivo è acquisire più feeling possibile con la vettura e cercare di portarla al limite più in fretta possibile per non distaccarci troppo dai rivali, non sarà facile riuscire ad ascoltare le note del navigatore ma stiamo acquisendo esperienza insieme al mio compagno Giuseppe per riuscire ad attivarci subito già nei primi km di speciale.
La Porsche ha un grosso potenziale, bisogna solo starci sopra e km dopo km trovare il giusto feeling con lei, il Team come già al Costa ha lavorato per cucirmi l auto addosso e siamo quasi pronti per sfociare tutti i nostri assi nella manica, sono contento del lavoro svolto con tutto il Team di esperti in questo campo e in queste vetture il Team Guagliardo che con i giusti consigli di Mimmo Guagliardo, stiamo cercando di capire più in fretta l auto e le speciali. Ci presentiamo al via sempre in punta di piedi, però con la determinazione che possiamo fare bene, cercheremo anche di puntare ad avvicinarci il più vicino possibile nelle prime posizioni della classifica di campionato.

Campionato Italiano Rally Storico 2022: 11/12 marzo Rally delle Vallate Aretine, 8/9Aprile Costa Smeralda, 6/7 Maggio Targa Florio, 28/29 Maggio Rally Campagnolo, 17/18 Giugno Rally Lana, 3/4 Settembre Rally Alpi Orientali, 22/23 Settembre Rally Elba, 13/14 Ottobre Rally Sanremo.

L Ufficio Stampa
Francesco Lai

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Team Bassano svetta al Valsugana con Marsura

by Andrea Zanovello 4 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Successo limpido per il portacolori dell’ovale azzurro con la Porsche 911 condivisa con Menin, completato da una serie di buoni risultati individuali che hanno contribuito anche alla vittoria della classifica delle scuderie. Prossimamente, dieci equipaggi alla Targa Florio e cinque al Valpolicella
Romano d’Ezzelino (VI), 4 maggio 2022 – Tornato dopo due edizioni mancate, il Valsugana Historic Rally si è confermato gara di forte impatto e dalle mille insidie, ma per il Team Bassano, anche fonte di soddisfazioni a partire da quella della vittoria siglata da Bernardino Marsura e Massimiliano Menin con la Porsche 911 RSR con la quale si trovano sempre più a loro agio come confermato dalle due vittorie su altrettante gare del 2022. Il duo ha preso il comando dalla prima speciale incrementando via via il vantaggio sino ad arrivare al traguardo a festeggiare una meritata vittoria che porta anche punti pesanti in ottica T.R.Z.
Scorrendo la classifica, al sesto posto assoluto troviamo la Porsche 911 SC di Massimo Voltolini e Giuseppe Morelli autori di una gran prestazione che vale loro la vittoria di classe e la posizione d’onore in 3° Raggruppamento e subito dietro si piazza la Lancia Stratos di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, secondi di classe e di 2° Raggruppamento, categorie nelle quali completano il podio, tutto Team Bassano, Pietro Tirone e Rosario Merendino, noni assoluti con la nuova Porsche 911 RSR. Chiudono la top-ten assoluta, brindando anche al primo agognato arrivo della Ford Sierra Cosworth 4×4, Agostino Iccolti e Giuseppe Ferrarelli, quarti nelle rispettive categorie per arrivare poi al gradino venticinque sul quale si piazza la Volkswagen Golf Gti di Massimo Giudicelli e Paola Ferrari terzi di classe, come Gianluca Testi e Alessandro Mazzucato che vanno a podio con la BMW 318iS. Segue un trio, dalla trentesima alla trentaduesima posizione con la Peugeot 205 Rallye di Franco Simoni e Mauro Alioni secondi in A-1300, Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani primi nella 2-1600 con la Fiat 128 Sport Coupé e Concetto Pettinato che inizia a togliersi un po’ della tanta ruggine accumulata e chiude quinto di classe con la Ford Escort RS condivisa con Dayana Sbabo. Ritorno dopo una lunga pausa anche per Roberto Bordignon con Gino Tessari alle note sulla Porsche 911 S con la quale chiudono trentaquattresimi e traguardo raggiunto anche per Peter ed Elke Goeckel, quarti di classe con l’Opel Kadett 1.3 SR seguiti nella generale dalla Porsche 911 RS di Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere, quinti nella loro. Chiudono al quarantesimo posto Egidio Lucian e Stefano Cenci su Fiat 131 Racing tallonati da un’altra Porsche 911 RS, quella di Antonio ed Eva Orsolin. Claudio Azzari e Massimo Soffritti portano in fondo la piccola Ford Fiesta 1.1 di serie vincendo la propria classe imitati da Elia Scotti con Francesco Donati su Lancia Fulvia 1.3 S e da Luigi Lanier al debutto con una Fulvia in versione HF 1.6 navigato da Diego D’Herin.
Lunga, purtroppo, anche la lista dei ritirati con ben tredici equipaggi dall’ovale azzurro che non hanno concluso la gara quasi tutti per noie meccaniche ed un paio per uscita di strada: Bonaso – Zanella con la Lancia Rally 037 stessa vettura di Scariot e Rech, Deserti- Somenzi su Lancia Fulvia HF, gli attesi Smiderle e Bordin con la Ford Sierra Cosworth, Garzotto e Sbalchiero con la Lancia Delta Integrale, Chiminelli – Strappazzon su Opel Ascona SR 1.9, Galullo – Calandriello su Peugeot 205 Rallye. E poi ancora le Porsche 911 di Zanon – Crivellaro e Bonini- Handel, l’Alfetta GTV di Baghin – Bortignon e l’Alfa 33 di Viola – Dalla Rizza per finire con la Fiat 131 Abarth di Pagani e Vicentin.
Ad impreziosire la vittoria assoluta e i buoni risultati individuali è arrivato anche il successo nella classifica delle scuderie.
Nella gara di regolarità sport miglior risultato per la Fiat 500 Abarth di Carmelo Cappello e Andrea Marco, diciottesimi assoluti e traguardo raggiunto anche da Ivano Baù e Christopher Davare su Opel Kadett Gt/e e da Rossella Dalla Rosa con Marco Stella su Alfetta GTV.

L’attenzione si rivolge ora alla Targa Florio Historic Rally, terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con dieci equipaggi iscritti coi colori del Team Bassano. Tre le Porsche 911 con la RSR di Marco Savioli e “Davis”, la SC di Alessandro Russo e Marcello Senestraro e la S del 1° Raggruppamento per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi. Al via anche l’Opel Ascona 400 di Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta, la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu, la Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro oltre alla 75 di Giuseppe Savoca e con Carlo D’agostino; due le Opel Kadett GT/e per Nicola Tricomi e Cristiano Guasti navigati da Giuseppe Lusco e Roberto Tesio e, a completare la decina, la Volkswagen Golf Gti di Alfredo Gippetto e Rosario Terranova.
In quasi contemporanea col rally siciliano si correrà in provincia di Verona il Rally della Valpolicella con una presenza nel moderno e quattro equipaggi tra rally storico e regolarità sport. A difender i colori del Team Bassano sono chiamati Riccardo Pellizzari e Renato Vicentin su Peugeot 106, Nicola Patuzzo e Alberto Martini su Ford Sierra Cosworth, Alberto Sanna e Alfonso Dal Bra con la Porsche 911 SCRS, Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e e Gino Fumagalli con Emilio Burlando al via con una Fiat 124 Abarth.

Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com

Immagine: Photozini

Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

4 Maggio 2022 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2022

Zivian cerca il bis da campione in Repubblica Ceca

by Andrea Zanovello 4 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI – Dopo il primo posto nella gara inaugurale del FIA European Historic Rally Championship in Costa Brava, Andrea Zivian alla caccia del secondo successo al velocissimo Rally Vltava
Secondo appuntamento per confermare il primo posto. Questo l’obiettivo di Andrea Zivian, campione europeo in carica del FIA European Historic Rally Championship, che si presenta al Rally della Repubblica Ceca sfoggiando il numero 1, in virtù del successo assoluto dell’edizione dello scorso anno.
Ma la seconda tappa del campionato europeo, al velocissimo Rally Vltava il 6 e 7 maggio, si presenta piena di insidie e tutt’altro che scontata.
“Partire con il numero 1 è una enorme soddisfazione – racconta il campione in carica Andrea Zivian – e mi ricorda la fantastica gara che io e il team abbiamo fatto lo scorso anno, arrivando a vincere con una rimonta incredibile dopo i guai meccanici che ci avevano portato ad accumulare un ritardo enorme dai primi. Rispetto alla gara d’esordio in Costa Brava – continua Zivian – abbiamo avuto modo di fare ulteriori test e sistemare le magagne che ci avevano penalizzato un po’, senza impedirci di arrivare alla vittoria di categoria e al quarto posto assoluto. Rispetto allo scorso anno arriviamo con un cambio più lungo dal momento che le prove a Vltava sono iper veloci. Dovremo fare molti test, perché rispetto allo scorso anno le prove sono cambiate per l’80%, anche se rimane una gara velocissima, di quelle che amo”.
Come sempre un ruolo fondamentale sull’esito della gara sarà giocato dal meteo: “Sarà fondamentale scegliere gomme e assetto giusto – conferma Zivian – dato che avremo un tempo assolutamente variabile. Con ogni probabilità avremo le ricognizioni con pioggia e umido, e due giornate di gara, venerdì e sabato, dove si alternerà un clima asciutto ed uno bagnato. Ci sarà da divertirsi parecchio, considerando anche che si tratta di una gara estremamente veloce, dove quindi le condizioni del terreno avranno ancora più incidenza sulle prestazioni e sull’assetto dell’auto”.
C’è da scommettere che il campione d’Europa Andrea Zivian, il suo team e la sua Audi quattro faranno comunque una gara tutta all’attacco.
Per restare aggiornati sull’andamento della prova di Zivian basta tenere d’occhio le sue pagine Facebook e Instagram.

4 Maggio 2022 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2022

Tra storico e moderno Spiller fa esperienza

by Andrea Zanovello 4 Maggio 2022

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY TEAM, FABRIZIO HANDEL –Alla sua quarta apparizione assoluta, la seconda tra le storiche, il portacolori di Rally Team macina chilometri utili per crescere, finendo ottavo al Valsugana Historic Rally.
Rosà (VI), 03 Maggio 2022 – Si racconta che provare contesti sempre diversi permetta di aumentare le capacità di adattamento e dire che Federico Spiller abbia preso questo come un mantra è poco, al termine di un Valsugana Historic Rally che lo ha visto chiudere ottavo di classe 2/2000, ventunesimo nel terzo raggruppamento nonché quarantaduesimo assoluto.
Il portacolori di Rally Team, alla sua quarta gara in assoluto, vanta due partecipazioni al volante di vetture storiche, quella recente di Borgo Valsugana ed il Campagnolo del 2021, ed altrettante nel moderno, due le apparizioni sull’immortale Peugeot 106 Rallye al Città di Bassano del 2018 e ad un Città di Schio che, lo scorso anno, lo ha visto accarezzare il podio della classe N2.
L’appuntamento valevole per il Trofeo Rally di Zona, nell’ambito della seconda, vedeva il pilota di Roana debuttare sull’Alfa Romeo Alfetta GTV messa a disposizione da Gianluigi Baghin, affiancato dal fido Luca Ambrosini nonché all’esordio sulle insidiosi speciali trentine.
Al volante di una vettura totalmente nuova, profondamente diversa dalle precedenti utilizzate, il portabandiera della scuderia di Rosà prendeva le misure sul primo giro di prove speciali.
“Sulla prima prova siamo andati bene” – racconta Spiller – “ma l’impianto frenante si era surriscaldato quindi sulla seconda abbiamo mantenuto un’andatura a rilento. Volevamo prendere la giusta confidenza con i freni ed infatti alla terza abbiamo ripreso un buon ritmo. Le prove speciali erano molto tecniche e difficili. Raramente nei moderni si trovano prove con questo chilometraggio e con queste difficoltà. Avendo poche gare alle spalle andava già bene.”
Raggiungendo il personale obiettivo di migliorare i propri parziali sulla ripetizione pomeridiana di “Spiado” e “Sella”, ad eccezione di una “Trenca” corsa poi sul bagnato, Spiller riusciva a non incappare in errori, facendo ritorno a Borgo Valsugana e meditando di continuare con lo storico.
“Quarta e quinta sono andate bene” – aggiunge Spiller – “ma sull’ultima, arrivata la pioggia, abbiamo deciso di restare guardinghi perchè non volevamo buttare via tutto. In generale abbiamo patito tutto il giorno con problemi di surriscaldamento ai freni che erano dovuti alla nostra poca esperienza con questa tipologia di vetture. Vanno guidate diversamente rispetto ad una moderna. Il team è stato molto professionale, capitanato dal direttore sportivo Gianluigi Baghin che è stato sempre disponibile con noi. Siamo ancora un po’ acerbi per dire se l’auto ed il percorso potevano essere adatti a noi. Complessivamente siamo soddisfatti. Qualcosa poteva andare sicuramente meglio ma è già stato bello esserci ed essere arrivati alla fine di un rally così difficile. Ci sarebbe piaciuto continuare con le storiche, al prossimo Campagnolo, ma vari impegni personali, miei e del mio navigatore, non ci permetteranno di partire. Un grande grazie va proprio a Luca ed ai fans del team Bembele che ci seguono ad ogni gara. Grazie a Gianluigi Baghin, alla scuderia Rally Team ed a tutti i partners che ci hanno sostenuto. Probabilmente faremo qualcosa dopo la pausa estiva anche se, onestamente, non so ancora se con una storica o con una moderna. È stato veramente un bel rally, organizzazione ottima.”

4 Maggio 2022 0 commenti

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