FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – SUI SELETTIVI ASFALTI DEL TRENTINO, TEATRO DEL PRIMO ROUND DEL TRZ 2^ ZONA, IMPEGNO PER VOLTOLINI-MORELLI (PORSCHE 911/SC), RIMOLDI-CONSIGLIO (PORSCHE 911/SC) E GUGLIELMI-CORRADINI (PORSCHE 911/SC)
Borgo Valsugana (Tn), 24 aprile 2019 – Saranno tre gli equipaggi sotto le insegne del Team Guagliardo schierati al via del 9° Valsugana Historic Rally, appuntamento d’apertura del Trofeo Rally 2^ zona (Veneto, Friuli Venezia-Giulia, Trentino-Alto Adige), in programma il prossimo fine settimana nell’entroterra trentino.
Procedendo con ordine, prima uscita stagionale per Massimo Voltolini, su Porsche 911/Sc di 3° Raggruppamento. Il pilota bresciano, sempre in coppia col fido concittadino Giuseppe Morelli, e già buon interprete della passata edizione della gara borghesana, mirerà a intascare i primi punti nel TRZ seppur ben consapevole, al contempo, di doversi scrollare di dosso un po’ di “ruggine” accumulata nei lunghi mesi di stop. Sempre al volante della Porsche 911/Sc del “Terzo” ma all’esordio assoluto sui selettivi asfalti valsuganotti, atteso allo start anche Roberto Rimoldi. Reduce da un ottimo avvio nella massima serie tricolore di specialità che l’ha visto centrare un primato e un podio (rispettivamente al “Vallate Aretine” e al “Sanremo”), il gentleman driver biellese, nuovamente affiancato dall’esperto palermitano Roberto Consiglio, proseguirà l’impegno nella Michelin Historic Rally Cup (di cui il “Valsugana” è il secondo round), così come, d’altronde, il compagno di squadra Giulio Guglielmi (Porsche 911/Sc), navigato per l’occasione da Giordano Corradini.
La competizione, che vedrà Borgo Valsugana quale centro nevralgico e sede di partenza e arrivo col palco allestito lungo il suggestivo ponte veneziano, si disputerà sabato 27 aprile articolandosi su sei prove speciali per un totale di 82,46 chilometri (trasferimenti esclusi).
Calendario Trofeo Rally 2^ zona 2019
9° Valsugana Historic Rally (26/27 aprile); 5° Rally Storico Città di Schio (24/25 agosto); 10° Rallye Historique San Martino di Castrozza (13/14 settembre); 14° Due Valli Historic Rally (11/12 ottobre);
memoryfornaca
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Record assoluto di iscritti per la gara trentina con 99 equipaggi nel rally storico, 25 dei quali nel Trofeo A112 e altri 46 nella regolarità sport. Soddisfazione in casa Manghen Team e Team Bassano per il nuovo traguardo. Pronostici alquanto incerti in entrambe le gare.
Borgo Valsugana (TN), 24 aprile2019 – Ancora numeri importanti che testimoniano il gradimento per il Valsugana Historic Rally e Classic, le due gare – rally storico e regolarità – sport in programma sabato 27 prossimo a Borgo Valsugana. Il lavoro di Manghen Team, Team Bassano ed Autoconsult Competition è stato premiato una volta di più con la risposta dei centoquarantacinque equipaggi che hanno inviato la loro adesione, permettendo così di raggiungere un nuovo traguardo alla manifestazione valsuganotta.
Ai venticinque del Trofeo A112 Abarth Yokohama che come da tradizione partiranno per primi, seguiranno altro 74 equipaggi, molti dei quali in lizza oltre che per la classifica di gara, per gli altri tre Trofei che caratterizzano il rally trentino: Trofeo Aci Sport Rally di Zona, Michelin Historic Rally Cup e Memory Fornaca.
Decisamente interessanti le sfide che ne verranno fuori, sia tra le A112 con almeno un sestetto di equipaggi in grado di giocarsi la vittoria, sia tra le restanti vetture che seguiranno per le quali è molto incerto il pronostico. L’onore del numero 1 sulle fiancate spetta alla Porsche 911 SC di Massimo Voltolini e Giuseppe Morelli detentori del Trofeo della seconda Zona 2018; dietro di loro un pilota al suo primo Valsugana, già Campione Italiano di 1° e 3° Raggruppamento: quel Roberto Rimoldi che si presenta al via anch’egli su 911 SC, in coppia con Roberto Consiglio cerchando punti preziosi sia per Michelin che per il Fornaca, con un occhio ovviamente alla classifica assoluta e del 3° Raggruppamento. Possibili favoriti, visto anche la loro predilezione per il fondo umido che secondo le previsioni meteo dovrebbe caratterizzare la gara, i locali Tiziano e Francesca Nerobutto con l’Opel Ascona 400 che utilizzeranno per la prima volta nella gara di casa dove si sono sempre espressi a livelli molto alti; dovranno far sicuramente i conti, però, con la BMW M3 di Paolo e Giulio Nodari, ma anche con la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Riccardo Bianco e Fabrizio Handel. Non staranno di certo a guardare Giorgio Costenaro, vincitore nel 2009 e 2011, che si affida una volta di più alla Lancia Stratos che condividerà con Lucia Zambiasi; e, sempre con le Lancia, ma 037, le sorprese potrebbero arrivare da Alberto Battistolli, con Luigi Cazzaro alle note e dal rientrante Maurizio Finati in coppia con Martina Codotto. Ma anche le Porsche 911 RS di Agostino Iccolti, più volte a podio, e dell’esperto Giampaolo Basso sono da tenere d’occhio: il primo ritrova Giuseppe Ferrarelli sul sedile di destra, mentre per il secondo, ci sarà Sergio Marchi; idem dicasi per la SC di Lorenzo Delladio e Pietro Ometto coinvolta nella lotta per la supremazia in 3° Raggruppamento. Da seguire attentamente anche altre due BMW M3: quella di “Raffa” e Paolo Scardoni già vincitrice al Lessinia di febbraio e quella con la quale debutteranno Mauro Simontacchi e Loris Dalla Via.
Nondimeno interessanti saranno le sfide per la supremazia nelle varie classi, soprattutto tra le “2000” con diversi spunti nelle diverse categorie dove spicca il nome di Matteo Luise che si presenta al via con la rivitalizzata Ritmo 130 che condivide con la moglie Melissa Ferro e che lo scorso anno lasciò il segno nella seppur breve prestazione.
Che il Valsugana piace, lo confermano anche le provenienze degli equipaggi che arriveranno a Borgo Valsugana da una decina di regioni italiane oltre che dalla Germania che è rappresentata dai coniugi Goeckel anch’essi presenza oramai fissa con la loro Opel Kadett SR.
Molto interessante anche l’elenco della gara di regolarità sport che sarà valevole per il Trofeo Tre Regioni, la prima e più famosa Serie privata dedicata a questa disciplina; sul filo dei centesimi di secondo, saranno anche in questo caso diversi gli equipaggi a cercare la massima precisione sui pressostati. A sfidare il vincitore 2018, Andrea Giacoppo che ritroverà sul sedile di destra della Lancia Fulvia HF la compagna Daniela Grillone Tecioiu, ci proveranno senza dubbio Giacomo Turri ed Elisabetta Russo su Fiat 128, Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 S e Leonardo Fabbri con Sonia Cipriani sulla Volvo 144S.
La gara si svolgerà tutta nella giornata di sabato 27 aprile, preceduta dalle operazioni di verifica ospitate nel pomeriggio di venerdì 26 presso il Centro sportivo di Borgo Valsugana. Tre le prove speciali in programma inframmezzate da due riordini in Via Roma ed un parco assistenza. Partenza ed arrivo sul Ponte Veneziano e premiazioni presso il palasport con inizio dalle ore 21.
LE PROVE SPECIALI E GLI ORARI
P.S. 1 – 4 “Morello” km. 9,710 – 1° passaggio ore 9.36; chiusura strada dalle 7.30. 2° passaggio ore 14.06; chiusura strada dalle 13.
P.S. 2 – 5 “Passo Broccon” km. 14.100 – 1° passaggio ore 10.10; chiusura strada dalle 8.00. 2° passaggio ore 14.40; chiusura strada dalle 13.30.
P.S. 3 – 6 “Trenca” km. 17,420 – 1° passaggio ore 12.21; chiusura strada dalle 10.30. 2° passaggio ore 17.00; chiusura strada dalle 16.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Numerosi i presenti alla conferenza di presentazione del rally e regolarità sport in programma sabato 27 aprile a Borgo Valsugana. Quasi 140 iscritti provvisori preannunciano una nuova duplice sfida sportiva e il “tutto esaurito” negli alberghi della zona.
Borgo Valsugana (TN), 22 aprile 2019 – Si è svolta sabato 20 aprile la conferenza di presentazione alla stampa, autorità e sponsor, della nona edizione del Valsugana Historic Rally e Classic, la duplice manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult Competition che si svolgerà nelle giornate di venerdì 26 e sabato 27 aprile.
Nella sala della Birreria Absolut, oltre ad un numeroso pubblico, erano presenti i rappresentanti delle Forze dell’Ordine, Carabinieri e Polizia Municipale, Maresciallo Gabriele De Guidi ed Ispettore Antonello Simoni.
Dopo il saluto del Vice Sindaco Enrico Galvan, dell’Assessore allo Sport Luca Bettega e del Presidente del Consiglio Provinciale di Trento Walter Kaswalder, sono state evidenziati i progressi ed i riconoscimenti raggiunti dalla manifestazione che per questa edizione si fa forte di ben cinque validità, quattro per il rally – Trofeo Rally di seconda Zona, Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup, Memory Fornaca – e la quinta per la regolarità sport col Trofeo Tre Regioni; è stato inoltre rivelato il numero provvisorio delle iscrizioni pervenute, che a poche ore dalla chiusura hanno sfiorato quota 140.
Successivamente ha preso la parola il Dottor Marco Fichera il quale ha illustrato nel dettaglio il piano di sicurezza evidenziando il quantitativo di mezzi e persone che saranno a disposizione durante la gara al fine di garantire la massima efficienza: nove ambulanze, sedici mezzi dei Vigili del Fuoco, duecento commissari di percorso, a coprire i quarantuno chilometri delle tre prove speciali teatro della sfida.
La descrizione del percorso è stata effettuata dal Presidente del Manghen Team Carlo Pinton che ha descritto nei dettagli le tre prove “Morello”, “Passo Broccon” e “Trenca”, la logistica della gara e le ulteriori informazioni tecniche; spazio è stato dedicato anche ad un altro importante evento che coinvolge Borgo Valsugana durante l’estate, ovvero il Palio della Brenta per il quale è intervenuto il Direttore Artistico Matteo Chincarini assieme a quattro figuranti nei tradizionali costumi in uso durante la rievocazione.
L’intervento di chiusura è stato opera del Fiduciario Aci Sport Marco Avi che, oltre ad essersi congratulato per il lavoro svolto nel pre gara, ha sottolineato l’importante ed indispensabile apporto dei numerosi volontari che collaborano ogni anno con grande dedizione e perfetta organizzazione, per la riuscita della manifestazione.
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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Mentre procede il conto alla rovescia verso la “due giorni” di sport e spettacolo, Borgo Valsugana si prepara all’evento che richiamerà un gran numero di equipaggi grazie alle cinque validità acquisite dal rally e regolarità sport. Sabato prossimo dalle ore 11 la presentazione dell’evento ad autorità, stampa e sponsor presso la Birreria Absolut
Borgo Valsugana (TN), 15 aprile 2019 – Procede spedita la macchina organizzativa della nona edizione del Valsugana Historic Rally e Classic, la duplice gara – rally storico e regolarità sport – che si svolgerà a Borgo Valsugana nelle giornate di venerdì 26 e sabato 27 aprile prossimi.
Come da tradizione, l’evento organizzato dal Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult Competition, sarà presentato alla stampa e alle autorità con la conferenza durante la quale si illustreranno le caratteristiche e le novità, che per l’edizione 2019 sono numerose. Il tutto si svolgerà nella mattinata di sabato 20 aprile, con inizio alle ore 11, presso la Birreria Absolut situata in Piazza Romani a Borgo Valsugana.
Durante la presentazione, dopo i rituali interventi delle autorità, verranno analizzati gli aspetti tecnici della gara: logistica, novità del percorso e piano di sicurezza in primis. Soprattutto il percorso, vero fiore all’occhiello della manifestazione, con le sue prove tecniche e spettacolari; ma anche con la possibilità di effettuare agevolmente le ricognizioni e assistere le vetture lungo il percorso al di fuori del parco assistenza.
E parlando di percorso, mancherà quest’anno la classicissima “Sella” forzatamente esclusa a seguito dei danni provocati dal tornado dello scorso ottobre, ma le tre prove scelte per l’edizione 2019 promettono una gara davvero impegnativa: oltre al ritorno della “Morello” lunga poco meno di 10 chilometri, la sfida si giocherà sui 14,100 della “Passo Broccon” ma soprattutto sulla sempre gradita “Trenca” che quest’anno viene allungata a 17,420 chilometri e nel secondo passaggio, i concorrenti si giocheranno il tutto per tutto prima di chiudere le fatiche con l’arrivo in centro città sul Ponte Veneziano, dal quale la gara scatterà alle 9 di sabato 27.
Nel frattempo stanno arrivando i moduli d’iscrizione si al rally, che ricordiamo avere ben quattro validità: Trofeo Rally della seconda Zona, Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup e Memory Fornaca alle quali si aggiunge quella del Trofeo Tre Regioni per la gara della regolarità sport; sabato 20 aprile alle 18 è fissato il termine ultimo per l’invio delle adesioni.
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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Da mercoledì 27 marzo a sabato 20 aprile sarà possibile inviare i moduli per iscriversi alla nona edizione del rally storico e della regolarità sport che richiameranno in Trentino gli sfidanti di ben cinque Trofei.
Borgo Valsugana (TN), 26 marzo 2019 – E’ la prova del nove, quella che attende Manghen Team e Team Bassano, nuovamente uniti nelle forze ed in stretta collaborazione con Autoconsult Competition, per l’organizzazione di quella che anno dopo anno si conferma una delle manifestazioni col maggior gradimento sia per gli equipaggi, quanto per gli organizzatori di Trofei e Serie private riconosciute ACI Sport; oltre alla consolidata validità per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, e per il Trofeo di Seconda Zona, si rinnova l’inserimento a calendario della Michelin Historic Rally Cup ed entra in quello del Memory Fornaca, iniziativa giunta all’ottava edizione. Ulteriore suggello, dalla regolarità sport col Trofeo Tre Regioni.
Historic Rally e Historic Classic sono giunte alla nona edizione e da mercoledì 27 marzo entrano nella fase decisiva con l’apertura delle iscrizioni che scatterà come da regolamento, trenta giorni prima della data delle verifiche; il termine ultimo per inviare i moduli è fissato invece, per le 18 di sabato 20 aprile.
Il resto del programma di gara prevede la consegna del materiale per le ricognizioni e l’inizio delle stesse, sempre nella giornata di sabato 20 aprile: dalle 9 alle 15 sarà possibile ritirarlo presso il Bar Roma in Via Dordi 9 ed effettuare le ricognizioni dalle 9 alle 19. I partecipanti alla regolarità sport, riceveranno il road book nella giornata di sabato dalle 7.30, prima della partenza della gara, presso il Centro Sportivo di Borgo Valsugana, medesimo luogo che il giorno prima, venerdì, metterà a disposizione gli ampi spazi per le verifiche, programmate dalle 15 alle 19; alle 20 la pubblicazione dell’orario di partenza, sempre presso il Centro dove saranno localizzate direzione gara, segreteria e sala stampa, chiuderà la giornata. Come avvenuto lo scorso anno, i concorrenti avranno la possibilità di lasciare le vetture all’interno del campo sportivo, che sarà custodito per tutta la notte.
Alle 9.01 scatterà dal Ponte Veneziano in Via Peruzzo la prima vettura, che come da tradizione sarà un’A112 del Trofeo; toccherà poi alle restanti del rally e infine a quelle della regolarità sport; tutte saranno impegnate ad affrontare un percorso di 228,80 chilometri lungo il quale sono previste tre prove speciali, da ripetersi, per un totale di 82,46 cronometrati e di prove di precisione.
L’arrivo è previsto a partire dalle 18 sempre sul Ponte Veneziano in centro città e alle 21, come da tradizione, la cena conviviale presso il Palasport ospiterà la cerimonia delle premiazioni e la chiusura della manifestazione.
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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – I devastanti esiti del tornado dello scorso ottobre, hanno forzatamente imposto alcune variazioni al percorso della nona edizione dell’apprezzato rally trentino. Già approntato un nuovo tracciato che non mancherà di soddisfare i palati più esigenti.
Borgo Valsugana (TN),17 marzo 2019 – Per la nona edizione del Valsugana Historic Rally e Classic, lo staff organizzativo composto da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult Competition, si era messo in moto con largo anticipo e nel mese di ottobre 2018 aveva già elaborato il percorso in attesa degli ultimi dettagli e della conferma della data che sarebbe stata decisa nella tradizionale riunione di fine anno. Nessuno immaginava che di lì a qualche giorno, il 29 ottobre, un violento nubifragio avrebbe devastato una vasta zona del Trentino Alto Adige oltre che del Veneto. Frane, allagamenti e centinaia di migliaia di alberi distrutti dalla furia di un tornado senza precedenti, hanno messo in ginocchio la zona soprattutto a cavallo tra le due regioni; problema che ha marginalmente interessato anche il percorso della gara valsuganotta e che ha rimesso all’opera lo staff per le opportune variazioni.
A farne le spese è stata la prova “Sella”, una delle più apprezzate con i suoi tratti velocissimi da affrontare tutti d’un fiato. Non essendo possibile ripristinare in sicurezza il percorso in tempi brevi e per non trovarsi a dover ricorrere modifiche in extremis, è stato quindi deciso di rinunciare ad inserirla nel percorso, apportando una modifica che farà ritrovare un tratto già utilizzato altre volte e che anche questo fa parte della storia del Valsugana Historic Rally; oltre a questa modifica, è annunciato l’inserimento di una nuova prova che riprenderà parzialmente un tratto della “Spiado” e l’allungamento della “Trenca” che va a superare i diciassette chilometri di lunghezza; le novità saranno svelate nei prossimi giorni con la pubblicazione nel sito ufficiale del percorso e del programma.
Il prossimo passo, quello che darà inizio al conto alla rovescia, avverrà con l’apertura delle iscrizioni prevista per mercoledì 27 marzo prossimo.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Con una sfida mozzafiato ed avvincente l’ottava edizione del trofeo ha preso il via in Toscana col Rally Vallate Aretine. Ventiquattro gli equipaggi in gara sui ventisei già iscritti alla Serie organizzata dagli “Amici di Nino”
Chieri (TO), 15 marzo 2019 – Esordio in grande stile per l’ottava edizione del Memory Fornaca che al Rally Vallate Aretine, gara di apertura della Serie, ha visto ben ventiquattro equipaggi al via, due in meno del totale di quelli che hanno aderito anche se non tutti erano iscritti alla gara di Arezzo.
A dare il via al trofeo organizzato dall’Associazione Amici di Nino, è stato una volta di più il rally aretino che contemporaneamente ha alzato il sipario sul Campionato Italiano, ma anche iniziato le sfide di altre due Serie riconosciute da Aci Sport quali il Trofeo A112 Abarth Yokohama e la Michelin Historic Rally Cup.
Di grande spessore l’elenco degli iscritti del Memory che vedeva con il logo “NF” sulle fiancate quasi un terzo dei settantaquattro totali che hanno superato le verifiche; ai “volti noti” quali “Lucky”, Alberto Salvini, Roberto Rimoldi, Alberto Battistolli ed altri protagonisti delle precedenti edizioni, si sono aggiunti nomi del calibro di Riolo e “Zippo”, al secolo Andrea Zivian, solo per citarne alcuni.
Come da tradizione, alle verifiche era presente il gazebo dell’associazione, diventato da qualche tempo una vera icona dell’ospitalità e ritrovo oltre che per i piloti, anche per gli appassionati che vengono sempre accolti con simpatia e specialità piemontesi in grado di deliziare i palati più esigenti.
Dopo la presentazione degli equipaggi del venerdì sera, la gara si è disputata su oltre 117 chilometri cronometrati distribuiti su otto impegnative prove speciali alla fine delle quali e con diversi colpi di scena, Salvatore Riolo ed Alessandro Floris con la Subaru Legacy hanno avuto la meglio su “Lucky” e Fabrizia Pons con la tradizionale Lancia Delta Integrale, stessa vettura utilizzata da Alberto Battistolli e Luigi Cazzaro, ottimi terzi sia nell’assoluta quanto nel Memory che ha visto i primi cinque classificati del rally, pari pari anche nella propria classifica visto che Alberto Salvini e Davide Tagliaferri hanno chiuso quarti con la Porsche 911 e quinti, su analoga vettura si sono piazzati Marco Bertinotti e Andrea Rondi. Notevole la prestazione della piccola A112 Abarth di Raffaele Scalabrin e Giulia Paganoni già vincitori della gara dell’omonimo Trofeo, che si piazzano in ottava posizione davanti alla Porsche 911 dei veterani Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo in gara con una delle vetture più datate, essendo la loro versione una 2.0 S del 1969.
Diciannove quelli che hanno concluso la gara e cinque i ritirati, tutti per problemi tecnici.
Per il secondo appuntamento del Memory bisogna attendere l’ultimo fine settimana di aprile, quando per la prima volta l’hospitality verrà allestita in Trentino Alto Adige, e precisamente a Borgo Valsugana sede del 9° Valsugana Historic Rally nuova presenza del calendario, gara alla quale è stato assegnato il coefficiente 1,5.
Immagine: ACI Sport
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – RIOLO-FLORIS (SUBARU LEGACY) VINCONO IL 9°HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE, PRIMA PROVA DEL TRICOLORE STORICO 2019. COMPLETANO IL PODIO “LUCKY” BATTISTOLLI, CON FABRIZIA PONS, DAVANTI AL FIGLIO ALBERTO, CON CAZZARO, ENTRAMBI SU LANCIA DELTA INTEGRALE.
SCALABRIN-PAGANONI PRIMI NEL TROFEO A112
Arezzo. Il siciliano Totò Riolo, in coppia con Alessandro Floris, a bordo della Subaru Legacy curata dai fratelli Balletti, si è aggiudicato un combattuto 9° Historic Rally Vallate Aretine, prova di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Il pilota palermitano ha avuto ragione nella sfida con “Lucky” Battistolli solo nel convulso finale. “Sono felicissimo di questa mia vittoria – commentava Riolo alla fine – ottenuta alla mia prima volta al “Vallate Aretine”. Bella la lotta con “Lucky”, anche se il nostro passo, veloce all’inizio, è stato rallentato a metà gara da problemi all’intercooler. Risolti i quali siamo tornati a spingere fino alla fine. Voglio fare i complimenti alla Organizzazione, perfetta, al pubblico, caloroso e competente, e al percorso, davvero tecnico e impegnativo, di questo rally che ho scoperto e apprezzato”. Riolo si è aggiudicato anche il 4° Raggruppamento mentre il suo navigatore del vincitore, il livornese Alessandro Floris, mette in bacheca l’ambito Trofeo riservato ai co-equipier e intitolato ad Andrea Ulivi, indimenticato rallyman e medico sportivo aretino.
La rottura dell’idroguida e gli ultimi sei km della penultima speciale costati oltre 25 secondi, hanno privato “Lucky” Battistolli e Fabrizia Pons, con la Lancia Delta Integrale della K-Sport Engineering di una vittoria che già pregustavano, dato in buon vantaggio accumulato. Riparato il danno, il duello ravvicinato nell’ultimo impegno ha confermato il primo posto di Riolo.
Ma la famiglia Battistolli, all’Historic Rally Vallate Aretine, può comunque festeggiare. Perché il giovane Alberto, figlio dell’inossidabile “Lucky”, è l’eroe di giornata. Al debutto con una Lancia Delta Integrale simile a quella di papà, anche nei colori, e affiancato dalla esperienza di Luigi Cazzaro, Alberto Battistolli è andato da subito fortissimo, gravitando fin dall’inizio nelle posizioni da podio e riuscendo addirittura a vincere una prova speciale, la quinta delle otto in programma. E con il brivido della benzina troppo scarsa nella sesta prova speciale, dove ha rischiato di fermarsi. Il suo terzo posto finale è una delle perle della gara. Gran gara anche per il senese Alberto Salvini, in coppia come sempre con Tagliaferri, che con una Porsche 911 RS made in Balletti ha vinto il 2° Raggruppamento, lottando anche per le alte posizioni della assoluta, nonostante la minor potenza del suo coupè: la rottura dello staccabatteria in speciale lo ha costretto ad uno stop, costato circa 50 secondi.
Ottavo assoluto e primo nel 3° Raggruppamento il biellese Roberto Rimoldi, con Consiglio, su Porsche 911 SC, mentre il piemontese Antonio Parisi, con D’Angelo alle note, si è aggiudicato il 1° Raggruppamento, anche lui su Porsche modello 911 S.
Degna di nota è anche la gara di Matteo Luise, con Melissa Ferro, nono assoluto con la Fiat Ritmo 130 Abarth.
Tra gli attesi protagonisti di questo “Vallate Aretine”, subito fuori “Zippo”- Ceschino, già prima della speciale di apertura per rottura della frizione della Audi Quattro, mentre Elia Bossalini, con Ratnayake, dopo aver lottato per le prime posizioni, pur con problemi di assetto, è stato costretto al ritiro per rottura di un ammortizzatore. Una uscita di strada ha interrotto troppo presto la gara di Valter Pierangioli, con Giancarla Guzzi, pur subito tra i primissimi con la Ford Sierra Cosworth 4X4.
Grande soddisfazione per scuderia Etruria e il suo leader Loriano Norcini. Il rally è stato organizzato con la consueta competenza e impegno, trovando anche tempo e modo di far felici un piccolo gruppetto di anziani ospiti della RSA Maestrini di Arezzo, diretta dal dottor Moneti. Accompagnati dal loro educatore Alessandro Baldini hanno assistito ad una prova speciale e poi al riordino di Castiglion Fiorentino, dove hanno gustato le prelibatezze preparate, come tradizione e per tutti gli equipaggi, delle signore della scuderia Etruria.
NEL TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA VITTORIA DI SCALABRIN-PAGANONI
Prosegue nel segno di Raffaele Scalabrin il Trofeo A112 Yokohama. Il pilota vicentino, vincitore del titolo 2018, qui affiancato per la prima volta da Giulia Paganoni, ha imposto la sua legge fin dalla prima speciale dell’Historic Rally Vallate Aretine 2019, prendendo il largo al vertice della classifica assoluta. Alle sue spalle, a completare il podio finale, due equipaggi aretini: al secondo posto ha concretizzato una gara veloce Orazio Droandi, in coppia con Matini, che hanno preceduto Francesco Mearini, in coppia con Acciai. Poco dopo metà gara, un problema al cambio della sua A112 ha tolto di gara il vicentino Nicola Cazzaro, con Brunaporto, ancora una volta poco fortunato su queste strade, mentre lottava per il secondo posto.
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Una settimana prima del via dell’ottava edizione, il trofeo organizzato dagli “Amici di Nino” ha brillantemente chiuso la settima con la riuscita cerimonia delle premiazioni presso la Terrazza Martini. Pronta a scattare da Arezzo la nuova sfida che si protrarrà fino a novembre
Chieri (TO), 7 marzo 2019 – Nella prestigiosa ed esclusiva Terrazza Martini, fiore all’occhiello dello stabilimento di Pessione (TO), si sono svolte sabato 2 marzo scorso le premiazioni della settima edizione del Memory Fornaca, trofeo dedicato ai rally storici organizzato dalla dinamica ed appassionata Associazione Amici di Nino, che da tempo ha voluto tributare un doveroso omaggio ad una figura che ha dato molto al mondo dei rallyes.
Organizzata a ridosso del via della nuova edizione del Memory – prenderà infatti il via venerdì 8 marzo da Arezzo – la cerimonia ha visto premiati i protagonisti del 2018 con la consegna dei prestigiosi premi che rendono di fatto il “Fornaca” il trofeo col più ricco montepremi in palio; ne sanno qualcosa “Lucky” e Fabrizia Pons, i quali bissando il successo del 2017 si sono aggiudicati un prestigioso orologio Baume & Mercier messo in palio dalla Gioielleria Ciaudano, oltre ad un braccialetto firmato Gucci ed un treno di gomme. Di spessore anche le tute Atech ed i sedili consegnati ai secondi classificati Alberto Salvini e Davide Tagliaferri e a Roberto Rimoldi e Luigi Cavagnetto, terzi assoluti.
Prima della consegna dei riconoscimenti, è stato portato il saluto inviato dal Presidente della Commissione Auto Storiche Paolo Cantarella, che non potendo intervenire ha avuto nel suo vice Federico Ormezzano la figura a rappresentare la Federazione. Notevole anche il seguito mediatico con ben nove giornalisti presenti, tra cui uno dalla Svizzera, alcune televisioni private oltre ai rappresentanti di due social networks; tra le tante iniziative, anche la consegna dello speciale premio giornalistico a Clara Vercelli conduttrice di Area Gol e Motori TV, la quale ha donato il premio in denaro al Comitato Nazionale Maculopatie Giovanili.
Come negli anni scorsi non sono mancati famosi piloti del passato che hanno allietato i presenti stimati in un centinaio di persone, con aneddoti e racconti come ha fatto Nini Russo ricordando i successi ottenuti da navigatore prima e da Direttore Sportivo, poi, forte di ben undici titoli mondiali. Anche Tony Carello ed Alcide Paganelli erano presenti nell’affollata platea.
Non sono mancati, infine, alcuni degli organizzatori delle gare facenti parte del calendario 2019 tra i quali Carlo Pinton a presentare il Valsugana Historic Rally, la nuova gara tra le sei selezionate con un calendario parzialmente rivisto, come anche il meccanismo di attribuzione dei punteggi. Quattro gare del CIR e due del TRZ selezionate tra le più apprezzate del calendario nazionale.
Alle verifiche del Vallate Aretine, sarà presente il famoso punto attrezzato del Memory Fornaca, dove oltre a perfezionare l’iscrizione, sarà possibile passare qualche momento di sana convivialità assieme agli organizzatori e alla loro ospitalità.
Il calendario del Memory Fornaca 2019: 8/9 marzo: Rally Vallate Aretine; 26/27 aprile: Valsugana Historic Rally (coeff. 1,5); 31 maggio /1 giugno: Rally Campagnolo; 22/23 giugno: Rally Lana Storico; 19/21 settembre: Rallye Elba Storico; 9/10 novembre La Grande Corsa (coeff. 2).
Immagine: Angelo Gaidano
Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























