FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – SUI LEGGENDARI TORNANTI LIGURI, IMPEGNO PER I PORTACOLORI BOSSALINI-RATNAYAKE (PORSCHE 911 SC/RS), RIMOLDI-CONSIGLIO (PORSCHE 911/SC) LOMBARDO-LIVECCHI (PORSCHE 911/SC) E DELL’ACQUA-GALLI (PORSCHE 911/S)
IN OCCASIONE DEL SECONDO ROUND DEL TRICOLORE RALLY STORICO
Sanremo (Im), 10 aprile 2019 – Strade leggendarie, luoghi su cui sono state impresse pagine indelebili dell’automobilismo sportivo. Un appuntamento irrinunciabile e di respiro internazionale quello del 34° Sanremo Rally Storico che, in scena il prossimo fine settimana nel ponente ligure, il Team Guagliardo onorerà al meglio schierando quattro equipaggi al via. Il secondo atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), nonché valido per il Tour European Rally Historic, infatti, vedrà il rientro di Elia Bossalini, a bordo della Porsche 911 SC/RS di Gruppo B. Il talentuoso pilota piacentino, coadiuvato alle note da Harshana Ratnayake, vorrà riscattare l’inatteso ritiro patito per la rottura dell’ammortizzatore posteriore sinistro al “Vallate Aretine”, round inaugurale della serie tricolore.
«Il ‘Sanremo’ è una gara bellissima per quanto, visto l’amaro avvio di stagione, non è che abbia il morale proprio alle stelle» – ha precisato Bossalini alla vigilia – «Tra l’altro, mi piange il cuore nel ricordare l’epilogo della passata edizione della competizione ligure: di fatto, al termine di una grande rimonta, ho gettato la vittoria alle ortiche nelle battute finali commettendo un errore, lo confesso. Detto questo, credo sia molto difficile ripetere la performance dello scorso anno ma, come sempre, darò il massimo confidando tanto sull’affidabilità della vettura quanto su un pizzico di fortuna, che non guasta mai».
Di ben altro umore Roberto Rimoldi (Porsche 911/Sc), in cerca di conferme in un competitivo 3° Raggruppamento, dopo il successo conquistato sugli asfalti toscani, un mese addietro. Il gentleman driver biellese, in coppia con l’esperto palermitano Roberto Consiglio, punterà alla zona punti per consolidare la leadership provvisoria. Nell’analoga categoria, un motivato “rookie” Angelo Lombardo (Porsche 911/Sc), seppur al debutto sui selettivi tratti sanremesi, sarà sospinto da una gran desiderio di rivalsa. Il conduttore siciliano, figlio d’arte, affiancato sul sedile di destra dal conterraneo Giuseppe Livecchi, infatti, vorrà rifarsi dello stop anticipato pagato al ”Vallate Aretine” per una toccata avvenuta a pochi chilometri dallo start.
Non vorrà essere da meno il varesino nonché campione nazionale in carica Marco Dell’Acqua (Porsche 911/S) che, sempre navigato dal biellese Alberto Galli, è reduce dal secondo gradino del podio centrato nel 1° Raggruppamento.
Andando al programma dell’evento sportivo, i confronti scatteranno venerdì 12 aprile con la disputa di sei prove speciali, seguite il giorno successivo dalle rimanenti cinque frazioni cronometrate, per un totale di 144,6 chilometri, trasferimenti esclusi. Il palco di partenza e d’arrivo sarà allestito presso Corso Imperatrice, sotto la scalinata del Casinò della “Città dei fiori”.
News
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN – Dopo la delusione patita al Rally Vallate Aretine dello scorso marzo, Zippo riparte più deciso che mai dal Rally di Sanremo Historic in programma nella cittadina ligure da giovedi 11 a sabato 13 prossimo.
Si tratta della seconda tappa del campionato italiano rally auto storiche che prevede uno svolgimento su due tappe, venerdi 12 sono previste 6 prove speciali mentre sabato altre 5 prove molto impegnative per un totale complessivo di oltre 472km.
La lista degli avversari come al solito è molto nutrita a partire da Salvatore Riolo, vincitore ad Arezzo, Lucio Da Zanche, Toni Fassina, ma l’elenco è molto nutrito quindi le sfide che attendo Zippo saranno decisamente impegnative.
Per questa gara Zippo ha effettuato un intenso periodo di test con il team: “ non ricordo quanti chilometri abbiamo fatto ma posso garantire che tutto il team si è impegnato allo spasimo per darci una vettura super competitiva ma anche affidabile, l’inconveniente di Arezzo ci ha lasciato sbalorditi soprattutto quando abbiamo visto che a causarlo è stato il solito maledetto componente da 10 centesimi…. “
Anche la gara è stata preparata con massima cura effettuando le ricognizione autorizzate e affinando sempre più il feeling con il navigatore che per l’occasione sarà Nicola Arena, co-driver di fama mondiale, “ le prove sono come al solito il massimo di quanto un rallista possa immaginare, prove che hanno fatto la storia del rally mondiale che sono oggi affrontate con le stesse vetture che correvano negli anni 70/80, ci sarà da divertirsi!”
Alessandria, 10 Aprile 2019 Ufficio stampa Andrea Zivian
FONTE:SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Saranno ben 6 gli equipaggi della scuderia di valdilana rally & co ai nastri di partenza del 34° Sanremo rally storico , secondo appuntamento di campionato italiano in programma il 12/13 aprile. Tre piloti con le vetture più performanti partono per entrare nella top ten assoluta , infatti Bertinotti/Rondi e Rimoldi / Consiglio su Porsche 911 nonché Vicario/Frasson su Ford Escort RS 2000 reduci da splendidi risultati ottenuti nel 2018 cercheranno di confermare le loro performance anche quest’anno. Alla gara rivierasca, rinomata per la sua durezza e selettività su strade che furono teatro di epiche battaglie mondiali fino al 2003 , saranno presenti altri tre equipaggi della scuderia laniera , Dell’acqua/Galli su Porsche 911 che puntano alla vittoria nel primo raggruppamento , Delle Coste/Regis Milano sempre velocissimi su Fiat Ritmo e Salin/Protta su Lancia Fulvia questi ultimi alla loro prima gara 2019.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Quindici giorni d’impegni sportivi su tutti i fronti: dal Rally Valli Vesimesi al Sanremo, passando per Salita del Costo e Autodromo del Mugello
Nizza Monferrato (AT), 10 aprile 2019 – Quindici giorni senza respiro per la Balletti Motorsport, quelli che sono iniziati a fine marzo col Rally Valli Vesimesi Historic e termineranno domenica 14 aprile con la prima gara in pista al Mugello.
Al rally astigiano che ha dato il via al Trofeo Rally della prima Zona, il Team di Nizza Monferrato era impegnato ad assistere la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A sulla quale Edoardo Valente si è rimesso al volante dopo lo stop anzitempo del Vallate Aretine; per il gentleman driver italo-svizzero, è stato un buon test grazie al quale ha affinato la conoscenza del mezzo e l’affiatamento con la moglie-navigatrice Françoise Revenu. Per loro la terza posizione di classe e la quarta di 4° Raggruppamento.
Si volta pagina e si passa ad aprile con la prima delle cronoscalate; a dare il via a questa disciplina, la Salita del Costo in provincia di Vicenza, gara non titolata che ha visto l’ottimo esordio assoluto per il locale Umberto Pizzato che ha ben impressionato ottenendo la vittoria di 2° Raggruppamento alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4, vettura che in passato tanti successi ottenne con Totò Riolo; nell’ipotetica assoluta, Pizzato ha realizzato la sesta prestazione.
Ma è nel prossimo fine settimana che due importanti impegni attendono la squadra di Carmelo e Mario Balletti: il Rallye Sanremo e la gara all’Autodromo del Mugello.
Al secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche saranno ben tre le Subaru Legacy schierate al via. Con la prima integrale nipponica, Totò Riolo cercherà il bis dopo la vittoria di Arezzo e torna a solcare le impegnative strade liguri affiancato in quest’occasione da Gianfranco Rappa. Con la seconda si rivedranno all’opera Edoardo Valente e Françoise Revenu mentre col terzo esemplare inizia la nuova stagione di gare il corso Mathieu Martinetti in coppia con Fabrice Gordon. Come da tradizione il Sanremo si svolge su due tappe, la prima venerdì 12 e la seconda sabato 13 aprile. L’indomani, l’Autodromo del Mugello ospiterà il primo round del Campionato Italiano Velocità Autostoriche al quale si schiereranno al via Mario Massaglia nuovamente con la Porsche 935 biturbo Gruppo 5 e l’accoppiata Marcel e Benjamin Tomatis, padre e figlio, con la BMW 3.0 CSI Gruppo 2.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Buoni risultati dalla cronoscalata vicentina e dal secondo appuntamento del Trofeo Terra Rally Storici per il team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 9 aprile 2019 – Torna con il pieno di coppe il Team Bassano dalla recente Salita del Costo, svoltasi domenica scorsa sulla famosa strada che porta all’Altopiano di Asiago. Undici i piloti al via, con una rassegna di vetture a coprire dal 1° al 5° Raggruppamento, tutti all’arrivo grazie a delle buone prestazioni nonostante una due giorni condizionata dalla situazione del meteo. A livello assoluto, la miglior posizione è quella ottenuta da Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR, ma il settimo crono non soddisfa appieno l’esperto driver di Marostica che non è riuscito a trovare la migliore intesa con gli pneumatici scelti per la gara. Si consola col secondo di 2° Raggruppamento e di classe.
Ad un passo dalla top ten, chiude infatti undicesimo nell’ipotetica globale, Alberto Moronato con la BMW M3 Gruppo A che porta in terza posizione di classe, categoria dove precede il compagno di marca Marco Dal Fitto sempre su posteriore bavarese, ma in versione 325. Subito dietro, quattordicesimo, ma ottimo terzo di 2° Raggruppamento, si piazza Marco Stella con l’Alfa Romeo Giulia Sprint GT Gruppo 2 e alle sue spalle troviamo la rara BWA 322 F2/3, particolare monoposto condotta da Stefano Carminati al secondo posto di 5° Raggruppamento grazie alla quindicesima prestazione assoluta. Diciassettesimo è Gianguido Rossi con la Fiat Uno Turbo e subito dietro si piazza Ugo Tonello con l’Opel Ascona SR 1.9 nonostante una toccata nella prima sessione di prove. Al traguardo anche Ezio Scalabrin che nel finale deve alzare il piede a causa di un rumore poco rassicurante dal motore della sua Opel Kadett Gt/e che porta comunque alla vittoria di classe. Missione compiuta anche per Salvatore Fazio Tirrozzo, trentunesimo e primo di classe con la Fiat 128 Sport e per Guido Vettore con la BMW 2002 Ti che porta in terza posizione del 1° Raggruppamento.
Due su due al traguardo della Liburna Terra Storica, secondo rally valevole per il nuovo Trofeo Terra Rally Storici; sugli sterrati toscani già teatri delle prove del Mondiale Rally degli anni ’90, Carlo Falcone e Pietro Ometto tornano a far coppia, stavolta con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, con la quale si piazzano in seconda posizione assoluta. Molto soddisfatto anche il secondo equipaggio in gara, quello che ha visto per la prima volta Giovanni Brunaporto navigare Corrado Lazzaretto sulla gialla Ford Escort RS Gruppo 2: per il duo, una gara attenta ed efficace che è valsa la quinta posizione assoluta e la terza di classe. Tra le auto moderne, traguardo meritato anche per Alberto Gragnani e Daniele Grechi, secondi di classe con la Rover MG Gruppo N.
Obbiettivo raggiunto anche per Elvio Volpato e Max Milivinti, che hanno corso con la Toyota Corolla 1.6 Gruppo A al Lavanttal Rallye, secondo appuntamento della Mitropa Historic Rally Cup: per loro il piazzamento nella globale, comprensiva delle auto moderne, al cinquantanovesimo posto.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SCORZE’ – Dopo l’esaltante prima esperienza del 2018 terminata con la vittoria dell’equipaggio locale Marangon – Darisi su Honda Civic, ritorna l’Historic Rally Città di Scorzè il prossimo 3/4 agosto.
Il format rimane invariato con la Superspeciale nella ex base missilistica il sabato sera e le rimanenti prove la domenica mattina.
Novità invece per quando riguarda il percorso dell’Historic che vedrà la ripetizione di tre classiche del Città di Scorzè (Resana, Fassinaro e Zero Branco) riviste e corrette.
Quartier generale di tutta la manifestazione nel centro cittadino di Scorzè dove troveranno posto anche riordino e parco assistenza.
Confermate alcune agevolazioni per gli equipaggi: shakedown gratis a chi si iscrive entro il 30/06 e una iscrizione gratuita alle scuderie che iscriveranno più di tre auto.
Tutte le informazioni su www.rallydiscorze.it
FONTE: UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Il pluricampione italiano ed europeo ha testato per la prima volta la GT di Stoccarda appena uscita dalla factory di Colico in vista dell’esordio nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche: “Lavoro da affinare, ma la vettura ci ha già fornito dei riscontri positivi. Siamo pronti per l’inizio della stagione”
Bormio (SO) / Colico (LC), 4 aprile 2019. Lucio Da Zanche ha tenuto a battesimo la nuova Porsche 911 gruppo B con la quale il campione valtellinese sta preparando l’esordio nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2019. L’esemplare della più estrema GT da rally della Casa di Stoccarda è appena uscito dalla factory della Pentacar e segna l’avvio definitivo del nuovo corso del preparatore con base a Colico che il team principal Maurizio Pagella e la famiglia Melli avevano annunciato a fine 2018. Da Zanche ha testato la vettura a inizio aprile effettuando uno shakedown su un tratto di strada allestito per l’occasione nel lecchese che ha dato il via al lavoro di sviluppo verso gli impegni tricolori, previsti già a metà del mese al Rally di Sanremo. Per il pluricampione italiano ed europeo rally storici, nuovo pilota della scuderia Rally Club Team Isola Vicentina, si è trattato di una due-giorni di test impegnativa e fondamentale per i dati raccolti con la squadra e per l’attività svolta con la collaborazione tecnica di NTP per quanto riguarda setup e configurazioni.
Così ha commentato Da Zanche alla luce dei test: “Era importante per tutte le componenti coinvolte riuscire a provare senza assilli di classifica o risultato la nuova vettura, che sembra nata bene in quanto ci ha immediatamente fornito dei riscontri positivi. Inoltre non abbiamo dovuto affrontare problematiche particolari e ora siamo pronti per l’esordio in gara. Ciò non significa che il lavoro sia terminato, tutt’altro, dovremo ancora affinarlo con l’obiettivo di presentarci al via il più competitivi possibile. A questo proposito, anche se l’esemplare è nuovo di zecca, sono sicuro che la vincente esperienza della scorsa stagione su una 911 dello stesso tipo agevolerà il compito di equipaggio e squadra”.
Foto: Luca Mauri
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese / Agenzia ErregìMedia
FONTE: SCUDERIA DOLLY MOTORSPORT – Concluso il secondo impegno stagionale della Scuderia DollyMotorsport al 3° Rally Valli Vesimesi.
Nei giorni del 30 e 31 marzo si è concluso il 3° Rally storico delle Valli Vesimesi, valevole per il Campionato rally storico T.R.Z., che ha visto impegnatol’equipaggiodella Scuderia Dolly Motorsport composto dal pilota Leo Argentieri e il navigatore Ilario Pellegrino alla loro prima uscita stagionale a bordo della stupenda BMW 2002 TII.
Nonostante la gara sia stata impegnativa pilota e navigatore hanno affrontato in maniera impeccabile le 6 prove speciali in programma, infatti come da pronostico è stato un ottimo weekend vincente per l’equipaggio in gara, il quale curva dopo curva ha tagliato il traguardo sbaragliando gli avversari ottenendo un ottimo 1° posto di classe e un 2° posto di raggruppamento a bordo della loro veloce vettura.
Ancora complimenti al pilota Leo a al suo navigatore per la stupenda gara! E adesso non manca che attendere il prossimo rally per vedere di nuovo sul gradino più alto del podio gli equipaggi della Scuderia Dolly Motorsport.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Prestazioni eccellenti per i portacolori Ferrara e Gallione nel rally piemontese che ha visto il team dall’ovale azzurro cogliere soddisfacenti risultati. Nel prossimo fine settimana 14 vetture impegnate tra Salita del Costo, Coppa Liburna Terra e Lavanttal Rallye
Romano d’Ezzelino (VI), 3 aprile 2019 – Fine settimana ricco di soddisfazioni per il Team Bassano che al 3° Rally Storico Valli Vesimesi ha centrato una nuova vittoria di scuderia grazie alle positive prestazioni dei propri equipaggi: ben sei su sette hanno concluso la gara astigiana che dava il via al Trofeo Rally dei Prima Zona.
A lasciare tutti senza parole è stato ancora lo strepitoso Italo Ferrara il quale alla bella età di 79 anni è risalito sulla Lancia Delta Integrale Gruppo A e, ben navigato da Gabriele Bobbio, ho ottenuto un notevole secondo assoluto, oltre che di classe e di 4° Raggruppamento, prendendosi anche la soddisfazione di firmare lo scratch sulla quinta prova speciale; ma sulle insidiose strade astigiane si è assistito anche alla prestazione maiuscola di Massimo Gallione e Vincenzo Torricelli, i quali fanno volare l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 e chiudono con la quarta prestazione assoluta che vale loro, oltre alla vittoria di classe 2-1150, la seconda piazza del 3° Raggruppamento. Subito dietro, quinti, chiudono Ermanno Sordi e Claudio Biglieri con la Porsche 911 SC Gruppo B che utilizzavano per la prima volta in questa versione: per loro la vittoria di classe ed il 3° posto di 4° Raggruppamento. Scorrendo l’assoluta, in decima posizione si classifica la Subaru Legacy Gruppo A di Edoardo Valente e Françoise Revenu, presenti a Vesime per testare la vettura in vista dell’impegno del Sanremo; buona anche la prestazione di Luigi Capsoni e Paola Migliore che portano al traguardo la Renault Alpine A110 1300, la vettura più datata del lotto, in tredicesima posizione ottenendo la vittoria di 1° Raggruppamento. Chiudono l’elenco dei classificati Paola Travaglia e Martina Passalacqua, unico equipaggio femminile in gara: con la Peugeot 309 Gti Gruppo A, sono ventesime e prime di classe.
Unico ritiro, quello patito per noie meccaniche dall’Opel Kadett Gt/e di Flavio Aivano e Mauro Carlevero.
Archiviato il mese di marzo, l’attività del Team Bassano prosegue con un tris d’impegni nel prossimo fine settimana: sono infatti in programma due rally e la prima cronoscalata della stagione.
Al Liburna Terra sono iscritte due auto storiche: la Lancia Delta Integrale Gruppo A di Carlo Falcone e Pietro Ometto e la Ford Escort RS Gruppo 2 di Corrado Lazzaretto e Giovanni Brunaporto; a queste si aggiunge la moderna Rover MG ZR 105 di Alberto Gragnani e Daniele Grechi.
Secondo impegno di Mitropa Cup al Lavanttal Rallye in Austria, per Elvio Volpato e Max Millivinti con la Toyota Corolla Gruppo A, mentre alla Salita del Costo in programma sulla strada che sale all’Altopiano di Asiago sono ben nove i piloti iscritti; Giampaolo Basso su Porsche 911 RSR, Marco Stella su Alfa Romeo Giulia GT, Guido Vettore su BMW 2002 Ti, Ezio Scalabrin con l’Opel Kadett Gt/e, Ugo Tonello su Opel Ascona SR 1.9, Mirto Maria Tonello su Renault Alpine A110, Salvatore Fazio Tirrozzo su Fiat 128 Sport, Marco Dal Fitto con la BMW 325 e Alberto Moronato con la M3. Due le salite di prova sabato 6 aprile e la gara in unica manche alla domenica con inizio alle 11.
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Immagine: Foto Magnano
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























