FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT -Sul podio due vetturette di Desio. Il duo under 30 della Tazio Nuvolari, si impone davanti ad Accardo e Molgora e Rapisarda con Piga su Mini Morris.
Il Campagne e Cascine rimescola le carte del CIREAS. Dopo un appassionante testa a testa durato sino alle ultime prove, ha prevalso l’equipaggio under 30 formato da due figli d’arte ovvero Andrea Barcella, figlio di Nicola coadiuvato da Simone Rossoni, figlio di Roberto, sull’ Autobianchi A112 Abarth della scuderia Amams Tazio Nuvolari.
Il giovane pilota bergamasco che ormai possiamo senza ombra di dubbio inserire tra i big della regolarità italiana ha così interrotto la serie di vittorie nel campionato inanellata dal padre Guido in coppia con la madre Ornella Ghidotti. Seconda piazza per l’equipaggio della Franciacorta Motori formato dal forte pilota siculo Angelo Accardo e Alessandro Molgora su Autobianchi A112. Il terzo gradino del podio è stato appannaggio del veterano Giuseppe Rapisarda navigato da Danilo Piga su Morris Mini Minor per i colori della Nettuno Bologna.
Ad un gradino del podio è terminata la corsa dei regolari Bacci Sergio e Romano della Jolly Roger su Autobianchi A112 Abarth che ha preceduto un’altra A112, quella della coppia della Nettuno composta da Dalleolle/Traversi. La gara è stata quindi dominata dalle vetture dell’ex casa di Desio con ben quattro A112 nelle prime cinque posizioni. Diana/Carrotta,Tonarelli/Casini, l’equipaggio di casa Limoni Scaglia /Gregori, Fontanella/Malta e Turelli/Turelli a completare le prime 10 posizioni della classifica generale. Nei raggruppamenti successo per la Lancia Lambda Casaro di Fontanella /Malta nella categoria Rc1,di Bellini/Triberti in RC2, di Rapisarda/Piga in RC3, di Barcella Nicola in Rc/Rossoni in RC4, di Soldo/Messina in T RC5. Tra gli equipaggi femminili vittoria della coppia Angino/Biagi, mentre tra le scuderie ha prevalso la Franciacorta Motori sulla Nettuno e Classic Team.
Nel trofeo Dimmidisì rivincita di Barcella Guido che ha prevalso di un’inezia sul figlio Nicola.
Nella power stage che ha aperto le prove del sabato rivincita delle vetture anteguerra con il successo di Belometti/Vavassori della Brescia Corse su Fiat 508 SS del 1932.
Soddisfazione al termine della competizione per gli organizzatori della scuderia 3t che così hanno degnamente festeggiato il ventennale della gara che, per la qualità delle prove e l’alto livelli dei partecipanti, ha confermato ancora per una volta di essere un sodalizio sportivo vincente.
acisport
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Dalle 8 di sabato 28 maggio la partenza delle vetture che, dopo il transito in Piazza Marconi a partire dalle 8.32, si muoveranno verso la prima delle otto prove in programma
Domani si entra nel vivo del 17° Rally Storico Campagnolo, quarto atto del CIR Auto Storiche 2022.Dal parco assistenza alle 8.01 verso il palco in Piazza Marconi gli equipaggi verificati si cimenteranno subito nella prova speciale “Gambugliano”, la prima delle otto sfide cronometrate in programma
Ad aprire le danze ci penserà la Lancia Delta Integrale 16V di “Lucky” e Fabrizia Pons, vincitori del “Campagnolo” 2021 e in cerca del poker di vittorie sulle strade vicentine. Poi ad un minuto sarà la volta dei biellesi campioni in carica Marco Bertinotti e Andrea Rondi con la Porsche 911 della Rally&co. e, poi i leader provvisori di questa stagione tricolore 2022 e detentori del2°Raggr. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio con altra 911 della Ro Racing. E poi Salvini-Tagliaferri, Lo Presti-Biglieri, Nerobutto e tutti gli altri protagonisti di questo Rally Storico Campagnolo
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Ancora poche ore per conoscere il numero degli iscritti alla manifestazione in programma a Cremona nel corso di questo fine settimana
Saranno svelati tra poche ore gli iscritti alla Campagne e Cascine, sesta prova del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Il weekend del 28 e 29 Maggio infatti la scuderia 3T di Cremona organizza il “Campagne e cascine 2022” – XX coppa 3T” giunta alla ventesima edizione. La manifestazione entra nel ristretto novero delle gare di regolarità italiane più anziane. Una nuova veste che cerca di rendere sempre più interessante la ventesima edizione, rispetto alle precedenti. La prima modifica vede la gara su due giorni, il sabato 28 Maggio che si aprirà con le verifiche sportive e tecniche, dalle ore 9,00 alle 15,00, per poi alle 16,00 dare lo start alla gara di campionato. Dopo la partenza gli equipaggi si cimenteranno nella power stage che da quest’anno è ripresa dalle telecamere e trasmessa sul canale televisivo di ACI Sport tv. A seguire le prime 33 prove speciali valevoli per la classifica finale della gara. Domenica 29 maggio le restanti 48 prove valevoli per il campionato. Come da tradizione la competizione verrà chiusa da 17 prove speciali valevoli per il trofeo Dimmidisì con classifica a parte. Gli organizzatori della scuderia 3T hanno lavorato alacremente per definire nei dettagli il percorso di Campagne e Cascine 2022.
Le verifiche si svolgeranno nell’ esclusivo locale Juliette 96 che accoglierà i concorrenti in un caratteristico cascinale posto nella campagna cremonese.
”Nuove e vecchie cascine” faranno da cornice ad un territorio di campagna piacevole da vivere e scoprire, ma gli equipaggi non dovranno farsi suggestionare da questi bucolici paesaggi perché l ‘incalzare delle oltre 100 prove cronometrate, tra campionato e trofei, particolarmente tecniche, metteranno a dura prova i loro riflessi e la loro capacità di interpretare al meglio i passaggi sui tubi posizionati, come usuale, in modo molto attento e tecnico. Dopo il C.O. di arrivo a Cicognolo (CR) di sabato 28 maggio presso l’ Hotel Pilgrim’s, i concorrenti potranno gustare uno speciale spiedo bresciano. Il pranzo della domenica, invece si terrà presso il locale Juliette 96, dove a seguire ci saranno le premiazioni. “Gli organizzatori – spiegano dal quartier generale della Scuderia 3T – hanno previsto tempi e tracciati congeniali anche per le auto anteguerra di particolare valore e interesse storico. Prova ne è che tutte le ultime edizioni sono state vinte da equipaggi con queste auto
Come sempre gli organizzatori confidano sulla presenza di un pubblico che con calore ed entusiasmo si stringerà intorno ai partecipanti e li accompagnerà lungo tutto la manifestazione, fino a rendere l’ evento una festa collettiva e coinvolgente”.
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Tutto pronto per la gara vicentina, in un confronto tutto per sabato 28 maggio. Otto prove speciali sui tracciati di “Gambugliano” “Santa Caterina”, “Altissimo” e “Recoaro 1000”.Attesi tanti piloti e vetture nel quarto round della serie tricolore riservata alle auto storiche. Occhi su “Lucky” su Lancia Delta Integrale, vincitore di tre edizioni tra cui la scorsa, ma anche agli equipaggi che potrebbero inserirsi, tra questi le Porsche di Lombardo, Bertinotti e Salvini.
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2022 – Questo fine settimana torna a correre il Campionato Italiano Rally Auto Storiche in una delle gare più seguite e apprezzate della stagione: il 17° Rally Storico Campagnolo. La gara organizzata da Rally Club Team Isola Vicentina, in collaborazione con l’Automobile Club di Vicenza, riunirà tra venerdì 27 e sabato 28 maggio i migliori equipaggi del CIRAS per una giornata di sport. 194 gli iscritti in totale alla gara vicentina, dei quali 117 nel rally con l’aggiunta dei contendenti del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca e ai quali si sommano quelli del Campionato Italiano Regolarità a Media e del Trofeo Tre Regioni regolarità sport. Il round vicentino si conferma come sempre uno dei più classici appuntamenti in calendario e combattutissimo nei suoi quattro raggruppamenti tricolori.
4°RAGGRUPAMENTO | A fare gli onori di casa ci penserà Luigi “Lucky” Battistolli. Il recente vincitore sulla terra del Rally del Medio Adriatico e di tre edizioni del “Campagnolo”, sarà al via sempre affiancato da Fabrizia Pons, alla guida della Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A curata da Key Sport. Tra i più attesi del “quarto” pronto Matteo Luise, insieme a Melissa Ferro. Dopo due round molto positivi il pilota capofila del raggruppamento sarà al via del Campagnolo con la Fiat 130 Abarth TC del Team Bassano dove lo scorso anno concluse decimo assoluto. Corposo numero di vetture di 4°Raggruppamento dove rientrerà anche Valter Pierangioli con Rita Ferrari alle note con la Ford Cosworth 4×4 della Proracing. Prosegue l’impegno nel Campionato per il ligure Enrico Canetti con l’Opel Corsa GSI e Cristian Pollini alle note. Da seguire anche la corsa del giovane Giovanni Costenaro navigato da Matteo Gambasin a bordo della Ford Sierra Cosworth che lo scorso anno si fece notare sulle strade di casa.
3°RAGGRUPPAMENTO | Di tutto rispetto il parterre del 3°Raggruppamento con nomi da tricolore. In cima alla classifica compare Beniamino Lo Presti con Claudio Biglieri sulla Porsche 911 SC della Scuderia Piloti Oltrepò, ma ai nastri di partenza anche il campione in carica Adriano Beschin, con Federico Migliorini sulla Porsche 911 SC del Team Bassano. Come per lo scorso anno, pronti a sfidarsi nel 3° anche la famiglia Nerobutto con Tiziano al volante della Opel Ascona 400 navigato dalla figlia Francesca e, Matteo alla guida della VW Golf Gti divisa con Cristian Stefani. Tra gli altri nomi da seguire anche la Opel Kadett di Nicola Tricomi e l’Opel Ascona 400 di Alessandro Mazzucato, separati da un solo punto nella classifica di raggruppamento. Pronti al via anche e i vincitori del Costa Smeralda Storico Natale Mannino e Giacomo Giannone sulla 911 della Ro Racing, il campione 2020 Giuseppe Massimo Giudicelli, su Volkswagen Golf Gti, Luca Dalle Coste, su Fiat Ritmo 75, ma anche Enrico Volpato sulla Ford Escort MKII.
2°RAGGRUPPAMENTO | Sempre più protagonista di questa stagione e sempre più proiettato alla corsa per il titolo assoluto ci sarà Angelo Lombardo con la Porsche 911 SC RS Gruppo B del team Guagliardo, affidato alle note dell’esperto Roberto Consiglio. Il vincitore della Targa Florio Historic vorrà consolidare la sua leadership assoluta e di raggruppamento nella gara vicentina, alla sua terza partecipazione e dove lo scorso anno concluse sul secondo gradino del podio. Equipaggio di punta qui sarà quello dei campioni in carica 2021 Marco Bertinotti ed Andrea Rondi con la Porsche 911 della Rally&co. Attesi tra gli attori del “secondo”, i toscani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, dopo l’unico round tricolore del Vallate Aretine, sulla alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4. L’equipaggio della Scuderia Palladio Historic punterà al successo in una delle gare più sentite e amate del panorama nazionale dopo il terzo posto dello scorso anno. Tra gli attori attesi del 2°Raggruppamento, prima volta sugli asfalti vicentini per il bolognese Sergio Galletti stavolta navigato da Alberto Marcon sulla Porsche 911 RSR, mentre alla seconda partecipazione Lorenzo Delladio insieme a Claudia Musti sulla Porsche 911 Carrera RS 3.0 del Manghen Team. Tra gli iscritti locali immancabile Giorgio Costerano con Lucia Zambiasi su la Lancia Stratos HF.
1°RAGGRUPPAMENTO | Impegnati sulle prove speciali intorno ad Isola Vicentina ci saranno Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo con la Porsche 911 S a caccia di più punti possibili che al momento lo separano dagli avversari Giuliano Palmieri (Porsche) e Fabrizio Pardi (Lancia Fulvia), assenti al Campagnolo ma in vetta alla graduatoria provvisoria dopo la Targa Florio.
Pronti per il “Campagnolo” anche le A112 dell’omonimo Trofeo giunto al suo quarto appuntamento stagionale con ventitré equipaggi pronti a sfidarsi sul filo dei decimi di secondo in un’altra gara che si prevede tiratissima all’inseguimento dei leader provvisori Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras.
PROGRAMMA | Il programma del “Campagnolo” ricalcherà il format del 2021 con le operazioni di verifiche tecniche per Venerdì 27 maggio, mentre lo start della prima vettura da Piazza Marconi, sarà alle 8.01 di sabato 28 maggio. L’arrivo nella stessa giornata si terrà dalle 19.29 dopo aver affrontato oltre 97 chilometri di prove speciali: otto in totale sui percorsi di “Gambugliano” (PS1 – 10,01 km; ore 8:43/PS5 ore 14:31), la rientrante “Altissimo” (PS2 – 7,30 km; ore 9:47/PS6 ore 15:35), “Recoaro 1000” (PS3 – 14,45 km; ore 10:51/PS7 ore 16:39) e “Santa Caterina” (PS4 – 9,78 km; ore 12:25/PS8 ore 18:13) in un percorso complessivo di 321,97 km.
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 3
Trofeo Nazionale Conduttori Rally (Assoluto): BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911 SC) 95pt; GIULIANO PALMIERI (PORSCHE 911 S) 83pt; ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 76pt
4°Raggr.: MATTEO LUISE (FIAT RITMO 130 ABARTH) 67pt; FARRIS – PIRISINU (PORSHE 911 SC) 55pt; AVARA (OPEL KADETT GSI 16V); ERMANNO SORDI (PORSCHE 911 SCRS) 36pt
3°Raggr.: BENIAMINO LO PRESTI (PORSCHE 911 SC) 95pt; TIZIANO NEROBUTTO (OPEL ASCONA 400) 70pt; NICOLA TRICOMI (OPEL KADETT GTE) 43pt; ALESSANDRO MAZZUCATO (OPEL ASCONA) 42pt; ADRIANO BESCHIN (PORSCHE 911 SC) 38pt
2°Raggr.: ANGELO LOMBARDO (PORSCHE CARRERA RS) 76pt; SERGIO GALLETTI (PORSCHE 911 RS) 61pt; LORENZO DELLADIO (PORSCHE CARRERA RS) 37pt
1°Raggr: GIULIANO PALMIERI (Porsche 911 S) 83pt; FABRIZIO PARDI (LANCIA FULVIA COUPE) 59pt; ANTONIO PARISI (PORSCHE 911 S) 52pt
#CIRAS 2022 | 11-12 marzo| 12°Historic Rally delle Vallate Aretine; 8-10 aprile | 5°Rally Storico Costa Smeralda; 6-7 maggio | Targa Florio Historic Rally 2022; 27-28 maggio | 17°Rally Storico Campagnolo; 17-18 giugno | 11°Rally Lana Storico; 3-4 settembre | 26°Rally Alpi Orientali Historic; 22-24 settembre | XXXIV Rally Elba Storico; 13-15 ottobre | 37°Sanremo Rally Storico.
[Nell’edizione 2021 la vittoria andò alla Lancia Delta Int.16V di 4°Raggr. di “Lucky”- Pons. Negli altri raggruppamenti: successo nel 2° di Salvini -Tagliaferri Porsche 911 RSR, “terzo” a Nerobutto-Nerobutto, Opel Ascona 400 e 1° per Giuliani – Sora su Lancia Fulvia HF]Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Ancora numeri altisonanti per la manifestazione organizzata dal Rally Club Team, che ai 117 equipaggi iscritti al rally ne somma altri 77 nelle regolarità. Lucky alla ricerca del poker di vittorie, ma dovrà vedersela con un plateau di avversari di alto livello. 23 le A112 del Trofeo
Isola Vicentina (VI), 25 maggio 2022 – Non è la cifra strabiliante del 2021, anno del record di 259 iscritti che resterà a lungo imbattuto, ma anche nell’edizione del 2022 il Rally Campagnolo annuncia un numero davvero importante grazie ai centonovantaquattro equipaggi che hanno perfezionato la propria iscrizione.
Sono ben novantaquattro quelli iscritti al Rally valevole per il CIR Auto Storiche, Trofeo ACI Vicenza, Memory Fornaca e Michelin Rally Cup ai quali si sommano i ventitrè in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama che portano a centodiciassette gli equipaggi che si cimenteranno contro il cronometro. Oltre a questi se ne contano cinquantatrè nella regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni e altri diciotto nella gara a media titolata per il Campionato Italiano, il tutto completato dalle sei vetture moderne in gara a media, evento in anteprima assoluta.
A sfidare “Lucky” e Pons su Lancia Delta Integrale, vincitori di tre edizioni tra cui la scorsa, saranno diversi gli equipaggi, iniziando da un trio su Porsche 911 RSR: quelle di Lombardo e Consiglio, vincitori del Vallate Aretine e Targa Florio, di Bertinotti e Rondi, detentori dei titoli 2021 e di Salvini al suo quindicesimo Campagnolo consecutivo, navigato da Tagliaferri. Di sicuro ci proveranno anche almeno altri tre con le Ford Sierra Cosworth 4×4 tra cui i locali Giovanni Costenaro e Smiderle, navigati da Gambasin e Bordin, oltre a quella del rientrante Pierangioli con Ferrari alle note, ma da tener d’occhio saranno anche le BMW M3 dei due Zanin, padre e figlio, affiancati da Rosina e Cerantola, oltre a quella di Biasiotto e Lizzi. Presenti anche i leader provvisori del CIRAS Lo Presti e Biglieri su Porsche 911 SC, stessa vettura del detentore del 3° Raggruppamento Beschin con Migliorini alle note; entrambi dovranno però vedersela anche con l’Opel Ascona 400 di Tiziano e Francesca Nerobutto. Occhi puntati anche su Luise e Ferro in gran forma con la Fiat Ritmo 130 TC e non staranno di certo a guardare Volpato e Sordelli su Ford Escort RS assieme a diversi equipaggi locali che punteranno ad entrare nella top ten a partire da Bianco – Valerio e Zanetti – Vezzaro su Ford Sierra Cosworth, Costenaro e Zambiasi con la Lancia Stratos, ma anche Mannino e Giannone vincitori del Costa Smeralda d’inizio aprile con la Porsche 911, stesse vetture con cui saranno al via Rimoldi- Ratnayake, Delladio – Musti e Galletti – Marcon.
Non mancheranno di dare spettacolo ed emozioni anche le classi “due litri” del 3° e 4° Raggruppamento che contano entrambe un numero sostanzioso d’iscritti; solo uno, invece, nel 1° la Porsche 911 S di Parisi e D’Angelo e salta all’occhio la totale assenza di Fiat 127 lasciando a tre A112 Abarth la lotta per la supremazia in 2-1150. Una menzione anche per Antonio Regazzo al suo diciassettesimo Campagnolo Storico, unico pilota ad aver corso tutte le edizioni dal 2005: sarà al via assieme a Ballini con l’Alfa Romeo GTV6.
Rispondono bene all’appello del Campagnolo anche le A112 dell’omonimo Trofeo giunto al suo quarto appuntamento stagionale contando ventitrè equipaggi pronti a sfidarsi sul filo dei decimi di secondo in un’altra gara che si prevede tiratissima.
REGOLARITÀ – Cinquantatrè gli equipaggi iscritti nella “sport” che ritroverà i pretendenti al Trofeo Tre Regioni, giunto al quinto appuntamento stagionale. Come per il rally, anche la gara “sui tubi” offre spunti per un pronostico non facile da azzeccare con almeno sei equipaggi con i requisiti per salire sul gradino più alto del podio dopo le otto prove di precisione.
In calo gli iscritti della gara a media, secondo round del Campionato Italiano che vede diciotto equipaggi pronti a sfidarsi, tra i quali i vincitori 2021 Gandino e Merenda su Lancia Delta Integrale, mentre con una 4WD saranno al via i vincitori del Costa Smeralda, Concari e Androvandi e tra gli iscritti anche l’ex Campione Europeo ed Italiano rally Maurizio Verini, qui con una Ford Sierra Cosworth. In chiusura, una menzione per la novità della gara a media per le auto moderne che muove i primi passi con sei equipaggi iscritti.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Classifiche CIRAS e CIRTS
CIRAS – Prossimo round ad Isola Vicentina per la diciassettesima edizione del Rally Storico Campagnolo, in programma per il 29 maggio.
Aspettando il prossimo round tricolore del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si disputerà al Rally Storico del Campagnolo, alla fine di maggio, sono disponibili sul sito della Federazione tutte le classifiche aggiornate 2022 dopo aver disputato la Targa Florio Historic Rally.
CIRTS – Dopo il Valle del Tevere e il Val d’Orcia è toccato al terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally Terra Auto Storiche disputatosi sugli sterrati del Medio Adriatico insieme ai protagonisti del CIRT e del del Campionato Italiano Cross Country e SSV.
Tra i nomi in vista Andrea Tonelli ancora leader della classifica riservata alle 2 Ruote Motrici, “Lucky” con il successo ad Urbino è al comando di quella 4 Ruote Motrici. Pubblicate anche le altre graduatorie di Classe, Raggruppamento e Scuderie.
I concorrenti dello sterrato “storico” torneranno a sfidarsi in occasione della tappa fissata a San Marino il 10 luglio, quarto appuntamento dei sei totali previsti per il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022
Tutte le classifiche sono disponibili dal sito ACI Sport e alla pagina “utilrally” di rallystorici.it
Luigi “Lucky” Battistolli e Fabrizia Pons incontrastabili al 4° Rally del Medio Adriatico
FONTE: NEWLSETTER ACI SPORT CIRTS – Vincitore di otto prove speciali su nove, il pilota vicentino e la navigatrice torinese sigillano il primo successo stagionale in territorio marchigiano. Completano il podio Pelliccioni-Gabrielli e Bacci-Farnocchia.
Urbino (PU), domenica 15 maggio 2022 – Cala il sipario sul 4° Rally Storico del Medio Adriatico, terzo appuntamento del Campionato Rally Auto Storiche 2022. La vittoria assoluta porta la firma di “Lucky” Battistolli con Fabrizia Pons alle note (53’59.1), su Lancia Delta Integrale, primo posto valevole anche per la classifica di 4° Raggruppamento e per il 4 Ruote Motrici. Dominio assoluto del pilota vicentino che ha segnato il miglior crono in otto prove speciali su nove effettuate sulle strade sterrate del marchigiano, un risultato che gli vale il primo successo stagionale dopo l’assenza agli appuntamenti del Valle del Tevere e del Val d’Orcia. Alle sue spalle si posiziona Bruno Pelliccioni (+1’59.2), affiancato da Mirco Gabrielli, su Ford Escort che, però, svetta nel 3° Raggruppamento e nel 2 Ruote Motrici. Chiude il podio assoluto Fabrizio Bacci, navigato da Sauro Farnocchia, con una distanza di + 2’43.4 da “Lucky”, e si è posizionato alle spalle del vicentino anche nel 4° Raggruppamento. Il duo su Ford Sierra Cosworth piazza lo scratch sulla “Montalto Tarugo 1” (4’17.7), terza prova speciale dell’Adriatico, con uno stacco di soli due decimi dalla Lancia Delta Integrale del portacolori del Team Bassano.
Quarto l’intramontabile Bruno Bentivogli su Ford Sierra Cosworth 4X4, che ha dato spettacolo anche in questo turno del tricolore e si è piazzato a podio per le 4RM. Buona gara anche per il duo Tonelli-Debbi al volante della Ford Escort, che hanno disputato una gara condizionata dall’utilizzo di penumatici inadatti ma sono riusciti a chiudere quinti assoluti (+4’03.6) e terzi nel 2RM.
Si conferma tra i migliori interpreti del IV Raggruppamento il sammarinese Corrado Coasta con Domenico Mularoni su Opel Corsa, seti davanti a Federico Ormezzano e Murizio Torlasco sulla Lotus talbot Sunbeam, terzi nel III Raggruppamento, entrambi che perdono qualche posizione nella classifica assoluta rispetto a quanto avevano ottenuto nelle prime due uscite di campionato.
Completano le prime dieci posizioni la Fiat 131 Racing di Gibonen-Galli, outsider di turno alla prima presenza stagionale, Mombelli-Vasta su Ford Escort RS di II Raggruppamento, quindi in decima posizione il fiorentino Landini con Mencherini su Peugeot 309 del “quarto”, attardati anche da una penalità di 10” per ritardo al c.o. prima della PS1 San Fiorano.
I concorrenti dello sterrato “storico” torneranno a sfidarsi in occasione della tappa fissata a San Marino il 10 luglio, quarto appuntamento dei sei totali previsti per il Campionato Italiano Rally Terra Storico 2022.
CLASSIFICA ASSOLUTA CIR TERRA STORICO: 1. LUCKY-PONS (LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V) in 53’59.1; 2. PELLICCIONI-GABRIELLI (Fors Escort 200) a 1’59.2; 3. BACCI-FARNOCCHIA (Ford Sierra Cosworth 4×4) a 2’43.4; 4. BENTIVOGLI-INNOCENTI (Ford Sierra Cosworth) a 3’27.0; 5. TONELLI-DEBBI (Ford Escort RS) a 4’03.6; 6. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 5’14.0; 7. ORMEZZANO-TORLASCO (Talbot Sumbeam Lotus) a 5’44.8; 8. GIBONEN-GALLI (Fiat 131 Racing) a 5’45.6; 9. MOMBELLI-VASTA (Ford Escort RS) a 6’21.2; 10. LANDINI-MENCHERINI (Peugeot 309 Gti 16V) a 6’27.8; 11. PELLEGRINI-GROSSI (Lancia Delta 16V) a 6’45.6; 12. GASPERONI-ALBANI (Citroex Ax Sport) a 8’16.9; 13. MARAFON-PACCAGNELLA (Opel Ascona B) a 10’03.9; 14. SULSENTE-SULSENTE (Opel Kadette Gt/E. 2.0) a 11’09.6; 15. REGAZZO-BALLINI (Opel Kadette Gt/E. 2.0) a 19’50.2
CLASSIFICA TOP 3 2RM: 1. PELLICCIONI-GABRIELLI in 55’58.3; 2. BENTIVOGLI-INNOCENTI a 1’27.8; 3. TONELLI-DEBBI a 2’04.4
CLASSIFICA TOP 3 4 RM: 1. LUCKY-PONS in 53’59.1; 2. BACCI-FARNOCCHIA a 2’43.4; 3. PELLEGRINI-GROSSI a 6’45.6
Terzo round per il Campionato Italiano Rally Terra Storico in arrivo al Medio Adriatico
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Sabato 14 e domenica 15 maggio saranno due giorni di spettacolo sugli sterrati di Urbino con le auto stoiche a scaldare l’atmosfera per il loro terzo appuntamento di stagione. Al gruppo dei top driver sul fondo bianco si riuniscono anche i campioni in carica “Lucky”-Pons su Lancia Delta e Pelliccioni-Gabrielli su Ford Escort.
Urbino (PU), venerdì 13 maggio 2022 – Finalmente ritorna in azione il Campionato Italiano Rally Terra Storico al 4° Rally Storico del Medio Adriatico. Nelle giornate di sabato 14 e domenica 15 maggio attorno ad Urbino si svolgerà il terzo round per la serie tricolore dedicata alle leggende delle strade bianche. Sono ben 110 in tutto le vetture attese al via della gara organizzata da PRS Group grazie alla triplice validità con il CIRT Storico affiancato dalle moderne del CIR Terra e del CIAR Junior, piatto forte dell’evento al secondo atto, oltre al Baja Adriatico per il secondo round del Campionato Italiano Cross Country e Side by Side Vehicles.
PROGRAMMA IN BREVE | Non mancheranno i migliori interpreti della polvere e le migliori auto storiche che, dopo lo shakedown programmato a partire dalle ore 13.30 del sabato, si raccoglieranno al Borgo Mercatale per la cerimonia di partenza prevista dalle ore 19.00. Il percorso complessivo è di 260,92 km, dei quali 70,20 km cronometrati divisi su 9 prove speciali. Tre i tratti cronometrati che si ripeteranno tre volte, “San Fiorano” (8,91 km – PS1 ore 8.25, PS4 12.02, PS7 15.43), “Molleone” (9,28 km – PS2 ore 8.56, PS5 12.37, PS8 16.18) e “Montalto Tarugo” (5,21 km – PS3 ore 9.27, PS6 ore 13.08, PS9 ore 16.49).
RITORNO DA CAMPIONI | L’elenco iscritti per le storiche annuncia spettacolo già sulla carta, con diversi top driver che si uniscono alla flotta del tricolore per questa terza sfida stagionale. A partire dal pluricampione italiano ed europeo su asfalto “Lucky”, attuale campione in carica del CIRTS per le Quattro Ruote Motrici, navigato da Fabrizia Pons sulla Lancia Delta Int. 16v. del IV Raggruppamento. Il vicentino, vincitore della precedente edizione dell’Adriatico, rientra dopo due turni di assenza per innescare di nuovo il duello con gli altri big della serie, come Bruno Pelliccioni con Mirco Gabrielli su Ford Escort RS di III Raggruppamento. Anche i campioni in carica Due Ruote Motrici ripartono da questo terzo round, dopo essere rimasti costretti ai box per un piccolo infortunio al driver sammarinese, ora pronto a recuperare terreno sui rivali nella corsa al titolo.
SEMPRE AL TOP | Si presenta invece in pieno ritmo il reggiano Andrea Tonelli navigato da Roberto Debbi su altra Ford Escort del “terzo”, i migliori assoluti nelle prime due uscite di campionato. Tanta voglia di riscatto invece per il livornese Fabrizio Bacci con Sauro Farnocchia su Ford Sierra Cosworth, fermo con due ritiri segnati in due sfortunate apparizioni, per uscita di strada prima e noie meccaniche poi. Ci si aspetta una reazione anche dal sammarinese Stefano Pellegrini con Samanta Grossi alle note su altra Delta del “quarto”, fuori strada alle prime battute della gara d’apertura al Valle del Tevere. È una garanzia di spettacolo la presenza del forlivese Bruno Bentivogli, costretto al ritiro al Val d’Orcia ma intenzionato a ripartire con la sua Sierra affiancato da Iacopo Innocenti. Dopo l’ottima partenza con il secondo posto assoluto alla prima e il ritiro alla seconda, vorrà tornare nelle zone alte della classifica anche il sammarinese Corrado Costa con Domenico Mularoni sulla Opel Corsa, a completare la formazione del IV Raggruppamento.
Dall’alto del terzo posto assoluto tra le Due Ruote Motrici, cerca conferme Federico Ormezzano, altro immancabile tra le fila del CIRT Storico con la sua splendida Lotus Talbot Sunbeam, stavolta navigato da Maurizio Torlasco. Tra gli specialisti già visti in azione nei precedenti appuntamenti, ci sarà di nuovo anche il sammarinese Germano Bollini con il navigatore figlio d’arte Matteo Roggia a bordo di Ford Escort RS del IV Raggruppamento, quindi il fiorentino Alessandro Landini con Alessio Mencherini, grandi protagonisti sulle strade aretine con la Peugeot 309 GT, attualmente appaiati in sesta posizione di campionato con Massimo Mencioni e Nico Domini di nuovo al via su Renault 5 GT Turbo, entrambi in corsa tra le vetture di IV Raggruppamento.
CLASSIFICA TOP 5 CIRTS DUE RUOTE MOTRICI: 1. Grifoni-Materozzi (Opel Corsa) 38pt; 2.Tonelli-Debbi (Ford Escort) 34pt; 3. Ormezzano-Cavagnetto (Lotus Sunbeam) 30pt; 4. Costa-Mularoni (Opel Corsa) 23pt; 5. Bollini-Roggia (Ford Escort) 38pt;
CLASSIFICA CIRTS QUATTRO RUOTE MOTRICI: 1.Bacci-Farnocchia (Ford Sierra) 2pt; 2. Pellegrini-Grossi (Lancia Delta) 1pt;
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Due vittorie di Raggruppamento oltre a quella tra le scuderie, e quattro equipaggi nella top ten, scrivono l’esito della trasferta siciliana per la scuderia già sei volte Campione d’Italia. Rally Medio Adriatico e Piancavallo nel prossimo settimana.
Romano d’Ezzelino (VI), 11 maggio 2022 – Se da un certo punto di vista l’edizione 2022 del Targa Florio Historic Rally è stata di quelle da archiviare in fretta, da quello dei risultati è invece risultata più che redditizia per il Team Bassano rappresentato al terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche da dieci equipaggi, sette dei quali al traguardo.
Dopo il grande risultato del Costa Smeralda dello scorso mese, Matteo Luise e Melissa Ferro hanno incantato anche in Sicilia portando la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A in seconda posizione assoluta e centrando nuovamente la vittoria in 4° Raggruppamento grazie ad una gara maiuscola impreziosita dall’assalto finale nel quale stampano un tempo notevole nella prova di chiusura. Scorrendo la classifica assoluta, al settimo posto si piazza la Porsche 911 RSR di Marco Savioli e “Davis” che si devono accontentare del quarto posto di classe e di 2° Raggruppamento dopo esser stati in “zona podio” fino a due prove dalla fine. Alle loro spalle nella generale chiudono Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta, secondi di 3° Raggruppamento e di classe con l’Opel Ascona 400 e, a chiudere la top-ten, è l’Opel Kadett GT/e di un convincente Nicola Tricomi che, in coppia con Giuseppe Lusco, va a vincersi la classe salendo pure sul terzo gradino del podio di 3° Raggruppamento.
Brillante anche la prestazione di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi che festeggiano la prima vittoria di 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S con la quale sono autori di un’avvincente rimonta nella seconda parte di gara, fino a firmare la diciassettesima prestazione a livello assoluto precedendo proprio nel finale la Porsche 911 SC dei compagni di scuderia Alessandro Russo e Marcello Senestraro che centrano comunque la terza posizione di classe. A chiudere la lista dei classificati sono Alfredo Gippetto e Rosario Terranova che hanno corso con una Porsche 911 S al posto della Volkswagen Golf GTI con la quale erano iscritti in origine, classificandosi secondi di classe.
A suggellare l’ottima prestazione degli equipaggi dall’ovale azzurro anche la vittoria nella classifica delle scuderie che rafforza la leadership del Team Bassano in campionato.
Due gli equipaggi ritirati: Savoca e D’Agostino su Fiat Ritmo 75, Guasti e Tesio su Opel Kadett GT/e. Non sono invece partiti nella seconda giornata Valente e Revenu con Lancia Rally 037, per dimostrare il loro disappunto verso l’organizzazione e l’attenzione riservata alle auto storiche.
Nello scorso fine settimana si è anche svolto il Rally della Valpolicella con i seguenti esiti per i cinque equipaggi del Team Bassano presenti nelle tre gare; nel rally storico, sesta posizione assoluta e prima di classe per Alberto Sanna e Alfonso Dal Brà con la Porsche 911 SC Gruppo B mentre non ha visto il traguardo la Ford Sierra Cosworth di Nicola Patuzzo e Alberto Martini. Nella regolarità sport, ventiseiesima si è classificata la Fiat 124 Abarth di Gino Fumagalli ed Emilio Burlando e meno bene è andata a Damiano Pasetto e Matteo Zanini ritirati con l’Opel Kadett GT/e; infine tra le auto moderne, secondo posto di classe A5 per Riccardo Pellizzari e Renato Vicentin su Peugeot 106.
Altre due rally titolati sono alle porte per sette equipaggi del Team Bassano: quattro al Medio Adriatico e tre al Piancavallo.
Nel terzo round del Tricolore Terra saranno al via la Lancia Delta Integrale di “Lucky” e Fabrizia Pons, la Talbot Sunbeam Lotus di Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco, la Ford Sierra Cosworth di Bruno Bentivogli con Iacopo Innocenti alle note e l’Opel Kadett GT/e di Corrado e Leonardo Sulsente. Al terzo rally valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona, tre le Porsche 911 dall’ovale azzurro al via: la RSR di Bernardino Marsura e Massimiliano Menin e le SC di Massimo Voltolini e Pietro Tirone in coppia con Giuseppe Morelli e Rosario Merendino.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: ACI SPORT – La gara sulla terra marchigiana è seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra e del Cross Country e si disputerà il 14 e 15 maggio.
Image
Pubblicato l’elenco iscritti ufficiale per il Rally dell’Adriatico con 110 adesioni tra le quali compaiono 19 vetture in corsa per il tricolore rally Terra Storico.
Terzo appuntamento di questa stagione 2022 tanti volti attesi tra i quali compaiono i campioni in carica del tricolore 2 Ruote Motrici Bruno Pelliccioni e del “Quattro Ruote” Motirici Lucky, ma anche il vincitore dei primi due round Andrea Tonelli
Nove le prove speciali in programma, tutte da affrontare nella sola giornata di Domenica 15 Maggio e previste per tre passaggi ciascuna, a partire da “San Fiorano” (8,91 km), proseguendo con “Molleone” (9,28 km) e concludendo il giro con “Montalto Tarugo” (5,21 km).


























