FONTE: UFFICIO STAMPA SIMONE BONINI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota scaligero, bresciano d’adozione, tornerà nel weekend al volante della propria Porsche 911 Carrera RS, a distanza di oltre due anni dall’ultima apparizione.
Brescia, 07 Febbraio 2022 – Correva l’anno 2019 quando Simone Bonini calcava le prove speciali del Due Valli Historic, ultima apparizione prima di appendere temporaneamente il casco al chiodo, sia per impegni di natura professionale che per le problematiche sanitarie ben note.
Con la situazione generale in progressivo miglioramento il pilota bresciano d’adozione, di origini scaligere, ha sfruttato questa lunga pausa per affrontare un corposo lavoro sulla propria Porsche 911 Carrera RS ed ecco che, il prossimo fine settimana, si tornerà a fare sul serio.
Con un nuovo cuore pulsante e terminato un profondo restyling tecnico generale, frutto dell’operato di Al. Mar. Sport, Bonini è pronto a riaprire l’armadio per riprendere tuta e casco.
“È dal Due Valli Historic del 2019 che non salgo in auto” – racconta Bonini – “perchè, per vari motivi, abbiamo deciso di prenderci un paio di anni sabbatici per concentrarci sullo sviluppo della nostra 911. È stato un lavoro molto impegnativo ma siamo contenti del risultato che abbiamo ottenuto e per questo voglio soprattutto ringraziare tutta la Al. Mar. Sport, in particolare il suo titolare Alberto Martini. Grazie anche a Guido Sterza, sempre disponibile.”
I prossimi 11 e 12 Febbraio il calendario del Triveneto, riservato alle auto storiche, aprirà il proprio sipario, al via la quarta edizione del Lessinia Rally Historic, e quale migliore occasione per il neo portacolori di Pro Energy Motorsport per togliere la tanta ruggine accumulata.
Ad affiancare Bonini, sul sedile di destra, ci sarà, per la prima volta, Davide Marcolini.
“Siamo a Febbraio e partiremo con una vettura completamente rifatta” – aggiunge Bonini – “pertanto non ci possiamo prefiggere nessun particolare obiettivo. Vogliamo arrivare alla fine e macinare chilometri per controllare che sia tutto in ordine sulla vettura. Ai risultati ci penseremo più avanti. Ci presenteremo con un equipaggio del tutto nuovo. Davide arriva da anni di esperienza nel trofeo riservato alle A112 nello storico quindi salire su una vettura così performante sarà una bella sfida. Sono certo che potremo lavorare bene assieme in gara.”
Nove le prove speciali, tre da ripetere in sequenza da disputare nella sola giornata di Sabato 12 Febbraio, che andranno a comporre l’ossatura del primo atto valevole per il Trofeo Rally di Zona due e del Trofeo Rally ACI Vicenza, con partenza ed arrivo a Bosco Chiesanuova: “Valsquaranto” (14,46 km), “Arzerè” (4,60 km) e “Bosco Chiesanuova” (7,22 km).
“Sarà la mia prima volta al Lessinia” – conclude Bonini – “ma, da quanto ho potuto vedere, le prove speciali sono molto belle, tecniche e si adattano al mio stile di guida. Dovrei trovarmi bene anche con la nostra vettura perchè c’è del veloce ma anche del tortuoso in discesa. Si tratterà solamente di un test ma, in ogni caso, potremo prendere punti sia per il TRZ che per il Trofeo Rally ACI Vicenza. Quel che conta davvero qui è rimettere in moto tutti i meccanismi.”
trz
Prolungate le iscrizioni: c’è tempo fino a giovedì 3 febbraio per inviare i documenti
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – A seguito di svariate richieste derivati dalla necessità di avere tempo per staccare la licenza 2022, il Rally Club Valpantena ha deciso di venire incontro alle esigenze dei concorrenti. Le iscrizioni chiuderanno giovedì 3 alle 24:00.
29.01.2022 – Spostata di tre giorni la chiusura delle iscrizioni al 4° Lessinia Rally Historic, 12° LessiniaSport e 1° Lessia All Star. Le manifestazioni organizzate dal Rally Club Valpantena in programma tra Bosco Chiesanuova, Cerro V.se e Roverè V.se l’11 e 12 febbraio prossimi, hanno prorogato la chiusura delle iscrizzioni.
Avendo ricevuto svariate richieste da parte di team e piloti circa la necessità di avere più tempo per regolarizzare le licenze 2022, il Comitato Organizzatore ha deciso di posticipare la chiusura alle ore 24:00 di giovedì 3 febbraio.
Tutti i documenti per iscriversi sono disponibili su www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport/iscrizioni selezionando la manifestazione di interesse tra 4° Lessinia Rally Historic (Rally Storico TRZ 2^ Zona e Trofeo ACI Vicenza), 12° LessiniaSport (Regolarità Sport Trofeo Tre Regioni) e 1° Lessinia All Star.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Manghen Team e Team Bassano di nuovo in sinergia per riportare nei ranghi che gli spettano l’apprezzato rally trentino, due volte forzatamente annullato a causa della pandemia. Confermate le numerose validità sia nel rally che nella regolarità sport
Borgo Valsugana (TN), 29 gennaio 2022 – Non sono bastati i due forzati annullamenti del 2020 e 2021 a tarpare le ali a Manghen Team e Team Bassano che, volendo fortemente la “decima”, si sono rimessi al lavoro e, in collaborazione con Autoconsult & Competition, hanno confermato a calendario il duplice evento ospitato dalla cittadina di Borgo Valsugana, nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 aprile 2022.
Secondo solo al San Martino di Castrozza in quanto a numero di edizioni svolte, conteggiando anche i due Valsugana Rally Neve del 1980 e 1981, il Valsugana negli anni ha saputo proporsi come una delle manifestazioni più apprezzate del panorama dei rally storici, dato confermato dai numeri degli iscritti delle ultime edizioni disputate; gradimento rimarcato anche da parte degli organizzatori di trofei e serie private visto che oltre a quella per il T.R.Z. di ACI Sport, la gara vedrà in lizza anche i contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup, Memory Fornaca e Trofeo Rally AC Vicenza, raggiungendo quota cinque titolazioni, che diventano sei grazie a quella per il Trofeo Tre Regioni della regolarità sport.
La gara si svolgerà tutta nella giornata di sabato 30 aprile su un percorso che prevede tre diverse prove da ripetersi sulla falsariga dell’edizione 2019, confermando la scelta di un percorso tecnico ed impegnativo che propone circa 85 chilometri cronometrati in poco più di 200 del percorso totale. Il giorno precedente sarà dedicato all’espletamento della fase amministrativa da parte degli equipaggi seguendo il programma che, appena rifinito negli ultimi dettagli, sarà ufficializzato tramite i canali ufficiali.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara, prossimamente al sito www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – La serie rally tricolore tutta su asfalto riservata alle vetture storiche pronta a vivere un’altra intensa stagione negli otto appuntamenti sui principali asfalti sulle vetture più affascinanti che anche per l’anno nuovo sarà tutto da seguire.
Come tutti i principali Campionati firmati ACI Sport, c’è grande attesa anche per le gare che comporranno il 2022 del Campionato Italiano Rally Autostoriche. La prossima stagione tricolore partirà in Toscana con il 12° Historic Rally Vallate Aretine, organizzato dalla Scuderia Etruria Sport Asd , l 12-13 marzo ad Arezzo, dopo due edizioni svoltesi a luglio. Il secondo round del #CIRAS si disputerà in Sardegna per il weekend dell’8-10 aprile con la quinta edizione del Rally Costa Smeralda Storico, gara messa a punto dall’Automobile Club di Sassari e che nelle sue ultime due annate ha vestito i panni di atto conclusivo di Campionato. Nel mese di Maggio, sempre ricco di gare, all’inizio del mese, si terrà il Targa Florio Historic Rally, in concomitanza con la gara di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, e tre settimane dopo il classico Rally del Campagnolo Storico, evento organizzato dal Rally Club Team S.S.D.A R.L.
Fissato per il 17-18 giugno prima della pausa estiva il Rally Lana Storico a Biella curato da Asd Veglio 4×4, giunto alla sua undicesima edizione. A riaccendere le sfide ad inizio settembre ci penserà poi il 26°Rally delle Alpi Orientali Historic, disputata insieme al rally moderno del Friuli Venezia Giulia, valido quest’anno per la 4^Zona della Coppa Rally di Zona.
Immancabili gli ultimi due round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2022, entrambi validi anche per il FIA EHRC: prima il XXXIV RALLY ELBA Storico, dell’AC Livorno per il 22-24 settembre e, poi a metà ottobre per il 13-16, il 37°Rally Sanremo Storico, gara dell’Automobile Club del Ponente Ligure che avrà il compito di indicare i campioni italiani 2022.
2022 CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE
11-12/03/2022| 12.Historic Rally Vallate Aretine
8-10/04/2022| 5.Costa Smeralda Storico
6-8/05/2022 | Targa Florio Historic Rally [1,5 coeff.]
28-29/05/2022| 17.Rally del Campagnolo Storico
17-18/06/2022| 11.Rally Lana Storico
3-4/09/2022| 26.Rally Alpi Orientali Historic
22-24/09/2022 | XXXIV Rally Elba Storico
13-15/10/2022 | 37.Sanremo Rally Storico [1,5 coeff.]
Definite anche le gare 2022 valide per il Trofeo Rally di Zona. Nello specifico, di seguito le competioni, zona per zona:
TRZ 1° ZONA
26-27/02/2022 | 4^Rievocazione Storica Rally ACI Varese
09-10/09/2022 | 12°Rally Storico Città di Torino
5-6/11/2022 |4°Giro dei Monti Savonesi Storico
25-26/11/2022 | La Grande Corsa
TRZ 2° ZONA
11-13/02/2022| 4°Lessinia Rally Historic
29-30/04/2022| 10°Valsugana Historic Rally
14-15/05/2022| Rally Storico Piancavallo 2022
6-8/10/2022| 17°Rally Due Valli Historic
29-30/10/2022 | 19°Rally Storico Città di Bassano
TRZ 3° ZONA
2-3/04/2022| 7°Trofeo Maremma Storico
28-29/05/2022 | IX Rally Abeti Storico
23-24/07/2022 | 5^Coppa Ville Lucchesi
6-7/08/2022 | 19°Rally Historic di Salsomaggiore Terme
TRZ 4° ZONA
6-7/05/2022 | Targa Florio Historic Rally 2022
16-17/07/2022| 22^Rally dei Nebrodi Storico
3-4/09/2022| VI°Historic Rally del Sosio
1-2/10/2022| 7^Rally Tindari Historic
Lessinia Rally Historic e LessiniaSport perfetta occasione per testare le vetture
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Le manifestazioni organizzate dal Rally Club Valpantena in programma l’11 e 12 febbraio strizzano l’occhio a concorrenti, noleggiatori e preparatori in vista della stagione 2022 che sta per iniziare.
20.01.2022 – Manca meno di un mese al 4° Lessinia Rally Historic e al 12° LessiniaSport, le due gare concomitanti organizzate dal Rally Club Valpantena che si svolgeranno tra Cerro Veronese, Bosco Chiesanuova e Roverè Veronese venerdì 11 e sabato 12 febbraio prossimi. Il rally storico valido per il Trofeo Rally di 2^ Zona e il Trofeo Rally ACI Vicenza e la regolarità sport inserita all’interno del Trofeo Tre Regioni saranno occasione perfetta per fare uscire dal letargo invernale le vetture.
Il percorso, che richiama in toto quello dello scorso anno con 9 prove cronometrate, quasi 80km competitivi e 205km complessivi, è stato disegnato per permettere di testare le vetture alla prima uscita in apertura stagionale. Le prove speciali copriranno quasi il 40% del percorso e saranno decisamente molto vicine tra di loro. La PS2-5-8 “Arzerè” sarà infatti separata dalla PS1-4-7 “Valsquaranto” con un trasferimento di appena 5,47km, mentre la prova “Bosco Chiesanuova”, che chiuderà il loop, scatterà appena 2,13km dopo la fine della prova di “Arzerè”.
Questo disegno logistico, fortemente voluto dal Rally Club Valpantena, ha ricevuto il grande apprezzamento dal mondo dei rally storici e della regolarità anche negli anni scorsi. Le prove in rapida successione, i trasferimenti ridotti il più possibile e i due riordini di Quinto alla Cantina Valpantena di un’ora ciascuno, conferiscono al percorso un aspetto compatto inframmezzato da pause sufficientemente lunghe per preparare nel dettaglio gli interventi da effettuare al parco assistenza, allestito nuovamente lungo la SP6 tra lo svincolo di Stallavena e quello di Grezzana Nord.
“La scelta di proseguire su questa linea – ha commentato il Comitato Organizzatore – è stata fatta prima di tutto per andare incontro alle esigenze di inizio stagione del mondo delle auto storiche da rally, ma allo stesso tempo ci permette di garantire un’ottima visibilità ai nostri sponsors dato che il percorso si ripete per tre volte e di conseguenza l’esposizione mediatica sia a livello fotografico che video sulle tre prove speciali è maggiore rispetto ad un percorso più articolato. Un grazie sincero a Banca Valsabbina, Bellamoli Granulati, Cantina Valpantena, FRAC, Zanini Porte, Bendinelli, Rext, Sporting Club Lessinia, SM Technology e Bottoni Soluzioni per Pulire che saranno al nostro fianco in questa edizione”.
Le iscrizioni resteranno aperte fino al 1 febbraio tramite il sito www.rallyclubvalpantena.it
Ufficio Stampa Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – L’annata 2021 è sicuramente da segnare tra quelle positive nell’ultraventennale storia
della scuderia Biella Motor Team. Una stagione partita con l’elezione del nuovo presidente
Mattia Vescovo e proseguita con una serie di risultati importanti.
CIR. Hanno preso parte al CIR, Campionato Italiano Rally, con una Fiesta Rally5 seguita
da Ford Racing, il giovane torinese di Giaveno, Matteo Ceriali e il navigatore biellese
Luca Ferraris. In una stagione di apprendistato hanno conquistato il secondo posto tra gli
iscritti al trofeo R1 nel Rally Roma Capitale valido per l’Europeo, il quarto posto di classe
nella difficile Targa Florio in Sicilia e, con Vanessa Lai al posto di Luca Ferraris, un altro
secondo posto al Liburna Terra. Ceriali, assieme a Mara Miretti, ha concluso con il
successo in classe R2B su una più potente Fiesta Rally4 al Rally di Castiglione.
CIRAS. Nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, i biellesi Luca Valle e Cristiana
Bertoglio, Porsche 911 SC, hanno centrato il titolo italiano di Gruppo 3 nel 3°
Raggruppamento. Bene il valdostano Stefano Marchetto, Opel Ascona 1.9 SR,
dodicesimo al Vallate Aretine e undicesimo al Costa Smeralda. Il piacentino Alessandro
Bottazzi ed Ilaria Magnani con l’Opel Corsa GSi si sono lasciati spesso dietro vetture ben
più potenti. Quindicesimi, con vittoria di classe, nella Targa Florio e diciottesimi, con vittoria
di classe, al Lana. Terza vittoria di classe e decima piazza assoluta al Vallate Aretine. Al di
fuori del CIRAS terzo posto assoluto al Rally di Salsomaggiore.
Gare di zona. La Biella Motor Team è spesso stata protagonista in Piemonte. Il biellese
Massimo Lombardi, con Erika Bologna o Fabrizia Bianchetti, si è sempre piazzato tra i
primi dieci con la Volkswagen Polo R5: miglior risultato il quinto posto al Rally del
Rubinetto. L’ossolano Stefano Serini al Gomitolo di Lana, con Luca Ferraris, ha finito
ottavo vincendo la classe N4 con una Mitsubishi Lancer Evo IX. Altro prestigioso successo
di classe per Ferraris è quello ottenuto al Rubinetto con Valentino Vietti: con una Renault
Clio hanno vinto la classe Super 1600. Positiva l’annata di Alessandro Paiola e Fabrizio
Zanon, Fiat Grande Punto Abarth: primi in RSTB 1.4 Plus al Città di Torino ed al Rubinetto
qualificandosi per la finale di Coppa Italia, il Rally Città di Modena, dove sono finiti
secondi. In classe RS 1.6, con una Renault Twingo, si sono distinti Riccardo Mosca ed
Anna Di Massa: sono stati i migliori al Città di Torino ed al Lana. Positiva la prima
stagione del giovane Alessandro Colombo: sulla Peugeot 106 Rallye e Matteo Grosso
ha vinto la classe N1 al 2 Laghi ed al Rubinetto, con Alberto Galli è secondo al Lana e
terzo al Gomitolo di Lana. Nella stessa gara Samuele Benetasso con Valentina
Grassone ha ottenuto la piazza d’onore in N2, con Martina Decadenti è quarto al
Grappolo ed al Rubinetto. Con la Renault Clio di classe RS 2.0 Daniele Alessandro è
primo al Team 971 con Luca Biasioli e secondo al Città di Torino con Eraldo Botto. Con
la stessa vettura papà Saverio ha vinto la classe al Valli Ossolane ed al Vigneti Monferrini,
sempre con Eraldo Botto. Per William Valetti quarto posto in N3 con Vanessa Lai a Torino
ed a Castiglione. Alberto Corsi si è diviso tra moderne e storiche: con Luigi Cavagnetto,
è secondo di classe Ra5H al Valli Ossolane e quinto, nel 3° Raggruppamento, al Grappolo
storico. Per Ivo Frattini sedicesima piazza al Città di Bassano valido per la Mitropa Cup.
Debutto nei rally per i fratelli Samuele e Davide Pochettino, quarti di A0 al Città di Torino.
Navigatori. Ricca la bacheca dei navigatori: Andrea Viola in N3 ha vinto lo Special Rally
Circuit di Monza, secondo al Rubinetto ed al Lana. Al Rally Terra Sarda Edoardo Bertella
vince la classe RSTB 1.6 Plus, terzo nella finale di Coppa Italia a Modena. Il fratello
Nicolò ha conquistato nella stessa classe il successo al Valli Ossolane ed il secondo
posto al Lana. Per Eraldo Botto ai risultati citati si aggiunge nella RS 2.0 il primo posto al
Vigneti Monferrini ed il secondo a Torino, in RSTB 1.4 Plus la vittoria al Valli Imperiesi e
l’“argento” allo Special Rally Circuit. Luigi Cavagnetto ha alternato storiche e moderne:
per lui vittoria di classe Ra5N alla Targa Florio, il secondo posto al Città di Modena in R1
ed il quinto assoluto al Team 971 storico. Altro navigatore che ha corso parecchio è Paolo
Ferraris: in A5 ha vinto a Salsomaggiore ed è finito secondo al Valli Ossolane.
Storiche. Piloti e navigatori della BMT hanno ottenuto risultati di rilievo anche nelle gare
storiche. Nel trofeo nazionale riservato alle Autobianchi A112 Abarth Maurizio Ribaldone,
assieme a Guido Zanone, ha conquistato il successo tra gli esemplari omologati in
Gruppo 1. Migliori risultati il settimo posto a La Grande Corsa ed il nono al Lana Storico.
Secondo posto di Claudio Bergo ed Eraldo Botto (Toyota Celica ST165) al Team 971
dove il presidente dell’AC Biella Andrea Gibello, con Lorenzo Pontarollo su Ford Sierra
Cosworth, ha chiuso quarto. A Michele Griffa, Renault 5 GT Turbo, il 2021 ha regalato il
settimo posto nel Trofeo Rally Zona 1 (dove la Biella Motor Team è terza tra le scuderie)
ed il terzo nel 4° Raggruppamento. Per lui settima piazza al Città di Torino con Lorenzo
Griffa. Buone prove di Franco Vasino con la Porsche 911 S: decimo con Renzo Melani
al Team 971, nono a Varese. Inoltre è finito terzo assoluto allo Special Rally Circuit
Aprono le iscrizioni al Lessinia 2022: si correrà solo con il Super Green Pass
UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Il Lessinia Rally Historic e il LessiniaSport aprono le iscrizioni con un’importante novità relativa al protocollo Covid-19 ACI Sport. Data la situazione critica dell’emergenza, concorrenti, operatori in servizio e staff dovranno essere muniti di Super Green Pass.
10.01.2022 – Si aprono oggi le iscrizioni al 4° Lessinia Rally Historic, rally storico con validità Trofeo Rally di Zona e al 12° LessiniaSport, regolarità sport inserita nel calendario del Trofeo Tre Regioni. Le due manifestazioni si svolgeranno venerdì 11 e sabato 12 febbraio tra Cerro Veronese, Bosco Chiesanuova e la Lessinia, sul medesimo percorso, con la regia del Rally Club Valpantena.
Tutti i documenti ed i vademecum su come completare le procedure sono disponibili su www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport, ma la novità più interessante riguarda il protocollo Covid-19 della manifestazione che ovviamente rispetta quanto indicato sul documento nazionale redatto da ACI Sport. Data la situazione piuttosto critica dell’emergenza Coronavirus in Italia, per partecipare al Lessinia Rally Historic e al LessiniaSport sarà necessario essere in possesso di Super Green Pass, ovvero il titolo rinforzato che viene rilasciato solo a chi ha effettuato la vaccinazione.
Un obbligo che riguarderà non solo i concorrenti, ma anche i membri dei team, i meccanici, lo staff in servizio sulle prove speciali, i commissari di percorso, gli ufficiali di gara, la direzione di gara, il centro classifiche e la sala stampa. Tutto il personale al lavoro per la gara dovrà essere in possesso di Super Green Pass.
L’evento, come detto, inizierà venerdì 11 febbraio con le sole procedure di registrazione, anche queste regolamentate dal Protocollo Covid, ospitate presso le scuole di Cerro Veronese. La gara vera e propria si svolgerà poi sabato 12 febbraio con il medesimo percorso dello scorso anno. Partenza e arrivo a Bosco Chiesanuova e prove cronometrate “Valsquaranto”, “Roverè” e “Bosco Chiesanuova” da ripetere per tre volte.
La “Valsquaranto” avrà partenza da Loc. Squaranto, sviluppo fino al bivio di Roverè quindi in salita a San Francesco, passaggio ed arrivo a Valdiporro. La “Arzerè” scatterà poco sotto Bosco in C.da Dosso Gervasio, discesa attraverso C.da Cline, Girlandi, Italiani e arrivo ad Arzerè, prima del bivio di Prati. La “Bosco Chiesanuova” seguirà invece la classica Lughezzano-Bosco.
Due saranno i riordini alla Cantina Valpantena di Quinto, mentre il Parco Assistenza sarà ancora una volta allestito lungo la SP6 dei Lessini tra Stallavena e lo svincolo di Grezzana Nord/Zona Industriale. Novità importante sarà l’ingresso di Banca Valsabbina come main partner dell’evento che metterà in palio, sia nel rally che nella regolarità, un importante Trofeo per il primo equipaggio classificato.
Gli orari di chiusura strade ed i dettagli per i residenti sulle prove speciali saranno comunicati a breve in un comunicato dedicato, mentre sono già disponibili tabelle distanze e tempi e cartina del percorso. Entrambi i Regolamenti Particolari di Gara sono in fase di approvazione.
DA UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – In una pioggia di titoli, il riepilogo della stagione sportiva da poco terminata da parte della scuderia capitanata con successo da Mauro Valerio
Romano d’Ezzelino (VI), 4 gennaio 2022 – Ci è voluto tempo per compilare la lista dei titoli conquistati dai tesserati del Team Bassano nella stagione sportiva 2021, conclusa a metà dicembre con le ultime gare a calendario. Tanti successi sia nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, sia nei Trofei di Zona, passando per il Campionato Terra fino alla regolarità.
S’inizia dalla massima Serie Tricolore con la vittoria nel 1° Raggruppamento conseguita da Nicola Salin e Paolo Protta con la Porsche 911 S, uguagliata da Adriano Beschin e Federico Migliorini, campioni del 3° su Porsche 911 SC; per entrambi, inoltre, anche la vittoria nelle classi U>1600 e 3/4/>2000 e per il pilota veneto anche il centro nella “Over 60”.
Proseguendo con le classi, Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani bissano il titolo 2020 nelle 2/2/1600 con la Fiat 128 Sport, Massimo Giudicelli e Paola Ferrari con la Volkswagen Golf Gti nella 3/2/1600, Giacomo Questi e Giovanni Morina si aggiudicano la 3/2/2000 con l’Opel Ascona SR. Si passa poi al 4° Raggruppamento con Filippo Viola e Francesca Dalla Rizza che primeggiano in J1/A/1600 su Alfa Romeo 33 e nel periodo J2 si assiste ad un “filotto” targato Team Bassano grazie a Marco Galullo e Daniele Zecchini con la Peugeot 205 Rallye nella A/1300; Enrico Canetti con Cristian Pollini e l’Opel Corsa in A/1600; Marco Frainer e Marco – Comunello fanno loro la A/2000 con l’Opel Kadett GSI e “Lucky” con Fabrizia Pons la A/>2000 su Lancia Delta Integrale 16V. Nella classifica dei Gruppi vittoria per Matteo Luise – con Melissa Ferro e Fabrizio Handel – che ha corso con la Fiat Rimo 130 TC e Subaru Legacy. Ad impreziosire il tutto, è il sesto titolo Scuderie che va a sommarsi a quelli consecutivi dal 2012 al 2015 e a quello del 2020.
Nel Campionato Terra si è messo in luce Bruno Bentivogli, con Andrea Cecchi alle note sulla Ford Sierra Cosworth, primeggiando in N/2000 del 4/J2, titolo che però non sarà assegnato per il mancato raggiungimento del numero minimo di partecipanti in classe. Tra le scuderie, seconda posizione per il Team Bassano che va a podio anche nel Campionato Europeo FIA, classificandosi terzo.
Si passa, poi, ai Trofei di Zona che hanno portato altre soddisfazioni al team dall’ovale azzurro che nella 1^ ha festeggiato la vittoria assoluta e in 3° Raggruppamento grazie a Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche 911 SC Gruppo 4, mentre con una simile ma di Gruppo B, Ermanno Sordi ha fatto sua la classifica del 4°; il tutto, viene completato dal successo tra le scuderie.
Nella 2^ Zona, sono Alessandro Mazzucato e Massimo Boni a trionfare nell’assolut – e in classe 3/2/2000 – con l’Opel Ascona SR; Nicola Patuzzo e Alberto Martini portano la Toyota Celica al successo in 4° Raggruppamento e classe 4J2/A/>2000, mentre Lorenzo Scaffidi e Natascia Freschi svettano in 4J1/A/2000 con la Fiat Uno Turbo. Gianluigi Baghin vince la “Over60” e nelle scuderie, arriva l’ennesima vittoria.
Si passa, infine, in 4^ Zona per cogliere un altro allora ad opera di Marco Savioli e “Davis” vincitori del 2° Raggruppamento con la Porsche 911 RSR.
Un’ulteriore rassegna di titoli arriva anche da altre Serie riconosciute, a partire dal Trofeo A112 Abarth Yokohama che ha decretato la vittoria a Pietro Baldo e Davide Marcolini, ma anche della Michelin Historic Rally Cup dove spunta ancora il nome di Adriano Beschin. Premi in arrivo anche per i conduttori che si sono distinti nel Trofeo Rally AC Vicenza con due vittorie di Raggruppamento: nel 2° ad opera di Dino Tolfo con la Lancia Stratos e nel 3° per Gianluigi Baghin che fa sua anche la “Over 60”; per entrambi si va a sommare anche la classe, accompagnati da Lorenzo Scaffidi che vince la 4J1/A/2000 con la Fiat Uno Turbo e Lucia Zambiasi, seconda assoluta tra le navigatrici.
Nei singoli rallies, spicca il poker di vittorie ottenuto da Giovanni Costenaro all’Adria Rally Show, Bardolino Storico, Valpolicella e Città di Bassano. Di prestigio quella firmata da “Lucky” e Pons al Campagnolo, e successi sono arrivati anche Motors Rally Show di Pavia per mano di Ermanno Sordi e Belfiore, al Tirreno con Savioli e “Davis”, al Città di Torino con Rimoldi e Consiglio.
Un sigillo anche nelle cronoscalate grazie a Giampaolo Basso che ha vinto la Pedavena – Croce d’Aune con la Porsche 911 e un bel tris nella regolarità sport l’ha firmato Andrea Giacoppo vincitore al Campagnolo, al Vallate Aretine e a Salsomaggiore con la Lancia Fulvia HF condivisa con Lisa Oliviero e Nicola Randon, risultati che gli hanno permesso di aggiungere al suo ricco palmarès anche il Trofeo Tre Regioni Regolarità Sport e il secondo posto nella Coppa Regolarità Pro Energy.
In chiusura, il commento del Presidente Mauro Valerio: “È stata una stagione lunghissima e ricca d’impegni che ha gratificato il Team Bassano con tanti successi individuali e di squadra. Voglio ringraziare tutti i tesserati che hanno contribuito a portare in alto la scuderia e le aziende che con passione ci sostengono e permettono di puntare ogni anno a risultati di eccellenza nel mondo dell’automobilismo storico”.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Aggiornamento calendario
Un Augurio di Buon 2022 dal Rally Historic e Classic di Salsomaggiore Terme
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SALSOMAGGIORE – Si chiude il 2021. Un anno incredibile che passerà alla storia per i numeri da brivido visto la giovane età della gara. Grande è la soddisfazione per la partecipazione ai Rally Storici che saranno ulteriormente valorizzati nell’edizione 2022. Oltre 210 le richieste di iscrizione pervenute da tutta Italia e dall’estero con la chiusura anticipata di una settimana per consentire il regolare svolgimento della gara. 196 gli equipaggi ammessi al via che si sono confrontati con il cronometro i primi di Agosto così suddivisi nelle 3 gare in programma. 28 nel Rally Historic 16 nel Classic Regolarità Sport e 152 nel Rally Moderno. Motivo d’orgoglio per il Team di lavoro Media Rally Promotion che in collaborazione con la squadra della SalsoRally&Promotion ha coinvolto oltre 300 persone nell’organizzazione dell’evento Nazionale a vario titolo. Un impegno massiccio e dispendioso di energie che ha visto tutti impegnati praticamente tutto l’anno considerando è già stata preparata l’edizione 2022. Verso la metà di Gennaio saranno tolti i primi veli di gara con le anticipazioni per entrambe le 3 gare in programma il 6-7 Agosto 2022. l’Historic sarà ancora valido per il TRZ e il Classic per il Trofeo 3 Regioni. Il Rally Moderno per il CRZ. Novità in arrivo pur conservando l’intera location in pieno centro città con l’allestimento del Villaggio Rally teatro di Partenza/Arrivo/Parco Assistenza/Riordini.
Nell’attesa l’intero staff augura a tutti… BUON ANNO


























